VP44PSG5 driver of fuel pomp repair

[@instal.apl.aplikacije6156]

Working 5 day and crash, tested.

[@ziedzied5206]

Si vous voulez tu m'appelles j'ai besoin

[@hugos31]

you have to weld the back of the mosfet well, so that it dissipates the temperature

[@sammss5736]

@@ziedzied5206 vous êtes d’où ?

[@horacioanaya3861]

@@hugos31 como hisiste no puedo poner estaño en la parte q muestra y limpia .-tendre q raspar mas??

[@brucerazor5202]

Clean and flux

[@tubeyou0925]

I don't know why everyone is picking on his soldering! He CLEARLY did this entire job with his eyes closed!

[@johnhall3827]

Have you tried soldering when they put that crap on ? It doesn't matter how you try to get rid of it the heat keep’s Bring it back and it will not solder .

[@carairconditioningharlow8552]

I love this, well done Musk, a real time job from a real time technician with the tools available. Effective repair and a very informative video, one thing i would have done is to add a link for where to buy the mosfet from. Well done. :)

Thanks for good words. i buoght from local shop www.lemona.lt/?page=item&i_id=ab2ffa3c8e6e6aa19f3a6b5ad6672be1

[@Mulching_man]

So what did this solve?

[@justintothetruth]

@@Mulching_man fixed a diesel truck injection pumps computer. Showing people how to save 1000-4000$ in labor and parts.

[@NutsandGuts]

This pump has only 2 solenoids, I would just bypass them straight to +12v from ignition, that way the car would work almost the same and I'd save future problems with the electronics.

I don't know if that would work

[@NutsandGuts]

@ Maybe not because after writing this I found out it uses pulse width modulation as throttle which sucks.

[@tupetsi430]

You cant operate a proportional valve with +12V. It needs PWM.

[@NutsandGuts]

@@tupetsi430 Yes, I said that.

[@ivanklasen7456]

Add Flux to your soldering

[@BMW_MAN]

Use IRF1404 !

[@vanotekh]

Для таких целей я изготовил столик с подогревом и разогреваю предварительно эбу до ста градусов, а уж потом паяется горазде легче так как основание не забирает тепло от паяльника

я паяльником почти час грел...

[@vanotekh]

@ подогреать можно маленькой горелкой газовой, главное не забыть снять временно прокладочку резиновую и по осторожнее с шлейфом датчика который находится снизу что не сжечь его

[@vanotekh]

@@ЛаврентийБурьба а более низко температурный припой не будет хрупким, как ни как но в тнвд есть вибрация и частые перепады температур. А про сточеное ушко спасибо а то действительно трудно пояльником подлезть к посадочному месту

[@zavinskyi]

@@ЛаврентийБурьба какой транзистор впаяли?

[@zavinskyi]

@@vanotekh какой транзистор впаяли?

i dont care soldering worst or best, car working all happy.

[@Vo0d0o2009]

it may look stupid , but if its working is ain'T stupid at all my quastion is why replacing 2 direct contact by a switching mosfet ? , i dunnop nwhat i listen actually lol

[@djhewecko123]

Stuff the haters

[@andynikolic9826]

Das ist alles andere als eine professionelle Arbeit

[@dexluther7]

When this transistor is gone does it cause a short curcuit and blow the fuse near the fuel relay every time i crank? When the pump is disconnected no issue in the fuse

the transistor may not be the only one to blame for the blown fuse

[@dexluther7]

@ could it be something wrong with the control unit? Every time I crank that fuse getting blown.

@@dexluther7 I do not know

[@dexluther7]

@ thanks 👍

[@marcoaurelio6941]

This Mofet is common for most pumps? mine looks just like this

i don't know

[@L.U.D.O]

Was the old mosfed fried or just the problem is with the wiring to it?

problem is with the wiring

[@L.U.D.O]

@ thanks for the video. Very useful ☺️👍

[@azzazza1000]

I'm not so experienced in this kind of electronic repairs, and i'd like you to explain why did you put in a mosfet, instead of simply re-connect the interrupted connection. Thank you for answering.

impossible

[@JoeNunes345]

Alecal Alecal, I think you might find that they were not just simple direct connections, but he did actually remove a type of mosfet from the circuit. The mosfet that he removed was really tiny and was not encapsulated.

