Вся ПРАВДА про Раскоксовку двигателя.Ford Focus 2

[@nordrestoration4734]

Итоги раскоксовки.Расход масла был 4 литра на 100км, стал 2 литра, дыма из трубы меньше валит.Дальше выводы делайте сами.По мне так пахнет переборочкой.

[@ВасилийДударов]

@АМБ пусть хоть каждую неделю меняют.

[@олегЧ-т3ш]

Так всё-таки помогла раскоксовка, но для полного выздоровления уже поздно

[@РоманНиколаевич-т6ц]

4 литра на 100 км ?! это на бак бензина почти бак масла, выкинуть этот двигатель в помойку, он труп.

[@rogerfederer2084]

в видео говорилось про 1к км. опечатка видимо. но для подобного случая эффект неплохой) в два раза сократился расход.

[@nazarenko5547]

@@РоманНиколаевич-т6ц опечатка на 1000км

[@ParkConstantin]

Двигатель 1,8 л 125 лс, это почти такой же двигатель. Пробег 229 тыс км, масло ест меньше 1 литра на 8 тыс пробега, меняю масло каждые 8 тыс, в мотор еще никто не лазил, раскоксовку делал как профилактику. Это вам ответ на вопрос о надежности. А на дым из трубы надо смотреть не сразу после раскоксовки, а через 50-100 км пробега, т.к. сначала выгарают остатки антикокса, они то и дымят густым белым дымом.

[@fedmad191]

какое масло льете?

[@lumaks7294]

Двигателя 2.0 и 1.8 отличные! Ресурс у них большой. Но у них есть фишка от маркетологов - нет отверстий для слива масла в канавках для маслосъемных колец в поршнях. А то, что есть 2 отверстия и канавки, хватает лишь на 50-70 т.км, дальше начинается закоксовка маслосъемных колец. Это сделали умышленно маркетологи завода для виртуального сокращения ресурса двигателя, двигатель начинает жрать масло. Достаточно сделать эти отверстия при замене колец и можно забыть про жор масла. Про износ и хон на цилиндрах не говорю, про ЕГР тоже, это уже другая история. Опыт есть доработки поршней, 6 отверстий на один поршень, на двигателях 2.0 AODA, все Ok!. Только если не менять масло в срок и перегревать двигатель,то жор масла вернется, так можно убить любой двигатель.

[@Питер-х5ц]

1.8 говно. 1.6 и 2.0 норм

[@Cenzor.]

@@Питер-х5ц 1.8 и 2.0 один и тот же мотор, отличие в размере цилиндро-поршневой группе

[@shaberik]

AODA 2литра, побег 200тысяч , замена колец , шатунных вкладышей , маслосьемных колпачков и всех прокладок с заменой тех жидкостей соответственно. Вкладыши и кольца номинал , износ мотора минимальный , при своевременном т.о. и качественном гсм проедит столькоже . Причина замены запчастей залегшие маслосьемные кольца , в западлицо с пошнями залегли , 1вое и второе выполняли функцию маслосьемного, за последние 2500пробега 5литров моторного масла угарело , причем с таким расходом катализатор недовал сизого дыма из выхлопа . После дифектофки и замены узлов расход вообще незаметен. Хотел то же при ремонте перфорировать канавку в районе юбки под слив масла , но логически поразмыслев , с учетом износа мотора за столь солидный пробег , что сверление ничего положительного не даст , цпг устроенна и работает как надо , через 100 000 замену направляющих и регулировку зазоров выполню , цпг по состоянию . Катализатор наудивление цел и продолжает работать . Мое мнение кольца залегают когда в камеру сгорания начинает поступать моторное масло через направляющее клапанов , в камере образуется зола которая и забивает расшеритель наборного маслосьемного и как следствие дикий масложор со всеми вытикающими .

[@DDR52]

@@Питер-х5ц ты просто идиот!!!!

[@12345678922870]

У меня точно такая же ситуация была. Сделал расколцовку очень даже хорошо помогло. Эту процедуру надо делать не спеша и нормальными средствами! Если машина жрёт пол года и вы решили сделать расколцовку конечно это не поможет. Надо все во время сделать и результат будет поверьте мне. По личному опыту говорю.

