Всё про реле РС-507 Б

[@Krugozir]

Хорошо расказиваете !! Без лишней болтовни .Смотрю и вспоминаю занятия 20 лет назад.СУПЕР!!

[@madman_19]

Спасибо. Разбираюсь с зажиганием ГАЗ-24, ваше видео помогло.

[@АндрейКарпов-о6ы6д]

Николай смотреть ваш канал одно удовольствие всё просто и понятно👍👍👍👍👍

[@ЕгорГорыныч-к7ы]

Здорово! Все четко и по делу. У меня как раз завалялось две штуки сссровские в гараже. Пойду на жигу себе замастрячу одну на сигнал, ну а вторую на стартер.

[@Анзор-м2м]

С наступающим вас Николай красавчик вск четка спасибо очень помогаете нам

[@user-Purtov]

С Новым Годом! БлагоДарю!

[@raulgaripov6414]

Спасибо вам большое!!!

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

Вместо 5 контактного я поставил 4 контактное, с вывода Ссредний контакт вариатора соединил через диод Д-242(10А).Пока достал 5контактное рс-507 прошло несколько месяцев,система зажигания,работала нормально.

[@ПетрБурлаков-щ4р]

Николай с наступающим вас! Питание от стартера на катушку зажигания то есть минуя вариатора реализована на автомобилях серии москвич! Спасибо вам за видео соединения вентиляторов печки КАмаЗ! Лайк!

[@user-Purtov]

Да,Москвич, ЗиЛ- 130, УАЗ-469,452...на которых вт.реле имеет 4 контакта.БлагоДарю!С Новым годом!

[@gavrilov003]

Все лаконічно і доступно!)

[@СергейПилипенко-ц4ф]

С наступающим новым годом!всего самого наилучшего

[@user-Purtov]

БлагоДарю! С Новым Годом! :)

[@emergent6432]

николай с наступающим вас. как всегда интересно и доходчиво все пояснили

[@user-Purtov]

БлагоДарю! )

[@АртышЧамзы-ш7л]

Спасибо большое

[@ВладимирЛомаев-ф8г]

Теперь я знаю как сигнал подключить👍

[@MVPr]

супер классное видео!!!! Спасибо!

[@user-Purtov]

Пожалуйста 🙂

[@MVPr]

@@user-Purtov может подскажете, где копать, устал уже. Уаз 3151. Накрылось реле стартера, заменил, проверил по вашей схеме. Все подключено правильно. А стартер не крутит, только слышно как реле стартера щелкает, втягивающее не работает. На машине замыкаю на стартере клеммы, не работает стартер. Снимаю с машины втягивающее и стартер работает на прямую с акб. Прозвонил всю проводку по схеме все ок. Стартер новый редукторный, походил может месяц. Самое интересное, думал что проблема в стартере, я его снял, поставил старый БАТЭшный, все крутит, целый день ездил все ок было, но на нем втулки подбитый, начал тяжело крутить, а потом перестал, только реле щелкало. Я разобрал новый стартер, там все отлично. Собрал, подключил к акб, работает. Установил на машину, пол дня поездил и все опять не крутит. АКБ новый, проверен 12.9В 75А.

[@user-Purtov]

Проверь, идёт ли плюс на втягивающее реле при повороте ключа в стартерном режиме.Если идёт,то дело в стартере.Если плюса нет,то смотри замок,реле стартера,провода, контакты... Где-то плохой контакт,тоже плюс может пропадать...Клемник с проводом плохо обжат...масса ДВС - АКБ - рама плохая...Причин много.

[@MVPr]

@@user-Purtov ок. Буду копать.

[@mirlanmoldobaev8967]

Здравствуйте! У меня РС в обмотке плюс и минусе провод тонкий оборванные, руками замыкаеш стартер работает а черес зажигании не работает, мне РС менять?.

[@user-Purtov]

Да, менять

[@DM-yx2tl]

У меня на УАЗ похожее реле установлено на противотуманные фары при включении примерно через 20 мин реле трещит контактами, фары устраивают моргание из за чего это может происходить? При отключении и повторном включении ситуация повторяется.

[@Уазист-п4в]

С наступающим вас)

[@user-Purtov]

БлагоДарю)

[@xTNook-o1y]

Газ24 10 подскажите где это реле стартера находится ?

[@user-Purtov]

Под капотом на левом подкрылке

[@НиколайГрек-я1я]

На МТЗ - 80 тоже такие стоят. А как там схема подключения?

[@user-Purtov]

так же по классической схеме,но возможно ещё через блокировку КПП или ещё как...

[@СергейТолмачев-й5е]

Подскажите пожалуйста подача на КЗ на реле второй вариант без сопротивления от чего запитывать

[@user-Purtov]

питание катушки зажигания от замка зажигания.

[@СергейТолмачев-й5е]

У меня на УАЗе нет ни вариатора ни катушки

[@user-Purtov]

@@СергейТолмачев-й5е тогда вопрос не понятен...

[@АнзорХакулов]

Здравствуйте.. а какая разница между 507 б.. и просто 507

[@user-Purtov]

Возможно просто разное крепление...

[@ДмитрийЯкушев-я7к]

Добрый день. У вас подключение реле стартера (газ 53) в разных роликах по разному? Почему?

[@user-Purtov]

Приветствую. Можно так и эдак.Без разницы, куда подключить вариатор и вт.реле...и включение реле.

[@ЛейлаГолова]

Спасибо, очень интересно. А какой номер катушки зажигания с доп. Контактом вк ? С наступающим Вас, благополучия и долгих лет!

