porsche cayenne 4.8 замена бензонасосов

[@greyMDA]

может бензонасосы дохнут изза ГБО, так как нет обратки бензиновой трассы и бензонасосы всегда внапряг работают?

[@Vovkagarazh]

есть же обратка

[@greyMDA]

@@Vovkagarazh на 4.5 (вплоть до Турбо) 100% тупиковая система. надо глянуть на схему 4.8

[@srtsrt5426]

А где ты газ устанавливал на 4.8 мне сказали что не получается

[@Vovkagarazh]

Сам ставил. шикарно работает до сих пор

[@srtsrt5426]

@@Vovkagarazh а в каком городе живёшь?

[@emality9612]

Не правильно что бы не было такого бензина в обратке отлючайте 2 предохранителя и заводите 1раз и всё фантан в салоне не будет из бензина ) если прям интересно пишите скину фото предохранителя

[@АртурБраун-т4л]

Приветствую, подскажи друг где находятся эти предохранители?

[@СашаВолков-ц5п]

Шланги как подключали почему не показано

[@artursmith6337]

Подскажите. Левый и прав бензонасос одинаковые ?

[@Vovkagarazh]

Точно уже и не помню. Вроде один перекачивающий или там просто колба с датчиком, а второй главный

[@ВадимПритула-т9ш]

Парни подскажите . Столкнулся с такой проблемой, Порш Кайен 4.8 турбо заправил полный бак, вечером загнал машину в гараж, все норм, на утро завожу , при прогреве все норм, начинает сбрасывать обороты до рабочих, начало трясти машину чек загорелся и колбасит ппц глохнет И так далее. Может это быть то, что насосы или насос накрылся?

[@Vovkagarazh]

Как минимум прочитать что за ошибка. Я думаю она с большой вероятностью укажет на проблему

[@ВадимПритула-т9ш]

@@Vovkagarazh ошибка по правой входной лямбде, но разве может троить из за неё?

[@ВадимПритула-т9ш]

@Pablo Escobar фильтр топливный, замена всех свечей чистка бака . Сейчас такой ужас на заправках продают что ппц

[@silvestr_307]

из-за какой либо неисправностью или неправельным подключением топливного насоса может быть большой расход?

[@Vovkagarazh]

конечно может

[@silvestr_307]

@@Vovkagarazh как это проверить?

[@Zeon83]

@@silvestr_307 давление мерить с рампы из под капота

[@silvestr_307]

@@Zeon83 померил! на хх конечно нечего смотреть.. 4 держит иногда падает на 0,5 а вот при движении.. под нагрузкой! при ускорении (видимо подключается 2) просадка на доли секунды до 2,5.. и при этом расход в 22 и более.. чем агрессивнее езда тем меньше расход..

[@Zeon83]

@@silvestr_307 а есть возможность удлиниь шланг от манометра? На манометре есть крагик слива топлива?

[@ИгорьГригорьев-д8в]

Почему не показана замена с левой стороны? Не полный обзор к сожалению

[@PorscheGuru1]

Полная установка насосов kzbin.info/www/bejne/eXi4iKl3oqyeirc

[@azamatramazan14]

номинальное давление сколько должно быть? мин-мах? подскажите пожалуйста..

[@Vovkagarazh]

На ХХ значение должно составлять 4,0 ± 0,2 бар. Производительность: Топливный насос I (левый) > 1,6 л/мин Топливный насос II (правый) > 1,3 л/мин Спустя час после работы двигателя, давление топлива не должно опустится ниже 2 бар

[@бумерокчёрный]

Да что тут говорить про фары это вообще Дурдом и не только много в тачке таких не хороших подстав

[@PorscheGuru1]

Делюсь. Как правильно установить насосы. Не колбы, а именно сами насосы в колбы с последующей установкой насосов в сборе kzbin.info/www/bejne/eXi4iKl3oqyeirc

[@IgorgSMK]

Нет обратки у кайена