Voyant FAP!😭Réparer un problème de FAP pour 6€!😱tuto sur mon Renault trafic d’occasion🤪

[@regisbailly4955]

Bonjour, superbe vidéo ! Pour info, j'ai moi-même eu exactement le problème identique que j'ai solutionné par la même méthode sur laguna 2 phase 2 initiale Paris 2.0 DCI 175 Ch Année 2006 à 195000 Kms. J'ai réparé ce "petit défaut" il y a maintenant 2 ans et depuis plus aucun soucis de FAP, c'est une bombe ! Aucun mécano autos ou chez Renault, ne vous dirons cette combine, mise à part, si vous faites partie de la famille ou un super pote !!! Bonne continuation à tous !

[@MarianWysocki-t7b]

Supert diagnostic, attention à ta sécurité, des chandelles seraient plus fiable que des verrins hydrauliques. amicalement.

[@pascalpelisson7423]

merci Evan pour cette vidéo très utile. Pour apporter d'autres infos utiles à ta vidéo, j'ai effectué les mêmes travaux sur une Renault laguna II 2.0 DCI. Pour ce qui concerne la cause de la "cuisson" du tuyau caoutchouc pour lequel tu prévois de mettre du scotch alu pour le "protéger de la chaleur du FAP". En fait, il faut que tu saches la cuisson se fait par l'intérieur du tuyau car ce sont les gaz d'échappement qui chauffent la prise de pression métallique, laquelle va cuire le tuyau caoutchouc au niveau du manchonnage. et dès que le caoutchouc a cuit, il se craque, et présente une fuite par laquelle les gaz vont sortir et accélérer le processus de cuisson. Donc, le scotch alu à l'extérieur ne servira à rien, c'est en fait un défaut de conception de Renault qui n'a pas prévu de longueur du tube métallique suffisante pour que la chaleur n'atteigne pas la liaison métal/caoutchouc. Par conséquent, il faudra remplacer régulièrement le ou les tuyaux caoutchouc qui finiront inéluctablement par être cuits au niveau de la liaison. D'autre part, une autre remarque : tu as soulevé la fourgonnette avec 2 vérins hydrauliques. D'un point de vue sécurité, c'est très risqué, car en cas de rupture d'un joint sur un vérin, le véhicule redescend et tu risques d'être écrasé par son poids. Donc, il faut sécuriser avec des chandelles métalliques. Il y va de ta vie.

[@fabylou7809]

excellente vidéo, mais en sécurité pour la pluie, le reste me semble léger : pas de gants, pas de lunettes, en manches courtes et des crics chandelles sans sécurité !

[@benoitjouannel]

Bonjour, Merci pour cette vidéo très intéressante qui évitera sûrement des dépenses à beaucoup de pompe à vélo en mécanique comme moi, encore faut-il oser passer sous le vehicule !!! Faites attention à vous, une paire de chandelle vous sécurisera un peu plus et rassurera tout le monde.

[@philippeducroquet5370]

La mort en direct ! Il y a 30 ans , je mettais quand même des parpaings, les chandelles coûtaient trop chères mais maintenant , quand même ! C'est parce qu'on t'aime bien 🤘

[@roxane8818]

Je ne suis pas là pour critiquer, c'est une bonne idée cette vidéo, mais je tenais juste à donner le bon nom du capteur, c'est le capteur de pression différentielle. Il calcule la différence entre la pression en amont et la pression en aval du FAP, il Envoi ce résultat au calculateur moteur (ou anti-pollution) qui en déduit le taux d'encrassement du FAP (plus la différence est grande plus le filtre est colmaté, la différence maximale autorisée sur un 3008 par exemple est 30mbars). Voilà, continue avec ces vidéos, elles sont sympas a regarder!

[@sagotremi6336]

Salut le bricoleur, très bonne vidéo comme d'hab'. Mais encore une fois, qu'attends-tu pour mettre des chandelles ou autres systèmes pour sécuriser ton véhicule ? En plus il n'y a pas pire que les crics bouteille au niveau stabilité. Pour cette raison, je t'ai mis un pouce vers le bas.... Allez fais attention à toi, tu nous es précieux.

