БРАТЭЛЛО!!! Большое тебе спасибо за правильный обзор пепелаца!!! Ты такой позитивный- Спокойно Ночи Малышы тебя бы приняли на ура!!! Я очень рад,что ты есть,и обозреваешь такую технику.
@goldwing201277Ай бұрын
@@user-dw2jh3zg7d и вам спасибо , в Спокойной Ночи Малыши , пока не приглашают . А техникой я владею , и рассказал то что обозреватели незнают
@user-zverotip1rv3 ай бұрын
Спасибо огромное. Хотел купить такой лет через двадцать. Теперь такое изделие и даром не надо после такого обзора
@goldwing201277Ай бұрын
Мот хороший очень
@goldwing201277Ай бұрын
И кстати я о таком мечтал около 12 лет прежде чем смог купить его
@bobmac9356 күн бұрын
@@goldwing201277о как! И это при том что он выпускается лет 6 только.
@ПавелЕгоров-о9х3 жыл бұрын
Спасибо преогромное, хороший рассказ, третий раз смотрю с удовольствием, у меня тоже 3 голд-винга и все покупал новые... С уважением, Паша мне 75 лет.🇷🇺❤👍👍🏋♂️🛵❤надеюсь купить 4,-ый!!!!!!🇷🇺сейчас катаюсь на Vespa-300.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Покупайте , будете ооочень довольны , автомат вне конкуренции
@Гонза-м1н2 жыл бұрын
надеюсь тоже до 75 купить, только мне чепер охота как у Харли с высоким рулем и длинной вилкой
@ВладимирТерехов-й3ь Жыл бұрын
А я впервые купил КТМ 390 мне 65.Жена дураком обозвала
@sexmachine129 ай бұрын
@@ВладимирТерехов-й3ь ну в таком возрасте точно не такой мот надо брать - а чтото чисто на спокойную езду. Реакция то снижена уже.
@ВладимирТерехов-й3ь9 ай бұрын
@@sexmachine12 Зато адреналин при езде хлещет
@Марс-б6ш Жыл бұрын
Пересмотрел сегодня второй раз,одно удовольствие,спасибо за хорошую работу
@user-dw2jh3zg7d Жыл бұрын
Сегодня тоже второй раз пересмотрел,ну,как в первый раз)) Очень позитивный парень!!!
@jakejanatas43252 жыл бұрын
Вы молодец так сказали и раскойфовали, удачи вам в пути 👍
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо
@Gendalf-345.682 жыл бұрын
Отличный обзор! Похоже что производитель услышал Алексея. В новой Голде 2022 года, - увеличили кофры. Изменили ручку для пассажира. Добавили мощности аудиосистеме. Ну и так еще по мелочам. P.S. Ограничение максимальной скорости это вынужденная мера (компромис) как защита от перегрева. - Чтобы уменьшить и "воткнуть" новый радиатор, им пришлось пойти на этот компромисс.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Всё так , но только всё это сделали в 21 году , и ещё , меня зовут Виталий , Алексей снимал видео
@МотоИстории-я4т2 жыл бұрын
Рассказывал Виталий, владелец мотоцикла. Я видеооператор.
@МотоИстории-я4т2 жыл бұрын
Да ! Его тоже купили : kzbin.info/www/bejne/eqjIeZKMq7lsnNU
@Jim_Beam_88 Жыл бұрын
Да этот аппарат лучше чем автомобиль! Но только в хорошую погоду.
@goldwing201277 Жыл бұрын
Полностью с вами согласен
@user-007xc-653 ай бұрын
🔥🔥🔥 Классный обзор, откровенно о косяках !!!! Удачи на дороге 🙌
@goldwing201277Ай бұрын
Спасибо , и вам нехворать
@ЮраКоломейцев-ы8к3 жыл бұрын
Купил этот мот в 2019 году в Оаяма Моторс ( Москва ), два раза на дольняк, что можно сказать, сиденье убивает в хлам Жесткое, неудобное, натирает и устаёшь сильно проехав 1000 км за раз, управляемость на самом высоком уровне, кушает 5 литров на 100 км. при спокойной езде 100 - 120 км в час, если бы не сиденье то все просто отлично а так на троечку!!!
@nikolas77093 жыл бұрын
А что переделки как на старых , не реальны ? Сидения.
