Все отличия Honda CB400SS VS Honda CL400. В чём на самом деле разница?

UPD: сильно разные "палки" кик-стартеров. У CL400 кик изгибается вокруг трубы выхлопа, у CB400SS он практически прямой.
Не первый год мы в "Раритетов гараж" чиним и обслуживаем Honda CB400SS и Honda CL400. За это время скопилось относительно полное понимание того, чем в действительности отличаются эти два прекрасных мотоцикла. В видео собрано описание как общеизвестных очевидно бросающихся в глаза различий, так и некоторые редкие малоизвестные моменты. Надеюсь эта информация поможет вам разобраться в моделях и сделать правильный выбор.
Приятного просмотра!!!
По вопросам помощи в ремонте, обслуживании и выборе Honda CB400SS и Honda CL400 просьба писать мне личку инстаграмма или в ВК.
Телеграм t.me/raritetovgarage
ВК raritetov_garage
Контакты для записи на ремонт в описании ТГ-канала!!!
Для донатов карата Сбepa - 4276 4000 2690 5944

[@stevehalt7916]

Знаковая дата и песенка в конце от человека, который за поддержку денежек немного получил чуть-чуть.

[@soloveytherobber4124]

Ну кроме выхлопа CBха красивше))) Откатал на сибихе 3 сезона, зачем-то продал, попробовал другие мотики.... Сейчас выкупил ту же самую сибиху обратно))))) Оба мотика такие...хммм... странные... либо нравятся, либо нет, но зато если нравятся, то капец как)

[@shippo9906]

Я вот тоже прокатнулся на w650 и понял что он не настолько сильно мне нравится чтобы переплачивать лишние 100к рублей. Тяжелее, на бездорожье уже так резво не покатаешь, да и мощнее он не прям вау!

[@user-qb7jq8gz2d]

Оба мото хороши, на вкус и цвет, CL более универсален. Японо иж планета спорт) я остановился на СL, как по мне-то что надо.

[@AlexxMay]

Годится. Заценил.

[@VS_Primorsky]

У меня cl400 98год. Владею с 2013 года. Привет с владивостока. Катаю по всей россии. Есть ЗЧ на продажу

[@user-kk8og7bm5y]

Сл на авито нету

[@user-kk8og7bm5y]

Где купить CL, нету на авито, как думаешь, пробег скручивается? Парочку приметил св

[@VS_Primorsky]

@@user-kk8og7bm5y японцы не скручивают, можно проверять по аукционым листам

[@user-et8vb6ip5c]

Cl даже по звуку бархатней)) ну мне так он больше нравится ещё и за ход вилки

[@raritetovgarage]

Забыл упомянуть, что у версии со стартером (SS-E) свой аккумулятор и воздушный фильтр.

[@user-ff1sx2fi2s]

Скажи пожалуйста а какой размер резины можно поставить чтоб пошире ??? У меня 400 ss e. Сейчас стоит стандарт 100/90/19 110/90/19

[@mrBusoMan]

Миха, привет, выключи с одной стороны свет, да, будет темнее, но круче и не свети снизу вверх) По мотикам, раньше больше ss нравился, сейчас cl, поэтому и купил его, а накуя я это сделал, сам пока не знаю)))

[@raritetovgarage]

Ага спасибо принято! Когда ты успел CL купить??)))) И зачем???

[@mrBusoMan]

@@raritetovgarage в том году, предложили, не смог отказаться, потому что он без колхоза, в стоке, в хорошем состоянии, зачем? Хз) есть же сх500 cb750,cb1300 и 2-е бусы))

[@Nick91]

У cl есть декомпрессор? Кликать тяжело его?

[@vladimirs453]

А рули у них удобные?

[@user-fq2zd5pp4y]

Есть китаец с точно этим же мотором породией что о нем скажите?

[@Aleksandrgunbin]

А что проще сделать- поставить стартёр на CL или скремблерный выхлоп на СВ со электростартером?

[@raritetovgarage]

выхлоп проще

[@Rudolf88888]

Зеркала у обоих в стоке круглые и резинок в стоке на баке тоже нет на обоих ... Про резину забыл рассказать, в стоке заметная разница и объём бака на CL на 1 л. больше ... Про длину перьев в стоке не уверен, ход пера на SS -120 мм и на CL, на сколько Я помню тоже ( была у меня лет 10 назад, но Я бы запомнил, это важный параметр ) ... Есть ещё отличие количества витков пружин задних стоковых амортов , про ход не знаю ... Да, и ещё есть разница маятников СL, SS и SS-E , на SS-Е лучше ...

