ЧТО КУПИТЬ из Минивэнов в 2021 году? Сравниваем всех! ЛИДЕРЫ ПРОДАЖ! Стэп Вагон, Серена, Вокси, Ной!

Самое эпичное и ожидаемое сравнение среди японских автомобилей. Битва минивэнов! Кто лучше всех по вашему мнению? Пишите в комментариях.
Сайт компании Япония Транзит: japantransit.ru/?...
Звонить: 8 [phone] (БЕСПЛАТНО ПО РФ)
БЕСПЛАТНО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ АВТО: wa.me/79242434777
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЯПОНИИ: japantransit.ru/stat/?...
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ: japantransit.ru/korea/auto/AL...
ЦЕНЫ на авто ИЗ КИТАЯ: japantransit.ru/china/auto/?u...
Телеграм канал Авто из Японии: t.me/japantransit
Телеграм канал Авто из Кореи: t.me/koreatransit
Телеграм канал Авто из Китая: t.me/chinatransit
Официальные аккаунты Япония Транзит в других социальных сетях:
Instagram: / japantransit.ru
ВКонтакте: japantransit

[@redgayn3924]

Ребят спасибо, наконец хоть кто то поставил эти 4 модели в ряд.

[@Prokhor048]

Стэп по внешке и нутрянке вне конкуренции.

[@SawTrap]

Это безусловно. Но вот к агрегатам есть вопросы: у гибридной версии нет 8ми местных комплектаций и нет полного привода, а у бензиновой стоит мотор 1,5 турбо, у которого имеется ряд проблем (читайте в интернете).

[@takoy_pirog]

@@SawTrap только если степа взять на пробеге до 20к, то эти проблемы вероятнее всего не застанешь, сколько не видел их (У брата сервак по хондам) нюансы лезут после 120к в основном и то зачастую от плохого бенза, несвоевременной замены масла, и от того что люди немного не по назначению используют минивен и пытаются показать мамкиных гонщиков из себя. Ну и топляк конечно минимум 98, а лучше 100 лить. Это опять же, по наблюдению за парой десятков машин, хоть какая то статистика есть. Но если рассматривать юга, то у нас полный привод в целом то и не нужен, да и тем более это такой, вд для маленьких. так что можно взять и гибрид. Там 2.0 кушает и 95 спокойно. В итоге в перерасчёте на денежку/литр получаем сильно интереснее цифры чем на полторашке . Сам хочу себе притащить Стэпа на полторашке попробовать, так сказать. Сейчас Одиссей на 2.0 гибриде, 150к разменял вообще без каких либо проблем. По Тойоте ничего не скажу, катался, мне не понравилась, но это вкусовщина и только. Единственное понятно что в обслуге она как всегда и понадежнее и подешевле Хонды

[@anvvar1]

Год назад взял степа, с пробегом 100 т. Сейчас 150. Работает как часы, даже лучше. Никаких нареканий. Использую по максимуму.

[@kairatmatayev539]

@@takoy_pirog 1,5 турбо проблема одна, это ездить без прогрева, особенно в холодную погоду, если глушить не прогретый двиг, то в блок цилиндра попадает бензин

[@takoy_pirog]

@@kairatmatayev539 возможно, но я всегда ставлю автозапуск на автомобили, мне так сильно комфортнее

[@user-ju3wz2bl4z]

Сейчас на первом месте кошелёк,не зависимо от того что ты хочешь,цены растут быстрее,чем заработок

[@user-en8nm4kw9z]

Это да. Тоже больше на ценысмотрю чем на хотелки.

[@user-mi4vv2xq8d]

Да, цены растут быстрее чем грибы

[@alexander-vin842]

Это точно!

[@ario2835]

Ну что, как сейчас вам цены?))

[@user-mi4vv2xq8d]

@@ario2835 пока с покупкой по таким ценам надо подождать, у кого зароботок есть, флаг в руки и за покупкой

[@user-mm8wi2xw3p]

Спасибо за обзор! Очень познавательно! Удачи в развитии канала и всех благ! Ощущения такие как будто сам в каждой машине поседел!

