Вторая жизнь ЗиЛ-164 или спасение старика Захара

В процессе восстановления использовано два ЗИЛ-164.
По документам грузовик 1961 года выпуска.
Один грузовик использовался как донор документов, второй как донор оригинальных запчастей.
Двигатель бензиновый объемом 5.5 литра (97 л.с.)
Механическая коробка передач, задний привод.
Больше информации о машине - www.drive2.ru/r/other/other/1...

[@adolgow54]

Какой труд, какой прекрасный результат! Низкий поклон всем, кто участвовал в проекте!

[@user-ry5my8dw4h]

Молодец уважаю.

[@usanurlan6273]

Ребята Вы вернули меня в моё детство, в новую машину моего отца... Низкий Вам поклон!!!

[@masteryoda7877]

Радует что есть у нас люди способные тратить деньги и время с пользой .Дай Бог побольше таких!

[@user-dg9rs2zw5l]

Молодчаги! ЗИЛ получился на славу.Помню у нас в 90х на автобазе был такой, водила уходил на пенсию на нем работал, так его ему подарили.

[@user-ii4hh6tz8r]

Мне было 15лет,когда Я,помогал своему отцу Восстанавливать такой же ЗиЛок,занимался Ходовой частью,покраской и Регулировкой двигателя А было это в 1979году!!! В общем мой батя был Шофёр от бога,он меня Много чему научил! Сейчас таких машин практически нет!

[@user-uo7ou4cw1m]

Молодцы приятно смотреть как рождается вторая жизнь для авто.

[@user-fj5xo6jt7l]

Спасибо за сохраненную память! Мне нравятся неравнодушные и активные люди с неуёмной положительной энергией! Бог вам в помощь всегда!

[@user-sn7bb1qp8i]

Парни вы большие молодчики!!! Грандиозная робота!!!! Просто супер

[@user-nk1il6bx9f]

...👍👍👍 осталось восстановить Любимую Родину СССР и можно снова, как после войны, поднимать Народное Хозяйство... Слава СССР!!! Слава советскому народу!!!

[@user-zo2rk6zy5e]

Как прекрасен этот, мир пока есть такие мастера, бтаво мужики 1000 лайков

[@user-zo2rk6zy5e]

Браво мужики

[@user-fj3kj9vn2r]

Молодцы!!!!! Спасибо что так любите технику и доносите нынешнему поколению. Я на таком работал с прицепом перед армией 1976 год. Ейск ак 1481

[@user-tp2ub5mg1d]

Шедевр, молодцы ребята!!! Сохранили классику!

[@fayzulloturon6621]

Это машина очень хорошая Я при служба во времена С С С Р на такой машина ездил и до сихпор люблю этот машина дай Аллах что вернулся С С С Р и эти машины начале ездить по нашим улице!! 👋

[@user-mu3eo4rm3s]

Огромное уважение к авторам проекта вы сохраняете нашу автоисторию

[@universe-beer]

М-да уж, на новых автомобилях, краска так не блестела. Покрытие было простым и практичным, потому что на нём пыль практически не задерживалась. А под всем этим лаком смотрится не аутентично.

[@user-mx1wz6it1p]

Машина моего детства, отец долгое время работал на МАРМОНЕ, только на бензавозе, я частенько с ним катался! ОБОЖАЮ ЭТУ МАШИНУ ПО СЕЙ ДЕНЬ! АВТОРУ РЕСПЕКТ И ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ!

[@fransiskoppolo8273]

Это немножко не мармон.

[@user-mx1wz6it1p]

@@fransiskoppolo8273 ну совсем чуть-чуть!😂😂😂 так то они схожи во многом!

[@fransiskoppolo8273]

@@user-mx1wz6it1p мой отец в 70-х годах тоже на бензовозе мармоне ездил.

[@user-oj6hm1us2p]

@@fransiskoppolo8273 совсем разные

[@fransiskoppolo8273]

@@user-oj6hm1us2p в чём? Нос длиннее у Зил-164 , и не помню сколько мостов , у мармона 3 ведущих было.

