Впечатления от BMW G20 m340 после 3 месяцев и 4000 км

[@fastboatster]

Завидую вам белой завистью, отличная машина и очень рад за вас

[@sleepwalker2967]

Тачка реально красивая и крутая, ты молодец мужик, что купил и снял обзор!

[@jonli7481]

Она безусловно крутая,но для молодых богатеньких пареньков

[@asalaboy4858]

В место заглушки в правой передней двери можно поставить кнопки от праворульной версии ))

[@banzaban5957]

лол

[@kovlak628]

Самый информативный отзыв в мире, спасибо за контент

[@ЕвгенийСамолетов-ж4ю]

Поздравляю братух

[@MrValasat]

Молодец, лучше многих обзоров!

[@АндрейВяткин-х2ч]

Вау, спасибо большое , приятно слышать)

[@РаисаКулалаева]

Доброе утро, хороший и информативный обзор. Жду нового ролика с исправленными косяками:)

[@f.b.rf.b.r185]

Андрюха четкая машина ! были мы маленькие любили машинки выросли и любовь к машинам не ушла )

[@AlGolovani]

Какая она красавица! Идеальный автомобиль!

[@АндрейВяткин-х2ч]

U.P.D. 26.05. Проблема с давлением в колесах решена. В чате владельцев m340 уже 18 человек. Вот основные болячки модели: 1) отваливаются зеркала (у всех g20). Завод выпустил новые блоки, проблема решена. 2) течёт редуктор (более характерно для мощных версий). Не справляется с давлением. Пробовали масло разной вязкости. Не помогает. BMW в курсе, думают над решением. 3) жестко проходит лежачих (лечится прошивкой блоков управления, но не сильно улучшает ситуацию) 4) свист справа под капотом на холостых (не у всех, но проблема есть) 5) душит на шипованной резине на скоростях выше 100 км/ч.

[@professional1828]

а можно ссылку чата?

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@professional1828 напишите мне в телеграм @vuatkeane

[@TheSuperempirical]

Обзор прекрасен, почерпнул много интересного!) Вот только, кнопку запуска двигателя держать не нужно, досточно короткого нажатия с зажатым тормозом и двигатель заводится.)))

[@MyMariks]

Спасибо за хороший обзор, много нового узнал. Сам являюсь владельцем такой же, только чёрной, собирал под себя. Смутила одна вещь, в подкапотном пространстве со стороны пассажира, по пластмассовой защитой пусто ничего нет, странно. Думал там есть блоки или что-то подобное

[@alextiagunov2748]

Машина - огонь во всех смыслах. Желаю владельцу безотказной эксплуатации, и наслаждения этой ракетой! Надеюсь, обменяю в ближайшие пару лет свою f30 на этого красавца.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Спасибо на добром слове)

[@n54power21]

Вторая труба после нагрева катализатора открывается из покон веков лет 15, даже на М версии е90.

[@GoodRon1999]

получше чем у многих обзорщиков!

[@romullove983]

Спасибо за обзор. Не понимаю дизлайков, автор даже в описании отметил что только для интересующихся)) лично мне авто интересно и я много нового узнал для себя. Но наверное остановлюсь на 330. Еще отмечу перчаточный ящик - его верх тоже не покрыт бархатом, ну как так?! Экономия на мелочах. В итоге надо покупать тачку и загонять в тюнинг-сервис на доклейку всяких бархатов-алькантар. Смешно!

[@ВеселинХристов-ц1ъ]

Красивая машина, как и красивая женщина, нужно пропустить мимо некаторые недостатки, чтобы получить удовольствие. Мне кажется, что тройка g20 красавица. Спасибо за обзор, понравился.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Благодарю, интересная мысль. Если следовать ей, жить становиться проще)

[@evgeniyeliseev2793]

Покупка отличная 😎Но много претензий к фишкам относительно моделей выше классом..это как требовать почему у iPhone XR алюминиевый корпус и IPS матрица...хочешь OLED, сталь и три камеры плати денег и бери серию Pro ....с УВ мое мнение)

[@АндрейВяткин-х2ч]

UPD. 1 ноября выйдет новый обзор, с исправленными в машине косяками. Но мой унылый голос будет все таким же.

