Вся правда о BRP Summit 2019. Самый подробный обзор.

Обзор 2019 BRP Summit X 850 E-tec от Эда Кедринского после полноценного сезона на данном аппарате.
Запись в снегоходную школу:
Mobile: [phone]
instagram: @ed_snega_net
e-mail: [e-mail]
www.snega.net

[@advokat35region]

Эд, как всегда красавчик👍 Разжевано от А до Я!

[@vladkims]

Красавчик. Все по честному👍

[@M_i_u_s]

Ну вот мы все ближе к новому сезону.....как будто прикоснулись немного к снежку)) Эд спасибо за обзор....смешанные чувства оставил))))

[@vatariders]

Четко, информативно! Спасибо Эд за обзор! 👍🏼

[@ruslan0968]

Эд, как всегда всё грамотно разложил👌🏻 про космическую скорость💪🏻😁

[@tatyanadyachenko2971]

Спасибо, Эд! Нихрена не поняла, но спасибо )) за снежный видос!

[@user-oz6ft4co2j]

Хороший и честный обзор👍лучший Снеж прошедшего сезона)

[@snegohodsnegohod2809]

Спасибо за ролик✊привет из Лапландии❄❄❄

[@user-dr8lb1tx2t]

бог тест драйва снегохода. Спасибо за шикарный обзор BRP 850.

[@stantar]

Спасибо! Лучший обзор что я видел по снегоходам. Супер!!

[@kreikexpeditions2828]

супер обзор! мега полезная инфа! палец вверх!

[@alexsmith324]

Супер обзор, Эд молодец, хоть в журнал выкладывай!

[@user-qq4hr2ds6y]

💪👍давно ждал этого обзора.

[@user-ot4qc5dj3l]

Замечательный обзор! Спасибо!!!

[@user-yh1xw2uw8w]

Клевый обзор .Заслушаться можно!)

[@EdSnegaNet]

Спасибо, старался :)

[@user-rz1qb7xz6s]

Лучший обзор по утке. Автору респект.

[@stantar]

Большое спасибо за обзор

[@musin81]

Приятный обзор и смотрибельный!

[@user-cq1lc3uc8q]

Неожиданно, среди лета, но все грамотно.

[@Kola_guide]

Спасибо 👍объективно.

[@user-bb3rz6rs6e]

Спасибо Эд хорошо обьяснил

[@user-yg7og5tk2d]

Прошу теперь также про арти кет. Сравнение все так же прошу.

[@user-tv4kb8el6r]

Это канал - открытие для меня. Таких грамотных обзоров не то что доселе не видел, а даже не мог себе представить на ру ютубе! Осталось горник купить и ещё куча всего. Как в это во все влиться, до сих пор не пониманию, не могу стратегию выстроить в голове. Либо ты в возрасте и обеспеченный бизнесмен или фрилансер высокооплачиваемый (но как правило такие катают не фаново, а так, для моды и реализации финансов). Либо ты молодой и у тебя обеспеченные родители, которые не боятся давать тебе деньги на столь опасные увлечения. Либо ты молодой (ранняя зрезлость) и ломаешь голову над тем, каким образом попасть в это течение, ведь на утиле ты в своей юности подубасил знатно😌...

[@EdSnegaNet]

Привет. Бюджет первой поездки в школу на 3 дня катания составляет порядка 150 000 (обучение, прокат современного снегохода, проживание, билеты). Результатом будет полная картина что, зачем, как и почему в теме горных снегоходов. Пишите на [phone] и все организационные вопросы решим.

[@rinatf6859]

Круто о крутом снегоходе 👍

[@Svoboda11]

Многие данный аппарат называют ракетой, ты упомянул про космос, получается, что Райдеры управляющие красной ракетой, от части являются космонавтами ). Смотря на твои трюки, появляется ощущение невесомости в твоих движениях). Всем Мира и Добра). Только с положительными эмоциями! Молодец!

[@EdSnegaNet]

Красиво сказал, но как мне кажется, слишком громко :) космонавты жизнью рискуют, а мы тут в песочнице плюшками балуемся, но в детстве все хотели к звездам, может поэтому такие аналогии :)

[@Svoboda11]

@@EdSnegaNet Могу добавить, что при профессиональном подходе к бундокингу, нагрузки на организм не меньше чем у космонавтов), не многие остаются в этой стихии годами).

[@str-moto]

супер! спасибо!

[@user-tc7gs4hs4t]

Супер!!!

[@user-ko9rd6vm4s]

Эд скажи пожалуйста что за грипсы Lynx, с чего каталожный номер, любую инфу, спасибо!

