единственная компания которая делает мотоциклы полного цикла, поэтому у него карб кейхен, подвеска каяба, подножки с3, двигатель ямаха, выхлоп фмф, тормоза нисин, машинки магура
Ну rieju основном делали для дорог общего пользования. А так из офроудного знал только rieju mrx/smx pro 50. А потом посмотрел всю линейку.
@motoball19944 жыл бұрын
Мотор не ямаха там,а гас гас. Кстати старые моторы 2000 годов были с балансирным валом и низа там паравозные
@Tixoxod1024 жыл бұрын
@@motoball1994 цилиндр одинаковый GG EC250R 4T (2010-2015) и Y YZ250F (2001-2013), много другого, наверное, тоже.
@Таманьэндуро4 жыл бұрын
Александр Лужин просто очень приятный человек👍🏻👍🏻👍🏻
@1ProfessionalReviews4 жыл бұрын
Посмотрел до конца, лайк поставил) кататься захотел
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ага:)) и я!
@СергейПавловский-о1у4 жыл бұрын
Крассавцы! Не успел с работы приехать, а вы уже новое видео выложили. Миллион лайков, миллиард подписчиков вам. Ну или наоборот)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо спасибо спасибо
@Bogdankhromov4 жыл бұрын
Спасибо больше за выпуск! Очень интересно! Хотелось бы больше технических видосов! Что у этих мотоциклов внутри?)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо! Что внутри у мотика:)??
@Lyadetskiy1744 жыл бұрын
Ждём уже обзор на Шерку и будет прям хорошо!) Бета была, газ был, ктмы-хаски были А потом, чем чёрт не шутит, какой-нибудь мега-тест Шерки, Бэты и Газика (нынешнего Риеху))) Спасибо, было интересно!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ждем ждем ждем ! Шерки придут и мы сразу берем ее на тест
@МихаилК-з2ж4 жыл бұрын
@@vsevenduro да, ждем) очень)
@foreverfree7773 жыл бұрын
@@vsevenduro пришли?)
@RazB0YniK4 жыл бұрын
Независимый эксперт кажется не такой уж и независимый. =) Очень ему нравится другая марка мотоциклов, которую он представляет и постоянно хвалит. ;-)
@vsevenduro4 жыл бұрын
;) мы кстати не представляли его как не зависимый эксперт,)))) Саня конечно красавчик :) кого хошь закапает! Но мы были все ооочень удевлены когда он сказал что ему понравился мот;))) он слезать с него не хотел! Мы еще долго потом разговаривали на тему , как так у них получилось сделать
@RazB0YniK4 жыл бұрын
@@vsevenduro И я не говорю, что представляли. =) Просто "всю ПРАВДУ" может сказать скорее независимый. Здорово, что ему понравилось. Наверное дело в том, что это уже хороший мотоцикл Gas Gas EC 300, который ещё доработали там, где надо. ;-)
@199ENDURO4 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО он все что угодно скажет лишь бы бету подвинуть пониже
@A.BZ_4 жыл бұрын
@@RazB0YniK "всю правду" ... Каждый человеку необъективен. А если мнение кажется кому-то объективным, то найдётся тот кому не понравится мнение и тот , кто усомнится в объективности
@Manich-124 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО пока вы другого эксперта опрашивали, он всё наглаживал мот😂
@Buratin02 жыл бұрын
"Теперь это новый мотоцикл у которого все болячки починили"!!!... И перечисляем все тоже что было на предыдущих мотоциклах... :)))
@СергейАкентьев-в3ъ4 жыл бұрын
Я купил.попробовал.по сцеплению согласен.про заливку масла тоже.то что кнопка старта слева тоже непривычно.остальное понравилось.подвеска отличная,каябы работают тоже хорошо.пока к мотору особых претензий нет,стартер работает отлично.в целом доволен.
@madbull125SOLN4 жыл бұрын
Спасибо парни , очень информативно и очень рад что наконец то показали этот мот и именно вы ))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ☺️ мы для себя тоже раскрыли тайну этого мотоцикла:)
@tagirvalitov97474 жыл бұрын
Давно ждал ваш обзор! Молодцы парни!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@BORZ-q1u4 жыл бұрын
Переставку ног на подъёме в горку при развороте мота на. 15/45секунде.. охи класс. С левой на правую ногу..
