Вітаю. Сочиться масло в місці де сепаратор прикручується двома болтами до запресованої пластини. Як можна вилікувати?
@Ragovskiy Жыл бұрын
Такая же проблема. Его слегка дергаешь и видно что на стыке масло.
@andyprod2775 Жыл бұрын
Якщо при закритій заливній десь соситься иасло? Мені кажеться з під кришки
@СлавянинСварог Жыл бұрын
Була у мене перед Меганон ауди а6с5 2.5 v6 картирних газів практично небуло, але в мороз -14 це було нереально її завести, а Меганчик у -18 з пів оберту завівся, я був дуже приємно здивований цьому, на гарячому двигуні картирних газів доволі багато
@АндрійГрицай-я9в24 күн бұрын
Я викинув грибок взагалі,і шланг з клапанної кришки опустив на вулицю,авто рено кенго 1,5 dci,чи так можна?Дякую
@EvgenWho Жыл бұрын
Есть ли у вас цокот/стук форсунок при наборе оборотов? У меня на холодную работает тихо, после прогрева до рабочей температуры при перегазовке в пределах 1000-2000 оборотов слышен стук, будто гидрокомпенсаторы, но их на наших моторах нет.
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
Вкладиші міняв?
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
Такое может шайба под форсункой
@EvgenWho Жыл бұрын
@@herednoyspecialist7841 Вкладыши не менял, до меня может меняли, без понятия. Ремонтник знакомый как-то определил без вскрытия, что с ними точно все в порядке. Искал похожие проблемы в Гугле, много у кого есть такое. Машина едет нормально, но звук напрягает, буду "копать" форсунки.
@vasylrak7 ай бұрын
Може бути вакуумний насос типу квакати це норм ..
@igornau4411 Жыл бұрын
Штатный сепаратор я снимал и разбирал ( разрезал под самым верхом, потом клеил) - ничего в нём интересного нет и там нечему забиваться, достаточно промывки. Сейчас у меня стоит дополнительный маслоуловитель после штатного, с сбросом масла в поддон. Плюс я ещё врезал штуцер в клапанную крышку и через ещё один маслоуловитель вывел часть картерных газов в выхлопную трубу. Клапан PCV убрал. И все эти танцы с бубном не от того, что меня тревожат картерные газы как таковые, а от того, что эти газы создают нехилое внутрикартерное давление и двигатель начинает потеть со всех щелей. Считаю, что это врождённая болячка этих двигателей, возможно изначально для первых двигателей этой серии, атмосферных, хватало заводской системы вентиляции, но тогда и мощность мотора была 68 л.с, а сейчас его роздули до 130 ( по максимуму), а в вентиляции ничего толком не поменяли.
@EvgenWho Жыл бұрын
У меня после прошлого владельца все было закоксовано, внутри, в трубках, везде блть. Чистил день, внутри сепаратора 200 грамм масла было, которое не могло обратно уйти по забившимся трубкам...
@igornau4411 Жыл бұрын
@@EvgenWho Да, точно, забыл написать, трубка сброса масла с сепаратора забивается, её надо чистить регулярно. Я буквально просверливал её, было забито , зацементированно сажей.
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
@EvgenWho така ж херня була коли купив
@easygame1768 Жыл бұрын
Цікавить таке питання через заливну горловину бризкає масло аж до лиця не багато але на самому щупі добре видно
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
Не треба відкривати і не буде бризкати
@andyprod2775 Жыл бұрын
@@herednoyspecialist7841в мене теж прослчується масло по ходу через кришку з счупом, як це випоавити?
@andrewua699 Жыл бұрын
Вітаю! Не підраховували скільки потрібно грошей на капіталку ? Хоть приблизно. Але так щоб нормально зробити.
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
Доброго часу говорять що від 30000 до 70000 ..там багато нюансів по запчастинам якщо міняти поршня чи вал гільзовка чи просто кольца підкинути ..знаходив відреставровану голову за 12000 і якщо не потрібно точити блок а просто підкинути кольца вкладиші то можна і в 30000 залізти але за роботу мінімум 400 зелених коли прийде час хочу сам попробувати перебрати ))
@andrewua699 Жыл бұрын
@@herednoyspecialist7841 якщо довго їздите з масложором і цими газами. Тоді полубому гільзувати треба. Там вже еліпс в циліндрах. Якщо для себе, тоді краще капіталити, або самому, або в майстра хорошого який покаже і розкаже що і як робив. А з приводу контрактних то лотерея...