[@karimreza6648]

Bonne vidéo ! Mais attention on sécurise pas un véhicule, surtout un utilitaire avec des crics bouteilles hydrauliques qui ne sont pas très stables.

[@piaa2570]

c un traffic d'OCCASION tkt 😂😂😂

[@vincentm5147]

Des chandelles ça coute 25 balles. Mais bon chacun fait ce qu'il veut. Un cercueil c'est plus cher par contre. Un coup sur le flanc de la caisse ou le frein qui accroche mal et ça bascule.

[@hkgr36.]

@@vincentm5147 absolument raison il n'a pas peur . Moi je te fou 2 chandel de 5t est sa coûte pas grand chose est vous êtes en sécurité.

[@madrilenia3830]

Tu as bien raison. 👍

[@pasadenaboy7861]

Ah quand on est jeune, on est invincible 😂 Jusqu'au jour où ... 🤗

[@marcnavarro6297]

Merci pour cette bonne vidéo. Je passe sur la sécurité évoquée dans plusieurs commentaires. Par contre le scotch aluminium n'est pas une bonne idée car il est au contraire excellent conducteur thermique. Il vaut mieux utiliser un écran thermique que l'on utilise pour le soudage au chalumeau et pourquoi pas le faire tenir par du scotch aluminum...

[@nsflarna]

Super vidéo, par contre tu joues avec le feux, les chandelles c’est 30€ ta vie n’est pas rachetable. 👍🏼

[@patrickdrouin9964]

une fois de plus un jeune au top de chez top.c est super bien expliqué.merci à vous

[@BricolesRacagnac]

Salut Evan, très belle vidéo super intéressante et très beau travail de recherche, bravo. Comme d'habitude gros pouce bleu posé...mais stp pense à ta sécurité avec des chandelles, tu me fais peur...Toujours au plaisir sur KZbin mon ami.😉👍👍👍👍

[@bebopeulula2020]

255 commentaires.. Et sur ces 255 commentaires 221 sur les crics bouteilles......................👌👌👌

[@piaa2570]

d'occasion 😂😂😂

[@protoxyde6474]

Ah non 222 🤪

[@locoquepasa5736]

Se sont des vidéos pour mécanos amateurs qui reproduisent et suivent ses conseils donc si il se fout sous une voiture de cette façon d'autres peuvent faire la même erreur fatale. Pas bon du tout!

[@davidbeziat2231]

Merci pour cette astuce. Et n' oublis pas la sécu chandelles et EPI .👍

[@yincatra399]

Super idée à vérifier effectivement. ta sécurité est primordiale, fais attention à toi. Les EPI et chandelles... trop de décès chaque année par manque de chandelle sous les véhicules. Une a deux tonnes sur la tronche ça ne pardonne pas.

[@AlzxLoda]

j'ai pensé ça la premiere seconde ou j'ai vu la methode lol

[@user-jm9hp8xz2r]

Merci++ pour cette vidéo très bien faite et qui va rendre service à beaucoup de personnes !!

[@henri9428]

Bon diagnostique de la panne! Par contre on ne joue pas avec la sécurité sous un véhicule tel qu'il soit. Mon cousin a malheureusement laisser sa vie en réparant sa voiture sans les chandelles et s'est retrouver écraser en dessous : (

[@amero2407]

Mercii à toi Evan pour ce partage. et comme toujours; tu prends des risques avec la sécurité......

[@sportmeca2671]

3:55 Une régénération de FAP ça dure quelque seconde c’est très rapide. Une fois que ton ou tes calculateur a décider qu’il peu lancer un régénération de FAP car toute les condition son réunit véhicule à plus de 2000 2500 tr/min en générale sur national autoroute vitesse stabiliser pendent plusieurs minute la régénération se lance aussi en général quand on dépasse un véhicule en plein accélération à ce moment la ton calculateur moteur va donner l’orde à l’injection de faire une post injection ce qui va crée une surchauffe au gaz d’échappement et régénérer ton FAP.