@DMYKAP2 жыл бұрын
5л? Так в обзоре 10л/100 при 120-140
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
@@DMYKAP с попутным ветром с горы и вес пилота 50кг))) у меня Выфер под десятку пьёт!
@namefamily15046 ай бұрын
@@DMYKAP голды не было, но не понимаю почему так удивляет у меня авто на 100 расходует 5 - 5,4, а машина точно тяжелее голды раза в 2,5 так точно.
@АнатолийСелянин-к6е6 ай бұрын
1000 км. за раз?🙂 По-моему, на любом сиденье после такого пробега зад деревянным будет😄
@udodirkschneider32207 ай бұрын
Круто , когда есть возможность купить такое с нуля
@goldwing201277Ай бұрын
Точно
@RuslanChobanUA4 жыл бұрын
Вероятно, главное преимущество... Одно из главных, для меня - это то, что он "не варит яичницу"! Как владелец Харлея у которого на ките 2,0 литра, я хорошо понимаю, что такое летом двигатель близко. Да Харлей это не Индиан, но тем не менее. То, что на Голде двигатель далеко - это более комфортно. А комфорт я люблю. Хотя... Хочешь максимального комфорта езди на авто (или сиди дома на диване). Но, тем не менее то, что двигатель далеко - это плюс.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Однозначно плюс
@ДенисБалашов-ч6й3 жыл бұрын
Вот это я понимаю, коротко и по делу. А то смотришь некоторых и одно вокруг-да-около. Лайк.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо , многие не понимают ничего из сказанного мною , хотят как-раз этих соплей обзорных
@Alejandro_the_don3 ай бұрын
Я не мотоциклист и не готовился. Но когда вижу такой аппарат, начинаю сомневаться 😊 В идеале взять Голду и какой-то спорт. Чтобы в гараже были и истребитель, и бомбардировщик 😋
@goldwing201277Ай бұрын
Буагага , бомбардировщик, точно
@crypto-careerАй бұрын
Смотрю второй раз, автор четкий голдовод хорошо рассказал)))
@goldwing201277Ай бұрын
Спасибо ,что поняли про что я говорил , не все понимают о чём видео . Вам зачёт , от чёткого голдовода , буагага
@Drone360pilot Жыл бұрын
Лучший русскоязычный обзор голды. Спасиб автору. А сделайте плз обзор экипировки. Спасибо
@goldwing201277 Жыл бұрын
Спасибо что вам понравилось , не многие к сожалению понимают вообще о чём этот ролик , и считают что я ругаю мот , хотя в ролике я в том числе говорю что им очень доволен и ,что считаю его лучшим на рынке . Про экипировку, это к Алексею , он меня еле уговорил что бы это снять , я просто владелец мота , а вот Алексей это да , к нему вобщем
@Drone360pilot Жыл бұрын
@@goldwing201277 знаете, просто приятно Вас слушать - хорошая и разумная подача материала. Я уверен у Алексея тоже хорошо получится - а сделайте тогда плз совместный ролик - как диалог . Спасибо
@goldwing201277 Жыл бұрын
@@Drone360pilot если Алексей сподобится , то я готов
@ruseger97284 ай бұрын
Молодец , достойно объяснил , мира , добра и самое главное здоровья !
@goldwing201277Ай бұрын
Спасибо , и вам того же
@ДмитрийФилимонов-х2м2 жыл бұрын
Хороший обзор, грамотного мото владельца.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что оценили
@ПавелЕгоров-ю2я3 жыл бұрын
Алексей, дорогой, спасибо за интересный рассказ, смотрел несколько раз, супер пупер рассказчик, ГОЛДА лучший мото на земле, мне 74 годика, с 1996г искатал на трёх Голдвингов все покупал новыми, сейчас катаюсь на Vespа-300, благодарю буду смотреть Ваше видео ещё...👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤
@МотоИстории-я4т3 жыл бұрын
Павел спасибо. Рассказчик не я, это мой друг Виталий. Я видеооператор. У меня сейчас Хонда ПСХ-150
@Vitaly_Koshkin Жыл бұрын
наконец то вы сели на нормальную мототехнику а если бы и раньше избавились от стереотипа голдвинга то узнали бы много прекрасных мотоциклов при всем уважении голда не самый лучший мотоцикл
Красивый мот. Отличный, можно сказать , профессиональный обзор. Но лучший турист от Honda есть мот Goldwing GL1500SE!!!
