Возвращение Архонта! Истребитель 6-го поколения - модернизация авиамодели. Лето 2018!

[@ВладимирД-г1ю]

Это бомба!!! Сергей ты готовый конструктор для изготовления и боевых дронов. Жаль только наше командование, верхнее, спит.

[@BURCEV]

Удивительная управляемость! Сергей, это действительно лучшая модель истребителя, только не у тебя, а в мире!

[@ПетрМеликов-л1г]

Не перестаю удивляться красоте этой машины, и на земле, и в полёте. Если бы осуществилась детская мечта, и я стал бы лётчиком, то защищать родное небо на таком истребителе - было бы сверхчеловеческим счастьем. Успехов Вам, творческого непокоя и технического предвидения!

[@salavats4541]

Сергей..огромное спасибо!..почёт и уважение!..только вперёд !!!

[@SteveAdams-q5q]

I think your RC Aircraft designs are magnificent Sir! Id absolutely love to have all your designs in plans to build for myself and friends. Keep up the terrific work. Kind regards Steve😎🤘👌👍 🇬🇧

[@ИгорьТихенко-ц1н]

Вы и Негода вот и кб. А ам и еще люди подтянутся. Наш народ самый талантлевый. Браво успехов.

[@кириллосьминкин]

Не отчаивайся готовся к конкурсу "перед победой всегда идет искушение". Думаю после конкурса многое изменится . Даже не думай сдаваться. Я искренне верю что именно твой проект 6-говорит поколения реализуется. Пусть и не у нас. Хотя жаль конечно что такие идеи в России из покое веков мимо глаз пропускали. Зато лет через 50 скажут а это у нас Сергей Александров первый эту модель разработал )) такова наша нация . Хотя сейчас молодые ребята приходят на смену. Может и изменится что ни будь. Спасибо за видео. Удачи.

[@АндрейШарунов-я2у]

Надо не только дроны и и выпуск таких истребителей на поток ставить. Это лучшая модель в Галактике. Космический истребитель.

[@ДжекСемркин]

Сергей пора строить новый Архонт АЛ-631-МХ с вертикальным взлётом и посадкой ! Тогда не будет проблем с площадкой !

[@MrSergalex]

Да, мы уж тоже шутим на эту тему здесь, на работе! =)

[@MrSergalex]

Да нет у меня апатии. Я иллюзий никогда не питал, т.к. знаю реалии с середины 80-х.

[@Илья-к6ж3с]

@@MrSergalex почему просто шаси не зделает по прочнее или зделает для него тележку разгон на тележке взлет без нее и посадка на траву?

[@gjlf1gf4fgg5h6]

@@MrSergalex - я все таки переспрошу вопрос выше, а вы сейчас работае над вертикальным взлетом и посадкой, или может в планах есть, вообще думаете сделать такое? Было бы интересно.

[@MrSergalex]

Я по работе занимаюсь вертикалками. Истребитель хорошим не получится.

[@alexandersmishlyev2492]

Просто слов нет!Молодец!Только не узжай за бугор.

[@СергейЧернышов-ы5п]

Отличная модель. Несдавайся!!

[@андрейбулкин-ж5р]

Спасибо большое за видео..с удовольствием смотрю каждый видос..лайкос

[@АлександрМог]

Полет очень красивый , особенно в облаках

[@ИгорьБобылев-в7ч]

Молодчина! Великолепно!

[@temasamolet]

"Пейзажи современной Руси - это Россия, как я её вижу каждый день! )))". А хотелось бы видеть Россию высокотехнологичную высокоразвитую с альтернативным от существующего общественно-экономическим устройством.

[@nickolaymiltenov]

Браво!

[@ivanivanov9070]

Серег, побольше бы аэродинамического ликбеза в твоих роликах!

[@MrSergalex]

А смысл? Плодить только тролей в комментах. Кто ко мне напрямую обращается, как правило, чаще всего я отвечаю на вопросы.

