Вся правда про АЭРОСАНИ на базе винтоматорной установки от Андрея Логунова!

тел для связи 8983 359 6965

[@user-gk4ne7hp7h]

Автору РЕСПЕКТ ! ОН в основном все по делу рассказал. О своих аэросанях. Но эти аэросани все-таки больше подходят для игрушек-покатушек... А серьезные аэросани и аэросани для игрушек - покатушек - это две большие разницы. Более серьезные аэросани начинаются с двигателя мощностью минимум в 30 л.с. Это для одноместных. На них уже можно себе позволить 4 лыжи , удобную кабину с отопителем (с настоящим отопителем!), рулевое управление автомобильного типа., комфортабельную независимую подвеску на всех лыжах Такие аэросани должны иметь винтомоторную установку с ШЕСТЕРЕНЧАТЫМ РЕДУКТОРОМ и тяги долно быть достаточно для уверенного движения в любую погоду (в том числе для движения в гору и против ветра ) . Такие аэросани построить по силам многим. Конечно труда и средств для таких потребуется побольше , но не на очень много. Зато в итоге получатся СЕРЬЕЗНЫЕ АЭРОСАНИ. Которые будут иметь совершенно другие ходовые качества. И езда на таких аэросанях будет больше напоминать езду на легковом автомобиле. Многие загорятся постройкой аэросаней таких как у Николая. Но кто -то захочет двинуться дальше. Таким я рекомендую посмотреть на ЮТУБе Аэросани "ПРОСТОР" и "ПРОСТОР - 2 "kzbin.info/www/bejne/iHXCZZxvYq16b6s ; kzbin.info/www/bejne/hJnHY6OKpMaSesk

[@AeroDog22]

Спасибо за коментарий, я с вами соглашусь! Спасибо что смотрите😉

[@user-dx2cb4ms7x]

а что хорошего в санях простор? кибитка до того мала что залезешь с сигаретой и стекло лобовое прожгешь )) серьезными их явно не назовешь, так, задницу свою возить, ни бур не возьмешь ни ящик рыбацкий ни друга на рыбалку

[@user-gk4ne7hp7h]

Мои аэросани "ПРОСТР-2" (сейчас они называются "Простор-2М") рассчитаны на одного человека и небольшой груз . На них можно быстро и с комфортом доехать из пункта "А"в пункт "В", съездить на рыбалку, на охоту. Без проблем можно перевезти мешок рыбы (можете пересчитать сколько войдет, например, зайцев или другой мелкой дичи, или шкур добытых лис). А если погонять - пострелять волков, то места для них в моих аэросанях вообще не потребуется. Если, например, провести аналогию с легковыми автомобилями , то мои аэросани можно отнести к компактному классу. И если они относятся к такому классу, то по вашему мнению они несерьезные ? Серьезность любой машины любого класса определяется не ее размерами, а техническим совершенством. @@user-dx2cb4ms7x

[@user-mg1gi2ec5z]

Молодец Николай! Все по делу, хороший честный обзор!

[@user-lw2pz3lw1y]

Всё правильно. Тоже очень нравятся, один летаю , не переворачиваются и ходят мягко четыре лыжи рулят. У меня ровно по колие МТЗ (просто попалась в поле). Удачи в нашем деле.

[@user-tm3wp8yg5f]

В приморье видал аэросани зх местные кабина от япошки малолитражки движок тойота марк 2 в место лыж сани волокуши от мотособаки с поплавками любой снег не снег и проталины пролетает, а ты говоришь 30 км в час,

[@skill-invent-diy]

За благоразумие палец вверх! Спасибо за видео!

[@max---1111]

Техника для души... Красавчик

[@user-dn3cz9ee5j]

Хочу заказать винт для аэросани

[@user-uq7zo3fr1x]

Всё правильно Коль сказал.Аэросани для души.Кайф получаешь,потому что можно ехать по направлению,куда глаза глядят,не думая,что провалишься в пухляке,или в прорубе.Но есть свои нюансы,ты их перечислил.Ещё хочу добавить,что аэросани легче сделать,а мотособаку,или снежик уже не каждый сделает,хотя сейчас продают "Кит"-комплекты.И снегоход в обслуживании намного дороже.