@goldwing201277 Жыл бұрын
Добрый день , очень может быть , я к сожалению на 1.5 неразу не ездил
@vitalkr3625 Жыл бұрын
Классно, улыбнул безключевой доступ, метров 10 надо откатить назад. :)))
@goldwing201277 Жыл бұрын
Да вот так бывает с бесключевым доступом , к сожалению
@vitalkr3625 Жыл бұрын
@@goldwing201277 А его можно отключить?
@АндрейМитрофанов-в3л3 жыл бұрын
Мотоцикл это драйв и это динамика !!! И это то , ради чего мы все, на них катаемся !!! А раз так , то коробка должна быть механика и переключить или не переключить передачу в какой момент, должен решать только пилот !!!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Какая чуш , есть мануальный режим , можно счёлкать передачи кнопками если так хочется , и даже в автоматическом режиме тоже можно вручную в любой момент их переключать , так что мимо . Автомат вне конкуренции
@VALERA73734 жыл бұрын
Алексей, спасибо. Очень полезная информация и доходчиво. Удачи на дорогах.
@МотоИстории-я4т3 жыл бұрын
Рассказывал не я. Это Виталий хозяин мотоцикла.
@Telman252 жыл бұрын
@@МотоИстории-я4т У Виталия есть свой канал?
@МотоИстории-я4т2 жыл бұрын
@@Telman25 Нет
@Telman252 жыл бұрын
@@МотоИстории-я4т Плохо ((( Видео с ним выходят на Вашем канале, раз в два года, когда он покупает очередной мотоцикл ))))
@ИгорьКиреев-я5я6 ай бұрын
Единственный толковый обзор , спасибо
@goldwing201277Ай бұрын
И вам спасибо , а то многие непонимают о чём я говорю , считают что я ругаю мот
@andreyalexeev58143 жыл бұрын
Новое впечатление , новое понимание и новые высказывания. Очередной раз убедился лучший комментарий от Алексея. Опять ничего не утаил. ? пассажир с неудобными подлокотниками смирился(привык).
@МотоИстории-я4т3 жыл бұрын
Рассказывал не я. Это Виталий хозяин мотоцикла. Через месяц он берёт новую Голду 2021.
@maksymchik3 жыл бұрын
Богатые тоже плачут )))
@goldwing2012773 жыл бұрын
Буагага, ещё бы разбогатеть, вот тогда о души разрыдался бы
@daf_10593 жыл бұрын
Точнее и не скажешь
@СергейФайзулин-п9р2 жыл бұрын
Насчет богатых это точно!! Ролик для знатоков, ну в смысле для "реальных пацанов!!" Мои комменты по поводу ИМЗ.103.10 как то не вяжется с этим товарищем..
@РУСТАМ-ъ9у7в Жыл бұрын
КАЖДЫЙ ИМЕЕТ СВОЮ СЛАБОСТЬ ? И ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО , И НАДО УВАЖАТЬ ЧУЖИЕ СЛАБОСТИ
@bobabiba14053 жыл бұрын
Короче фигня новая модель! Буду покупать предыдущую! 👍 Класныйй информативный обзор! 👍 🤝
@goldwing2012772 жыл бұрын
А мне вот зашла , автомат вне конкуренции
@easyrider87872 жыл бұрын
@@goldwing201277 про автомат согласен, только из-за него можно купить. А в остальном автор прав, особенно кофры....это боль. Теперь у Гантели кофры больше....ужас.
@goldwing2012772 жыл бұрын
@@easyrider8787 на видео это я и есть , и именно из за автомата купил , если бы не сделали автомат , то взял бы гантелю
@CHUNTOV2 жыл бұрын
Мне новая Голда больше нравится!!!правда щас(2022г)цена просто 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
@goldwing2012772 жыл бұрын
Мне тоже эта нравится больше , автомат просто вне конкуренции
@RUS-125ru15 күн бұрын
классный обзор, конечно о таком и не мечтаю дорого для меня ...но предыдущую модель хочу года так 2013+ короче новая голда это дорого богатое гамно ))) самое интересное что про яйца на харлее подметил,я свои уже давно сжег, это единственное почему хочу теперь продать харлей и сесть на голду,но надо под копить.
