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Vストローム 250SX 試乗 レビュー 高速道路 単気筒で辛くない?【 モトブログ 】 アドベンチャーバイク トランザルプ
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Vストローム250SX レンタル 試乗レビュー 高速編
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Жазылу 861
いさぴーチャンネル
Күн бұрын
Vストローム250SXをレンタル
高速 ワインディングを走りましたので
感じたことを放送します
#Vストローム250SX
Пікірлер: 33
@golgolgo3864
3 ай бұрын
モータージャーナリストでは無いし個人の見解と断ってるので、観る側の期待通りの動画でなかったからと言ってとやかく言う必要は無いと思ってコメント読んでましたが、悪意があるかわからないコメントに対しても悪態をつく様な返しは非常に残念に思いました。 あくまで個人の感想です。
@EXELICA-b6f
3 ай бұрын
楽しいと 楽なエンジンは全く別のものです フラットなトルク特性を持たせると 実は早くても遅く感じたり 遅くてもトルクの谷を意図して付けてピーキーのように演出した味付けを付けると 大半の人は後者の感想を持ちます。 以前TL1000sにTL1000Rのスーパーバイクで使用するレーシングパーツを組み込み140馬力まで引き上げフラットな特性のエンジンを組み込んだ時にパワーもタイムも圧倒しておきながら他者が乗った感想が、 面白くないエンジンで駄作と言う評価でした ECUのセッティングで谷を意図して付けて逆に乗りにくくすると メチャクチャ良いエンジンじゃん って割と人間が感じる感覚と 楽で速いエンジンは別とその時は感じました。 SXの場合ショートストロークのエンジンをSOHCにしてトルク重視にしてフラットな特性で組んでいるので 徹底的に乗りやすさを追求しているので 250の楽しさという意味では若干、味は薄く感じるんでしょう 特に最大トルクが出る7500rpmの6速時の速度は110km/hあたりなので そりゃ高速の魅力は薄いのは当たり前かと かわりに荒れた路面や下道では 低中速重視で乗りやすく、非常に楽しく感じやすいかと思います。 と20台ほど600から1400ccまで、幅広く一番最後に乗ったのはファイアーストームからSXに乗り換えた人間としての感想です。
@ブリブリ-f6f
3 ай бұрын
長い
@C2Ginrin
Ай бұрын
実体験に基づいたエンジンフィーリングの話が無茶苦茶タメになりました 動画の内容なんかよりよっぽどSXに対する購買欲が上がりますよ
@magurokudasai
Ай бұрын
@@ブリブリ-f6f 日本語上達するといいですね☺️
@ウルトラさん-o4f
2 ай бұрын
個人の意見との事なので私も個人の意見ですが、全く参考にならない動画ありがとうございました。とっても参考になりませんでした。
@junkers01
3 ай бұрын
まぁこれも個人的な意見ですが、高速を80km程度で流してて楽しいと思えるバイクって何が楽しいんだろうと思います。 いろいろバイク乗ってきましたが、高速で遠出する時とかで80・100kmくらいの一定速で流してて面白いと思ったバイクはないですね。 楽だ~と思うバイクはありますけど。
@gookeijigoo1641
3 ай бұрын
高速であれば ◯速で何回転であるとか 振動の有無、またはレーンチェンジのしやすさ等 高速ならではの評価、体感が あると思いますが 個人の感覚のみ終始しているなら これからSXを検討してる方々には 何ら益なく、むしろ害になるのではと思います 動画前半は全くSXの乗り味に触れられてませんし こんな無意味な内容でレビューを 謳っている動画は初めて見ました
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます。 興味がないなら最後まで見ていただくなくていいのですよ🤭 あくまで個人の見解ですからって言ってますし! ご視聴ありがとうございます。
@もん-c3x
Ай бұрын
途中で見るの止めました、今後も見ることないでしょう
@jpdachs6742
3 ай бұрын
なんが画面がぐらぐらしてて見てて気分が悪くなっちゃいました。。。。
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
視聴ありがとうございます。 気分が悪くなってしまって申し訳ないです。 動画を閉じたら気分が良くなったと思います。 他の方の動画見てくださいね。 このチャンネルをわざわざ見る必要はないので😆
@菅野智之-b8d
28 күн бұрын
@@いさぴーチャンネル もしかして霊?