[@ivanivanov9070]

Серег, троллей в комментах можно убить, можно комменты вообще отключить, а смысл в том, что подобного контента нет от слова совсем. Но тут конечно, кроме твоего энтузиазма другой движущей силы быть не может к сожалению. Этот контент мог бы дать старт тем, кому хочется, но "порог вхождения" останавливает. Я когда в институте учился обнаружил, что после понимания сути весь годовой курс по предмету я мог бы уложить в небольшую брошюру я думаю ты меня понимаешь.

[@MrSergalex]

Отлично понимаю! =)))

[@ivanivanov9070]

Есть такой канал "нескучный саунд" там Саша Зилков первый из русскоязычного ютьюба начал на пальцах объяснять основные музыкальные закономерности. Я когда подростком на гитаре учился играть, то из-за слабо развитого музыкального слуха не мог понять ни одного самоучителя, но интуитивно понимал, что все закономерности имеют логическую и математическую взаимосвязь и только теперь от Саши узнал, в чем она состоит, мне так не хватало тогда такого контента и если бы он был то я бы не бросил заниматься инструментом. Как говориться "делай добро и бросай его в воду" и "нам не дано с тобой понять, чем слово наше отзовется", может именно твои ролики повлекут в долгосрочной перспективе развитие отечественной авиации.

[@АлександрМог]

Красиво получилось💪👌👌👌

[@ПетрЧерепащенко]

Здорово! Может подумать о посадка и взлёта с воды?

[@Якут-ч4н]

Извините что беспокою! Sergey Alexandrov добрый день. Меня зовут Alex Я живу город Dortmund Germany. Посмотрел вашу видио запись авиамодель АЛ-631 "Архонт" и не удержался решил написать . Давно Наблюдаю за вашим изобретением. Вы создали уникальную вещь!!!!! Лучше чем Многие современные КБ. Такой талант не у каждого есть, да и не каждому дано! Если есть интерес Мы можем созвониться по Skyp. Напишите когда и как с вами можно связаться. По професии Финанс консультант инвесторов, в международных проектах, через топ Банк в ЕУ. Вам Сергей пора строить новый Архонт АЛ 6_ _ _ Ещё раз Извините! С уважением Alex.

[@БорисСкляров-д8э]

Супер! Все очень убедительно! Но почему так сложно решаете вопрос с впп? У нас достаточное количество частных аэродромов, с асфальтовыми полосами. Любой из этих аэродромов будет рад принять у себя такой самолет на утренних или вечерних полетах, если это выходные и почти в любое время, если это рабочий день, т.к. полетов СЛА мало. Любой аэродром готов был бы посотрудничать - реклама хорошая.

[@alexpantin8712]

Здравствуйте! Я сейчас делаю полукопию Су-57 из потолочки. Нужен совет по установке импеллеров чтобы потери тяги были минимальными. Информации о правильной установке импеллеров мало.

[@РеставраторМира]

Серега,не дрейфь! Та кой БПЛА очень перспективный. Фильм про БПЛА был,его позывной был ,,Железный дровосек,, форма физюляжа более обтекаемая, но твой ,вообще красавчик. Я в восторге, хотя и в возрасте,но внук показал,я ахнул... Во дела! Мы пилотажки с внуком делаем,ему 12лет всякие. Внучка сказала, что самолет на легушонка похож,а посмотрев ролик стала внука просит ей такой же сделать. Так что все у тебя получится . Детям говорил так и тебе говорю,ДАВАЙ СЫНОК,УДИВИ МИР ТАЛАНТИЩЕМ! Мы с внуками на твоем канале👍👍👍👍👍👍🧠💥👈

[@nordheart]

и ещё вопрос, - а нельзя ли поставить камеру в кабину с возможностью вращения? причем так, чтобы камера не только писала видео, но и чтобы через очки виртуальной реальности можно было управлять полетом

[@MrSergalex]

Можно! Не вопрос. Только ощущения полёта всё равно не будет. Такую камеру лучше ставить на какую-нибудь дранку. Разницы в ощущениях не будет никакой, а самолёт будет дешевле и разбить не жалко. Я не люблю FPV полёты. Пока что они крайне не совершенны.