[@jaehunlee9732]

I kind of like the music too

[@marcoaurelio6941]

hi, would you mind me asking if the symptoms were low diesel pressure?

no diesel pressure

[@Mielitue]

I can use LR2905Z transistor?? I can´t find IRLR3110ZPBF

i dont know

[@attilanagy5318]

hi,i have a complete working module,u think is possible to replace the complete unit?

I don't know

[@robertperaj1368]

After repair need for programing please ?

no

[@robertperaj1368]

Thank you !

[@Jonjs99]

That transistor can be responsible for P1651 and not taking and giving fuel to the injectors?

I do not know

[@marteinsmpembele4022]

Quelle la pagne de régulateur de pompe Ford transit

[@fernandoandrade3245]

Donde es su taller

[@f1freakf127]

My friend did the same repair thanks to your video but now when i press the gas pedal it wont go over 2500rpm and it flashing the Glow Plug System warning light. Any idea what might that be?

no idea

[@antti1325]

You need to change maf sensor. My saab did same and i change it

[@uroszivojinovic]

Can you write in which order you have connected mosfet pins to motherboard? Thanks a lot!!!

[@opeldostlarperformanceahme6575]

Bu yaptigin yer ne ariza kodu verince lehimliyorsun

Aš nežinau klaidos kodų. Nežinau kokį kodą rodė. Draugas paprašė perlituoti, aš perlitavau. Automobilis pradėjo veikti ir buvo parduotas.

[@lariworld1966]

Hallo I got this same pump my audi A4 avant 2.5tdi Quattro b6 8E5 I got the code 04f4 something on the pump is defect. Is this the same or you know what can I do.

I do not know

[@gedas3419]

Čia opeliui siurblį taip sutvarkei? Nes manasis užsivedė važiavo, užgesintas ir nebesikūrė. Variklis turi kompresijos ant purškalo kuriasi nustoji pust ir užgęsta.

Opelio

[@VisarLimani]

What u have replaced? Mention name and model of it?

[@sqbanydoktorek778]

Witam w ktore miejsca polutowac nóżki nowego tranzystora ????

w tym samym miejscu, gdzie był stary tranzystor

[@sqbanydoktorek778]

I nóżki tak samo polutowane jak szły że starego tranzystora ??

@@sqbanydoktorek778 stary tranzystor był bez obudowy, a nowy z obudową, nóżki są wlutowane w odpowiednie miejsca

[@albertlitross1493]

madre mia que guarrada

[@nikoMTA]

Thumbs up for showing what’s wrong with the module, but the repair technique is one of the worst.

was interrupted connection, bcs reconect inposible you have 2 options buy new driver or place new mosfet. i dont know eror code, friend ask help to solder new mosfet... i done work, car working, all happy.

[@jozsefturani6142]

Bună! Am folosit videoclipul dvs. pentru a rezolva problema, deoarece este cea mai complexă. Nu am măsurat conectorul la punctele șase și șapte înainte de a începe. Am făcut totul exact așa cum ai făcut tu în videoclip. Apoi mi-a trecut prin cap să măsoare cele 2 puncte menționate mai sus ale conectorului. Rezultatul este 98 ohmi. Acesta este foarte scăzut, așa că psg este scurtcircuitat. Acest lucru poate fi îmbunătățit cumva? Înainte de reparație, când mașina a blocat, am primit următoarele coduri de eroare: p0100, p1664, P1564, P1608, p0335, p1246. Totul este în același timp. Poate fi reparat într-un fel sau trebuie înlocuit?

Cred că trebuie schimbat.

[@myolga]

How are you soldering to the heat sink ?

[@heinzpetersen9356]

Das ist ja eine Braterei!!! So ein Teil möchte ich nicht verwenden. Unter Löten kenne ich etwas anderes auch wenn viel Wärme direkt abgeleitet wird beim einsetzen eines Bauteils.