@vsevenduro4 жыл бұрын
👍👋
@nickstar87714 жыл бұрын
Ребят, мотик вполне современный, и модель это не 2013, а конца 2016 года, была совместно разработана GASGAS и, выкупившей ее на то время, компанией TOROTT. Мопед на тот момент был сырой, как оказалось, но я это понял спустя 2 мес эксплуатации, за это время успел его разрекламировать, как а то время мне казалось - отличного конкурента КТМ, но потом мопед посыпался: электростартер отказывался заводить мотор, на цилиндре образовались задиры, в двигателе постоянная эмульсия, и это все при супер-лайт эксплуатации. Потом фабрика признала заводской брак (спустя пол года). После окончания сотрудничества с GASGAS мне удалось узнать, что вроде как допилили стартер (поставили подшипники), заменили электропроводку. Еще помню дубовый фильтрбокс воздушного фильтра из-за которого приходилось разбирать пол мотоцикла, чтобы подрегулировать карб. Потом GAGAS снова пошла ко дну, что не удивительно с таким отношением. На сегодняшний день на мой взгляд мопед сильно отстает от того же КТМ и Хускварны, мотоциклы Beta также гораздо технологичнее. RIEJU - мопед для спортсменов-механиков, которым дороги каждые 10-20 тыс и которые готовы в полевых условиях перебрать и настроить двигло, ведь погода у нас меняется посерьезнее, чем в том регионе где его спроектировали, а именно в Испании. Ну а что касаемо выбора поставщика и наличия запчастей, мне как-то с трудом верится, что у какого-то Никиты из Выборга ВСЕ ЕСТЬ на этот мопед, если Вы уж и решили себе приобрести такого коня, то рекомендую Диму из moto50, у него централизированный склад запчастей и быстрая доставка. Удачи в выборе.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Коль спасибо за отзыв! Помню 2016 год как мы на ОФРП тащили друг друга:)))) про газ газ ты как обычно прав
@Ego1st884 жыл бұрын
мне понравилось что Саня сказал что бывают мотоциклы ещё кроме Шерки.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Видимо это мы так влияем :)))) задобрили его тортиком,))
@НикитаБалабанов-т4п4 жыл бұрын
Сделайте тест GR7-8 2T (на сколько он пригоден для хард)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ммммм Ты нас мучаешь;)))
@КАССибиряк4 жыл бұрын
Только покатавшись на данном аппарате, можно делать выводы. Благодарю ребят за видео! 😎👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@Kiselev.M4 жыл бұрын
Братцы мои, когда шерко будет, ну очень я жду тест на нее.
@vsevenduro4 жыл бұрын
:) ждем эту змею:))) сини-салатовую:) хоть к марио роман лети :))
@Kiselev.M4 жыл бұрын
@@vsevenduro От это другое дело)) Вы будете обозревать версию "factory"?
@achmedzhanov_nail3 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть обзор на модель rieju ranger
@guyvan744 жыл бұрын
Интересно, спасибо. Узнал про новый мотик. Очень жаль что не сказали какую ценовую нишу занимает этот мотик. 🤔
@vsevenduro4 жыл бұрын
Мммм ценник 650-670 тр -7500 евро
@wikipedia59664 жыл бұрын
@@vsevenduro это слишком для него... Тем более для новинки рынка, так сказать
@MatYortube4 жыл бұрын
Шерко))) Аха, вон как гладит: kzbin.info/www/bejne/qITVoYSEjdR4rpI В общем: 1) Поменять местами глушилку и старт кнопки, изи. 2) Убрать дорожную крутилку, развалится. 3) Низов мало, но среднее и высокие кирпичи можно откладывать. 4) Стартер проблема, но в риеджу исправили. И что бы в сам стартер попал камень, это нужно быть очень везучим. Есть фикс: kzbin.info/www/bejne/eYm7m3mtbsybeqc 5) Ставим на магуру рычаг midwest, и вуаля, выжим мягче чем в новых хасках/ктм 6) Фильтр прилегает отлично, если его защелкнуть до конца, и смазать края фильтра консистентной смазкой. 7) Запчасти есть, во всяком случае я все запы для капиталки нашел неделю назад (коренные SKF, шатун Prox, поршень S3, комплект прокладок и резинок от Риеджу, подшипники на сцепу - 27 тыс.). Если по наличию так же будет в будущем, то это бомба. 8) У мотика проблем меньше чем на KTM, это мнение мастера, я пока что проехал 5-10 моточасов, не сложил мнения. 9) Пластик от Polisport, очень мягкий, сломать нереально. 10) Подножка не ломается как на KTM, 160 моточасов, прошлого хозяина. Эксплуатировался в горах Крым, Баное, Кыштым гонка, по местным рыгаловам. 11) KYB ставится на топовых бетках, тут сразу) Имею ГазМяс 2018 г., с месяц как.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Достойно! Спасибо 🙏
@ridikdenver62514 жыл бұрын
почему все это нельзя доработать на заводе ? или у нет топовых гонцов которых они спонсируют , чтоб говорили им что нужно исправить?
@greexa4 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом...Единственное добавлю что кнопка "дождь/солнце" очень даже работает:убирает пики и размазывает момент,очень удобно на сложных участках,но на колесо уже не поставишь.И вообще журнал "Диртбайк магазин" назвал этот мотик (ГасГас ЕС300 2019) "самым недооцененным" хардэндуро мотоциклом, а они уверен знают в них толк.
