VSTROM 1050 XT vs BMW GS 1200 vs Super Tenere 1200

Cuarto de Milla , piques, carreras Vstrom 1050 XT Vs SuperTenere 1200 vs BMW GS 1200, top speed velocidad maxima.
VER VIDEO COMPLETO EN EL SIGUIENTYE ENLACE:
• Suzuki V Strom 1050 Co...

[@GenteClick]

VSTROM 1050 tiene un poder de torque de 105 Nm a las 4000 revoluciones , es muy dificil de superar, las pruebas las hacen siempre con motos mucho mas grandes que la VSTROM y sin embargo no logran sacarle ventaja, esta Vstrom es impresionante.

[@danielpierre8771]

motor en V y transmisión final por cadena versus motor en línea y transmisión por cardán. Ni siquiera necesitamos analizar los números de caballería para entender que la Vstrom tiene más torque...

[@gonzalobotet8517]

La ktm 1290 si le gana

[@gspsouza]

V-Strom 1050 TORQUE 10,5 kgf a 6.000 rpm

[@YalaiR]

@@gonzalobotet8517 pero es de un motor más grande no es igualada el vs

[@Buzz.Scholz-vi1ed]

I got one. I know how good it is. Now I have the proof of what I have been saying all the time. Also I ride it off road a lot. Haven't been beaten there either because most riders on the bikes that have more power than the Suzuki, are afraid of dirt roads. They only buy them to look like they are adventurous haha. Happy trails from outback South Australia.

[@ivandarioramirezr.1125]

Soy muy amante a Suzuki y tengo un Vstrom y se las pelotas que tiene la moto, pero soy escéptico a que esa moto tenga más que una súpertenere. Esa si no me la creo. Creo que podría se más cuestión de piloto y también tener en cuenta que era el de la Vstrom el que daba la largada.. " no se Rick...!!! " algo huele mal..🤣🤣🤣

[@cristianalzate8070]

Crealo

[@payas0insan0]

A de ser por el cardan

[@javigasbot]

@@payas0insan0 ESTOY DE ACUERDO, ADEMÁS DEL PESO,,,,,SALUDOS

[@sandan281]

la V strom tambien es mas liviana que la GS y la Supertenere..ahi puede estar la diferencia..es una moto mas equilibrada en relacion peso potencia

[@elkinmoreno5882]

Que le pongan una KTM jajaja aver que hace es v stom

[@sandan281]

@@elkinmoreno5882 la KTM es muy buena tambien..pueden andar muy parejas..

[@EnDosRuedas499]

@@sandan281 Muy parejas??? Jajajajaja

[@sandan281]

@@EnDosRuedas499 amigo con mucho respeto..pero ninguna KTM corre como una superbike Hayabusa o una H2..todas las maxi trail 1200 cc andan mas o menos parecido con prestaciones similares..mas alla que corren mucho..no son motos de velocidad..sino de viaje..con alto torque y soporte de mucha carga..todo lo dicho con mucho respeto amigo..

[@elkinmoreno5882]

@@sandan281 total tiene razón pero estamos hablando de motos touring estamos hablando del mismo segmento

[@anonimoanonimo2141]

Cadena vs cardan está ahí la diferencia

[@Friki-mortis]

me quedo con la super tenere esa si puedo abusar en off road, esa xt de vstrom es solo asfalto y la bmw es de porcelana

[@EnDosRuedas499]

Amen!!!

[@danielm6507]

Ya viste la 1050DE? Muy diferente a la XT.. quizas si la pruebas podrias cambiar de opinion. La 800DE esta espectacular tambien. Saludos

[@danielpierre8771]

Bueno, motor en V y transmisión final por cadena versus motor en línea y transmisión por cardán. Ni siquiera necesitamos analizar los números de caballería para entender que la Vstrom tiene más torque... Para viajes largos, sigo prefiriendo la ST1200.