[@carlosmagret7837]

buenos dias ,,, solo una pregunta FUNCIONO EL AUTO ARRANCO Y FUNCIONA BIEN??? DE SER ASI MIL GRACIAS POR EL VIDEO , LO DEMAS SON TONTERIAS

Taip

[@carlosmagret7837]

@ muchas gracias ,ok

[@carlosmagret7837]

@ Turiu tą pačią problemą, esu iš Argentinos ir jau nusipirkau komponentą, turiu išimti įpurškimo siurblį arba tik elektrinį modulį, labai ačiū

@@carlosmagret7837 turi išimti įpurškimo siurblį, nes kitaip neišimsi elektrinio modulio.

[@carlosmagret7837]

@ muchas gracias

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

very good

[@tonyrichards2201]

The video s about pump not soldering I think

[@skoda110]

jak działa to super. sprytnie

[@tarikhairlahovic2415]

Unprofessionell gemacht, es geht nur um die Vorbereitung

[@m111kca4]

I've got this problem, can't you just resolder the loose wire?

impossible to solder

[@m111kca4]

@ well I'm talking my micro soldering stuff to my car this week or weekend and going to have a good go. strange how its the same wire on mine must be same problem on them all

[@abdelghaniouch5399]

Un grand merci pour votre offre et detaille de montage de ce mosfet, suite à votre connaissance si ce montage Est efficace et durable ,merci.

[@josemariaortega7193]

Donde has soldado ese en el otro extremo hay otro en mi caso me da continuidad que transistor puedo poner es que mi duda valla ser que sea diferente irl2905 y no kiero meter la pata.

[@justintothetruth]

You pretty bad ass. Not that it is hard to impress Americans these days. They have us so uneducated and breathing of own co2. Lol

Lol

[@Mauriciorodriguez-lq5jo]

Se puede usar un IRLR2905?

no sé

[@Mauriciorodriguez-lq5jo]

@ 😵‍💫🥴🤔

[@master.climer]

Czy po wymianie na tranzystor IRLR3110ZPBF pompa działa nadal? czy były jakieś problemy?

po wymianie tranzystora zadziałało. mój znajomy sprzedał ten samochód i co stało się dalej, nie jest znane

[@master.climer]

@ po jak długim czasie sprzedał auto? Od razu po naprawie czy jeździł nim jakiś czas

@@master.climer ma taki biznes. kupuje, naprawia i sprzedaje. nie prowadził tego samochodu.

[@RafaelCosta-fk6fu]

Here in this video you just change one transistor, IRLR3110, and the other in the oposit side what is cod

yes just one transistor

[@filmsmotri8099]

Делаю тоже такие насосы тоже, больше 1000 удачных ремонтов. Народ насмотрится ютуба и сам туда лезет или какому телемастеру отнесет, неудачно поковыряется и все, крышка не выходит на связь, надо покупать другой насос. Скупой платит не дважды , а раз в 5 больше

[@Laxundra]

ты где их ремонтируеш ?

[@filmsmotri8099]

Laxundra я их сам делаю, днепропетровск, Украина

[@Laxundra]

@@filmsmotri8099 цена перепайки транзистора ? гарантия есть какая то? сколько ходит по времени?

[@filmsmotri8099]

Laxundra 3500 грн - снятие, Установка, Прокладка под мозг, ремонт. Гарантия год. Лет по 8 уже проехали

[@filmsmotri8099]

Иногда надо подправить дельта фи

[@germanezequielperez4995]

Good a question, if the vp30-44 is not coded with the car, when turning the ignition key, would voltage also reach the flow valve, or would no voltage come out of the psg5?

i dont know

[@jakubstanko4059]

Powiedz mi , lepiej ten tranzystor przylutować od spodu czy wkleić na kleju termoprewodzącym? Czeka mnie ta robota boję się że jak przygrzeję podstawę tranzystora to przypadkiem rozłupuje jakieś stylki w pobliżu ...

myślę, że lepiej jest lutować

[@boyetjavier1415]

Pwede magtanong saan pwede e repair ang injection pump nana dmax ko 2004 model 4jh1 mòtor

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

nice

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

very good my brother

[@pablolanchimba5749]

Hellow is pnp o npn el transistor

N - MOSFET

[@zigletti]

good job!

[@jeraldleung6009]

Mosfet gone, may be better to check the whole circuit!