@Altai-Yamaha4 жыл бұрын
Теперь нужен обзор Шерки Лужина с ценами. И тестирование производили КТМщики и Бетаводы.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Согласен:))) как Шерки придут сразу сделаем
@a.scorpioshka4 жыл бұрын
Могу потестировать шерку и сказать свое непредвзятое мнение в сравнении с бетой и КТМ 😁
@ТимофейТимеев2 жыл бұрын
Кирилл привет какие скидки на Rieju , по промокоду все в Эндуро
@alexsemenov14934 жыл бұрын
Спасибо за видос. Интересно и познавательно. Но некоторые замечания к мотоциклу звучат странно. К примеру пульты на руле. Может сборщик перепутал. Поменять местами и всё. Или не получается? Про стартер и лапку КПП действительно косяк. Да, и со сцеплением не понятно. Что не так в этой конструкции?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Не получиться поменять к сожалению:) По сцепе тяжелая на выжим
@МаксимИванов-м5р1т4 жыл бұрын
Ребят, подскажите где купить новый Sherco в России
@vsevenduro4 жыл бұрын
У Александра Лужина ! Того самого красивого человека который не доволен мотоциклом :)
@МаксимИванов-м5р1т4 жыл бұрын
@@vsevenduro спасибо за ответ😁
@xNITROxpwnZ4 жыл бұрын
Саша забыл сказать на шерко унас ,тоже приборки глючат!
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))))))
@denisyusupov42364 жыл бұрын
Раз уж пошла такая жара, давайте обзор на ТМ EN 300 Enduro. Сможете такой найти в РФ от 18 года?))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Этот мот встречали только для мотобола:) да мот интересный надо поискать
@mymotodream33884 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@moto50ru4 жыл бұрын
Но официальный импортёр в РФ таки не один. Это проверяется легко на официальном сайте производителя. www.rieju.es/en/importers За видео всё равно спасибо! Пускай больше людей в России знают про Rieju.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Мото 50:) У Вас мотоциклов та нет! Не Беты не Риеджу:) а парни вот взяли и привезли и все в наличие:) поэтому Может уже пора как то двигаться побыстрей в этом вопросе? А вот инфу я бы Вашу удалил , потому как парни везли моты -а вы на все готовое! Не хорошо
@moto50ru4 жыл бұрын
@@vsevenduro Что нехорошего в том, что мы исправили ошибку допущенную в видео? Факт того, что мы являемся официальным поставщиком Rieju в РФ, никуда не деть. Ваше право либо согласиться с тем, что ошиблись, либо удалить наш комментарий в попытках скрыть правду, которая всё равно всплывёт. Если вас смущается ссылка на наш красивый и удобный конфигуратор, то мы её удалили из комментария. ;-) Что до мотоциклов в наличии, то времена такие, что мотоциклы у нас раскупают ещё в пути. Мы не решились отказать ни одному клиенту с целью рекламы. Мотоцикл Beta вам Uniride предоставлял, на сколько мы знаем. Мы тоже выполнили свою часть дела, чтобы он оказался в России. И так же благодарны вам за то видео. Если говорить о наличии, то мотоциклов больше, чем выделяют, не можем привезти, а вот запчастей у нас наверное больше, чем у кого-либо в РФ. Это тоже важно для людей.
@alexanderfrolov10994 жыл бұрын
Еще в пути раскупают когда везешь 2-3 штучки по 2 месяца, когда везешь 20 остается, поверь=) На счет запчастей готов спорить=)
@MatYortube4 жыл бұрын
@@moto50ru Запы только то что популярно, капиталку можно сделать. А вот что то специфичное так ждешь 2 месяца. Боковин где фильтр до сих пор нет. Чет ваши комменты смахивают на зависть или подгорание пукана...
@nickstar87714 жыл бұрын
У moto50 цена под заказ совсем нарядная, да, бывало везли мопеды по 1-2 месяца, но склад запчастей у них однозначно самый большой на эти мотоциклы, а если пукан подгорает и очень хочется катать и денег лишних не жалко, то лично я бы тогда немного добавил и взял бы у черных дилеров Хускварну))
@mikhailsyshhikv99764 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор сравнения GR 2T на РЕЙДЖИ, БЕТА, ГАЗГАЗ, нам в регионах с китайцев первых на что то пересесть. Может и GR 2T альтернатива, не указываете в обзорах мощность и вес???
@vsevenduro4 жыл бұрын
Добрый вечер, готовим большой выпуск про китай:)! Уххх там будет! Я бы пересел на бету;)
@MatYortube4 жыл бұрын
Китай 2Т только валит,.
@ridikdenver62514 жыл бұрын
@@MatYortube с движком от старой ланзы)
@Kote_Matroskin3 жыл бұрын
Так какая это модель то была? Добавьте в описание. Mr300 racing или обычная? А можеет Ranger?))
