Всё, что вы незнали про автобусы в Беларуси

[@Danelius_BY]

Куды падзеліся фанаты Цоя?)

[@electrichka_BCH]

Патрабую поўную гісторыю МАЗаўскіх аўтобусаў!

[@Danelius_BY]

Будзе!

[@AlexeyGulev]

Дзякуй!

[@Danelius_BY]

Вам дзякуй!!!

[@Vyndervafla]

жадаем відэа пра тралейбусы

[@Danelius_BY]

Дзякуй! Будзе!

[@elenasinkevich3586]

​@@Danelius_BYi трамваi вядома!

[@NieapaznanySzafior]

На конт двухпавярховых аўтобусаў, падаецца мне такі адзін чырвонага колеру па Менску курсуе ў якасці турыстычна - азнакамляльнага хіба "City Tour" напісанна на ім. А на конт маленькіх жоўтых маршрутак, мне заўсёды чамусці пажавалася што гэта ўкраінскія "Багданы".😂 Дзякуй вялікі за цікавы выпуск!🤝

[@Danelius_BY]

Гэта і ёсць Багданы але збіраліся ў Гомлі па ліцэнзіі пад іншым брэндам. Ва Украіне таксама збіралі тыя ж тралейбусы БКМ па ліцэнзіі з сваімі дапрацаваннямі. Агульная практыка

[@sergeystarovoitov8414]

@@Danelius_BY Наогул, Радзіміч зроблены на базе шасі грузавіка ісузу, на якое паставілі аўтобусны кузаў

[@Danelius_BY]

@@sergeystarovoitov8414 ведаю) Там быў адзін багданчык з надпісам Слава ISUZY Христу 😃

[@Vrisk41]

Хоць мяне тэма не цікавіць, але усё роўна было цікава глядзець і слухаць, дзякуй.

[@П.У-о9в]

Дзякуй за відєа! 2:28 апячатка ў слове "Mersedes"

[@Danelius_BY]

Так( але ўжо не выправіць

[@vch6697]

Я помню что такие же автобусы недолго ходили в самом конце 90х по частным маршрутам в минске от пушкинской

[@Qir888]

В конце 90х в регионах еще луноходы Лиазы были - самый любимый автобус

[@HlebManayeu]

Помню я этот двухэтажные автобусы в Гомеле. Переезжал один как-то зимой по кольцевой а не по городу и его сдуло с дороги просто. А экарусы это вообще песня была. Они уже реально разваливались на ходу, наверное ресурс откатали раз по пять

[@Danelius_BY]

Колавай? Ёсць пару аб’ездаў але колавай няма ж )

[@Karaine_jut]

О, Нёманы у нас у Карэліі на міжгорадзе ёсьць

[@art-os9612]

Не я адзін іх памятую ))), дзякуй богу

[@artveq]

В Минске на рубеже 2000-ых тоже ходили двухэтажки, но проезд там оплачивался как в маршрутке

[@Danelius_BY]

@@artveq ого, не ведаў)

[@nuyanuyanuya]

о, памятаю як даўно на некаторых маршрутах был ікарус, але не памятаю калі знік, толі 15 гадоў таму, толі 10

[@Danelius_BY]

Ну 2006-9 гады амаль ва ўсіх гарадах абнавілі транспарт. Тады заставілі ўсіх купіць МАЗы, у крыдыт, за ўласныя кошты і г.д. Завод тады працаваў на поўную магутнасць.

[@МАЗ-215.16]

2:49. Двухэтажные МАНы ездили с 1997 по 2004 год

[@VolgaGAZ-21]

Помню ездил на двухэтажных автобусах на работу, когда работал на Беккер-Систем. Лестница на второй этаж очень неудобная.

[@Danelius_BY]

Упрынцыпе праз даступнасць гармонікі і папулярней даблдекераў))

[@Сергей-в1ш2ш]

Цiкава ,дзякуй .