[@christianbalege6449]

Excellente vidéo .Merci pour ce partage qui permet de résoudre ce problème .

[@Kurtiis03]

simple , rapide et efficace merci pour l'info , osef du cric bouteille , je crois qu'avec 256 commentaire il a compris inutile de le répeté

[@davidengine6864]

Je voulais m' abonné je crois que c'est cuit, la sécurité c'est primordiale voir un tuto comme celui-ci c'est désolant.

[@karinesalvar]

Le jour cric lâche, t'as pas le temps de compter jusqu'à 2 !!! Fait gaffe !!

[@angedominique9062]

Merci Karine de votre intervention salvatrice 👍👌😇

[@Mika206RC]

Très bien expliqué, j'ai aussi les défauts injection à contrôler et antipollution à contrôler sur mon DCI 175 et perte de puissance (mode dégradé) mais je n'arrive pas à accéder aux durites car elles passent au dessus du berceau, je vais devoir passer par le garage....

[@francoisgarcia29]

Bravo evan, tu es au top, tu nous régale avec t'es vidéo 👍👍👍

[@pascalvicente7466]

Salut, appréciation hors sujet de ma part, simplement je pense que l'habitude te rend inconscient et le fait de faire confiance à deux petits hydrauliques est très risqué. Ne jamais négliger la sécurité avant toutes intervention

[@philippebezier4642]

Bonjour je découvre cette vidéo en cherchant un défaut voyant moteur sur mon duster qui à 11 ans et 91000 klms bravo pour les explications je m'abonne avec plaisir tellement c'est clair merci au plaisir de suivre d'autres vidéos tshouss 👍

[@mohandammouche4844]

MERCI pour la védio, pense, a ta sécurité, en utilisant des chandelles.

[@laurastj650]

bonjour à toi merci pour ce langage accessible 1 débutant lol passionné tu nous plonge dans cet univers particulier de la mécanique + de 300 000km le traffic il est tip top...vidéo ludique et éducative

[@superdiag2623]

Avec cette valise Artimini ,tu peux aussi allé dans "lecture paramètres" juste en dessous de "lecture défaut" et ensuite tu vois les pressiond des capteurs entrée/sortie du Fap.tu vois donc que un capteur est HS.

[@masadarico7412]

Sur une DS3 HDi, un défaut du FAP vient d'arriver... Ça dit : FAP Faible Ça te parle ? Continuer à rouler encore un moment ainsi, ok ou stop ? Merci d'avance 😉

[@BenBen-fp4pu]

Salut Evan. Merci pour cette vidéo très instructive. Coincidence…..j'ai le même trafic et la même valise de diagnostique que toi, je vais vérifier la présence de ce défaut sur mon utilitaire !! Une seule remarque importante à faire…….ajoute une chandelle de sécurité sous la voiture, j'ai un cric hydraulique qui m'a laché un jour !! Pense à ta sécurité, c'est dangereux !!

[@voktas4407]

il joue bien son role de "bricoleur" haha apres un cric qui lache le vehicule peut aussitot perdre "lequilibre" et faire tomber un ou des cri restants et là c'est le drame a coup sûr, donc non malgré le nombre de fois où tu l'as dit "4crics" evan ca ne suffit pas...un seul qui lache peut desequilibrer l'ensemble et te vla ecraser...faut vraiment avoir des trucs fixe genre chandelles quoi

[@RaphaelDarc]

Merci pour cette vidéo intéressante et très utile pour éviter de dépenser 2000 Euros auprès d'un garage Peugeot! C'était ma crainte, mais considérant que le tuyau d'échappement terminal s'est détaché de la marmite, fort probablement le capteur extérieur s'est endommagé lui aussi. Compliments et encore merci.

[@pierreprudhomme311]

Bonjour,vidéo utile,ne fais pas confiance à tes crics bouteille,j'ai un collègue qui s'est fait enfoncer les cotes il a eu de la chance !