[@user-jf3su5rq9f]

Что значит не думая что провалишься в проруби как раз то ему нельзя проваливаться он утонет в этом плане аэролодка лучше всего.

[@user-uq7zo3fr1x]

@@user-jf3su5rq9f вы чуть не правы, извините, наши сани плавают, вернее глиссируют без всяких поплавков и т.д. . У меня был случай на крайнем севере, товарищ мой на снегоходе шол впереди места незнакомые, я на аэросанях шел сзади. В обще на скорости 30 км. в час.снегоход товарища начал валиться назад и он на форсаже ушел в точку, а мне деваться уже было некуда. В общем я понял, что я херачу по льдинам с водой. Вибрации стало больше. Без проблем выскочил на лед, встал и охренел. Метров 80 была просто вода с льдинами сломанными от снежка товарища.

[@AlKysh]

Щелкните на мой значоки посмотрите на моем каналепро конструкцию лучших СКОРОСТНЫХ аэросаней. И вы измените свои представления о аэросанях ! Еапишите свои комментарии после просмотра -не поленитесь.

[@user-Purtov]

Всё верно! ) и ещё б добавил: для фаната этой техники...

[@user-qs9so8qk8p]

День добрый, сани разные бывают, все зависит от конструкции, в советское время работали они на просторах нашей широкой родины, и воевали 🤝🤝

[@AeroDog22]

И вам добрый день🤝😉

[@user-qq8sy7ut1p]

Привет! Полезная информация 😊👍

[@AeroDog22]

Привет! Спасибо😉

[@kursk-birds]

Николай, 23 минуты и ни одного лишнего слова! Всё по делу! По всем аспектам прошёлся, и ТБ и техническую часть... С интересом послушал! 👍👍👍

[@AeroDog22]

Спасибо! Блин к сожаленью не всё рассказал, но думаю в общем пойдёт! Спасибо что смотрите)

[@user-bd9kw7td4r]

Понятно что такая мощность мотора это для одного, но ведь можно и 50 кобыл поставить и сто. Я на такой же установке от Андрея на 15 три года отъездил. Да по мокрому снегу он не идёт, но по сухому мы в двоем каждый по 90 кг свободно ездили и ездили за 50 км 2 раза в неделю. И это в один конец. Сейчас думаю строить мощные сани на 3 4 человека. А тебе друг желаю Дальнейших успехов и Счастья в жизни.

[@AeroDog22]

Спасибо огромное, старался вроде всё рассказать, и вам всего хорошего дай бог вам здоровья)

[@user-fi9ey5ug5m]

3-4чел. это очень серьезно. Такие сани чтоб иметь желаемую функциональность должны обладать грузоподьемностью в 500кг. Формула такова тяга винта=весу саней=грузоподьемност саней в противном случае вы истратите свое время и фин. ресурсы.

[@user-sq5sy7bk5m]

15 лс на общую массу в 200 кг это очень мало.. поставьте 35 л.с. туда.. в любую погоду в двоём поедешь, и разумеется нужен ряд направляющих на лыжах(конусным профилем), и кабина круглая (против бокового сноса),даже фуры на бок падают от ветра(квадратные)...Вы наверное на аэро лодке не ездили в ветер-она вообще управления не слушается,едет куда хочет..это почти авиация..тут чёткая зависимость от массы-мощность-аэродинамика.. к тому же 3 колеи это -отсутствие устойчивости+ дополнительное торможение для прокладки лишней колеи итд..Рессорная подвеска нужна ,до отбоя при полной массе 10-15 см -вам за глаза хватит ...Постепенно устраните эти недостатки и Вас на гусеничный снегоход желания садиться не будет..Лыжи должны быть стальные(лучше нерж,алюм не подходит) у стали теплопроводность в 30 раз выше чем у пнд...те..эмиссия отвода тепла при движении- значительно выше в атмосферу...пластик же греется в месте контакта и тепло никуда не уходит..поэтому при 0 -торможение...Стеклоотчиститель маленький от Оки надо,обдув с головки блока Теплоизолировать максимально и вывести к лобовому стеклу.. Это ряд минимальных доработок ..в СССР..работали институты для выбора-Чем доставить почту и лекарства на крайний север-по быстрому..Машины на больших колёсах -мало проходимы,гусеничная техника -значительно сложнее в эксплуатации.,выбор пал на Аэросани..(вертолётов не было) И последнее :двигатель допустим для 1 местных саней должен быть не менее 25л.с. он весит 45 кг-(4 такта)+ топливо на 200 км-30-35 литров.. и всю эту массу надо расположить как можно Ниже к земле...иначе -перевёртыш..Вы уж извините,думаю Вы и сами всё это знаете....Удачи!