@glebos17103 жыл бұрын
Ну у wp xplor есть куча дешевых тюнинговых решений, которые сделают ту wp не хуже kyb, а для новичка wp удобнее
@ЖизньбезЗабот-к1н4 жыл бұрын
Почему так мало подписчиков? У вас же крутой контент)
@Oleg.Bender.2017_4 жыл бұрын
Контент крутой бесспорно, но для тех у кого есть деньги на такие мотики, сегодняшний экземпляр стоит 8050 евро!!! В тоже время технички очень мало,что крайне важно для владельцев китайских эндуро (а это подавляющее большинство) Я бы назвал канал не" Все в эндуро " ,а "Буржуй эндуро ",так как меня, владельца китайца,держит на канале только отличная подача материала иииии.... Да нет у большинства людей денег на такие мотики, так зачем про них смотреть?Парни идут к своей цели:реклама премиум класса эндуро (бабки ссука, бабки-бабки ссука) Ну да чего это я....пойду смотреть как своего китайца "допилить "(два года долблю и в хвост и в гриву, а он ссука едет, летит с горы и едет тварь такая ,ну естественно при должном обслуживании),а тут говорят подвеска мягковата,ну ясен хер нужно мотик менять (ну пружины там другие поставить, может маслице по гуще...) Как то так братуленчик. Но парням за выпуск жирный лайк однозначно 👍
@АлексейИщенко-б9м4 жыл бұрын
Что бы сломать лапу КПП нужно очень и очень постараться, а болт на ктм даже с фиксатором резьбы выкручивается и теряется)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Сломать лапку кпп :) легко! Болт в ктм ну хз;))
@АлексейИщенко-б9м4 жыл бұрын
С лапой проверенно на хаске и ктм) Ты не туда поехал за обзором)) В целом отличное видео👍 Поршень к стати от шерки подходит?
@alexanderfrolov10994 жыл бұрын
Крутой мот, пусть и старенький, но самое главное в хороших руках
@vsevenduro4 жыл бұрын
Эт точно
@ivanmazaev8829 Жыл бұрын
От хонды до 2001 подходят только диски сцепления, шатунная сборка, шторка.
@ВалерийТехногоров4 жыл бұрын
Классный обзор. Я тоже с Псковской области, позовите на денёк прохвата)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Конечно приезжай
@ВалерийТехногоров4 жыл бұрын
@@vsevenduro спасибо, тогда ближе к этим числам напишу в Лс)
@АлександрЗемцов-ц3у4 жыл бұрын
Обзор 🔥🔥🔥 впринцепи как всегда!!!👍👍👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@sergeyd46984 жыл бұрын
Какие различия с gasgas ec 300 2018 модельного года, кроме цвета пластика?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Доработки CDI Проводка Подвеска ( и вроде бы мотор и стартер)
@greexa4 жыл бұрын
Радиатор и стартер..все остальное Gas Gas ec300 2019,.Собрано все на заводе в Жироне(GasGas),а не в Фигейрас(Риеху-прав.название). P.S. Сам стал владельцем такого,доволен как слон.
@ЭндуроЛегион134 жыл бұрын
Добрый день. Цена какая? Видос нормальный но.... Где цена?
@ЕгорПавлов-о6б4 жыл бұрын
Будет обзор на gr 7,8 2t?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Эхххх ты нас мучаешь ;))) че их тестировать:)) китай рюи китай
@otradnayaenduro3034 жыл бұрын
Немного обновить его до уровня 2020 года и отличный мот
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ну по сути да!
@Rom1990pod4 жыл бұрын
Забыли, из плюсов еще конечно же цена) Только странно, что цены в евро... Время покажет! Спасибо за обзор))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Цена да:))))) 7500 евро
@Rom1990pod4 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО уже 8050))
@Oleg.Bender.2017_4 жыл бұрын
@@Rom1990pod ну накинули немножко, с кем не бывает 🤣
@Buratin02 жыл бұрын
@@Oleg.Bender.2017_ Уже 9500 :)))))))) п.с. Интересно у производителя тоже цена повысилась, или это только у нас такие богатые граждане живут?
@igorkotorov80574 жыл бұрын
На данный момент лучший канал об Эндуро на русском языке. Всё по делу и очень интересно, а вся эта пафосная так называемая «группировка» со своими запросами и задранными носами сосёт 😉 Удачи пацаны вам, всё будет, но не сразу!!! Огромное спасибо за достойный контент. И купить петлички уже)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку 🙏! Но в защиту группировки хотеться сказать что ребята много сделали контента , и многих посадили на мотики
@ignatst88ignat654 жыл бұрын
Классное видео, всё понятно!! Мотики, юмор, вообщем веселье =) классное у вас занятие) есть один вопрос, по-чему про японцев забыли? Конечно Ктм, хускварны топовые мотики в этом нет сомнения!
