ЭТИ ЦИФРЫ ТЕБЕ ПОМОГУТ

[@RollAllDay]

Если ютуб не грузит - выпуск можно посмотреть на бусти и патреоне boosty.to/rollallday www.patreon.com/RollAllDay

[@АнтонМерзляков-к7л]

Поймал себя на мысли, что это первое, подробное русскоязычное видео про размеры. Отлично🙏🏼🚲

[@Anton_Vydrin]

Есть ещё от Павла Павлова: kzbin.info/www/bejne/mYO4i2Ohmaaknassi=Z1Inu--VkoYv6IE6 с уклоном на туринги и гревелы

[@crinjaolala4705]

Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!

[@John_Doe_Jr.]

‎Хочешь знать, откуда эти шрамы? Извините, не удержался

[@sashkawest1328]

Плов+кофе+утро+RAD =хочу жить дальше 😂

[@АнтонТатауров-ъ5п]

Я один завтра утром пойду мереть свой лисапед?

[@Sdfh234]

Обязательно, теперь я не успокоюсь пока не замерю

[@Dmitry31]

Это уже произошло😂, хожу по гаражу при свете фонарика с рулеткой и очень задумчивым хлебалом😂

[@November62184]

Сам врядли замериешь

[@rawwwrr5512]

380 перья как в аптеке

[@user-Velo999]

чо там мерить стелсы все одинаковые😁😉

[@sashkawest1328]

Нельзя просто так взять и кое как посмотреть новый выпуск на RAD, поэтому буду смотреть утром с кофейком 😎

[@5gvaccinator343]

Про угол подседелки вы забыли сказать, что с острым намного приятнее ехать по плоскачу. Все эти сиглтреки, бесконечные поля и леса, которыми так богата наша страна, лучше катить с подседелом не тупее чем 74 градуса, а в идеале 72-73. Меньше устаешь и лучше передаётся усилие на педали. А вот тупой угол нужен для современных гоночных трасс, где стараются уместить максимум сложных элементов на единицу дистанции. Там, действительно, тупой подседел помогает превозмогать в подъёмы. При этом даже гоночные трассы в России имеют кучу плоских участков. Просто в силу географии. И там этот тупой угол подседела и вся остальная "современная геометрия" нафиг не сдалась.

[@DimaGetmanuk]

Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео

[@ЕвгенийШикин-п8р]

@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже

[@KillerPro-cc8it]

340 даже

[@VyacheslavBukanov]

Обожаю обзоры А.Степанова на МТБ: " А вот тут есть эта маленькая непонятная фигня, которой на моём Бэмике нету, да и пёс с ней"😂

[@ЕвгенийШикин-п8р]

@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?

[@VyacheslavBukanov]

@@ЕвгенийШикин-п8р называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво. Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать

[@CaptainFailor]

Хвала современной геометрии, я, со своим 2 метра ростом, так рад баржам с 500+ ричем.

[@rparubenko]

Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.

[@ilyaserebryakov7462]

Очень приятно читать благодарность хорошего человека, не смотря на трудное время. Всех благ вам и надеюсь на скорейший мир.

[@SergeiSustavov]

Маллет ван лав, пересел с найнера, очень нравится

[@igorok1362]

Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.

[@5gvaccinator343]

Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит. Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.

[@alekseyartemov9791]

Очень актуально мне сейчас! Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут. Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛

[@cartoons2945]

Спасибо что стараетесь) правдо теперь хочется поменять велик на перья покороче потому что у меня дёрт с перьями 410мм :)

[@nikolaivasilev5255]

Игорь, вам надо сделать совместный ролик с Антоном Степановым

[@DieOffenbarung]

Зачем? Эти стараются, тот - превратил канал в рекламную свалку.

[@ЕвгенийШикин-п8р]

@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к

[@nikolaivasilev5255]

​@@DieOffenbarungАнтон сейчас делает классные интервью с людьми из велоиндустрии

[@RollAllDay]

Мы с Антоном общались по этому поводу. Если появится крутая идея, зачем мы друг другу понадобимся - можно будет сделать)

[@RollAllDay]

@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.

[@VyacheslavBukanov]

К 26- м нет возврата - маркетологи не любят признавать очевидное Скорее изобретут новый стандарт 25.468 дюйма и обьяснят, почему это зашибись

[@NapsterClash]

А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич

[@RollAllDay]

Согласен! Но, увы, нельзя впихнуть в один сценарий всё)))

[@alexanderaeroad]

Прекрасный выпуск 🔥 ключевая мысль - нет догмы, цифры должны быть под стиль катания, а не под современную «моду»

[@Валерий-и3т3м]

Парни Вы Супер, Супер, Супер.