@goldwing20127711 күн бұрын
Буагага удачи в покупке
@double_dragon41293 жыл бұрын
давление шин и не будет показывать пока стоишь. Технически в самом колесе нет датчика, а расчет идет по скорости на колесе, поэтому чтобы увидеть инфу, надо двигаться. А вообще хондовцы молодцы, изменив немного концепцию мото - привлекли более молодую категорию покупателей. Мне вот новая гораздо больше нравится, старая нравится бэггер, но на них не ставили автомат, так что он отпадает.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Датчик как раз в колесе
@double_dragon41292 жыл бұрын
@@goldwing201277 в колесе на моделях до 15го года.
@goldwing2012772 жыл бұрын
У меня и на 19 года в колёсах стояли , и на 21 года тоже в колёсах стоят датчики давления
@AsasAsas-iu5bz Жыл бұрын
Хорошо всё рассказал👍
@goldwing201277 Жыл бұрын
Рад что вам понравилось , многие непонимают очём это видео
@БорисЛаневский Жыл бұрын
хороший обзор)
@goldwing201277 Жыл бұрын
Спасибо что вам понравилось
@Usmanow_ Жыл бұрын
Здорово брат, помнишь я тебе писал что тоже хочу мот😊 И вот в том году взял сузуки джиксер 600р 😊 да мечты сбываются 😊 Спасибо за мотивацию😊🤝
@goldwing201277 Жыл бұрын
Урааааа , поздравляю , может свидемся на дорогах
@Usmanow_ Жыл бұрын
@@goldwing201277 спасибо🙂 может быть 🙂 буду рад!🙂
@rollsonru3 жыл бұрын
Классный обзор, лучший наверное. За европейскую толерастию отдельный лайк.
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
По поводу максимальной скорости уже говорено переговорного)) во первых нет стран где можно и нужно ездить быстрее, а по сути уменьшили размер радиаторов и соответственно охлаждение двигателя уменьшилось, поэтому сделали ограничения. Спасибо автору, на самом деле когда человек знает втором и может сравнить с предыдущим поколением очень интересно!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Рад что вам понравилось , по скорости в Германии на автобане можно наваливать без ограничений
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
@@goldwing201277 Я сам в Германии живу)) это заблуждение, многие думают что в тут везде безлимитки, только трёхполоски а их не так много и всё равно очень опасно, трафик как правило очень серьезный и ремонтов много. Сам 7 лет назад "лег" отделался испугом, а экип и мот под списание))
@goldwing2012772 жыл бұрын
@@ferdinandstudio9751 ок , буду по внимательнее , ровных вам дорог
@МуслимОспанов-й8п Жыл бұрын
Космос!!!
@goldwing201277 Жыл бұрын
Однозначно
@bornic9834 жыл бұрын
Лайк. Жалко, что не совсем вам понравился. Наверное, продадите и вернетесь к предыдущей модели.
@goldwing2012773 жыл бұрын
Нет, мот огонь
@user-winechees Жыл бұрын
С автомобилями происходит то же самое. Был ниссан икс трейл,нормальная узнаваемая по своему брутальная тачка. А сейчас что это? Кто нибудь скажет что это икс трейл?
@АлександрСлободяник-ж8и4 жыл бұрын
Хороший обзор. Здорово всё рассказал. Мотоцикл очень крутой, эталон ☝️
@ВиталийБессарабов-ж6п3 жыл бұрын
Крутой,да. Но не эталон )
@goldwing2012772 жыл бұрын
Согласен именно эталон , автомат вне конкуренции
@anar-qw8gf Жыл бұрын
Даа старые лучше были
@goldwing201277 Жыл бұрын
Несогласен, старые другие , мне больше этот зашёл , особенно автомат , это следующий уровень комфорта , абсолютно недостяжимый для механики
@sugarcyclist65263 жыл бұрын
Классный дядька. Хонда должна радоваться, что имеет таких клиентов и прислушиваться к их мнению
@goldwing2012772 жыл бұрын
Точно
@demid20033 жыл бұрын
лучший честный обзор от голдовода со стажем
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что оценили
@stalin.i.v.s.i.v.10662 жыл бұрын
Ограничение 180-км/час.это не бред,а ваша же безопасность.Я на своей машине так не езжу.120-км/ч.едет и всё зачем так гнать,ну приедешь минут на 10-15 позже.ничего страшного.Зато целый и невредимым.👆
@goldwing2012772 жыл бұрын
Истину глаголите
@gp_137778 ай бұрын
Да мотоцикл это лишнее, согласен. А ещё лучше на метро.