Парни, а хотите ли вы сделать такой же грамотный и супер красивый обзор на TM RACING EN 300? и вы будете первыми!)
@vsevenduro4 жыл бұрын
89154029161 Кирилл ( пиши в ВОТСАП) ООЧЕНЬ ХОТИМ
@sanchovs2004 жыл бұрын
Ну тм знаю они более в супермото лидеры.
@Dirty_Work_Enduro3 жыл бұрын
@@vsevenduro чет не нашел обзор на ТМ у вас... не сложилось?
@ТихонКривенко3 жыл бұрын
Когда будет обзор на Kawasaki kx 250xc
@ВиталийУстенко-щ4р4 жыл бұрын
Васильевич почему без жилетки? Видео хорошее интересное только опять все сводится к тому, что КТМ самый лучший мот, ну как то по мягче сказать это не совсем этично по отношению к другим маркам. А ведь мы мотоциклисты добрые и справедливые люди.
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))))) желетку берегу:))) ну а как жить та если ктм и правда хорош;))
@ВиталийУстенко-щ4р4 жыл бұрын
Васильевич жилетку надо одевать на презентацию каждого нового мотоцикла так у Вас и традиции свои появятся. А вообще молодцы с удовольствием смотрю "все в эндуро"
@fenomen386.4 жыл бұрын
Аморты куб тоже этот завод выпускает?
@ЭдуардШевцов-ж3х4 жыл бұрын
Парни, привет! Чем больше выбор, тем в большем выигрыше покупатель. Но цена, на мой взляд, тяжеловата для технологий "вчерашнего дня". Им бы сделать грамотный рыночный ход для входа. А так ...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Согласен со всем что Вы сказали! На 101%
@МихаилМихайлов-ч6й4 жыл бұрын
А шерки вообще где купить/посмотреть в России? Вообще нет информации в интернете...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Шерку ждем 2020 на обзор! Вообще дилер их Как раз Саша Лужин:)
@AlekseyBoronko4 жыл бұрын
@@vsevenduro 2021
@virys63304 жыл бұрын
@@vsevenduro на шерку как и на Сашу нужно ссылочку оставить)))
@МихаилМихайлов-ч6й4 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО бэты и риежу можно отыскать, на Авито есть, по шерке ноль инфы, только оф сайт дот ком и все) Саше бы как то обозначиться...
@mihkailmikhail76694 жыл бұрын
Оооооооочень нужен обзор про япона технику. Про гейропейские мотики из каждого утюга расказывают. Хочу Yamaha WR250f
@vsevenduro4 жыл бұрын
Согласен! Будем исправлять ! Раскажем !!! Ямаха обещала дать нам на тест драйв мотики
@Саха-в4п4 жыл бұрын
Очень ждём обзора ямахи, а то прям обидно стало на последних минутах видео
@АндзорМаришев3 жыл бұрын
@@vsevenduro и про хонду срм250 а не забудьте))) Уашпе хорошо бы если провели так сказать тест из японских четверок 2т, имеют они шансы на жизнь в современном мире 2т))
@hardenduroman3 жыл бұрын
@@vsevenduro Ребятушки, а будет когда нибудь обзор на Yamaha yz250x или yz125х в рунете нет обзоров(
@timofeygontarenko86124 жыл бұрын
Где sherco купить?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Видел лохматого мужика в Видео? Тот самый которому вечно не чего не нравиться? Вот он и есть ОТЕЦ ВСЕХ ШЕРК ! Александр Владимирович ! Ждет поставок 21 года
@timofeygontarenko86124 жыл бұрын
@@vsevenduro Напишите сайт или соцсети для связи с ним, если не трудно. Александр Владимирович старается же, он заслужил ссылку в описании))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Timofey Gontarenko она есть в описанием
@timofeygontarenko86124 жыл бұрын
@@vsevenduro ,😁 точно, сорри
@Sult8784 жыл бұрын
Крутой байк, но ценник с долларом очень не мотивирует к покупке и не стимулирует развитие мототемы. А жаль.
@ДеничкаПрикраснии3 жыл бұрын
Красный мот я катался на старой 80 те мне очень понравилось
@костоправъ4 жыл бұрын
повезло мотику что он не красный, иначе косяков было бы больше)))) найдено
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))))))))))) сто процентов
@Enduropnz4 жыл бұрын
Молодцы не продались по чесноку все сказали В синей куртке прям зауважал ! Пс в газ газ чате говорят как не работал стартер так и не работает))
@ОбоВсём-з9п4 жыл бұрын
Спасибо,очень интересно, жаль, что сколько стоит пока неясно
@vsevenduro4 жыл бұрын
Стоит 7500 евро
@ОбоВсём-з9п4 жыл бұрын
Получается около 666 тысяч рублей. Трудно им будет конкурировать с такой цифрой даже с бетой
@ОлегЖайворонок-и9т3 жыл бұрын
@@ОбоВсём-з9п так бена дороже на 150к
@ИльяКБР-ф1м2 жыл бұрын
Очень странный продавец. Написал ему, что купил такой мот, и хочу приобретать запчасти. Мне ответили, мот купил не у нас запы не продадим!!!