[@Danelius_BY]

Вам дзякуй

[@РомаКравченко-о6ф]

🇭🇺 Апроч Ікарусаў з Венгрыі на беларускі рынак (на тэхніку МАЗ, БКМ, Нёман) актыўна пастаўляліся транспартныя падлогавыя пакрыцці венгерскай кампаніі Graboplast. І сёння можна сустрэць МАЗы і інш з пакрыццём Grabiol. Гэты лінолеўм якасна, нават візуальна адрозніваецца ад расійскага. І вось зараз ёсць нясмелыя спробы беларускіх прадпрымальнікаў якія спрабуюць вярнуць на наш рынак Graboplast.

[@ГореЛуковое-х7й]

а я управлял этим автобусом прикольная штука, правда только по территории автобусного парка 6

[@Danelius_BY]

У нас у Рэчыцы яшчэ былў гуманітарны мерседэс двухсецыйны але потым камплектуючыя скончыліся. А экскурсійны МАН у Менску не ў Гомлю быў куплены?

[@ГореЛуковое-х7й]

@@Danelius_BY не ведаю, але у Менску бачыў яго. Выкарыстовываюць як экскурсійны. А гомельскія здаецца парэзалі што у смецце што на метал.

[@dzedtalash1092]

У Менску шмат іх ездзіла двупавярховых надпіс быў на трафарэце маршрут а знізу камерцыйны, хадзіў у Ждановічы рынак, потым доўга на Пінскай стаялі на стаянке потым зніклі

[@dzedtalash1092]

​@@Danelius_BYмерс здаецца не гуманітарны, у Менску таксама быў гармонь мерс, шчэ былі Кароссы, і тралейбусы Трольза

[@zhekasedko7164]

ездіў на двухпавярховіку ў Гомлі да школы (маршрут нумар 2)

[@dzedtalash1092]

У Берасці Ванхол галандзец ездзіў, потым яго у Заслаўі знайшоў. Ёсць фота нават

[@eugeneefimov5347]

А што за маршруткі са спрэчным дызайнам?) Дзякуй за відэа!

[@Danelius_BY]

@@eugeneefimov5347 забыў дадаць) выбачаюся. Будзе на старонке супольнасці)

[@sergeystarovoitov8414]

Копіі аўтобусаў Iveco Cacciamali і аўтобусы сабраныя на шасі Iveco Daily

[@maxbel9225]

не ведаў, што Нёманы ўжо не выпускаюць.

[@Danelius_BY]

@@maxbel9225 вікіпедыя так піша

[@art-os9612]

Але але, сумна

[@vch6697]

И раздимичы с богданами в моменте тоже были очень распространены ка маршрутки и пригород даже в минске. Но относительно недолго, т.к. были не оч долговечны.

[@Danelius_BY]

У нас у Рэчыцы ў час, калі пачалі гандляваць Радзімічамі маршрутчкі перасаджваліся з Газелек на Спрінтеры, падаецца ў Гомлі было таксама.

[@МАЗ-215.16]

Новые Икарусы покупали в 1994 году. Быоа организована сборка Икарусов-280 на Амкадор с 1994 по 1995 под моделью Амкадор-10126. Выпущено до 50 машин где-то

[@Danelius_BY]

@@МАЗ-215.16 ого, дзякуй за інфармацыю)

[@skybladeby]

Всё интересно! И про линейку автобусов МАЗа и про менее популярных производителей автобусов. Я вообще про технику всякую люблю смотреть, но это обычно другого профиля каналы...

[@art-os9612]

А дзе аб нёманах,, таксама ж фенамен беларускай аутобусабудоўлі, і яны былі цікавыя

[@Danelius_BY]

А даглядзець відэа да канца?)

[@volhaks2]

Памылка: на 6:07 фота аутобус Нёман 5201 на скрыжаваннi вул. Савецкай и вул. Мiцкевiча у Лiдзе, а не у Гродна

[@Danelius_BY]

@@volhaks2 нажаль небыў не там і не там і перапісаў інфармацыю з вікі

[@Danelius_BY]

@@volhaks2 дзякуй за удакладненне

[@art-os9612]

І пра радзімыч варта прыгадаць, беларуская версія багдана

[@Danelius_BY]

@@art-os9612 )))

[@andreby3257]

Видео достаточно интересное. Всё супер, но как обычно есть одно НО. Ведущий рассказывает как-то сухо из-за чего нет какой-то вовлеченности при просмотре. Над этим стоит поработать. В остальном всё супер

