Все что нужно знать о Porsche 911. История легендарного спорткара

История спорткара ставшего легендарным.
Что стоит за этой легендой?
Размещение рекламы: [e-mail]
Инстаграм крутого турагента: alino4ka_g?...
Телеграм крутого турагента: t.me/globalnye_voyagiki

[@stanislavmostovoy1]

Очень хочется, чтобы каналы с такой душевной, интеллигентной и грамотной подачей информации, развивались больше, быстрее и лучше! Успеха автору!

[@LinarNurutdinov]

Спасибо, будем стараться;)

[@DarkSpirit78]

Как приятно смотреть этот канал, очень лампово, коротко и информативно!

[@ruahruah2154]

Очень интересно!

[@Indefield]

Спасибо за нормальный звук, а то много каналов-новичков просто болт кладут на звук и слушать видео просто невозможно. Из ролика ничего нового не узнал, но это уже мои проблемы, обычный зритель сможет подчерпнуть для себя что-то новое.

[@oleksiibadikov5889]

Первый турбо был еще в 930 кузове, а не в 993 как говорит автор.

[@vlentin5362]

Эта машина спортсмен. Ей нужно соответствовать ,то есть быть самому спортсменом.(гонщиком)Дабы постоянно быть в тонусе экстремального вождения .Это как сесть не с просто быстрой лошади ,а очень быстрой лошади на дикого мустанга .Это вам не напичканый технологиями потновый скоростной поезд по прямой дороге от светофора до светофора .Этим надо уметь управлять .В это плане обзор Давидыча наглядно это подтвердил.

[@LinarNurutdinov]

Так и есть! Чтобы по настоящему ее оценить нужно дорасти до нее как пилоту. А сравнивать с той же m5, мне кажется не корректно. Это как сравнивать яхту и гидроцикл. При этом говорить что яхта ведет себя как то по стабильней)))

[@zurh1ae990]

Обзор давидыча подтвердил, что бутылыч вообще не разбирается в автокультуре и пилотирование авто, он просто жиробас дрифтовый, промышленник )))) москвич скоро построит))))))😂😂😂😂😂

[@LinarNurutdinov]

@@zurh1ae990все с чего то начиналось, пусть даже с кринджа…только что то мне подсказывает пока не стоит бросаться словами, а то результат будет как с прежними проектами(Маруся, аурус, е-мобиль…)

[@zurh1ae990]

@@LinarNurutdinov можно по русски? Не понимаю покемонский сленг

[@user-yo1im2ur3j]

@@LinarNurutdinov, а что не так с Аурусом? Да и Маруся не плохую машину сделала. Только ведь вопрос вовсе не в том, чтобы сделать. Вопрос в том, чтобы продать. И, желательно, с выгодой.

[@l_evo]

Не ошибусь, если скажу что porsche становится пародией на себя из прошлого. Инфляция не щедит никого. Через 20 лет эти машины будут восприниматся дико.

[@nadiagnida8488]

вы так нудно рассказываете

[@zurh1ae990]

Гоночная подвеска это по вашему макферсон спереди?)))))) очень смешно, когда гоночные машины оценивают по внешности фар, разгону до 100 и количеством лс. Вы сами на них ездили? Или загуглили?

[@LinarNurutdinov]

Двойные поперечные рычаги- не макферсон. Покажу разницу в следующем видео. GT3/GT2 больше для трека нежели для города и там разгон до ста не решает, просто так маркетологи научили людей оценивать авто, поэтому секунды для общего понимания

[@zurh1ae990]

@@LinarNurutdinov и где они? Сколько им лет потребовалось на двухрычажку спереди?

[@user-yo1im2ur3j]

@@LinarNurutdinov, двойные поперечные у них появились, вроде бы, только в последнем поколении. А до этого долгое время стоял банальный мак-ферсон. Да и управляемость тоже была... неоднозначной, мягко говоря. Зачастую просто опасной даже для хорошего водителя.

[@LinarNurutdinov]

Да, появилось только в новом поколении, может в видео не понятно разложил😅а по поводу управляемости хотелось бы протестировать, по отзывам хвалят)

[@zurh1ae990]

@@LinarNurutdinov они и макферсон нахваливали 70 лет)))))) смысл верить фашикам?)

[@zurh1ae990]

Слышали про лотус?

[@LinarNurutdinov]

Слышали, будет в другом видео)

[@zurh1ae990]

@@LinarNurutdinov на нем нельзя ехать сразу на трек как на порше?

[@LinarNurutdinov]

@@zurh1ae990 деталей пока не знаю, но судя по количеству машин на треке, там есть нюансы…либо по ресурсу, либо по наличию запчастей

[@zurh1ae990]

@@LinarNurutdinov там железо от камри)))) камри дефицит ?)))) вы были на треке в Англии?