@kIkI-wu2wj Жыл бұрын
Та классний моц , я в 2021 на такому поїхав з Києва у Львів звідти до Одеси далі через Молдову до Польщі і потім Амстердам Берлін і назад до Києва Моц як дорожник супер а в мене він ще з причепом був , і керувати ним взагалі без проблем дорогу тримає
@ДаниилПопов-д7й2 жыл бұрын
Очень позитивно.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что понравилось
@АнатолийСелянин-к6е Жыл бұрын
Всем хороша голда, но на бездорожье на ней не сунешься. По-моему, лучший мот для России-это хонда африка твин. Особенно последняя модель с автоматом мне нравится🙂
@goldwing201277 Жыл бұрын
Точно , у меня есть знакомые на таких , оооочень хвалят
@werewolf3903 Жыл бұрын
С меньшими кофрами он гармоничнее смотрится.
@goldwing201277 Жыл бұрын
100%
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Великолепный обзор! Очень информативно!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что оценили , много чего не вошло , оператор вырезал , было сказано гораздо больше
@Stufflr3 жыл бұрын
С моей зарплатой я могу кататься только на "волосатом м0т0р0ллере" 🤣🤣🤣🤣🤣
@ДмитрийНовиков-с4е3 жыл бұрын
А что? 2.7 млн всеволишь за голду
@MrXltennis3 жыл бұрын
Kupi harley street glide ....sorry!
@ДанилаБыковский-е6ф Жыл бұрын
Слишком дохуя понарзвелось дохуя богатых не понятно чем занимающихся богатых мразей !
@ОлегБондарцов Жыл бұрын
Нет, моё мнение новая Honda Gold Wing совсем уже не та! А Как жалко какой был исключительный аппарат предыдущей и сидения и кофры и аналоговая панель намного красивее было И вообще сам мотоцикл был божествен он был намного красивее даже выглядел как-то больше фундаментальные не знаю почему но это уже больше как-то похоже на BMW или что-то такое
@st964410 ай бұрын
Тогда тебе в Европу надо,там накатаешься в доволь на разных 😂
@vladislavkozirevich45752 жыл бұрын
4:43 песня огонь, как и тачка👍
@goldwing2012772 жыл бұрын
Ок
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Классный байк, насмотрелся твоих видосов и тоже захотелось, даже сон приснился -катаюсь на голде 😂 Посчитал деньги и купил ЮБР 125 🎉 ! Сон в руку , что говорится😅😅😅
@goldwing201277 Жыл бұрын
Да и огонь , когда то купишь то что захочешь , я о своей первой голде мечтал 11 лет , а вот теперь покупаю без проблем
@li90276 ай бұрын
Неплохо если бы еще клиренс показал под твоим весом, такое ощущение что вообще маленький когда ты сел. Интересно посмотреть как его 10 метров толкаешь и как с ним управляешься на околонулевой скорости ведь он очень тяжелый!
@li90276 ай бұрын
Да меня автомат тоже напрягает на NC на 1, второй передаче есть небольшие рывки и очень часто переключается, особенно при езде по городу, что нежелательно, надо ставить спорт и ручное переключение передач
@goldwing201277Ай бұрын
Толкаю без проблем , и управляюсь тоже , центр тяжести низкий сам едет , клиренс небольшой есть такое
@avromanov93004 жыл бұрын
Хороший реальный обзор. По сути негатива то никакого и нет, особенности конструкции, не более. Отличный мот, как был так и остался флагманом
@dimadenify3 жыл бұрын
Бак очень маленький... 300км это смешно....
@goldwing2012772 жыл бұрын
Верно подмечено , лучший мот автомат вне конкуренции
@АнжеликаМаслова-р9э11 ай бұрын
200 на наших дорогах )))) зато ресурс большой
@goldwing201277Ай бұрын
180 ограничение болше не едет
@zaokean2 жыл бұрын
Крутой обзор ! Приятно послушать
@goldwing2012772 жыл бұрын
Много чего вырезали рассказал про него гораздо больше , но Алексей решил так .
@zaokean2 жыл бұрын
@@goldwing201277 На днях куплю, уже присмотрел, именно вы смотивировали))
@goldwing2012772 жыл бұрын
@@zaokean надеюсь не пожалеете , я очень доволен , 21 модельном году перенастроили автомат , увеличили задний кофр , добавили андроид авто и ещё чего то чуть изменили , в общем он стал ещё чуточку лучше . Я мотоциклом ооочень доволен , автомат выше всяких похвал .
