Плюсы и Минусы мотоцикла BETA ! Проехал 90 мото-часов ( в горах) , делюсь опытом эксплуатации BETA!

[@vsevenduro]

Эндуро-ТУР С обучением В КРЫМ! 23 Сентября по 27 Сентября ! Лучшие инструктора России : Сергей Терентьев - Лужин Александр - Кунцевич Артем ! Первые 10 мест с скидкой 20 тр ! Цена тура без скидки 75 тр со скидкой 55 тр ! Успей пиши в ватсап [phone]

[@IamAnikeev]

эх, вот только недавно оттуда вернулся, ездил как раз учиться кататься по горным рельефам)

[@ons281]

Когда Кунцевич ехал Румынию на авантисе, то всю дорогу думал: "Всё таки хорошо, когда нет излишнего момента на заднем колесе!"

[@Гигиджан]

сказал на след год на авантисе в сильвере заявится)))

[@okeanik]

Прослушал, сколько там мощности? Аж интересно стало. лошадей 40?

[@joker-mpk]

@@okeanik о мощности он не сказал, но есть другое видео его, где на дино стенде бета показала 40лс

[@enduro2772]

Больше года владею бетой 300 рейсинг. Половина минусов притянута за уши, и очень субъективны. Отношение Кирилла к бете было видно с самого начала владение, отношение предвзятое. Поэтому, такое видео, выдавая субъективное за истину, на мой взгляд, учитывая текущий рейтинг канала, считаю не профессионально, как минимум. Бета однозначно не на одном уровне с ктм, но, она не такое спецефичная муйня, как говорится в видео. п.с. не надо скатываться вниз, в погоне за баблом от спонсоров, в том числе от магазина ктм... Записал видео про бету, назвал видео про бету - так покажи видео про бету...

[@АлександрБ-ь7ь]

Даже в выпуске романьякс есть момент как проезжает ктм Кирилл говорит вот ктм хорошо проехал бета проехали ещё лучше и тишина )) потом хвалит хаску

[@dude2422]

Братец не принимай близко к сердцу, тут кто занёс, тот и хороший;) Щас Автодом пыжится как отжал КТМ у байкленада.

[@peninsularkamchatker7967]

46 минут поливания Беты и хвалу КТМу:)

[@PRO.ENDURO]

*АВАНТИС ТОП* 🤣

[@Ali-lz8kb]

Как увидел рекламу ktm на футболке , сразу понял что , ничего объективного не услышу Долбарик

[@vitaliibucovina6127]

Владею 430rr подвеска kayaba. Две форсунки с завода. Купил новым. Пересел с KTM 350 . На австрийца больше не сяду.

[@АлександрК-ю3в]

А теперь посмотрите как как Кирил рассказывает о косячном риеджу, деликатно выбирая слова, говоря что мотоцикл хороший но для рукастых райдеров)) Кирилл такой Кирилл))

[@tor4867]

Еще один плюс Беты, судя по изменившейся фигуре ведущего, Бета способствует поддержанию прекрасной спортивной формы!)

[@McDuck2404086]

Самый существенный недостаток бета, это бурсит локтей. Всё.

[@McDuck2404086]

Самый существенный недостаток бета, это бурсит локтей. Всё.

[@dirkdigler8663]

@@McDuck2404086 лишний вес и возраст, как причины не канают? точно дело в Бэте?

[@ЭДИРС]

Как раз во времена беты Кирилл и набрал вес, а сейчас время КТМ , вот и похудел

[@imrkbikelife]

Ахах

[@ЮрийПименов-н3щ]

Спасибо за хороший видос . Очень приятно смотреть и если есть возможность по больше бы таких видео ( гаражного плана ) .

[@vsevenduro]

Спасибо за поддержку

[@YURIBELIY1515]

Всегда приятно смотреть.Этот канал войдёт в историю! Будем рассказывать детям- это Человек поднял в России эндуро.

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏 большое

[@Roggulin]

Ай красавчик! Спасибо за видео! Смотрел не дыша! Очень рад что существует такой контент) ты даришь нам частичку счастья смотря такой формат видео)

[@vsevenduro]

Спасибо большое ☺️ засмущали

[@ladan-ladanich]

"Начинаете на нем е....бысто ехать" вовремя поправились ))

[@-ias-]

многовато лишних слов: рекламы, пафоса, болтовни ни о чем. Реально полезного минут на 25-30, остальное - потерянное время. Печально что автор совсем не ценит время своих зрителей.