[@killerfacer4081]

Хонда 1е, Тойоты делят 2е, ниссан на 3м, для меня как-то так👍. За видео отдельное спасибо!

[@Mage-vq4hx]

почему не тойота на 1м?

[@user-uk7if5rw2x]

Плюс минус все классные

[@user-zp1gs6lj2s]

По моему, ведущий сам не может определиться, что лучше, а что хуже.. Ему всё нравится.. 😂 👍

[@artur_southural1669]

типичная жертва маркетологов

[@user-wn3lm5ju2y]

Он определился с обувью

[@user-xu2rn6dc9j]

А мне по барабану, который лучще, у меня рафик 3 поколения с вариатором и доволен своей машиной

[@artursaulin6117]

Хороший обзор-сравнение👍 Отличные экземпляры выстроили в ряд🔥

[@Susanin.]

Рассматривал все эти авто к покупке. В итоге на первом месте Хонда, затем Тойоты и на последнем месте Ниссан. Багажник лучший у Тойоты, есть ниша для докатки. У Степы некуда класть мелочевку при убранных сидениях 3 ряда. У Ниссана нравится 2 ряд сидений, который может быть 2 или 3 местный, стоит только подвинуть на салазках подлокотник.

[@user-bb8xm7qj9m]

Если сердцем то хонда, если кошельком то серена

[@user-cj2yq4ub1k]

Если мозгами, то тойота, а наверно если по душе то Хонда, родные жижи и свечи это жоппа с двумя п, а типо по другойу мы не ездим!? Но при зтом мы все стоим в одних пробках!!!

[@user-jo1pf7zc5e]

Не важно какие у тебе часы,время они показывают одинаково.

[@vadipp]

Сравнивая минивэны не сравнить второй и третий ряды сидений и возможности трансформаций салона - это странно %)

[@user-dw4lz2dz9t]

Машины хорошие, а обзор по принципу - посмотрите какие хорошие машинки. И всё.

[@Prometheus035]

Спасибо!! Я выключаю видео

[@cinemaverite2179]

Судя по грузоподъёмности, это двухместные машины, второй и остальные ряды там лишние. На слабую подвеску, нахлобучили большой кузов, снизив грузоподъёмность.

[@user-qn7gm9fy7x]

Ты чем слушал?! Он же сказал, что не будет детально расписывать каждую тачку, так как на них есть его обзоры!

[@Baykeruga]

это не странно, это провал)

[@user-cu1fz6ko7p]

Отличный обзор. Я именно из этих машин выбираю. СПАСИБО!!!

[@user-sp8dt6xp1s]

Спасибо Дмитрий! Очень понравился ролик обзор сравнение. Спасибо!

[@user-mq6yz6zs6q]

От любого не отказался, это не УАЗ таблетка! Досадно другое, что большинству, кроме обзоров, не владеть таким авто и это в одной из самых богатых стран мира!

[@fonkanzler5612]

Большинству такие машины и не нужны.

[@user-jf4ce9ch5g]

УАЗ для других целей зделан

[@user-yk2zf9cm6i]

@@cinemaverite2179 По себе других не суди

[@Maks136Vrn]

@@cinemaverite2179 верно говоришь, кому нужен данный авто-он уже есть😀.

[@user-bf1tl7km3c]

Где богатая страна? Россия в самом низу списка.

[@zelik71]

Сирена по трансформации и удобству салона (не по красоте) наверное наилучшая.

[@user-zj1vn6ri3c]

А если 4вд то вообще огонь

[@se2205]

Какая же она наилучшая , если задние складываются и пол багажника перекрывают

[@cinemaverite2179]

@Serg Basin прицеп на это есть. Поддон повдоль в Серену с26 входит и разгружается вилами погрузчиком. ЧТО ЕЩЕ НАДО?