[@guillermoceriani1035]

Hola, muy buen video, lo importante es que andubo.. Pregunta... la falla era que no inyectaba nada de gasoil o inyectaba y no tenia presion?

jis visai neveikė

[@dumitrubereuca7333]

Si dacă porneste merge ce merge antrerupa se opreste astra g 2000 diesel

[@Ststem32]

can u tell me plz which couses need to put this mosfet ? i meantwhat happened to the pumpe for opening it and put this mosfet . not injecting ou something about code key ?

[@maggymtac4587]

Dear, Why do you use IRLR3110 instead IRL2905? Thank you.

there was no choice in the store

[@alexteo2738]

Hello,the 2905 is better then 3110? I've been used 3110z ,and my focus lost the power ...is that a problem? Thank you for answer!

[@rolandginsin2767]

@@alexteo2738 don't use this transistor mosfet type...it cause several problem for VP44PSG5 fuel pump..

[@alexteo2738]

@@rolandginsin2767 yes,the 3110 it cause many problems,what is your advice for the tranzistor?

[@rolandginsin2767]

@@alexteo2738 pm me your email..

[@horacioanaya3861]

ahi pude soldarlo tengo un problema podras ayudarme,, enlos segundos 46, sacas 3 cables. pero uno no lo sacas y se me corto . es el de la izquierda el de abajo. pero no logro resoldarlo , donde lo sueldo directo ala transitor o adonde estaba en la parte plateada??

i don't speak your language and google translator translates nonsense

[@horacioanaya3861]

buenas en el minuto 1.26 donde limpias la superficie del gel q tiene, tengo problemas con primero , me costo mucho sacar los cables q tenia soldado como q mi cautin no llega a dar tanta calor pienzo( t12 480 )- bueno lo logre sacar en fin el tema q en el minuto 2.11 donde queres estañar addonde va el transitor no me estaña ni por suerte- flux estaño cautin probe cautin y pistola tampoco,,, tendre q darle mucho tiempo???????????? otra consulta no hay raspar la capaz esa plateada q tiene como recubierta de plateado medio duro .. pienso por q no puedo estañar y note q tengo una capa abajo me darias una mano

[@thijsd]

impossible to solder to the top-right pad on the PCB. the big left one is easy, the small right one not.

[@djhewecko123]

Would this solve the speed sensor fault with in the pump cuts out once it reaches frequency 50

i dont know

[@djhewecko123]

Do you know symptoms of these though soon as the car goes stone cold it starts great then reaches temp and shuts down

@@djhewecko123 in my case the auto does not start, because fuel pomp not working

[@scr1ptery642]

@@djhewecko123 in your case is advance sensor and is a hall sensor (mounted on pump shaft with 2 screws)

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

good

[@DonNorberto]

Cześć , ile za naprawę tego sterownika ? Jesteś może z Wrocławia albo okolic. Pozdrawiam

Jestem z Litvy

[@JDMSpecRacing]

Can show me u can start the this the important points

[@dumitrubereuca7333]

Ce sintome avea masina mai pornea ?

pompa de combustibil nu a functionat

[@dumitrubereuca7333]

Deci nu mai pornea am si eu o problema porneste si toti am zice ca e partea electrica arsa dar pornește ju anteleg

[@mariandumitrescu9444]

You have this code error P0190?

I don't know the code.

[@RafaelCosta-fk6fu]

it is possible to change pump 0470504004 for 0470504003 directly or it will be necessary to change something

i dont know

[@josephdemetrio3081]

G un jumper g changer la pompe injection le diag di codage pompe

[@irwansurachman1215]

What is the trouble?

was interrupted connection, reconect inposible. you have 2 options buy new driver or place new mosfet.

[@irwansurachman1215]

If less fuel consumption one of injector , what is component should be replaced?

[@irwansurachman1215]

Because the engine become knocking

@@irwansurachman1215 i dont know

[@irwansurachman1215]

I was try change a new mosfet and engine cant start. Can you help me, where can i buy a new driver, sir?

[@alind2107]

Dont mind the comments about the solder quality, they speak but they dont know what crap this is! Just put Latex/Nitrile gloves next time, MOSFETs are ESD and if you were lucky this time doesn't mean you'll be in the future...

ok

[@MrBilbo44uk]

The whole thing is a massive bodge. I work in electronics and beleieve me this is the worst kind of repair. No ESD. Wrong type soldering iron. No flux. No heatsink when trying solder to the MOSFET. The whole thing is just terrible . It may work it may not but it certainly isn't the right way to do this.