[@agaadigis34]

Согласен. "Быстро, коротко и доступно!" и первые минут 6-7 ни о чем)))

[@McDuck2404086]

@@agaadigis34 больше даже, смотреть с 10:30 можно начинать, но не долго. Там опять реклама, "вода" и прочая бла бла

[@agaadigis34]

@@McDuck2404086 я дальше уже не смотрел. Вступительной воды хватило

[@vsevenduro]

Ну если из 40 минут смогли быть полезны 30 это не плохо

[@ЭДИРС]

А я 2 раза посмотрел искал воду и рекламу...ненашел

[@peninsularkamchatker7967]

Выпуск вкратце: КТМ - хорошо, Бета - херня, деньги - не пахнут.

[@vsevenduro]

Ну неее, бета не херня, кто что слышит! Я нигде в видео не сказал что бета плохой мотоцикл, я скорее рассказал что это за мотоцикл

[@yuriastafiev1042]

Хорошее видео и интересное точку зрения, я пересел на beta 300 после ктм , huski and yama, и для меня отличный мотоцикл, а главное он карбюраторный 🤘, 70часов на самом деле не много

[@РустамСалимов-ч7я]

👍👍👍 Спасибо, актуальное видео для меня, в данный момент определяюсь с новым мотиком , после двух лет на китайце

[@vsevenduro]

;)) на всякий случай бета не плохой мотоцикл, просто есть нюансы

[@paravoz3005]

Максимально корректно, максимально открыто и понятно! Кирилл, очень интересный рассказчик о мото-эндуро мире. Вам спасибо за моё возвращение в мото мир. Владею китайцем и прекрасно понимаю что это за техника, над ней надо работать юзеру. Было огорчился вами когда вы очень резко отозвались о китай проме, но это не наша вина) не мы выбираем китай, китай выбирает нас на определенных этапах нашей жизни

[@whiteelk6995]

Владел иксом 2019 сезон, около 80 мч. Икс норм мот, пер колесо поднимает легко, на блоки и бревна, но вилка никакая, не регулируется - либо колы, либо легко пробивается, а кит поставить не успел, мот, лаврик, сгорел в пожаре в митино. Качество изготовления деталек не дотягивает до ктм и хаски, но в приципе норм. По кр мере свечку, иголку и проч. поменять проще, чем на ктм. Сейчас в обиходе ктм 250 тпи 2018 с всх на премиксе, но икса вспоминаю с теплом. Хороший учитель. Думаю про вету 300 RR)))

[@motoron6466]

Спасибо за обзор! Ждём следующие)

[@vsevenduro]

Спасибо за отзыв и что не остались равнодушным

[@ЯнКириллов-щ5ы]

Ну наконец то Васильевич красавчик!!! Вернулся в ряды Клуба Трудолюбивых Мальчиков !!!! С Возвращением домой))))

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏

[@sibir000]

Наконец-то!!! Посмотрим щаааа😁, лайк авансом😉

[@СергейАурум-с3х]

Спасибо,за информацию.Привет с Сахалина.

[@МихаилГромов-я7й]

Очень крутой формат ! Побольше таких !!!

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏

[@bt300rrkrd2]

Пойду куплю вторую Бету на запчасти))) Бета - бомба, за свои деньги)))

[@iva585858]

Надо было брать хтренер для творажкового уровня самое оно. И не так ломается )

[@itonful]

передняя подвеска рассчитана на езду за хлебом и ездок должен быть весом 60-70 кг

[@RomanValov]

140 м/ч Beta rr200 2019, полёт нормальный, не каких поломок, всё устраивает.

[@vsevenduro]

Да и эта не сильно ломалась! Я бы даже сказал это не поломки

[@MotoKentsOfficial]

Все по факту, как всегда! 👌🏻💪🏻 Набиваем скилл на бете хтрейнер и копим на КТМ 2025😂👌🏻💪🏻

[@vsevenduro]

Тренер афигенный мот

[@Staffjaws]

Спасибо, интересный обзор👍. Сегодня, я рассматриваю KTM или GasGas. Что-то начинаю склоняться к 4t, 350.

[@vsevenduro]

:))) мне нравится 2т

[@Leo_Suvorov]

4т - это не путь джедая)

[@Mikhail65.]

Про подвеску правда !!!продал RR 300 20MY только из-за неё! Не упомянул про компы и проблему короткой проводки в районе руля минусы рвались и комп горит, сам лично столкнулся!!! Поздравляю 🥳 с приобретением👍🏻 Надеюсь через пару дней у меня тоже будет КТМ 19го года!! 🤗 Жду следующее видео!!! Молодцы 👏

[@Э.М-р5т]

Это было на 21 году,у него 22

[@vsevenduro]

Спасибо да виноват!!! Точно есть такие касяки

[@Mikhail65.]