[@v.korg38]

​@@user-zj1vn6ri3c

[@user-ig7ps1ub7g]

Хороший обзор выбрал для себя ...Спасибо

[@mask100980]

Очень хороший обзор , спасибо тебе братуха)

[@user-fq1hi3di5g]

Спасибо за обзор . Хорошо все рассказал Клиренс и по ходовке чуть поподробней б (я как раз в поиске просто)))

[@wingrovod]

Люблю Серену, но нравится всё.

[@user-jo1pf7zc5e]

Купи себе от скорой помощи сирену и поставь под кровать.А я Семенович люблю.

[@alex1119]

Огромное спасибо! Классный обзор!

[@investgroup1625]

Благодарю за классный формат

[@Dobryk86]

Знакомый взял Степашку спада дореста 1.5т 4wd в начале лета. Доволен как незнаю кто, тачкой эту машину назвать язык не поворачивается 😁, аппарат огонь. Поруливать пытается даже где разметки толком нет, активный круиз работает так что первый раз хозяина чуть не выкинул в лобаш когда подрезали его 😁. Скорость вообще не чувствуется это даже скорее -, чуть отвлёкся и 140 едешь. Знаки читает дорожные, хорошо хоть сам не сбрасывает скорость до ограничения на знаках. Что не хватает так это датчика дождя, сонаров и зимой будет грустно без жопогрейки. Расход топлива на груженой машине по трассе вышел 8 литров, что считаю отлично для такого авто, ветер чувствует но тут уже никак, рулится интереснее чем тот же c-rv. Если бы нужен был такой размер авто с удовольствием бы взял. Прокатился на нем кайф, не смотря на то что почти 20 лет не ездил на пруле. А задняя дверь вообще чудо. Встали на остановке и высаживали 2х пассажиров, 1 вышел с салона а другой с багажника в рост, у нас люди не видели таких авто и на остановке народ Офигел что с багажника выходят 😁😁😁😂

[@user-so2wn5fp2m]

интересно, спасибо

[@isf4801]

Он не может рулиться интереснее, чем тот же CR-V, ибо сзади полузависимая подвеска даже на полном приводе. По динамике 1.5т тоже проигрывает CR-V, которые выезжают из 10-и секунд до 100. Машина классная конечно, но не стоит преувеличивать 😀

[@Dobryk86]

@@isf4801 хз какие срв выезжают из 10, может свежие с 190 лошадьми. А в 3й будке с 2.0 и даже 2.4 никуя они никуда не выезжают и не рялят не смотря на независимую подвеску. Естественно я немного приукрасил рулежку, но во всяком случае не проигрывает в гражданских режимах

[@Dobryk86]

@@isf4801 и да тот кто взял степашку этого до него владел срв в 4й будке. И сейчас счастлив не смотря на руль в бардочке, я вот не готов ездить с правым рулём

[@isf4801]

@@Dobryk86 CR-V 3, 2.0 MT6, паспортный разгон 0-100 9.6 секунд... Куда там и что не едет для меня загадка. 2.4 АТ в этом же поколении 10.7 кажется, что тоже недалеко. В целом CR-V 3 2.4 AT едет примерно как степ в этом кузове с 1.5т, вы просто на хорошей машине прокатитесь и рулежка там тоже будет, как и динамика)

[@Metalcrasher]

Моя тачка в ютубе раньше, чем в моих руках, как же это волнительно!

[@user-ku3rp9qh2y]

Какой твой?

[@user-bi7ih4fd2k]

Поздравляю! а какая ?

[@mixkurmil5624]

Газель?

[@Metalcrasher]

@@mixkurmil5624 Газель? Нет, не слышали...

[@Metalcrasher]

@@user-bi7ih4fd2k брюнетка)

[@user-ru6li8ly9g]

Хороший честный обзор!👍

[@user-xs8gz2wp7q]

классные обзоры прям такой формат сравнений

[@rrk_chanel]

1. Хонда (даже в доресте остаётся лидером) 2. Ниссан (E-Power в обвесе HS прям достойно) 3. Тойота (консерватизм наше всё xD)

[@user-rl9jk6bs8b]

Ну что сказать, есть чуть больше ляма денег можно что то купить из всего этого, альтернативы просто нет если искать что то из нового, денег будет стоить дохрена и больше, спасибо партии за рывки с прорывами.

