Ювелир! Давно хотел спецзаказ, но на днях почитал историю создания, технологию производства и оценку специалистов об этих велосипедах.... и понял, что лучше взять стартон и не выделываться.
@Adidas48553 жыл бұрын
Респект.мало толковых мастеров твоего вида деятельности. И спасибо за интересный контент про рамы хвз
@vasyaivanov28373 жыл бұрын
Если в кареточный тоже полезли со сваркой по припою, то есть большой шанс, что в этом месте рама долго не проживет. И на ХВЗ рамах обязательно нужно торцевать рулевые стаканы. Даже на спецзаказах.
@velovsadnik79572 жыл бұрын
Хорошо когда сам и сварщик и слесарь...любой ремонт по плечу...удачи маэстро
@retrotehnologii2 жыл бұрын
Поменять горелку на более подходящую для пайки и научиться её правильно зажинать (настраивать), а в остальном всё супер)))
@gs51613 жыл бұрын
Стиль роликов, просто огонь! Спасибо!
@ИхтиярТалипов Жыл бұрын
Спасибо за обзор хотел старт шоссе купить сразу перехотел
@RossicaFramebuilding Жыл бұрын
Старт-шоссе низовая линейка у ХВЗ. Надо спецзаказы как минимум искать.
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Теперь данная рама долго будет радовать своего владельца!)
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Может и не очень долго. Паяли без флюса, отсюда большой перегрев и большая вероятност, что труба может лопнуть.
@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч3 жыл бұрын
Эти дефекты - это ещё цветочки. Вы ещё не видели рамы ЖВЗ... ОСОБЕННО 90-ых годов.
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Да уж. Такого ещё не привозили
@sold42003 ай бұрын
Жвз это жигулевский велосипедный завод?
@ЕвгенийВарганчик2 жыл бұрын
ты правильный кроковод
@Гараж3843 жыл бұрын
Да потому что собиралось все на скорую руку, о качестве никто не думал на производстве, главное количество , а девизом был слоган - "Дадим стране угля , мелкого, но доhyя!"
@FattyFnat2 жыл бұрын
К ''Cпец-Заказам'' на велозаводах это не может относится потому что штучная работа но почему то все равно косячная ...
@alotMizr Жыл бұрын
Да конечно, на каждом заводе был отдел ОТК. Другой вопрос что за хмуря его возглавлял и куда смотрел директор завода. Но премии все получали, а дисциплина уже к 70 была убита "оттепелью", соплями т.е.
@MatureManNew3 жыл бұрын
Как всегда доходчиво показываешь и объясняешь, приятно посмотреть и послушать! 😉👍🏻
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Спасибо!
@_bessmertniy_3 жыл бұрын
Лайк тебе. Удачи! Такого контента мало на ютубе)
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Спасибо!
@АртемийКононов-ь8п2 жыл бұрын
Привет. Респект тебе, что даёшь новую жизнь рамам!
@YAHOOOey2 жыл бұрын
Я всегда говорил, что рамы как и все комплектующие хвз это как Ваз:-нихрена не ещдишь,а дохрена @бешься с ремонтом
@abdulobatman3 жыл бұрын
Вроде одни только крупные планы неприглядных болячек, с последующими исправлениями разумеется, а видео смотрится приятно : )
@Ещётотгад2 жыл бұрын
Пратически хорошо снятый материал.
@ИльяКраснов-к6ь2 жыл бұрын
Отличный ролик! Познавательно!
@ВелоГараж-й9о3 жыл бұрын
респект за то чем занимаешься
@matroskin873 жыл бұрын
Молочина! Продолжай! Лайк!
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
Вот оно советское качество)все через жопу сделано. Как собрана рама, так и едет)
@TheLimonade113 жыл бұрын
Правда, снимай больше, очень интересно!
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
спасибо за коммент
@alexkin32043 жыл бұрын
Мне 55..поклонник ретро велов ...и стартон есть и бегает не хуже евроретрошоссеров...хотя спутники-туристы кривые были уже с завода...ставил три рамы ...кривые задние драпауты все в одну сторону....но на новых колесах и комплектации норм велы и хвз...
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Это точно, даже СЗ попадаются кривые
@Agent_Schmied2 жыл бұрын
😅 месье знает толк в извращениях.
@abdulobatman3 жыл бұрын
Очень любопытно, будем посмотреть!
@FattyFnat2 жыл бұрын
Cнимай больше контента с конечным результатом а то все видео это разборка и залатанные рамы и на этом все обрывается а что дальше неизвестно .
