Разобрали байк до винтика и даже вилку раскурочили. С вас лайк за дотошность
@ArtasMenethilАй бұрын
Лайк перед просмотром видео) Префаером, так сказать.
@AlexRMSPCАй бұрын
WARHAMMER 40000
@StefanovichAl_drАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как мастера Славу найти)
@dimkomАй бұрын
Romanov Bike Service
@StefanovichAl_drАй бұрын
@@dimkom благодарю.
@squarry_modinfyАй бұрын
Да блин, видос включил, а пельмени забыл. Спасибо, Игорян, что напомнил! Вот она, забота о подписчиках!
@ostapdАй бұрын
Когда используешь велосипед только как транспорт, но харизма ведущего и работа монтажеров требуют от тебя просмотра каждого видео на канале.
@jackhammer3844Ай бұрын
Как человек который хочет себе когда нибудь купить эндуро подвес скажу следующее. 1) Искренне не понимаю почему у всех так горит с "Сделано в России" все мы прекрасно знаем как это на самом деле. Не вижу смысла на это негодовать, особенно с тем учётом, что у нас очень вряд-ли когда то будет полностью Отечественный подвес на СВОИХ исконно РУССКИХ комплектующих. 2)Цена (денег у меня конечно же нет) 260к в принципе считаю адекватной ценой для эндуро подвеса. То что можно купить за эту цену, это уже вопрос другой. Как по мне оч важным фактором является доступность покупки, ибо большинству хочется просто придти в магазин, купить велосипед и поехать кататься, а не вот это вот все -" заказы из за бугра, авито, таможни, танцы с бубном"(правда в Велостране эт байк в XL продается только, так что наличие спорное). 3) Что касается навески и прочего. Опять же я в этом деле новичек, однако немного в этом понимаю. Если к вилке у меня относительно вопросов нет (хотя с ценой 260к наверное все таки должны быть), то задний аморт это какой то кринж, мастер в мастерской не смог его разобрать 😂 + всякие допилы на новом велосипеде. Вызывает сомнения в надежности и как это вообще обслуживать, особенно в тех городах, где нет вменяемых мастерских (разве что отправлять в норм мастерские, а это + затраты). Внутренняя проводка - не оч я её люблю (но дело вкуса), однако заход гидролиний и тросов через рулевой стакан так же не считаю удачной идеей (возможно не прав ибо у меня малый опыт). Расположение гидролинии и рубашки снизу эт просто смех😂. 4) 27 колеса и нет 29. Тут могу сказать лишь, что наверное зависит от предпочтений. Однако версию на 29 думаю все таки стоит иметь (выбор, предпочтения, все дела). Итог: Как человек со стороны мечтающий о Эндуро подвесе могу сказать следующее. Были бы у меня эти 260 к я бы данный велосипед не взял ибо много спорных моментов лично для меня.
@user-wc6qy3rc2eАй бұрын
почему горит? да ровно потому, что тут обман в квадрате, даже в кубе и обман это прежде всего направлен на вырабатывание условного восторга от повышенного патриотизма от великого импортозамещения. стингер с момента появления был исключительно бюджетным китайским говном, но теперь то партии власти нужны восторженные патриоты и она их имеет.
@user-ru3dg5wt3bАй бұрын
Intense за эти деньги куда круче
@samolet1kАй бұрын
У меня точнл такие же мысли были!) Офигеть.))
@user-tl2ed7ns2fАй бұрын
А какая проблема заказать б/у из-за бугра? Визуально осмотрел, чтоб без трещин и в мастерскую его, за 200к можно такую ракету карбоновую взять по типу турбо лево и кайфовать.
@RollAllDayАй бұрын
Можно было бы вместо обзора ваш текст на экран вывести) В смысле согласен со всеми пунктами.
@user-hk9pt9oc1uАй бұрын
Можно смотреть видео только ради начальных зарисовочек)
@Tr1keRАй бұрын
RADи
@user-vl2ie7yu2lАй бұрын
У меня одного возникло шевеление в штанах от музычки и озвучки в начале?)))