@@vsevenduro 🤏👍🏻

[@igzg3560]

Посмотрел видео про Бета! Вначале ее разрекламировали!Ну и по старинной русской традиции ,продавцов унесло! В 90 Тойоты так продавали ! Плевали они на покупателей! Люди даже не удосуживаются запомнить-записать в телефоне у кого они взяли предоплату , кто им звонит и зачем, всякий раз не узнавая своих клиентов которые пытаются понять когда привезут мотоцикл! Знал-бы я ,что мне придётся унижаться перед этими клоунами, вообще не стал-бы рассматривать эту бету ! Однозначно купил-бы ктм , или что-то друго и не парился! Всем удачи!

[@daysen]

Спасибо) бету с газмясом отмели теперь. Жаль у КТМ нет трейла типа xTrainer

[@vsevenduro]

Риеху ренджер

[@Sahsa_bse_russia]

Freeride ?

[@rider-96]

Welcome to Mirotvoretc my friend.

[@alexsp747]

Вы рассказываете про то что на бете надо работать, она жёсткая и тп, а я сразу вспомнил свою свою кроссовую хускварну та что еще БМВ на каябе, вот она научила меня постоянно откручивать на любом прямике иначе высушит руки , хотя подвеску настраивали, она стала мягче чем сток но был характер, зато мотоцикл рулился туда куда хочешь, а после нее к ктм 350 привыкнуть не смог, показался слоном

[@antonivanov2166]

Как насчёт того, чтобы снять видос про физическую подготовку спортсменов,любителей.? Особенные упражнения,упражнения на выносливость и т.д

[@vsevenduro]

С Наумывым уже затеили

[@antonivanov2166]

@@vsevenduro Отлично. )

[@denisevgrafov967]

Лайкос !! Ктм топчик, но ванлав хускварна (но только на магуре😁) Подрамник сломал, купил алюминиевый😁😁

[@vsevenduro]

Согласен

[@Cavvatyi]

Все верно про Бету. На 200-ке приятней ездить. Это тот мотик который, как китаец, с коробки надо разобрать, все своими руками доделать и потом получать удовольствие. Иначе будет постоянный вынос мозга. Основные проблемы с электрикой и карбом, но все настраивается и дорабатывается без дополнительных вложений. Не знаю как пилотам за 100 кг, но при нормальном весе подвеска работает хорошо, не КТМ конечно, но любитель и разницы не поймет. Не соглашусь про динозавра, просто руки надо правильные иметь, карб намного надежней, особенно если катаешь по лесам, на нем, в отличие от инжектора, всегда доедешь до дома. Как отказались от многих нововведений, в моторах, подвеске и вернулись к классике, так вероятно и инжектор выкинут со временем.

[@MrWeatherstorm]

С фига ли. Как часто ломается инжектор? Очень редко, а вот карбы часто любят голову. На инжекторе едешь и не паришься.

[@blitz2308]

Ждём обзор на ктм после продажи, а сейчас это так, любовьморковь, но не объективное мнение

[@egor0071]

У Кирила это не первый ктм

[@Manich-12]

У него был КТМ

[@huligan2614]

Купил бету 2021 (25 моточасов). Первая покатушка 120 км привели к походу к врачу (онемели пальцы на руках от мелкой вибрации вилки на гравийке и лесной дороге) лечил месяц, диагноз - тунельный синдром (сейчас привык, вроде все норм). Из за своего косяка замкнул провод на стартер и сразу же отъехал аккум литий (неправильная укладка проводки что идет у рамы). С хавода расстояние соеденения резонатора и глушителя терло об аммортизатор, на выходе резонатор вплотную к раме (уже там вмятина, хоть и не прикладывался толком.) Мотоцикл не гавно, обзор правдивый, люди должны понимать что они покупают на самом деле! Все мной тут написанное я озвучивал в чатах еще до выхода этого ролика. Подвеска зф не работает, по крайней мере в стоке. Карб ссал при малейшем наклоне, править легко но почему я это должен править?

[@McDuck2404086]

Реклама магазинов, туров, рассказ про покупку ктм и планы на ближайшее будущее. Ну и немного инфы про тему ролика. Хм...

[@мотогонмайкопСпарта]

Игнат- да они коменты неудобные удоляют😂,икона российского эндуроимедиа опустилась до уровня ниже плинтуса 😂😂

[@Yuriy_Spune]

Ну надо же на что то мотики покупать )))

[@АлександрРаменский-ж1и]

Согласен полностью! К середине ролика пропал весь интерес к просмотру и я полез читать коменты😒

[@vsevenduro]

@@мотогонмайкопСпарта че ты несешь! Кому ты нужен с коментами;)

[@vsevenduro]

Ну спасибо хоть на этом

[@ВасилийРешетков]

Василич, так что там с Braktec на хаске?)