[@jacksonduran4495]

Que chimba de moto

[@javierreyes4748]

Me encanta la V Strom es la máquina de mis sueños ❤️

[@luisugalde732]

Dios mio esa Suzuki desaparece en cuestión de segundo es una bala

[@leoguingue]

Comparar una moto de transmisión de cadena contra unas de cardán, es como comparar un Mazda 3 último modelo con un Toyota Land Cruiser de hace 10 años

[@Potruni]

Y ahora con la nueva actualización de la BMW ya no pilla a la v strom ni con un reactor nuclear detrás 😂

[@VStrom2019]

My 1050xt is the best bike I have ever had, love it.

[@matteogalbiati4382]

is the 1050 all original?

[@danielgarnicavargas4674]

Quiero verla contra un 1290 de KTM o la s1000xr o multiestrada v4 ahí si nada que hacer

[@alexpacheco6375]

La KTM es 1290, aunque le ganó a 2 1200, considera que la Vstrom es 1050, hay mucha diferencia, sobre la s1000xr, no son competencia, son categorías distintas..

[@danielgarnicavargas4674]

@@alexpacheco6375 no son categorías distintas son motos de turismo !!!

[@damiantorres3081]

@@danielgarnicavargas4674 La vstrom es una maxi trail no una sport turismo como la 1000xr encima son motores tetra

[@danielgarnicavargas4674]

@@damiantorres3081 pero una 890 adventure es maxitrail y nada que hacer

[@MotosFlyPasion]

@@danielgarnicavargas4674 claro que son categorías distintas 🤦🏻‍♂️ una es de aventura y la otra es sport Turing. La bmw ni entraría por off

[@fabiovieira2447]

Este era el mapeo antiguo, actualmente la V-Strom 1050 alcanza 10,5 Kgf/m a 6000rpm. Y este tipo GS no sabe conducir, iba poniendo una marcha tras otra.

[@raulrojaspaez]

"torque"... diseñó cigüeñal, palanca dé biela y otros internos de ingeniería mecánica. "Torcion".... dé muñeca derecha, obedece al peso específico de la testosterona. cuál será la verdadera...???

[@ElDonFuerte]

You should had to turn off the RAIN mode on GS :D Have you ever tried DYNAMIC mode?

[@ferbronderick862]

Dynamic

[@darkdayal]

Gs 0-100 dynamic off control tracción 3.1 sec ❤

[@ayebitplies81]

You need to try that with crf 1100l2

[@danieluribevasquez9748]

Y los créditos al dueño del vídeo @motofly ?

[@camilo9909]

Suzuki es Suzuki y nada mas

[@megamoteros]

Bla bla bla... Solo uno que se dedica a probar motos, puede hacer tal conjetura!!!; Ojo, tengo las 3.

[@oscarbarriomontes4765]

Tenían que quitaros el carnet, inconscientes.

[@guillermoolivares2035]

En circuito cerrado 😬😬

[@FERNANDODIAZ-ww6bw]

La ktm en esa prueba se va a recalentar

[@jasonpadrinho]

Super tenere tem motor crossplane, o cara que pilota mal demais mesmo. Quanto a GS da pra ver que o cara é outro também que não sabe nem andar de moto direito.

[@enelcajon]

que volador, la VStrom por fea, pero q tote.

[@diegotc1784]

Supera en torque incluso a una 1250gs, no es que Suzuki descubrió el hilo negro, ademas de generar mayor fuerza es una moto muy liviana para su cilindrada, ese es el truco. En aceleración cualquier moto incluso de la misma cilindrada perderán en arrancada, pero superan en aceleración y la vstrom perdería siempre todas las carreras.

[@Bibliotecario]

No, la 1250 tiene 143 Nm de par. El que lleva la BMW es un paquete. Hasta mi vieja 1200GS de aire la pondría en aprietos, siendo 15 años más vieja por lo menos

[@jeffersonpena4158]

Se nota que esa K50 no tiene piloto

[@JoseMaria-qm3sk]

Esta no es prueba de ningun tipo...no demuestra nada, hay que ver y comparar las curvas de par en las diferentes marchas, finura, capacidad de respuesta, 1000 cosas, no son molinillos de 2T...

[@weedlilamachen1357]

ผมมี V 1050 ขี่ดีจริงๆ ขี่ทางดำสนุกมากๆ

[@christopheleroy5697]

C’est normal que la Suzuki gagne elle donne le départ , donc 5 seconde de réaction pour les autres motos font qu’elles sont derrière.. O Diot…

[@simonsmotocat2774]

Is it a mountain graveyard at 1:27?