@nik00520064 жыл бұрын
Отличный обзор, все по делу!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо
@ХамзяУрмеев2 жыл бұрын
Я бы и не заметил бы это. Хорош зверь что говорить.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Да , оооочень хорош
@АнатолийВаракса-ц9е2 жыл бұрын
Обзор норм!!!!!!!! Все объяснил и сравнил
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что поняли о чём видео , некоторые не понимают , не каждому дано , буагага
@freedom70469 ай бұрын
Понимаю, что обзор был давно, но все равно спрошу: Виталий, почувствовали разницу по работе DCT, в сравнении с 21 годом? Меньше она дергает при малых скоростях? Перенастроили ее в новой конфигурации? у меня 19года и в городе я переключаюсь на режим Rain и дерганье уходит..
@goldwing2012778 ай бұрын
Да разница есть , автомат работает по другому , да стало мягче корректней и вообще по другому
@sharano543 жыл бұрын
Рад за тебя приятель. Спасибо за качественный обзор. Но мне такой к счастью не купить, ни новый, ни даже если ему будет 40 лет, он всё равно стоит кучу дегег.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Да мот не дешёвый , но он того стоит
@СергийМозговой-э7щ2 жыл бұрын
50 000$?
@NikaAnanian4 ай бұрын
Добрый день Виталий не подскажите не поможете мне у меня закрылся маленький бардачок от Голдинга вот с правой стороны никак не могу открыть
@goldwing201277Ай бұрын
Добрый , у меня тоже такое было , на одном из моих голдвингов , я подлез ключом , и открыл , потом снял запорную скобу на лючке бака , пока активатор замка ехал , он электронный стоит около 10 т
@voron74993 жыл бұрын
обалденный байк, и экип красивый
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо
@Томич-ч2ч2 жыл бұрын
Мотик КЛАСС!! НО!!! 50 ЛЯМОВ это БОЛЬНО!!!
@GrimmVR14 жыл бұрын
Отлично рассказано , не то что обзорщики хреновы
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что оценили
@ЖужелицаСибирская4 жыл бұрын
Вся техника производимая японией на японский рынок имеет ограничение 180 км. ч. Поэтому лучше брать то, что идёт на экспорт.
@ilyabarill80683 жыл бұрын
А надо ли? Для размереной езды самое то
@pavedejs3 жыл бұрын
как много камикадз, 180 маловато . . . . . .
@diabolic61193 жыл бұрын
Дело не в японском рынке , а в конструктивной особенности уменьшившихся радиаторов охлаждения двигателя .
@ishishanovable2 жыл бұрын
Отличный обзор
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо ,что вам понравилось
@ТимурСоколов-ь7я3 жыл бұрын
Респект ведущему!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо , и вам не хворать
@fghjkuirp562 жыл бұрын
минусы -цена очень кусается и он кажется заоблачным,убрали подогрев ног,ручки для пассажира это что то не понятное и продувать на нём стало очень.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Да он уже другой , не то диван на колёсах как раньше , сейчас уже кресло на колёсах , но вот автомат , выше всяких похвал , он просто вне конкуренции , оооочень комфортно
@Burtube Жыл бұрын
Победили дизайнеры, а не инженеры
@goldwing201277 Жыл бұрын
Полностью согласен
@ВиталийБессарабов-ж6п3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор)
@goldwing2012772 жыл бұрын
Пожалуйста
@GekkotaGuy3 жыл бұрын
Самый правильный обзор, это обзор от владельца мотоцикла который проехал на нем сколько тысяч км.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо что оценили
@valeriy30844 ай бұрын
Добрый вам день, посмотрел ваш обзор хонды и ею загорелся. Подскажите пожалуйста где лучше всего посмотреть продажи ?