[@ivanklepikov6730]

Купил Фокус 2 2008г 1.8 бензин с пробегом 160000 т. км , расход масла был 1 л на тысячу км , никакого дыма из выхлопной трубы не было . Сделал раскоксовку димексидом , заливал в цилиндры на горячую , после три раза добовлял в новое масло и гонял на холостом по пол часа . Потратил около 4000 т.руб на масло , фильтра и димексид . Первую т.км масло подъело около 0,5 л , затем расход масла упал 0,1 л на т.км , АЛИЛУЯ , но не так все просто, проехал на данный момент 10 т.км , и опять расход вырос до 0,5 л на одну т.км . У двух друзей на таких же Фокусах с 1,8 с меньшим и большим пробегом , те же проблемы ...

[@Arturyen3]

У меня была мазда с этим мотором, прошла 368 000 км, потом продали. Масло жрала примерно 500 г на тысячу км, мотор сам по себе очень надежный

[@АлексейТкачей-г7и]

Молодежь. Надёжный двигатель- это старый "японец-милионник"!!!! После 700000 км от замены до замены

[@АндрейКарабарин-ж6з]

@@АлексейТкачей-г7и Их уже почти нет. К сожалению выбираем из того, что есть.

[@MsAndronK]

А какая проблема в двигателе, при закоксовке? Причинно следственная связь нарушена

[@Гримм-з4б]

Пробег как 250т 1,8 жрала 400грамм на 1000км Сделали раскоксовку Lavr. Пока пробег 1500 уровень стоит

[@Mil0v]

Что бы настоящие знатоки моторов не говорили, эфект от Лавра есть, мотор перестал жрать литрами масло! Два дня катаюсь уровень стоит, но при интенсивном ускорении начинает дымить, буду разбирать мотор и смотреть в каком состоянии мотор, если есть у кого интерес могу снять состояние мотора на видео.

[@Mil0v]

Повторюсь перестал жрать «ЛИТРАМИ» но все ещё подъедает судя по дыму, но в гораздо меньшем кол-ве.

[@Mil0v]

По сути могу добавить следующее, если у вас не особо сильно жрет масло двигатель, то раскоксовка возможно вам поможет с учетом того что у вас живой мотор.

[@АндрейРыжков-т4е]

Дюратек 2.0 родной пробег 227 тыс. Расход масла был 200 300 г на 1000 км. Использовал лавр, и масло лукойл арматек 5w40. Проехал уже 1800 км. Пока уровень.

[@АндрейЕ-ь9х]

@@АндрейРыжков-т4е в итоге проблема ушла?

[@АндрейРыжков-т4е]

@@АндрейЕ-ь9х сейчас уже 268700 масло кушает но литр 1 на тысячу больше не заливал, думаю попробовать.

[@ИванВолков-б8ш]

После процедуры вашей, дым шёл не из-за того что он так же масло жрет, или как ты сказал «больше», этот дым от того что догорает сама раскоксовка!!!, это пройдёт через пол часа,..... Я на 1.8 так же делал...

[@макструбецкой-ч2ю]

дымит значит работает средство

[@DmitryVag2012]

расточка, хонинговка и новые кольца помогут этому двигателю))

[@Будвайзер]

Её нужно делать на протяжении всей эксплуатации.

[@Димас-г1й]

447000без кап ремонт раскоксовка помогает в комплексе промывка масляной системы мытье форсунок на месте и только после этого раскоксовка. я использую лавр Раскоксовка выгорает в течении 100км

[@Александр-ъ8л8е]

Двигатель 1.8, жрал 1 литр масла на 200 километров. С июня 15 - го по июнь 16 - го залил в него 65 литров масла. В 18 - м сделал капиталку за 33 тыщи. Хватило на 3 тыщи и опять стало уходить.

[@destrudochannel4384]

Что это за капиталка за 33 тыщи? Наверное Маслосъемные колпачки и кольца поменял?) Конечно этого надолго не хватит.

[@evgensk40]

Раскаксуй братуха раскаксуй

[@fedors901]

Чудо мастера!

[@drgreen3565]

Чет слабый у вас расход, Мондео 3, 2,0, 300 000 км, 1000 км 5 литров масла в трубу, что думаете раскоксовка не поможет??😂

[@НаташаКоротенко-и4в]

У меня 8л на 1 тыс. 😂 Если поможет напиши, неудобно возить в салоне постоянно 5 литровки с маслом )

[@ЕвгенийПетров-э7х]

Фф2 2.0 145 л.с. пробег 248000. Масло формула форд жрет ведрами. Генезис лукойд 5w30 1 литр на 1000 км собираюсь делать раскоксовку

[@DmVlMc]

после раскоксовки слезет краска с поддона и забьет патрубок масленого насоса - привет двигателю. гильзовка или замена шорт-блока)

[@user-mr1vs7ih2x]

@@DmVlMc на 2-х литровых поддон не крашеный

[@kakik1381996]

​@@DmVlMc что там за сказочная краска внутри поддона?)