[@RacingEsportsFamily]

Таак и запишем, все разрабы электричек укурки, со своими перьями 460-484))))

[@fenixag790]

Укурки не разрабы электричек. а разрабы самих кареточных приводов., причем все поголовно, , которые не понимают в езду, и компонуют трансмиссию привода не для того чтобы обеспечить оптимальную велогеометрию но так как им удобно. за исключением богохульного вставляемого в каретку бафанга. Поэтому разработчики рам жрите что дают, и все дружно хавают. форточка приоткрыта 🙂

[@ЕвгенийШикин-п8р]

@@RacingEsportsFamily так электричка должна быть очень стабильной на высокой скорости и чтобы акум побольше влез в раму, обычный велик до 40км/ч разогнать сложно, а электричка едет 40-60км стабильно

[@juicygirls3989]

448 перья и 430 рич, мне идеально что бы разрушать их)))

[@NoCubing]

1 - почти все электрички 25 кмч, ​они не расчитанны на скорость, если снять лок скорости, то шестерни, двигатель и аккум быстро умрут. 2 - любой велик спокойно можно до 40 разогнать, тем более на дх и трейлах, ты же не будешь с двигателем вниз валить? А стабильности ему двигатель и аккум низким центром масс добавляют нехило и дёргать это чудище сложнее. @@ЕвгенийШикин-п8р

[@RollAllDay]

Спеш смогли в чейнстей 442 у Levo и 432 у Levo SL Рррраунд! 😁

[@fkfrantic]

Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.

[@victorbarinov]

Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.

[@tanyalukina8544]

"А если вы и невысокий и хотите игривый велик, короткие перья - это ваша судьба" 🤣🤣 Игорь, это очень смешно!))

[@avtoVELOoperator]

6:48 😍 АХ 🥰 ретрово́го окрасу Канондойл.. А, да, видеос супервкусный. 👍

[@VyacheslavBukanov]

Очень длинные перья это советская классика. Вроде взрослого Аиста или Десны. Хорошо едет прямо, больше ничего хорошо не делает Но имеет массу фанатов😂

[@ВасилийПетрушин-ю4н]

Ремарка, по поводу высоты руля и ДХ. Переворот через руль осуществляется вокруг оси вращения, коей в зависимости от того на тормозах или прямой переворот, является либо ось переднего колеса либо точка контакта передней покрышки с землёй. Ввиду этого мы получаем плечо, условно точка крепления выноса - ось вращения, к которому прилагается некоторая сила. Банально но чем больше плечо тем, в данном случае, требуется меньшая прилагаемая сила для переворота.Поднимая вынос либо геометрией руль, увеличивается шанс убраться через этот самый руль

[@RollAllDay]

Это не так работает. Дх райдеры упираются в педали, а не в руль. Высокий руль помогает занять более удобное для спуска положение. Винокуров, Нортон и Пухирь подтвердят)

[@ВасилийПетрушин-ю4н]

@@RollAllDay абсолютно согласен, так же как и в эндуро например на веле/моте нужно стоять....но когда пошло что то не так, расколбас на кочке или съезжалка вдруг неожиданно стала круче райдера, то ПИСы, психологические инстинкты самосохранения, заставляют мышцы сжимать всё вокруг..

[@lokkiuni123]

@@ВасилийПетрушин-ю4н С ненажатым тормозом (а не жать без надобности отучаешься в горах ну очень быстро) перевернуть современный байк хотя бы с 64гр рулевой надо ну очень захотеть чтобы получилось. Даже с нажатым дело непростое. Так что проблемы как таковой нет.

[@DartVantus7]

За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках. Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все) Видос не только полезный, но и понятный. Спасибо! P.s. а мне нравятся шутки из видоса

[@user-rm7kb1fd5n]

Фиксеров тут) На фиксе: 1)чем перья короче, тем лучше (тормозить проще) 2)каретка должна быть высокой, иначе будите педалями в поворотах за асфальт чирикать (именно по этому фиксировать шоссе рамы не рекомендуется) 3)желатель брать раму без оверлара (чтобы педали и ваша нога не задевала переднее колесо при повороте)

[@siegen14]

Мы с тобой полностью правы! 😅

[@nikolaivasilev5255]

Кайф, новый ролик! Ждал с нетерпением.