[@user-kk8og7bm5y]

Присмотрел на авито, CL переднее крыло выше сидит, и выглядет посадка что-ли выше

[@Rudolf88888]

сомневаюсь ... ты видел со стоковой резиной на SS и CL ? а у меня ваЩе на передке 18 R ... хотя Я посмотрел , номера крыльев разные, так что может быть крыло на CL выше ...

[@menerRus]

sr больше нравится

[@MegaSeregon]

На авито был в продаже SS c выхлопом от CL

[@shippo9906]

Возможно это была моя CL с приборкой от CB. С продажи снял, передумал продавать

[@shippo9906]

Когда выбирал между ними, то стоял вопрос: ставить на ss выхлоп или ставить приборку на CL. В итоге выбрал CL и не жалею. Приборку легче найти, я её нашел. Только у CL коммутатор(мозги) старого типа и нет выхода под тахометр, поэтому придется что-то заколхозить внутри самого тахометра.

[@caferacer3539]

А он нужен, тахометр?

[@user-rp3ps3ip9q]

В современном мире тахометры продают отдельно(поговаривают их точность показаний не хуже сразу комплектных), т.ч. необходимость тахометра в комплектации на одноцилиндровых карбюраторных мотоциклах теперь ,вроде,- не проблема, а по мне наличие только спидометра с его функционалом и упрощённой проводкой даже плюс(когда надо, допустим для обкатки покупной автономный тахометр на время можно установить отдельно). Да, и наличие ручного стартера на Хонде ЦЛ по мне не нужно, разве для старых людей он пригодится или для занятых тяжёлым физтрудом, так им тогда модель СС или вообще лучше автомобиль, т.к. всё-таки ЦЛ как бы мотоцикл не совсем только с работы домой ездить

[@Rudolf88888]

@@caferacer3539 полезен

[@shippo9906]

@@caferacer3539 мне нравится когда он есть, но практической пользы не играет)

[@tropingarage153]

Боковые крышки на cl и cb одинаковые? Кроме надписей

[@shippo9906]

да

[@urgenklinzman6362]

Ява 350 ОНС Прима 19-год! Комбат 400 скрамблер 18-й год!

[@user-yj1he8vf2e]

А если пересесть на неё после Иж Юпитер 5 , разница будет ?

[@666666yb]

Приглядываюсь к шинерей комбат 400. Но, сначала, надо открыть категорию 😮‍💨 Комбат, этакий клон cb400se. Инфы не особо. Из того что смог понять. Эти хонды, сейчас кот в мешке. Попадался видос, с обзором/ремонтом. Вид мота, натертый. До кучи, стерта железка опоры подножки. И хз сколько раз смотан пробег. Ну, возраст и все такое. Китаец просто новый. БУ кстати, не особо дешевле. Запчасти можно найти на комбата и подходят от хонды. Движок дэфорсированный по сравнению с малокубатурниками. Как "питстоп" сказал. -Едеш , как на мотоблоке. По характеристикам, очень смахивает на ИЖаки. Для скорости, можно звездочками поиграться, но не знаю есть-ли звезды другие.

[@turzvuk]

CB красивей, если бы выхлоп на 2 стороны, вообще был бы красавец

[@user-rp3ps3ip9q]

Вам ездить или смотреть? -Второй выхлоп увеличивает вес, при том для 400кубов одной трубы достаточно, а вот на 650кубах вторая труба обоснованна(есть у Китайских подобий этой Honda SS)

[@turzvuk]

@@user-rp3ps3ip9q а какие есть Китайские подобия этой Honda SS ?? Такое вообще в глаза не попадалось. Не Geon Bullet же...

[@user-rp3ps3ip9q]

@@turzvuk в смысле: Geon Bellet 400 это и есть подобие(не путать с копией, как многие глупо считают, что китайцы копируют, а на деле они делают подобия- там есть конструктивные различая в мелочах и возможно по крупному, а они играют не маловажную роль)Honda 400SS, если вас смущает объем, то оригинал Grona- это мотоциклы китайского произодителя Shineray под индексом XY400(мож какой другой индекс и даже коренной завод, но тут разбираться надо), есть Mash 650 classic(китайская версия для Европы, двигатель ,вроде тоже от Honda но модели SLR650- там уже две трубы по делу, инжектор и вроде ABS+ задний дисковый тормоз, что для 650 кубов уже весьма кстати). Т.е. как смутно помню китайский шинерай делает 400 и 650кубовые, а уже продавцы в странах продаж придумывают им свои названия(продают даже в Америке, в России были только 400кубовые под названием комбат 400)

[@turzvuk]

@@user-rp3ps3ip9q спасибо, глягу

[@Rudolf88888]

с одной банкой доступнее цепь и колесо ...

[@caferacer3539]

Кавазаки w650 🤭