Как же приятно вас слушать.Бэздна и яма,точно😄👍👍 Все верно говорите.Спасибо,поднимаете настроение,когда вас слушаю!
@lifevenom8 жыл бұрын
Отличное видео!Алексей разбивает наши мифы и забобоны в голове.навязанные массмедиа паттернов поведения.Страх,с которым человек стал разбираться-что это,откуда он,почему-перестает быть страхом.Отличные видео.всем адекватным аэрофобам-рекомендую!
@olyap1468 Жыл бұрын
Спасибо за ваши видео
@tanyaseivold41069 жыл бұрын
спасибо Алексею Гервашу, который пытается все-таки как-то объяснить для нас наши страхи, помогает разобраться в себе! если кто-то предпочитает все равно боятся и не летать (так ведь проще избежать страха) - это право человека, свободная воля! если укачивает, то укачивает даже в городском автобусе - это не повод бояться самолетов))) самолеты падают значительно реже, чем автомобили переворачиваются, врезаются и т.д.
@xnomerxnomer19166 жыл бұрын
tanya seivold может их просто меньше самих, поэтому и статистика меньше?
@user-rj5jg6mn1t5 жыл бұрын
Значительно реже. Ха-ха успокоили
@nrgizgulum12136 жыл бұрын
Алексей спасибо вам слушаю вас и понимаю что не боюсь летать
@ya68815 жыл бұрын
Мой страх заключается в том, что я не пойму турбулентность это или мы уже падаем)
@torburgmax2 жыл бұрын
скорее всего, когда вы начнете падать, вы это отлично поймете
@Alex.8574 жыл бұрын
После твоего видео, я уже перестал боятся летать. Мне кажется это крутая тема!!!
@gemchugina19676 жыл бұрын
Читала, что Вы, Алексей, очень харизматичный человек. Смотрю первое видео. Жаль, что я не аэрофоб))) постаралась бы попасть на курс! Очень интересно, хочется слушать и хочется еще лучше понимать себя и свои чувства. Летать люблю очень, хотя не часто это делаю. Замечательно, что такой курс есть!!!!!!!!!!
@ab-po4yj4 жыл бұрын
дура, тебе некуда деньги девать?
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
Сгоняйте на пилотаж, на том же Як-52, не пожалеете.
@user-dg9po2fc9j5 жыл бұрын
Четко!
@user-kl7ox6mi4i4 жыл бұрын
Крааааасава😉😉😉
@alexanderfor75305 жыл бұрын
Заголовок с претензией на научность - "Все о турбулентности". По факту о турбулентности не сказано ничего, кроме того, что он нее никто не погиб. Неубедительно.
@user-yc9cs6ij9i6 жыл бұрын
Спасибо вам огромное я себя успокаиваю смотря ваши уроки
@djohnsnow57284 жыл бұрын
Я уже 7мин жду что начнут говорить о турбулентности.. а тут мы будем говорить.. мы отдельно поговорим... И т д
@tovarishch6261 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@user-xt4zb5zj4h4 жыл бұрын
Хочу полететь в Венгрию. Но боюсь помогите пожайлуста. Как попасть к вам на курсы.
@user-xt4zb5zj4h4 жыл бұрын
Здравствуйте
@skonik9 жыл бұрын
гонево про детство. да и про мнительность и подозрительность тоже. а вот про отсутствие контроля над ситуацией - это да...
@skonik8 жыл бұрын
Гораздо больше, чем Вы можете себе представить, уважаемый "самОлетный" психоаналитик. Пятибалльный ответ для преподавателя. Браво.
@MultiKluv7 жыл бұрын
А еще можно посмотреть подборки последних моментов жизни снятых авторегистраторами. Посмотреть как "много контроля" было на земле в своем автомобиле, когда навстречу несется складывающаяся фура... А еще есть явление - внезапная смерть. Опять же к вопросу о мнимом контроле над жизнью.
@WanderingInDreams5 жыл бұрын
4:00 ..... )))))))))))))))))))))))))))))))
@mariloveinme70355 жыл бұрын
Как попасть к Вам на курсы?
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
Зачем? Летать и так можно.
@mariloveinme70353 жыл бұрын
@@nikolaygrachev4278 а если я не могу вот так вот просто летать. Мне желательно на курсах мозги на место поставить)))
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
@@mariloveinme7035 приезжайте, полетаем. Мозги станут точно на место. Ещё никто не пожалел. Потом пассажирский самолёт покажется обычным тихоходом. 😀
@mariloveinme70353 жыл бұрын
@@nikolaygrachev4278 спасибо))), но к Вам то я точно не попаду
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
@@mariloveinme7035 с чего это такой вывод?
@user-rf9pu8lr1t5 жыл бұрын
Всё о страхах и нечего о ТУРБУЛЕНТНОСТИ!!!