[@user-ly7wt9zx7x]

Андрей приветствую вас

[@user-cl8kl2ss9i]

АВТОР !!! Сделай свои лыжи с воздушной подушкой !

[@user-mv9tw5dv7l]

Всё верно для души)) пз 30 жиклёрами играли? У меня аэросани на 20л тоже винт Андрея,родной задолбал лить в картер.мощ добавится мягче работает?

[@AeroDog22]

Привет!да поменял топливный жиклер на 190 с карбюратора к 68(урал),а с родным жиклером ехал как с родным карбом,а сейчас и мотор работает мягче и мотор меньше тухнет в тяжолых условиях!

[@user-op1sr4td4b]

лайк!

[@user-jn5vb3dh6e]

Нормально человеческим языком всё рассказал, всё основное перечислил..

[@AeroDog22]

Спасибо!

[@user-kv4jh4ps7x]

Замечательный,вдумчивый, точный коментарий. Респект! Ничего не сказанно о возможностях смазки лыж? Проверенно- не существенно ?

[@AeroDog22]

Пробовал, но хватает ненадолго, видимо из-за веса

[@user-tq4sy9pj2o]

Почему не не рассказывают главное, это про двигатель, какой, что, отчего

[@user-hu3jw2yb6d]

Зема привет!!! Скажи,а винт и редукцию ты сам делал????

[@AeroDog22]

Привет! заказывал в Омске

[@user-hu3jw2yb6d]

@@AeroDog22 Я думал ты сам делаешь,хотел заказать. Давно хочу аэросани.

[@user-tx8zs4xx4t]

А сколько стоит винт и приблуда

[@AeroDog22]

@user-tx8zs4xx4t около 35 тыс... Если нужно скину номер мастера кто делал

[@sahachas9062]

Всё правильно!

[@AeroDog22]

Спасибо Сань😉

[@user-iw7yg4vx7i]

Газу .больше и все норм

[@user-su5zp4dx1q]

Приветствую мастеров. Не сможете свой номер ватсапа написать. Хотел по подробнее узнать про аэросани

[@AeroDog22]

Привет! 89833596965

[@user-ly7wt9zx7x]

Где преиобрести ваш винт

[@AeroDog22]

Заказывал у Андрея Логунова! Если нужно могу скинуть его контакты!

[@user-fu1dm2to7g]

Ясно всё давно что учитывается встречный ветер

[@pavelgera72]

Попробуйте крыло под сани пристроить, давление на лыжи изменится...

[@GroupNegative]

МУЖИК, А ЕСЛИ ПОСАДИТЬ ВИНТ НА ПРЯМУЮ, НА ВАЛ КОЛЕНВАЛА, ЧТО БЫ ИСКЛЮЧИТЬ ПОТЕРИ (ТРЕНИЕ) ПРИ РЕДУКЦИИ НА ШКИВАХ???

[@AeroDog22]

Есть люди делают, но много тяги с прямого вала не снимешь

[@user-fx8zb5rq2n]

Доброго времени, где приобрести можно винт и его цена?

[@AeroDog22]

Здравствуйте! Позвоните! 89059414878 Андрей Логунов, и уточните цену!

[@user-fx8zb5rq2n]

@@AeroDog22 с Спасибо, а с Алтайского края

[@user-fx8zb5rq2n]

Хотел сказать Вы

[@AeroDog22]

@@user-fx8zb5rq2n а где живете?