[@dellavegacecilia1199]

Merci de ces bons conseils et astuces surtout en cette époque.

[@braveheart7477]

Bonjour , bien vu et comme souvent bon nombre de problèmes inhérents à l'étanchéité : durites, joints, colliers etc. Toujours commencer par une observation visuelle et auditive puis contrôler les serrages et les connections , j 'ai tellement vu de démontages voire de remplacements de pièces inutiles. Toujours content d'en apprendre un peu plus à chacune de tes vidéos , merci pour le partage.

[@hervekx1456]

Salut à toi, j'adore tes vidéos et ton côté simple. Avec toi la mécanique paraît simple et ludique. Moi qui d'habitude ne plante même pas un clou, j'ai fait ma vidange et changer mes filtres (air, huile et carburant) 😃😃!! Merci pour toutes ces vidéos et pour ta bonne humeur 🤣🤣!!!

[@Lybra60]

Salut Evan ;Quelle plaisir de voir une personne qui a toujours la patate ! la durite c'est la fritte ! Tu est le seul à te mouiller (à moitié) .Mais le résultat est la (elle a elle a,a,a ) Bref! du BON travail de pro comme ont les M M M ❤❤❤ .et vanne ça coule de source .Bonne route ✌😘

[@stephane4237]

Et la quand on n'y connais rien, qu'on l'emmène au garage au lieu de changer les durites c'est un filtre à particules et une belle facture... à moins d'avoir vraiment vraiment la chance d'avoir un mécano au honnête qui change seulement les durites.

[@AAROS96]

Des mécanos honnêtes ça existes encore. J'en suis un et tout mes collègues le sont. J'en est rarement vu par chez moi. Ceux dont il faut se méfier c'est surtout les concessions. Et aussi privilégier les petits garages, ils ont la plus part le savoir faire et la débrouille qu'un mécano doit avoir. Comme je dis souvent, même si la panne est grosse et que la réparation est petite ( ducoup moins de frais) faut toujours être honnête, ça paye un jour ou l'autre avec le bouche à oreilles

[@stephane4237]

@@AAROS96 Oui bien d'accord, un petit artisan garagiste, souvent bien plus respectueux de sa clientèle, les grosses structures c'est la pompe à fric... Après c'est comme tout, il y a des bon et des mauvais dans tout domaine !

[@kamsauto6905]

Salut, Merci pour ta video ,elle ma bien orienté ... J'ai exactement la même chose sauf qie c'est au niveau du cable de la sonde ,completement cramé ..files dénudé qui se touche (de la sonde) au diag: filtre a particule obstrué + default electronoque interne permanent. Plus qu'à commander cette sonde (apres filtre a particule) . Merci

[@kamelmarir5310]

Je tenais à te remercier pour ta vidéo j'ai mis un pouce et je me suis abonné bon courage pour d'autres vidéos

[@092fabien]

Très bon vidéo j'adore Par contre oui les chandelle sa ne serait pas de trop .. J'aimerais bien savoir quel est la marque de ta valise et peux ton la trouve en t'en de particulier Merci et force a toi

[@oualiachour2428]

👍Félicitations vous avez très bien aménagé votre garage. ⚘Merci pour vos vidéos dont les contenus sont claires et bien détaillées.

[@LeSuperlolo67]

Chacun est libre de travailler sans sécurité. Par contre quand on fait des vidéos, on ne peut pas se permettre de donner un mauvais exemple.

[@abdelkhalkkounaidil1055]

Merci beaucoup pour toutes tes explications c tooooop😊😊😊😊😊😊

[@dontonfailesflutdubois6105]

Super. Je pense avoir la même panne sur ma Voiture voiture avec le 1.5dci Renault qui bloque a 3000trsmin Après. Je n ai pas de valise mais je vais passer voir le collègue avant de rentrer chez moi par l autoroute. Merci evan .Et kenavo ar wech All.