[@user-zo8xv5rs1t]

От бывшего хозяина респект спасибо что зилу дали вторую жизнь!!! Молдчага аж на душе радостно!!!

[@user-zo8xv5rs1t]

Этот зил заслужил новую краску!!!

[@oleksandr_T34]

Кузов 53го,галимо.

[@Poltergeist_Ghost]

Просто ИДЕАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК, к таким как вы ребята необходимо проявлять УВАЖЕНИЕ, таких как вы теперь стало ОЧЕНЬ МАЛО!💪😎👍

[@user-nd6hy6ms6z]

Маладцы.

[@user-gl5zm4mr9o]

У них болезнь была быстро радиатор летом закипал, на ЗиЛе 130 эту проблему решили.

[@user-kx3rz8xy1d]

Краска не такая была

[@TheShturmanBasov]

Столько труда вложено, с такой любовью и скурпулёзностью!

[@anatoliigrishkov863]

Блин, машина моего детства!

[@o.sereda4962]

Колосальная работа проделана, уважение мастерам! Фара светская но позднего периода, в 90 ых ещё по колхозам много было старых фар, не клеяных и стёкла были сильно зарефлённые. "Горели" те фары тускло.жёлтоватым светом...

[@user-rj3uq7xv6o]

Я на таком начал свою трудовую деятельность после курсов в леспромхозе в 80 году

[@user-cu3in8ok7p]

Оптика может и Советская только не того времени! Такая пришла вместе с Жигулями и сначала была импортной, а потом и у нас начали производить. И вообще парни перестарались, ,,захары,, с завода страшней приходили! Молодцы!!!

[@sibrezerv9785]

С душой подошли!!! Снимаю шляпу...

[@pandapanda2937]

УВАЖУХА БРАТВА ПРОСТО СЛОВ НЕТУ 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-gi9ut6pi7m]

Респект за проделанную работу, результат Сказочно-волшебный

[@user-jd1rh3rl7l]

Спасибо ребята! От всех шоферов спасибо. Самому ездить на таких не доводилось, только сбоку, когда батя был за рулем, еще в начале 70-х. А такое чувство, как на машине времени покатался.

[@user-pl7bg5cc7d]

Благодарю Вас, за интузиазм и адское терпение к восстановлению проекта!!!! Это наша история- и об этом надо помнить ВСЕГДА!!!!! Спасибо!!!!! Молодцы!!! Всем Удачи!!!!!

[@alexevdokimov421]

Он смолоду так не выглядел , вечно какие - то были матовые . Здорово поработали , молодцы . Когда - то гонял на таком , ЗиС 150 , почти то же самое , но старше и в деталях отличается . Рад за этого Захара , попал в добрые руки ...

[@user-wz2eg9pr7c]

Чем на заводе красили? Может этим и надо было покрывать. А так слишком блестит. Не видел никогда в таком блеске грузовиков.

[@alexevdokimov421]

@@user-wz2eg9pr7c дешёвой нитрокраской

[@user-wz2eg9pr7c]

@@alexevdokimov421 а что ее больше не выпускают? Не идет фрак трудяге.

[@alexevdokimov421]

@@user-wz2eg9pr7c скорее тут любовное отношение к собственности и желание приукрасить

[@gennadiy01]

Респект вам ребята за вашу работу ,,,,

[@user-pl7bg5cc7d]

Спасибо за возвращение ЛЕГЕНДЫ!!!!! Класс!!!! Здорово!!! Нет, слов!!!! Ностальгия из СССР!!!!

[@user-tn5xm6sp3k]

Молодцы!!! Сколько сил и средств вложено. Это-наша история проехать бы на нем👍🤝👏

[@user-ny7qg7zc8n]

Спасибо!На таком зилу без бортов с роспуском мой отец в 1965г. возил лес из под Кузнецка Пензенская обл. в Самарскую Большеглушицкий р-н.Расстояние прим 400км, грузили от души, кубов по 15 сырого, это уже камазику чуствительно, и ведь довозили. Когда начал сам работать отца уже небыло, и проезжая по тем местам на мазе, на америке, думаю, как же они вытягивали на подьемы, как спускались,.....а жили в кабинах.. ни спалок, ни автономок, никаких кафе-столовых.