@mrtango4034Ай бұрын
Ваще не смотрю их
@Ilya_Baklanov_MTBАй бұрын
И RADи финального трека от нейросетки 😍
@LEGENDA0315Ай бұрын
А как же бентли vs стингер💀
@user-ng9ut3se1kАй бұрын
Ребят, спасибо вам за ваш контент. Последнее время начал пересматривать даже старые ваши выпуски - одно из немного, что реально поднимает настроение и велосипеды конечно))) Спасибо за гору настроения 👍👍👍👍👍
@sashkawest1328Ай бұрын
Стопроцентный вариант 🎉
@user-qx6cx4ji1nАй бұрын
так и есть
@user-ky1zz2cv3dАй бұрын
Аж мурашки по коже "стингер"
@Paulcraftsp10 күн бұрын
стрингер
@sapphire6472Ай бұрын
Момент, где Игорян управляет дроппером с помощью микрофона, разорвал меня от смеха
@Mister_PistoletАй бұрын
Пока нет доверия этому велосипеду. Плевать на навеску, я хочу надежную раму. Знать бы, на какой фабрике в китае она изготавливается, какие рамы на ней еще делают, как часто они (другие рамы) лопались. Мне интересно только это.
@lokkiuni123Ай бұрын
Можно подумать, ты знаешь, на каком заводе делают спеши, а на каком - комменсаль и скотт, например. Прочность проверили, если ты катаешься на том уровне что велостиг - ты знаешь, что сломать можно всё. Если нет - тебе хватит с запасом. И на это кстати завод особо не влияет, хочу тебя расстроить - тех заводов в принципе не так много, дай бог по пальцам двух рук сосчитать наберётся.
@user-ym6zk2wt3b25 күн бұрын
Представляю, как из китая в Россию на сборку едут отдельно рамы велосипедов. Неужели сложно раму сварить и покрасить в России?
@user-cb6io8my8m25 күн бұрын
@user-ymн6zk2wt3b ну так построй и оборудуй завод, всего делов то. Я бы и сам занялся но мне некогда я трейдер.
@dimitrinio24 күн бұрын
@@user-ym6zk2wt3bда, это во-первых достаточно технологичный процесс, а во-вторых, сделать завод рентабельным - нереально в условиях российского рынка, слишком дорого будет стоить завод, а рамы эти мало кому даже в России нужны. Это все-таки нишевый продукт
@Alhimik99923 күн бұрын
А какая разница на каком заводе? Главное что инженерию и тех задание ставим мы. Завод тупо по чертежам мастырит.
@user-ng5lo9lb7pАй бұрын
Вдохновили меня на покатушки в окрестностях города, спасибо вам, удачи с продвижением канала ❤😅
@vladoss7312Ай бұрын
Игорян как всегда жжёт и делает топ контент. Ждем видос с тюнингом данного байка)
@MashDarMax21 күн бұрын
Я в начале видео: Да ты не бойся, может он и не поедет😂
@blumenshtokАй бұрын
Шуточки про бентли -зачет)
@55Vega55Ай бұрын
Кто-то явно смотрит Viva La Dirt League!)))
@RollAllDayАй бұрын
Да! Они великолепны)
@yuriykorolik8670Ай бұрын
Как увидел, что выпуск новый, побежал за чекушкой и двумя бутылками пива.
@igorevdokimov2553Ай бұрын
Надеюсь за полторашками?
@yuriykorolik8670Ай бұрын
@@igorevdokimov2553 да, крепенького, чтобы на утро немного осталось, дабы были силы снова сходить в магазин
@dmitryzhilnikov720Ай бұрын
Сразу видно - настоящий спортсмен!
@yuriykorolik8670Ай бұрын
@@dmitryzhilnikov720 я уже мастер спорта международного класса!
@NitroCyclistАй бұрын
не надо косплеить пупу )
@user-nc7is2sg8yАй бұрын
Через все видео красной линией идёт посыл про необыкновенную дешевизну данного аппарата. В велостране он стоит 256 т.р. !!! Для сравнения. Прямо сейчас практически официальный дилер каньёна может привезти алюминиевый спектрал на рокшокс за 215 т.р. или на фоксе за 264. Так что слова про дешевизну выглядят как минимум странно.
@sonicvision9927Ай бұрын
Что еще за официальный дилер? Страница во вконтакте? Они +500 берут за доставку и регулярная затупь с доставкой.