[@smokzik4309]

Bonjour et merci beaucoup pour tes tutorial sont très enrichissant encore merci

[@heradoudoum66]

coucou evan super se peti tuto ca va nous aider tous a+ a la pub renault trafic d occacion ca me revien dans la tete

[@juanitomenant4745]

Merci man pour cette video enfin résolu mon problème

[@sylvainroche9861]

Salut Evan par contre par sécurité mais des chandelles pas le cric hydraulique côté chauffeur il est tordu tu risques de te faire écrasé

[@chewan57]

Salut Evan ,tu bosse sans chandelles ? Pas de protections ? On un mécano de notre connaissance qui est décédé comme ça

[@joelgtmk3101]

Bonne vidéo 👍 ça va aider pas mal de monde. Juste une chose, le capteur de pression Fap sur ce modèle il y en a qu'un 😅... Ensuite tu peux simplement aller dans les paramètres en temps réel pour voir la pression si elle est cohérente en charge. Pk pas faire un Avant et Après 😉, ça vaut pour tous les véhicules. Bonne continuation 😄

[@oliwer_62]

Slt Evan , ta valise Artimini , tu l as acheté ou? Merci, bonne vidéo, continue, ça ns plaît, bonne journée à tous

[@brunogayout6490]

Excellent ,mais tu vois j'ai peur des deux cris ,fait attention ,en plus c'est un traffic .Bravo a toi.

[@omssentenza7316]

Salut Evan, Merci pour cette vidéo, j'ai un espace 4 2.2dci et quand je dépasse les 4000 tours j'ai le défauts injection et en plus il t'a une perte de puissance donc je vais faire comme toi, allez regarder les durites du rap.merci encore et bonne journée.

[@aurelienburaux1119]

Pas de FAP sur 2.2 dci g9t

[@vincentbaudry1327]

salut, Merci pour tes vidéos. Quel est le modèle de ta valise diagnostic dans cette vidéo?

[@hervekx1456]

Tape glb valise, et tu vas voir dans ses vidéos 😉!!

[@sararezgui740]

J’ai la même .valise multimarque artimini .c’est un très bon choix

[@asphaltgarage]

Effectivement bonne marque mais perso je préfère la marque launch et en particulier le modèle CRP 479 qui fait tout à un prix très honnête. Tu peut le trouver en France à 500€ mais j’ai réussi à le trouver en français sur wish à 190€ avec un an de mise à jour intégrale gratuite et en français.

[@superdiag2623]

@@asphaltgarage tu compare 2 appareil qui ont rien a voir.avec ton crp479 tu ne fais pas d'adaptation de pièce neuf,pas de remise à zéro sur Dacia fiat après 2017 car ça se fait par la réinitialisation calculateur,pas de codage tpms dans l'ecu,pas régénération fap forcée,pas de test actionneur ....etc contrairement à l'artimini.

[@dedemonroo4578]

Gbl valise

[@mohamedlahmas9133]

Franchement bravo merci beaucoup pour la vidéo pas content fais attention niveau de la sécurité

[@DiagnosticAuto]

Salut GLB, quand on a autant d'abonnés on se doit d'être irréprochable au point de vue sécurité 9:17 ! Certes tu bricoles et ça se voit car n'importe quel "vrai" mécano à au minimum 4 chandelles chez soi! Un cric hydraulique n'est pas fait pour amortir la chute de véhicule, tu risques d'abîmer le bas de caisse et surtout ton corps 😅 si ton cric bouteille "simple vérin" vient à lâcher. On ne s'improvise pas chirurgien parce qu'on a un bistouri 🤭. Sécuriser son poste de travail est une compétence de base et ce pour avoir une longue vie de mécano 😉 Peace 👨‍🔧

[@guillaumelidou3183]

Il serait intéressant de mettre des chandelles en sécurité si l on veux d autres vidéos merci evan

[@mohamedzouaoui3409]

Merci beaucoup superbe vidéo !

[@ElecTelemaque]

Hello> Très sympa cette vid, merci. Par contre avec ce genre de cric, chandelles obligatoires !