[@construct8879]

Подвеска зф плохая? Бурсит от вибрации? Люди на ирбисах и мотолендах катаются и ничего.

[@BugorIntimych]

Кирилл, никого не слушай, делай то что нравится)))

[@vsevenduro]

Так и есть

[@makemebelminsk189]

Всмысле , это дома можно делать что хочешь . А тут надо стараться для зрителя

[@BugorIntimych]

@@makemebelminsk189 так он постарался, просто не каждый может оценить)))

[@makemebelminsk189]

Оценить что ? Что продался ктм и вылил на бету какашек ? Некрасиво получается... Но каждый крутиться как умеет и позволяет совесть. Да Кирил ?

[@vsevenduro]

@@makemebelminsk189 мне правда очень смешно:))) подскажи а где я сказал что бета плохой мотоцикл? Или где я сказал не правду? ???? Видать бета у тебя;))) вот у тебя бедняги и подгорает;)) не чего потерпи;! Правда она всегда сложная

[@vladimirsskvorcovs7332]

Кирил умеет рассказывать. Летом чуть не купил BETA. Было такое чувство, что не надо мне это, купил Yamaha.

[@vsevenduro]

)))

[@itonful]

и зря. пианино ничего путного в эндуро никогда не делала. посредственные мопеды, которые сто лет не занимали полку в международных соревах

[@vladimirsskvorcovs7332]

@@itonful я тоже не занимал.

[@КУПУКА]

@@itonful ну глянь американские соревнования, будешь сильно удивлён. Ктм там не котируется. Кавасаки ямаха и много 4т

[@mario227ts]

@@itonful Расскажи это жителям США и Австралии. Ну конечно куда уж этим дурачкам, до великого Вани))

[@АлександрВахнин-ц6ф]

Кирил очень объективно . Спасибо. Про бету не чего плохого не услышал. Да есть проблемы у мотика . У меня есть знакомые которые катают на бете, одни очень хвалят, другие хотят спалить. Про ктм не поспоришь эталон ,поэтому и хочу оранжевого

[@Enduro-vladivostok]

Огонь видео! От души что просветил! 👍🏾🤙🏾 походу ещё полжизни буду тошнить на своих китайцах😭😭😭

[@mocksoul]

про braktec на хаске 1. Это AJP/BrakTec триальная контора которая точно знает толк в том, что делает 2. Она принадлежит Brembo. Да, лол) 3. Многие в том числе и я готовы сказать что и сцепа и тормоза там лучше чем brembo на ktm Подрамники хаски были очень неудачные в 2020мг, потом ухи усилили. Для особой группы любителей швырять моты в России уже начали делать алюминиевые подрамники (3кг!) на них. Ну и PDS-против-качалки, если вы не чувствуете разницы то я хз.. ). Правда тут может быть более жесткий подрамник играет как раз свою "ту самую" роль, но рулится хаска однозначно приятнее ктм-а. Бета у меня тоже есть. правда 200ка. Тормоза однозначно более цепкие, для заднего тормоза это требует филигранного обращения, но ко всему привыкаешь. На ктм-хаске-гасгас однозначно проще модулировать торможение и спереди и сзади, факт. Причём на braktec модуляция даже больше чем у брембо.

[@alexkup7239]

Не обращай внимание на хейтеров. Ждем продолжения про Романьяк!

[@vsevenduro]

Хейтеров всех нашли и скоро поедем к ним в гости

[@ilyagoryachev]

Встал интересный вопрос Beta или rieju?

[@ВикторДорофеев-н2э]

Beta 250rr 2012г. первый эндуро, до этого пытался эндурить на кроссовой сузуки.

[@ЭДИРС]

Кирилл сними обзор на мотогарнитуры, а то непонятно какую покупать

[@vsevenduro]

Бро а зачем они нужны в эндуро;) ?

[@ЭДИРС]

@@vsevenduro как раз в эндуро очень нужны, например я еду с сыном он сзади мне приходится все время оборачиваться и смотреть как он там едет нет, если не едет то я разворачиваюсь и еду его искать, а мог бы по гарнитуре спросить что у него, потом, тренируем элементы я со стороны вижу что он делает не так и прямо в шлем даю инструкции, при обучении просто незаменимая вещь, дальность действия интеркома до 2километров можно разговаривать не слезая с мотика, вам в ваших турах тоже пригодится там до 8ми участников конектится, меня не интересует музыка и прочая шелуха звонки и прочее, только то что можно не снимая шлем не слазая с мотика обсудить детали выполнения кульбитов

[@ВикторПешков-р6ф]

Кирилл классное видео! Вы молодцы! Снимайте! Спасибо большое за вашу работу!!!!!!!