[@cinemaverite2179]

Ты знаешь сколько сейчас тянется силовых ЛЭП на Севере и дальнем востоке? Как вы себе представляете прорыв? Приходит машина во двор с пряниками?

[@user-sq1qz8bk3b]

Спасибо за обзор

[@aleksandrzaharov2438]

Мой выбор, тойота!

[@user-uh8sj9uw3w]

Все супер! Спасибо! Но попробуете на камере чувствительность менять или ещё что то ,потому что на обзоре багажников внутрянки почти не видно. А так спасибо!

[@user-dt9lt5yt4r]

Согласен,оператор не профи,хотя стаб у него классный...

[@user-qn7gm9fy7x]

👍 за обзор этих вэнов!

[@user-qd8ww8hf9t]

Хороший обзор! спасибо!!!

[@user-tv5hk9lc8y]

Надо было Серену е-power брать.. ооочень интересная 😎🤸

[@vp5235]

Спасибо, давно хотел такого сравнения!

[@popovengine]

Спасибо за обзор! Для меня информативно)

[@alexandersimonov3741]

Дмитрий 👍. Отличное видеосравнение.

[@Freman594]

Я за Ниссан Серену..👍

[@Evgeny_Martsinyuk]

Давно болею по автобусам, миллион раз уже читал и смотрел. Мой порядок такой: Ной, Вокси, Степ, Серена. Почему Степ на предпоследнем месте? Потому, что сидушки в полу отбирают подпольный багажник для разного рода барахла, которое всегда есть в машине, арки над колесами точно так же съедают салон, как и у Ноя с Вокси при сложенных сидушках, хоть и не буду спорить, что пятая дверь у Степа лучшая из представленных. 150 лошадей Хонды... я в душЕ экономист и Ной с Вокси тут тоже на высоте. У Серены задние сидушки просто атас... весь багажник крадут. Даже из-за отношения Тойоты к своим покупателям в плане нищенских деталей в салонах, я всё-таки выбрал бы Вокси. :) А будь у меня больше свободных денег, то выбрал бы Ноя, он однозначно лидер в моих глазах. Кстати Воксик четвертого поколения такой аппетитный, что я весь слюнями истёк.

[@user-cs3od8hp6s]

Приятно смотреть! Молодец!

[@andreytarasov9237]

Красавчик! Доступно, грамотно. Обзор огонь!!!

[@ChukPV]

Мой личный топ минивэна это: Внешка и клиренс делика д5, панель передняя от степвагона, трансформация второго ряда от серены, трансформация третьего ряда от воски/ноаха, двигатель какой нибудь тойота 2,5 гибрид, коробка как у гибрида что бы простой редуктор был, и полный привод. Ну и шумка что бы была на уровне альфарда хотябы. Ну и дверь задняя от Степа. Это был бы идеальный автомобиль

[@user-hw5xr1jf1d]

Мечтать не вредно 😀

[@ChukPV]

@@user-hw5xr1jf1d пока остановился просто на делике😁

[@user-hw5xr1jf1d]

@@ChukPVда, клиренс имеет очень большую роль))

[@cinemaverite2179]

​@@ChukPV вы так много знаете о машинах, дайте информацию о снаряжённой массе Митсубиси D5 и полной массе.

[@user-cr8mr2tr2g]

​@@cinemaverite2179 тоже д5 охота

[@user-wz9kw1ow1p]

Я бы зарплату выбрал хорошую))) что бы купить этих красавцев!

[@Vo1ka2]

Не в этой жизни. В России зарплат не видать , пока криминалитет Кремль не освободит. А он - не освободит.

[@user-jo1pf7zc5e]

Давай ко мне на стройку,через лет 8 купишь такой дрындулет.

[@cinemaverite2179]

Здоровья хватит на хорошую зарплату?

