Все про одноногие вилки Lefty, почему они намного лучше обычных?

Нам с Васей регулярно задают вопросы про вилки Lefty и это нормально, потому что они выглядят необычно. Но многие думают, что это просто маркетинг и ничего хорошего в них нет. В этом видео Вася подробно рассказывает про все!
Канал Васи - / @vasilecapusceac
Видео снято на Sony X3000 и a6600 + 16-70/4.0
Канал в Telegram - t.me/igtrip
Поддержка канала на Patreon - / igtrip
Подкаст It's a good cast - podcasts.apple.com/ua/podcast...
Лучшие сумки и рюкзаки лично от нас - • Наши сумки и рюкзаки
По вопросам сотрудничества - [e-mail]
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мой канал про технологии - / keddr
Мой Instagram - / lyapotasasha
Мой Twitter - / lyapotasasha
Мой FB - / lyapota

[@VasileCapusceac]

Поставил лайк, чувак смешной конечно)

[@penzienko]

Да у него даже свой канал есть, подпишись ;)

[@markasap2593]

а чо про ригидные лефти

[@user-rp1yz6lv4t]

И не говори, откуда такие берутся то.

[@frederikfrancis1010]

У этого чувака канал ещё круче этого есть, подпишись 👍🏻😊😃

[@romansokolov6893]

Очень нравится такие технические видео, спасибо!

[@user-hp4zt6on2d]

Васе не просто "Спасибо", ему респект за очень технически грамотный . интересный и познавательный рассказ! Супер! Было очень интересно!

[@frederikfrancis1010]

Так Саня, давай обязательно Васю в прямой эфир !!!!!!! Вася очень крутой, интересный, приятный, шарящий чувак, настоящий профессионал. Все ждём стрим с Васей !!!!

[@user-vx5it7jj6c]

100%

[@romanshaposhnikov7073]

Если тебе его мало, то у него есть канал

[@3ACKOK_COCKOKOB]

Ссылка наКанал Василия есть под этим видео.

[@Ge-Ka]

Я понял зачем я это смотрю. Это Фиксики для взрослых мальчиков.

[@Vinovodka]

Саня, пригласи пожалуйста Васю, он такой классный чувак!

[@derikristall]

У него свой канал есть

[@alexv33333]

Жду уже, когда у Сани будут побритые ноги, потому что это будет означать, что они едут с Васей в велопутешествие!

[@user-ro7ue7qd9k]

вот кто оказывается главный конструктор у конандейла, Вася) линейка 2021 его творение

[@user-wg1lw5pg9u]

Спасибо за видео!! Очень познавательно !!))) Жду новых интересных видосиков))

[@BESTproJY]

Вася, спасибо за объяснения, все понятно, познавательное видео

[@rublsom67]

Саня, ашо Василию шаурмы не привез🤔

[@igtrip]

Я предлагал )

[@alexanderkalinichenko8158]

@@igtrip это как с девушками они отказываются, но ты все равно должен купить , и вася столько же весит как девушка

[@alexeychernenko2096]

@@alexanderkalinichenko8158 ... должен купить... потом сам вынужден ее съесть... а потом выслушать упреки, что ни кусочка не оставил :-)

[@user-gb3nb3ky1p]

@@igtrip а разве вася не подшипниками питается ?

[@drteemo3059]

@@igtrip Надо было не предлагать, а заставить!!!)

[@STEREOLOVER]

Саня и Вася - красавцы! Очень полезные и интересные видосы делают. Респект и уважуха! :) 👍👏

[@MaximSultanov]

Приятно видеть как технологии в разных сферах с каждым годом становятся на голову лучше)

[@ruha6667]

Вася всему голова ) Красавчики )

[@alexyakimovich3307]

Вася классный чувак )))

[@tolstovDmitry]

Шикарные ребята, очень душевно все так!))

[@artsioms.3505]

Спасибо за интересную и технически-грамотную подачу инфы!)

[@veloatlas]

Видео с Васей всегда крутые !!! Саше и Васе привет !