[@user-fx8zb5rq2n]

@@AeroDog22 Алтайский г. Заринск

[@Nik-olai]

А если такую установку на лодку поставить ?

[@AeroDog22]

Люди ставят, но центр тяжести высокий!

[@user-nr8tp4yh3v]

А тормоз есть?

[@AeroDog22]

Есть

[@user-uq7mr7wv8h]

бензину ведро в деревне не повернеш тормоз якорь кидаи

[@Yskorin]

Абсолютно универсального транспорта не бывает, каждому свое предназначение. Аэросани хороши, но не экономичны, в этом плане снегоход на камерах низкого давления будет в большем выигрыше. А самый безопасный для рыбалки это аэролодка, и по снегу и по льду без опаски провалиться в промоину, как это иногда случается с другими снегоходами или буксировщиками.

[@AeroDog22]

Я с вами полностью согласен, что универсальной техники нет! Но право на жизнь имеет каждая! Смотря где ездить, и какую задачу она будет выполнять! А на счёт расхода бензина я с вами не согласен, по крайней мере на моей аэро установке с двигателем 15 сил! Мой самодельный снегоход с таким же мотором кушает больше!

[@Yskorin]

@@AeroDog22 , касаемо расхода, то это смотря как сравнивать литров в час, или литров на 100 км пути. Но отталкиваться от твердой поверхности всегда было легче, чем от воздуха.

[@AeroDog22]

@@Yskorin манера езды на аэросанях и на снегоходе другая! На снегоходе наката нет, постоянно давишь газ, пусть и не на всю! На аэросанях газ навалил, отпустил, навалил отпустил, поэтому один и тот же двигатель кушает по разному

[@user-qd4pz3ls6t]

Ну так поставь ураловский,дружище не надо говорить за всех,путать людей,

[@AeroDog22]

В чем я путаю людей????

[@user-lh6sy3jd9h]

Он тут ничего не говорит про езду в гору. В гору то они не потянут. Идеальные условия для таких саней,это по льду реки или озера,то есть по ровной поверхности.

[@AeroDog22]

Я ездил и в горы и в пухляк, а по льду не разу...

[@user-uq7mr7wv8h]

жену не прокатиш

[@user-ly7wt9zx7x]

?

[@OLEGIN]

Ездить чтобы ездить? Нафиг оно надо

[@AeroDog22]

Вообще не понял вопроса?

[@user-rz4ex6lf6m]

Для души-человк сухарь.

[@OLEGIN]

@@user-rz4ex6lf6m П-практичность

[@user-sd9de3el6z]

Ничего полезного, повтор на повторе.

[@AeroDog22]

Кто слышит, тот поймёт!

[@user-dx2cb4ms7x]

наговорил ерунду какую то, это говорит только для хорошего дня техника, но я ездил и в пургу и в метель и они едут.... дак определись уже, все видео сам себе противоречишь

[@AeroDog22]

Я тоже ездил и в пургу и в метель! Но это не комфортная езда! Бывало что с места хрен стронешься! Не нравится, не смотрите! А я говорю как есть! Я говорю правду! А то есть один хрен как он 70км/ч херачит на таком же моторе и винте! Или как против ветра ебашит! П..здешь! Хотите пообщаться пишите в личку! И не надо тут негатива понятно! Я на этом канале деньги не зарабатываю!

[@user-vp2vs5rj8f]

Ни как он не доступный, пнд. Нет у нас в продаже. Да и цены кусаются. Хочу сделать с фанеры, обшить алюминькой. Больше вариантов нет!!!

[@AeroDog22]

Игорь привет!да к сожаленью пнд не во всех магазинах и регионах есть в обычной продаже,но можно заморочиться заказать даже один листик на двоих,уже будет дешевле.У нас к примеру я нашел два места где есть пнд любой толщины"

[@user-fi9ey5ug5m]

Не пойдет. Нержавейка или медь

[@user-cl8kl2ss9i]

АЙРОСАНИ ЭТО УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЕСЛИ КОНСТРУКЦИЯ ГЕНИАЛЬНАЯ .