Tenho um desses e garanto é MÁQUINA saí de Teresina PI de manhã e a noitinha tava em Marabá PA é muito econômico e confortável não me arrependo da compra.
@paulocesarbrito52484 жыл бұрын
A comprar e avoncencelavio
@valdeneelzebio10054 жыл бұрын
Uma pergunta esse motor não baixa óleo amigo
@mauricioreispereiradesousa15754 жыл бұрын
@@valdeneelzebio1005 nunca, e pense numa pressão esse motor se vc segurar o pé 3 segundos no acelerador o carro parece q vai é voar. Kkkkk
@levisiqueiradossantos89774 жыл бұрын
Esse Carro É Um Foguete Apesar Já Existir Carros Mais Modernos Continuo Gostando Dele e Anda Com Quase Todos Carros 2.0 Da Atualidade...
@seltoncoutinho34924 жыл бұрын
O seu é automático? Se sim Você tem algum ponto negativo sobre esse câmbio?
@seltoncoutinho34924 жыл бұрын
Literalmente uma aula sobre o carro, não sabia que esse câmbio era fabricado pela Toyota, pretendo pegar um carro automático e esse modelo está na minha lista, ganhou +1 inscrito
@MM_RJ_665 жыл бұрын
Mais uma avaliação de mestre, cujo resumo tomo a liberdade de fazer: carro bom, sem frescuras e gostoso de dirigir; exatamente como eu gosto! 🤓kkk
@velhodeitado2214 жыл бұрын
Tenho um desse e gosto bastante. Uma vez por mês faço uma viagem de 800 km e o carro é bastante forte e econômico. Sempre faço manutenções regulares e nunca me deixou na mão
@erikcarlos1696 Жыл бұрын
Como é amigo? Atravessa o Brasil uma vez por mês, é?
@jvdacosta15 жыл бұрын
Nota-se a maturidade do projeto do Voyage.. pena que o automático chegou tão tarde!
@adayltons.az.67385 жыл бұрын
Igual aquela quarentona que começou a malhar e fazer dieta... Ñ esconde a idade mas exibe boa forma!
@danitrigo35 жыл бұрын
@@adayltons.az.6738 kkkk
@EvandrolLuiz-ue8yr5 жыл бұрын
@@adayltons.az.6738 Essa foi boa
@mauricioreispereiradesousa1575 Жыл бұрын
falou tudo
@L.Gustavo.M5 жыл бұрын
Melhor o camarada juntar uns meses a mais e pegar um Virtus, o MSI automático está em ação promocional por R$ 67.000. Abraços, e parabéns pela ajuda que o senhor nos dá.
@arthurgabriel24445 жыл бұрын
peguei esse completo por 55 mil na venda direta!! Bom custo benefício!
@pontes88494 жыл бұрын
Estou surpreso é com essa rotação a 120 km/h. Só 2400 rpm. Isso deixa o carro muito econômico.
@arnaldokellereoscarros44304 жыл бұрын
Raniele, o motor tem boa potência em baixa, o que permite isso. A VW soube aproveitar direitinho as características do motor. Na verdade já projetou o motor objetivando isso.
@andrementor5208 Жыл бұрын
Didatico,objetivo e sem firula...Parabéns!
@CarlosFerreira-r3z Жыл бұрын
Avaliação sincera, bem detalhada e , gosto muito do seu modo técnico, direto e divertido de analisar os automóveis ! Parabéns 👏👏👏
@juniormoraes47495 жыл бұрын
eu gosto pra caramba do geito k vc fala do carro vc explica bem explicado jovem
@dorianfilho88725 жыл бұрын
Bom sedã compacto,gosto de mais do voyage,esse conjunto mecânico era o que faltava no carro,parabéns pelo teste,curto muito o canal!
@PauloRoberto-ss2oe4 жыл бұрын
Gostei do que foi apresentado provavelmente será minha nova aquisição e automático.