[@10GTE]

@@MrBilbo44uk I was thinking the same thing 🤔

[@dimonguri2618]

привет.скажите чем пользовались чтобы напаять олово на основу в плате???

Мощный паяльник и канифоль. Грел почти час.

[@dimonguri2618]

@ пробовали грели..пластик плавится а олово не пристает.уже и кислотой пробовали ну не берет ту площадку никак...сег.попробуем на припой для алюминия.но сомневаюсь что поможет..

[@dimonguri2618]

@ флюс.для алюм сплавов Ф61а рулит..15 мин. и готова..площадка вся проплавилась хоть летай)))))

@@dimonguri2618 :)

[@ВадимПенкрат]

@@dimonguri2618 привет, тоже мучаюсь не могу припаять, использую флюс ф 61а и олово, сколько греть нужно площадку? И какой припой нужен?

[@anthonymoore3066]

Jesus Christ!! clean the tip of that soldering IRON !! WOW!!

im not Jesus Christ :D

[@Spacesynth1]

в целом все хорошо ... но пайка не аккуратная .. надо пользоваться канифольем или флюсом кислотой ... в сухую никто пайку не делает ...🙄🙄

[@vc6264]

No tvl tak to je teda slušná prasárna

[@dogukancan7624]

How do I know if the transistor is broken?

[@scr1ptery642]

I reply to you after 2 Month, but maybe helps you. The defect in the video is the most common on vp44 There is no point in opening the pump if you do not have an interface for diagnosis to know the error

[@imechanicdiyconnect]

ну кто так отверткой отрывает провода аккурутно пинцетом нельзя было ?

Hу кто, кто? Так отверткой отрывает. Я!

[@kermets]

Hi, I cant get the solder to melt on the mosfet copper heat sink. did you use low temp solder ? Cheers

used normal solder. I have been heating almost an hour.

[@davidbenson776]

You need a decent soldering iron Don't use lead free solder and use additional flux

[@Kaspertube513]

Leaded solder paste would make this so easy

[@rolandginsin2767]

Don't use this type of transistor mosfet, it will cause several problem for VP44PSG5 fuel pump..

[@Kaspertube513]

What mosfet would you recommend ?

[@edvinas6069]

Sveikas turiu tokia pat problemą gal pakonsultuosi?

du variantai - keiti tranzistorių arba siurblį. Jei pats nelituoji tai pats ir nekeisk to tranzo - darbas ne iš lengvųjų.

[@Diddy291]

Is it for Audi V6 with pump B?

no

[@andreiincze1167]

hello. Can you tell me with what device you stick the threads, is on gas? From what do I know contacts are silver. Thank you

yes on gas.

www.lemona.lt/?page=item&i_id=55139&cat=Category:%20lituokliai%20dujiniai and www.ebay.com/itm/savers-DREMEL-Versatip-Soldering-Welding-MeltingBurning-F0132000JA-8710364037582/123702020168?hash=item1ccd370848:g:IfQAAOSwKXdagvKk

[@adleneamir4068]

Svp vous pouvez m’indiquer la nature et le diamètre du fils conducteur que vous avec utiliser

[@ВадимКарпов-т6ц]

Полный ужас😱надо было с резаком туда.

следующий раз так и сделаю

[@taddshaa209]

Svx. Reikia pagalbos, man audi 2.5tdi meta klaidą 01268 Quantity adjuster fault. Tai čia elektrinė dalis nuėjo? Ar tinkta šitas tavo metodas man?

Nežinau kokią čia rodė klaidą bet kuro siurblys neveikė visai. Čia buvo mano draugo automobilis. Žodžiu, siurblį išardė ir pamatė kad vienas laidas atšokęs. Paprašė manęs pakeisti tą tranzistorių. Seną su atsuktuvu iškrapščiau ir ant viršaus užlitavau naują. Aš automobilių neremontuoju ir klaidų kodų nežinau, tai ir tau padėti negaliu.

[@remigijusbudrys6939]

Labas. Koks tranzo pavadinimas?