[@olivermyke3410]

Bonjour super vidéo mais question sécurité oula! Des petites chandelles sous un véhicule c’est pas du luxe sachant qu’un vérin de cric hydraulique peut fuir Une paire de gants et des lunettes sa coute pas chère et peut sauver des yeux Merci quand même pour ce tuto bien conçu.

[@cafenoire7076]

Bonjour, bravo mais met dès chandelles les criques c pas top au niveau sécurité.

[@sebastiendeseixas4917]

Super vidéo et dépannage , par contre le trafic lever et maintenu avec les cric hydrauliques 🤔 moyen niveau sécurité ! Mais continue c’est super

[@bizonfute4708]

Mortelle çà aide beaucoup merci gaillard 👍🏼

[@ades4921]

SUPER TUTO MERCI . J'ai espoir pour ma voiture mais moi par contre j'ai une perte de puissance arrivée à 3000t/m

[@SSSSSUPERSTARS]

Jai eu peur pour toi sans chandelles ..... Bonne vidéo, continue !!!

[@gbrnr]

Bien joué Evan ! 🤘🎸🤘🔥

[@Rapas4U]

YEEEES !!! 👍

[@alainphilippe7142]

Conseil,pour ta sécurité mets des chandelles à la place de tes crics bouteille.

[@davidlaurin2645]

Bien joué merci bcp POUR tout tuto 😉👌🏻👍

[@maryseplaza1107]

Pierre GOTTHOLD Cela a déjà été écrit, mais c'est essentiel:-Ne jamais se mettre sous une voiture soutenue seulement par des vérins hydrauliques. Il faut de solides chandelles,ou au moins des parpaings ou grosses cales de bois massif. Pour tout le reste, Bravo EVAN.

[@tonybrasco6097]

Franchement super, MAIS SURTOUT NE JAMAIS ÊTRE SOUS UN VÉHICULE SANS CHANDELLES OU À DÉFAUT CALES AVEC DES ROUES OU DES RAMPES PORTE VOITURES. MAIS JAMAIS SUR DES CRICS ET ENCORE MOINS DES BOUTEILLES.

[@Stephane_76]

Tu confonds sonde egt pour la température des gaz (celle qui a un fil) et le tuyau qui n'est pas un capteur mais juste un conduit pour le tuyau qui va au capteur différentiel

[@danrottiers2686]

tres bonne video super bravo

[@bernardblanc6846]

Bien mr surtout tres bien expliquer

[@sudinebabz8651]

Tu joues avec ta vie sans avec tes criques bouteilles sans chandelles , on l’a déjà dit plusieurs fois : si tu recommences sans sécuriser , promis , je me désabonne ! Les autres , fais en autant ! On lui sauvera peut être la vie !

[@GLB-]

Regarde mieux tu a 4 criques sur cette vidéo car chandelle prêter ce jour là. Alors si 4 criques c’est un manque de sécurité il y a un soucis lol

[@claudiolecca9193]

@@GLB- tu peux pas faire de la mécanique et te croire de cette façon en sécurité sinon tu passes pour un rigolo

[@jeromek6702]

Cool ta vidéo, mais tu es un fou de bosser sous le véhicule sur cric hydraulique + cale dans le gravier! Si quelque-chose glisse.... Toujours doubler avec du rigide et stable (chandelles, roues, parpaings....) Le petit message sécurité, personne n'aime finir en bouillie, et pourtant ça arrive.

[@berwickrodolphe102]

bonne vidéo et très clair!

[@mehdi6523]

Super Tuto Gaillard le bricoleur mais fais attention quand même j'ai sauvé un mec écrasé sous un Renault espace, et j'ai sauvé ma jambe écrasé sous une 207. Jamais assez de sécurité vu que la mécanique auto ne doit jamais se faire seul.chandelle, chandelle.

[@gregorylamoitte7964]

Tu es un malade! travaux non sécurisés = travaux bâclés ... Fait gaffe quand même!