@jaelsonurbano26685 жыл бұрын
Tenho um 2014 (táxi). Chamo te tanque de guerra... Está com 280.000 Km mesma embreagem,rolamentos,ar...até agora não substitui, tem suas limitações como espaço interno. Porém é confiável e robusto! Tem ótimo preço de revenda, não uso GNV. Tem amigos com outros modelos, até bem mais novos.... Já trocaram embreagem,núcleo de ar condicionado,r rolamentos. Próximo ano 2020 , será outro Voyage. Preço abaixo dos concorrentes... Terei um veículo confiável e robusto para o meu serviço.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Jaelson, nenhum carro chega assim ileso aos 280 mil km sem um bom motorista. Parabéns! Este do teste, com câmbio automático, reitero, tem motor diferente do seu. Mesma cilindrada mas é outro motor, que na certa será ainda mais resistente. Os com câmbio manual seguem usando motor igual ao seu.
@jaelsonurbano26685 жыл бұрын
@@arnaldokellereoscarros4430 seu vídeo motivou ainda mais... Parabéns! Belo trabalho.
@andrericardoandara4 жыл бұрын
Arnaldo, manda um sinal de vida para os assinantes do seu canal. Abraço. André RS
@robsonsilvason5 жыл бұрын
Trabalho com nova fase, porém qualidade cada vez melhor... Deus lhe abençoe nessa nova empreitada.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Obrigado, Robson. Muito obrigado.
@alvaroaugustorochadossanto7705 жыл бұрын
Muito boa avaliação e reportagem! Parabéns e boa sorte no novo canal !
@maurolopespereira81986 ай бұрын
Muito boa reportagem Parabéns
@joseantonioiope1823 Жыл бұрын
Parabéns seu Arnaldo pelo vídeo,melhor vídeo que esse não tem
@thallesjguilherme3 жыл бұрын
O bom de seus vídeos é a sobriedade com que são feitos e é muito bom o respeito que você tem pelos carros, pois cada máquina há um trabalho de várias pessoas que vão desde os primeiros traços dos designes até o produto final acabado. Todo carro é uma máquina complexa desde os modelos mais básicos até os mais complexos e luxuosos e pelo menos você não faz aqueles mesquinhos e repetitivos comentário que criticam os plásticos do carro e a propósito criticam mais não oferecem sugestões, a final querem que material seja usado, talvez papelão.
@carlosworldturismo Жыл бұрын
Parabéns pelo video, muito obrigado pela aula.
@adrianobaltore4 жыл бұрын
Boa sorte com o novo canal! Vamos te acompanhar, pois, és um grande jornalista automotivo! Um abraço !
@arnaldokellereoscarros44304 жыл бұрын
Muito obrigado, Adriano! Abraço!
@caeduist5 жыл бұрын
Carro exceiente...muita gente opina sem conhecer e sem entender mesmo o que é um automóvel!
@marcelohenrique40915 жыл бұрын
Grande Arnaldo. Mais um excelente canal. Seja bem vindo e muito sucesso.
@propauloroberto5 жыл бұрын
Que lugar legal Arnaldo. Parabéns por todo material :)
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Obrigado, Paulo.