[@nordheart]

а сколько надо для взлета? я думаю можно сделать самодельную взлетку из фанеры и ставить её где-угодно, а чтобы сократить взлет, можно сделать трамплин по типу как на авианосцах что касается посадки, то тут можно придумать какую-нибудь ловушку или сделать что-то потипу того же троса на авианосцах

[@кириллосьминкин]

Я тоже об этом подумал можно из рулонного материала в поле. Вот только тут точность посадки нужна.

[@Alex-fh2th]

Намного проще посадка на парашюте.... запуск катапульта... посадка парашют... Так практически все промышленные небольшие БПЛА делают....

[@Loki861224]

А ты не думал делать нечто подобное на заказ? По началу самому, потом может небольшую фирму с наемными или друзьями. Я одно время работал там где делают модельки вертолетов, не летающие, просто сувенирные, и ценники там, прямо скажем ничоси - 15-20 тыс рублей за модель вертолета 25 см. И судя по загруженности от заказов отбоя нет. А если делать реально летающие, несколько модификаций - прикупить такое было бы много желающих, в том числе и за границей. А на средства ты мог бы прогрессировать дальше в свое удовольствие, или развивать то что есть, или искать кардинально иные концепции.

[@СолиДом]

Летающие модели надо уметь пилотировать. Это не квадрокоптер, который сам всё делает.

[@Loki861224]

СолиДом согласен, даже сам автор периодически бьет свои детища. Но это во-первых, наработка опыта, а во вторых, подход, заключающийся в простоте и ремонтопригодности. И это одна из наиболее сильных сторон. Вполне можно выпускать цельные блоки с электроникой и сервоприводами и инструкцией, чертежами, как изготовить, скажем, фюзеляж, крылья, кили. Там уже покупатель сам решает, их склеить из подручных материалов, или напечатать на принтере как естественные расходники. Допустим, один комплект расходников идет с моделью, а что неминуемо сломается - можно восстановить самому или приобрести отдельно.

[@vetercrimean5333]

Не то, с его талантом... пусть делает истребитель легких бпла... на Донбассе и в Сирии, оч нужны... Для массового производства и массового потребителя, его модели, оч сложны...

[@Loki861224]

Veter Crimean ну не знаю, чтобы уничтожить несколько бпла, летящих в стае, или с разных направлений, одного истребителя не хватит, пусть и очень маневренного и навороченного. Сложность в том, чтобы их быстро обнаружить и среагировать. Ракеты слишком дороги, а дешевых мелких аналогов пока нет. Может была бы актуальна концепция аэростата или группы аэростатов, постоянно дрейфующих по периметру прикрываемой области и снаряженных пушками электромагнитного импульса, чтобы сжигать всю электронику на безопасном от базы расстоянии.

[@dimmiheev2542]

Стоимость такой модели это примерно как неплохой автомобиль а в некоторых случаях и как настоящий вертолет. Сроки изготовления тоже не маленькие. На конвеер такое не поставиш. Так что для того чтоб запустить их на поток надо иметь стабильный рынок сбыта. А этого очень трудно добиться. Люди как правило хотят побыстрее и подошевле. А модели такого качества не ходовой товар. Да и руки у многих покупателей растут не из того места, Надо будет открывать целую школу пилотирования.

[@brianosally]

Резвый, маневренный, красивый!

[@АлександрМог]

Делать конечно👍💪💪💪

[@viktordavidov5613]

Молодец всё супер. Хорошо бы увидеть логического завершения в полномасштабной проекции в натур экземпляра в нашей авиации. можно меня конечно забанить внести в чёрный список...

[@ИгорьДИВ-ж5у]

Неужели таким людям некому помочь?

[@Александр-э5в3н]

Самому интересно, как так получается в России, потом удивляются утечке мозгов)

[@ДжекСемркин]

Кто, зачем и чем может помочь Сергею ! Молодой и красивый парень ,очень увлечённый Авиацией и авиамоделизмом , Не инвалид - голова и руки на месте !?

[@ИгорьДИВ-ж5у]

Хотя бы тем что .местным властям ,хотя бы раз в месяц на каком либо местном или частном аэродроме выделять место для полётов!Ведь это нереально что либо подобное пробить у чинуш!

