【VR32GT-R】心臓部にVR38DETTをぶち込んだR32GT-R!パワートレインをフル移植したマシンはまさに「R32GT-Rの見た目をしたR35GT-R」【VIDEO OPTION切り抜き】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

ガワがR32GT-R、中身がR35GT-R、それがVR32GT-R!
スモーキー永田の自信作。
東京オートサロン2017チューニングカー部門最優秀賞受賞マシン。
その中身、そしてその走りを余すところなくお届け。
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:21 VR32GT-R 概要説明
02:29 スモーキー永田インタビュー
04:44 東京オートサロン2017
06:15 筑波サーキット タイムアタック
07:23 富士スピードウェイ タイムアタック
08:12 感想
08:46 エンディング
【元動画】
新たな伝説 ~ スモーキー永田 の TOP SECRET VR32GT-R 始動 ~ / A New Legend Smokey Nagata's VR32GT-R【ENG Sub】
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Пікірлер: 69
@user-hp6ex5rl8g
@user-hp6ex5rl8g Жыл бұрын
ただインパクトがでかいだけじゃなくて完成度が高いのが素晴らしいよなあ
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
メーカー市販車といってもなんら疑われないレベルですね
@user-yaima0134
@user-yaima0134 Жыл бұрын
全員が思ったこと 「スモーキー、ヤバすぎやろ」
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
チューナーというよりかは芸術家ですね。クルマの改造というレベルは遥かに超えている。
@620tkg.sukonbu
@620tkg.sukonbu Жыл бұрын
もうスモーキー永田さんのせいで最近のチューニングマシン見ても驚かなくなっちゃったもんなあ…懐かしい、
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
天才というか、奇才、鬼才?イマジネーションが常人では到底はかれないお方ですね。
@user-qo4re5rm3j
@user-qo4re5rm3j Жыл бұрын
R32が一番好きです! 素晴らしい車ですね!スモーキーさん凄い!
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
外観がノーマル然としている所がまたいいですね
@GranTurismo
@GranTurismo Жыл бұрын
知り合いがこのエンジンの開発に携わってたんですが、本人いわく「昔の32みたいな軽いボディに、このエンジンをぶち込みたかった。今は色々規制があってどうしても車体は重くなってしまう」と言ってたので、きっと彼も喜んでます(笑)
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
メーカーが莫大な費用をかけて開発したエンジンを、チューナーが莫大な費用をかけて完全移植。いやぁロマンですね!
@user-xk1mv5wc4v
@user-xk1mv5wc4v Жыл бұрын
R32の見た目をしたR35とかいう訳わかんないの好き
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
例えるなら、狼の皮を被った狼ですね!
@user-wu6sw9xq8v
@user-wu6sw9xq8v Жыл бұрын
当時 重いといわれた32ですら 今の35と比べたらかなり軽いですね☆ 見た目をほとんど変えてない所もいいですよね( ´∀`)
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
見た目がノーマル然としているのが、これまたいいんですよね。
@yoyoiyo5959
@yoyoiyo5959 11 ай бұрын
内装もR35を移植してるのはいいですね飛ばさなくてもモチベが上がります
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
ほんと新車みたいですもんね
@user-ym5uu8xr3g
@user-ym5uu8xr3g Жыл бұрын
ボディは32だけど、エンジン、ミッション、内装まで全て35の技術力に参ります。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
凄まじい創造力と技術力、そして病的にまで細かいこだわり(褒め言葉です)。ただただヤバい!
@catharsis968
@catharsis968 11 ай бұрын
出ました! このスカイラインはちょっと狂ってるというか、アーティスト永田さんこそなせる技というか。とにかくキレイにピチッと納めてしまっているのがヤバい😍
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
見た目も普通ですべてノーマル然としているのが逆に背筋が凍る思いがします。スモーキーはヤバすぎる!
@user-oh9yr6vb7g
@user-oh9yr6vb7g 11 ай бұрын
日産(というか開発)も本当は32GT-RにV6入れたかったからこれが本来当時出したかったGT-Rに近いのでしょうな。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
軽いのがいいですよね!
@user-yx2et6xq7t
@user-yx2et6xq7t Жыл бұрын
これ実車オートサロンで見たけど作り込みが凄過ぎて感動した! 32GT-Rと35GT-R乗りだけどホント理想のR! 値段は2台買った方が安かったけど😂
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
かかった費用などかすむほどのでっかい夢とロマンが詰まっていますね
@kun8580
@kun8580 Жыл бұрын
ガワが32て最高です! 😄
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
それがいいんですよね
@user-ws5nw8jf8t
@user-ws5nw8jf8t Жыл бұрын
80年代から90年代前半にはこんな人多かったよね。😀真面目なサラリーマンみたいな見た目だが、夜になると峠とかゼロヨンとか狂った走りする。 暴走族やヤンキーとかはとてもやないが、怖くてやれない事をやる一般人😂。 。カッコよい。 TRUSTでやれないから独立したりね。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
スモーキーには会社組織は似合わないですね。この方は自分の好きなことをやらせた方が百万倍輝きます。
@kaaponjordan7997
@kaaponjordan7997 11 ай бұрын
32の皮を被ったGT-R。まさに理想👍
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
狼の皮を被った狼 ですね!