[@user-ho6yq3li1p]

Почему вы не говорите про курсовой люфт этих вилок минимальный износ направляющих даст значительный курсовой люфт которого нет в обычных виллах!?

[@asolodun]

Одно из лучших видео! Спасибо за видос.

[@eugenegrigorenko4622]

Спасибо за такое крутое подробное видео! Захотелось себе Lefty=) Ждём с нетерпением стрим с Васей. Прошлый был мега-крутой! Да и тачку нужно латать;)))

[@alexivanov55]

Приглашай почаще Васю, этого клёвого чувака приятно и полезно слушать, да и мало ли какие ремонты ему нужно сделать в семье.... ))))))))))))))

[@Metalll64]

Шикарное видео), спасибо ребята. Очень познавательно), Lefty это 👍, сам катаю на Scalpel, шикарно. Даешь стрим 😉😁👍

[@piersto]

Спасибо! Как всегда очень информативно! Василёк молоток!

[@user-ne_arbuzer]

Вася отличный парень!!! Очень доходчиво и подробно всё объяснил!!! Respect!!!!

[@user-mk7er3pq7v]

Для разборки "лефти" нужен специальный инструмент, который стоит настолько дорого, что эти вилки обслуживают только в крупных городах и обслуживание стоит сто долларов. Для сравнения: "Рокшокс" можно разобрать с помощью шестигранника на 5 и слегка обточенной головки на 24мм. Может быть когда-нибудь, когда китайцы их скопируют и выпустят дешёвые ключи, тогда такие вилки станут распространённой нормой, но пока - нет!

[@dubinachanel]

Спасибо Васе!

[@Art1st_Udalov]

Круто. Очень информативно :)

[@user-jl4gi7ro8g]

Шикарное видео , очень и очень технологичный узел

[@reworldkr6734]

Видимо Вася знаком с сопроматом, а вот Саня, думаю не знает что это вообще такое :)

[@user-bv3ei7xi7j]

Справедливости ради стоит отметить, что Саня Ляпота не стремается открыто говорить о том, в чём не шарит и даже стебает с того, что он нубас во многих вопросах) P.s но почему-то это не касается темы с гаджетами. Там он упорно на серьёзных щщах частенько выступает с видом ультраэксперта, хотя его частенько ловят на том, что он в чём-то поверхностно разбирается или не может в элементарное для уровня "эксперта"

[@knownartist]

Этим инженеры и отличаются от обычных смертных.

[@user-pk9vk9yv7j]

Вася тоже не понимает ситуацию. Не согнуть ногу сложнее, а выбрать люфты в бушингах и рычаг воздействия уменьшается. Согнуть трубу, как раз сложнее, на коротком участке.

[@gayaz3424]

@@user-pk9vk9yv7j почему же на коротком участке между бушинагами легче согнуть, ведь рычаг в разы больше, когда между бушинагами большее расстояние?

[@user-pk9vk9yv7j]

@@gayaz3424 А я что написал?🤦‍♂️

[@MrGwern]

"Для тех, кто умеет думать" (c) Как инженер говорю, сравнение двуногой вилки с одноногой - не тактично со стороны Василия. Вилки испытывают разные нагрузки. Двуногая - свои , одноногая отдувается за все смещения, лишь бы фишку одноногую продавать. Вилка, которую сложно обслуживать - исключительно тема спортсменов. а не обывателей. Спортсмены имеют командных ремонтников и не тратятся на одноногий маркетинг Кадейла.

[@VasileCapusceac]

Я упомянул что ремонтировать сложнее. Вилки испытывают по сути одинаковые нагрузки, при фронтальной или боковой нагрузке. Разница только в кручении, но и в торсионной жёсткости обычная вилка не выигрывает.

[@user-kf1tl2te9o]

@@VasileCapusceac Одна нога вилки lefty испытывает в два раза больше нагрузку чем каждая нога одноногой вилки. А еще есть вопрос по поводу развесовки и аеродинамики. Также cannondale позиционирует себя как полную велосипедную экосистему (как у apple) а я люблю полностью кастом

[@MrDmg1]

@@user-kf1tl2te9o на сжатие может и двойную, а в месте крепления оси нагрузки в разы больше

[@user-wz8ei2sp3d]

Полностью согласен. Кто может и не умеет думать, но имеет техническое образование, понимает, что одна нога это бред. А все поклонники этих вилок как сектанты одну и ту же мантру повторяют.