[@DmVlMc]

@@kakik1381996 на всякий случай)

[@ДмитрийМильчаков-ь4ш]

Только гильзовка спасет этот мотор, новые поршни и кольца

[@fmp55555]

У меня на 250000 км пробега стала жрать около 1 литра масла на 7000, на 270000 км сделал раскоксовку в поршня налил, и промывка форсунок с раскоксовывающим эффектом. Сейчас уже 297000, масло не жрёт, лью мобил 5в40 с самого начала, пробег весь мой, брал тачку в салоне, правда у меня не форд.

[@mussamussa3263]

ДЕНЕГ на свечи нет, а на маркер для шин есть))

[@Vladisisx]

2.0 duratec пробег такой же 239 и.км, расход масла 300гр. на 1000км.

[@ИванВасилич-б8ф]

Ерунда это все флакон демиксида на аптека ру. стоит 400 руб тоесть 4 флакона на 4 литра масла тоесть 1600 руб на одну промывку промывать надо как минимум 4 раза чтобы результат был и того надо купить на эти промыки масло как минимум канистра тыс 2000 стоит самое дешевое для промыки надо 4 канистры плюс потом ещё после промывки залить хорошее масло тыс за 3000 канистра ото и больше стоит плюс фильтра тоже самые дешёвые по 200 руб 5 штук и того 1600×4= 6400 это только на демиксид дальше масло 2000×4=8000+3000 на хорошее масло после промывки =11000 еще фильтра 200×5 =1000 и того 18400 и стоит это того если можно найти хорошего мастера и он за 20000-25000 поменяет кольца маслосъемные колпачки если надо и поршневую и точно не каких больше проблем с движком не будет если за ним следить меняя масло каждые 8 тыс км.. Чем лить всякую хрень в движок надеясь на чудо тратив деньги... Демиксидом хорошо мыть детали в разобранном состоянии но не так...

[@__kent_8792]

на ст шёл 2.5...Был Фокус 2 1.8 жрал мотор,это тот же ,что и 2.0..Щас езжу на Фокус 3 1.6..пробег под 200 ,масло вообще не расходует..

[@ДенисХотунцев-щ4ф]

Делал на 2л дюратек , мёртвому припарка, проблема в раздутых гильзах, поможет только гилзовка

[@БородаСонью]

Прокладку между рулём и сиденьем поменяйте ! И все будет ок !

[@МаксКнязев-ж1п]

у меня Форд фокус 2 двигатель вольво 2.4 прошёл 297 тыс и не каких проблем ничего не делал

[@АлександрГлушко-ч4о]

Мотор 1.8 бензин. 2010 г.в. Пробег 223т.км. масло от замены до замены 200гр. на 8к пробега. Но компрессия 17.5 во всех цилиндрах - что очень много. Вот думаю теперь.

[@user-ql8he5qx9v]

Duratech he 2.0 .640тыс. пробег никогда не далал раскоксовку мотор делался 1раз на 350тыс менялись расходники Меняйте масло раз 5тыс и наваливайте более 3тыс об/м, и никаких коротких поездок тем более зимой

[@Леонид-к5ы]

С 4 литров на 2 это ещё как помогло! И деньги не на выброс

[@abraale01]

Для начала компрессию мерьте, скорее всего сальники клапанов! А еще как вариант, кольца в одну линию встали.

[@БорянОрехов]

Кто это:сальники клапанов???

[@abraale01]

Александр Муравьев их ещё в простонароднии называют маслосъёмными колпачками.

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

@@БорянОрехов это сальники клапанов, так правильно называется деталь

[@Сергей-ч1в8и]

Андрюха вернулся )

[@ЕвгенийПыхалов-ш5ц]

фф2 2009гв 2.0 АТ пробег 250000, движок довольно бодрый, планирую сделать раскоксовку в качестве профилактики.

[@chasovshik6316]

Подскажите пожалуйста. А менять свечи обязательно?

[@DmVlMc]

Не поможет замена колец и раскоксовка (прошел этот путь), так как жор масла из-за геометрии цилиндров (бочкообразность). Только замена шорт блока целиком или гильзовка на свой страх и риск толстостенными гильзами с упором. Бюджет около 200к включая снятие и установку двигателя, при живых распределительных валах и колене.

