Аэросани Кинешма.

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Да Андрей , гений он один в России кто придумал , отлично , и говорит и рассказывает

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Думаю, это ему в карму зачтется.

[@axeus1382]

@@ВладимирСиницин-л9ц Здравствуйте, а если каркас делать их пвх то вес выйдет ещё меньше.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@axeus1382 здравствуйте думаю не легче но жидкий точно будет.

[@axeus1382]

@@ВладимирСиницин-л9ц 32я пвх водопроводная не такая уж она и жидкая да и в весе можно сэкономить килограмм 15-20🤔 если вы говорите лыжи килограмм по 15 мотор 40 и того 85 и рама из пвх килограмм 15 -20 ну пиримерно👋.

[@ИльЯАртеев-н7щ]

Да Андрей Логунов красава! тоже езжу с его установкой! не сравнить ни с чем))

[@АлександрЗлобин-б4п]

Да, отлично сделал, молодец!

[@EvgessAero]

Владимир! Мы увидим Вас в этом сезоне? Народ ждёт новых видосов! Не теряйтесь, мы Ждем Вас на просторах Великой реки Волги!!!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@EvgessAero Зимы становятся теплее, на льду реки стоит вода засыпанная снегом, едешь а за санями мокрый снег, обмерзание лыж моментальное, скольжение практически нулевое, ни какого удовольствия и так последние зимы. У нас все поля лесом зарастают, есть только волга, вывозить сани в другие области нет особо времени и катать одному быстро надоедает. Большая проблема, нехватка энтузиастов с саночками, я один на несколько областей во круг. Давайте больше строить аэросаней, разных, интересных, встречаться хотя бы изредка.

[@EvgessAero]

@ Я тоже на Волге живу. В Конаково, Тверская обл. Присоединился к сообществу аэросанистов в ноябре 2023 году! В округе я тоже один… Катаюсь по реке и заливам. На полях не интересно. Они маленькие и к ним только по шоссе можно добраться. В сезоне 2023-24 откатал без нареканий на снежную поверхность. Только вот в конце сезона жестковато было… сплошные буранки и надолбы… приходилось двигаться медленнее: 20-30 км /ч. Начал использовать сани для рыбацких целей. Рыбаки обзавидовались! Одни преимущества! В санях тепло, едут быстро, двойной лед нипочем! В салон влезает куча рыболовных снастей!

[@EvgessAero]

@ С ваших санок я скопировал печку и принцип рулевого управления. Только сделал двойной цепной редуктор управления передней лыжей. Эффект как с гидроусилителем!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@EvgessAero Хороших покатушек, и новых коллег.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@EvgessAero Большее понижение и можно ставить круглый руль, но я делал руль палкой из за газульки на палец, мне так удобнее держаться.

[@РыбакРыбака-з3ы]

Да все рассказал... Маладца.!

[@НиколайВенедиктов-ъ7и]

Добрый день, дружище . Меня заинтересовала эта тема аэросаней , я кинешемец , можно ли визуально посмотреть ваше изделие. Я с большим интересом смотрю как вы вчера ездили по Волге. Как с вами связаться?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

8 926 713 16 17

[@vladredoyb0v903]

Владимир,большой привет,ты молодчик,подскажи как связаться с Андреем Логуновым

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Привет у него под роликами телефон был.

[@samodelkin198517]

Попробуй крылья к нему приделать как на экраноплане, будет приподниматься и скорость увеличится, соответственно и расход меньше будет

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Рождённый ползать......

[@БерикСейтиков]

Годная машинка. Подскажите остекление какой материал, толщина какая?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@БерикСейтиков Поликарбонат монолит 2 мм.

[@АндрейМихалков-р3ш]

В старом рено трафик , на задней балке стоят пластиковые рессоры по одному листу . Легче раз в 20 стальных . Стачиваеш лепестковым на ушм до нужной жосткости , будет весить нисколько , по сравнению с железом . Сам такое делал . В ней волокна только вдоль . На разборке брал за копейки , эти машины отжили свое . Сверлится то же отлично .