@andreamaralrosa67814 жыл бұрын
Tiozão aí com o pé esperto hein😁😁😁😁 Tmj
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
Obrigado pela Gentileza da Avaliação do VW Voyage MSI AT . E como disse anteriormente aprecio muito o seu estilo de apresentação. E Arnaldo aprendo muito com VC! E fico aquí pensando se a VW adotasse uma política de preços ao consumidor mais agressiva venderia muito mais a sua dupla tradicional( Gol e Voyage). E fiquei impressionado com os seus dados de consumo no etanol/gasolina, seja urbano ou rodoviário. E percebi as virtudes e limitações do sedã compacto da VW. E tranquilo de VC chamar o Voyage de Gol pois o meu avô chamava de Gol sedã! E vou acompanhar com interesse os vídeos do Canal. 👍👍👍
@adelmofilho7425 жыл бұрын
Grande Vicícius Rezende Barreto, grande abraço, meu nobre! Ele chamar o Voyage de Gol não é demérito algum, posto que ambos são a mesma coisa e no porta malas, ao remover o carpete, é possível ver a emenda onde termina o Gol e começa o Voyage (e não precisa ser muito entendido pra observar isso, pois a emenda não é nada discreta). Sobre o consumo, eu tenho um Gol Comfortline (mais bem acabado do que esse Voyage) 1.0 2015 que o computador de bordo já chegou a marcar 20,8 km/l num circuito que lembra mais estrada, pois foi possível rodar uns 60 km sem tirar da 5ª marcha e abusando de aproveitar a inércia do carro, mas procrando não passar de 80 km/h, mas com ar condicionado desligado e as janelas abertas. Infelizmente esqueci de fazer a média desse tanque, mas não me surpreenderia se tivesse excedido os 12 km/l.
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
@@adelmofilho742 agradeço pelas suas cordiais e sabias palavras. E muito importante pra mim poder ter essa troca de opiniões entre nós pois me auxilia no entendimento das propostas de cada veículo bem como as virtudes e limitações que possuem. Agradecido e vamos aguardar para ver se confirma a expectativa de uma nova Geração para a dupla histórica da VW. Abraços para VC também Nobre. 👍👍👍
@MM_RJ_665 жыл бұрын
Suas avaliações são sempre aulas! 👏 Qto. ao cambio automático da Aizin (que conheço do Peugeot 2008) de fato é muito bom e eficiente e, ainda, o famoso modo Eco, sobre o qual já comentamos em outra avaliação, no Peugeot funciona bem, viu?!? 😉 Não sabia que a Aizin pertencia à Toyota.
@andersondiegodiego53295 жыл бұрын
Gosto muito de assistir seus vídeos tá de parabéns...
@alvaromarcelogeroldi97784 жыл бұрын
Obrigado pelo video. Para PCD é para se considerar sim !!!
@edjacksonalves37814 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho garoto. Vou comprar um desse breve..
@jbottenberg5 жыл бұрын
Maravilha! bem vindo de novo, AK. Já me inscrevi
@marcioamorim18785 жыл бұрын
O motor e potente e uma ótimo emprenho..... Arrependido de ter vendido o meu.....
@PauloSergio-db9fz5 жыл бұрын
Pra mim vale a pena no entanto que estou comprando um
@rogeriokanzato71763 жыл бұрын
Parabéns, sempre com ótimos comentários!!
@robertosenadias288410 ай бұрын
Boa Família..obrigado pela dicas sobre o veículo...tenho uma dúvida sobre o câmbio e manutenção
@vagnerlopes55295 жыл бұрын
Esse carro deve ser ótimo com esse câmbio, imagino muito económico e anda bem.dsg não deixa a desejar.
@wallacemarques84345 жыл бұрын
Canal novo Arnaldo Keller? Não sabia! Gosto muito das suas avaliações! Inscrito e boa sorte!
@clever46505 жыл бұрын
Muito bom ver o AK com seu canal e suas avaliações sempre muito bem feitas. Através de suas avaliações pude balizar bem e adquirir carros sempre com confiança e tranquilidade. Já inscrito e acompanhando.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
É legal saber que estou ajudando. Estou aqui pra isso. Obrigado.
@clever46505 жыл бұрын
@@arnaldokellereoscarros4430 minha família e eu que agradecemos. Sucesso!