[@DmVlMc]

@DanyaEkb как это исправит бочкообразную форму цилиндра?

[@DmVlMc]

@DanyaEkb расточка тонких гильз в алюминиевом блоке?

[@DmVlMc]

@DanyaEkb с гарантией 100 000 км пробега? Или на свой страх и риск?

[@mrSmith..]

Заменил кольца и колпачки,жрала 1 литр на 500 км и вот после замены кольц проехал уже 130 тыс и масло не ест

[@DmVlMc]

Там же написано - гильзовка. Где ты там увидел расточку тонких гильз.

[@КирБулычёв-э6у]

"Весь смысл в том", что если в голове вавка, то уже никакая раскоксовка не поможет!

[@Dmitriy-and-family]

Самая лучшая раскаксовка , это проверенный старый метод, керосин с ацетоном в равных пропорциях и не много масла .желательно оставить на ночь.

[@Avtoboss4]

Современные составы чистят быстрее и лучше намного.

[@МаринаБлаженко-б5я]

мотор 1.8 делал водородную раскаксовку машина поехала , масло жёр увеличелся

[@ПавелКорчагин-п7н]

Я тоже не пойму купил в 2014 году форд фокус 2 1.8 QQDA мотор жрало масло решил купить матор контрактный кто с Москвы знают на котляковской приехал был один единственый весь в корозии алюминевой думал опять такая же история будет взял его по тому на то время мало их продавали или я не мог найти в итоге поставил мосло вобще не жрало от замены сам удивился сейчаз опяять попал в сильный ливень засосало воды в цилиндры вырвал поршень так жалко матор

[@ВладимирВладимиров-в9щ]

Адрес подскажите пожалуйста ищу контрактник на форд мондео 4

[@ДмитрийМильчаков-ь4ш]

У меня 2 литра пробег почти 140 тысяч масло от замены до замены ни капли не ест меняю каждые 10 тысяч лью кастрол 5в30 А5

[@СергейГришунин-ч5с]

Кастрол самое хуетушное масло. Горит уже на 5тысячах

[@ВяняИванов-р8д]

Двиг 2.0 пробег 200т ,расход 800 Грам на тысячу,раскоксовку делал эффекта не увидел

[@pashtet15097]

Владею фокусом 1.8 297к пробега, кушать масло начинает если вваливать пиздюлей

[@АндрейОрехов-в7п]

Кольца? Или масло съёмные? У меня такая же хрень.

[@stratovarius747]

​@@АндрейОрехов-в7пдобрый день! Подскажите, вы нашли причину этого масложёра? У меня такая же беда на Форд Фокус 2.0. Стоит пофорсить на трассе, масло жрет капитально, на 1тыс км примерно 1-1.3 литра масла.

[@ДмитрийБракунов]

хахахах двигатель жрет 4л на 500км вы прикалываетесь , какая раскоксовка? Двигатель труп

[@Snowywarm]

Просто крутить мотор в отсечку надо с педалью в пол почаще, желательно, на свежем масле. Он даже закоксовываться не будет. Даже слегка закоксованный мотор со временем перестанет (может быть частично) жрать масло, если ему давать пинка.

[@ТимурТимур-ъ4я]

Вот как раз то на 1.8 и 2.0 если давать под жопу то начинается масложор.а если ездить как пенсионер.то литр на 8 тысяч даливаю.проверено лично!

[@ugor]

@@ТимурТимур-ъ4я а я дал несколько раз по газам до отсечки-доливал много и даже перелил один раз немного - езжу обычно 100-120 и мотор вдруг перестал жрать масло! Надо ещё посмотреть-что будет-пробег 229 000 км!

[@fortunetyumen6837]

если давать под сраку мотору то за пару таких поездок он сожрёт литр масла

[@КонстантинБелов-й5т]

Подскажите щас сложные опоры продают без чашки под пружину там прямо без выемки как быть7

[@максимаванесов]

Подскажите размер щупа фф2 дизель 2.0 136л.с???

[@МихонЛягин]

Если он жрёт масло, это кольца, или колпачки.... И хоть какое масло лей.... Если жрет, готовь тыс. 25.... Рубчиков)

[@israimisraimov7695]

Я потратил на ремонт больше около сорока тысяч и кольца и колпачки и цепь поменяли все ровно жрет может дурят эти мастера

[@Дмитрий-е9ж5ш]

Это уже мертвый двигатель 500км 2 литра вы чего.. Я подливал на 1000 литр и то много, щас контрактный за 1х0 тыс пробег ни грамма, только чуть вылетает на сильно больших оборотах. Только капитала, там по блоку у второго фокуса 2.0 все печально.

