Все о зарядке BMW i3

[@motor3355]

Вот это просто потрясающий ликбез! 👏👏👏 Большое вам спасибо! Подписался ✌️

[@SeregaBeriya]

Сколько видосиков ваших смотрю и в каждом тащусь от внешнего вида вашей Айки! Очень классно обтянули плёнкой! Цвет шикарен!!! 😀👍

[@e-garage]

Спасибо) Сами тоже тащимся когда видим ее)

[@dannikrs]

Классное видео! Все понятно и по полкам!

[@blackgoldauto5302]

при заредке дома суммарное потреблуение получилось больше т.к. в финале началась скорее всего балансировка ячеек. где то попадалась такая информация мне.

[@ПетрЛеонов-о3ъ]

Доброго времени суток! Собираюсь купить i3 американского производства, на что надо смотреть, как проверять, какого года выпуска лучше брать? Может какой-то хороший канал вы можете подсказать? И ещё генератор есть во всех комплектациях?

[@brandbmw6642]

может есть профи? как считаете , баланс элементов в батарее когда происходит ? если вечно ездить в диапазоне 20%....80% как происходит балансировка ячеек ? если пассив срабатывает ТОЛЬКО пр и полной зарядке ? стоит ли иногда полностью до 100 % заряжать батарею ? и даже иногда и на 100% держать ее на питании? пища для размышлений ..я ж не думаю что там в батарее актив балансир )

[@iurii-wind]

Мододец. Все по делу. 🤝

[@e-garage]

В конечной таблице с результатами во времени домашней зарядки пропущена единичка. Время полного заряда 12 ч 55 мин.

[@philipp4631]

еще КПД преобразователя AC-> DC

[@olegolegovich5348]

Цвет классный! Пленка или краска?

[@СергейМетельский-х3э]

Поделитесь где покупали(откуда заказывали) порт и где переделывали..?

[@sergei-fq6ld]

Супер Спасибо 👍

[@MrHyperPush]

Кпд аккумулятора далеко не 100 %, и при заряде и при разряде выделяется тепло, вот туда и уходят эти кВт. Ориентировочно кпд литий ионных аккумуляторов с учетом схем инверторов, балансировочных цепей - примерно 80 %

[@Gomzhin]

Если экстренно отключить зарядку потайным тросиком,то зарядить дальше у вас не выйдет.Машина выдаёт ошибку и предлогает заехать в сервис, где её соединят обратно внутренние клемы.

[@aliaksandrlukashonak251]

Давно нет видео

[@Sormovskiy.A]

При зарядке постоянным током (быстрая зарядка) расходуетсч меньше - это закономерно, потому что в этом случае нет накладных потерь имеющихся в инверторе, который работает при зарядке переменным током (медленная зарядка). Кстати, какая получилась разница, сколько киловатт? А в процентах? И ещë, а номинальная ëмкость ВВБ у авто какая?

[@ОльгаДобродькина]

Ребята, привет. Очень интересный формат подачи информации. Ещё хотелось бы узнать о работе систем, предотвращающих аварию. Как она оттормаживаеться при виде внезапно появившихся пешеходов. Или когда с парковки задом выезжает, то видит ли приближающиеся машины (сейчас езжу на Субару, очень удобно). Потому что такой информации толком не нахожу. Раньше думала, что и круиз контроль это баловство. А, оказывается, кайф) Буду рада подобной информации.

[@e-garage]

Привет, работе систем предотвращающих аварию видео уже сняли, монтировать скоро будем. Когда с парковки задом выезжает вроде как ничего не видит. Что сам видишь в камеру тем т руководствуешься.

[@ОльгаДобродькина]

@@e-garage отлично! Буду ждать видео.

[@МайклОруэлл]

Ездий на такси , клуша

[@БЕТОННЫЙПОРТАЛ]

Здравствуйте. А если дождь пойдет?( (Возможно глупый вопрос)

[@alexeylg2]

Если у вас американская машина, разумнее не переделывать порт, а купить адаптер. По деньгам примерно тоже самое, но во втором варианте, вам будут доступны все станции и американские и европейские, а если порт будет переделан, доступны будут только европейские станции.

[@brandbmw6642]

следует менять блок зарядки. иначе что порт что переходник в итоге 7 квт

[@inforish1]

Не подскажите ccs1 из Америки, в быстрый зарядках не заряжается, что делать?

[@АннаЯковлева-ю8у]

Нужна помощь! Не открывается капот после зарядки. Ни с пульта, ни изнутри машины за петлю. Есть какие-то варианты, что пошло не так?

[@АртёмГайданович]

Где купить такой переходник в Минске?

[@ВадзімЯнчы]

Добрага дня) Бачыў ваш 911"лайм" на Уручча, уразіў колер))) у гэты час мой і3 плыў па атлантычным акіяне) Падкажыце калі ласка, дзе рабілі еўрапейскі ccs2? Можа ёсць кантакты?

[@e-garage]

t.me/bmwi3belarus вот группа там в закрепленных есть контакты людей которые делают. Я делал у @bev_by в телеграме

[@5_string_bass]

Требуется ли замена чарджера при смене порта с американского на европейский или достаточно поменять только сам порт? Нужно ли после этого авто прошивать?

[@e-garage]

Да, разъем зарядки тоже надо менять на европейский, авто прошивают при смене порта

[@5_string_bass]

@@e-garage сам разъем то понятно, а чарджер? Это блок, который находится внутри авто.

[@brandbmw6642]

@@5_string_bass ну конечно его тоже менять )

[@brandbmw6642]

быстрая зарядка убивает батарею ..

[@azatvaleev7175]

А цвет такой, это плёнка?

[@e-garage]

Да

[@Александр-ч3у9в]

Совсем не дёшево дома заряжать

[@5lelik5]

Не для дальняков бричка. Запарит стоять каждые 100 км

[@brandbmw6642]

рестайл на 120а\ч , пробегает уже до 300 км. и помимо этого можно пользовать авто с REX версией, т.е бензогенератор. там пробег неограничен ,токо бенз как обычно в бак кидай.

[@philipp4631]

@@brandbmw6642 там каждые 100 км заправка. ;)

[@iurii-wind]

Авто исключительно для города или ближнего пригорода. Для это авто топ.

[@МайклОруэлл]

Авто для любителей розетки и ползанья тихо тихо , и только летом .

[@a001aa33]

@@philipp4631почему каждые сто? Сначала едешь на батарее около трехсот, потом еще сотню на рексе. Итого уже четыреста километров не выходя из машины.