[@elf1ua]

@@MrDmg1 А вы встречали где-то упоминания, что лефти у кого-то сломалась в месте крепления оси?

[@dimakrasnovskyi365]

Саша , спасибо , очень познавательно 👏

[@gordonshumway8069]

Спасибо. Вася НЕРЕАЛЬНО шарит.

[@wizzywizzua]

вспомнил анекдот : - армяне лучше чем грузины. - чем? - чем грузины!

[@user-ul3zb8iq8h]

Грузины лучше армян.

[@derikristall]

Евгений Баранов ля это же прикол был

[@user-ul3zb8iq8h]

@@derikristall а у меня констатация факта

[@NoNameStorm]

@@user-ul3zb8iq8h Чем лучше?

[@user-jk4oc8wi9l]

@No Name Чем армяне.

[@yurilisovenko2958]

Вася,спасибо)

[@stepanmironyuk7419]

Спасибо, интересно. Саша и Вася, привет!

[@mihaylo_kovin]

Вася очень доступно обьясняет - круто!)

[@SETVERSE]

Маркетологи =) интересно проехать конечно на такой, в сравнении с обычной!

[@vindizel2004able]

Вася,спасибо) Вася,спасибо)

[@frederikfrancis1010]

Спасибо Вася !! Как всегда очень полезное, важное видео от Васи. 👍🏻👍🏻 Саня давай по-любому на этой неделе Васю на стрим !! Вася очень крутой чувак 👍🏻👍🏻

[@user-cz7ox2ut6y]

Классный выпуск!)

[@daniilchernenko5015]

У меня тяжело найти механика который сделает обслуживание простенькой воздушке рок шокс, а вы про лефти)

[@Potsinovuvach_muzyky]

100%

[@JohnDir-xw3hf]

Это значит что местный нищебродский рынок не смог.

[@vladimirfilichev8414]

Несмотря на хорошую торсионную жесткость меня отпугивает отсутствие спецсъемников и расходников на рынке, а постоянно Васе я отправлять не смогу, тем более вдали от крупных городов живу я. Присматривал два варианта:лефти супермакс и пайк.

[@Potsinovuvach_muzyky]

@@vladimirfilichev8414, ну если ты ездишь по 3-4 часа каждый день тогда да а если раз в год можно отправлять, то почему нет?

[@buscadordeviento2084]

У Лефти всего одна нога, а обслуживание и ремонт стОит как будто там их 8.

[@Lockythepilot]

Всегда есть такой параметр как цена/качество. Учитывая цену этой вилки неудивительно что она имеет такие характеристики.

[@MrDaytona46]

Спасибо Саше и Васе !!!

[@user-cv6pc6lr7k]

Васе большое спасибо, он очень классный чувак)

[@victor5582]

вопрос а почему только лефти, а не прафти?

[@m4xamd62]

райти было бы

[@MaxiEuGenE]

А райти было бы уже двусмысленно

[@CHARGER1991i]

тормоз обычно слева ставиться,по этому и вилки левоногие только . Но можно установить задом наперед и будет прафти)

[@Airtemeus]

Да, если втулку перевернуть будет прафти kzbin.info/www/bejne/rH2uiqGtpcmJobM

[@kirillpitolin1046]

потому что cannondale американцы, а американцы, значит леваки, вилки прафти будут делать в Польше.

[@Tequila628]

1. Какой максимальный ход у лефти? 2. Можно ли использовать её для прыжков размера, на которых ты бы использовал вилку обычную 160мм? 3. Насколько живучая резинка на ноге? Можно ли катать в полной грязюке?

[@dimdimuch4659]

Васян как всегда приятно тебя лицезреть! видео по делу!

