De um lado tem-se um motor de 4 cilindros, aspirado, injeção indireta, com facilidade de peças de reposição e manutenção relativamente descomplicada, pois está consolidado, fazendo o percurso com 18.5km/l gasolina, considerado " jurássico" pelo tempo de utilização em diversos carros no país... por outro lado, tem-se motores menores (downsizing), turboalimentados, 3 cilindros, injeção direta (bomba de alta pressão), as vezes, correia banhada a óleo, bomba de vácuo, de alta eficiência energética, numa arquitetura "moderna" sem margem de material metálico e menos perdas energéticas, mais leve, com manutenção um pouco mais exigente (lubrificantes e prazos específicos + eletrônica + mão de obra especializada)... a questão é: nesse contínuo entre o retrógrado (porém robusto) e o novo (ainda que mais sensível), como ficará a durabilidade? Like pro vídeo!
@alvarovoos72925 ай бұрын
Qualquer motor desses hoje bem cuidado dura pra lá de 200 mil km, sobre fazer 18,5 km/l com esse Citroen, tem muitos vídeos e relatos mostrando que é bem menos, se for numa estrada plana, vazio, dirigindo como vovó vai fazer mesmo, mas isso não é a realidade.
Ай бұрын
@@alvarovoos7292 Verdade, nunca consegui mais que 6,4 L/100km que é o mesmo que 15,6 L/KM faço sempre o acompanhamento de consumo em "litros x 100 km" , mas é digno de 1,6 aspirado.
tenho um cactus THP . performance nem se fala , é um foguete , mas o consumo também é muito bom , na estrada meio pé pesado ( 120-140 ) faz 14-15 km/l com gasolina comum , fiz um teste praia grande - itanhaem ( 40 km ) a 80 km/h na gasolina fez 21,3 km/l , é um carro sensacional
@vrtestes Жыл бұрын
Empresta para nós! hahahaha....
@eduardoquintella86847 ай бұрын
O thp é uma nave❤
@elielsantos154125 күн бұрын
Meu jovem quando comparamos esse carro com o kicks qual se sai melhor no quesito consumo conforto confiabilidade?
@antonioestevaocarvalho587524 күн бұрын
@@elielsantos1541 kkkk obrigado pelo meu jovem, só se for de espírito, tenho 73 anos, qto ao conforto já tive o kicks também, considero o cactus mais macio, qto a confiabilidade o motor do kicks é bom mas o câmbio cvt é ruim, esquenta e não aguenta muita rotação, qto ao cactus requer manutenção especializada , mas entrega puro prazer ao dirigir
@elielsantos154124 күн бұрын
@@antonioestevaocarvalho5875 kkkkk, o motor 1.6 aspirado da citroen tem a mesma confiabilidade no nissa a pesar de gastar mas combustível quero acreditar que o c4 seja mas vantagem para o trabalho bruto e o preço de aquisição mais baixo
@marcioramos104526 күн бұрын
Feel 2023, 47 mil km, velas e filtros 100%… 9,6 no etanol consumo misto (estrada/cidade) Estou satisfeito
@diegoleal5648 Жыл бұрын
Acredito que pelo conjunto e preço. Por parte da economia o Cactus com esta motorização ainda pode compensar( apesar do desempenho modesto)
@vrtestes Жыл бұрын
Sempre aquela dúvida. Entendo a questão do custo benefício, mas está muito defasado em dirigibilidade...
@migcv2 ай бұрын
Excelente vídeo. Parabéns! Obrigado
@vrtestes2 ай бұрын
Fiquei feliz amigo, se puder, inscreva e acompanhe o nosso trabalho. Seja muito bem-vindo. Abração!
@Arthur98425 ай бұрын
Estando o carro cheio, malas, ar condicionado e uns 120 por hora, compensa etanol?
@lgvehiculosymotores Жыл бұрын
Incrível, a média foi melhor que do Fiat Mobi, e que o Mobi tem motor 1.0 com câmbio manual.😱 Ambos os veículos têm motores jurássicos. Saludos desde México.
@madelaki Жыл бұрын
Los motores 1.0 L no son necesariamente los más eficientes. La legislación de Brasil es un poco arbitraria en ese aspecto y debería ser modificada. El 1.3 Firefly a veces consume lo mismo o menos que algunos motores 1.0, a pesar de tener 15-20 CV más (y por lo tanto brindar más seguridad en sobrepasos). Un tester argentino probó el Nissan HR16 del Renault Logan y el consumo en ruta a 100 km/h le dio 18.7km por litro. Similar al consumo de un 1.0, a pesar de ser 1.6 de 115 cv.
@lgvehiculosymotores Жыл бұрын
@@madelaki Cierto, aquí en México ese motor HR16 del Renault Logan es el mismo que tiene el Nissan Versa hecho en México y han reportado muy buenos rendimientos en pruebas controladas con éstos. Efectivamente el Fiat Mobi es de los carros con motor 1.0 que consume más combustible, cuando circula en tránsito lento dentro de la ciudad. En ruta cambia mucho, pero varios autos con motores más grandes lo superan con facilidad. Gracias por compartir la información.
@vrtestes Жыл бұрын
Isso mesmo....
@MarcosSilva-ef7os5 ай бұрын
Boa tarde, tenho um C4 Cactus, 2022 Feel, mas não achei econômico na cidade, fez 5.8 com etanol e não passa de 7.8 na gasolina na cidade, na viagem já fiz uns 17km/l na gasolina.