[@Ritonlebaron]

Top ta vidéo en aucun cas jaurais pensé à ça merci de ton partage et bonne continuation à toi. Je vais aller voir sur le mien j'ai un problème de capteur aussi qui me mais une panne d'injection.

[@olivierlemoine867]

Cool merci pour l astuce (je te passe les commentaires sur les chandelles 😁😉)

[@Akim40]

Bravo pour ta chaîne et tes conseils mécanique, néglige pas la sécurité...😅et les chandelles ? pense aux jeunes!

[@shumishumi4033]

Salut Evan, j'aime bien tes vidéos mais il faudrait que tu securise ton véhicule avant de te mettre en dessous

[@mrhaltstop2294]

Quand j’étais jeune mécano j’ai vu une estafette tomber d’un pont élévateur...personne n’a été blessé, C’était un écrou porteur usé qui a lâché,et à l’époque les contrôles annuels n’étaient pas obligatoires,mais le pont avait pourtant été vérifié...

[@adrienjean496]

Aïe aïe aïe tu nous fais peur à passer sous la voiture sans chandelles 😣La sécurité avant tout ! Est-ce que tu feras une vidéo sécurité d’ailleurs ? 😁

[@GLB-]

4 crique dont 2 en doublon à chaque côté ça devrait suffire je pense

[@bernardmichele2264]

GLB Gaillard Le Bricoleur tu sais evan tu as une famille tu est une personne énormément suivie et énormément de gens t aiment alors même doubles ou triples les chandelles sont plus table et ta vie vos largement plus que deux chandelles n oublie pas tu est d’une grande valeur à plein de gens et surtout ta famille merci 🙏 et énormément de respect ✊ amitiés MICHÈLE et bernard

[@ignaceboitaclou3666]

@@GLB- salut , des crics n'auront jamais la stabilité des chandelles , avec près de 15 ans passé dans les ateliers j'en ai eu des témoignages d'accident à cause de ce genre d'erreur . Prend soin de toi et à bientôt pour une autre vidéo .

[@anthodu44760]

Arrêtez de commenter pour parler des chandelles à un moment, on y a tous pensé mais quand je vois le nombre de com' juste pour ça... C'est un coup à faire partir en vrille notre ami Evan 🤷‍♂️

[@bernardmichele2264]

anthony fontaine bonjour il y a l’art et la manière de le dire nous lui avons suggérer avec intelligence et sans reproche vous savez on le suis depuis très longtemps la notoriété est une qualité qu’il faut savoir gérer les sponsors sont aussi vigilants sur la sécurité mais votre remarque est surtout plus réserver au critiqueurs et râleurs perpétuel bien à vous michèle et bernard

[@corbiacgerard2788]

,Merci,avec des rampes de levage c'est parfait.

[@erwanccj4273]

Evan, ce défaut mets bien le fonctionnement du véhicule en mode dégradé mais c'est très soft, tu perds le régulateur de vitesse et le limiteur. Le reste fonctionne bien

[@MegaSkyboss]

Exact et d'ailleurs son defaut de multiplexage parlait bien du RV/LV donc régulateur/limiteur de vitesse, qui du coup devait être un défaut engendré par son capteur de pression.

[@kchaibi1034]

Merci beaucoup Evan Mes respects 🙏

[@postcombustion]

Salut à tous, avez vous déjà parlé des soucis sur l’échangeur du recyclage des gaz d’échappement qui vont à la vanne egr qui ce perce dans le temps et le LdR passe dans l’admission d’air et fait penser à un joint de culasse!. Bonne journée.

[@masadarico7412]

Toujours instructif tes vidéos... P.S: Cette vidéo est ancienne mais aujourd'hui, elle me concerne ! Sur notre DS3 HDi, un voyant défaut du FAP vient d'arriver... Ça dit : FAP Faible Ça te parle ? Continuer à rouler encore un moment ainsi jusqu'à réparation, ok ou mauvais idée ? Merci d'avance 😉

[@stevesteve7003]

J'avoue je connaissais pas trop ta chaîne et en regardant les commentaires je suis rassuré, t'as une bonne communauté, 4000 commentaires sur le calage du véhicules !! Et le pire c'est que ça serait même moi dangereux si tous le véhicule était pas levé. J'espère que tu vivra...!!?!