[@qwaiqir]

Вася, спасибо за рассказ о Lefty! Надеюсь как-нибудь опробую одноногую вилку

[@arsenyi9696]

Когда сломается вилка крепление или сама ось, расскажешь почему лефти-вилка лучше " обычных " )))

[@OOO_Pro-Mold]

10 т.км, не сломалась. Куда писать?

[@220gsa]

Жду такое же ТТХ по планетарке, желательно на ремне.

[@chingizjambulatov362]

Васе респектос! Очень хороший, добрый и грамотный человек 👍👍👍💪

[@IKolpikov]

Спасибо большое! Очень классно рассказали!

[@tarkula1885]

Интересный видос, пролетел как 2 минуты!👍 Вопрос: как стать мастером или где пройти курсы по ремонту Lefty?))

[@YaroKayte]

Классное видео! Вася, спасибо, что ты есть у нас в Украине, и с любой глуши можно отправить вилку. Саня, тебе спасибо, что ты туго понимал, что пытается объяснить Вася, потому что я тоже не понимал, в итоге на примере подъемного крана все всё поняли)))

[@user-el9ff4rd6s]

Спасибо Василе и Саня!!! Было очень интересно!!! Жду прямой эфир!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@GeorgeAnakhin]

Очень интересный выпуск!

[@userMaxSot]

нету вилки-нет проблем)

[@tatianamaslikova]

Нет вела нет проблем. :-)

[@user-jb7we3zd7n]

Не живешь- не умрешь.

[@user-xk2zm6xy7g]

@@tatianamaslikova нет аморт вилки - нет проблем - регидка!!

[@user-kx5of8yo1s]

@@user-xk2zm6xy7g тут 2 "путя" либо удары гасит вилка , либо позвоночник.

[@user-xk2zm6xy7g]

@@user-kx5of8yo1s чтобы не было ударов - нужна широкая резина и руль по шире, вот это хорошая замена аморт вилки, нормальные вилки денег стоят. А отбивается как правило руки, а чтобы спина не болела - нужна лежачая посадка, как шоссере.

[@maksimbu]

17:53 элементарно же- плечо рычага, воспринимающего нагрузку, увеличивается, как следствие, пропорционально уменьшается сила, действующая на опоры (правильно она называется реакция опор.)

[@user-cl4ml4pj8g]

Много слышал, но не видел. Огонь!

[@OleksiiTiahlo]

Спасибо, Вася!😉

[@volodymyr_chub]

Лайк Васе

[@sahon321]

@Vasile Capusceac Вася, расскажи про накат. Как его улучшить? Про эксцентрики и оси. Что лучше? И можно ли своими силами переделать одно на второе? Можно ли переделать МТБ на Гравел? И спасибо огромное за отличные и познавательные видео!

[@user-kj8qv3lx5t]

Очень интересно и понятно 😀

[@redsquad1751]

Спасибо! Отлично все рассказал!

[@patol8622]

Я для себя нашёл один главный плюс одноногой - грязь не сможет забиться в крыло до заклинивания вращения колеса!

[@lehagodar1171]

Она и так не сможет

[@lehagodar1171]

Колесо вращается и расскидывает эту грязь

[@OlegSuhoi]

Лучшие русскоговорящие велоблогеры. Я вас люблю. Супер выпуск!

[@user-cm8xn3qq9b]

Украинские русскоговорящие

[@YugH02]

Вася, спасибо тебе за твои обзоры! Странно, что это видео не на твоём канале....но все ж понимают, что и Саше нужно как-то продвигаться. 😂

[@leo31temp]

Спасибо вам парни😊

[@World_Spectrator]