[@user-Purtov]

Я говорил.Катушка с сопротивлением Б1,Б115.При транзисторном зажигании с вариатором Б116.БлагоДарю!

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

@@user-Purtov при контактно-транзистором Б-114,у меня такая система зажигания.

[@ДмитрийПетров-Навуходоносор]

Имею совдеповское 4х контактное реле. Если его поставить вместо 5ти контактного, а провод вариатора выкинуть, всё работает ведь без него? и питание у меня подходит к КЗ, а А с вариатора провод.

[@user-Purtov]

Ответил.

[@НиколайКоптев-ж2ф]

У меня китайский мотоблок водяного охлаждения со стартером и реле стартера нет сразу от замка , прикупил реле стартера 55 А час написано , АКБ стоит 60 А . Вопрос.... не накроется реле женским местом или пойдёт ( в смысле работы) С Новым годом!!!🎄

[@user-Purtov]

55А реле - это максимальная нагрузка на него.АКБ к этому ничего не имеет.Ставь. Всё будет ...без женского места:) Только реле надо ставить на включение стартера.На вт.реле.А силовое питание с АКБ.

[@ctulhuman]

а почему нельзя подключить вариатор на одну клемму со стартером, в случае с рс502 ?

[@user-Purtov]

Включишь зажигание и включится стартер...

[@ctulhuman]

@@user-Purtov нет, я имел ввиду другое. Почему нельзя на клемму «С» посадить два провода от вариатора и от стартера?

[@user-Purtov]

@@ctulhuman я про это и говорю.

[@user-Purtov]

@@ctulhuman испытай - увидишь 🙂

[@ctulhuman]

@@user-Purtov так будет, если соединить вариатор с управляющей клеммой от замка зажигания, а я про силовые клеммы

[@ЮрійПоходжай-д3о]

Есть реле 507Б.Как можно его подключить для блокировки стартера на автомобиле Сенс /Шанс/ если нет реле 738.3747. ? Возможно у Вас есть такое видео ?

[@user-Purtov]

Можно использовать это реле и датчик аварийного давления масла для блокировки стартера.

[@ЮрійПоходжай-д3о]

@@user-Purtov Спасибо но я не очень спец так что если возможно то подробнее какой контакт куда подключать.

[@user-Purtov]

@@ЮрійПоходжай-д3о сделаю видео сегодня

[@ЮрійПоходжай-д3о]

@@user-Purtov Большое спасибо.

[@user-Purtov]

@@ЮрійПоходжай-д3о kzbin.info/www/bejne/haHCiGWgqdabra8

[@nikolainikolaich848]

Здравствуйте! Насчёт сопротивления катушки, сколько должно быть?

[@user-Purtov]

Какой катушки?

[@nikolainikolaich848]

@@user-Purtov Внутри реле же катушка? Намотанный тонкий провод! Или вы не знали?

[@user-Purtov]

В пределах 24 Ом

[@ВикторСмирнов-з8к]

напишите пожалуста название клем цифрами - спасибо .

[@user-Purtov]

подробнее уже некуда рассакзано...Какие цифры?

[@bodyfortresss]

Если он в неисправном состоянии. Может УАЗик из-за него глохнуть через секунд десять после того как завелся?

[@user-Purtov]

Нет.Оно используется как реле стартера.

[@Стас-я1у5ф]

Если подать на его 24в оно будет переобразовывать в 12в

[@user-Purtov]

Это же не трансформатор)

[@fedorf9782]

Эти реле качественнее чем российские? А то проводку переделываю на грузовике, этих релющек целая коробка на 24 вольта, вот думаю их на фары, туманки и тд. поставить.

[@user-Purtov]

Не подводили никогда,если ещё катушка закреплена на текстолитовой основе,а не на белой пластмассе.

[@fedorf9782]

@@user-Purtov, понял, спасибо за информацию

[@РусланСакаев-з5ш]

Здравствуйте. Пропала искра на газ 53 ,(камутатор,катушку зажигания, вариатор поменяли ,провдка вся целая )может ли быть вот этот реле причиной тому что нет искры (именно на трамблере и на катушке зажигания нету искры )

[@user-Purtov]

Какое зажигание?

[@bonucci9992]

Вариатор это что такое?

[@user-Purtov]

добавочное сопротивление СЭ 107 к примеру

[@bonucci9992]

@@user-Purtov без вариатора не как да?

[@user-Purtov]

@@bonucci9992 есть система зажигания с ним и без него.

[@ilyamuranets2536]

А нельзя это показывать без какого-то амперметра у меня в машине его нет есть акум стартер замок зажигания но этой хрени с названием амперметр нету есть плюс есть минус где взять этот долбаный амперметр и зачем он в этих схемах

[@user-Purtov]

представь,что его нет,а просто провод идёт от АКБ до генератора..)

[@Олексій-э7о]

Аккумулятор а не вариатор

[@ДаниилРадченко-ц4щ]

Спасибо них.ра неработает ваш метод чють маску неотломило

[@user-Purtov]

Какую маску??🤔

[@ДаниилРадченко-ц4щ]

Крышку стартера

[@ДаниилРадченко-ц4щ]

Поменял клемы местами + масса тогда заработала как надо

[@user-Purtov]

@@ДаниилРадченко-ц4щ если клеммы на включение реле,то там без разницы куда плюс, куда минус.Можно и так и эдак...Реле включится без всяких последствий.