@Deriosne Жыл бұрын
Маю 1.9 800 серії. Пробіг біля 850++ (у 2016 в Литві на техогляді було 600🙈). Так от, до мене двигун особливо не обслуговували. Зараз він весь у маслі, буквально. Так, мене це напрягає коли піднімаю капот. Доливаю масла десь літр на 1300-1400 км. Була сильно почала диміти та підбирати масло, замінив мембрану вкнтиляції картерних газів(NTY BPZ-RE 005), вернулося до норми А з часом прийшов до думки що поки відносно добре працює то робити щось із цим не буду. Доречі підкажіть де ви знаходили контрактні мотори? Мені на розборках завалили 1000+$ за двигун взборі, що я рахую овербагато. Дякую за контент
@herednoyspecialist7841 Жыл бұрын
На олх знаходив ..за 600 багато варіантів тіпа з европи дві неділі назад
@andrewua699 Жыл бұрын
Тобто літр на 1300 км це нормально? А вже як підбирало масло тоді як літр на сотню? І як мембрана вилікувала масложер?
@Deriosne Жыл бұрын
@@andrewua699 Як мембрана покинула чат то розхід масла був літр (1 л) на 300 км 🥲. Після чого в терміновому порядку була замінена, розхід масла вернувся до попереднього значення
@ihor9439 Жыл бұрын
На моєму 1.9 DCI мотор трохи в маслі. На сервісі сказали, що це експлуатаційні випари двигуна, за два роки масло міняв вчасно після 10 тис км. Протягом їзди жодного разу не доливав, звісно час від часу перевіряючи рівень мастила. Так що це напевно така конструкція двигуна
@andrewua699 Жыл бұрын
Який розхід середній?
@ihor9439 Жыл бұрын
По місті 9,5-10 літрів, а по трасі 6,7-7 літрів@@andrewua699
@vasylrak7 ай бұрын
Доброго здоров'я!!!не підкажите на якому пробігу дивитись до вкладишів ( проводити зразу заміну корінних типу в комплексі чи тільки розпредвалу нижні?),масло міняю кожні 6-7 тис працює добре чи є сенс дивитися пробіг 230тис
@ЄвгенійКривенко-г6я5 ай бұрын
А сажевий у Вас вирізаний чи на місці?
@ЄвгенійКривенко-г6я5 ай бұрын
Не додивився до цього моменту як ви сказали за сажевий, маю пробіг 360+ і сажевий ще стоїть і працює, не знаю скільки протягне, але регенерація проходить
@herednoyspecialist78415 ай бұрын
@user-qh6fw1zq1n сажевий на місті А от каталізатор вирізали ..але не понятно навіщо може думали що то сажевий))
@herednoyspecialist78415 ай бұрын
В мене регенерація кожні дві три неділі ,після того як їде дружина я добре прогріваю на трасі і потім на старті тапку в пол і вилітае вся сажа))
@ЕвгенийМартынюк-ч2у7 ай бұрын
Бля видео не о чем! Я не знаю , может быть , и тд. Как узнаешь тогда и выкладывай видео. Как Кличко . Не все могут смотреть завтрашний день….
@обманенко Жыл бұрын
нихера не понятно на этом языке
@igornau4411 Жыл бұрын
Учи украинский язык.
@обманенко Жыл бұрын
@@igornau4411 не смеши!
@igornau4411 Жыл бұрын
А что тут смешного? Любой филолог тебе скажет , что украинский язык(мова), среди современных славянских языков, является самым аутентичным и наиболее схож с древнеруським языком.
@обманенко Жыл бұрын
@@igornau4411 любой филолог скажет, что украинска мова это язык жителей сёл и хуторов которые не пишут научные труды и не занимаются научной деятельностью
@uno1917 Жыл бұрын
Коли УКРАЇНЦІ росіянам в рота давали то вони вже тоді знали що соссать з двома с