Основной недостаток этой вилки был указан в начале ролика - сложность ремонта/обслуживания и отсутствие специалистов, которые могут это сделать. Я живу в Гродно, Беларусь. Пусть город и не совсем уж маленький - областной центр, центр туризма. Велосипедистов тоже хватает. Однако более чем уверен, что ни в одной из мастерских обслужить одноногую вилку не смогут. В итоге ближайшая мастерская, где есть хотя бы упоминание о возможности обслужить такую вилку - в Минске. Это 300 км в одну сторону. И я даже не знаю сертифицированы ли они. Даже, если вилка действительно крутая. Даже если реально более надежная. Более удобная и т.д. - ездить в другой город что бы ее обслужить не очень удобно. P.S. Если не ошибаюсь, то был уже подробный обзор этих вилок примерно год назад. VeloLine, если не ошибаюсь, разбирали эту вилку по косточкам. Там мастер рассказал о возможных проблемах вилки, которые выскакивают. И рассказал о парне, которому пришлось отправить вилку почтой в их сервис на расстояние более 1 000 км, что бы ее починили и обслужили. Там отзывы не столь радужные. Вплоть до того, что приходилось что то там тюнинговать и колхозить для лучшей работы вилки. Но в целом напрягает именно отсутствие сервиса под боком. Косяки везде и у всех есть. P.S.S. Под вопросом поведение и обслуживание вилки в действительно дальних поездках. От 2к км за раз. На сегодняшний день люди до сих пор трясутся над карбоновыми велосипедами и предпочитают стальные туринги в походах. Lefty вообще будут выгуливать в парк погулять и дома под стекло в рамочку. Слишком ноухау и не обычно - в сознании большинства.

[@alexman465]

Верин вот планетарку в поездке поломал, потом 3 дня ее сам перебирал

[@sieramusic8325]

@@alexman465 да, но перед этим она проехала херову гору тысяч, уж не помню сколько он говорил, но помню что цифра там солидная

[@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310]

То что вы глаголили на протижении всего видео ,Тут больше проявляется различие между обычной вилкой и перевертышем ,я думаю каждый понимает насколько перевертыш жёстче обычной .

[@user-um9rq5ci3r]

отличный выпуск 👍

[@Johni-sd7fl]

Парни давайте больше видео по ремонту и обслуживанию велосипедов в домашних условиях. Клиентов у Васи будет много больше. Удачи вам! Отличные ролики, всегда с приколами и юмором. Молодчики!!!

[@illalternative]

Спасибо Васе! Вася крутой чува!)) Васю на стрим! Васю в президенты!)) Кроме шуток, Вася клёвый чувак.

[@ommegater]

Спасибо, очень познавательно. По моему, Вася один из не многих кто реально может составить конкуренцию Саше в борьбе за титул лучшего вело блогера Украины. Ребята, оба красавчики, смотрю вас с удовольствием.

[@ommegater]

Ай чуть не забыл еще же Руслан Верин есть ))

[@tatianamaslikova]

Не было у бабы хлопот купила одноногую козу.

[@user-wz8ei2sp3d]

@@ommegater Онтон Степанов еще

[@serhiim534]

Отличное видео благодарю так держать

[@ramazank6055]

Вася ТОП! Спасибо тебе

[@Val-df4cq]

Саня, пригласи Васю в прямой эфир , он такой классный чувааааааааак !

[@MichioSempai]

Интересно почему такую хорошую идею с игольчатыми подшипниками не взяли на вооружение в обычных вилках? Понятно что лефти состоит вся из потентов на каждый чих, но заменить стандартные бушинги на подшипники в обычных вилках и разработать свою похожую систему никто не мешает.

[@user-ip1tw5xo1i]

Ну это же надо патенты обходить, а это сложно, а бушринги и так работают, так что как говорится - и так пойдет)) Все-таки нагрузки чаще всего вертикальные, и пивас никто не вешает на вилки

[@maksimpraslov1954]

@@user-ip1tw5xo1i Нагрузки на вилку всегда под углом.

[@devix_]

@@maksimpraslov1954 поэтому они и стоят под углом, чтобы нагрузка непосредственно на компоненты вилки большую часть времени была вертикальной.

[@alexeychernenko2096]

Это, кстати, не единственная возможная разновидность направляющей качения. Есть еще, например, линейные шариковые подшипники, вполне серийно используются в разного рода станках

[@maksimpraslov1954]

@@devix_ вертикальной нагрузка может быть только в математическом мире. А идеальный угол для вилки не существует.

[@malamut-ballu]

Спасибо, Вася)

[@apeksey2871]

Суперинтересное видео, респект.