[@user-hl1do5td7z]

Спасибо за хороший обзор

[@alexhalt3758]

Спасибо большое за обзор

[@user-ll1lo5bx2e]

Дмитрий, ТЫ умница👍. У меня NOAH 2.0л Well cab 2015. Первый,, японец'' в семье. Тольько +++. Спасибо за обзоры. Процветания и успехов в Вашем деле. Ваш подписчик. Валерий. Екатеринбург

[@rysmamatkonokbaev3270]

Привет я тоже купил ноах недавно приехал как нормально до какой масло наливать спасибо?

[@user-wf3lg2lf7y]

Ребята привет с праздником напишите пожалуйста цены на данные автомобили в этих комплектациях

[@mikhailpichuev898]

Красава😎👍 правда я только сейчас посмотрел 👍

[@user-yx1bc6zs1v]

Будь здоров. Отличный обзор

[@svonazistam]

Согласен с рейтингом.Юзаю серену в 26 кузове.

[@user-yz7jv3vf9h]

Хонда супер - задняя дверь шикардос, начинка , движок. Но я бы взял серену на полном приводе бензин. Из-за раздельной задней двери, очень удобно. Примером была CRV, не надо открывать всю дверь только форточка. Плюс классный руль, комплектуху чуть побогаче и все. Куча подстаканников и пофиг что третий ряд что-то крадёт, я б его сразу в гараже оставил. Спасибо за обзор. Круто.

[@alexprokhorov3911]

Целиком согласен, у меня Серена 19 года 4 WD MR20DD S-Hybrid. Динамика разгона - достаточная. Салон - супер ! Класс ничего не надо более.

[@user-ul4pq4gi3d]

молодец! спасибо !

[@carinaedgtklimov2405]

Здравствуйте, хороший обзор. Если есть возможность снимите обзор voxy 2 литра передний привод и 1.8 гибрид, интересует динамика разгона и расход бензина

[@user-hd2cj6mk3n]

1 степ за внешку и динамику 2 Сирена за ценик

[@user-tz2rc5ut3i]

Toyota,вне конкуренции.

[@takoy_pirog]

@@user-tz2rc5ut3i Вкусовщина. Была, пусть и недолго, поменял на одиссея

[@user-ii4td5ps1w]

@@takoy_pirog Одиссей из другой оперы.его с эстимой сравнивать надо.

[@se2205]

@@user-ii4td5ps1w а из другой это в каком смысле -больше , дороже ?

[@Korrado23]

Привет. А можете сделать обзор по годовой затрат на авто? Какой выбрать по этому фактору тачку и соответсвенно моделям.

[@KawaiiSanta]

самая распространённая будет дешевле

[@user-cs3is1uh7r]

Тойота трудяга, хонда ...

[@user-cs3is1uh7r]

Мазда бианте почему?

[@user-gk3wo5ru6y]

Затраты как на обычной машине, +/- всё зависит от масла в ДВС и фильтров, это же не Скания или Ивеко или GLS например

[@covidcovid2836]

Супер! Отлично!

[@user-of5ms3tk9v]

Спасибо, Бро! С душой рассказл!

[@Ivan977788]

конечно же Toyota на первом месте будет в моём топе, надежность, ликвидность, да и просто люблю я тойоту, душевные они, не подводят. 2 место Honda, стильно, современно, интересно, ну и 3 место конечно же Nissan, не впечатляет

[@caribas]

Ну на счёт Тойоты... Были у меня Тойоты, но 11 лет назад сел на Степвагон и понял, что на Тойоту пересяду только под дулом пистолета. Вот буквально всё в Хонде на 1 шаг впереди

[@user-bu6kf8sx7b]

@@caribas Согласен на 100% После Хонды не охота садиться в Тойоту, не говоря уже про Ниссан)))

[@user-zj2er7rp7w]

Ниссан Е-пауер имеет даже Ходу, а про Тойоты вообще молчу

[@mikhailsabaleta7902]

@@caribas ходовку хонде сам не починишь, многорычажка, а на тойоте за 1 вечер можно все аморты поменять, гранаты вкинуть, запчастей валом и не дорогие

[@alexdenisenko5584]

Выбирать будут по деньгам, а не по сердцу. Поэтому у меня серенка и она стоит в жиру своих денег точно! Я думаю у кого есть 1.8 то он точно будет рассматривать другую тачку, по крайней мере я бы так и сделал. Цена и качество основа пологающая выбора авто. А при наших зп выбор не велик.