@yaltabestify4 жыл бұрын
Я слушал об этом моте до тех пор пока не сказали, что нет балансировочного вала. Всё остальное ерунда. Когда идёт вибрация, кайф от покатушки падает очень сильно. За эти деньги - купите себе 2017+ ktm или хаску и будет Вам счастье. за 8200 евро брать мот 2010го года - этопипец надо быть кем. Я бы всё простил этому моту и стартер и низа (их можно настроить) и мало в машинках это вообщеерунда, но отсутствие балансировочного ВАЛА это эпик фейл. Про резину ребята как то уж вы бы молчали. Я продал комплект с хаски новый за 6 рублей и купил себе за 9 000 нормальный от митас. (цена вопроса 3 000рублей) об этом и говорить не стоит когда ценник уходит за 720 000 рублей. В общем купите KTM 2019 и будет Вам счастье. И запчасти будут в наличии в каждом крупном городе рядом с Вами.
@ЕгорСапронов-б8с4 жыл бұрын
А что будет новый ктм?
@crezyjaz71624 жыл бұрын
Хз что там бэта не нравится людям, в версии 300rr стоит такая же подвеска KYB, и мотор на бэте лучше скомпанован, даже по тому же электростартеру.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Согласен
@Smithy374 жыл бұрын
в RR - ZF, в RR Racing - KYB.....
@crezyjaz71624 жыл бұрын
@@Smithy37 её и имел ввиду
@sanchovs2004 жыл бұрын
Ещё хотелось бы увидеть обзор на Fantic и Ajp.
@dimonbashl92014 жыл бұрын
Вообще то мото50 в Питере тоже их возит, оч некрасиво было сказано про единственных диллеров.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Вообще то , в мото50 мотоциклов нет:) и вообще то ребята из Выборга взяли и привезли , в отличие от других виртуальных дилеров! Не красиво когда мотоциклов нет;)
@greexa4 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО Покупал именно у Мото50 за 7500€,а не 8000 как у GasGas ru
@LatgalesEnduro4 жыл бұрын
Как вы всё успеваете 👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо 🙏 сами не знаем
@Andrey_Dolzhenkov4 жыл бұрын
Стоит как Бета или дороже
@vsevenduro4 жыл бұрын
Бета на каябе подороже 😉 но правда и мотор получше
@ridikdenver62514 жыл бұрын
Жалко что задний амморт не каяьба?
@motostar61614 жыл бұрын
Снимите пжл про ТМ
@иванлисовицкий-э9в4 жыл бұрын
Очень интересно
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@Денисок-я2ъ4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@vsevenduro4 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏👋👋👋
@seamanenduro4 жыл бұрын
Про цену и вес не сказали
@vsevenduro4 жыл бұрын
Цена 7500 евро Если быть точным 9.5 литра бак, 102кг сухой вес
@sunisshining99324 жыл бұрын
Кароче мне кажется, что с первых минут обзора ясно, что мотик ещё сырой
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ну не совсем так! Он не плох в целом ! Когда едешь на нем , он вовращает нас в 2013:)))
@sunisshining99324 жыл бұрын
@@vsevenduro вот в этом и заключается его проблема. Он неплох для 2013
@vsevenduro4 жыл бұрын
Assassin Неудачник это да
@DenisElpashev4 жыл бұрын
Эх ребята, опять перепутали все с рейтингом -)))) 1е место - олдскульные ктм и хаска (которые с карбом и киком, новые инжекторные модели - это фуфло для творожков) 2е место - ямаха (может где-то не такие современные технологии, зато в 10 раз крепче и надежнее, хотя врф по современности обгоняет всех, со смартфона можно полностью перенастроить характеристики двигла без всяких дилеров) 3е место - ТМ/шерко/бета, у всех есть свои плюсы и минусы, но в целом примерно другу другу равноценны 4е место - свм и риеджу, как старинная экзотика :)
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))) блин! Ямаха кстати обещала официальный представитель дать нам ВСЮ ЛИНЕЙКУ НА ТЕСТ:) ждем от них;)) что бы газнуть на Рояле)
@АлександрПоплавский-л9с4 жыл бұрын
На утюге с надписью ямаха в хард лезть ))), все перечисленное больше про крос кантри или классическое эндуро или ендуро gp.
