Здравствуйте, купил себе форда, дизель, 2,2, передний привод, кузов 3,5! Так вот по прямой ехал 500 км безостановочно и расход показал 9,5 литров, город пока сказать не могу, динамика авто супер, спина не затекла вообще, управление как на легковом авто! Автора я не мог понять, езда по городу и вы пытаетесь ездить на 6 скорости, за глаза хватает 5, следующее для заднего хода, парковки я поставил камеру в верхней части кузова, обзор отличный и никакая грязь не пачкает и не закидывает камеру! Транзит превзошёл все мои ожидания, купил в лизинг, обошёлся на сегодня в 2300, за такие деньги даже близко ничего не купишь, мой знакомый ездит на ГАЗель Некст, за такие же бабки, сходства нет никаких, ни дня без мата, я категорически не рекламирую Форд, просто написал честно!!!
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Что то не верится про 2,3 на данный момент.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
2,6-2,9 сейчас если в лизинг. Если наличными-дороже
@Interesnoe-j2h2 жыл бұрын
Я так думаю разницу вы увидите чеиез рару лет ,друг будет на нексте ездить,а вы материться,но не дай бог конечно.удачи в эксплуатации и меньше ломаться.
@ДаниилСороквашин Жыл бұрын
Динамика супер? Да этот долбаный мотор пока до 3 тысяч не раскрутишь он никуда не едет! Да и вообще у него характеристики как у херового бензинового мотора, на хх не едет нихера как должен ехать дизель, надо крутить. У меня кстати город-трасса показывало 7,5-8
@ayurdarkhan95Ай бұрын
Рад за тебя 🎉
@ТимСафронов-н8д8 ай бұрын
В плане управления - огонь! В плане ходимости - 200 тыс - капиталка, или готовимся к капиталке. Форскнка - 25к. Тнвд - 90к, егр - ппц ему через 120тыс. Потом жди проблемы с топливкой. На заднем приводе егр достать - проблема. И , да, по поводу гонять и обгонять все кредитные авто- двиг форда как твой шабутной друг, но подъебнет в нужный момент. Т.е будешь давать больше 2200-2300 оборотов - капиталка через 150-170 тыс. Это на опыте . Думай братец
@kachanel-ka8 ай бұрын
2 форда. Передний и задний привод. Один 120 второй 140 пробежали. Ни каких проблем. Только раз в год, зимой выскакивает сажевый.
@alekseysmirnov9517Ай бұрын
У меня пробег 243000, какая капиталка она масло не жрет от замены до замены(10000 Не подливаю ). Если вы не первый владелец то вам не повезло. Машина бомба. Запчестей Моря. У меня Апарат 2016 это БОМБА.
@kachanel-kaАй бұрын
Обкатку только прошла.
@ЭдуардБаранов-щ3я2 жыл бұрын
Форд есть форд, тачка огонь, для города и небольшого расстояния на меже. Из минусов дорого в обслуживание, в дороге не починить, спать в нем невозможно, узкий салон и сиденья неровные. А так огонь
@МаркБершанский2 жыл бұрын
Значок на приборке обозначает что возможно образование наледи, а не то что на улицу зима))Верно отмечено что машина низкая, с асфальта на ней лучше не съезжать. Застревал несколько раз. Замок капота это ад, зимой он постоянно замерзает и капот вы просто так не откроете. А самый главный недостаток, это электрика. Постоянно где-то провода ломаются, так у меня то центрозамок переставал работать, то двери в кузове закрываться...
@АндрейБанах-ц4щ2 жыл бұрын
По поводу парктроника, он пищит из-за грязи или снега) к сожалению его закидывает мгновенно, таскай в машине помповый распылитель, выручает оч)
@ГалинаПотаппова Жыл бұрын
6 у меня включается хоть на 6 и фаркопом и разеткой не задивал не разу.
@ВладимирРажиков-л5ц Жыл бұрын
Кто сказал что он полностью городской? и при чëм тут 80 км. и шестая передача ( экономия) можно ехать на пятой, водитель сам выбирает двигателю режим (экономии) , и шестая передача точно не лишняя на таких авто. Спасибо за видео...
@АлексейПереверзев-л4ю2 жыл бұрын
В первый год все было хорошо, менялись только расходники. Потом начались проблемы, грешил на некачественное топливо, но даже после смены станции проблема не ушла. Каждые три месяца я промывал топливку, несколько раз менял форсунки, потратил кучу денег. Были проблемы с карданом, тогда я закипел и выставил машину на продажу. А сейчас смотрю на стоимость запчастей и понимаю, что зря не продал.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Передний привод и задний- это две разные машины.
@TS-iq8oy Жыл бұрын
передний привод топчик
@kachanel-ka Жыл бұрын
Конэчно
@БесланМедов-о4о Жыл бұрын
Этот желтый глазик (снежинка) связан с автономкой
@kachanel-ka Жыл бұрын
Этот жёлтый глазик на всех Фордах. И на бензиновых и на легковых и без автономки. Он всего лишь предупреждает о низкой температуре. Раздражает ужасно.