[@Mavrik-so6gr]

🤝у меня на 520 такой свист был,он меня раздражал,причину нашли на т о,дело было в сигналке тоесть где крякалка стоит там мне что то подделал сигнальщик и проблема решилась.🖐

[@АндрейВяткин-х2ч]

Хм, интересное замечание, спасибо, буду иметь ввиду)

[@Mavrik-so6gr]

Андрей Вяткин ещё добавлю,даже когда машина заглушена,при открывании двери водителя я всегда слышал этот писк,приехав на т о мы с мастером послушали такую же модель и у него этого небыли,потом подошёл сигнальщик и сделал.сейчас я доволен.🖐

[@АндрейВяткин-х2ч]

Если у вас тоже m340, вступайте в нашу группу. Напишите мне в телеграм @vuatkeane. Таймкоды: 0:19 фронтальная часть 1:01 вид сбоку 2:02 вид сзади и выхлопная система 4:16 багажник 5:34 задние места 6:16 передние двери 8:03 садимся внутрь 8:32 режимы подвески 9:26 звук 10:29 голосовое управление 11:30 приложения BMW и Drive Recorder 12:40 приборка на минималках 13:07 подсветка 13:40 кнопки ключа 14:16 самая спорная часть интерьера 16:01 на чем сэкономили в тройке 16:55 свист! 17:40 камеры и ассистент парковки 18:44 проблема давления в шинах 19:09 итоги

[@Melifalo]

Андрей Вяткин можно другую ссылку, эта не работает

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@Melifalo понял. Напишите мне в телеграм @vuatkeane

[@dimakirienko4810]

Сигнал, при закрытии багажника, отключается кодировкой

[@nikolaysolomonov7269]

Нету вас в телеграмме

[@williamwillis9539]

7:26 ,в моей трёшке есть открытие и закрытие дверей с передней двери пассажира. Правда машина с американского рынка.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, я уже прочитал, что у американских машин есть такая функция. Опять же непонятно, что мешало поставить её на европейках?

[@abcgfc544]

@@АндрейВяткин-х2ч жадность. На рынке США есть конкуренция а в Европе и России все и так хорошо зомбированы немецким автопромом

[@ГамзалавДадаев]

@@АндрейВяткин-х2ч а зачем её закрывать , если в машине сидит человек?

[@АлександрС-т7г]

Вот обзор от владельца куда интереснее смотреть, а та блогеры рассказывают только как все хорошо, а с какими недочетами и минусами столкнётся будущий владелец никто не говорит!

[@АндрейВяткин-х2ч]

Это точно) я конечно придираюсь к некоторым вещам, но елки-палки, это машина не миллион стоит, чтобы прощать ей всякие косяки. Понятно, что тут большая наценка за мотор, и он того стоит)

[@vladislav4375]

@@АндрейВяткин-х2ч да мотор крут, но не рационален)

[@digitaxperformance-4886]

Накладки не соединены с патрубками выхлопных труб, потому что выхлопная система находится не в фиксированном положении и немного вверх вниз гуляет. Если бы она была соединена с насадками, насадки разбивали бы бампер. Такая история на всех машинах

[@АндрейВяткин-х2ч]

Как я уже писал, я понимаю причину, но это не делает дизайн этих накладок менее убогим) Да, такая же фигня у amg-мерседесов и rs-ауди. Хотя в тех же эсках (s3, s4) или 53-х (e 53 amg, gle 53 amg) выхлоп сделан идеально: по 2 трубы по бокам и никакой бутафории. Но как я понимаю, для большинства людей это не принципиально, а то бы уже давно проголосовали рублём.

[@digitaxperformance-4886]

@@АндрейВяткин-х2ч в этих машинах изначально выхлоп делается не такой как на обычных версиях. А тут обычный выхлоп как и на 320 и 330, поэтому накладка. Думаю именно на М3 такого не будет И эти на кладки действительно не очень. Обычные 2 трубы получше выглядят

[@nikolaleontev]

Сбрось данные в шинах и накачай по рекомендованным данным (либо +- 0,2 бара как тебе удобнее). Тоже подключивало ранее, особенно зимой.

[@Alik2797]

по выхлопу тоже меня напрягает внешка, мне еще с ф10 трубы такой же формы не нравились

[@ИгорьПетров-п3у]

Здравствуйте Андрей! Напишите , пожалуйста, подробнее о реальном расходе топлива, в городе, на трассе. Какой расход у машины при спокойной неторопливой езде и при динамичном вождении. И какой бензин вы используете.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Добрый вечер. 98 и 100 бензин (Shell и Lukoil). Городской расход при обычной езде 14 л, при агрессивной узодит 16-17 л/100 км. По трассе кушает около 12.