@IzunokuniZ
3 ай бұрын
高速使うのがメインの方は、NX400を選べばいい🦆ね。SXオーナーさんに.いちゃもんつけている様な受け止め方されたら、残念です😊。単気筒の軽さとかメリット燃費.デメリット横風、バイザーの風防快適性、250ならではのギヤ比回転、快適な回転域(例えばW800なら90km/hと120km/hが快適)みたいな、レポートを御視聴者様は、期待している🦆?。頑張ってください😊。
@ぽぽめぐ
Ай бұрын
うーん😔参考にならない動画です。悪いところもちゃんと言ってくれれば良いのに😢
@TheLOVEBEATer
2 ай бұрын
自分がソニックのエッグマンみたいな足と腕が身長の割に長い特殊なクソデブなのもあるけど、初速が原付2種に負けることとステップ位置が微妙なこと以外文句は無い 高速域もバイパスで流すぐらいだったら必要十分 積載性と走破性と快適性とコスパを重視する人にはちょうどいい選択だと思う
@千葉県在中
Ай бұрын
率直なご意見参考になります^^ ありがとうございます。 現在、KTM690SMCRに乗ってます(ました)が、本日売却しました。 経済的な理由もありますが、とても良いバイクでした(正直、過激すぎましたw) その後のバイクとして(年齢的にも落ち着いたやつ)SXを嫁にお願いしてる最中です。 人それぞれの意見を参考に僕ら動画を視聴させて頂いてますので、思った事ガンガン言ってもらった方が 僕的には参考になります。 実際、690SMCRからの乗り換えを考えてるので高速道路の加速感んかは比べられないと思ってますので、 その辺は、250ccとして旅バイクになれば良いなぁと感じてます。 辛口で良いので思った事をガンガン動画にしてくださいね^^b
@pkr2333
3 ай бұрын
いさぴーす✌️ おはようございます😊 なるほど🤔 高速はつまらないですかぁ🙄 後は後半のレビューと 総合でどうなるか? ですなかね😃
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
こんばんは 後半戦はどうなることやら?🤭 いつもありがとうございます😊
@キャス男の一人
3 ай бұрын
大型に乗り換えた後の高速道路で、VストSXでは物足りなく感じるのはしょうがないかと(^^;
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
そうなのですかね? クロスカブは面白いのですよ
@EXELICA-b6f
3 ай бұрын
@@いさぴーチャンネルまぁ、原付の延長だからそりゃ楽しいわな
@水元ケン
3 ай бұрын
いさぴーさん、こんばんは! ごくろうさまです🙇 ジクサー250も高速はつまらないですよ😅 Fスプロケを一丁上げればまだマシなのか… それともSXのタイヤのサイズのせいなのか🤔 箱根では楽しいかもしれません😊
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
最初は楽しかったのですが、、、 もしかしたら優等生すぎなのかも? ここがダメってのがないのです
@kenn8438
3 ай бұрын
いさぴーさん、いいこと言ってますね。 SXはなんちゃってアドベンチャーだし、そのエンジンも知り合いのバイク屋に評判良くないです。 大型に乗り換えて成長したんですよ、いさぴーさんが。
@いさぴーチャンネル
3 ай бұрын
成長したのですかね😆 高速走行も全く疲れないのですが楽しく乗れなかったのです、、、、 油冷エンジン特有なのですかね🤔
@西園寺浩之
3 ай бұрын
なんとなく弱者男性が好みそうなバイクですね
@radio愛好家
3 ай бұрын
このバイクと弱者男性がどう関係してるんだよ
@イカ二巻-l8u
3 ай бұрын
コメ主めっちゃ弱者男性みたいな名前とアイコンですき
@ウルトラさん-o4f
2 ай бұрын
強者男性はどんなバイク乗ってるんですか?やっぱりお高い外車ですか?
@もぐろふく太郎
Ай бұрын
@@ウルトラさん-o4f マグナ50かな
@MrNori1204
18 күн бұрын
アフリカツインとか強者になりたい人はどうぞ
26:59
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