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏

[@АристархДрага]

Катаю кросс на каве 20 года, подвеска каяба, обратил внимание, что кисти убиваются в хлам когда едешь накатом, если хорошо открываться и после этого сразу начинать тормозить, то подвеска работает изюмительно, мягко и плавно) а по поводу темпа, на обычных лайт покатухах, тоже напряжно медленно ехать, устаешь гораздо быстрее)

[@vsevenduro]

Согласен на 100% спасибо за поддержку

[@andrey_kadochnikov]

Ребят, а как же 14 грехов ктм? Они не актуальны уже стали?))

[@DeniZSiD]

Обламил меня.... Бета думал это революция, пойду заберу обратно свой ктм :)))))

[@vsevenduro]

Мот не плохой но не революция точно

[@RazB0YniK]

Я не понял. То загоняют Бету на стенд и минусом называют, что лошадей поменьше, чем у Хаски, то вдруг говорят, что у него избыточная мощность и это опять преподносится как минус. Переключи карту управления двигателя на дождик, станет спокойнее. А вообще это высосанная из пальца проблема. Бери 250, раз тебе 300 много. Или вообще бери 200, они сейчас реально популярность хорошо набирают.

[@vsevenduro]

Причем тут кубатура? Я говорю про полку, про избыточную мощность! Сам ездил?

[@D982ima]

Спасибо за видео. Буду брать Китай. Потом Ктм

[@ЭДИРС]

Бери б/у ктм, а потом новый не бери китай, я взял авантис за 413тр ну его нахер

[@ИванШелахов-х5ъ]

@@ЭДИРС а лучше японию !!!!

[@Alekc323]

Спасибо за обзор! Вышло, скорее сравнение с ктм...))) Получается BETA для супер профессионалов?

[@vsevenduro]

Не стоит их сравнивать:)

[@EnduroStanis]

Поздравляю с завершением бета теста!

[@vsevenduro]

;))))) полугодового

[@variator259]

Осб красил или лаком крыл в гараже ? Тоже думаю красить или так оставить ?

[@AlexPrairie]

Кирилл, большое спасибо за канал. Много хейта из-за того, что люди не просекают целевую аудиторию. Это канал любителя эндуро для таких же творожков, которые составляют большинство зрителей. Мы все наступаем на одни и те же грабли. Полезно, что Кирилл делится своим опытом. Гонцам типа Маликова, у которого свой зритель, не нужно объяснять отличия беты от хаски. Поэтому мнения бывалых конечно важны, но в рамках этого канала могут звучать грубо. С задачей популяризации этого вида спорта и отдыха Кирилл отлично справляется. Видео и монтаж отличные. Контент бывает размыт, но это авторское видео. Для нас этот контент бесплатный. Перестанет цеплять, соскочим. Поэтому какие тут могут быть претензии. Парням из канала удачи!

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏 , большое

[@МаксимПристинский-с2ф]

Главное честно, за что спасибо!

[@vsevenduro]

Спасибо

[@XyliGun_Online]

Ладно, не буду ругаться, за труды спасибо ;)

[@vsevenduro]

:)) спасибо

[@theghoast6317]

Молодой человек,мы Хуские не абманываем дхуг дхуга

[@kbkortonteam422]

В красном чехольчике - свеча запасная. Видео отличное

[@vsevenduro]

Все правильно! Спасибо

[@srtehnik1292]

Супер 👏🏻 так держать красавчики !!!

[@vsevenduro]

Спасибо

[@khodkov231]

Beta! Это характерная вибрация!

[@vsevenduro]

Да согласен

[@ИльясХусяинов-п8д]

Отличный обзор!

[@alexkup7239]

спасибо за информацию Кирилл. Было очень полезно!

[@durimar4444]

Сначала лайк, потом просмотр! 🧡

[@Cruz_Costillo]

Вы косяков перечислили больше, чем на китайце. Стоит ли оно того?

[@Alexey.Z]

Согласен, что не бывает плохих мотоциклов. На самом деле бывает плохая мотохимия и несвоевременное обслуживание, которые приводят к поломкам. По этой причине я в своё время на ликвимолевскую химию перешёл.

[@gbcrkz]

Мне просто интересно,если я продам бету и куплю ктм - то похуярю как джарвис? или будут траблы с невиданной подвеской и тормозами? я конечно могу ошибаться,но по моему канал всевэндуро в последнее время больше похож на бизнесвэндуро.... какой нахрен всевэдуро?вы цену поршня с кольцами на ктм скажите людям вслух...

[@teamyopt]

Теперь цены на мотик и запчасти только в турах измеряются)

[@variator259]

Почём?