[@MultiDimaSPB]

Андрей. У меня такая же машина. СПб. Если есть желание, можно пообщаться, например на счет свиста)

[@АндрейВяткин-х2ч]

Добрый день, да, конечно:) Пишите в телеграм, @vuatkeane

[@ИгорьЕгоров-ы7р]

Самая охрененная функция, которой я реально пользовался часто в городе была в БМВ е90 - на руле была кнопка рециркуляции воздуха. Реально охрененная опция - КамАЗ впереди чадит - нажал закрыл не отвлекаясь от дороги, проехал - открыл... И кондей не включался при этом автоматически. Вернили бы - это было бы охренительно!!!

[@sashagorstin]

Она есть в g серии

[@ЕВГЕНИЙЕвгений-ю5ф]

Глупо как то докапываться до оформления, когда стоит лучший движок, коробка и подвеска в мире.

[@iandroid7]

@Андрей Вяткин , а какой размерности шины у вас стояли? Да, я понимаю, что автомобиль вероятно продан.. может помните?

[@uprsng]

спасибо за отзыв. есть какая-то информация по тюнингу stage 1/2? B58 имеет очень хороший потенциал, но не видел чтобы кто-то раскрыл его на g20. все машины едут почему-то слабо, в отличие от тех же 240 и 340

[@АндрейВяткин-х2ч]

Я пока не задумывался про тюнинг движка, сосредоточился на выхлопе. Но b58 и правда хорошо подходит для этого, по отзывам. Дилер предлагал мне st.1 до 430 л.с. без слета с гарантии. Да и от тюнинг-атлье уже появляются варианты. Планирую озаботиться этим вопросом осенью.

[@СеменГуглович]

Я бы взял базу на тряпке но с комфорт+... только чисто из за двигателя и коробки В58 это всё что нужно для этого авто

[@andyfsr3378]

Очень приятно было посмотреть) Владею сейчас f30. К g20 отношусь весьма нейтрально.Во многих моментах, она мне не нравится совершенно. Да и кризис все таки в стране))) Не знаю решили ли вы проблему с кнопкой блокировки дверей, но как вариант купите панель для японской версии. Там кнопки будут с нужной стороны,а далее-грамотный электрик вам в помощь)

[@АндрейВяткин-х2ч]

Решил, поставил от праворульной машины, спасибо)

[@gheorghe754]

Хороший обзор! Можете написать про расход топлива, пожалуйста?!

[@АлександрКаримоф]

Красивые диски

[@АртурСухов-д4у]

Супер!! Впечатления владельца всегда лучше тест-драйва, потому что владелец может рассказать намного больше, нежели человек, который один раз видел эту машину и просто катался на ней. Поразительно, что бмв забывают о мелочах при создании авто при том, что их авто в премиальном сегменте по премиальным ценам! При том, что они, немцы, на этом рынке и поднялись на внимании к мелочам, продуманности, качестве и простым, но гениальным инновациям! Все же это не спорткар, а быстрый премиум--поджопник на каждый день. И надо что-то самому колхозить.. Бмв уже не те, мерины также, один холодный расчет и маркетинг при создании тачек их начинает проедать.. Поэтому я уже больше смотрю в сторону ауди, ну и в принципе вага Спасибо за сочный и приятный видос!!

[@АндрейВяткин-х2ч]

Спасибо Вам за развернутый комментарий)

[@asv2549]

Не подскажите спецификации ваших дисков и установленной резины? На глаз она выше стоковой 20". Пасибки.

[@mikhailprilutckii1976]

Про кнопки в правой двери. открой каталог для машины с правым рулем и закажи такие кнопки.

[@vladislav4375]

мне кажется самый рациональный мотор по цене-динамика и тд. - 320d

[@Autogurman-z7c]

Абсолютно!

[@NARUGAEM]

Зачем тянуться пассажиру к водительской двери Для закрытия двери Если у него есть эта пипка для закрытия

[@Alex-V14]

Спасибо за обзор! Интересно у Вас про ездовые качества узнать. Мельников всё таки с 911 сравнивает. Хочу брать, езжу агрессивно, мои вопросы: Тормозов хватает с 200+, что с подвеской на отбой, коробка сильно тупит при переходе на 2-4 передачи вниз, задержка заметна при старте, вес сильно ощущается, при ускорении в повороте сносит? Заранее благодарен!