@VyacheslavBukanov Жыл бұрын
Осталось посмотреть как эту красоту швыряют в багажник на кучу рандомного металлолома и ещё дверцей немного уминают, потому что не закрывается ( это я из своей практики общения с заказчиком) Так ли нужно делать красивыми эти рамы? Сейчас реставрирую пару Аистов. Задача, чтобы этот металлолом хоть както ездил на даче, особенно не привлекая внимание клептоманов
@ismaxplay2 жыл бұрын
Классная работа
@alexzlobin37493 жыл бұрын
Молодец!
@alexmoos68583 жыл бұрын
6:54 сам себя не похвалишь никто не похвалит 😆
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Конечно.
@CHIP5433 ай бұрын
Есть рама старт шоссе 87 года. С качеством изготовления те же косяки
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
Красивая рама, еще бы верхний мостик с усилением под тормоз и вообще кайф
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Можно. Втулку только подходящего диаметра не нашел
@ДенисГриценко-з1я3 жыл бұрын
Круто, молодец
@Evgeny_Checker Жыл бұрын
еще походит👍
@Artem07072 жыл бұрын
Молодцом👍🏻
@FattyFnat2 жыл бұрын
Трудоголик! 👍😊
@ЕвгенийВарганчик Жыл бұрын
Здравствуй! А чем ты паяешь (само устройство и материалы) ?
@ЕвгенийВарганчик Жыл бұрын
У меня есть вилка хвз в хроме - красивая, но снизу, ближе к креплению колеса есть вмятина - она меня просто бесит. Подскажи, что б ты сделал? Мне сказали, прогревать нельзя - хром посыпится
@g777ok Жыл бұрын
Шпаклянуть и наклеить что-нибудь... Можно алюминиевый скотч...
@Anton_Ross3 жыл бұрын
Огонь, куда и как можно отправлять вам заказы?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
В Москву
@АлексейАнушин-б3з2 жыл бұрын
Причем тут вмятины и сварка электродом и косяки хвз?
@MrSolPow3 жыл бұрын
Мастер.
@dmitriydegtyarev54713 жыл бұрын
Super! Латунный припой ? Или ещё какие-то добавки?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Я паяю только латунью. Изредка ПСР
@Roum_meyner3 жыл бұрын
@@RossicaFramebuilding и как прочно держится, или они изначально из пластилина?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
@@Roum_meyner на века
@MatureManNew3 жыл бұрын
@@RossicaFramebuilding "спецуху" всё же лучше ПСР паять, желательно 40 или аналог. Чтобы температура плавления припоя ниже была.
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
@@MatureManNew зачем? она спаяна из обычных толстостенных труб.
@Boris_apedist22reg10 ай бұрын
Подскажите, как мне выправить раму хвз спутника?
@mikdn13 жыл бұрын
Блин .... Жаль что у меня таких мастеров в городе нет :( ты наверное и мой алюминиевый вел смог бы правельно раздвинуть дропы задние :) у меня они 120мм и не одна новая планитарка с дисковым тормозом не залазит она 135мм а место под дисковый тормоз есть блин .... :(((
@ilnz_uxa51872 жыл бұрын
Живу в маленьком городе, с пайкой проблемы. Забрал с металлолома СШ 73г.в. Подскажите, если полуавтрматом или агроном одну бонку на верхней трубе приварить сильно на качество рамы повлияет?
@comETogether9k Жыл бұрын
Если нет вариантов нормальной пайки - обратно на металл сдай. (или отправь тем у кого есть оборудование)
@ДимаАбразумов Жыл бұрын
Как проще отремонтировать раму вмятину?
@nik-nikstrelnikov99872 жыл бұрын
УЧИСЬ ВАРИТЬ АРГОНОМ ЭТО БОМБА 🤣🤣🤣🤣
@МихаилЕмельяненко-ы6ш3 жыл бұрын
Мне уже 54 я до сих пор катаю на хвз и недавно выхватил спутник на металлоломе 79г гаражными умельцами изуродованный и все же мечтаю оживить его.,.уже купил горелки шланги осталось баллоны заправить, кстати пропан с кислородом потянет пайку латунью или нужен ацетилен?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Пропан- кислород отлично справляется с пайкой латуни. Ацетилен конечно лучше, но отпугивает своей взрывоопасностью
@ОмуракунИбраев3 жыл бұрын
Заработал Самохвалов,самохвалству!!!
@ЕвгенийВарганчик2 жыл бұрын
а есть видео, как правильно паять?