[@Romano_Isadro]

Сколько сирена стоит и какого года?

[@user-qe6lu6kd5r]

По сердцу берут а не по деньгам. Я брал серену 27 ю за 850₽ и доволен как удав уже 2 года

[@se2205]

Это почему , если 1.8 , то надо другую ??

[@alexdenisenko5584]

@@se2205 рационализм!! Ни чего кроме

[@TheMegaAlex]

Супер👍

[@user-cg8ng8jg2c]

ВАУ Дмитрий, какая музыка, какие тачки-огонь....

[@user-ch3zc9ue8f]

Так же пересматривал все, в конечном итоге. С июня белый Хонда Степвагон гибрид G-EX 2017 г.

[@user-uz4bw4vx7o]

Однозначно Toyota на первом месте по надёжности и комфорту. В Nissan есть комфорт, но надёжность храмает. В Honda комфорта нет от слова совсем, но есть небольшая надёжность, при условии что она не на роботе.

[@user-mg9kq5yk5n]

Сосед ездит на серене 2001 года 😂😂😂 более того в сервисе она ооооочень редко бывает. И вот если сравнивать 1-2 летнюю серену или за эти же деньги хонжу 5-7лет ... ну стоит задуматьься

[@alexprokhorov3911]

А в чем у ниссана хромает надежность ? В том что у вокси сайлент блоки размером с кулак а у Серены стандартные ? Или в чем ?

[@driverdriver2428]

Доброго времени суток!!! Скажи пожалуйста такой минивэн , аналог,можно найти с левым рулём? Если да то какие?

[@msjade6124]

Классный обзор по внешке и по салону

[@romanivutin5281]

Якутск, местный рейтинг: 1. Вокси=НоаХ (рынок ими кипит)) 2. Степ (почему-то только начал набирать популярность) 3. Серена (покупается только для себя, без задумки дальнейшей продажи)

[@romanivutin5281]

Климатические условия могут диктовать!!! Якутск, зима, средняя температура от -40 до -55 , забывается как выглядит задний спойлер и какой там агрессивный передок….у кого то)))

[@Oleg-lm6dt]

Привет из Башкирии. Лайк вам. Спасибо. Супер обзор

[@user-mi4vv2xq8d]

Саранск с вами 🇷🇺🤝👍👍👍 все минивэны супер!!!!! Я для себя выбрал ниссанчик , у меня был 24, сейчас езжу на 26 фиолетовый,зверь, мечта27

[@user-qf8xn2iq6r]

Привет земляк , блин посмотрел бы его в близи , года 4 уже смотрю японские минивены

[@user-ju3dj2mt8d]

Тоже из Саранска, как можно встретится выживу посмотреть

[@alexprokhorov3911]

Да, Серена это вещь !

[@user-pb8ll2sw5c]

Спасибо!

[@user-ol4gl2it1s]

Брал вокси 2017 битую в 2018 пробег был 7000 сейчас 35 поставил газ сменил катки лето 17 зима 16 авто радует да еще два люка до сих пор редкая комплектация да проставки под амортизаторы воткнул без них некак

[@Alex-Ustasy]

Если бы Серена была в белом цвете - было б огонь!

[@Metalcrasher]

Смотрелось бы более гармонично среди всех представленных авто, но в коричневом цвете Серена сама по себе выглядит интересней.

[@user-zj1vn6ri3c]

И в максималке

[@cinemaverite2179]

@@user-zj1vn6ri3c я купил в минималке С26 4WD, 2014 год. И не нарадуюсь. Коробка простая, ещё от старых Серен, генератор стоит копейки. Для справки у навороченных серен, генератор стоит 50000.