[@K.Dumedov_yopta]

Малоэффективное)). 300 тысяч пробег, раскоксовал демиксидом жрать практически перестал. Ещё ни разу не подлил.

[@askerkerimov5689]

Расскажи как делал , последовательность

[@antonysmot6814]

К Думедов едь на утиль )

[@СергейВорушило-т7ж]

Демексид съедает покрытие на поршенях проверено

[@K.Dumedov_yopta]

@@СергейВорушило-т7ж Когда оно там есть.

[@K.Dumedov_yopta]

@@antonysmot6814 До сих пор еду)

[@Offmax666]

надо было димексидом раскоксовывать, ну и маслосъемные колпачки заменить. И компресия интересна мне

[@Mil0v]

Offmax 1-14 2-14 3-13.3 4-13.2

[@Offmax666]

компрессия в норме. Может это маслосъемные колпачки?

[@Mil0v]

Offmax менялись колпачки, 4 тыс назад.

[@antonysmot6814]

Offmax демиксидом ты свою жигу заливай

[@Питер-х5ц]

Дуратек. Пробег более 500к.км.1.6(100лс) двигатель масло не жрет. Меняю каждый 10к.

[@РождённыйвСССР-э2з]

Согласен, опыт хороший. Не помогло 🧐

[@user-MasloROLF-SvechiTORCH]

Какая нахуй раскоксовка??? Дрыгатель в помойку!!!

[@alekseyalex8794]

1 литр на 1000 км?раскоксовка ему уже вряд-ли поможет,поздно пить боржоми)))

[@OtporVorogam]

Дааа. Такой масложор раскоксовкой тяжело излечить. Литр на тысячу сам лично лечил... А тебе плешивый, лучше не браться за это дело, слишком ты любишь бабосики и переборочку двигателей, в глазах одни доллары. На Ниве 245000 пробега было, литр на тысячу жрала - вылечил , все симптомы хорошего двигателя сейчас в ней присутствуют... Тянет как дизель👍. Мойку ,чистку и раскоксовку двигателя попугайничеством и копированием не постичь. Нужно еще думать и понимать что к чему и для чего. Правильно подобрать химию, при чем в хозтоварах а ни как не в автозапчастях (кроме некоторых ,реально хороших , готовых средств), и за относительные копейки уйти от разборки и координации двигателя, т.к. то что делают в россии в С.Т.О. кроме как жопоручничество ну ни как не назвать. Моторист - это только от Бога даётся и больше ни как.

[@Max_xxxxl]

Коля Коля на чем лечили?

[@VN-fh7zh]

По факту никакой правды в ролике нет. Не ясно каким средством делали, сколько машина стояла. Если лавр отстой, сам пробовал. Кзокс и бг109 еще может как нибудь помочь.

[@goodforever4596]

Да и пробег - какой там круг непонятно....

[@ИльяТихомиров-ц9з]

Форд фокус 2 2.0 пробег 550000 расход масла 2л на 6000км. Но тянет уже хреновенько.

[@arturgadziev946]

Двигатель 1,8 по трассе вообще не жрёт а по городу 200г на тысячу.пробег 230 тысяч.

[@РасулАмирУулу]

Надо было заливать Димексид

[@hmxh100]

на 230тыс. пробега начал поджирать 1л на 12тыс.

[@ОлегАнаньин-н8щ]

чтобы не залегали кольца надо масло должно быть по параметрам

[@sergeiyurgin2049]

Правильно надо делать бездарный ремонт

[@РомаРоманов-д8л]

370 только начал кушать масло

[@IvanIvanov-un2un]

Димексид вам в помощь!

[@ОлегТруд]

Люди каторые не шарят.

[@arkadisargsyan7439]

Привет можно ли залить супратек в двигатель м52

[@beastrcrc3318]

Arkadi Sargsyan жрет масло?

[@ПетяВасичкин-ь5г]

2литра пробег 230т.км. масло не жрет

[@beastrcrc3318]

Заливали ясно Лавр. Не???

[@ded698]

вообще моторы надежные, но слабые кольца маслосъемные, колпачки мск дубеют к 200т.км.

[@Avtoboss4]

Слабые проходные отверстия под масло в каналах этих колец, сами кольца то нормальные.