[@СергейГончарюк-и5я]

11000

[@chopchopshow5947]

А цену на поршень на бету подскажи ? Такая же и даже выше

[@АлексейМокеев-й9б]

Ктм крутые аэросани)) железный капут, как и бмв) но харизма есть, в этом и кайф

[@nikblacksmith965]

Говори только правду и ничего кроме правды! 😆 Удачи вам! Спасибо ! Прям кайфанул от видоса!

[@vsevenduro]

СПасибо

[@zmxudmurt]

Большое спасибо тебе Кирилл, отличный обзор 👍💣💪 я вот очень хотел купить бету, и хорошо что я её не купил 😎

[@vsevenduro]

Спасибо:) только это не обзор а опят эксплотации)) по честному! Мотоцикл бета не плохой просто нужно понимать перед тем как берешь что это

[@ЮрийЗарубин-г3т]

Норм видео. На новом KTM будете переносить форсунки????И что скажите по поводу лепесткового клапана, который разбивается при ранеем зажигании, после переноса.

[@vsevenduro]

Я не буду делать перенос! Считают ИМХО что лучше не мешать техники работать

[@profitlife9365]

Кирилл, отлично! Давай больше видосов про КТМ!

[@vsevenduro]

Оке;)

[@Andrey_Dolzhenkov]

Хочу похвалить свою Бету РР. Мопед 2006 года. У меня с 2014. Катаю мало и лайтово. Не ломалось ничего. Да, хотелось бы побольше тяги на низах. Да, немного богатит, хотя там карб и не родной уже. Но... Карб менялся просто на тюнинг. Мешалка для масла работает, подвески работают, вся электрика работает. Тормоза Ниссин тормозят, двигатель заводится силой мысли. С полпинка. Вес пушинка. Разрешен выезд на ДОП. Конечно, у меня и двигатель другой, и кубатура и сам мот. Но бейсболка такая же 😉. И фирма. Может, повезло. Может, тогда правда делали надёжнее. И конечно, зависит от условий эксплуатации и владельца. Но мне Бета очень понравилась. Мне не на гонку, в болото тоже лучше не лезть, а по лесу-полю лучше не придумаешь. И хочу напомнить тем, кому мощи слишком много, что есть ещё 125-200-250 кубовые варианты. Они, кстати, немного (или намного) дружелюбнее и легче, чем 300-ка.

[@helios5243]

сейчас модель 2023 г стоит 800к+ дак в чем теперь разница между КТМ , по цене почти равные , любой товар всегда сравнивается в стоимости и относительно этой стоимости качества продукта, стоит на него копить как первый мото эндуро ? за плечами только горный байк( велик) с прохватами по всем оврагам и полетами через них

[@АлександрБогатов-ф3г]

Что за модель Ктм ? Сколько стоит? У кого приобретался? Спасибо!

[@vsevenduro]

Ой:) обычный ктм 300 , все остальное в личку в инстаграмм

[@Виталик-и4ч]

Кирилл, ну это все понятно. Когда уже kayo для пацанов?)

[@EnduroSayanogorsK]

Зря копил на Бету😪, Буду брать АВАНТИС🙉

[@lm5879]

Вот это смена камер прямо раздражает. И ещё слишком уж долго, хотелосьбы бы коротко и четка в чем минусы и плюсы, а остольное вообще не интересует, какие там чувства, какие отношение с дилером.

[@alexchagaidak7986]

я в расстроенных чувствах, думал пересесть с китайца на х трейнер, но я так устал быть механиком с китайцем, придется еще подкопить на святую троицу )

[@sergetrial]

Икстрейнер - классный мотик. После китайца самое то, особенно в горах. Нет избыточной мощности как в РР и жирные низы, в отличии от ТПИ, рулится лучше РР. Из минусов - скорость не его, руки на скорости отбивает, подвеска ближе к триальной. Из ремонтов - пластик, подножки, тюнинг вилки и щамена поршня на 80ч (прое...л дырку в фильтре, сам виноват).

[@vsevenduro]

Тренер отличный мот бери

[@АлексейМокеев-й9б]

Ктм- клуб трудолюбивых механиков))) по кпчеству только JDM

[@Morketsvind]

Да вмысле с технологичного надежного японца переходить на мотик с вибрациям, премиксом, рамой из труб, сыроватый и от небольшой итальянской конторы?) После японца можно взять нового японца, ну или ктм рассмотреть, там есть для людей сделаные модели тоже). А после китайчика наверное любой бренд покажется сказкой) ИМХО

[@vsevenduro]

Итальянка дает больше эмоций после японца! Японец любой не для харда. Эта красная дьяволица может

[@morbidd9679]

@@vsevenduro итальянцы вообще прикольные вещи делают, но мозговыносящие)

[@АлексейМокеев-й9б]

В точку👍🤝

[@ATL37]

Спасибо за видео, сказать нечего, либо ты любишь Италию или нет. Это связано со всей их техникой, почему-то так. А вот про подвеску вопрос конечно, каждому свое как говорится, ватная подвеска exc точно топ в горах, на быстрых секциях жёсткая kyb будет в разы приятнее. Так что каждому свое.