@ВанекАлексеев-с5з2 жыл бұрын
Катаю на транзите с 2018 года. Подкупил дизайн и комфорт. Но уже через пару-тройку месяцев начались проблемы. Сначала рассохлись уплотнители на дверях, в салоне вечно сквозило и были посторонние шумы. Из поломок - замена рулевой рейки, ремонт КПП. У авто очень уж тонкий слой лкп. Сколы до самого металла, рыжики разрастаются очень быстро. Особенно страдает кабина и задние двери. Ну и многострадальная топливная система, которая стабильно подводит меня несколько раз в год.
@НиколайМетелев-ъ4ш2 жыл бұрын
Брехня
@musicice849011 ай бұрын
Идеальная машина для доставок, жаль, променяли на китайское говно.
@АлександрГромов-д3ч Жыл бұрын
Предедушая модель была комфортнее, габариты чуть меньше, экономичнее и качество отделочных материалов лучше, это о пассажире L2H2.
@kachanel-ka Жыл бұрын
Если сравнивать не только две машины , но и две эпохи. Каждое время диктует свои правила.
@givorlis17592 жыл бұрын
Интересно сколько сейчас на вторичке будет стоить транзит, цены просто взлетели. Я уж не говорю про запчасти! Не думаю, что на них теперь выгодно будет работать. По поводу расхода не соглашусь, я работал на нем у меня был меньше, а вот что отмечу, так это требовательность топливной к соляре, если сэкономить на ней можно попасть на форсунки легко. Ну и болячка это масляный насос, 150-200 тыс и нужно менять иначе на капиталку попасть легко.
@USA-Power2 жыл бұрын
Форд крутая тачка. Купил себе новый транзит и не жалею. В обслуживании классный. Запчасти в наличии. Комментаторы которые обсирают Форд, закройте свой рот. Всё что вы можете себе позволить эту сгнившую газель обоссаную.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Поздравляю! ГАЗель завтра на канале.
@USA-Power2 жыл бұрын
@@kachanel-ka блин. А можно не надо.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Хорошо. Сегодня.))
@USA-Power2 жыл бұрын
@@kachanel-ka неееет. Только не газель. Упаси господь наши грешные души.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
По заказу трудящихся. Видео уже на канале.
@БорисЛузин-з5н2 жыл бұрын
Я в январе взял Citroen Jumper L2H2 по прайсу за 2.684.900 руб. Думал как же это дорого. Теперь глядя на цены , заскочил блин в последний вагон.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
В том году Сбербанк предлогам сетроен за 2. Сам кусаю локти.
@fordkastenbus3673 Жыл бұрын
У нас полный привод. Автодом. Гружёный полнопривод так не ест дизель. Очень странно.
@ВиталийПономарев-е5н2 жыл бұрын
Вид хороший 😎 но у меня предыдущий и расход 8-9 хоть с грузом хоть пустой и едет он у меня разгонял 180 идёт а этот не едет и цены на ремонт больше
@МихаилЛевеляйнен Жыл бұрын
Форд у меня это временное явление я попросту отжал его на время у крестного. Форд 1997 года и в нем два плюса очень огромная пластиковая крыша и дизелек 2.5 более плюсов нет. Гнилой весь. Ка то на днях гонял на рыбалку на новоладожский канал туда и обратно примерно 140 км и расход меня очень обрадовал меньше десятки по сравнении с буханкой это вообще не о чем. А так для себя я бы его не брал. Задний привод . Колеса на 14 которые хер где найдешь да и гниют они очень быстро быстрее чем опеля и УАЗики.
@kachanel-ka Жыл бұрын
Отличный опыт!
@recidiv15872 жыл бұрын
Норм тачка.
@ИванПетрович-э9ю2 жыл бұрын
Надо убрать мухобойник с капота! И тогда расход будет ниже десяти литров!
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Ой наврятли.
@ИванПетрович-э9ю2 жыл бұрын
@@kachanel-ka это не вряД ЛИ! Это конструктивно заводом не предусмотрено! Никто на заводе не испытывал модель на снижения сопротивления со всякими не нужными обвесами!
@kachanel-ka2 жыл бұрын
@@ИванПетрович-э9ю вес автомобиля более 2т, а гружёного более 3т. Сколько литров сэкономит снятие этой пластмассы? 200 гр?
Что за глупый обзор, я владелец такого транзита с фаркопом, и все что он про него сказал это такая чушь, даже поребрики не страшны
@kachanel-ka Жыл бұрын
Может быть по разному установлены фаркоп?
@ДмитрийБледных-т8с2 жыл бұрын
Раньше Транзит был, можно сказать, народным автомобилем, а теперь самый настоящий премиум класс, судя по цене. Новый Транзит стоит дороже квартиры однокомнатной, это же ппц какой-то. Самое обидное, что цена качество совершенно не оправдывает, на деле стоить должен этот автомобиль не больше 3х миллионов в полной комплектации.
@kachanel-ka2 жыл бұрын
Сейчас рынок с ума сошёл, на все официальные автомобили цены не рыночные. Я думаю если заказать Форд из Турции по параллельному импорту, ценник будет гуманнее.
@Izvekov_Denis10 күн бұрын
2.47 я осилил посмотреть. Автор такую чепуху несет, что стыдно мне.
@kachanel-ka9 күн бұрын
Спасибо за три минуты.
@ДимаЛарионов-и4р2 жыл бұрын
У меня на пежо боксёр расход город 6 трасса 5. А ваш форд жрёт солярку уж больно много