[@Igors_Urbevics]

Я катаюсь по 4-6 часов в день Я что должен каждые 2 недели идти в сервисный центр менять масло в вилке?

[@santamuerte6578]

И платить по 50 баксов в месяц за обслуживание))

[@VasileCapusceac]

А можно ссылку на ваш аккаунт в страве? Я вам смогу точно сказать как часто вам необходимо делать сервис.

[@NixAxer]

@@VasileCapusceac ну и конечно же ты скажешь в какую именно мастерскую ему стоит приходить. ;)

[@emilaliyev9442]

Недавно ,,поцеловался" с автомобилем(дай Бог всем здоровья на дорогах).Удар пришёлся точно в вилку с правой стороны.В результате автомобиль немного пострадал,получил вмятину,а я отправился залечивать раны.Интересно как бы сложилась ситуация,будь у меня ,,lefty"?Думаю с ней ничего не случилось бы,а вот что было бы с колесом?Или для такого случая разрабатывают вилку ,,правти"?

[@VasileCapusceac]

Я много видел велосипедов после аварии, последний лежит с целой вилкой, разбитым колесом и вырванным рулевым стаканом.

[@burenkov]

Круто, спасибо))

[@philave5482]

Офигенное видео. У меня даже велосипеда нету, но послушать объяснение знающего человека всегда интересно.)

[@kolyaklym5172]

Нравятся мне такие вилки, и конандейлы)) Ещё бы цены были доступней!

[@CHARGER1991i]

особенно учитывая что делаються они в Китае.

[@Menhack1992]

@@CHARGER1991i делаются без мягкого знака пишется, стыдно не знать Блиин, люди неужели так сложно быть грамотными? 😒

[@CHARGER1991i]

@@Menhack1992 можешь мне двойку поставить по русскому,который я не учил,ибо живу не в рашке.

[@Menhack1992]

@@CHARGER1991i тодi спiлкуйся рiдною мовою, якщо не вмiєшь росiйською

[@matohota]

@@Menhack1992 это такой провинциальный уровень имперскости, когда родной язык родившихся в Украине должен быть исключительно украинским?

[@user-fy5gs8lc4u]

Чем проще механизм, тем легче он в обслуживании, и тем дешевле он стоит. Никто не возражает, что у такой вилки, если её можно так назвать, есть некоторые преимущества перед обычной, но лично я, не вижу ни одного, настолько существенного, что бы отказываться от обычной, с двумя стойками. На мой взгляд, в этой конструкции, больше маркетинга, нежели действительной реальной необходимости. Конечно, если у вас есть лишние деньги, что бы их выбросить за это забугорное чудо, то флаг вам в руки, тратьте. Но на мой взгляд, выиграете вы при этом немного, если вообще выиграете.

[@user-ri4km2tq7v]

И внешний вид как кусок.....)

[@t-t-n]

Резину хорошо на такой менять ;-)

[@homfactory5228]

​@@t-t-n сомнительное преимущество

[@anatoliegoreanschii4611]

А теперь представь что сзади стоял бы не один амортизатор а два расположено на каждом из перьев ,разумеется они бы хуже срабатывали ,более не стабильно ,хорошо что конструкция позволяет установить один аморт посередине при это давая нам более линейный ход ,так и с переднем амортом ,просто многие сомневаются в его прочности ,я уверен что к примеру будущее кросс-кантри за такими вилками ,была бы она по более вминяемой цене ,то я бы купил себе такую ,со временем цена станет более приемлемой ,надо лишь дать время всему этому .

[@illiagallini]

Та давайте сделаем эти 10 000 лайков!! Контент же просто огонь)

[@PasswordWorld]

Велике дякую за інформацію!) 🙂 Було цікаво!👍 Колись таку куплю)))

[@dinxammep]

Когда видео про вилки Righty?

[@Airtemeus]

В 2012 году kzbin.info/www/bejne/rH2uiqGtpcmJobM

[@7shpongle]

почему профи на них не прыгают? а начинающим она зачем, если им даже рок шока за глаза хватит на всю жизнь?

[@AlexanderOvdiy]

Лефти не подходит для прыжков.