@leonardolopes84845 жыл бұрын
Excelente vídeo. Às vezes cogito comprar um semelhante acesse
@adelmofilho7425 жыл бұрын
Vai na fé. Vai estar bem servido. Eu tenho o irmão menor (o Gol) e não tenho do que reclamar. Econômico, relativamente silencioso, a manutenção é o básico (e isso sendo muito chato). O meu está com 56.000 km e os amortecedores ainda são os originais e não demonstram sinais de cansaço (mas uma atenção mais rigorosa não faz mal a ninguém). O único problema que eu tive foi conviver com pneus furados (mas isso não é culpa do carro, é azar meu mesmo). Já furei todos os pneus pelo menos uma vez e duas elas ao mesmo tempo, os do eixo traseiro e tive que voltar pra casa de guincho. Eu recomendo no mínimo um test drive.
@OldFatJack5 жыл бұрын
Difícil convencer alguém a adquirir um Voyage, por um pouco mais tem-se o Virtus com as mesmas qualidades, um projeto todo mais novo, maior porta-malas e um espaço interno incomparável. Ainda a que não seja a versão topo de linha do Virtus que dispõe da mesma dupla mecânica, este permanece sendo uma compra bem mais interessante.
@adas.az.22032 жыл бұрын
SÓ Ñ ENTENDO O MOTOR TER MENOS POTÊNCIA NO ETANOL. MESMO SENDO O MESMO...
@MrFernandol139 ай бұрын
Ola! Por fabor, em 2024 ainda vale a pena um voyage 1.6 automático 2021?
@cantarino20075 жыл бұрын
Outro bom vídeo, Parabéns! Aguardando os próximos.
@aresende0015 жыл бұрын
Arnaldo, mais um ótimo vídeo como sempre, comecei a assistir o AE ao ver aqueles vídeos de você testando os carros na subida da Serra, você faz muita falta no AE mas fiquei feliz de ver que você criou o seu próprio canal, lhe desejo sorte e parabéns pelas avaliações.
@washingtonreis56715 жыл бұрын
Concordo plenamente o Polo é melhor custo benefício que o Voyage
@m.mviniciussanfoneiro42455 жыл бұрын
Polo é casamento irmão
@emmanuelH.5 жыл бұрын
Like sem nem ter visto o vídeo. Grande Arnaldo.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Pô, mas dá uma olhadinha ao menos. Hahaha!
@CarlosCostaTM5 жыл бұрын
Muito bom! Sempre gostei do Voyage, desde a primeira geração, mas acho que hoje está descontextualizado. Arnaldo, aproveitando a VW quem sabe fazer o teste do novo Jetta 250 TSI. Bençãos e sucesso!
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Vou pedir um. Boa dica! Obrigado.
@CarlosCostaTM5 жыл бұрын
@@arnaldokellereoscarros4430 Arnaldo, todos os testes do novo Jetta os testadores dizem que o carro não tem ar condicionado traseiro. Se você for fazer o teste do R-Line ou Comfortline, o ar condicionado traseiro as saídas ficam de baixo dos bancos dianteiros. Igual do Volkswagen Passat.
@antonioestevaocarvalho58755 жыл бұрын
@@CarlosCostaTM mas só sai ar quando vc direciona para as pernas , certeza pois tenho um , foi uma mancada da VW
@CarlosCostaTM5 жыл бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 entendi. Que mancada da VW hein! Abç!
@sandrojuniorrodrigues69545 жыл бұрын
Bom trabalho gosto muito da sua análise de todos os carros parabéns. Faça mais vídeo com carros PCD vlw
@marcosganga915 жыл бұрын
Paguei 42500 no Voyage top de linha 2020 no plano táxi.
@sandrolopesdonascimento49714 жыл бұрын
Amigo, o que está achando do desempenho,consumo, é quanto ao câmbio automático é suave a troca de marchas? Obrigado.