[@Mar1arty]

Спасибо добрый дядя, посвятили наконец

[@tsegorah]

Вот сейчас годная реклама. Нашёл в их телеге прошлогодние обучалки по баннихопу, буду использовать. Жаль, год назад пропустил

[@VeloStrana]

❤

[@RageOfficial_standoff]

Как всегда хинкали мало пора в магазин 😊

[@schrodingers_kater]

Круто, спасибо - было интересно.👍😊 Померил перо - 430. Теперь ясно, почем у меня баники не получаются. А я думал руки, точнее ноги, из жопы.🤣

[@landau123]

На обложке то ли Шичкин, то ли Заруцкий! велоакадемик :)

[@Федя-б4д]

Спасибо тебе большое очень грамотно расказываеш будь любезен расскажи про дорожные велосипеды

[@lilililian8703]

Игорь спасибо за старания

[@bikilife8701]

На моей старушке Cuba Marvil 2006 года перья 425 на 26 колесе. С вилкой рш сектор со 150мм хода и дёргается хорошо, и мэнуал держит уверенно. А на съезжалках ведёт себя очень стабильно

[@gvbgodu]

Игорян а я тот самым Вячеслав.. Перья я мерил от начала до конца пера... И рулетка очень даже качественная... Обидненько))))) 😢😢😢

[@RollAllDay]

По хорошему бы померить до оси. Но это не важно. Самую соль мы с вами раскопали. Спасибо! :3

[@a.v.9561]

Я новичок среднего возраста, езжу по городу и лесам, езжу очень быстро в режиме кардио тренеровки без прыжков, попробовал много рам. Больше всего мне зашли: 29 колеса, длинный рич, длинный вынос, низкий стендовер, острый угол рулевой и покрышки с крохотными шипами для лучшего качения. Такой вел очень стабилен на кочках, его меньше трясет, посадка с наклоном вперёд качает руки и разгружает поясницу (сейчас у многих она болит из-за сидячей работы). За год перестала болеть поясница, перестали колоть колени, улучшился сон, потенция, прошла вечерняя тахикардия, перестал болеть. Но ездить нужно постоянно, лучше ежедневно по 2 часа, эффект накопительный. От бега и хотьбы такого эффекта и близко нет.

[@user-ij3jh4uj2d]

Твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо тебе и твоей команде

[@mc34tech]

Мой челенж это каждый год ломать кости и рвать связки, в этом году пкс 😊

[@ОльгаОвсепян-й1с]

Ашалеть 😮

[@Zorik_mtbiker]

Блииин Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными ( Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно Rad спасибо за полезное видео)

[@Extazypw]

Тем временем продавец смотрит на новое гео 😂

[@SantaCruzStigmataCC4]

Молодцы! Хорошая работа! Лайк!

[@IIeDotaSty1e]

Игорь. не останавливайся. пожалуйста.

[@Tranqui11ity]

Крайне полезный выпуск, спасибо за труды!

[@dilvastak7351]

Главное число велосипеда - цена, дальше наверное вес, потом наверное ростовка и тут начинается то что маркетологи хотели бы... Насчет перьев 1 но.. все упирается в посадку(а тут еще и рост играет значение).. тк при шоссейной цм будет значительно впереди каретки да и изза ее вытянутости выдернуть руль чтобы встать на заднее будет тяжело, а другая крайность это сити байки где вертикальная посадка и руль почти у пояса(цм чуть ли не на оси заднего) и там выдернуться не вопрос, скорее наоборот как при этом вовремя остановиться чтобы не убраться на спину. Рич это фикция тк расстояние именно до верха рулевой колонки а не то торца штока как у вас на графике, а значит расстояние до руля будет зависеть от формы и как установлен руль, от длины штока, от формы и длины выноса, говоря проще рич может действительно совпадать с расстоянием до руля но как правило до руля еще минимум 5-10см, а тк многие производители не любят указывать длину выноса, руля и штока то данные размер можно прикинуть только реально сев на велик, ну или внимательно "куря фотки желаемой ростовки". Угол подседела особенно у подвесов это та еще сказка, яркий пример графика относящаяся к святому кукурузу 22:35 - они измеряют угол от каретки до некого среднего положения седла и указывает его а не по реальный угол и оффсет подседела по которым можно прикинуть реальное положение седла относительно остального велосипеда(если вы +- подходите под ростовку то данные в принципе терпимые, но если у вас длинные или короткие ноги и (или) ростовка не ваша пользоваться таким углом почти бессмысленно).

