Hyundai HB20 Evolution 1.0 2022 l Pontos Negativos l Longa Duração

[@litllekingx2543]

9:40 "Quando a chuva cai de cima pra baixo" PUTA QUE PARIU IRMÃO KKKKKKKKK

[@vrtestes]

Dá uma olhada na playlist completa. Talvez você consiga acompanhar, se puder. Sobre o "cai de cima para baixo" fiz referência a não bater de frente com o para-brisa em função da velocidade, mas gravar e dirigir tem dessas coisas...

[@Bender_motors]

Vamos ser corretos! Primeiro essa versão do vídeo não é Evolution. Não tem cluster com velocímetro digital, e visor digital do ar condicionado, esse do vídeo é o vision com apenas as rodas do Evolution, tem um monte de opcionais não presente. Esse motor é 1.0 aspirado com desempenho modesto condizente com 1.0 E obviamente é cultural aqui no brasil reclamar de tudo! Nada é bom, nada é perfeito. Compramos um carro popular 1.0 esperando desempenho e acabamento e opcionais de carro premium. Sobre esse carro em poucas palavras, tem diversas versões que certamente atendem a todas as exigências, mas cada um com seus custos peculiares. Em relação a potência optar por 1.0 turbo vai satisfazer os sedentos por desempenho, e em relação ao acabamento tem melhor qualidade que seus concorrentes diretos, mecânica confiável, econômico, fácil manutenção, ótimo valor de revenda, alta procura no mercado de seminovos e usados, mecânica robusta.

[@vrtestes]

Felipe, é a Evolution, depois observe os comentários. Algumas versões e itens de série foram alterados temporariamente com a pandemia. Depois analise o teste completo. Abração!

[@brunofelipe7354]

No computador de bordo, vai até a autonomia, aperta e segura por uns 4 segundos que vai aparecer o velocímetro digital. Fica bem legal também.

[@soaresjpo]

Valeu pela dica

[@vrtestes]

Obrigado Bruno, quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração!

[@eduardojunior6014]

Incomods mesms

[@adrianozanutinzanutin7277]

Vc tá de brincadeira falar que esse carro a suspensão é dura kkkkk esse carro é muito confortável

[@celestinodacruz1346]

Eu acho a mesma coisa, tudo o que você falou realmente é verdade mesmo.

[@vrtestes]

Obrigado amigo. Se puder, inscreva aqui e acompanhe. Abração!

[@johncosta4466]

Problema do buraco não é o carro e sim o asfalto

[@vrtestes]

0/

[@TulioDF]

Nada a ver... E os quebra-molas? Ele sofre pra passar.

[@alvarovoos7292]

De todos os 1.0 aspirados recentes que vc testou, qual te agradou mais no geral, digo no comportamento, equilibrio e desempenho, na estrada ?

[@antenorvieiraborges5412]

A questão da força do motor recai sobre a concepção dos mesmos, motor 12V como o do HB20 vai rodar melhor em alta e o 6V firefly do Argo vai rodar melhor em baixas rotações! Apesar de termos os comandos variáveis pra ajustar isso ao máximo, mas óbvio, não é 100%

[@vrtestes]

Excelente comentário!

[@litllekingx2543]

O tamanho do retrovisor não é o problema, e sim o seu ajuste

[@vrtestes]

Cada um expõe o que acha que deve.

[@MultiJonick]

Fora os detalhes que você citou ainda tem o fato de as janelas do carro serem mais altas que de outros carros isso também incomoda todos os ocupantes.

[@DanielGTRR]

Nossa mas o barulho é muito alto mesmo, será que não é algo desta unidade somente??? Outra coisa sobre a suspensão qualquer a medida dos pneus????

[@gianbueno6984]

Se não me engano de 33 a 36 no hatch

[@vrtestes]

Vocês viram?

[@marcelomsilva70]

Uma pergunta... Esse multimidia é de série?

[@roberiosantos3360]

Essa multimídia da pra colocar o waze no Android?

[@valdemirreis1006]

Um Vídeo muito Claro, valeu.