@user-nc7is2sg8yАй бұрын
@@sonicvision9927 цену я написал с учётом доставки. Что касается дилерства - у каньёна дилеров в принципе нет. Они сами свои велики продают. Но конкретно эта контора работает уже много лет. Вроде даже гарантией обеспечивает. Я их не рекламирую. Просто цены привел для сравнения. 256 т.р. - ну ни как не низкая цена. В той же велостране есть похожие велики за теже деньги или дешевле.
@user-tl2ed7ns2fАй бұрын
Маркетинг он такой)
@user-nc7is2sg8yАй бұрын
@@sonicvision9927 я написал цены с учётом доставки. Про доставку согласен. За месяц до начала сезона лучше не заказывать. Но речь не о каньёне, а о том, что этот велик ни хрена не дешёвый! И те велики что стоят в два раза дороже, про которые говорят в ролике, будут карбоновыми и с нормальным компонентами. А такой набор даже столько стоить не должен. Кстати в той же велостране есть титан рейсинг с более качественной навеской и дешевле.
@sonicvision9927Ай бұрын
@@user-nc7is2sg8y это да , надо быть довольно специфичным человеком чтобы купить стингер за такие деньги.
@NickLitvakАй бұрын
Обожаю ваши ролики любого формата - это какой-то восторг сплошной и отличное настроение потом на несколько дней) Спасибо!)
@HenkMudyАй бұрын
в триале лучше возьмму джамис или интенс или на авито бу
@SpielbergizeАй бұрын
интенс реклюз фс возьми лучше, топчик
@oleexx24Ай бұрын
@@Spielbergize на заднем треугольнике перемычки нет, аморт чаще придется менять, лучше супериор 919 взять
@DmitryTrostinАй бұрын
Даже если это реклама, по-моему это один из лучших роликов на канале. Оч классный ритм повествования, сценарий и шутки смешные
@DmitryTrostinАй бұрын
И кстати Тюнс практически при мне в Поляне умудрился сломать штаны у нового боксера. Так что он - достаточно высокая планка надежности
@AntiDEDokАй бұрын
Спасибо авторам за внутреннюю проводку, и да, здорово, что вы тоже отметили это античеловечное решение.
@PlutBlackАй бұрын
Отдыхая в Сочи занесло меня на Роза Хутор там на прокат взял младшую модель Stinger Magnum Park , покатавшись на нём осталось много положительных эмоций, даже захотелось к хартейлу добавить и двухподвес. А после и вашего видео желание иметь двухподвес ещё сильнее стало.
@user-sx9cb6wn9pАй бұрын
За видос конечно респект. Но ашан и в африке будет ашаном. Всю полностью обвеску под замену, ну и выйдет тот же спеш.
@user-cl7kl4ex8wАй бұрын
Каждый раз реклама велостраны разбивает мне сердце... Смотря на качество вашего контента мне кажется что у вас свой крупный магазин
@VeloStranaАй бұрын
что мы можем сделать, чтобы ваше сердце не страдало? 🥺
@artsoundmusic9457Ай бұрын
Для начала сойдёт. Главное чтобы стингер дальше развивали и улучшали свои подвесы. Но это всё зависит от того как они будут продаваться. Желаю стингеру удачи!
@fox37606Ай бұрын
им бы бюджетные велики научится делать....
@GrezarodoАй бұрын
Так там просто заборка. Ни чего своего
@artsoundmusic9457Ай бұрын
@@Grezarodo а что именно должно быть своё?
@artsoundmusic9457Ай бұрын
@@fox37606 магнум если что бюджетный байк в мире подвесов)
@fox37606Ай бұрын
255 тысяч серьезно?
@komandor6675Ай бұрын
Только приехал с работы на найнере Stinger Caiman 29, да сел за пельмешки, включил youtube и был приятно удивлен.
@user-mk7er3pq7vАй бұрын
Спасибо! Интересно! Лайк. Полагаю, что делать велосипед для даунхила, не сделав предварительно велосипед для кросскантри - это ошибка маркетологов! На даунхильном велосипеде можно кататься только в горах, желательно там, где есть подъёмники. Таких мест немного, велосипедов таких нужно немного и производство их не окупится. На кросскантрийном велосипеде можно кататься и по горам, и по полям, и по лесам и корням, а это - вся страна! Таких велосипедов нужно много и производство окупилось-бы. Имхо, разумеется.