[@Danelius_BY]

@@andreby3257 Магчыма праз тое, што я запісваў відэа ужо ў трэці раз. У першы адваліўся гук (нажаль), у другі былі пэўныя траблы з карцінкай. Зазвычай усё было добра, а тут цэлы шэраг праблемаў. Гэта магло сказацца на мне пад час запісу. Напэўна)

[@elenasinkevich3586]

Божа, хто дадумауся у аутобусах зрабиць сядзенни на такой вышынi? Гэта ж трэба падняцца на прыступку ледзь не пауметра! Нейкi час балела нага i сьпiна, вось тады (!) зауважыла, што у нашых аутобусах для такiх, як я - 2 месца, а без праблем ехаць седзючы могуць толькi тыя, каму спартыуная форма i пастаяць дазваляе:))

[@Danelius_BY]

ну частка крэслаў знаходзяцца на колах, там нічога не зробіш. Але ёсць па 4-6 месцаў унізе (на 103-203), і больш на гармоніках

[@elenasinkevich3586]

@Danelius_BY мяркуеце, гэта была добрая iдэя- зрабiць нiзкi пол , кааб было лягчэй уваходзiць , а ехаць ужо там як небудзь...

[@Danelius_BY]

@ звычайна добрая. А маламабільныя, мамы з дзецьмі і г,д. Сама хуткасць пасадкі/высадкі. Цяжка - ёсць некалікі месцаў у нізе

[@вусович]

Икарусы были такия Ванючыя!!! Дыхали выхлапными газами.. И дзверы адчынялися гразью у салон. Кашмар!!

[@Danelius_BY]

@@вусович слухай) ты нагадаў аж пах у паветры стаіць цяпер)) Дарэчы у яго такая ж схема з МАЗ 105, што рухавік у перадзе салону і выхлапная труба ідзе пад ім, тобок у салон. Але ў МАЗе гэта праблема не так адчувалася 😀. А яшчэ там настолькі высокія сходы, што я ў дзяцінстве адзін раз парваў нагавіцы калі падымаўся )))

[@sergeystarovoitov8414]

У мазаў матэрыял і форма гармонікі іншыя, больш трывалыя. Выхлап залятаў праз дзіркі ўнізе гармошкі - яна там у Ікарусаў была ірваная на шматкі.

[@Danelius_BY]

@@sergeystarovoitov8414 Так, памятаю, а яшчэ там круцілася колавая пляцоўка пад час паваротаў унутры гармонікі. Як атракцыён)

[@theraxxe]

2:24 Это 50-ка в Бресте на ост. Пл. Ленина, а не в Витебске Кроме того, это обычный автобус частной компании, которой разрешили работать на городском маршруте, а не гуманитарка - сами купили, сами запустили

[@Danelius_BY]

Я гэтае фота ўзяў на сайце, дзе ўсе фотаздымкі сартаваныя па аўтапарках, гарадах і г.д. У Берасці я знайшоў фота падобных але спісаных аўтобусаў, ужо ў раздзеле не датычным да аўтапарку. Гэтае фота, я бачыў у раздзеле Віцебскага дзяржаўнага аўтапарку. Для мяне гэта не стала дзіўным, бо ў маім родным горадзе такая ж мадэль Мерседеса курсавала ў 90-00 як раз у маёмасці горада і была ахвяравана нямецкім горадам у якасці гуманітаркі. Тут магла быць памылка на сайце + я асабіста не ведаў вуліцу на фоне, каб гэта пабачыць.

[@sergeystarovoitov8414]

Так, гэта-50-ка ў Берасці. Дарэчы, у гэтага ж прыватніка былі і больш новыя Мэрсэдэсы наступнага пакалення, але, як ні дзіўна, старыя іх перажылі. На жаль, з канца 2021 года, гэты перавозчык больш не працуе на гарадскіх маршрутах

[@chernogoretz]

Блин, я украинец, как просто все понимать)

[@Danelius_BY]

Звичайно наші мови подібні на 80+ відсотків

[@chernogoretz]

@@Danelius_BY ага