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Интересный вариант. Посмотрел, Рено мастер и опель мовано интересней рессора, но ее вес 7,5 кг не на много будет в итоге легче, цена от 7 тр тоже не дешевая.

[@yrayrkovskii82]

здравствуйте скажите толщину профиля и ширина длина каждой лыжи и ширина колеии ну и длина саней

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@yrayrkovskii82 Прафиль 20х20 низ 20х40, лыжа длинна 2 метра, ширина 20-25 см, ширина по краям лыж 180 см, длинна саней 2- 2.30.

[@samodelkinvoyak]

Це дійсно огляд аеросаней, з відповідним озвученням характеристик, зауважень, побажань, а не так як в більшості подібних відео про аеросани, десь прогуділо вдалині і вся інформація. Ви згадували про переворот та втрату гвинта, не люблю поради роздавати, але в подібну ситуацію і я попадав, також через метровий бруствер обабіч дороги перевернувся, та на відміну від вашого випадку гвинт взагалі не постраждав, так як на моїх аеросанях хоч і легке але потужне огородження гвинта, та і я не випав з саней, так як пристебнутий ременем безпеки. Хто і щоб не говорив, а огородження гвинта для аеросаней, обов'язковий елемент, навіть якщо сани використовуються на степових просторах. З останнього;kzbin.info/www/bejne/bXTNmpJ9dthkZ9k

[@сергейкутовой-э9ж]

я бы поставил мотор внизу а привод сделал зубчатым ---газо распределительным ремнем----и не буксует и нагрузка на валы меньше.передаточное отношение 1-2--запросто .а другие надо изготавливать---ведомый.ведущий в том и другом случае остается неизменным --нужна переходная втулка.хотя сам ремень стоит дорого---но его --можно заказать через авто запчасти.я бы наклеил пенопласт на боковины пол и заднюю стенку---и тепло сберегает и лишний шум и вибрации забирает---если его нет то можно самоклеящийся пеноплен с алюминиевой фольгой---им утепляют машины

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей кутовой Простите вы наверно судите по наитию о санях, там немного другие принципы и задачи.

[@сергейкутовой-э9ж]

@@ВладимирСиницин-л9ц я сужу как проще и долговечнее-----мы делали в вое время самолет---с двигателем иж-планета спорт---пульсирующий крутящий момент---часто приходилось подтягивать ремни---такие же----а потом поставили вихрь-30---уже меньше дерганий---и реже подтягивали.а у вас 4 такник----конечно слабый---против 30---но трясет и дергает хорошо

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей кутовой Если нет таких понижений о чем вы говорите, значит есть на то свои причины, поверьте ума и опыта в этом деле набрались уже, тема сложная и её не опишешь в двух словах, нужна целая дискуссия. А по поводу утепления и шумоизоляции, вам нужно прокатится на санях, и на многие ваши вопросы ответы найдёте сами без подсказок.

[@сергейкутовой-э9ж]

@@ВладимирСиницин-л9ц много слов---без указания причины--в ютубе один рассказал как он кувыркнулся на небольшом бруствере из снега---мотор был сверху---хотя при неумении предвидеть можно кувыркнуться на чем угодно.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей кутовой Ну начнём с того что кувыркнулся я, и сказал я для того что бы народ был внимателен, так как винт стоит достаточно дорого. Без указания каких причин? Вы что не поняли, что это проект для нищебродов, я могу поставить любую конструкцию понижайки, с любым ремнём клин, поликлин, зуб. Но стоимость качественного изготовленного редуктора, в районе тридцатника, вы сами то его купите, думаю нет и я нет, сейчас найдём решение сделаем по приемлемым деньгам, будут все пользоваться, мне не жалко.Опять же мотор в низ, нахрен он там нужен, шмурдяк всякий на руках возить будешь? А при мягкой подвеске перевернуться надо надоумится ещё, почему я вам и говорю пока не поедешь или сам не построишь, не дойдёшь своей башкой, не вкуришь. Может будет грубо, но теоретики это пипец какой народ, ничего не сделал но осуждаю, сделай хоть что то толковое, не из говна и палок, и покажи народу. Ведь реально этому конструктиву нет подспорья, по цене, расходу, скорости, комфорту, если взять все в купе.

