Все про кардан на Touareg / cayenne / Q7. Карданный вал туарег кайен ку7

С 23.05.18 по 23.06.18 по СПБ к нам обратилось 10 человек с одной и той же проблемой! А именно где-то сделали, а потом вибрация.
Круглосуточно, бесплатно: 88007070173
kardanniy-val.ru

[@user-yq8wx1kb8o]

Я поменял сам, купил комплект меули за 4.5р главное шлицы также обратно поставить. Ездию и проблем незнаю, никакой вибрации нет.

[@user-nq9sx5nm7k]

Здравствуйте а вы поменяли подвесной подчевник или рядом шрус

[@user-fo9pm8bt5d]

Бестоковая болтовня. Типа чтото гдето както рядом постоял, свечку держа.

[@filin7407]

Надо было назвать: видео ни о чём.

[@serovhalle8703]

+

[@777arnis]

Так ты покажи как надо делать, помоги людям, выпендриваться все умеют

[@kasmen6262]

Зачем меня унижать ,все Вы супер мастера .как я могу понять что этот именно мастер своего дела.и дело не 20 км и 2 рублях

[@bespaniki8827]

Ничего кашмарного в ремонте нет, если кардан не поведен, то и замена пройдет у 90% норм.

[@user-vh7ke6oe2r]

Ближе к делу

[@litrspola-2614]

Балабол... На нетронутом кардане поменять подвесной без вибрации проблем нет. Я думал скажешь что путнее про разбалансированный кардан...

[@maximkalinin5157]

про какие года рассказываете? до 2011 года проблема уже давно решена делаем валы с 14 года и проблем нет , но вот новое поколение начало ломаться , а там всё по другому, Q3 делаем 3й день чтоб разборным стал и только ремонт в 30-35к выпадает. и если на старых Touareg / cayenne / Q7 валы были условно не разборными то теперь всё трындец, ШРУСа теперь совсем не разборные, но и их можно ремонтировать))))

[@user-uw1fq7pd4y]

maxim kalinin можно поподробнее про валы у меня 08 года надо поменять подвесной

[@tatkardantv6881]

Руки руками , мозги мозгами . Необходимы ещё высокоточные балансировочные станки и спец.оборудование . Не каждый станок ещё справится . Станки Производства ООО « Кинетика-М» г.Казань очень хорошо зарекомендовали себя при сложной балансировке . Ну и конечно подобный ремонт это « Ноу Хау» компании Таткардан и никто раскрывать тонкостей не станет . Если даже и рассказать , то к сожалению у многих руки не приспособлены для сложного ремонта

[@alexmishin1128]

В каком состоянии измеряют длину кардана и какие у него размеры? Я вас вроде видел в палатке, торгующего пивом - у вас ус отклеился.

[@tatkardantv6881]

Молодца

[@IslamicStore]

👍

[@user-qi8xp7ow4t]

Здравствуйте. Извините, я так и не понял, когда можно хоронить кардан, когда менялся подвесной и всё. Или когда разбирался шрус. У меня шрусы не разбирались. Я поменял подвесной и появилась вибрация после 80 км.ч. б. Просто сервисов нет (глубинка). С уважением Вячеслав.

[@Andrej_Korsar]

Подвесной не поменять не разобрав ШРУС. Подвесной стоит за ШРУСом и чтобы старый подшипник снять и поставить новый нужно разобрать ШРУС.

[@user-qy9ib8dn6r]

а где в питере можно поменять правильно подвесной на ку 7 .?

[@777arnis]

В Питере пить

[@777arnis]

В Питере - пить

[@evgeniykatkov4760]

Отдал кардан на балансировку нужна втулка которая стоит в переднем конце заднего кардана подскажите где купить

[@zheska100]

в чём проблема на станке кардан с замененным подвесным показывает дисбаланс меньше чем новый оригинал, а на машине вибрация

[@tatkardantv6881]

Евгений Тищенко . Здравствуйте. Каждый серийный производитель карданных валов устанавливает нормы дисбаланса свои и как правило они немного выше. Серийное производство есть серийное . В ремонтных цехах подход индивидуальный и допуск дисбаланса в несколько раз занижается . Если кардан отбалансирован на станке в допуске , а вибрация ощущается на машине этому можем быть несколько причин : впервую очередь надо смотреть колёса,если все нормально ,то необходимо перевернуть кардан на 180 градусов . Так же необходимо смотреть сами фланцы куда кардан крепится , степень затяжки карданных болтов , обязательно смотреть на посадочные места , чтобы не оказалось закоксовавшейся грязи это приводит к несоосной затяжке кардана , что приводит к дисбалансу . Может быть износ в самой втулке или люфт в хвостовике . Необходимо комплексно подходить к дефектовке всех узлов трансмиссии . Обращайтесь всегда рады помочь /kardanniy-val.ru/таткардан.рф/кардан/

[@user-ju3ep3vc7b]

Очередная реклама, ты покажи как правильно разобрать. Не так страшен чёрт как его малюют. Если руки не из жопы ростут.