IRLR3110ZPBF

[@remigijusbudrys6939]

Ačiū o kokio automobilio siurblys?

[@joseduarte8117]

Tengo una camioneta chebrolet dimx 2007 presenta una falla que se apaga y muestra el chic de falla de motor párese ser que es el mismo falla de su video al arreglarle este quedaría mecánica? Han le serviría el electrónico? Y para Acer este trabajo se nesesita bajar la bomba? Gracias

[@tomasgendrolius2789]

Labas, ar užtenka viena tranzistoriu ilituot ? ar reikia 2 tranzistoriu ? Šitas siurblys iš bmw e46 / e39 100kw, 2.0d ?

labas, užtenka 1 tranzo. tiksliai neatsimenu , bet rodos ne bmw

čia buvo opelio siurblys

[@regimantasstuikys2091]

Bet jis stovi ir bmw 2.0 100-110kw dyzeliuose😉

[@xx-mz2eg]

Sveikas, geras video. Gal žinai dar, beje, kokiu būdu ir kaip programuojasi kuro siurbliai?

šito nežinau.

[@Aleks77d]

Скажи, а тнвд на 12 вольт? У меня 24вольта. Судя по параметрам транзистора 63 А и 100 вольт подходит

на 12 вольт. я тоже думаю что должен подойти.

[@Aleks77d]

@ А какие симптомы были с машиной? У меня идёт пропуск питания на клапан. Холодную заводишь, работает минуту, потом начинает подтраивать. И чем выше температура тем больше троит. Я ставил лампочку в разрыв клапана и видно как она не равномерно мограет.Как ты узнал что транзистор?

@@Aleks77d машина вообще незаводилась, не работал насос. эта машина моево друга он и на компе проверял, я не знаю какие там ошибки показал но друг понял что виноват насос. разобрали насос и увидели что одна ножка у транзистора оторвалась.

[@Aleks77d]

@ ладно спасибо. Буду ковырять.

[@vaniialykuniv7475]

Musė Sriuboj н

[@andresmariajuli]

con que lo sueldas con estallo oro o aluminio

[@andreysachkov4499]

Try to use a Wood alloy to add to tin. You'll like it.

[@Inkog_Von]

Это что настали те времена, когда еще не создали синклер спектрум )))

причём тут синклер спектрум? я только знаю такой древний компьютер и у меня он всё ещё есть.

[@jipslocksport7988]

Looks like a bodge to me

[@TheLightMyFire]

It is a bodge but it works and lasts a long time. Unfortunately there is some really ugly work done above. The result is so ugly.

[@iainstingemore4048]

@@TheLightMyFire I've done mine and it's much neater but to be fair I only did it as a result of watching his video so I am very grateful. There is so little to solder to.

[@romainrom8965]

Quel fils tu utilise pour lier le transitor à la carte ?

[@rualwagen]

Hello, do you know if this mosfet reference is valid for all VP 44 pumps? I have to repair a Nissan Almera 2.2 DTI pump and I don't know if this serves me, regards sir

i dont know.

[@roycalla1677]

you have the psg5 diagram?

no

[@madmetalleradminovich1950]

Скажи пожалуйста куда ты припаял 4-й провод (самый левый), он так и остался в воздухе или ушёл на основание, спасибо

не понимаю о каком проводе идет речь

[@madmetalleradminovich1950]

@ на 46 секунде видно что к транзистору подходит 4 провода, на 2:35 ты его загибаешь паяльником, это единственный провод который до самого последнего момента прикреплён к транзистору, может он остаётся на корпусе транзистора?

@@madmetalleradminovich1950 он остаётся на корпусе транзистора

[@radist50]

Musė Sriuboj тонковатый провод !

[@gosagen7619]

Koki fliusa ir lydmetali naudoji?

čia naudojau kanifoliją, o lydmetalis kažkoks su fliusu. čia kad priliptų reikia smarkiai ir ilgai kaitint, nes kaista visas korpusas. aš jį kaitinau beveik valandą kol galėjau prilituot tranzistorių.

[@volodymyrkovalchuk7111]

Привет, у меня проблема, не заводить автомобиль bmw e46 vp44, ошибку дает на схему. Ето попрет? Как ти делал

Поможет это тебе или нет я не знаю. В этой схеме (у меня) оторвался один провод от транзистора. Если у тебя такая же проблема может помочь. Но на той схеме есть много деталей. Любая из них может быть плохой и схема небудет работать как надо.