[@vrtestes]

Obrigado amigo. Quando puder, inscreva aqui e assista a playlist completa desse modelo. Abração!

[@brunopresotto8327]

Argumentos plausíveis sim, porém, não existe um custo beneficio perfeito né.

[@vrtestes]

Sim, se puder, inscreva e acompanhe os testes completos. Este aqui só foi mais um vídeo de uma playlist completa. Espero que goste. Acompanhe os testes atuais. Grande abraço!

[@TheWillliamribeiro]

Tenho um Hb20 2019 e acho extremamente desconfortável a suspensão dele, dirigi esses dias o novo Hb20X e achei que evoluiu muito, ficou muito mais macia e silenciosa. Então não sei porque a nossa percepção foi diferente em relação a suspensão. Talvez a resposta seja que seu Hb20 seja aquele entre 2013 e 2015, que dizem ser muito confortável, e o meu seja aquele entre 2016 e 2019 que se tornou mais dura para melhorar os problemas que o pessoal reclamava, e talvez também porque dirigi o novo Hb20 X devido ser mais alto e perfil do pneu maior, acabou ficando mais confortável.

[@vrtestes]

Cada um tem uma experiência diferente. Sempre importante compartilhar. Obrigado amigo.

[@gianbueno6984]

A suspensão do hatch é consideravelmente mais rígida que a do sedan, isso faz com que haja menos rolagem de carroceria em curvas com relação ao modelo sedan, isso é bem perceptível.

[@vrtestes]

Obrigado pelo comentário amigo!

[@joseandre5782]

Inpreciononte o que presta neste carro 🚗??

[@vrtestes]

o/

[@wermesonpinheiro2655]

Queria um desse,mas...

[@vrtestes]

mas...? rs...

[@wilsonsouzacampos706]

Desculpa, mas eu gosto mais desse painel

[@vrtestes]

o/

[@Norbertotome20]

Eu prefiro esse painel

[@JonatasLimasr]

Pedal de embreagem desse carro é ruim seu pé fica lá atraz muito longo o curso, falta da temperatura externa no computador de bordo, falta da marcação de litros de combustível gasto no computador de bordo, isolamento térmico péssimo.

[@vrtestes]

Amigo, não notei a questão da embreagem. Importante seu comentário. Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração!

[@luis-ey1ux]

Esse hb20 é mais fraco de potência que o Kwid.

[@vrtestes]

Não é bem por aí meu amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes desses dois veículos aqui através das playlists. Grande abraço!

[@robertojfribeiro]

Faróis é questão de segurança. É realmente muito fraca a do HB20 e se torna perigoso dirigir em estrada à noite.

[@vrtestes]

Roberto, ótimo saber a opinião de quem realmente entende. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists, Obrigado pelo comentário. Grande abraço

[@guilhermelana4058]

Regulei o meu e melhorou 90%. Veio completamente desregulado de fábrica. Troquei a lâmpada super branca por convencional e ajudou.

[@robertojfribeiro]

@@guilhermelana4058 reclamei na concessionária pouco depois de comprar e eles me levaram para o lugar do teste e me mostraram que a regulagem estava ok. Ou seja, seria uma característica do veículo. Vou pesquisar se é possível colocar uma lâmpada mais eficiente.

[@vialveti]

@@robertojfribeiro se for de SP, vai na Lantech. Eles regulam e fica top, mesmo com as halogenas.

[@alkj6212]

Comprei recentemente um Vision 1.0 aspirado 2022. Meus pontos negativos: a) retrovisor interno com aumento (distorce a distância dos objetos traseiros); b) ausência de sensor de estacionamento; c) vidro elétrico com 1 toque só para o motorista.

[@emersonmilanezees]

Adquiri o meu Vision 1.0 aspurado tem três meses e também compartilho da mesma opinião. Porém, no caso do sensor de ré eu pedi para a concessionária onde comprei adicionar esse item, juntamente com a câmera de ré, que são opcionais. Mas estou gostando bastante do carro

[@vrtestes]

Excelente comentário.

[@Bender_motors]

Vidros com um tok apenas para o motorista, é relacionado a versão que vc comprou, não a todo hb20.