Катнул на ТУРБО BRP Summit Expert 2020.

[@АлексейКоледов-в5р]

Утка за....ла. Громко, через чур.

[@cencey88]

Сколько мастеров, столько и мнений!!!

[@ЕвгенийКиселев-р9г]

Эд- уровень БОГ. Красиво, завораживает шо пЭздЭС!!!!

[@sawablack]

Спасибо тебе Эд!

[@роблокс135]

👍 а все таки VR-4 рулит(пшикает эффектнее 😉). Красавчик 👏

[@vladyr109]

Лютый малый !!👍🔥

[@snowboy5330]

Все по делу без лишнего балобольства! Эд с Шерегеша видео и сюда и в инсту залей порадуй хорошими видосиками умеешь настроение поднять! Закончил сезон плохо положил двигатель на 800ке так хоть за вас порадуюсь!🤙

[@ivanrimsha4409]

SNOW BOY 800ка етек? Что конкретно случилось? Ощущение что мой тоже умирает)

[@snowboy5330]

Пока не разбирал вскрытие покажет а так по первоначальным признакам подшипники коленвала кончились

[@ivanrimsha4409]

Походу когда техника не на гарантии надо внимательно смотреть за двигателем. Судя по информации из интернета, при бережной эксплуатации должен двиг 5-7 тыс ходить спокойно и потом переборка. Но если есть сомнения надо сразу разбирать, выйдет по итогу дешевле. Опять же время берет своё, сальники дубеют, у меня немного налёт изофлекса со стороны вариатора появился в этом году. Мопед 12- го года, пробег около 3 тыс., второй хозяин. Забирал 1600 был пробег, как ездили не знаю. Внешне был агонь. По тяге что то определить-не понятно и пока не снимешь Варик налёта не видно. Варик для чего снимал-звенеть стал. Активно катаете-меняйте резиновые колечки под слайдерами вариатора и будет гуд. Делается это своими руками, почти легко. Если берёте мопед с пробегом желательно лепестковые клапана сразу заменить все. Люди пишут желательно брать оригинал. Я на дублях 1400 уже проехал, норм. Был попадос при первом выезде, один лепесток оторвался. И без этого одного лепестка мопед ехал только по прямой, более 5600 не раскручивался. Прикурили мы тогда в ручье знатно! Хорошо недалеко от путика были. Втроём буквально на руках вынесли. После этого и заменил. Это мопед 163 xm, до него был такой же, только 154. По три ремня в сезон улетало. Пробовал всё кроме замены звёзд. Говорят помогает, не знаю. 163 точно в плане ремней экономичнее. По управляемости близко к 154, но проходимее однозначно. Тут всё индивидуально, говорить что 154 прямо супер для всех-думаю будет не совсем правильно. Инструкторам пожечь в горах-да. А простым смертным с весом в районе 90-95 кг самое оно. Кстати, катал на платформе xm, гусеница композит 174, валится по ощущениям как 163 на стандартной гусенице. Композит уже на дюйм наверно, видимо поэтому валить снегоход легче. Ну и соответственно в гору в лоб уже не так пуляет как н родной гусенице. Но нам и не надо пулять по прямой) По свежим аппаратам-у кого деньги есть возьмут конечно турбо. У кого нету-165 g4 с пробегом 1000-2000, с хорошей диагностикой при покупке, думаю можно брать. А у кого совсем нету-ездим на платформе xm и не паримся! В эксплуатации проще, свечи и тросики газа меняются в лесу))). Моторы уже можно самим перебирать, было бы желание, есть подробные видео в интернете. Всем пухлого, парни!!!

[@grifonrez]

Спасибо, Эд! Понятно! Пенсионеру такой не нужен! А тебе желаю прогрессировать и постигать вершины мастерства, хотя куда выше!? Молодец!

[@ЕвгенийСдобников-т1е]

Спасибо! Всё доходчиво и ясно! От субаровода привет 😉

[@ДенисТкаченко-у9м]

Про новые 4 тактные турбо ямахи said waider 185л.с у вас нет инфы? Ни катали на таких?

[@ОлегТурбинин]

Отличный обзор! И гипотезы и анализ и В-роллы о*уенные! Уральский контент как всегда на высоте!

[@EdSnegaNet]

Не уральский, а Сибирский :)

[@ОлегТурбинин]

@@EdSnegaNet Сорян, Эд! Географический кретинизм)

[@АртемМорозов-ц4б]

Эд классный видос! курточка огонь!

[@СергейКосулицкий]

Позитивненько 👍👍👍

[@51rus23]

Малодец крутой видос💣💣💣

[@МаксимАксенов-б7н]

Чёткие выходы

[@ИльяБутыгин]

Хорошо жогнул 😁✊

[@Revushie_v_glushi]

Привет! Техника катания конечно у тебя...... вау! позаниматься бы с тобой хоть пару тройку деньков :(

[@SakhalinTrails]

Что у тебя с походкой?

[@artbelousov]

ЭД, ты лучший! Спасибо за обзор

[@Home-Climate]

Куртка огонь

[@T_U_N_G_U_S]

всё класс, но не про субару, уж точно не по тракторному бу бу наслаждаться звуком турбовой тачки, только JZ :)

[@ВячеславБаранов-з6в]

Very good😉👍

[@hellhound2275]

А турбо полас едет тоже люто;-) но 154 турбо саммит- мой выбор

[@igoranissimov4291]

Реально интересный обзор.

[@ИванБоровиков-и1ж]

Эд, запили сравнительный видос Хаус 155 3 и эксперт 154 3 , такое сравнение от тебя просто взорвет снегоютуб

[@vladimirp.8629]

ждём видос из Шерегеша 🤘🏻😉

[@gnommagnitogorsky5602]

Палец вверх потом просмотр

[@СергейШироков-б9ж]

Красавец

[@Kola_guide]

Эд,что с расходом ГСМ?🤔

[@EdSnegaNet]

Расход на именно этих снегоходах какой-то запредельный. Полный бак бенза примерно на 40км и соответствнно масла. т.е. катнуть целый день в При это надо около 70л бенза. Возможно это изза перекрута.

[@АлександрВикторович-д3б]

Однозначно палец вверх ... Эддд благодарочка за видос, ... Филлл красАвчЕггг !!!

[@ИванБоровиков-и1ж]

Эд, что думаешь про новую 2-х тактную Ямаху, будет лучше альфы или один в один?

[@EdSnegaNet]

Ямаха все эти годы так далеко была от горных снегоходов, что я даже не в курсе, что появилась двухтактная :) погуглю, спасибо.

[@ОлегКрасильников-ю2т]

👍👍👍

[@МаксимМуратовский]

класс!

[@mikhailsarazhin3532]

Спасибо, очень познавательный обзор - сравнение. Про турбу все понятно стало!

[@alexeiguzaev7020]

Это типа замена новику ? 🤣

[@AndreyGood-snegosaurus]

Что за кряква?

[@alexbum8839]

От субаристов огромный респект!✌👍👍👍👍

[@НиколайТагил]

👍

[@ЕвгенийЯровенко-х4з]

То нет канистры то она есть,хз ,яйца у танцора)

[@turbopaul6866]

1

[@cencey88]

Сколько мастеров, столько и мнений!!!