[@Алексеймеханик-о2к]

Володь можно в серию пускать , вроде всё просто но своих тонкостей много , а как на счет защиты винта ?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Алексей механик Алексей защита есть но на деле к винту не подойти - страшно 😁.

[@andrrud8857]

Транспорт с тремя колеями это перевертыши..надо аккуратно ездить..а Логунов хороший конструктор это да..

[@user-hs1rg5sy9e]

Помню при Союзе когда учился в фазанке говорили что будут в промышленности переходить на пластмассы и будет всё стоить в разы дешевле как всегда лукавили!?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

каменюка железяка К сожалению некоторые пластмасюки которые нравятся нам крайне не дешевы 🤷‍♂️😁.

[@БауыржанТиыштыкбаев]

Здравствуйте. Можно ли поставить конфузор для винта?

[@максимпожитков-к6н]

Крошкой сильно винт крошит?🎉

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Практически нет, винт заканчивает жизнь раньше чем на нем появляются следы пескоструя.

[@сергей-у1ф3э]

кайф! все загорелся!! где винт замутить?? остальное под силу

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей клейменов Заразная штука меня четыре года не отпускает, винт и понижайку у Андрея Логунова но есть большое НО у него на этот сезон наверно уже не будет ни чего из этого, пробуйте сани делать сейчас а винт к следующему сезону. Винт с весны закажите или сейчас к осени получите, я новый винт осенью получил на этот сезон.

[@сергей-у1ф3э]

Все нашел его канал...пол дня смотрел. Уснуть немогу теперь . Винт сам можно делать,тем более он всё нормально подробно показывает!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей клейменов Беспорно если с руками и логикой порядок можно винт сделать, для меня винт что то из потустороннего мира и к его изготовлению даже не притронусь, забои,зацепы, балансировку ещё осиливаю но сделать нет.

[@gsergicgsergic6412]

@@сергей-у1ф3э вот и я его канал изучаю , и болен этим давно но не как не решусь начать делать , хотя думаю все смогу сам сделать .есть и станок токарный и с работай по дереву знаком не по наслышке и винты делал , но меньших размеров.

[@ДамирИбрагимов-ж2ч]

@@сергей-у1ф3э Привет ну чё как с винтом получилось самому смостерить.

[@Андрей-ы4о5п]

Здравствуйте, как выйти на Андрея Логунова, купить винт?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

@@Андрей-ы4о5п Добрый день, под его видео в описании есть телефон.

[@ВладимирКовалев-ч2е]

Владимир скажи пожалуйсто с чего рессоры, амартизаторы? Есть ли наклон рулевой колонки? Скакой техники звездочки рулевого редуктора?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Владимир Ковалев Передние рессоры с японской иномарки достались по случаю, какая модель не в курсе, задний лист тоже не знаю с какого то грузовика, ширина 75 мм, толщина 8мм, длинна~1450 мм, может ЗИЛ или камаз, амортизатор ока зад или классика перед.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Владимир Ковалев А звездочки с велосипеда, подбирайте 1 к 3 примерно, карданчик рулевой от Оки на одних санях, на вторых тойота королла. Наклон рулевой колонки есть на глаз подбирал, потому как при повороте лыжа немного должна ложится на бок.

[@ВладимирКовалев-ч2е]

Спасибо.

[@АлександрДемин-д8в]

👍🏻

[@sergeysmirnoff6066]

Владимир за сколько продаешь эти сани ? Очень интересный аппарат.

[@ГлебСыроедов]

жена видимо пешком бежала за санями раз они не едут, скоростная женщина

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Сани для одного ездока, машина стоит на горе.

[@АлексейАлександрович-у3ц]

Да Андрею привет из Оренбурга но сани мне у него нравятся другие четырех лыжные

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Алексей Александрович Да четырехлыжник хорош, но к нему нужно прийти, как морально так и материально.