@DenisElpashev4 жыл бұрын
@@vsevenduro Ага, ну насколько я понял, они не возят в Россию YZ250X, так что катнуть на убийце ктм у вас не получится -)))) Но вр250ф тоже крут для эндуро, было бы интересно посмотреть ваш тест и мнение о нем...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Денис Елпашев вероятно;)
@DenisElpashev4 жыл бұрын
@@АлександрПоплавский-л9с Лезть в хард можно на любом боевом моте, если скилл позволяет. А если он зашкаливает - то даже и не на боевом (посмотри что вытворяет Пол Таррес на Yamaha Tenere 700 -))))) Любой современный мот сейчас позволяет заехать куда угодно и делать что угодно, разница лишь в некотором наборе потребительских качеств, одному важно одно, другому - другое... Новичкам например часто важен электростартер, потому что постоянно глохнут и инжектор, потому что не умеют/не знают/не хотят настраивать карб, более опытным райдерам важнее кик и карб, просто потому что это легче весит, легче обслуживать и на порядок надежнее, ты уверен что техника тебя не подведет и это крайне важно, особенно когда мотоцикл не новый, а прошел через все круги эндуро ада -)))
@MotoKentsOfficial4 жыл бұрын
Когда будет обзор на Sherco и Yamaha ?))) Не оставляйте в стороне любителей синих мотоциклов😂
@vsevenduro4 жыл бұрын
;))) эх шерки нет! С ямахой ведем переговоры что бы поехать на их трек
@КольскийШторм4 жыл бұрын
Я уже катался, мне очень понравился мот, а какая там подвеска....ммммм
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да вот у нас тоже такие ощущения! Мот оставляет положительные эмоции
@КольскийШторм4 жыл бұрын
@@vsevenduro хотя на 25 часах слетела шестерня стартера, из за стопорного кольца, и к стати кик задевает за подножку..
@ridikdenver62514 жыл бұрын
@@vsevenduro вы на шерко еще не катались это вообще гонка пушка)
@roman_14764 жыл бұрын
Кирилл Сашу так нежно за руку взял на 13:06😂😂😂
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))))
@ossipovvladimir4 жыл бұрын
Смотришь такой и понимаешь, что даже китайцы сейчас больше уже подобным мелочам уделяют внимания) Тяжко будет им конечно
@vsevenduro4 жыл бұрын
Нуууу неее;)))
@НиколайКаменецкий-ф4р4 жыл бұрын
Александр, логика такая, если есть деньги, берите ktm, деньги ограниченные то берите Sherco с kyb, лучше ktm and husk ничего нету
@vsevenduro4 жыл бұрын
Логика такая :) мот Риеджу не плохой можно брать
@НиколайКаменецкий-ф4р4 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО, не катался не знаю
@mariskrumins86064 жыл бұрын
A kakie v rosdie motocikli ???
@Evgen333x44 жыл бұрын
What about sherco?
@timofeygontarenko86124 жыл бұрын
Так он дороже чем Beta 300 RR, вот это поворот! 8050 Евро !!!! Там уже и до КТМ недалеко.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ыыыы ну да
@ЭДИРС4 жыл бұрын
бета 300 рейсинг стоит точь в точь 8050 евро, а рр нахер нужен
@ЭДИРС4 жыл бұрын
еще у беты пластиковый подрамник у рейджу алюминь, подвески каяба и нет гребанного маслобачка, также у беты выхлоп более дешевый и длинный, ломается при курве
@ОлегЖайворонок-и9т3 жыл бұрын
сейчас бета дороже
@МихаилА-т3т4 жыл бұрын
Один вопрос: зачем эта поделка по цене ктм???
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))) НЕЗНАЮЮЮЮ:))))
@Krivorukiy4 жыл бұрын
Следующей будет шерко?
@АлександрК-ю3в2 жыл бұрын
Как в воду глядел))
@Manich-124 жыл бұрын
А сколько стоит сей мот?
@ptg78714 жыл бұрын
Gas gas это тренажёр для профилактики простаты. Вибрация это нормально)). Просто чаще нужно следить за болтами и фиксатор использовать при сборке резьбовых соединений. Пульты у них везде чудные. Длялевшей похоже ваяли. Все они могут поменяться местами на руле, если залезть внутрь самих пультов и провода уложить на другую сторону. Хвост со стоп сигналом так и не изменили(это печально) Первое что отлетает от него. Заливать масло через "мышинную задницу" похоже фишка! Пока заливается-можно сериал включать. Проводку надеюсь дошаманили действительно, а приборка у них так себе. На 3+ и не более. Но мот, даже со всем этим минусами, весьма интересен.
@ptg78714 жыл бұрын
Стартерный пульт вообще снял и поставил обычную кнопку для запуска. Фары уже нет родной, так как на ветке в лесу осталась)) Можно поставить вместо кнопки старт-стоп киллсвич(если правильно написал). Удобная вещь, но бывает ветками сбивает. Пластик некоторых элементов типа приборка раньше был не очень. Надеюсь изменилось в лучшую сторону
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо 😊 за компетентность а главное за то что делитесь нужной и правильной инфой
@greexa4 жыл бұрын
На самом деле кнопка старт сделана очень грамотно:когда глохнешь в затычных местах очень удобно стартовать "на ходу" левой рукой.Просто нужно немного привыкнуть.
