Форд Транзит-страшная сказка для взрослых.

Конечно предположений достаточно много, от программного обеспечения до откровенно плохого качества диз.топлива. Но однозначного ответа нет. Так что, как ни печально я вынужден расписаться в своём бессилии. Потому что ремонт, это не простая переборка мотора с заменой повреждённых запчастей на новые, а устранение причины поломки. Больше о моей работе можно посмотреть на моём канале или прочесть в статьях на моём сайте Kapot34.ru моя группа в ВК Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.

[@ilyacheremisov9135]

Люди бываю разные. Хитрые, но глупые, умные, но бесхитростные. И т.д. Я этот канал иногда просматривал так как я счастливый владелец газели с двигателем cummins. За год владения обчлуживался в 2 сервисах.Сегодня двигатель застучал. Я пригнал машину к Денису, уже под вечер, смирившись с тем что попал на капитальный ремонт. Ребята... Я давно не видел таких специалистов в своём деле - честных и опытных. Оказалось что стучит не двигатель а сцепление. Хорошо что такие люди ещё существуют.

[@user-nx3eb5ng3n]

Респект за копание до истины сейчас таких как вы очень мало. Ждем развязки. Удачки.

[@user-yl8qu2ok6s]

У нас был опыт при ремонте такого двс. Все симптомы были такие же. А оказалось что гбц имела просадку посадочного места форсунки и соответственно изменненый угол впрыска. После замены гбц клиент пока ездит. Пробег болне 150000

[@IREk02]

Здравствуйте, у меня на каммензе2. 8 была ситуация на прогретом моторе холостые обороты не падоли ниже 1000 обр. М. На холодном всё норм. Стенд показал что все форсунки в норме, купил одну новую форсунки и методом тыка обнаружил что причина в форсунки номер 2 при разборке обнаружил что распылитель на горячую подклинивал. Стенд такую температур не даёт, поэтому диогностика нечего не показала.

[@user-fh6yj7yo2h]

После просмотра вашего видео делаю вывод. Что скорее всего проблема в эбу. Возможно иногда подаёт много топлива (по картам) и в остальных цилиндрах уходит в обратку а вторая форсунка не скидывает. Ведь топливная рампа даёт одинаковое давление на все форсунки и избытки уходят по обратке обратно к тнвд и в бак. Поэтому при открытие крышки бака происходит небольшой пшик газов, давление в баке. И ещё, если форсунка хотя бы немного начинает переливать, то мотор начинает конкретно колбасить и из трубы валит белый дым. А чтобы она так лила до дырки в поршне, этот резонанс сложно не заметить. Сам год почти ездил со слегка льющей форсунке, и после замены ни следа на поршне при просмотре эндоскопом. Что-то тут не сходится господа

[@user-gb3uh5hx5q]

Просчитанная,, мина,, от производителя, заложенная на срабатывание по пробегу😉Красавчики че сказать, в +- 1000км уже МоГутъ✊просчитать.

[@syltanzzz1159]

аналогичная ситуация на другой машине, причина была в не работающей масляной форсунке охлаждающей поршень снизу.

[@user-sd3jp3fg8x]

От машины они избавятся,и приедет на ремонт новый хозяин☝️🤣😭

[@user-yj7ju4bs9u]

У меня на 155 после ремонта задрало поршень 2 цилиндра и появился стук прошел всего 8 ты с после ремонта ,масло форсы были новые оригинал ,но когда их проверили 2 из них открывались на более высоком давлении пришлось купить еще пару новых и выбрать боле менее по работе .Сейчас катаюсь под нагрузкой вроде норм . Еще помню раньше приглашали на станцию и делали прошивку по отзывной компании -называлась она проршень

[@SVD11]

Добрый день Денис!

[@user-lt8py5if5c]

Почему вы сделали вывод, что форсунки живые? Они не прошли тест, а значит, их необходимо было разобрать и дефектануть, как минимум! Правильно сказали, что на горячую может подклинивать игла, а может и шток.

[@sergeymeshkov8892]

Уважуха за честность 👍

[@user-mr3tx8eq6i]

Надо вам к братьям из "С.Т.О. ковш" . Им ребус будет интересен, но они украинцы и далеко находятся, но ребус интересный и стоило бы хотя бы по переписке обсудить!!!!

[@user-kq9et1wl8k]

Спасибо за честность

[@Zharilbelku]

Причина, в плохом давлении масла, забиты масляные форсунки. Масло не охлаждало поршень, вот результат. Масляные форсунки, забиваются, из-за больших интервалов замены масла. Также, масло льют не по ГОСТу, при максимальном нагрева масла, давление на холостых, не достаточно, чтобы охлаждать поршень.

[@ryen_popov8899]

Скажите 2,8 crd гранд вояджер, масляная система тоже не доработана с завода или всё в порядке?

[@dm1273]

У меня форд торнео кастом двигатель 2.2 но этих проблем нету! Не троит и т.д. 250 т км маркировка движка какой ? Чудо мастер?

[@garysanderson3132]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста плюсы и минусы глушения ЕГР и удаления сажевого фильтра на форд транзите 8-ого поколения, стоит ли такой покупать или поискать без удаления экологии?

[@user-sb3zn3jm5w]

Приветствую, подскажите в чем причина может быть, боксер 2.2 евро 4 после переборки 500 км проехал на холодную при пуске сизобелый дым вонючий,после постепенно уходит,но даже если более менее прогреется при нажатии на газ примерно 2-2500 об.еле заметный но есть,форсы на стенде проверял зделали .

[@user-bl2pt4qx8b]

Скажи, в какое время мотор стуканул?