Молодцы ребята, но есть некоторые минусы. Я считаю, что должна быть вспомогательная лебёдка, как у строй матика, только со стальным тросом и наличием отводного булочка. Например уменя были случаи, когда надо было убрать сваю, которая пошла не туда, либо не пошла совсем. Одной лебёдкой оттягивал, другой отпускал вниз, заекарившись за что нибудь. В вашем случае без посторонней помощи не обойтись. Подвергать грузовой трос подтаскиванием свай, не лучший вариант. Бывает работаешь в ебенях, где сваи разгружают где могут. На грузовой лебедке я сразу поменял крюк с ограничителем от высказывания стропа пластиночки на пружинке, которая сразу ломается, на крюк самозапирающийся. Этот крюк раскрывается только после освобождения от натяжения. Хорошо что на бугеле есть раструб, как вы его называете, удобно заводить снизу оголовок, чтобы засвеченную чваю потом наверху не заталкивать а бугель. Чем свая длиннее, тем больше расстояние от петли до оголовка, поэтому я использую цепной строп с укоротителем и цепной страховочный строп, для уменьшения расстояния места строповки...