[@vsevenduro]

У меня щас на тесте риеху и там стоит каяба! Афигенная подвеска ( в бете вероятно ставят какую то не ту подвеску;) каяба

[@ATL37]

@@vsevenduro это нормально, просто каждый производитель заказывает свои настройки. Например рань помню на кроссовой ямахе и каве стояли каяба и работали по разному

[@DenisElpashev]

Спасибо, интересный обзор, но он какой-то больше лирический, чем технический :) Технически много каких-то ляпов чтоли... 1) На бете избыточная мощность на колесе, wtf?? это наоборот хорошо, а не плохо, нужно просто уметь этим управлять, а если не умеешь и мот кажется дерганным, то можно во-первых поиграться звездами (сделать подлиннее) и во-вторых потяжелее маховик (если поставить на 450 грамм тяжелее, то даже cr500 станет плюшевым диваном) 2) Ниссин против брембо как-то спорно, у меня наоборот ощущение, что ниссин более ватный, его нужно намного сильнее давить (новичкам это может и хорошо), а брембо наоборот более цепкий, легким нажатием пальца байк поднимается в стоппи 3) Про каябу тоже что-то в корне неверно, вот насколько подвеска WP лучше ZF, настолько же каяба еще лучше чем WP, огромная пропасть, когда садишься на ямаху с KYB SSS, то сразу понимаешь, что до этого ты ездил на деревянных велосипедах, ну правда я на бете не ездил, может быть на бете, она как-то неправильно настроена, но это не только мое мнение, многих райдеры говорят, что KYB SSS это лучшее, что можно купить в стоке на данный момент, и с огромным отрывом 4) "Мотоцикл за 800 тысяч должен иметь карб, настроенный под меня" - за эту фразу прям захотелось подзатыльник влепить Кашину -))) Никогда мотоцикл с завода не будет настроен под параметры твоей локации, ты всегда должен делать это сам. Ну иногда дилеры настраивают сами, но они не обязаны. Не умеешь сам настроить карб - иди езди на 4т за грибами -))) Ну или покупай лектрон, но нельзя считать собственную глупость/неумение минусом мотоцикла ;) 5) "Не стал переносить форсунки" - не беспокойся, в 2023 году КТМ это сделает за тебя, тебе лишь придется снова купить новый мотоцикл -)))) 6) Ну и как всегда не могу пройти мимо фразы что КТМ это вершина пищевой цепочки -))))) Это просто смех. Технически вершина пищевой цепочки - это хонда и ямаха. Ктм - это вершина маркетинга, это больше про то как заставить тебя покупать каждые 2-3 года их новое ломучее одноразовое дерьмо -))))) Которое несмотря на выпуск полностью переработанной модели каждые 2-3 года так и не может догнать японца 20 летней давности, ямаха до сих пор легче, надежнее и имеет лучше подвеску -))))

[@Motokashin]

Карбюратор был настроен сибирским диллером под локацию сибирскую. Нет у меня претензий что он в горах криво работал бы на другой высоте. Я на роднои карбе в горах и не ездил. Поставил лектрон и настроил. И то что он ссыться стоя на подножке это вопрос не кривых рук Кашина или не тех жиклеров и положения иглы под ту или иную высоту и температуру. А конкретно кривых рук итальянца который во время сиесты перебрал сангрии и хрен пойми как выставил уровень в поплавковой камере

[@Motokashin]

Ну и в целом к вопросу о карбах. Заходи в чат беты. Там каждый 3й вопрос о карбе от владельцев. И в Гелике пацаны с баклашками бенза постоянно ездят

[@YalitaSport]

хочется добавить, это как японские телевизоры 25 лет гарантии , сиди и смотри его все 25 лет когда у других давно уже плазма.

[@DenisElpashev]

@@Motokashin Ну то, что большинство "эндуристов" не умеет настраивать карб, это для меня не новость, но эти люди и не должны делать обзоры, а тот кто делает - должен разбираться в вопросе... То что он ссытся - это конечно проблема, но не такая уж и большая, раз уж все равно туда лезть (чтобы настроить под свой климат/высоту), то выставить уровень в камере - дело 30 секунд, явно не стоит того, чтобы говорить "у беты проблемы с карбами"... Ну и ссался он скорее всего как раз таки после рук сибирского дилера, а не итальянца, которые кейхин не производят и не настраивают, а просто ставят как есть скорее всего

[@DenisElpashev]

@@YalitaSport Ага, только в данном случае у тебя уже 25 лет как японская плазма, а европейцы до сих пор ее изобрести не в силах -))) Ну объективно ведь, их мотоциклы больше весят, чаще ломаются и подвеска KYB дает огромную фору WP, да и вся это история с TPI никак не делает мотики лучше, они лишь только стали еще тяжелее, еще ненадежнее и слабее едут чем карбовые в угоду тупым евростандартам...