@georgematos2865 жыл бұрын
Gostei muito da explicação ! Nota 10
@domingosdesousa655 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo em tudo bem explicadinho bom trabalho
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Março Monteiro, esse câmbio Aisin, é programado em conjunto com a fabricante do carro, daí que o modo com trabalha varia. Já testei o 2008 e também gostei do modo ECO, tanto que na cidade só o usava, mas na Estrada, prncipalmente de pista simples, onde volta e meia precisamos de respostas mais enérgicas, recomendo o modo normal mesmo. A economia, nesses casos, passa a ser secundária, pois a segurança sempre em primeiro lugar. Estamos de acordo? Abraço
@danielantoniorodriguesdasi6065 жыл бұрын
Rapaz Arnaldo corre hein menino...kkkk
@douglaskeller82913 жыл бұрын
Esse carro e top. cambio muito bom.
@gersonmeo38915 жыл бұрын
adoro seus videos .
@muriloassis66415 жыл бұрын
Excelente teste , bom veículo .
@carlosmagnos.torres27834 жыл бұрын
Meus agradecimento pela sua opinião Arnaldo Keller
@isabellasilva76995 жыл бұрын
Muito boa explicação.
@AndreSantos-ke7bx5 жыл бұрын
A VW demorou demais pra oferecer Gol e Voyage com esse tipo de câmbio. E imaginar que um Voyage 1.8 GLS era referência na categoria.
@adelmofilho7425 жыл бұрын
Saudoso Voyage GLS, com aqueles bancos Recaro. Aquilo era banco de verdade.
@alexandrereis13935 жыл бұрын
Excelente vídeo, parabéns!
@alexandrealves72445 жыл бұрын
Boa e completa avaliação. Parabéns...
@TheFutuka5 жыл бұрын
Tenho um Voyage desse que uso para trabalhar no Táxi oque me incomoda é o consumo 5,8 e com ruas com muitas ondulações a suspensão traseira faz um pouco de barulho.
@robzaum Жыл бұрын
5,8 no etanol ou na gasolina? automático?
@josephgranados37508 ай бұрын
Automático?
@pedrecap5 жыл бұрын
O voyage é bom. O duro é o preço do seguro. O que não se gasta de combustível queima-se com seguro.
@dasementearosa95762 жыл бұрын
Esse carro é maravilhoso
@davibramont15 жыл бұрын
comprei um msi automatico esta com 700km e ja acendeu a luz da injecao e o consumo na minha cidade sao paulo no alcool e de 5.5 estou endignado .o teste que vcs estao fazendo deve ser na regiao de planalto
@danielroza64855 жыл бұрын
Tenho um manual, carro bom, pé de boi nas é bom
@oliverederer5 жыл бұрын
Ótima avaliação. Obrigado...
@mamaozinhu5 жыл бұрын
faz um teste do arrizo 5 !!!
@BRUNOFerreira-fz8ny5 жыл бұрын
Acho que ele ja fez.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
@@BRUNOFerreira-fz8ny Não fiz não.
@cristinaalves30035 жыл бұрын
@@BRUNOFerreira-fz8ny Tá confundindo com o Autoentusiastas.
@rodrigomarubayashi64 жыл бұрын
O que aconteceu Arnaldo, não está postando mais vídeos???
@Mosconi38 Жыл бұрын
Tanque de guerra, gosto destes carros
@ailsonsergionardo26595 жыл бұрын
Se fosse com cambio manual igual o que tinha na Saveiro e com o mesmo motor de 16 válvula daria pra fazer o teste de consumo
@EduardoHenrique-zu5yr5 жыл бұрын
Esse ficaria top com câmbio manual junto a esse 16V.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Também acho. O Polo e o Virtus têm essa opção...
@josefranciscojr.8535 жыл бұрын
O Voyage chegou no limite das maquiagens e já mostra claro cansaço, apesar de expor muitas qualidades de um modelo VWB. Agora, estou no time do Virtus. #like100.
@lbairral5 жыл бұрын
Obg pelo vídeo! Parabéns. Ganhou mais um inscrito.
@wylthonsantos62135 жыл бұрын
Uma otima opcao Keller sem divida..