[@АндрейВяткин-х2ч]

Добрый день! Да, тормозов хватает, за это я и люблю тормозные механизмы bmw m perfomance. Даже после двух сессий на треке они не плывут, за это можно быть спокойным. К примеру, до этого ездил на Golf GTI, и там с замедлением была проблема, я постоянно переоценивал машину и пару раз коцал бампер( Подвеска мне нравится все больше по мере возрастания скорости, тогда она становится всеядной и над неровностями парит. К примеру, проезжая трамвайные рельсы на 40 км/ч вам будет больно, на 120 - ничего. Коробка не тупит, особенно в режиме sport. Вообще, по тандему двигатель-коробка мало машин, равных bmw. Задержка при старте есть, если не пользоваться launch control. Насколько она критична для вас, не берусь сказать, мне не мешает. Вес ощущается, машина все же не легкая, но опять же, смотря с чем сравнивать. Есди после m340 сесть в boxter, кажется, будто едешь на карте, если в m550 - это уже большая неповоротливая баржа. Меня баланс ходовых качеств устраивает, по крайней мере, он точно лучше, чем на f30 340. Но мое мнение неизменно - лучший bmw для веселой, быстрой, агрессивной езды в данный момент - M2.

[@Alex-V14]

Андрей Вяткин Спасибо за ответ! М2 не хочу, зацепа мало в нашем климате) А боком я и надеюсь и 340 может. Кстати с газа в повороте закидывает заднюю ось?

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@Alex-V14 эта 340 может боком, в кои-то веки полный привод настроен интересно) плюс подруливающие задние колеса. Да, немного закидывает, повадки вообще довольно заднеприводные у неё.

[@Alex-V14]

Отлично! Вы имели ввиду М дифференциал с блокировкой?

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@Alex-V14 да) он работает, и это заметно.

[@АлександрБобков-в5д]

Андрей, спасибо за развернутый и объективный отзыв о вашем автомобиле. Хотел бы от себя еще кое-что добавить и прокомментировать. На все перечисленные вами минусы и огрехи в плане эргономики и комплектации можно было бы закрыть глаза, если бы не стоимость в 5+ миллионов! За эти деньги можно М4 взять с пробегом или 5ку 340ю G30. Можно 7ку G11 поискать или Х5 3.0d. Здесь же цена слишком не оправдана! Еще у нее очень маленький бензобак. Если хорошо вжаривать на ней (а по-другому никак с таким мотором), то езда будет от заправки до заправки. Еще меня смущает, что дилер не дает на тест 340ю и 330d. То есть, прийти в салон, послушать лекцию менеджера о том, какой вы сделали правильный выбор, не дать вам прокатится и вынуть 5 мультов. А так поздравляю вас!

[@bukolov24]

Кнопки закрытия можно поставить от праворукой G20

[@АндрейВяткин-х2ч]

Спасибо. Попробую проработать этот вопрос!

[@erikass1730]

В автомобилях для рынка США кнопка центр.замка в правой двери есть. (во всех g20 ,независимо от комплектации.)

[@fruza4945]

Здравствуйте,а как активировать comfort +?

[@sleepwalker2967]

Андрей, сними плз ролик про Carplay/Carbridge , как работает, удобно ли пользоваться в связке с iphone, если у тебя яблоко.

[@АндрейВяткин-х2ч]

У меня к сожалению Android, ждал Android Auto, и вот наконец в новой версии прошивки он появился, буду тестировать.

[@sashayushchak6407]

Классная тачка )) Но, да, 320i с круглым выхлопом гармоничнее.

[@reacses]

В смысле пар из выхлопной трубы?

[@СеменГуглович]

А как удалось доставить комфорт+.... ? Как дорого эта опция?

[@n54power21]

Музыка как в китайском ресторане😁

[@nzrk_1]

Добрый вечер. Видео очень информативно. Заказал себе данный автомобиль и жду уже 3 месяца. Открыл для себя много нового хотя пересмотрел все русскоязычные и англоязычные тесты. Есть вопрос по выхлопу, можно ли открыть заслонки в комфортном режиме? Или если поставить в спорт индивидуал все в комфорт то выхлоп останеться громким но все остально будет также как в комфорте? Спасибо еще раз большое за видео.

[@nzrk_1]

И ещё вопрос по приборке. Почему у всех на видео она размечена до 260 а у вас до 330?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Добрый день, спасибо за отзыв) Да, можно сделать и так, амортизация, рулевое, КПП- комфорт, двигатель- в спорт, тогда заслонка откроется. Неплохой вариант, кстати, лайфхак) По разметке приборки- все просто, это кодировки, делается за 5 минут. Ещё можно сделать панель, как у Alpina, потом будет и решение от М3)

[@АндрейВяткин-х2ч]

Здорово, что вы заказали под себя, это лучший вариант. Уверен, что будете довольны выбором, в движении забываешь про все недоработки) если что, пишите в телеграме @vuatkeane, мы там с владельцами m340 планируем мини-чат сделать)

[@silence2396]

Зачем тогда было покупать шоб потом поплюжить?