[@Александр-э5в3н]

@@ДжекСемркин ну вот смотри, представим такую ситуацию, просматривает какой-нибудь представитель допустем Боинга или локхед Мартина ролики авиалюбителей на ютубе, и замечает талантливого человека, его заинтересовала данная конструкция самолёта и он решает помочь человеку в его развитии, предлагает энную сумму денег штат сотрудников и площадку для его творческих идей и все, на одного талантливого человека в России меньше

[@MrSergalex]

У нас в Нижнем Новгороде авиамодельная федерация лет 20 пытается выбить площадку для радиомоделей! В результате летаем где попало. Для серьёзных аппаратов нет условий. К тому же только наоборот выходит, за крайние 20 лет закрыли клубы и отобрали кордодромы те, что были!

[@Юрий-м5и4ш]

Запатентуй!

[@Saradon85]

Сергей, а как-же «Авиатор» в Большом Козино? Рядом с грунтовой взлёткой узенькая, но достаточно качественная дорога.

[@MrSergalex]

Евгений Щуров этот вариант я в первую очередь рассматривал. Тут также ездят машины и еще много народа ходит, бегает и все такое. Я дважды там пытался летать и каждый раз уезжал. Есть вариант с Алексеем договариваться о пострижке газона перед каждым приездом, денег заплатить не проблема. Тогда стойки ломаться не будут. Но красивых разбегов и пробегов не видать. Будем считать, что у меня завышенные требования.

[@8511a]

Может написать куда? Ну как же так, такие увлеченые люди не имеют даже простой дороги для тестирования моделей

[@MrSergalex]

Читайте комменты ниже. Про нашу авиамодельную федерацию и 20 лет попыток получить площадку.

[@SergeyVasyutinskiy]

А в чем все таки преимущество стабилизаторов направленных вниз?

[@dimmiheev2542]

Я все смотрел на этот самолет и думал что же он мне напоминает. Вспомнил все таки Т-4мс. Не копия но похож.

[@MrSergalex]

В точку! А то я уже устал от сравнений с YF-23))) Народ на вторичные признаки как-то реагирует в основном.

[@dimmiheev2542]

@@MrSergalex я раньше любил читать про редкие и зачастую нереализованные самолеты. Как то была мысль самому модель одного построить, денег не хватило. И вчера когда ваш самолет увидел просто гвоздем в голове застряло что я что то похожее видел. А сегодня когда открыл ваше видео прям сразу осенило.

[@MrSergalex]

Концептуально в плане аэродинамики Архонт очень близок к Т-4МС, только более лёгкий. А хвост - это вторичное в этом самолёте, не задающее его назначение, а просто как вариант решения некоторых задач. Если кили зафиксировать, пусть даже как у YF-23, то концептуально идея самолёта не сильно поменяется.

[@кириллосьминкин]

Думаю лучше всего тут администрация стадиона поможет.

[@1502wowa]

мне ваши самолёты очень нравятся, честно, летают не реально , но один вопрос остаётся, они так летают в любую погоду или только когда безветренно и солнечно ? я так понимаю это боевые самолёты предполагаются, можно посмотреть их в нелётную погоду , ну если не очень трудно !

[@MrSergalex]

Это всего лишь модель для удовольствия, которая олицетворяет некий дизайн и некоторые аэродинамические св-ва! Но не является масштабной динамической для продувок. Погодные условия на ней нельзя испытывать, не целесообразно.

[@1502wowa]

понял, спасибо, но хотелось бы узнать ваше мнение как будет себя вести масштабная модель в не благоприятных условиях, ведь как то это просчитывается !

[@shurmurray]

1802wowa отвечу за Сергея: можно летать и в неблагоприятных, только удовольствия мало и есть риск повредить модель на посадке. Если ветер будет выше максимальной скорости - самолёт улетит попой вперёд и ему придётся где-то падать... Однако, идеального штиля для нормального полета не требуется. Думаю, ветер до ~4 м/с не является проблемой, если направлен вдоль полосы (для возможности посадки против ветра).