@Umber70Ай бұрын
Так это эндурик а не дэха. На эндурике как раз можно закручивать на Демерджи и по лаванде вниз на скорость ехать
@user-mk7er3pq7vАй бұрын
@@Umber70 Всё-равно это узкоспециализированный велосипед, который на равнине не нужен, т.к 18 кг.
@SiberiaXc20Ай бұрын
На кросс-кантри по горам?! Не смешите меня!
@user-mk7er3pq7vАй бұрын
@@SiberiaXc20 Конечно вы не обгоните даунхильщиков. Нов своём классе вполне можно соревноваться. Главное - не поломаться! 🙂
@MrPronav26 күн бұрын
Надо было первый заезд делать на Статусе, а уже потом на Стингере, ведь повторный заезд как правило быстрее первого. Так было бы честнее.
@romanstar2357Ай бұрын
Как человек бодро катающий 12 лет на почти стоковом GT Avalanche 3.0 и живущий в Замкадье на отличную в моей местности зп в 50 000, считаю что этот "российский" велик должен стоить не больше 100 000, для того, чтобы я его мог себе позволить хотя бы мечтать о нём!
@@AK74M89а был бы фиолетовый, то легко потерялся бы
@AK74M89Ай бұрын
@@IlyaVolnykh , согласен на синий, чтобы меньше падать и без травм.
@kan1bal633Ай бұрын
На этом моменте и перестал смотреть.
@ar9098Ай бұрын
Идеальный видос, это когда насладился пельменями и ролик подошёл к концу. Всё идеально, как подвеска на Спеше!
@zloy__sadovod904Ай бұрын
Ребзя, сорян сёл смотреть видео, а пельмени выходят из меня 🥺
@Valeriy_DavydovАй бұрын
Ты не сёл, ты осёл
@antonsokolov2865Ай бұрын
За артистизм и шёлковые волосы развивающиеся за фуллфэйсом особый респект)
@user-cb9wb8fz9uАй бұрын
это вот я. с пельменями. приятно что заметил. есть еще порция. Тебе оставить, друг? ))
@mrasasin243Ай бұрын
У меня есть лапша. Так что нет, сп.
@user-vz4tr9kw5rАй бұрын
Подарил детство благодаря это человека я полюбил велик
@velo-mirАй бұрын
А у меня тоже был стингер магнум (только 2.0 27.5)😅😅😅
@user-qn4ec2bm4rАй бұрын
Стингер такой-же русский велосипед, как и новый москвич. Ни одной собственной разработки в нем нет, в отличии от Spezicalized, у которых куча собственных патентов.
@user-gu4pw1ui3jАй бұрын
Сравниваем стоковый вел и полностью настроенный... Делаем вывод, что вел неочень. Хотя если подшаманить то будет тоже самое... Гениально.
@maximshpakov9244Ай бұрын
Ну цена в 260к это уже на уровне топ брендов...
@Any_Key777Ай бұрын
На Авито за 25 есть. Правда, модель другая: 29 подвес. Но это же Стингер!
@Valentin_GermanАй бұрын
И что можно новое за 260 взять в РФ сейчас?
@RomaXmadАй бұрын
@@Valentin_German ты че серьезно??? У тебя только KZbin работает, от 150 до 250 т.р. есть достойные варианты, от топ брендов, а если найти модель 23 года, то вообще ШИКАРДОС, но это если ростока L и выше... M`ок нет почти, разобрали еще весной...