[@danielkross366]

Сколько "воды" повторений одного и того же, с перерывами на рекламу..

[@leonidbelokopytov3234]

В Бурятии ребята из motobox прокладывают треки. Их «глава» Пётр катает на Yamaha YZ250x. Может быть глянете на него хоть глазком?)) Интересно ваше мнение)

[@vsevenduro]

Смотрел их канал! С удовольствием! Поедем в Бурятию и лично познакомимся

[@yb8425]

сейчас уже появились электро мотоциклы: sur ron, который при весе 50кг тюнингуется до 20 киловатт и sur ron storm для hard enduro. Они гораздо проще по конструкции, не боятся гидроудара, масляного голодания и на них всегда доступен максимальный крутящий момент, так как нет коробки передач

[@viko2812]

Не бояться гидроудара? А ваши ноги и другие части тела не бояться поражения электрического тока ? Сколько там Вольт? 70+ и вода, серьезно ? Лучше гидроудар .

[@yb8425]

@@viko2812 sur ron можно загерметизировать, посмотрите как это делается на канале: Raptor tv, он на нем в ливень по лужам катался, ничего плохого не случилось

[@mocksoul]

@@viko2812 вы из тех кто верит в миф фена в ванне? :-D

[@СкандинавскийБродяга]

Извините. Брал с нуля 10 лет назад Kia sportige , накутал 150 000. Не поверите, ни одной поломки. До неё был Мерседес, он никогда не был полностью исправным. Вот как то так :))

[@МаксимК-е6н]

Кирилл поделись почему не хускварна, неужели так плохи новые тормоза и сцепление? А то я заказал, может отказаться и купить оранжевого??? Сам пробовал хускварну 22 года?

[@Сервиспак2002]

хорошие творожковые отмазки)

[@vsevenduro]

:))) угу ;) че та я тебя не видел на тумбах романьяк;))

[@gbcrkz]

@@vsevenduro а вас как повидать?)))где ваши тумбочки?)))Конкретно вас,Кирилл?)))Если что - я не хейтер,сам в прошлом картингист,звезд с неба не хватал - но в первой двадцатке на России -стабильно... только из за отсутствия финансирования,календарные гонки - много тумбочек и побед... .Сейчас на мотоцикле...Ваш обзор про бету считаю необъективным... потому что вы сам не про хард... и ктм вам не поможет...он просто вам по карману .Интересная тема эндуро,я ваш подписчик.

[@maxdemyanets5422]

Так а что у вас за КТМ? Какого года? Обьем? Нигде не сказано?

[@seamanenduro]

А ну ка про перенос форсунок у звёзд на ситускай можно поподробнее? Джарвис просто в мае выкладывал видео, на котором видно, как он заливает премикс. Возникли споры по поводу того, старое это видео или нет. Вы можете прояснить эту ситуацию?

[@vsevenduro]

На романьяк я видел в конюшне хускварны что то подобное ( примикс и композитные подрамники) , вероятно через 2 года что то покажут

[@seamanenduro]

@@vsevenduro спасибо

[@Саша606-ю6ш]

я: "*с ужасом смотрю на свою ямаху вр450 на карбе и со стальной рамой*"

[@vsevenduro]

Была такая! Отличный мот!

[@dmitryda6006]

@@vsevenduro утюг !

[@romanenergy5509]

О чем я и думал КТМ на высоте 🔥

[@АлександрБ-ь7ь]

Ну в принципе обзор норм 250ч на х-тренер даже и не знаю какой будет следующий

[@gregmassiff2210]

Кирилл,можешь спросить у Славы, почему нет в продаже в России беты 300рх,для кросса?С уважением,верный подписчик.

[@MrGoodyear1984]

Отличное видео ! Приятно смотреть . Спасибо ! Хочется больше таких видео . На обиженных не обращай внимания . Делай своё дело , оно приносит пользу .

[@vsevenduro]

Спасибо большое за поддержку!

[@maksimborisov1951]

По зову сердца, как говорится

[@КакВстречалиНашуМашу.Видеоблог]

Да, кайо хороший мотоцикл, согласен. Китайскийя)

[@provsio6967]

И Вам спасибо