@ptg78714 жыл бұрын
greexa помните "Повесть о настоящем человеке"? Как же Вы без ног летать будете?(спросил врач). Приноровлюсь. Это дело привычки)) ответил Маресьев. Конечно можно легко и с левой гонять. Просто у меня несколько мопедов для гор и порой парился. Теперь все справа))) Хотя и слева вполне.
@DoctorBolotov4 жыл бұрын
Хочется про странное название пошутить, но все что придумал - "Надеюсь из партии рейх мне не достанется... третий рейх."
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ыыыыы
@greexa4 жыл бұрын
Все просто:Riera+Juana=Rieju
@cheba47864 жыл бұрын
🔥👍, про цену забыли сказать)
@ЭДИРС4 жыл бұрын
8050евр
@Aleksej-Lisitsin4 жыл бұрын
Придётся брать)))
@zdesb_u_seichas3 жыл бұрын
Взял?)))
@Евгенийкасаткин-щ8з4 жыл бұрын
Интересно было) В целом понравился мот, тем более ездил как то на старом гасгас, но блин, стартер и заливная горловина под мпсло...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Масло и стартер не самый большой грех этого мотоцикла;)
@A.BZ_4 жыл бұрын
Спасибо.
@vsevenduro4 жыл бұрын
💪💪💪🙏👍👍
@АртурГафизов4 жыл бұрын
цена где, че так тяжело это проговорить??
@vsevenduro4 жыл бұрын
Тяжелоо:))) 7500 евро
@АртурГафизов4 жыл бұрын
цена космос
@сергейполотняк4 жыл бұрын
9.25 Золотые слова!👏
@vsevenduro4 жыл бұрын
👍
@fenomen386.4 жыл бұрын
Так куб подвески делают не в Японии, а в Испании, прикольно, как Троицкий)))
@driver-expert4 жыл бұрын
Парни, по испански это имя читается РИЕХУ, а не риеджу
@АнатолийНиколаевич-ы9х4 жыл бұрын
Лайк не глядя
@shyrik19954 жыл бұрын
Про подвеску все ясно, лучше чем бетовский zf , а что по мотору? Хуже чем бетовский?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Мотор хуже Бетовского !
@TheSuperBaltazar4 жыл бұрын
риэХу! это Риэху, а не риеджу! 😔
@vsevenduro4 жыл бұрын
Официальный представитель сказал что риеджу по русски норм, на испанском риеху
@i_gar4 жыл бұрын
Риеху по испанский, по каталански риеджу
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Если быть точным то риежу
@RazB0YniK4 жыл бұрын
Кажется это бесполезно. Хотя я всех вокруг заставляю говорить правильно. Количество ошибок в произношении доходит до 4 штук из 5 букв. Не ошибались пока только в первой. =)
@СветланаСеничева-у4щ4 жыл бұрын
Это регион такой, где делают хорошее вино. У нас произносится Риоха
@endurohard03554 жыл бұрын
Ну приступим к просмотру
@daskursordks4 жыл бұрын
Ну и эксперты... Не зная, наболтали. 13 года говорите? Ничего что в 18 году гасгас сделал совсем новый мотоцикл: рама, подвеска совсем другие. Болты в траверсе, кстати м7, а не мы, наврали. Да и взяли в эксперты Лужина, который шеркой торгует. Самый независимый рассказчик)) Второй раз ставлю дизлайк, первый был за мега-механика Рому...
@vsevenduro4 жыл бұрын
:)))) вроде разбираешься а сам злой:) 13 говорю и мотор там 13 года старой хонды :) что сделал гас гас и потом доделала ямаха ( как письмо из простаквашено) Болты ну тебе видней:)тут спорить не буду ! Мы не сказали что Саша не зависимый эксперт:))) Саша как технический специалист и член нашего канала всевэндуро отлично справился с задачей) Рома черный болт? Или Рома с SVR? Вообщем давай не лютую переспи подумай а завтра поставь лайк!:)
@linkshunter70864 жыл бұрын
Подрамник люминь? *** из за макета стартера он хуже беты:)
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Ты же видел алюм
@maksmaks5334 жыл бұрын
Так Китай на каком месте)))?
@vsevenduro4 жыл бұрын
;)))) первый
@romansiyanko51174 жыл бұрын
С конца
@pomaxa2504 жыл бұрын
8 евро это вам не это,на сегодня евро 88.77р А цена Беты300-771тыр.Итого-приятной цены не увидели,думаю и диллеров тоже не увидим в отличие от мотоциклов на три буквы.