[@Ermhz]

Чёткий ролик

[@good-7001]

А сейчас на чем гоняешь,брп или полас 850?

[@Svoboda11]

Хороший обзор! А про Хаус, интересно будет обзор после сезона или Polaris совсем не интересен стал?

[@EdSnegaNet]

Поларис в сезоне 2018/19 демонстрировал все признаки сырого продукта с нестабильной работой и кучей косяков. Ездил я на них мало, был увлечен Саммитом, поэтому если обзор и будет, то только после следующего сезона.

[@Svoboda11]

@@EdSnegaNet Понятно, что после сезона ). Подожду, как себя проявит Хаус 2019-2020 сезоне, после буду принимать решение. Может соберемся к вам ).

[@user-vf6ip7jh2q]

Эд привет!❄ Когда уже новые видео из При??? Ждём открытия сезона на новом эксперте!

[@EdSnegaNet]

Привет, поставки Экспертов задерживают до декабря, поэтому открываемся на санках предыдущего сезона.

[@user-vf6ip7jh2q]

@@EdSnegaNet Главное открывай сезон и снимай видео. Может созреем для приезда к вам 👍

[@big_whiskey1387]

English subtitles would me awesome 😎

[@voluandr777]

Не показал только как глушить т моушен!!! В целом отличный обзор

[@EdSnegaNet]

Да, там два варианта - дорогой и полноценный - купить жесткий рычаг вместо заводского с плавающей втулкой: www.skinzprotectivegear.com/snowmobileproducts/skidoo.html Либо дешевый(но все равно остается небольшой люфт) - это купить две шайбы латунные, есть в комплектах самых разных производителей. Только нельзя брать пластиковые, быстро кончаются. НАпример: www.hiperf.com/acatalog/516-104-516_104.html

[@user-dd3ob7fo3e]

Как в парапланеризме: Какой параплан лучше? - Тот, чей дилер лучше в регионе)))))))))))

[@kasimov01]

а с новым експертом 2020 есть у кого сравнения?

[@user-sb4wf1nj5j]

Всё понятно

[@kreikexpeditions2828]

вопросы: какой лить бенз? масло в бак добавлять? где купить допы?

[@EdSnegaNet]

98ой, масло только в маслобак под капотом, с бензом мешать не надо ни на обкатке, ни в обычном режиме. Допы обычно у дилера местного все должны быть.

[@user-wp8rl9jv4l]

Конец 21 года весь ютуб катает на брп. что такое полярис все забыли.

[@user-vg3gb7op9v]

Ну все, продаю свой pro rmk и покупаю G4. Шутка. А вообще, все четко!

[@user-ce7zj1ye2k]

Я уже почти 20 зим езжу на утилетар. тайга 2я

[@mrsidorov]

Как тебе снегоход Арти Кат 8000

[@vladimirp.8629]

может тогда Линкс...? (с теми же параметрами)

[@user-ce7zj1ye2k]

Народ все правильно сказано про горные . Но сделать эти фокусы на утилитарных снегокатах вы не сможете 🤠 Максимум освоете базывые приемы

[@user-bk8be6wy7z]

Доброе время суток,дайте совет, первый горник, кот, фрирайд или саммит ,вес у меня 90кг,катать по логам да, полям,хочется взять надолго снегоход(не меняя) бюджет 450-500

[@user-up3cl4bt1x]

стелс викинг подойдёт 😁

[@user-bk8be6wy7z]

@@user-up3cl4bt1x засранец 😂

[@user-bk8be6wy7z]

@@user-up3cl4bt1x взял саммита 15года

[@user-up3cl4bt1x]

поздравляю

[@user-bk8be6wy7z]

@@user-up3cl4bt1x спасибо

[@user-yh1xw2uw8w]

Сколько будет стоить в школе взять brp на время обучения. Мой Axys на 270 км приказал долго жить. Разлетелся поршень . Безснегоходный я((( нынче.

[@EdSnegaNet]

Привет. 25000 в день.

[@Gr173p]

43:02 какие мопеды? Вроде о снегоходах же

[@kreikexpeditions2828]

можно ли сразу глушить мотор после жесткого запила?

[@EdSnegaNet]

не желательно, лучше дать поработать 20-30 сек, чтобы дать время теплу разойтись по контурам равномерно. Например Поларисы если сразу заглушить, то потом сложно завести, нужно при дергании ручки открывать дроссель на 20-30%.

[@steam1225]

Снегоходная школа SNEGA.NET это про 800, 850 этим не страдает, мой во всяком случае)

[@kreikexpeditions2828]

ок

[@user-wp2sm8vz1z]

Эд, просвети, на щет воздушного охлаждения. Ана что хуже чем радиатор? Гиорги.