[@volodymyrkovalchuk7111]

@ ну у меня первоп что я нашел, те провода что у тебя откушание, идут на центральний целиндер и на нижний, провода нижнего били испорчени, то есть изоляция била полопана и он по идее замикал, щас етот делаю и посмотрю результат. А твое видео в чем била проблем? По схеме твоей моя одинаковая

[@volodymyrkovalchuk7111]

@ я свою вскрою если не по может и уточню есть ли чтото оторваное, а на место припаять не можна, обезательно ставить етого транзистора?

@@volodymyrkovalchuk7111 там припаять не возможно, надо ставить новый транзистор.

[@volodymyrkovalchuk7111]

@ оказуеться и у меня перегорел етот провод

[@francissantana689]

🤷🏻‍♂️lo bueno era verla trabajar

[@pufero1]

Es chapuzada de cojones solo por no usar flux y un soldador sin potencia ni control temperatura. Lo buenoq ue pone un mosfet con bajo RDS on pero mirando por encima el diodo en la bobina puede quedar anulado y ese mosfet solo soporta 55v aprtir de ahi puede tener fugas o reventar en invertido. El que pone tiene 0.008 Ohm miliohms

[@sixtomartin2378]

@@pufero1 hola, uno de los puntos de soldadura de la pacla, el que está más a la derecha y va a la patilla del tránsistor de la izquierda se me ha quedado sin cobre y no me suelda , sabéis algún otro punto donde pueda soldarlo??

[@pufero1]

@@sixtomartin2378 esa placa es muy sencilla solo es importante la puerta (gate) del mosfet el resto es la salida que va a la bobina del los inyectores y fuente que va directa un terminal del la propia ecu que o es negativo o positivo en genral sera negativo ya que el positivo en centrales pasa por fusible y luego bobina actuadora siendo em control por masa retorno en la central

[@sixtomartin2378]

@@pufero1 hola, pero entoces la patilla izquierda del tránsistor que es la que no puedo soldar al punto más pequeño de la placa, el que está más a la derecha es la señal, a que otro punto de la placa lo podría soldar?? Ya que la. Patilla de la derecha es la puerta. He limpiado la zona para ver si quedaba algo de cobre para soldar y es imposible y no se donde poder puntear ese punto. Si tienes un mail donde te pueda pasar el dibujo para entendernos mejor.

[@andrescarvajal8478]

@@pufero1 hola, que tanto conoces de estas tarjetas? Estoy pensando en arreglar varias que hay dañadas y me interesó lo que dices, tenés forma de comunicación?

[@Дима75-ж9ю]

Купил Ниссан ибиса сам!!! Несчётное количество их переделал...

[@ДмитрийНовиков-н4ю]

Дима 75 если он выходит из строя какая возникает проблема ?

[@Дима75-ж9ю]

@@ДмитрийНовиков-н4ю ДВС не запускается, дохнет транзистор из-за износа изоляции клапана, замыкают между собой, редко помогало только замена изоляции, одевал термотрубку. Транзистор ещё пол дела, если прикуривали машину от другой машины или случайно перепутали клеммы, то сгорает стабилизатор 5V, потом только новую аппаратуру покупать. В большинстве случаев ремонтопригодная.

[@ДмитрийНовиков-н4ю]

Дима 75 у меня проблема такая Авто заводится , работает работает и глохнет бывает дергается иногда даже стрелка тахометра вылезает что может быть?

[@Дима75-ж9ю]

@@ДмитрийНовиков-н4ю Аппаратура такая же? Если да, то ещё повезло, надо срочно изолировать провода на клапане, этот ремонт обойдется в разы дешевле, чем ремонт аппаратуры или ее замена.

[@ДмитрийНовиков-н4ю]

Дима 75 форд фокус1 1,8 дизель провода на нижний клапан были огалены но я заизолировал не каких изменений выскакивают ошибки по типу тнвд не правильно запрограмирован к эбу , короткие замыкания датчик коленчатого вала. И постоянно меняются , по косе лазил все на месте