[@user-zj1vn6ri3c]

@@cinemaverite2179 у меня 25я контракт запчасти оч радуют

[@livavdovskiyico]

@@cinemaverite2179 и почем была покупка?

[@pal8159]

Серенка прикольная.

[@georgi_gukov]

Хонда в этом обзоре первая. А по жизни люблю Ниссан. У меня 24 , с дизелем, 7-8 литров при 400н момента. Диван задний и хорошая трансформация. Не хватает только двери как в хонде)). Сейчас сделал сделал ещё один вариант. Убираешь все кресла ( легко отстёгиваются) и ставлю сплошное спальное место на высоте 25см.

[@georgi_gukov]

Обзор лайк и подписка))

[@user-zz3bq7fu3o]

Ездил на SERENA C25 6 лет. Удивлялся проходимости. Надёжности.

[@user-wl4km4pf2n]

Газель ил соболь бы чуть в сторонке поставили. Сугубо поржать🤣🤣🤣

[@mr.com12]

Тут не поржать, а поплакать.. по цене газелька 1.6................

[@user-vb7ye6vv9p]

Ага и свежего виано и Калифорнию))

[@MS-gg4mz]

Они закипели по дороге

[@user-jo1pf7zc5e]

Газель это вещь,там движок каменс дизель вообще не ламается ,а главное можно пневмо поставить не дорого и в любом мухосранске отремонтировать.В Петербурге прули вообще не катят

[@evmatvej]

Газель дороже стоит

[@KalchevMusicFamily]

1) Ноа и вокси 2) Степвгн 3) ниссан У тойот есть багажник для запаски и задняя пятая дверь стоит в 3 раза дешевле, чем у хонды. Поменял эстиму на вокси, совсем не то пальто, по сути как с марка на короллу пересел

[@user-xf2bb6rr4k]

Все классные!Любую бы взял.

[@user-cj2yq4ub1k]

Скажи пожалуйста, а что в богажике у них, под полом, запаса, докатка, или рем комплект!?

[@comradevukvutagin9156]

Только у Тойоты есть докатка. И ее можно достать. Иногда ее нет, но ниша есть.

[@off1679]

А гибридного Степа не нашли? Он бы выделялся из всех 👍

[@user-vb4we7zm6u]

Спасибо за обзор, Вы правы хонда на 1 месте, сама владею такой такой, жалко когда покупала свою хтнду, не было такой крутой компликтации. Но через пару годиков думаю сменить.

[@user-mm3ql8zs1n]

Молодец 👍🏽

[@igortatarchenkov1588]

Либо новую с левым рулём, либо БУ, без пробега по РФ, и только из Японии, с аукционной оценкой от 4.5 баллов и выше, старше 3-х, но не более 4-х, и официально на физическое лицо!

[@user-rw6vm5bs5g]

1. Степ - лидер с отрывом 2. Ниссан - за ценник 3. Нокси

[@user-ev7ox4ej4k]

Вокси и Ной 😁

[@user-rx8wu4uz1o]

Покажи пожалуйста, ноах и вокси 4 вд, что стоит брать? Цены это японские или уже в России?

[@whitemens-xw7yd]

Сделай обзорчик на Honda freed в топовой комплектации, с обвесами и желательно с ценой🙏🙏🙏

[@user-it2ro1oy9w]

Немцы во сне переворачивались, когда задними дверями хлопали

[@asimturdiev7451]

Одно дело что это всё сделано в Японии для людей это топ!!!!!! Стёпа конечно супер 👍 бомба

[@user-xt5pd7cy1t]

Здраствуйте мне интересует твое мнение про ниссан урван пемиум копя хайса

[@svetababushkina5097]

Молодец всё супер.

[@user-zj2er7rp7w]

Внешка лучшая у Стёпы и задняя дверь тоже лучшая из этих всех, но он жестковат и брать его следует только простую бензиновую версию 1,5 турбо. Техника и технологии самые лучшие у Серены, но только у Е-пауер, а также раздельная задняя дверь тоже у Серены клёвая, но всё же проигрывает Стёпе. У Ноя передняя часть внешки тоже классная, но салоны и задние двери у этих Тойот убогие. В общем на первом месте именно для меня Серена Е-пауер, на втором месте Стёпа, а Тойоты вообще в конце.