@user-ze4ff7sr3s5 жыл бұрын
Ну так пролема именно в страхе,а не в турбулентности
@user-rf9pu8lr1t5 жыл бұрын
@@user-ze4ff7sr3s а сам ролик как называется????
@user-ze4ff7sr3s5 жыл бұрын
@@user-rf9pu8lr1t он сокращён.. посмотри внимательно,видно что куски вырезали
@user-ky3eg1zm2h Жыл бұрын
Я самый ужасный аэрофоб, как представлю высоту под ногами , у меня холодеют конечности
@user-bx1gj5hd7v3 жыл бұрын
Все бы хорошо...но ..как падали они кучами, так и падают ...
@sportsmengeroi5 жыл бұрын
Я раньше летал на самолете а теперь 10 лет как бросил бухать и курить стал теперь боятся летать потому что поумнел и стал ценить больше жизнь мозг подругому работет теперь на дрезвости я не магу довереть свою жизнь человеку неизвестно кто там за рулем самолета может лихач недоучка катлрый недосыпает и перерабатывает норму нам не говорят кто пилот как он выглядит какой стаж итд если бы вы знакомили до от лета кто за штурвалом было бы лучше ведь это не шутки лететь на бочке с горючим вдруг она бабахнет итд )
@agrippafonnettesheim5 жыл бұрын
На автомобилях тоже не ездите? Та же бочка с горючим под задницей (если бабахнет - вам хватит, поверьте), а уж лихачей-недоучек вокруг больше в тысячи раз, чем в небе.
@ya68815 жыл бұрын
Ваши рассуждения разбиваются о первого же мудака, который вылетит на встречку на трассе)
@sportsmengeroi5 жыл бұрын
Если бы вы людям вместо надувных желеток давали бы парашуты то больше клиентов получили
@ilyapasyuk4 жыл бұрын
Только в этом нет смысла, дверь открыть не получится.
@NekiyTos8 жыл бұрын
Тема нужная, но звук отвратительный, потому что микрофон надо на голову одевать, а не на шею.
@user-mz3ve4ec5w4 жыл бұрын
Фобы это на русском или физикоматематичекое действие или забыли пилотов в лесу
@VadimSPb789 жыл бұрын
Сегодня разбился очередной самолёт, на этот раз компании AirAsia. Из описания крушения: (обратите внимание, с чем самолёт столкнулся) По данным местных СМИ, самолет разбился у берегов индонезийского острова Белитунг. Газета Republica цитирует главу отдела по связям по связям с общественностью Национальной поисково-спасательной службы Индонезии Суприанди Минггу, по словам которого самолет рухнул в воду у острова Белитунг, после того как столкнулся с турбулентностью и попытался изменить курс.
@Yurii_David8 жыл бұрын
+VadimSPb78 Даже если проигнорировать кривоногость журналистской фразы (или её перевода), может быть, всё же ключевое тут "ПОПЫТАЛСЯ изменить курс", а не сама турбулентность? Не? ))) Да и вообще, не получается всё же проигнорировать)) Зная "умения" журналистов сокращать абзац до 3-х слов, могу предположить, что турбулентность там упоминалась, а уже ПОСЛЕ ТОГО (как и сказано), из-за какого-то обстоятельства экипаж ПОПЫТАЛСЯ изменить.... а вот - что? Курс? Или режим захода или ещё что-то? И где-то там совершили ошибку. Но с каждым пересказом текст превратился в единорога
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
Лучше потерять жену, чем скорость на четвёртом развороте.
@user-vj3fi9ur2w2 жыл бұрын
Да ладно турбулентность… А вот пьяный пилот ? Сколько катастроф было по этой причине ! Сто на это скажете ??
@fr4nkern Жыл бұрын
Уже такого нигде нет. Никаких пьяных пилотов. А случаев было «на пальцах можно пересчитать». Не нужно раздувать это.
@alexanderwiese28493 жыл бұрын
1:26. Мы не формировались миллионы лет эволюции как наземные существа. Если речь идет о нашем подвиде, то это не миллионы лет. Если под "мы" эволюционист-любитель имеет ввиду другие виды, то только рукокрылые млекопитающие формировались для полета десятки миллионов лет. А в случае птиц или насекомых порядки еще больше. Но судя по составу аудитории (женщины), этого никто не заметил.
@Landjet Жыл бұрын
Да господин Герваш сам ссыт летать, неужели это не понятно
@ferumer16 жыл бұрын
типичный балабол ,5 минут говорит а так ничего и не сказал....трата денег на его лекции
@user-sj5mr4eh9s5 жыл бұрын
если ты не понял, то это не означает , что он ничего путного не сказал.
@MgffffccvvJhhh4 жыл бұрын
Хотите точно избавится от боязни болтанки) Точно... Опасснее ходить, чем летать)
@gsmarted6 жыл бұрын
хуже докладчика и представить сложно, учитесь на его ошибках, в каждом слове....