[@nikolaikharchenko5017]

👏👏👏

[@andreipolishko6242]

Ты бред этот оставь ,разводить лохов

[@kushnir850]

Я сделаю его сам и если я его сломаю то в этом виноват буду я.

[@user-qe5mn7ft9j]

С работой 5000р езжу год

[@user-jz8ll6fo2l]

Не надо пугать людей. Все просто при разборке ставте метки и собирайте по меткам. Не надо умничать. Сам автослесарь делал так десяток раз и ВСЕГДА все было нормально. По твоему ШРУСы на полуосях тоже типа не разборные.

[@tatkardantv6881]

Так почему тогда все карданы везут к нам особенно из СТО опытные автослесари, да потому что карданы не разборные и не все могут и не у всех есть станки

[@user-ec5vc9vn8x]

Ни о чём! Сопли пожевал и всё. Типо все кругом рукожопы и бокопоры, ехайте только ко мне, я спец неебаться! Ничего сложного нет. Снимаете кардан, ставите метки перед разборкй и меняете подвесной. Потом главное собрать точно по меткам. И никакой балансировки не надо делать. Проверено неоднократно! Единственная проблема отсоединить кардан от хвостовика заднего моста. Он там часто закипает.

[@285dorn6]

отбойником перфоратора за секунду откипает от заднего редуктора.

[@Andrej_Korsar]

Я думаю проблема не только в том, чтобы поставить метки на разъёмные соединения. При разборке ШРУСа из него выпадают шарики и эти шарики могут отличаться по весу. Если при сборке ШРУСа поменять шарики местами, то может быть разбалансировка.

[@vedmnk]

@@Andrej_Korsar согласен, именно это у меня и произошло))))

[@Andrej_Korsar]

@@vedmnk Как-нибудь решили эту проблему или купили новый кардан?

[@vedmnk]

@@Andrej_Korsar ничего не делал. Пытался переставлять и т.д. то ли приработалось, то ли еще фиг знает что-то но практически не ощущается

[@AdminYuoTube]

Ну прямо сказалибы или чините у нас или вообше не чините.

[@tatkardantv6881]

AdminYuoTube . Да да чините только в Таткардане

[@user-ji1nc5zr7h]

Да меняли мне профи! Два раза а подвесной свистит

[@foodstudio2711]

Видео пустое. Не теряйте свое время

[@DEN-DV]

Одна болтовня и не одного реального примера. Проблему можно решить не снимая кардана с авто, вы видимо одни не в курсе))

[@285dorn6]

шлангами ?

[@bropro4002]

Одни сопли и ничего по делу .

[@user-sq6zf7sy3r]

Болтун хвастливый)

[@tatkardantv6881]

Он как болтает хорошо так же и карданы ремонтируют . Хорошая речь не мешает ремонту ребята

[@evgeniikurokhtin6786]

Одна вода

[@tusilssi5100]

Бред несёт у меня весь кривой был зделали мастера и без балансировки

[@trawa03y36]

Ни чего не сказал я уже не хочу таурег

[@IM-vb9kl]

Название видео не соответствует содержанию. Дизлайк.

[@user-ok3ti4kw4k]

Оно и видно какие они мастера , шкуродеры сидит цену себе поднимает а к ним никто не едит , если так сложно его менять так где клиенты ,где работа, сидит трепиться ..........трепло , иди на мойку работать и там расскажи как надо машину мыть

[@NeussMsk]

Мусор. Бесполезно смотреть

[@tatkardantv6881]

Смотря у кого какой взгляд и через какую призму он смотрит и соотвественно как воспринимает . Кто что видит у того и то что есть

[@user-sn6ie9gu7z]

У кого купить когда купить у кого снять у кого не снять блин такую хернёй рассказывает просто с ума сойти ничего естественного то что нужно Какие тяжести как тяжело что там тяжёлого открутить болтов 20 штук вот он тебе снят, есть сложность в том когда прилипает задняя часть кардана к фланцу редуктора больше трудности нет

[@tatkardantv6881]

Да безусловно. С нашего когда карданов повидаете ...

[@user-mm3mg4rh4x]

@@tatkardantv6881 пнх

[@user-mm3mg4rh4x]

Там и повидаешь кардан )))