[@user-me2sz1rd2h]

Брать нужно гибрида, не в коем случае турбо.

[@user-xk1jc8wh2q]

Дальневосточники выбирают всегда либо Тойота либо Хонда, но Ниссан конечно это Порнуха японского автопрома

[@Life-joy]

@@user-me2sz1rd2h почему?

[@user-zs2kn9iv9v]

Вы первый, кто правильно говорит Noah - Ной, а то все Ноах, Ноах, как будто про Ноев ковчег ни разу не слышали!

[@user-lt4hn2oc9r]

@@user-me2sz1rd2hо да я вкусил гибрид 10 месяцев все еще кайфую каждый день

[@user-im5vz3tl9m]

Вот они , горячии пирожки. Степа самый стильный! Епауер лучший в технологии , экономии. Но меня больше волнует клиренс. В он стремится к воздушной подушке. Только говны собирать

[@user-so2wn5fp2m]

хорошо, интересно

[@user-wo5ou7ji3x]

Привет Дмитрий! Классные тачки, а Тойота как там "НОЙ" вроде какой пробег? Удачи!

[@TARTYNALEKS]

Как владелец Стёпы 4 поколения скажу , что Стёпа в любом кузове на первом месте,хоть обычный,хоть турбо,хоть тем более гибрид!!!не зря его называют колесница Японских богов😜

[@Leskov.Evgeniy]

Почему только инженерам на Степвагоне удалось спрятать 3 ряд в пол? Почему у других сиденья в бок убираются, в чем там загвоздка? Это же очень классное решение. Для меня лидер тут Степвагон именно за возможность убирать 3 ряд под пол и за трансформацию открывания двери багажника. Плюс очень нравится как сделана форточка "собачника". Стëпа-Сирена-Тоëты, такой мой личный порядок.

[@user-ec9yl9rp1f]

Зато запаску ставит не куда

[@Alexey_A]

@@user-ec9yl9rp1f а теперь пргугли где запаска у степы хранится)))

[@user-se3ww8jx2v]

Степ очень низкий

[@alexdenisenko5584]

Их от туда убирают так как всё лежаки собирает, докатка

[@user-pr2ig2qf2r]

Класс в поддержку канала!

[@user-jy1hg1um3u]

Когда начнется запрет японцев и европы

[@DubinArtur]

Степвагн не нравится тем, что сзади у тебя куча места, но что-то большое ты туда не засунешь из-за того, что дверь не во всю ширину

[@mr.com12]

А в итоге сирена сделала всех по цене, и у неё всё, что нужно обычному человеку, небольшой пробег, круиз, 2печки, климат, мультимедиа даже круговой обзор, чего нет у остальных троих.😁 И вывод серена топчик остальное понты с огромной переплатой.

[@alexit4285]

Да уж, доводчики и прочая чепуха збс только пока новое, да и то улыбнуться пару раз. А с морозами -20 - 30 ну таакое

[@joness3738]

2015 года Макс комплектация спада спирит стоит 1100000-120000 если самому заказать с Японии, это сейчас так стоит, недавно заказывали. Во Владивостоке 1300000-1450000 стоят

[@user-ms5xq1rx8s]

​@@joness3738 как самому заказать с Японии?

[@alexprokhorov3911]

Эт точно !!!

[@Varazdat_7778]

Внешне Степвагон, но взял бы Серену, но Е-пауэр

[@user-hl3kq1gb9h]

Скажите по шумоизоляции как? Где лучше?

[@lena_yagoda26]

Владеем ХОНДА ФРИД спайк 3 года, очень много на нем работаем, оправдал себя на 100 %.. Но нужен больше багажник! Смотрю обзоры, и снова мой выбор ХОНДА толтко Вэган!)) кстати, у нас гибридная версия, и он нам бензина уже тысяч на 300 сэкономил!!! Вещь отличная!