@user-fn7ot5ey6vАй бұрын
@@RomaXmad Нет ничего достойного за 250к (только новый, не перевариваю б/у) и тем более от топ брендов, я сам искал недавно. Купил Rock machine 70-29
@Bergamot-v2zАй бұрын
Ты в каком году застрял если у тебя подвесы по 250 продаются
@mikhailstunningviews5284Ай бұрын
Спасибо за обзор. Ждал его и наверное все же возьму версию парк
@Egor_LeshiyАй бұрын
Признаки качественного видоса 1.классный скетч 2.ода и тоже трасса
@user-lv1fu9rd8tАй бұрын
Как всегда интересно и с юмором)
@kubinec_666Ай бұрын
Это просто потрясно. Обожаю ваш канал!❤
@alexmelnik4306Ай бұрын
Цена стингера ≈ 2950$, цена статуса = 3000$, толку тогда покупать стенгер ? 🤷
@dimkomАй бұрын
Статусов в России нет. Привезти новый под ключ будет около 400т.р. Мутные байки с Авито не в счет
@alexmelnik4306Ай бұрын
Я из нормальной страны где все в свободном доступе))))
@kebab9998Ай бұрын
Почему все кто находятся заграницей и смотрят русскоязычный контент общаются как быдло?
@Shaurma95Ай бұрын
За вархаммер 4000 ставлю лайк дважды ❤❤
@RollAllDayАй бұрын
нолик забыли правда)
@user-np4gi1pq6oАй бұрын
Самый обаятельный гопник в европе- только на этом канале! Серьезно, я когда ваши скетчи смотрю - от смеха выплевываю легкие
@Тимур_63Ай бұрын
Всем приятного аппетита)
@romano5326Ай бұрын
Гордость берет. Красавцы, достойная альтернатива
@user-cs9np2he4iАй бұрын
За плавную подвеску спасибо! Для моего шоссейника актуально)
@gooodwiin25Ай бұрын
Лучший канал про велосипеды!
@laktoza0_0Ай бұрын
Я в начале ролика чуть борщом не подавился😂
@mtolmАй бұрын
Я сразу подумал, что с подвеской будут проблемы, все таки разница между продвинутыми сантуром или х-фьюжн и начальным Фоксом довольно большая, и кажется, велик не сбалансирован, дорогая система, руль и тормоза (не знаю, что по втулкам и колесам) и средняя подвеска. Думаю, или попроще систему и тормоза и ниже цена или покруче подвеска и подороже велик в целом, но выше уровнем. Не знаю детали по ценам, но если разница не космос, я бы брал intense с 4ех рычажкой (один патент с Santa Cruze). Intense легендарный бренд в DH , конечно, уступает немного стингеру, но все равно пойдет 😅😊😂
@ProXimikosАй бұрын
В Велостране этот вел стоит 256к рубликов
@gzblinkАй бұрын
Юморно и объективно! Парни стараются😊
@user-ur2il2uc6bАй бұрын
Отлично, комплексно и очень вовремя, но как-то маловато уделили внимания качеству изготовления, хотя может и вправду показалось, мне как потенциальному покупателю его хочется БОЛЬШЕ инфы)
@vadrew_pinАй бұрын
Спасибо за контент, Игорь) Стингер светился ещё десять лет назад, только отнюдь не в лучшем свете) Stinger bomber Stinger versus Stinger highlander Из всех подвесов адекватным в самом днищенском сегменте был Эвик, просто по причине строения подвески на четыре линка, но он был только на 18" раме, остальное - лютые ашаны) Хардтейлы у них были а-ля Стелс навигатор 610, если не чуть хуже, из всех запомнился только Python D и Graphite, у последнего была ростовка 21", рама длинная, но благодаря этому можно было агрессивнее катить, хотя в поворотах эта длинная колесная база конечно ощущалась как разворот баржи... Отпишитесь, по какому прайсу у вас могли видеть Магнум Тим 24 в магазах
@user-lq5lh2rp5kАй бұрын
канал очень классный! Ваши видио смотрю постоянно. Супер!
@НиколайКочубаровАй бұрын
Велопорно!🤩Очень круто, особенно радует отечественный продукт!🖤
@maksssozyyya7059Ай бұрын
Ну ты прям молодец 🤠
@luksik0Ай бұрын
Интересно, есть хоть один пельмень перед экраном? Я лично с кофейком предпочитаю 😊
@user-hy5uo2ve7vАй бұрын
Стингер магнум!!!! Еееее!!! Ток цены "магнум парк 140к" "магнут там 255к"
@godw1n450Ай бұрын
Здорово что вел "отечественный", и на кириллице написано. Цену бы еще пониже, для своих граждан
@gergiobeglorayn4809Ай бұрын
Не имеет аналогов
@dmitryzhilnikov720Ай бұрын
Спасибо огромное, как всегда - обзор - высший пилотаж!