[@EdSnegaNet]

Значительно хуже. В современных снегоходах воздушное не используется.

[@NTKingful]

Хороший обзор, правдивый! А мне Т-моушн нравится, хоть и не новичок) Катаю на Г4 165 17 года. После пробития радиатора и установки защиты стал больше греться, также до замены пружин вариатора, заменил 6 ремней. Гусянка тратится очень сильно, после 3ткм не хватает больше 10 зацепов, загнул уже второй приводной вал, в пухляке залипают впускные сетки, пришлось колхозить доп. отверстия, как и в боковине со стороны вариатора для охлаждения. Но тачка реально вывозит, менять на патрик нет желания.

[@Zigmund-vj9hi]

А я рискнул и жду свой Polaris khaos 155 / 2.6))))

[@forestlive7454]

Про колёса 10 не сказал 😊

[@nsfamilycomRAMIL]

Привет! Взял в этом году Polaris RMK PRO 800, что посоветуешь? С чего начать, как лучше его подготовить к сезону? Можем пообщаться в инсте @low_mers

[@EdSnegaNet]

звони/пиши в вацап 8 923 324 2815

[@user-dd3ob7fo3e]

Защита радиатора не ухудшает охлаждение?

[@EdSnegaNet]

Ухудшает, но в нашем регионе катания это не проблема.

[@drsilent87]

Где новые видосы?!

[@forestlive7454]

Разложил так Разложил

[@andrewmedvedkov9948]

Насколько я понял стойка в передней части подножки пропагандируется Б. Расмуссеном. В этом сезоне был на его школе, там и увидел. И он и Нейт катаются именно так. Пробовал на Хард Коре и на Альфе. Мне не очень удобно )

[@EdSnegaNet]

Не смотря на огромное уважение к легенде и нашему всеобщему кумиру Брету Расмуссену, его стиль сбережения энергии с ногой спереди не позволяет катать динамично. А именно так хочется это делать на БРП.

[@andrewmedvedkov9948]

Снегоходная школа SNEGA.NET я выдвинул теорию, откуда появилось поверие об особой технике катания 😉

[@tatyanadyachenko2971]

@@andrewmedvedkov9948 а можно подробнее о Вашей теории))??

[@user-mq4gt6hf9m]

мне 13 лет

[@golbli9065]

Как же калеб на котах пилит?))))

[@EdSnegaNet]

Хорошо пилит, но по его словам в инстаграме, бОльшую часть трюков он делает на 144 коротыше, а 153 берет редко.

[@hirosima1984]

@@EdSnegaNet он 153 брал ток весной

[@EdSnegaNet]

​@@hirosima1984 не знаю на счет весны, это не совсем логично, по идее как раз чем плотнее снег, тем короче трак нужен. но зимой он устраивал сессию ответов на вопросы в инсте, и рассказал много интересного, например, что Арктик Кат полностью игнорирует его резюме уже 3 года, что катает в основном на коротком траке, а 153 берет только когда пухляк свежий, что работает 4-5 дней в неделю, а катает только по выходным.

[@hirosima1984]

@@EdSnegaNet не поленился и пролистал его инстаграмм, смотри его пост от 14 марта, там его 144 кот чёрная морда, пост от 3 января 153 оранжевый, в инсте больше постов с 153

[@golbli9065]

@@EdSnegaNet в основном все видео в инсте и ютубе на 153! Везде видео кот на последней платформе, а 144 если не ошибаюсь платформа 2014 модельного года!

[@user-kb5ug8cc6q]

Полностью согласен про все, но добавлю свои 6 копеек Слабые и плохие сетки воздухозабора, обледеневают часто, и рвутся ветками. Бывает снегоход перестаёт ехать в гору, проверяешь сетки чистишь их и все ок. И вообще не понимаю, как на снегоходе за 1,5 ляма можно ставить такие убогие пластиковые тормозные бачки, убогие кнопки, и где шикарная приборка как в прошлой хм. И знаете что написано на бирках комплектующих типа кнопки и кабели,? Сделано в мексике ! Нахера это делать в мексике?! Ониж не видели даже снега и не имеют понятия, что будет , если их комплектующие загнутся в горах!

[@vladimirp.8629]

в Мексике завод по производству квадроциклов BRP Can-Am. Вот они видимо загружают мощности побрякушками для снежиков ...

[@MegaEvgen1972]

Я так понимаю мне 198см и 140кг весом-надеяться на удовольствие от катания горника-не стоит🤣🤣🤣