[@7shpongle]

@@AlexanderOvdiy вот и я о чем: это чисто маркетинговая вилка для понтов. рок шокс и дешевле и лучше.

[@AlexanderOvdiy]

@@7shpongle эта не для понтов. Детский сад. Погугли Trust message Linkage Fork вот она для понтов)) Она даже по максимуму отрабатывает удар спереди колеса.

[@stanislavigorevich8457]

Alexander Ovdiy а нахуя нужна вилка если на ней не прыгать? 😂😂😂

[@ggff1109]

​@@7shpongle рокс шокс - это сполшные понты и переплата за бренд, у конкурентов иногда дешевле на 30%-40% при том же качестве.

[@alexpentakl5432]

Саша , спасибо за ролик, всё классно,почаще бы такие ролики а теперь вопрос такой, на спешелайзы есть одобные вилки? И ещё какие максимальные веса они выдерживают? Это мне важно! Ещё раз спасибо . С нетерпением жду следующиз впусков...

[@heatzone9632]

Наконец-то темы про хорошие велосипеды!

[@Btvin2023]

Ну нафиг Обожаю регитку

[@rodiongub9543]

ЛЭФТИ такая крутая, что её не стали ставить на SE🤣

[@VasileCapusceac]

Ставят , в одной версии, и она имеет 120 хода. Вилка Lefty удорожает стоимость велосипеда

[@rodiongub9543]

@@VasileCapusceac Смотрел обзор ПинкБайк, ни слова о ЛЭФТИ 120 хода. Не секрет, что для настоящего МТБ ЛЭФТИ имеет эффект рыбьего хвоста. Возможно на КК это изумительная вещь но хотя-бы в АМ это уже не так.

[@VasileCapusceac]

@@rodiongub9543я бы с удовольствием послушал теорию и мнения на этот повод)

[@rodiongub9543]

@@VasileCapusceac Найду видео непосредственно пользователя данного девайса и скину ссылку.

[@rodiongub9543]

@@VasileCapusceac Я бы посмотрел как вы катаете, что то вроде ДХ на хотя-бы Супер Максе.

[@user-mm3is6gb8y]

ВАСЯ МОЛОДЕЦ, всё правильно объясняешь и доходчиво !!!

[@ryzhyjkonopatyj]

Огроменный лайкос! Очень интересно и подробно! На любую ли лефти можно ставить 28"? И нужно ли для этого менять обод или можно выехать просто за счёт резины?

[@VasileCapusceac]

Если обод под 27.5 резину (650В) то нельзя просто так покрышку от 28» поставить. Почти все вилки лефти можно перетюнить под другое колесо.

[@jivot404484]

Пошёл выбрасывать, новую Fox 38))))

[@NixAxer]

Это же тупо, крепить колесо только с одной стороны, получая огромную неравномерную нагрузку на ось и подшипники. Уменьшить жесткость вилки. Пытаться сопротивляться силам скручивания. Физику не наебешь. А вы - продолжайте верить что это не тупой маркетинг.

[@igtrip]

И на самолетах тупо, что так крепят, и на мотоциклах. Маркетинг, что поделать...

[@NixAxer]

@@igtrip на большинстве мотоциклов вилки двуногие. А пара одноногих моделей - именно чтобы выебнуться. ВНЕЗАПНО. А у самолетов вообще совершенно другая конструкция. Сравнивать их нелепо. Огромная изгибающая нагрузка на ось и на подшипник, который сдохнет очень быстро, скручивающая и изгибающая нагрузка на ногу вилки, недостаток жесткости на скручивание. Всё это делает вилку крайне непрактичной. Иначе профессиональные спортсмены давно бы на нее перешли. А сколько сейчас спортсменов используют одноногие вилки? 1-2%? Это как с литыми дисками на велосипедах. Стильно и красиво, но совершенно непрактично.

[@catalexanderwildtrainedfun3634]

Вы правы. Это маркетинг и очень низкого уровня

[@pwlpwp]

Вася спасибо! Ты классный чувак 😁

[@TheFghgj]

Вася крутой чувак!!! Реально грамотный с точки зрения прикладной механики👍