@goldwing201277Ай бұрын
Так на авито наверное , или у дилеров , я кстати свой продал этим летом
@voron9214Ай бұрын
В Москве есть салон Харлей Девидсон. Там есть Голда
@РамильНурмухамедов-к7ю3 жыл бұрын
Думается следующая марка будет совсеми на воротами... Японцы это круто
@goldwing2012772 жыл бұрын
Точно , хонда впереди планеты всей
@NICK_KIRAK2 жыл бұрын
У меня Harley-Davidson Ultra Limited 2020. Та же самая история. 180 и всё, срабатывает ограничение скорости.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Я тоже как то порывался роад глайд взять , но вот как то не случилось
@ВячеславЛяшко-о2г2 жыл бұрын
КРАСАВЕЦ👍!!!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Ёу
@ВикторБолсун-е7ы4 ай бұрын
Жаль простому вальщику леса такой не купить
@goldwing201277Ай бұрын
Найдите другую работу , я поменял много профессий пока не сделал своё дело
@ВикторБолсун-е7ыАй бұрын
@@goldwing201277 живу не в городе , а в деревне посложнее с выбором для личного дела . С компьютером особо не дружу а ручной труд слабо ценится . В деревне жить нравится город не моё .
@vadym48103 жыл бұрын
Алексей, спасибо за обзор. Хорошо все сказано, видно что по опыту своему говорили а не по рекламе. Есть ли у Вас опыт вождения BMW К1600GT и как они сравнимы? и второе - в чем отличие TOUR от обычной версии кроме заднего кофра и сиденья? ограничитель на 180 также есть? и ездили ли вы на версии без кофра, управляемость разнится на высоких скоростях? по цене разница существенна если ездить одному, можно ли на обычный вариант кофр ставить? Спасибо заранее
@МотоИстории-я4т3 жыл бұрын
Спасибо ! Говорил не я а Виталий, хозяин мотоцикла. Вот его ответ : Опыта вождения бмв к сожалению нет, в чём отличие, не знаю, я рассматривал только тур, ограничены они все в любой модификации, без кофра не ездил, центральный кофр у меня съёмный, скорее всего поставить на обычный вариант можно. Точно не знаю, если брать не автомат, то тоже будет подешевле. Я очень ждал именно автомат, это истинное чудо, очень удобно
@vadym48103 жыл бұрын
@@МотоИстории-я4т Спасибо за оперативный ответ
@goldwing2012772 жыл бұрын
На бмв не ездил , на версии без кофра тоже , поставить кофр на него вроде можно , точно не знаю
@timurvaliullin2712 жыл бұрын
На обычной версии нет подогрева грипс и сидений, центральной подножки, электронной регулировки режимов подвески (но вручную покрутить можно) музыка похуже. И выглядят расцветки очень тускло.
@УлугбекХолметов2 жыл бұрын
Да мне тоже такое мечта
@goldwing2012772 жыл бұрын
Голда оочень хороша
@ДимаХарьков-ш8э Жыл бұрын
Вначале говорит что это плохо то плохо, третье плохо. Свет не такой, сиденье заднее не такое.. и так далее. Вопрос - зачем купил новую модель, если в предыдущей все было так замечательно? А в конце - "мне мотоцикл очень нравится" )) Странное повествование.
@goldwing201277 Жыл бұрын
Мот ооочень хорош , просто лучший , поэтому его и купил , просто вы не поняли о чём это видео , и он однозначно лучше предидущей модели , это моё мнение
@ВладимирПивовар-л1ш Жыл бұрын
Мотоцикл просто лучший
@goldwing201277 Жыл бұрын
Однозначно , самый лучший
@Сансей-н6х2 жыл бұрын
Автор красавец тоже мечта
@goldwing2012772 жыл бұрын
Я мечтал о своей первой голде больше 10 лет , пока смог её себе купить
Вам не аэрбэк нужен а ката пульт,если не дай бог. А так желаю вам не падать на нем и вообще всем.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Спасибо
@vinchestersidorov55963 жыл бұрын
надо материал отправить прямо на Хонду...
@goldwing2012772 жыл бұрын
Точно
@ВиталийБессарабов-ж6п3 жыл бұрын
Я на лето имею джинсовый экип. Считаю,что в "тапочках и шортах" опасно.
@goldwing2012773 жыл бұрын
Полностью согласен, экип форево
@bobmac9356 күн бұрын
Тоже согласен. Но летом езжу в кедах, шортах и в майке(шлем естественно).
@AndreyMagnit2 жыл бұрын
Класс
@goldwing2012772 жыл бұрын
Да мот очень прикольный , я просто счастлив
@WGSH-73RUS Жыл бұрын
210 помереть всегда успеешь 120 самый раз для МОТО.