[@сергейкутовой-э9ж]

а если что случиться----с мотором или винтом----как решается вопрос буксировки?раз ходите парой ...значит должны попробовать буксировать друг друга.реально ли это?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

сергей кутовой У меня на дальняк ехать одному, есть короткий винт на котором можно дотянуть. Если в двоем едем, беру фал 12 метров и есть вариант эвакуации.

[@andrrud8857]

У такой техники надежность раз в пять выше чем у трансмиссионной...

[@ИванДаниленко-у8щ]

Применить профиля и карбон от теплицы.Будит полный обзор меньший вес.Вместо рессор пневматики.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Не совсем понял про карбон и куда применить, пневматики можно применить но конструкция рычагов и стоимость баллонов съест деньги.

[@ИльЯАртеев-н7щ]

Здравствуйте! А рессоры от чего? Сани улетные конечно.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

ИльЯ Артеев Передняя рессора какой-то японский грузовик, а задняя похожа на наш грузовик, ширина около 80 мм, толщина 8 мм, длинна почти полтора метра, достались от товарищей по случаю, аморты ока зад, на перед аморт не нужен на зад обязателен.

[@Winder42rus]

А в чём сакральный смысл убиваться за каждый кг.?

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Winder42rus Мощность мотора, тяга винта и экономичность на пределах с чем можно успешно ехать, практически в любых условиях, если сани тяжелеют вес седока и груза меньше нужен. К примеру седок 80 кг то 40 кг взял и поехал, а если сани на 40 кг сами тяжелей то 100 кг седока уже лишний вес не говоря о грузе. По ветру сани уедут и с 200 кг но обратно против ветра под горку и с плохим скольжением вот эта забава с возвращением не для слабонервных.

[@Winder42rus]

@@ВладимирСиницин-л9ц Вот Вы 80кг сами весите, а я 130кг почти, и что всё получается тогда пипец? С каким максимальным грузом Вы реально пробовали, насколько скорость упала, что ещё изменилось?

[@ИгорьНикитин-ю2г]

Где купить пэт. И

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Я брал давно в Москве та контора испарилась, поищите в нэте, сейчас пнд или свмп не проблема купить были бы деньги.

[@сергейкутовой-э9ж]

зачем изогнут воздуховод теплого воздуха----по прямой было бы проще и прогревать салон стало бы лучше

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Греть плечи не к чему, стекло лобовое в первую очередь, а салон во вторую.

[@сергейкутовой-э9ж]

@@ВладимирСиницин-л9ц понятно

[@ВладимирГолубев-м7ф]

Аэросани до совершенства довел, не подскажешь где ПНД можно купить с пересылкой чтоб не попасться к жуликам.

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Я покупал лист белый 1х2. 5 мм пнд 500 стоил 5200 привезли сами деньги отдал когда привезли, 500 рублей доставка, это в Москве.

[@3833043910]

У меня есть пнд 5мм я 1500х3000 покупал осталось много от листа вам какие размеры нужны ?

[@ДамирИбрагимов-ж2ч]

@@3833043910 Привет можешь остатки мне продать.

[@3833043910]

@@ДамирИбрагимов-ж2ч да на вацап пишите 89659993878

[@ИльЯАртеев-н7щ]

У вас сани очень продуманы!и аккуратно сделаны!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

ИльЯ Артеев Спасибо.

[@ЮрийКулагин-ш9с]

Владимир спасибо за видео обзор ,у меня два вопроса почему и( на сколько ) мотор повернут вниз и второй вопрос с рулевой я увидел у тебя звезду где рулевая колонка можно поподробней

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Юрий Кулагин Здравствуйте, по мотору наклон произвольный, я ставлю что бы низ винта был ближе к раме, иначе ветки поднимаясь лезут в винт. Звезды велосипедные понижение 1 к 3 произвольный подбор-какие есть, крестовина от рулевой ОКА, рулевая ступица труба в трубе, смысл - максимум простоты и минимум веса.

[@ЮрийКулагин-ш9с]

Владимир спасибо за ответ я уже посмотрел в ваших видио ответ на мой вопрос еще раз спасибо @@ВладимирСиницин-л9ц