@007008009ifyАй бұрын
Stinger reload 2022 рама треснула в карточном узле
@SiberiaXc20Ай бұрын
Судя по комлпектующим, уже понятно, что совсем не интересный велосипед. Но как первый российский двухподвес в целом не такой уж и плохой. По крайней мере, геометрия заднего амортизатора очень неплохо выглядит
@user-rv2fe2sj5gАй бұрын
Владею моделью Element STD - мне нравится)😎👍 И не сомневаюсь что эта модель тоже крута <a href="#" class="seekto" data-time="578">9:38</a> - я прям увидел грузовую модель Бизнес с жужжащим Змз🤣🤣 <a href="#" class="seekto" data-time="859">14:19</a> - настолько преисполнился что может заезжать на подиум на утюгах☠️
@user-hn3zb5im7oАй бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="122">2:02</a> ааааааааа господи я ору! ТЫ СЕРЬЕЗНО??? Я СИЖУ И ЗАВАЮ ВЕКСНЫЕ ВАРЕНИКИ С КАРТОШКОЙ!!!🤯🤯🤯🤦🏻♂️🤣
@MrHevdinАй бұрын
Как всегда, прекрасное видео. Спасибо! Касательно содержательной части: А фи геть!
@evgeniydragondogАй бұрын
Акцентировать внимание на том что он российский - бессмысленно, покуда цена как на импортный.
@sergeripjointАй бұрын
Скажу так, если его делать в России с кредитной ставкой 20 процентов, он будет хуже и дороже китайского на те же 20 а то и 40 процентов. Теперь понятно, что здесь делать ничего нельзя, а только пампить нефть .
@evgeniydragondogАй бұрын
@@sergeripjoint тогда вообще в принципе не стоит делать велосипеды в россии (ну кроме бутиковых кастомов). Чем росссийский велосипед будет лучше китайского? только надписями на раме ?(которые без шуток очнь хороши, но не стоят того)
@TheEvoLansАй бұрын
Аа еее спасибо за выпуск🤘🏻
@max55750Ай бұрын
Красавчики, качество материала (сам ролик) оч крутое)
@GazenkampfAntonАй бұрын
Дорогой мой главный герой/ведущий/катающий/рекламирующий/просто хороший человек/)))Как бы раздобыть наклеечку RaD не методом "напечатаю в типографии,вырежут плотером",а именно из Ваших,несомненно талантливых,ручёнок?😅
@user-jx3yi1hi5mАй бұрын
Сделайте обзор на свой stinger zeta STD многим было бы интересно посмотреть и обзоров на модель 2023 и 2024 практически нет
@FrozenDobermannАй бұрын
Альтернативные площадки не рассматриваете, а то видео нвозможно смотреть?
@AlexWater-uv6csАй бұрын
Хорошо, что не стал промывать рекламу. Теперь знаю, что у Игоряна с локтями 😅 Игорь, выздоравливай!
@manfort341Ай бұрын
❤ какое интересное, классное видео. Давайте побольше таких сравнений❤
@LekzeyDabАй бұрын
Спасибо😊 крутой обзор и подача!
@user-yx6pn3zq2yАй бұрын
Лойс за трек в конце) Спасибо зв видео😊
@evgeniyrogulev7716Ай бұрын
Норм мопед, только 260к как то жирно для X-fusion без ВСК/НСК сжатия отбоя. С 40% дисконтом можно брать, если останутся.
@Umber70Ай бұрын
Так погляди за сколько он в других магазинах, которые некий Макрель пиарит, приятно будешь удивлён ;-)
@evgeniyrogulev7716Ай бұрын
@@Umber70 цены см не интересно, вот если б ченить бюджетненькое интересное бы появилось.