[@RR-or7oj]

Музон пипец! Скинешь ссылку на трек ))

[@sstyleaudi]

шины переобучить, и давление выставлено не верно, передняя ось должна быть меньше, чем задняя. И скорее всего само давление высоковато, я бы меньше сделал

[@АндрейВяткин-х2ч]

Дело в том, что рекомендованное давление именно такое. Но проблема уже решилась. Поставил 2.9-3.0 по кругу, ошибка пропала. Спасибо за совет)

[@azamat5650]

Как вам работа лазерных фар? Нравится ли вам?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Не совсем. Светодиоды ничем не уступали, если вкратце. Более подробно рассказывать на втором видео на этом канале.

[@kanon_od_ua]

Доводчики дверей это маст хэв опция! Жаль, что на 3 серии из нет...((( Косяк с кнопкой пассажира и материал обивки исправят в рестайлинге 100%

[@vladislav4375]

а ты че инвалид, что дверьь закрыть не иожешь?

[@kanon_od_ua]

raz metka причем здесь не могу? Это супер удобная фича

[@vladislav4375]

@@kanon_od_ua ну это избыточно потому что - одно дело в 7-рке где нужно как-то оправдать цену, другое дело в 3-шке, при создании которой бюджет ограничен

[@vladislav4375]

а так тапихать можно все, но и ценник будет 5 мультов

[@kanon_od_ua]

raz metka должна быть возможность выбора.

[@sergeyvoroncov8702]

Добрый день, у вас же стоит резина не штатных размеров? А можно узнать размеры резины и задевает ли она на поворотах или на ямах.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Резина ничего не задевает, за это можно быть спокойным) 245/35/R20 274/30/R20

[@zigfridsuarez5347]

Давление в шинах после подкачки надо перестанавливать в системе

[@p.a.beysov1175]

хороший вкус на авто, но отвратительный на музыку ) ну и обзоров сняли уже под сотню ... и это были профи. Гораздо интереснее узнать о эксплуатации, косяках, которые вылезли, удобство обслуживания или лайфхаки ... а не о том, как тачка выглядит успехов в будущем! Снимай новые обзоры на новых пробегах )

[@zigfridsuarez5347]

А чего у тебя в передних колёсах давление больше чем в задних ? Пассажиров возишь на капоте ?:)

[@gvhkv]

А что у вас по расходу?

[@anti_nikol6033]

Ну в целом ты душнила) не надо тройку сравнивать с пятеркой , мы же знаем , что немцы специально так делают, чтобы по классу машины отличились , и некоторые функции специально не доступны не младших классах!

[@stablegenious]

А вас от зазора между дверной картой и дверью в проёме не бомбит? Для меня это загадка как такое можно было вообще допустить. В белом автомобиле этот зазор вообще резко выделяется - просто мозг разрывает Да а рукоятку акпп дезайнер вообще нашел в Макдональд Хэппи Мил 🍿 и запустил в производство

[@АндрейВяткин-х2ч]

Почему-то это для меня не критично. Такая фигня у многих машин, думаю во многом ограничение производства, конвейера. На предыдущей тройке так же было. На VW golf тоже. И на RR Evoque. Больше у меня машин не было:)

[@belodor9561]

Засыпать под этот обзор можно

[@АндрейВяткин-х2ч]

С этой целью и снималось!

[@stv026]

7:20 заглушка для праворульного исполнения авто?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Ну тут уже предложили заказать аналогичный блок блокировки от праворульного авто, но пока никто не может дать гарантию, что при его установке кнопки на обеих дверях будут работать, возможен конфликт в электронном блоке управления. Но я попробую)

[@stv026]

Андрей Вяткин это будет круто! :)

[@korst1k]

@@АндрейВяткин-х2ч А запараллелить коммутацию с левой дверью же можно, вероятно, прокинув провод из правой двери в левую.

[@espantajo75]

про давление в шинах... может быть из-за того, что перед больше надут, чем зад?!

[@АндрейВяткин-х2ч]

Просто на боковине передней двери наклейка с рекомендованным давлением, и там в среднем в передних шинах на 0.2 атмосферы выше чем в задних давление. Я сделал равное давление и ошибка пропала)

[@alksnrdkotov4465]

мне кажется достаточно что там b58 и zf

[@АндраникГалоян-э5я]

Автор про самое главное не рассказал двигатель и Коробку передач 3серию берут для драйва эмоций и все такое, остальное все посредственное...

[@АндрейВяткин-х2ч]

В описании к ролику я добавил ссылку на тест Владимира Мельникова, он гораздо лучше разбирается в рулежке и поведении авто, и все рассказал. Про свои собственные впечатления я тоже хочу снять ролик, но несколько позже, когда съезжу на дальняк и пару раз на трек. Ориентир- в июле)

[@SuperPryanik]

Цвет машины серый оксид? Не на Шмитовском покупали?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Серый оксид металлик. Да, в Автодоме)

[@SuperPryanik]

Андрей Вяткин Возможно, именно в вашей машине сидел в январе этого года. Стояла она на Шмитовском в шоу-руме у окна. Редкое и красивое сочетание цвета кузова, салона и дисков. Очень понравился красный салон. Ярко, уютно и со вкусом. Трёшка очень удачная получилась, считаю.

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@SuperPryanik спасибо, согласен с вами. Я не люблю брать машины из шоу-румов, но под себя заказывать было очень дорого. В итоге на машину сентября 2019го получил скидку в миллион, думаю, за это можно немного подвинуть свои хотелки.

[@vladislav4375]

а я если не гонщик, после гольфа 7 140 лс пойдет мне bmw 320d? или обычно на ней не поездишь?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Я думаю, что по сравнению с гольфом на 140 сил Вы не почувствуете особой прибавки в динамике на 320d. У меня был golf 6 gti, и он, например, был бодрее чем f30 328. Одна проблема- передний привод. на полном, конечно, потенциал машины развить легче. Но если вам просто динамично передвигаться, то 320 d должно вполне хватить, все же оборотистый дизель.

[@vladislav4375]

@@АндрейВяткин-х2ч да? по цифрам-то 320 вроде динамичнее гольфа. а что то выше 320 уже не целесообразно(

[@АндрейВяткин-х2ч]

По цифрам, но не по ощущениям) можно будет если что сделать официальный чип мотора у дилера задорого, или неофициальный гораздо дешевле) будет под 250 л.с.

[@vladislav4375]

@@АндрейВяткин-х2ч тогда лучше новый gol8 8 gti брать когда привезут?

[@Reporter.khv_]

@@АндрейВяткин-х2ч 250л.с это stage 1?

[@AntonMarketing]

Вы реально так сильно ощущаете разницу с пятеркой?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, разница значительная, в первую очередь касательно габаритов машины. Управляемость очень разная, и не в пользу 5 серии (кроме энергоемкости подвески). Ну и раздражает отсутствие нескольких опций, которые пятёрке положены.

[@AntonMarketing]

Not No Конечно, в том числе и автор. Только вы пользователь.

[@shorp6134]

Машина - мечта. Где толко заработать на такую?

[@1exd]

Передние двери закрываются также у меня, двойного остекления нет спереди в моей машине, тоже подбешивает но живу с этим.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Ну ..разве что доводчики нам в помощь)

[@maxpolyk5894]

Привет, а если с правого руля эту кнопку заказать на дверь ? Есть такой вариант?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, я как раз уже поставил от праворульной машины, все успешно работает)

[@proauto8106]

Давление в шинах наверное слишком высокое , поэтому и ошибка.

[@АрхитектураЗвука]

Диски подходят с 8 серии без подгонки?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, как влитые.

[@АрхитектураЗвука]

Я купил

[@АрхитектураЗвука]

Я купил м- performance 20 , правда машина 330i, хотел 340 , но дороговато для меня

[@serzjserj2037]

V principe u luboy marki i modeli est kosyaki-ya ezju na e39 i vso super)))9

[@oneofm3409]

Privet .dymaesh y menya bydet problema s 1 metrom 88 cm?ksa mesta s zadi xvataet?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Приветствую. Думаю не будет, запас над головой достойный. Сзади места ровно столько же, сколько в f30. Сам за собой я сажусь очень плотно, если за человеком роста 170-175 см- места достаточно.

[@oneofm3409]

@@АндрейВяткин-х2ч спасибо за ответ.. Хочу себе такую взять.. Этот двигатель вроде не плохой

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@oneofm3409 да, движок прекрасный, выносливый и хорошо подходит для разгона (stage 1,2).

[@sleeprelaxmusicclub5431]

Она такая же жёсткая как и e90?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, весьма жёсткая, гораздо более, чем f30

[@defartie4040]

фары покажи

[@mirianzhorzholiani2464]

Один вопрос: Какой расход ? Только реальный

[@СеменГуглович]

@@Petit234 печально(

[@АртурСухов-д4у]

А о jaguar xe как альтернативе бэхе не задумывались перед покупкой?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Задумывался, об XE S. Говорят, что по рулежке от не уступает BMW. Но во-первых, машина старше, и сейчас у неё уже рестайлинг, во-вторых, цена- неадекватна и подползает к 5 миллионам, в-третьих, встречаются некоторые устаревшие решения в конструкции и интерьере. В общем по цена/качество он не может конкурировать с BMW. И да, ещё он довольно тесен (катался в московском каршеринге).

[@АртурСухов-д4у]

Понятно. Просто вроде симпотно смотрится, все так лаконично. А когда вдаешься в детали, оказывается так себе. По сути он вообще должен стоить дешевле бмв..

[@mikhailkleymenov9849]

Jaguar XE вообще рядом не стоял с этой трешкой по потенциалу Мотора и подвески . У меня был xe s, хороший для б/у цены в 2 млн рублей, но новым за 5 это бред

[@vladislav4375]

@@АндрейВяткин-х2ч да и не так распросстранен

[@АннаСоболева1996]

Андрей, где вы работаете?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Я блогер-обзорщик машин. Правда пока только одной машины, но ничего)

[@RR-or7oj]

У меня тоже такая же. Можете и мои обзоры посмотреть от реального владельца 😜

[@ФаильХаннанов-в4о]

режим comfort plus появился после обновления у дилера?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Нет, он появился благодаря кодировкам. Но на каждом ТО дилер должен обновлять все электронные блоки автомобиля, потому что bmw вносит туда изменения в среднем раз в 2 недели.

[@ФаильХаннанов-в4о]

@@АндрейВяткин-х2ч спасибо, не подскажете где можно внести такие корректировки? порой жесткость подвески напрягает

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@ФаильХаннанов-в4о вы из Москвы? Тогда смогу подсказать человека. Пишите в телеграм @vuatkeane. А если из другого города, надо искать умельцев. Да, действительно , машина жёсткая, особенно на лежачих полицейских.

[@pashog]

Андрей Вяткин то есть лежаки стали лучше? Спасибо большое за очень полезное видео

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@pashog да, лежаки стали лучше, причём в режимах comfort + и sport, в комфорте все осталось так же...некомфортно:) Но все равно, выше 20 км/ч переезжать их не вариант.

[@slavachirk4413]

цвет салона колхозный, прям стереотипично-бесвкусный. столько денег и ве напрасно. обычная черная алькантара гораздо стильнее.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Спасибо за мнение, держите в курсе)

[@СеменГуглович]

Лол... ты чё сын Карла Лагирфельда чёль...? Субъективное мнение держи при себе...

[@MF1latov]

Что за цвет у вас? Серый оксид?

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, он самый)

[@vladislav4375]

@@АндрейВяткин-х2ч а как думаете 320d xdrive на каждый день пойдет? иногда может по трассе на дальняк. Или лучше что-то рациональнее, но друнгое так не управляется

[@Autogurman-z7c]

@@vladislav4375 это одна из лучших машин, для того, кто вырос из гонок..

[@MrOlympia22]

Что за бред с кнопками в пассажирской двери, с какого болта там должна быть кнопка закрывание двери водителя

[@АндрейВяткин-х2ч]

В смысле? Это кнопка закрывает все двери в автомобиле. Вот пример, водитель ушёл в магазин- пассажиру, чтобы закрыть машину изнутри нужно тянуться к двери водителя через весь салон, дикий бред.

[@ЮрииЛогвинов-у5ш]

@@АндрейВяткин-х2ч зачем ему это?

[@ЮрииЛогвинов-у5ш]

Это называется , доебаться до столба))

[@MrOlympia22]

@@АндрейВяткин-х2ч никогда в бмв не было такой кнопки, чтобы закрывались прям двери. Такая кнопка была которая закрывает замки дверей но никак не двери и она всегда на центральной панели

[@maxserhiienko5648]

Двойные стекла спереди это не опция, они идут в базе

[@1exd]

Это опция, шла в пакете pure, были машины без него

[@АндрейНикнейм-ц9о]

опция

[@IsmailGadzhiev]

На 20 неуклюже смотрится немного

[@vladimirmann]

О машине не услышал. Обзор на интерьер/экстерьер получил - да, а вот про комфорт, управляемость, ездовые ощущения, т.е. самое главное для бмв - не сказал.