[@ВикторГагарин-ъ3ф]

МТБ такой МТБ Ростовку мы в дюймах и XL. Всё остально в ММ😅😅😅

[@Валера-ю7э]

Спасибо за видео и толковый материал. Отдельный респект за форму подачи. Когда придет зима и будем ждать лета, то будет что вновь посмотреть.

[@user-nr9bi1of8l]

Отличное качество картинки!

[@Egor-mtb]

Наконец-то мне глупиенькому объяснили эту тему. Спасибо

[@kolyadasasha94]

1) Игорь и команда огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!! 2) вопрос я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)? руль - баран, вилка - ригид /да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...

[@DariusKnife]

Как же вовремя. Выбираю новую раму, освежить и дополнить знания очень помог видос! Респект.

[@vadimg-world9911]

самый главный параметр это рич то насколько вам будет удобно располагаться в 'кокпите' байка зависит именно от него величина этого параметра пропорциональна росту человека ну или длине туловища 😏😀

[@a.v.9561]

мне никакие рекомендации не подошли, мне понравился только длинный рич, это вопрос предпочтений посадки, также при больной пояснице длинный рич намного комфортнее, т.к. кочки не бьют в позвоночник

[@survivaldesinger]

Лайк за обложку, бомба

[@hiderikanzaki7516]

главное для велосипедиста - хорошие колеса. там уже и без велосипеда обойтись можно

[@ZeroCool-NT]

🤣

[@user-kt2xk1ks1v]

Забыли уточнить, что если каретка низко расположена, то перья будут длиннее, но по факту, расстояние от оси колеса до полсидельной трубы будет одинаковым. Например у shulz wanderer перья длиннее и каретка ниже чем у shulz bdc, но расстояние до полсидельной трубы одинаковое.

[@sergeygrebenyuk6172]

Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))

[@tsukiyori_001]

0:24 Заведенные!

[@Strelets51]

Слава Богу, в свои 72 я напрыгался... 😂. И на своих трёх великах - двухподвес, хардтейл и гибрид на базе МТБ и шоссейника, я просто езжу в прогулочном темпе, по сельским дорогам. Все велосипеды собрал сам. Купив за бесценок, и, постепенно, доводя до идеала, выбрасывая все железное и заменяя агрегаты с низовых на премиумные, типа Deore, XTR и подобное. Двухподвес, типа Ашанбайк, на стальной раме, довожу до совешенства. Посмотрю, на сколько его облегчу со стартового веса в 19 кг.😂😂 Браво автору ! Благодаря Вам, я ликвидирую свою велосипедную безграмотность. 😊

[@IliaDem]

Ашан-подвес на стальной раме тюнинговать бессмысленно.

[@VyacheslavBukanov]

Рост это ещё не всё. У меня и у Кирилла размах рук 184. Мой рост 176, у него - 165 А у Ивана, ростом 186 размах рук меньше😂 Видел я и человека ростом 182 с очень короткими ногами - М- ка уже в пах упиралась, так что с подбором велика поморочидись. И это всё ещё из того, что в глаза не бросается 😅

[@Velover99]

То чувство когда твой Fireball обсирают:

[@metalhead9569]

Занятно как на моем вело труба от подседела до каретки несколько согнута, притом с завода. Такая небольшая дуга идет)

[@K.T.K.]

Посмотрю завтра вечером видео. Не забуду, не волнуйтесь

[@Flechik]

Спасибо большое вам RAD вы самый лучший канал про велики🦾

[@lertbert6110]

Так день велоспеда не относится к 420😉

[@Vitali_Ka]

Очень даже относится. "Вещества" конечно разные, но цель одна.

[@ДмитрийПожарский-с5э]

Гроверы травы угарнут с заставки 420😂

[@ВладимирЗаркуа-н8н]

Всё понятно, выкидываю свой хлам😂😂😂

[@MangoJim90]

🤩 жду, когда Инорян не два варианта будет руками "взвешивать", а три и более и из-за кадра будут вылезать дополнительные руки😅

[@ZeroCool-NT]

Тогда Игорян превратится в Шиву

[@Waaasuppp]

Закрыл гештальт - подписался на бусти!