[@nelio59000]

Bonjour pour les gants ,lunette et chandelles obligatoire sous la caisse 😉😉😉

[@FrancoisDumas-m9v]

Bonjour effectivement c'est la première chose qui saute aux yeux sans être un maniac de la sécurité cric à 2 balles et pas de chandelles qui pourraient faire l'affaire même à 2 balles ! J'ai un copain qui a failli y passer comme ça ! 😮

[@spakten1]

Très bonne vidéo

[@MrFaussette]

Bonjour Jeune homme !!! Merci pour toutes tes brillantes vidéos, et cette clarté explicative qui t'habite... Je te vois sur ton trafic d'occasion, très kilométré nous dis tu, et c'est là l'objet de mon message : je suis précisément en pleine réflexion pour en acheter un ; j'ai bien compris qu'il faut se concentrer sur le 2.0 dci ; me confirmes tu la très bonne réputation de ce moteur, plutôt que tout autre ? Je réfléchis aussi sur le choix d'un 90 ch ou 115. Un vendeur près de chez moi me dit qu'il pose une puce sur le 90 ch, si le client désire le faire passer à 115. Il s'agit d'un boitier de chez NRJ car, et il facture 150€ de plus pour cela. Que penses tu de cette opération ? Enfin, jusqu'à présent, je songeais à un trafic ne dépassant pas trop les 100 000 kms... en t'entendant parler du kilométrage du tien, ça m'a bousculé un peu dans cette vue des choses... Que me conseillerais tu ? Je suis un papa de 65 ans, je vais pas le monter à 4000 trs, sois tranquille ; juste aller chercher du bois avec, ainsi que d'autres services, sachant que je prends soin du matériel. Je vais aussi le prêter à mes fistons de temps en temps, qui eux sont de ta génération... merci de prendre le temps de me répondre, imaginant bien que tu es très occupé... A très bientôt j'espère... Amitiés...

[@Naillikjfr]

Ça commence a bien faire de lever le véhicule sans mettre de chandelles a côté ça fait plusieurs fois déjà, on dit pas ça pour te faire chier mais simplement pour ta sécurité! En plus de ça ça ne fait pas pro du tout.

[@GLB-]

4 crique dont 2 en doublon à chaque côté ça devrait suffire je pense... parfois il faut regarder avant de commenter. 4 criques qui lache en même temps bon là ça devient de la paranoïa 😂

[@Jayelti]

GLB Gaillard Le Bricoleur , on voit bien un cric « en sécurité » quelque cm sous le véhicule, mais si un cric bouteille lâche, ça peut engendrer un basculement qui fait qu’il tombe a coté des crics de secours. Les chandelles ça reste ce qu’il y a de plus sûr, vu le nombre de commentaire en ce sens, et l’exemple que tu représente pour tout les bricoleurs auto, fait un effort la prochaine fois 😉

[@jean-pauldavid3536]

Merci beaucoup de votre partage clair et net.

[@alexsurgun1400]

Salut bon vidéo tu est pas mal averti par les autre abonee mais il faut pas que tu raison en disant que les quattre vont pas lache d un coup au cas ou une des bouteilles lâche fort probable que les autre tombe par des équilibre. Moi je travaille avec des cale en bois j ai une préférence par aport au chandelle. Si tu n aime pas les chandelle tu peux essayer des cale en bois ça n abîme pas les bras de la voiture ca n abîme pas les sol. Sinon très bon explications. Dans mon cas la conso avez augmenté de plus d 1l5 au 100.

[@geoffroybidou486]

Bravo pour la réparation

[@vemelomivemelomi3481]

Merci pour ces conseils 😊

[@kadourbenhmedchaabane1582]

Bonjour pour vôtre sécurité met des chandelles . Merci pour l’information.