@junioamaral89505 жыл бұрын
Só quero ver quando é q vão colocar vedação dupla nas portas , melhorar a qualidade desses bancos pois são desconfortáveis e a espuma com pouco tempo de uso sede , agr o conjunto de motor e cabio é o q faz as pessoas aí da comprar o carro , pois o motor da Volks é econômico quando se sabe trabalhar e anda muito quando é preciso , porém já passou da hora de melhorar os itens q falei
@ronaldbalbino89874 жыл бұрын
Gostei MUITO show
@angelomarcelo7685 жыл бұрын
69 mil não dá para levar a sério.
@eng.euzebio3 жыл бұрын
Já tá 83 mil kkkkkkk
@marciol.v.65245 жыл бұрын
Carroças a preço de ouro!! É Brasil!!!
@rafaelpaulista895 жыл бұрын
Se muda brother.. Vai pra europa.
@rafaelpaulista895 жыл бұрын
@Marcus Mendes os plastimoveis de hj são mesmo.. Carroças sem alma .
@diegorodriguescoelho69654 жыл бұрын
Tenho um voyage msi 2017 ele vai a 220 km muito facil obs. Motor original
@marcovan90865 жыл бұрын
Arnaldo, gostaria que você fizesse uma avaliação do Peugeot 208 1.2 puretech. Abraços e parabéns pelo novo trabalho.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Marco, eu também gostaria, mas o novo responsável pela frota de imprensa da Peugeot/Citroën me disse que não lhe interessava que eu testasse seus carros.
@PauloSergio-db9fz5 жыл бұрын
Mi-mi-mi do caralho carro muito lindo
@RyckBrandy3 жыл бұрын
Eu vim do futuro... para avisar que depois desse video veio a pandemia mundial e a volkswagen lascou com a vida da gente e esse carro maravilhoso pulou de 63 mil reais... para 120 mil reais..., para comprar um gastei 63 para comprar um voyagem 2019/20 1.6 manual porém completo...
@sill-t8t Жыл бұрын
Oi Arthur vc está c carro ainda? Estou vendo um desse o dono quer 59,500,00 será q vale a pena, esse câmbio costuma dar problema? Pq ouvi fala que é caro a manutenção do câmbio
@CC-cr9dc5 жыл бұрын
Jeremy Irons of Brazil.
@marcoromanelli60005 жыл бұрын
A essa altura da história, seria pedir demais que a tradicional alavanca PRND+Tiptronic mudasse para uma versão em que as trocas manuais estivessem sempre á disposição na alavanca, mesmo rodando em Drive. Essa mudança seria uma inovação e tanto, especialmente nas versões sem os paddles no volante. Mas o fato é que esse Aisin agora vem em carros como Gol e Voyage porque carros elétricos não precisam de câmbio. Então é desova mesmo, e vamos rodar com a possibilidade de trocas eletrônicas de marchas epicíclicas na sua versão de 20 anos atrás. Nesse ponto, e só nesse, a Marelli faz melhor que a Toyota...
@sill-t8t Жыл бұрын
Hoje vale a pena comprar por 59,500.00??? Da problema esse câmbio? Pq dizem q é muito caro a manutenção do câmbio dele
@MrFernandol139 ай бұрын
Também queria saber. Descobriu?
@cacadorderadiossaopaulo56735 жыл бұрын
Oi Boa tarde, Existe algum pneu do Voyage que tenha o perfil maior que esse pneu? FUI PARA O NORDESTE NUM VOYAGE COM PNEU PERFIL 55 AMASSARAM 4 RODAS!!
@angelomarcelo7685 жыл бұрын
Preço justo 40 mil completo.
@emanoeldantas24473 жыл бұрын
40 x 2 real
@douglasluiz43264 жыл бұрын
Máquina top mas problema e espaço traseiro ,olhei hoje uma Saveiro cabine dupla e o woyage mesma coisa com relação a espaço
@gaspargiovane647 Жыл бұрын
Ótimo vídeo Arnaldo, qual sua altura? Estou querendo um desses, tenho 1,85m, acho que pra quem fica atrás de mim vai ficar apertado.