[@МишельОленьев]

Я не велосипедист но циферки слушать интересно И вот стало искренне интересно на кой хрен трюковому самокату нужен угол рулевой Потому что я смотрел и они тоже там разные у меня например 84°(насколько помню)

[@ff4enjoyer]

Насчет игр с углом рулевой - существуют ведь еще рулевые колонки с дополнительно заваленным углом, там до полутора градусов можно прибрать со стокового значения. Нагрузка на стакан, конечно, повысится и гарантия с рамы слетит, но мне кажется, что один градус и 10-20 мм хода вилки вообще погоды не сделают. А геометрия может в лучшую сторону измениться. Это, правда, диванная теория, но я хочу попробовать такую приблуду поставить.

[@MrDaretowatch]

В 2005-м мы мерялись ЕТТ, в 2010-м - углами рулевой и длиной руля, в 2015-м - ричем, а в 2024-м - наконец-то длиной перьев

[@lokkiuni123]

Не знаю, как вы, а мы в 2010 уже примерно понимали, что это и на что влияет (но они почти у всех двухподвесов были в интервале 420-440, поэтому скорее на характер влияло). Ну и про высоту каретки, которая сначала шла вниз до 2010-2015, а потом опять наверх, т.к. устойчивось другими мерами появилась, забыто совершенно незаслужено.

[@bor_axr]

Доброздравия. Просмотр видео в качестве пиратского ДВД снижает положительные впечатления.

[@wuba_luba_dub_dub]

Я с вами совершенно прав!

[@doctorowl2004]

Про трейл не рассказали :) А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы. Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420

[@VyacheslavBukanov]

Перья классических мтб на 26- х колёсах под тройник как правило 420-425 мм. Вот поэтому мой Хардрок с 415 намного круче 😂😂😂 А 380 перья были на Старке Гриндере под 24 колесо - трюки ДА, езда - НЕТ

[@abtokarev]

Извините, это не цифры, а числа. Цифр всего 10 в десятеричной системе счисления (0-9), они и так помогают мне каждый день.

[@snomstor_youtube]

Очень наглядно сделано, спасибо)

[@srykodyay]

Если число 420 главное, то число 69 второстепенное?

[@АлександрХмыров-л3е]

Смех и грех но сесть жопой на 29 колесо проще чем я думал. Чиркнул покрышку благо хоть ничего себе не ободрал и штаны не порвал. При том это был спуск с пологой лестницы в подземный переход.

[@VyacheslavBukanov]

Сам не мерял и не щупал, значит до пуговицы, чё там на ссайтах понаписано😂 А если новичок, то точно промахнешься, можно даже не сомневаться

[@Valentin_Kuzmichyov]

Освободите Вилли!

[@delaneploxo]

Хороший косплей на Джокера Нолана))

[@ThreeSixTeam]

Насчет дабомба кажется наврали, просто сам имею дабомб во всех смыслах и измерял максимально придвинуто колесо 391мм. А так реально не очень велосипед

[@xdssqs]

Разобрали только мтб. Ждал про положение седла и педалей под ним. Собираю гревел... Но фигу.

[@kuskaposevnyj]

а я уж было подумал что про культуру фо-твенти расскажут ;) они тоже велики любят ;) ... ради интереса померил у себя - ровно 420! только у меня шоссер. мистика;)

[@Dragon_Company]

Я с вами тоже совершенно прав!😂

[@АнатолийКозьма-ъ8у]

Вот бы всё то же самое, только для шоссе :)

[@RollAllDay]

в этом увы не шарим)

[@ИмяФамилия-м8г1ц]

С момента прошлого выпуска ведущий где то уже травму получил. Так скоро и джокера играть можно.

[@dimaskmv4499]

Катался на мериде маттс 100 в размере L, но мне не нравился размер рамы, потому что для трейлов появился старк шутер 1 в размере М, по итогу взял после старка джамис в Ростовке М на 29 колёсах и понял что это 100% мой размер, но этот М больше чем L на меридке

[@_winp1]

Рол Эл дей спасибо за видео так рад

[@evsf16]

Супер! Жаль только что заказал новый велосипед до того как вышел этот выпуск. 😅

[@nimhe8725]

14:27 четко упал, чела прямо выстрелило из сетки.

[@Amstafff72]

По итогам видео напрашивается один простой вывод: рич не может быть меньше длины перьев. Бадум-тсс.. 😁

[@ivanmoguchiy7017]

Крутой видос! спасибо парни♿

[@seastar32]

15:18 "То я с вами совершенно прав"?! 😂

[@marksergienko3968]

Я уже некоторое время собираюсь купить велик для гор но до сих пор не могу определиться. Вчера попался в хорошем состоянии KTM для downhill за 350€. Так что сейчас я в раздумий. Спасибо большое за видос.