[@julianprz]

I think it is a structure to prevent landslides.

[@viajandoenmotoangeldelgado7291]

Totalmente falso contra la 1200 pero totalmente

[@juancarlostellez8]

La susuki es stock o está reprogramada?

[@ferbronderick862]

Es stock

[@judge4342]

Vstrom1050xt❤️‍🔥💨🚄

[@ajmf-hy8qt]

Y pensar que la 890 adventure por su relación peso potencia le gana a la vstrom.

[@elkinmoreno5882]

Yo quiero ver esa moto humillando a una KTM así como lo hizo con la BMW jajaja

[@ajmf-hy8qt]

@@elkinmoreno5882 no lo hace . La bmw pesa demasiado y la vstrom es más ágil y arranca más rápido pero la 890 tiene los mismos caballos y torque de la vstrom 1050 y pesa 30 kilos menos . No hay nada que hacer ktm con menos cc hace más.

[@elkinmoreno5882]

@@ajmf-hy8qt por eso me gustaría verla Aver si es capaz con una KTM

[@FERNANDODIAZ-ww6bw]

La ktm se va a recalentar

[@juanmanuelvasquez.5057]

@@ajmf-hy8qt despues de ese vs la ktm se va para el taller.

[@CALAPAGURO]

Con la.ktm 1290 a ver si muy perico

[@JoseHernandez-uv4fy]

A ver con la Ducati Multistrada

[@tiagorei6538]

Uma moto para mim é para passear e usufruir. Não para corridas e medições do tamanho do pénis

[@jota7r]

porque le tocó mal piloto, esa moto jamas le gana a la bmw

[@juanjo344]

Comparala con la 1250

[@daniruman]

Le da una buena la bmw

[@inked-96]

It's also 2x the price 😂

[@dgc1752]

Y con una África??

[@mexcano1352]

La Africa Twin gana , tiene más torque.

[@dgc1752]

@@mexcano1352 Sin duda

[@driftmax5180]

BMW is overprice shit go buy SUZUKI😍😍

[@JahoSelamaj]

The GS rider must suck lol

[@tylerdurden7425]

triumph tiger 800 es la indicada para humillar a la ñuñuki 1050

[@javigasbot]

SÍ .....SOBRE TODO EN FIABILIDAD.....AHÍ LE GANAN TODAS, TRIUMPH, KTM Y COMPAÑÍA,,,,,JAJAJA

[@raulgarciamenendez6030]

Haciendo el payaso por la carretera

[@CamiloLayonel]

metanse a una destapada para ver quien humilla a quien :v

[@ruicarrilho2075]

Ridículo 😂😂😂😂 isso é mais lento que a minha avó!

[@caladito]

Qué plan tan insípido

[@Kaysersoza]

Gs 1200 rider WAS SENDING AN E MAIL 😂😂. It so easy to see that only v strom 1050 wanted to win....he was so excited, but at other 2 riders did not matter...in other words, they have done to win the suzuki rider, like a little boy...do you want to win?😂😂 ok you are the champion 😂😂😂

[@edwarda4762]

La hubiera puesto contra una s1000xr le dejan es el polvero....

[@MotosFlyPasion]

Sii Pool n son segmentos diferentes 🤦🏻‍♂️

[@diegoalarcon4253]

La v-strom también sale más adelante siempre

[@luismedina2470]

Que gran mentira 😂

[@mariocamacho9503]

Podrá ser más rápida pero la Super Tenere le da 3000 vueltas

[@checho1075]

Bastante falso ese video😂😂

[@javierreyes4748]

Esas motos no son para correr xd

[@user-hq4ir8fz9f]

멀티스트라다 비교해야지 ㅋㅋ

[@ElBernar5235]

ponte subiendo un puerto de montaña fenomeno

[@karlrupert1800]

excelente opcion a mis favoritas la ducati multistrada y la bmw r1250 gs

[@alexterra3]

Ninguno sabe como manejarlas jajaja

[@Jag_Luque]

Habrás humillado a los pilotos de ambas motos que son unos mancos