@estebandaniel51905 ай бұрын
Com ar ligado meu amigo ?
@sublimeservicosterceirizad63175 ай бұрын
O meu faz essa média tbm...5,5 etanol na cidade e 9 na estrada. FEEL ASPIRADO Gasolina faz 7.5 na cidade, não peguei estrada com gasolina ainda. Obs. Sempre andando no modo eco. Velas e filtros trocados. Achei Gastão 😖
@cletoalves34572 ай бұрын
@@sublimeservicosterceirizad6317 Não acho que essa função ECO funcione bem. A exemplo já tive um Captur da Renault e ele bebia igual na função ECO que na função normal. O negócio é manter o carro em no máximo 2 mil giros. Tenta dessa forma sem função ECO ativada e me fala se melhorou.
@dannielltcbАй бұрын
@@sublimeservicosterceirizad6317 estou com o mesmo problema. O meu tá fazendo 6.1km/l na gasolina, trajeto inteiro urbano. Aqui na minha cidade faz muito calor e eu uso bastante o ar, no 2 ou 3. Mas cara, mesmo assim o consumo está absurdo. Alguém tem relato de como ajustar isso?
Ай бұрын
@@dannielltcb Opa colega, se atenta no computador de bordo, o CACTUS sai de fábrica na configuração europeia de autonomia, veja na multimidia as configurações ...L/100KM europeia, no Brasil é costume KM/L . Se o seu computador estiver na configuração europeia L/100km e marcou 6,1/100km seu consumo está ótimo. 100/6,4 = 16,4 KM/L . 100/15,4= 6,1 L/100KM Já vi relatos de compradores desesperados com esse carro pelo consumo alto, mas na verdade é a leitura do computador de bordo que confunde muitos.
@eduardoquintella86847 ай бұрын
Excelente o consumo. O nosso tbm é um feel 1.6 aspirado 2022. Se mantiver a velocidade constante e as retomadas suaves ele é bem econômico. Mas com mala cheia e 3 pessoas e pisando mais forte um pouco o consumo é horrível. Ontem fiz um trecho de 150km e o consumo foi de 6.5km/l na gasolina.
@Arthur98425 ай бұрын
Olá. Você fez mais ou menos que velocidade nesse trecho? Estou alugando um e colocando 8 km por litro no etanol. Você acha que dá isso mesmo?
@eduardoquintella86845 ай бұрын
@@Arthur9842 na estrada sim. Na cidade com etanol faz em torno de 6.5
@eduardoquintella86845 ай бұрын
@@Arthur9842 na estrada a velocidade entre 80 e 120
@Arthur98425 ай бұрын
@@eduardoquintella8684 difícil é manter 120 kkkkk mas muito obrigado!! Boa noite, Eduardo.
@rogeriocostaalmeida44352 ай бұрын
Rapaz , entre 80 e 120 na gasolina 😨
@politicamenteconsciente6 ай бұрын
Estou pensando em pôr pneus 196/16
@familiaenatureza3 ай бұрын
Põe os 207
@Alexandre14bis8 ай бұрын
Opa amigo deixei reservado para viagem de Pres. Prudente (SP ) á Aracaju (SE) com 2.400 KM com Cactus e vamos ver com ele se comporta em uma distância tão longa...
@Arthur98425 ай бұрын
Opa!!
@Arthur98425 ай бұрын
Como foi o consumo dele?
@Arthur98425 ай бұрын
Como foi o consumo e o desempenho? É bom para ultrapassagens?
@Alexandre14bis5 ай бұрын
Opa amigo blz, então eu cancelei a reserva do carro e como dinheiro do aluguel eu fiz uma bela revisão no meu carro Astra 02 automático e te digo valeu apena, pois carro bom é carro revisado! 20 dias de aluguel do Cactus iria ficar em 5.200,00 eu andei 6000 KM ida e volta passando em salvador
@jrsistemasltda10 ай бұрын
Ta doido...... Eu não consgio fazer mais que 12 na estrada com meu Motor Aspirado / 2021 Qual seu segredo?? Motor Turbo?
@eduardoquintella86847 ай бұрын
Pode ser a qualidade da gasolina, os pneus mais cheios que o normal. Ele usou 33libras, na porta sugere 29. O carro leve, apenas o motorista, velocidade quase que constante e controlada com o controle de bordo. Mas qualquer pisada mais forte derruba esse consumo para 12 ou 10km/l
@alvarovoos72925 ай бұрын
Vazio, estrada plana sem serra e reta e pista dupla, que não necessita ficar atras de caminhões e retormar para ultrapassar, andando na maciota estilo vovô, essa situação está muito longe de ser a realidade de muitos de nós. Por isso muitos relatam consumos beeeemmm maiores em certas condições. Em um vídeo de outro canal, foi feito uma viagem com um Peugeot 2008 que usa o mesmo motor e câmbio desse Citroen, viagem de 500km, com 4 pessoas e porta malas entupido, trechos em que acelerava forte e outros mais na boa, subidas e descidas, resultado final, 11,6 km/l, então não se iludam com esses 18,5 km/l que podem sim ser obtidos em certas situações.
@Hb20Sedan-rb6zk5 ай бұрын
Olá amigo, dá uma olhada nos testes desse rapaz, são demais. Este vídeo aqui é só um teste que ele utiliza como parâmetro para comparar com todos os carros que ele testou, mas durante o teste de longa duração ele faz e fala sobre diversas outras médias de consumo.