@goldwing201277 Жыл бұрын
Как скажете , но всё же это не харлей , вот там и 80 за глаза , а это Голдвинг
@REFERENDUM-ORG Жыл бұрын
*Здравия! А с ростом 164 см можно будет справиться?*
@goldwing201277 Жыл бұрын
И вам не хворать , у меня такой же рост , я без проблем справляюсь
@REFERENDUM-ORG Жыл бұрын
@@goldwing201277 *Спасибо большое !!! Обнадёжили )))*
@voron9214Ай бұрын
@@goldwing201277Здравствуйте, ответ как бальзам на душу👍🤝🤗
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Классный обзор плюсов и минусов. А возле МИФИ и Кремля глушилки не выключают зажигание и бордачки? 😅
@ЕвгенийМикулинцев3 жыл бұрын
Отличное автоинтервью! Действительно видно как хозяин подмечает нюансы кт открываются только при длительном владении, в отличии от инфы от тест-обзорщиков "чужих" байков. Мне, как человеку выбирающему Голду к сезону (но не имеющему 3млн на новый мот), было бы очень интересно послушать мнение Виталия какое поколение Голды он считает самым удачным в линейке. Алексей, если видео на сравнение записать не получится (или не будет желания)), может не затруднит передать вопрос Виталию..) Заранее спасибо и конечно лайк)
@goldwing2012772 жыл бұрын
Я считаю это поколение лучшим , автомат передняя подвеска , электронная ручка газа , ну и просто 21 век на дворе , даже внешний вид , этот мне нравится больше
@ЕвгенийМикулинцев2 жыл бұрын
@@goldwing201277 привет! К слову Голду вобще трудно отнести к технике прошлого века)) по поводу внешнего вида вобще что называется ‘на вкус и цвет’, мне рестайлинг 12 года нравится больше. А по существу, АКПП = потеря динамики (а ее и так не так чтобы с запасом..), электронный газ чем-то лучше обычного?, передняя подвеска да, место слабое, а в новой ее как-то исправили? ощутимо? А вот тепловые дефлекторы в ноги - очень полезная вещь...была)). Кстати ты с личного опыта судишь или как?) вымысле сам на чем ездишь?
@goldwing2012772 жыл бұрын
@@ЕвгенийМикулинцев в каком смысле на чём езжу , на голде , сейчас уже на другой такой же только 21 года , а до этих были 3 Голды в кузове после 12 года который пошёл , вот с ними и сравнивал
@ЕвгенийМикулинцев2 жыл бұрын
@@goldwing201277 так это тебя интервьюировали в ролике? Виталий...?)
@goldwing2012772 жыл бұрын
@@ЕвгенийМикулинцев да Алексей настаивал на съёмке , я согласился , записали он смонтировал , я даже не смотрел , сказал мне пофиг , он и выложил
@Vfr87913 жыл бұрын
Автомат. Это тема.
@goldwing2012772 жыл бұрын
Невероятная тема , просто вне конкуренции
@дедМазай-б3б2 жыл бұрын
Купи себе урал с коляской и скрепно и будешь всем доволен)))
@goldwing2012772 жыл бұрын
Да я и этим , ооочень доволен , перед новым годом новый такой купил , а урал всё порываюсь , гир ап , но жаба душит он уже 2 стоит а то и чуть больше , но , может всё-таки возьму , голда на автомате ну оочень хороша
@СержРостов-в2л2 жыл бұрын
Мотоцикл на автомате? Круто? Может следующий уровень электросамокат? Там вообще ничего делать не надо
@goldwing2012772 жыл бұрын
Я думаю что следующий уровень будет электро мотоцикл
@zigzag88823 жыл бұрын
Спасибо брат!
@goldwing2012772 жыл бұрын
Пожалуйста
@pavelptashuk67712 жыл бұрын
200 км/я хватит на тот свет. Его делали умные люди.
@goldwing2012772 жыл бұрын
180 , эта модель ограничена на 180 . предыдущий кузов ехал 210 . А на тот свет и пешком попасть можно
@carlosvargas-pm2bd2 жыл бұрын
he sido dueño de5 golf wing y deseo comprar la nueva es una lastima que este video no sea en Inglés o Español pero es preciosa dar más información gracias
@goldwing2012772 жыл бұрын
И вам спасибо , если хотите брать , то обязательно берите не раздумывая , мот огонь , автомат выше всяких похвал оооочень удобно и комфортно , я ооочень доволен мотоциклом
@paladinalikАй бұрын
А зачем на голде ехать больше 130?
@goldwing201277Ай бұрын
Таково желание , в данном случае моё , но вы делайте по другому , на здоровье