Все плюсы и минусы Mustang. Кабриолет и зимний дрифт и FPV дрон над Гродно. Рестайлинг 2.3

Ford Mustang
317л.с. RWD
0-100 6.3с
28000$ 2018г
---
Оператор
baranov_kirill
/ konkurent_cinema
---
Съемка FPV дроном
/ tish.a_fpv
---
Предложить новость
/ pappavlad
pappavlad
www.drive2.ru/users/pappavlad/
Таймлайн
00:00 - Пролог
01:25 - Вступление
03:15 - Экстерьер
05:55 - Двигатель
07:30 - Интерьер
13:27 - Выхлоп
14:35 - Поездка по городу
18:00 - Боком
21:13 - Пролет по лесу
22:25 - Кабриолет Беларусу?
24:55 - Косяки
27:05 - Цена и конкуренты
29:47 - Последний настоящий
31:48 - Замеры
34:29 - Выводы
39:15 - The End

[@Deif07]

Каждый день жду новый обзор

[@PappaVlad]

Спасибо Андрей, каждый день работаю над этим😉

[@Drag0nheart91]

За видео однозначный лайк, чувствуются старания и подход. Конечно по монтажу и съемке не уровень академика, но сам факт существования автоблоггинга в родном городе уже заслуживает поддержки и уважения. Немного комментов по самому обзору. Смысл режима снег помимо более ватной педали газа и меньшей отсечки по оборотам в изменении работы Traction Control - больше пробуксовки допускается. Помогает выехать из сугрубов, тогда как в обычном драйве машина просто задушит мотор, чтоб избежать пробуксовки. Особенно актуально при выезде с заснеженного в хлам парковочного места. Но на деле действительно проще просто выключить Traction и ехать в обычном драйве. 10-ступ как не адаптируй - вопросы к ее работе будут всегда. Некоторые специально предпочитают дорест только ради нормальной 6-ступки, хотя при разгоне по прямой 6-ступ и будет чуть проигрывать. К ресурсу тоже вопросов масса. В общем, коробка очень специфическая. По поводу стабилизации - вы именно удерживали тумблер Traction Control более 5 сек? Там однократное нажатие отключает Traction (антибукс), длительное - и Traction и Advance Trac (курсовую устойчивость). Вот последняя выпрямление траектории и дает обычно. Но может что-то поменяли в настройках систем у реста. На доресте Track Mode, коробка спорт + отключенные Traction и AdvanceTrac + фиксация передачи - не наблюдаю вмешивания стабы никакого. Про выключение режима спорт в руле самостоятельное - тоже странно, похоже на особенность экземпляра, никогда не сталкивался с произвольным сбрасыванием в Normal. Сбрасывается только Drive mode, да и тот при выключении зажигания. Про тормоза - согласен, там режим On/Off фактически, либо не тормозишь, либо тормозишь до клевка носом) Нужно время на адаптацию, потом кажется, что так и надо. По сути усилие тормозное регулируется не "глубиной" прожатия педали, а именно усилием нажатия и усилия сразу нужно много. При этом к эффективности вопросов нет. Возможно по ощущениям лучше воспринимается вариант от Performance Package с 4 цилиндрами спереди / 2 сзади, на драйве в россии владельцы базовых вариантов прям активно на него переходят. Ну а самому авто предъявлять за 2.3 мотор - странно, он ведь не единственный в линейке. Пожалуйста - берите 5.0 на механике) Стоимость его растаможки в РБ - не проблема форда. Самим фордом 2.3 и позиционировался, как мотор для тех, кто хочет (относительно) быстро ехать и владеть этим кузовом со всеми его фичами, но при этом не ездить от заправки до заправки и сэкономить на базовой стоимости. 5.8-5.9 чистых в стоке он дает, фейковый звук в салоне по умолчанию есть для непритязательных - больше ничего и не обещали) За эмоцию и звук извольте доплатить)) Вот про это, имхо, стоило сказать. Т.к. после видео можно решить, что 2.3 - единственный вариант в этой модели и это приговор для всего 6-го поколения)

[@PappaVlad]

спасибо за развернутый и глобальный ответ, на все сразу и не ответишь но некоторые пункты я прокоментирую. 1ое очень приятно что вспомнили в сравнении топ блогеров, вы знаете, у нас есть таланты не хуже. вопрос бюджетов😉

[@PappaVlad]

2. по стабилизации перепробовали все. только не доставали предохранители.

[@PappaVlad]

ну а по двигателю, я не имею к ему претензий, его мощности хватает за глаза, я это и подитожил в конце, но вопрос был в том что нету у его проработанного звука, мерседесовские 2.0 амг дают такие простоелы и глубокий звук что кажеться будто там все 4.0 под капотом.

[@PappaVlad]

еще раз спасибо за развернутый ответ😉

[@user-oy7fv1gz9i]

Отличная речь, хороший обзор! Желаю Вам 1млн подписчиков!

[@tish.a]

Отлично!

[@PappaVlad]

отлично полетали🤟

[@ishparki]

Но видос как всегда интересный, тут кончено крассачик

[@PappaVlad]

🤟😎🤟

[@eprohoda]

приятель.лушч. ,:)

[@Recklezzzzz]

Съемка гуд,но нужно по звуку дотянуть

[@PappaVlad]

спасибо, над звуком работаем💪

[@autogrodnoby]

ух!

[@PappaVlad]

🤟😎🤟

[@user-bx9zj6tv2k]

Я и чёрного цвета видел мустанг в Гродно и к-маро белого цвета!

[@PappaVlad]

и красного и желтого тоже есть

[@user-bx9zj6tv2k]

@@PappaVlad ясненько)

[@romashkashopromashkaflower4815]

интересно было бы заехать

[@PappaVlad]

с кем?

[@romashkashopromashkaflower4815]

@@PappaVlad с мустангом

[@PappaVlad]

@@romashkashopromashkaflower4815 на чем?

[@PappaVlad]

@@romashkashopromashkaflower4815 есть инста в описании или на рамках этого Мустанга, мне можно написать туда и все решить, намного быстрее😉👆

[@romashkashopromashkaflower4815]

@@PappaVlad это Ваш мустанг ? или на обзор брали ?

[@user-nd2kn1uc8b]

просто дольше нужно удерживать Кнопку стаба ,и он полностью отключит ,1 раз нажать на половину отключает

[@PappaVlad]

все режимы были протестированны😉👌

[@user-me8ys4vn4r]

Это не всесезонка, а летняя резина!

[@ishparki]

До 6-й минуты запись голоса такая шо я рыгаю 🤢 Но потом кончено шикарно с музыкой поработал и голос чёткий 👌

[@PappaVlad]

спасибо, с твоей помощью как то вышло😀

[@user-nd2kn1uc8b]

поворотники сделаны под звук скачки коня )

[@PappaVlad]

🤪🤣 очень на ценителя конечно же