@arnaldokellereoscarros4430 Жыл бұрын
Obrigado, Gaspar. Tenho 1,80 m. É, acho que o passageiro atrás fica com pouco espaço para as pernas, mas você deve caber bem. Vá a uma loja e veja por si mesmo para tirar duma vez a dúvida. abraço
@joaopauloduarte3945 Жыл бұрын
As toca de marche é igual aos dos i-motion?
@arnaldokellereoscarros4430 Жыл бұрын
Não, é muito melhor, mais macia e rápida; tudo melhor. É outro tipo de câmbio, outro sistema.
@levioliveira8225 жыл бұрын
Não tem versão com assistência eletrica?
@robertoaugustofragamoreira75205 жыл бұрын
Show como sempre grande Arnaldo!Faz o teste com o Sandero RS!É possível?
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Roberto, já tenho dois vídeos com o R.S., um com ele em Iterlagos, chovendo, num Tornei Interlagos de Regularidade, e outro meio curto. Abra esta página e lá achará. OK? kzbin.info/www/bejne/gJDHgKOCZtJsq9E
@@robertoaugustofragamoreira7520 Ôps!, me desculpe. É essa aqui: kzbin.info?search_query=sandero+R.S.+arnaldo . E obrigado pela ajuda, Leandro!
@PLgamemaster4 жыл бұрын
Qual o consumo dele, vale a pena botar gás??
@sensei-santos35673 жыл бұрын
Arnaldo diz aí pra gente qual o mais custo benefício O Voyage 1.6 autoático ou o Cobal 1.8 automático ? Obrigado
@arnaldokellereoscarros44303 жыл бұрын
O que você gostar mais de dirigir e atender melhor as suas necessidades e as da sua família. Os custos dentre esses dois não irão diferir muito a ponto de fazer escolher um ou outro.
@sensei-santos35673 жыл бұрын
@@arnaldokellereoscarros4430 Obrigado
@luizcostajrcosta92885 жыл бұрын
qual a diferença dos jornalista analdo keller e o bob sharp luizjr
@idervandromarquesdossantos42955 жыл бұрын
Devian colocar esse motor com a versao manual ficaria muito bom
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
Também acho, Idervandro, mas as fabricantes decidem pelo modo que lhes dá mais lucro. Uma pena.
@arnaldokellereoscarros44305 жыл бұрын
E lembrei de outra: o Polo tem a versão com esse motor e câmbio manual.
@anaeizabelly Жыл бұрын
Alguém sabe me dizer se tem isofix nos bancos traseiros para ficar cadeirinha de bebê?
@arnaldokellereoscarros4430 Жыл бұрын
Ana, faz muito tempo que testei o carro, daí que não me lembro. Mas isso é fácil de resolver; basta passar numa concessionária VW que eles tiram essa dúvida. OK?
@fernandojunior255 жыл бұрын
Deus me livre de pagar 70 mil nessa lataria! Com 36 mil comprei meu Corolla 2010 e tô altamente satisfeito! Carro da vida
@BRUNOFerreira-fz8ny5 жыл бұрын
Infelizmente nem todos pensam assim, a ilusão do carro novo que nunca vai da problema.
@fernandojunior255 жыл бұрын
@@BRUNOFerreira-fz8ny verdade Bruno! É só saber comprar um bom usado e ser feliz
@tiaozinhoagiaraguiar65195 жыл бұрын
Resto de rico
@fernandojunior255 жыл бұрын
@@tiaozinhoagiaraguiar6519 adoro resto de rico!!!
@PauloSergio-db9fz5 жыл бұрын
Aí quando seu corrolla quebrar não adianta chorar não venha falar que não quebra porque quebra sim fora que velas pastilha de frio manutenção corriqueira é muito cara