[@MegaKykypy3ka]

У меня 1.8 255к пробега и он хавает масло не в таких огромных количествах

[@АндрейЗайченко-д6ж]

1,8 с салона хавает масло обычно.

[@EgorKondrashev]

У меня литр на 3 тысячи кушает. 200к пробег

[@КолянБорисов-и9щ]

Тоже фф2 1.8 жрёт примерно 0.5 -1 л масла на 1000. Пробег 250 тыс. Два года назад жрал 3 канистры по 4 литра на 10 тыс я был вахуе когда его купил. Сделал раскоксовку и расход масла упал в три раза .

[@ARSENAL2018-x3n]

@@КолянБорисов-и9щ Чем делал раскоксовку?

[@Mexanik_32]

Может взаимную рекламу замутим

[@exclusivemusiconthelimit5071]

Весь смысл , что ты дурачек .Подумай сам почему

[@astreikavitalik676]

👍

[@ded698]

конский расход. у меня фф2 2л 2007г, пробег 230т.км. жор масла 200-300г на 1000км. как купил с пробегом 124т.км, так одинаково и жрет. Сейчас залил димексид, поршня заблестели, посмотрю что будет дальше. капиталка так капиталка, снизится расход значит супер

[@mng1857]

Ну что как?

[@ded698]

@@mng1857 расход масла упал заметно, но не исчез. поменял масло, поехал отдыхать. где то за 2000км уровень упал с максимума до чуть выше минимума. считаю это норм показатель при том что я подтапливал нормально вплоть до 200. немного подлил, сейчас катаюсь работа - дом - работа и уровень почти не падает. слежу каждый день.

[@mng1857]

@@ded698 ну в принципе это уже приемлимо на 2000 грамм 400. Не пойму куда уходит масло у меня, (где-то 1 л на 1000 км) не дымит, под машиной каплей на асфальте нет. Единственное немного давит из клапанной прокладки, но явно от туда литр не выдавит.

[@ded698]

@@mng1857 посмотри выхлопную, есть там нагар черный и насколько он сильный если есть. а дымить и не будет если катализатор стоит

[@mng1857]

@@ded698 катализатор стоит. Диагноз: к мотаристам?

[@pilot3229]

Лейте правильное масло и меняйте чаще.

[@goodforever4596]

Каждый день что ли?😁

[@АлександрПеремитин-ж5ы]

автор че такие зрачки большие? ты че уделанный? еще и видео пишешь

[@АнатолийНабиуллин-э8я]

Пробег 237000 литр на 10000

[@Dimoncheg]

Какой смысл раскоксовывать дымящий движок?

[@kakik1381996]

Можно поподробнее логику)

[@Dimoncheg]

@kakik1381996 если кольца залегли,то вся эта химия бесполезна. Раскоксовку надо делать для профилактики,когда ещё всё более менее нормально,а не тогда,когда уже мандец пришёл. Прям химия размегчит,кольца отойдут....,ну да,конечно,там же так,пыль села.Что бы откисло поршни с кольцами надо снимать и замачивать ,а не вот это вот маркетинговое рукоблудие.

[@АлексейПопов-й7н9и]

Жрет поллитра на 200км.. но дыма такого нет

[@ivanovph6]

Дюратек, хлам, зетек норм, пол ляма свои отходил, на днях раскоксовку и промывку буду делать

[@Garajni_istorii]

Ох гавнище движок!!!

[@a.l.x.r_]

Этот мотор , у него маленький ресурс

[@Сергей-ч1в8и]

Форд помойка ) пусть бумер берет лучше )

[@ДмитрийПриехавший]

Форд-это классная,сильная,выносливая,очень надежная машина которая не хуже ваших BMW,но конешно же если его специально не убивать и не расшатывать,как это сделал хозяин этого автомобиля.Я знаю ФФ2 которые по факту на одном и томже движке прошли по 500000 км и более 800000-1000000 км так что не надо здесь гнать на классный и надежный ФФ2

[@Mil0v]

Сергей была у меня E34, проблем было ещё больше чем с фордом

[@Евг34]

Форд - огонь, бмв твоя-хуятина!

[@АльбертШамсутдинов-ф5с]

Почему владельцы БМВ не здороваются при встрече? Потому что они с утра виделись в автосервисе....

[@user-nw5dh8vv2h]

@@АльбертШамсутдинов-ф5с сначала по разборам с утречка проехались прося скидки по100-200₽,а продавцы вслед их хуесосили