[@user-ew6cn8ph5n]

Далеко не каждому автомобилю так повезёт , вот бы так с человеком .

[@user-lh8en2sd3b]

Какой кропотливый труд. Какие вы молодци!!! Хоть можно показать авто нашей молодости детям, внукам...Красивые авто, смотришь и любуешся...словно человек воскресший...вы Боги для этого хлама, воскрешаете их из мёртвых👍👍👍👍😊😊😊

[@user-js8wy5ks2u]

Молодца! Меня Отец на таком ездить учил. Спасибо

[@Poltergeist_Ghost]

Хороший у тебя ОТЕЦ!😉🤝

[@user_perduletoff]

Круто конечно. Единственное, что смущает, так это жутко глянцевая кабина... По-моему их красили более матовой краской.

[@user-gn8wg8ir7y]

Что тут скажешь , постарались на славу . Молодци просто молодци

[@ChurkaHAHA]

Было бы и кабину в цвет бортов и матовым как СССР. Тогда точно как с завода А так зачет и палец вверх 👍

[@user-lh9mv1uq2e]

А я работал на таком, после замены шкворней и втулок, руль крутил упираясь ногой в торпеду и двумя руками в одну сторону, через две недели полегче стало, но смазывать надо каждый день перед выездом а то без рук домой приходил, листы рессор надо было промазать каждый солидолом.

[@user-hq7zh2ef6s]

Помолодел Захарыч!! Спасибо ребята,отличная работа!! Класс!! Удачи и успехов во всех ваших начинаниях!!

[@jekshenosmonoliev710]

Молодцы ребята это ж такой труд. Воспоминания детсво

[@user-rj4ul6bi1o]

Малодцы!!! Деды вами давольны.

[@deraltesoldat5648]

Деды на хую видели сегодняшних внучат рашистов .

[@user-xl2yx4no3t]

А кузов не Зиловский , а Газовский .

[@user-hu3jy6tb5q]

Молодцы ! Я почти так же иду восстанавливая 155й. Только зря вы донора разобрали ! Можно было приложив руки восстановить обе машины , сейчас их единицы каждая на счету !

[@user-dk5xc9ec2w]

Все было не зря! Золотые руки, парни!

[@Kasper7-7]

В79г я начинал на нем свой трудовой стаж. Спасибо за авто вспомнил молодость. Браво!!!

[@user-mq5gk8nf8q]

Лепота! Вот это работа настоящих мастеров. Как новенький, молодцы мужики.

[@user-yb6jl6fe9g]

Отличная работа, рестовратор автомобилей Советской эпохи это созидатель, спасибо за видео интересное , вторая жизнь Автомобилей из СССР это большое дело! Так держать, удачи Вам и успехов в реставрации !

[@user-dk2tr9og1q]

Ребята, вы - СУПЕР, знаю что это такое (слёзы на глазах). Работал в 80-х на 51-м и на "ЗАХАРЕ "- ЛЕГЕНДЫ. Водитель - механик с более чем 40-летним стажем - уважение и поклон! ! !

[@Sergey.fedin11]

Молодцы! Хорошо поработали. ЗИЛ это история а ее хранить надо. Удачи вам...

[@user-ow4jx9ud9r]

В рейсы с батей на таком ходил, только бензовоз. 👍 Эх! Было времечко....

[@alikdavojan5708]

А у моего отца самосвал бил

[@avtooko6963]

Смотришь и душа радуется 👍

[@user-qm3xb5kq8i]

Молодцы,с душой сделали. Правда кузов с Газ-53 отреставрировали.

[@user-lp1jk7tg9p]

Красивая кабина . Добрая коньяка . