Впечатления от Mercedes V class 2023 с пневмоподвеской и LUX сиденьями с оттоманками

Новый Вэ класс 2023 - первые впечатления.
Изменения в технической части: ОМ654 сменил ОМ651, 9G-tronic пришел на смену 7G-tronic(+). Новый дизельный двигатель OM654 DE 20 LA: мощность 190 л.с. / 4200 об/мин
крутящий момент 440 Н*м в диапазоне 1350-2400 об/мин - наблюдаем за надежностью.
Новый аэродинамический пакет : панели, полностью закрывающие днище + модифицированный задний бампер. субьективно - стало тише, правда это не остановило нас от дополнительной шумо-виброизоляции боковин, крыши, дверей.
Пневмоподвеска airmatic обещает непревзойденный комфорт и индивидуальную автоматическую настройку жесткости каждого из колес.
Главное - внутри: удобные кресла 1-го ряда с электро-регулировками и оттоманками
+ удобные подушки на подголовниках + контурная подсветка и беспроводная зарядка телефона.
Столики для пассажиров - теперь их 3! Для пассажиров 1 ряда - интегрированные в спинки передних сидений, для "галерки" - привычный раскладной "стол-бабочка".
Потолочный монитор 17,3 “ с матрицей IPS позволит насладиться более яркой и сочной картинкой, а активный дисплей системы MBUX 10,25” с пакетом интеграции смартфона наконец то адекватно соединяет ваш телефон с автомобилем. Ждем беспроводную версию!
#Vclass2023
#АрендаVclass
#Прокатw447

[@user-mp5sf1tk8q]

Владею авто 18 года, полный привод. Очень раздражало тычки при остановке. Эффект парашюта был побеждён заменой 2х саленойдов в акпп, теперь все ок

[@user-zv2yc5dn1l]

Подскажите пожалуйста где так переделать салон и пневно в Москве?

[@RuCaRRent]

Пневма стоит заводская, по салону - также оригинал. Предложения по LUX-сиденьям ищите на просторах сети.

[@user-hs2tw2tc2x]

Вэшка чисто коммерческий красивый авто. Идеальный. Тут про Альфард пишут- ну блять куда там багаж девать то??? Два чемодана максимум. А в вешке 6 пассажиров и 6 чемоданов влазит. Ну это такое, субъективное мнение. И у нас во Владивостоке трансфер с аэропорта на Вэшке 8 тр, на альфарде 3-4 максимум.

[@RuCaRRent]

"Коммерческий" звучит как обзывательство или ..? Ну это как Ешку некоторые называют "автомобиль таксистов". Да, наверное, когда-то такое было. Начальное предназначение платформы V class/Vito - перевозка грузов. Как следствие - грузоподъемность/вместимость/большой ресурс агрегатов. Однако конкретный авто с пневмой, люкс сиденьями и прочими опциями странно называть "коммерческим", на мой взгляд. А уж про кол-во "личных кабинетов" на базе V class я молчу) Про чемоданы и общее пространство, применительно к АЛЬФАРД, Вы абсолютно верно заметили.

[@user-eu7es9un7x]

2:31 только вот цена альфарда и на него запчастей какая? И сколько эта вешка будет окупаться?

[@Unknnwm]

хороший авто, но альфард комфортнее и мягче на дальняк

[@RuCaRRent]

Особенно вшестером-всемером и с вещами). Только передний привод на "официальных" Альфардах + атмосферная прожорливая бензинка тоже "добавляют" преимуществ. На мой взгляд, плавность хода и удобные капитанские сиденья - вот и все преимущества Альфарда. Эдакая "большая Камри"... Сам на Альфарде не катался, поэтому мнение крайне субъективное

[@Unknnwm]

@@RuCaRRent ну в альфарде 6ром комфортно, больше нет. В багажнике 2 больших чемодана и куча сумок помещаются достаточно для путешествия. Передний привод это не задний привод, вполне прет зимой. Бензин 11-15 литров как топить, ездил на в классе есть с чем сравнивать, взял альфард. А мерсы тоже давно не «официальные»)

[@johntravis-travel]

​@@Unknnwm В V классе иногда не все умещается в багажник, хочется больше, а в Альфарде гораздо меньше места. У Альфарда какая грузоподъемность? - Всего ~450кг. Считаем: 6 человек по ~60-70кг, уже 400. Альфард едет на грани... V класс в зависимости от модификации везет более 600кг. Полноприводные варианты 870кг грузоподъемность. Загруженный Автомобиль на Переднем приводе много где шлифует, Заднему загруженному в этом плане легче, да и нагрузка на кузов на заднем приводе распределяется равномернее, чем на тянущем П.Приводе. Альфард другого класса автомобиль и другого предназначения. Посмотрите как в Альфарде подвеска отрабатывает и как в Смарте.... вот Вам и Японский премиум ;-) Ничего плохого про Альф не могу сказать, каждая машина под свои задачи. kzbin.info/www/bejne/nYaUmHWBi5qZra8

[@Unknnwm]

@@johntravis-travel езжу на альфарде часто 6 полная загрузка, на все нужное места хватает, естсесно не грузовое пространство вкласса, альфард едет на грани? При полной загрузке на трассе в потоке меня редко кто обгоняет) у 300лс грани нет! Подвеска на альфе лучше пневмы вкласса сравнивал, сравнивать авто конечно вкусовщина но альфард гораздо комфортнее на дальняк