[@YourBadFakeSkill]

Какая у тебя версия прошивки?

[@АндрейВяткин-х2ч]

03.2020, скоро буду ставить 07.2020, там появился android auto.

[@YourBadFakeSkill]

Андрей Вяткин почему-то у меня нет опции чтобы сделать минималистичный hud приборки, но у меня самая последняя версия

[@YourBadFakeSkill]

Андрей Вяткин ещё вопрос, профиль звуковой много дал? Харман ужасный

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@YourBadFakeSkill хм, странно. Мне этот режим очень нравится, неужели его убрали из новой версии. Может пока просто баги новой прошивки.

[@АндрейВяткин-х2ч]

@@YourBadFakeSkill да, стало получше, стоит накатить эту кодировку. Но звук да, не сильное место bmw.

[@АлександрКаримоф]

И теперь бмв начинают обманывают как мерседесах

[@АндрейНикнейм-ц9о]

сосед как-будто судя по карте )

[@ниганниган-с9г]

если были бы фары передние ровные была бы идеальная тачка в своем классе..

[@АндрейВяткин-х2ч]

Как на новой 4 серии?)

[@ниганниган-с9г]

@@АндрейВяткин-х2ч да

[@Алекскац-м4э]

Половину смог осилить, музыка жесть

[@МаксимАверьков]

Вы наверное часто на трек выезжаете ? Три тысячи км за три месяца ...... Вобще не пойму зачем вам БМВ? Ничего не сказано про динамику , управляемость , хотябы звук выхлопа послушать ......

[@АндрейВяткин-х2ч]

Это видео не про динамику и управляемость. В шапке моего видео специально написано - В ДОПОЛНЕНИЕ К ОБЗОРУ МЕЛЬНИКОВА. Он по езде все подробно рассказал.

[@kot_begemot_mum]

Серый оксид???)

[@АндрейВяткин-х2ч]

Он самый)

[@f-avto8221]

Докапался до мелочей по внешке а солон «сутинерский» ужасный

[@ВикторБукашкин-ю7р]

Езжу второй год на БМВ Х3 g01 20d. В колеях носит - только держи руль. Плююсь. По хорошей дороге едет отлично, но чуть колея - и я ругаюсь матом! Ранфлэт - просто ужас, причем есть нюанс, что зимой на том же ранфлэте это другая машина! Пересел с Субару Форестер 3-го поколения. Мечтаю назад вернуться, если Субару, одумавшись, возродят проходимость Форика (уменьшат углы въезда/съезда). Да и по разгону у БМВ враки - аж на секунду. Субару с честным атомосферным движком 2.5 на старой и надёжной четырёхступке выезжало из 10 секунд при климате включённом (как и было заявлено).

[@ВикторБукашкин-ю7р]

Добавлю, что БМВ очевидно не делают сход-развал перед продажей. У меня за сезон внешние боковины Алёнзы стёрлись в хлам. Купил новые 2 колеса, наблюдаю. По материалам - есть явно дешёвые моменты. Пробег - 33 тыс км.

[@АндрейВяткин-х2ч]

Да, я убедился, что ранфлет и bmw - вещи несовместимые. Причём они похоже и сами это понимают, поэтому g20 уже поставляются на обычных шинах, моя вот пришла на michelin pilot sport. Колеи- это вечная болезнь bmw, какие-то модели более, какие -то менее подвержены колейности. А вот про разгон удивительно- у меня на трешках и пятерках он всегда совпадал с заводскими значениями. P.S. Forester- хорошая машина, уважаю Субару.

[@badenbaden166]

Выкинь ранфлет это косяк бмв. Сам так сделал. Колея ушла. Для динамики нужно брать 30d минимум. 20 d все равно быстрее и экономичнее 2.5 форика.

[@ВикторБукашкин-ю7р]

@@badenbaden166 Выкинуть ранфлэт и ездить, боясь прокола где-нибудь вдали от цивилизации? 30d - да, мечта!

[@AntonMarketing]

@@ВикторБукашкин-ю7р Есть комплект ремонта шин, даже у дилера. Оригинал ) Или аналог. Это первое. Проколы случаются не каждый день и всегда можно вызвать эвакуатор до шинки. Из-за одного случая раз в год, а то и реже, ездить на ранфлете - решать вам конечно ). Ну и x3 20d, вообще почти не едет, по сравнению с другими движками на этой машине. 30i, тоже маловат для него. Прокатитесь на 40i или на 30d. Вот они уже интересные, особенно бензин. Субъективно.