@jr8310
@jr8310 Жыл бұрын
普通に変態の域を超えすぎ!!😳😳😳😳
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
完成度の高さがまた変態すぎですね
@Zonda4748
@Zonda4748 Жыл бұрын
Это почти как спек Аркадия Цареградцева - у него был BNR34 с мотором VR38DETT! (Так же известен, как Badass VR34) Вы его можете помнить по выступлению на FIA по дрифту
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
Двигатель VR38DETT тот же, но R32 легче и выглядит значительно быстрее.
@Zonda4748
@Zonda4748 Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED да, based
@user-ol3gi6ro3i
@user-ol3gi6ro3i Жыл бұрын
GT7やんw現実でこういうことできるの羨ましい~
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
改造費がヤバいですけどね
@soramame2752
@soramame2752 11 ай бұрын
トルク97キロとかマジでモンスター
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
全開加速とかほんとヤバそう!
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b 11 ай бұрын
やっぱ変だわ。永田さんꉂ🤣𐤔
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
今何を作っているのかが気になりますね!
@user-cd9uf3of3m
@user-cd9uf3of3m 11 ай бұрын
これいくらで売ってくれるんだろう
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
改造費5000万で付加価値でプラスして、経年劣化でマイナスして、やっぱり結局5000万ってあたりが妥当なラインなんでしょうかね。
@user-cd9uf3of3m
@user-cd9uf3of3m 11 ай бұрын
@@V-OPT_SPEED んー。実に欲しい。60年ローンぐらいでね。
@user-bi6kq4hg3t
@user-bi6kq4hg3t 11 ай бұрын
何が凄いって、まるで純正と言わんばかりに搭載されたエンジンルーム、内装、全くサイズの違う物を純正のように乗せてる技術と知恵よ
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
新車以上、純正以上のような出来。すごすぎる。
@user-po6ww1ff3l
@user-po6ww1ff3l 11 ай бұрын
eg軽くなるってデカいだろうな
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
もうこれが最強でいいのでは
@user-mn2bt5po3l
@user-mn2bt5po3l 11 ай бұрын
R32の内装をR35のものに変わったが、R34は、どうなんだろう? R34の内装もR35の後期型に変わってたら? エンジンと変速機は、普通のと全然違う!?
@reardrive8052
@reardrive8052 11 ай бұрын
ここまでの気合いは無くとも、 今後SRやRBエンジンの部品供給が貧弱になって来たら、 ほぼノーマル+耐久性重視のVR38換装プランが浮上しそうな予感😅💦
@nagirinn46589
@nagirinn46589 7 ай бұрын
VR38は高いからVQ35スワップとか流行りそう VQはアテーサ搭載も視野に入れたオイルパンの設計だから作りやすいはず 全高がネックだけど乗りさえすれば回答性が上がってVQの大トルクをアテーサで受け止める化け物になる
@user-ng6rw3rx4z
@user-ng6rw3rx4z 11 ай бұрын
5,000万で制作可らしい。 金持ってたら迷わず依頼する。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
フェラーリやランボルギーニを買うお金があったら、私なら迷わずVR32買いますね。
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 Жыл бұрын
性能は圧倒的だけど、やっぱりR32の心臓部はRB26に限る
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
32に見えるかもしれないですが、これはれっきとした35なんです笑
@user-tv8in4qz6n
@user-tv8in4qz6n Жыл бұрын
4:24 なんかかわいいなスモーキー
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
愛されキャラですね
@hideto689691
@hideto689691 11 ай бұрын
そのうち誰かに売却してしまうのかな。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
まだ保管してるんでしょうかね
@okashin7572
@okashin7572 Жыл бұрын
VR30DDTTを移植した32GT-Rも製作してほしい。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
今は何を制作中なんでしょうね
@830hamio9
@830hamio9 Жыл бұрын
費用総額が2,000万オーバーしたんだっけ?
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
5000万円ですね、ほんとかよって感じですが
@Shu_-yy2ij
@Shu_-yy2ij Жыл бұрын
これ35から取ったのかエンジン買ったのか、もし35から取ったならその35はどこへ😂
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
部品取りのためだけの35って想像もつかないですね
@okashin7572
@okashin7572 Жыл бұрын
箱替えのベースにしたんじゃないですか?
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