[@1502wowa]

я понимаю что модель и реальный аппарат, по разному реагирует на внешние условия ... просто хотел увидеть как модель ведёт себя ну хотя бы при умеренном ветре , хотя это наверно не очень научно

[@кириллосьминкин]

Кстати можно всем подписчикам поспрашивать у своих знакомых. Может и найдем площадку нужных размеров.

[@МихаилМиронов-г1о]

переходи на четырех двигательные модели два двигателя впереди на выносных стойках ..крало по середине и два двигателя сзади.. все двигатели поворачиваются на 90 градусов для вертикальной посадки

[@bormisha]

Отличный самолет! Автор, скооперируйся с Игорем Негодой!

[@ZVZ-RUS]

Сколько килограммовую бомбу можно на самолёт подцепить??? Какое стрелковое оружие можно на него зацепить???

[@mycroft1981]

Сергей, если Вы слышали о видеоблогере Игоре Негоде, то наверное видели, как он с группой энтузиастов запускал свой реактивный самолет с ВПП военного аэродрома. Так же поступают ребята из группы RusJet. Неужели в ваших краях нет возможности выйти на военный аэродром? Или Вы один, а один в поле не воин и ради одного человека и одной модели никто из начальства военных аэродромов шевелиться не думает?

[@MrSergalex]

Русджет - это особый случай, надеюсь не надо объяснять почему?))) Под Ростовом есть полоса Ольгинское. Там местный какбы клуб моделистов на ней тусуется. Негоду туда и привозили. У нас ближайшая полоса с допуском моделистом - это Большой Вьяс в Пензенской области. 400 км от меня примерно. Если ехать, то с ночёвкой. На фестиваль не проблема сгонять, но кататься на регулярной основе, чтобы сделать 3-5 полётов и обратно - немыслимо. Есть у нас заброшенный военный аэродром ПВО, где раньше базировался полк Миг-31 - Эстомино. Там вроде склады какие-то сделали. До этой полосы 60 км примерно. Можно было бы кататься туда. Далее только на Соколе проситься, но это режимное предприятие. Там даже не всем работникам завода есть допуск на аэродром.

[@8511a]

Очень обидно, Сергей :(

[@blakehook4157]

لماذا لاتعرض هذا التصميم على الجهات الحكوميه

[@mrVladimirKa]

Парашютную систему спасения надо сделать или аврийная авторотация

[@vetercrimean5333]

Проблема с ввп надуманная... надо конструкцию пересмотреть, чтобы могла с любой полосы взлетать... это же прообраз военного самолета, в пилотируемом варианте или бпла... который должен быть, как АК... воевать в любых условиях... Думаю, его ниша сейчас... истребитель разведывательных и ударных бпла... Оч, кстати, востребовано... в свете атак вражеских бпла в Сирии... Удачи тезка! Кстати... переведу тебе, правильно Архо́нт (др.-греч. ἄρχων - начальник, правитель, глава; от ἄρχη - начало, власть) это только первая часть слова... вторая онтос οντος - бытие, существо, предмет... отсюда начальное первоначальное существо.. Можно сказать, наиболее ранний и главный нач... скажем архиепископ... архиерей.... археология... Архонт - это была выборная должность в демократических полисах... скажем у нас в Херсонесе... соответствует примерно министр... обычно их выбирали около 10... Главный архонт эпонем... архонт дающий имя... этому правительству и времени правления... обычно один год... Т.е. никакой он не тайный правитель, а пользующийся поддержкой народа лидер... Могу тебе подобрать названия будущих моделей... скажем Астрей - звездный ветер, отец всех ветров...

[@vetercrimean5333]

Давай в металле, истребитель легких бпла... Донбасс ждет! Сам самолет прекрасный... теперь надо ему... "всего ничего"... навигация, "мозги", вооружение...

[@roma.bantikov]

Пролистал полёт - не осоьо интересно. Интересна, именно техно дрочь, вот этого давай больше. Ну и атмосферно конечно, ты, прям, как Ридли Скотт хренов)

[@ВалерийТрофим-п3с]

Обратитесь к Путину, думаю поможет. Бравоо!!!