@Umber70Ай бұрын
@@evgeniyrogulev7716 куда ещё бюджетнее то? 200к за подвес для больших гор - просто даром
@user-pt8mp2rf2r21 күн бұрын
Вступление топ!😂😂😂😂
@cataclysm6458Ай бұрын
Мне одному не понято как можно было на велосипед поставить топовые коды ультимейт (тормоза на которых наваливают на кубках мира по даунхиллу) при том вилка, и аморт х-фюжен который не разбираться даже у крутого механика 🤦♂🤔
@user-sb8vv2bn1hАй бұрын
там нижняя линейка R
@SuperDracula1992Ай бұрын
Yo dawg, мы слышали ты любишь рекламные интеграции, так что мы интегрировали рекламную интеграцию в рекламную интеграцию, чтобы ты мог наслаждаться рекламной интеграцией смотря рекламную интеграцию
@romanvasiliev7071Ай бұрын
Название огонь😂 Ржу не могу😂
@vitalygenАй бұрын
Лютейший выпуск.😂
@andromeda85Ай бұрын
Начало и концовочка просто топ!!!
@DmKkk-dm1uvАй бұрын
Лайк просто за начало. Вообще, так нужно рекламу велосипедов снимать!)
@ivashkapanov-kt4bnАй бұрын
Классное видео
@AlexWater-uv6csАй бұрын
Я бы принял такой байк в добрые руки 😅
@DmytrK857Ай бұрын
Выпуск топ, идеально сбалансированная рекламно-обзорная компонента. Удивило решение звукача положить на фон танцевальный транс, звучит классно но с каналом не ассоциируется. Хотя большинство наверняка не заметит, так что та самая вкусовщина.
@user-wo2um1zt1r24 күн бұрын
сорок тысяч. Warhummer 40k. это важно.
@KamradoffАй бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="280">4:40</a> Даааа, изо всех сил... Хорошо, если в течении недели ответят
Ребят, привет. Идея для видео, если позволите. Суть - ультимативный гайд на велоспорт. Обзор на разные дисциплины, чтобы понимать в чем отличие, в одном видео увидеть сразу много разных видов катания, на контрасте понять что именно больше нравится, рассказать про популярность дисциплин в рф (всех уровней), доступность, (в плане финансов, тренеров) и тп. Мне кажется, такое видео будет мастхэв, на русском пока такого не встречал. Если кто-то знает такое, поделитесь, пожалуйста
@Nuwave_NNАй бұрын
Так есть же уже на канале…
@kirillkirieshka5842Ай бұрын
Поищи на канале, было уже одно общее видео с разбором всех дисциплин по-немногу (прошлогоднее вроде) и были также старые видосы (3-5 лет назад) с разбором каждой дисциплины отдельно, с ее историей и т.п.
@user-py4yv4yj5cАй бұрын
Да, на канале есть уже подобные видео!
@vasianders27 күн бұрын
Видео как всегда приятно смотреть с вами, пусть даже я не понял самого важного наверное: в каком месте этот вел российский?)) Раму спроектировали и сварили? Всё? Обвес как ни крути, не пахнет Россией никак. Таких велов полно сейчас со всех сторон, только названия выдумывай.. Ну хорошо хоть, по соосности маятника неплохо всё по сравнению с недавним жёстким кейсом от Мерида или Санта Крус (не помню точно). Если это просто реклама и цена на байк конкурентная, то я всё понимаю, "окэээй" :)
@PahandopalasАй бұрын
Я конечно этот велик не куплю, но за рекламу лайк))
@user-hx4nf6vc9hАй бұрын
тотальный лайк за начало
@user-tk9kz6zr4xАй бұрын
Лайк сходу😉👍 Хотя двухподвесы не моё, смотрю с удовольствием все видео. Контент огонь☝️😎
@lexsik228Ай бұрын
То чувство, когда на 2 подвес не хватает, но катаешься с обычном скоростном велосипеде, но с хорошей скоростью под 60
@user-eo5iz2gk4dАй бұрын
ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛИК ЦЕНУ БЫ ЕЩЕ ПОНИЖЕ А ТО ЦЕННИК КОНСКИЙ
@user-du7lm6nx7lАй бұрын
Скажите мне, вроде я не идиот... Какого фига такой угол рулевой колонки во всех новых велосипедах? Ведь посмотрите на замедленной съёмке, как плохо рулевому стакану, а если вес гонщика большой и вилка прожалась до предела... Доздрастаует асфальтная болезнь!
@user-ji6qn6hy9j27 күн бұрын
То чувство, когда ковыряешь свой gt fury и смотришь видос про стингер