@gs51613 жыл бұрын
🔥🔥🔥 Здравствуйте! А трещину в подсидельной трубе, от зажима и уходящую вниз на 7 см, тоже можно запаять?
@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч3 жыл бұрын
Рациональнее впаять новую трубу с донора, я думаю.
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Можно накладку напаять. Эстетика потеряется, но держать будет надёжно
@gs51613 жыл бұрын
@@RossicaFramebuilding спасибо!
@gs51613 жыл бұрын
@@RossicaFramebuilding а вариант, с сохранением эстетики, если учитывать, что велосипед, будет выезжать оочень редко, получится? Если засверлить трещину и запаять по всей длине, с небольшим наплывом возможно?
@ПОГРЕБ-ш1н3 жыл бұрын
Збс
@ТрофимОрлов3 жыл бұрын
Распоял упоры надо переустановить, полуавтомат можно использовать?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Результат сварки на этом примере очевиден. Остальное на ваш страх и риск
@ЕвгенийВарганчик2 жыл бұрын
привет! У меня аналогичная рама сз, не знаю, что с ней делать... буду смотреть твои ролики. Не могу выкрутить чашку с правой стороны
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Правая резьба, на всякий случай. Ключ, через каретку зажми, чтобы не срывало и большим рычагом тяни, пойдет обязательно, не бойся.
@alotMizr Жыл бұрын
Понту правда не много, это косметика, нужно геометрию править, сооано дропы ставить
@АлексейМищенко-й1м3 жыл бұрын
👍мастер ! Как с Вами связаться , хочу отремонтировать раму !
@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч3 жыл бұрын
В прошлых видео он оставлял почту
@АлексейМищенко-й1м3 жыл бұрын
@@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч спасибо буду искать
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Группа ХВЗ корч в ВК. Там в сообщения напишите
@ПинПин-б3ц2 жыл бұрын
что за горелка?газ какой?
@csoldeath2 жыл бұрын
приятный мужичок
@RossicaFramebuilding2 жыл бұрын
Кто?
@KoRjIK-w2z3 жыл бұрын
Сколько должна стоить эта работа ? Если этим зарабатывать на хлеб?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Я беру нечто среднее от своего дневного заработка на основной работе деленное на 8 и умножаю на количество часов затраченное на ремонт. Плюс надо прибавить расходные материалы и аренду (если есть). Конечно данная работа должна оцениваться дороже, чем работа веломеханика ввиду уникальности, но вот вряд-ли вы будете обеспечены заказами на весь месяц.
@MaslennikovDima2 жыл бұрын
Металл же мягкий будет после перегрева его и не будет иметь жёсткости
@retrotehnologii2 жыл бұрын
Небудет мягкий... надо уметь отличать пайку от сварки...
@MaslennikovDima2 жыл бұрын
@@retrotehnologii че за агрессия, я только спросил
@ТрофимОрлов3 жыл бұрын
Рама не потеряет своих каких-то свойств при нагреве?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Нет.
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Потеряет и сильно. Сам на ХВЗ, работал.
@pinkgoose75803 жыл бұрын
Какая нужна каретка, которая подойдёт хвз Украина?
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
Советская
@alexmoos68583 жыл бұрын
СЗ латунью 🤨 Как минимум это не комильфо, как максимум перегрев металла.
@RossicaFramebuilding3 жыл бұрын
ничего эти трубам не будет. Я и коламбус паяю латунью. Поэтому все только в ваших головах - то пренебрежение к латуни
@Mvxut11 ай бұрын
Латунь - температура плавления в районе 940 - 1070°С, (зависит от марки) пср40 - 590-610°С Сталь у СЗ 30хма. Безопасная температура в принципе для любой стали до 768°С. Дальше начинаются структурные изменения. Вы работаете "от балды" Извините, но я не доверил бы вам ремонт велосипедной рамы.
@СергейПисьменный-х3т2 жыл бұрын
А разве не вредно, разогревать раму до красна ?!!! 🤔🤔🤔🤔🤔
@RossicaFramebuilding2 жыл бұрын
До 900-1000 можно
@ЕвгенийВарганчик2 жыл бұрын
а разве данную раму можно варить сваркой?
@RossicaFramebuilding2 жыл бұрын
Не рекомендуется. Хотя и возможно, на хвз трубы толстостенные.
@ЕвгенийВарганчик2 жыл бұрын
@@RossicaFramebuilding классно паяешь, я тоже так хочу! Учился по интернету?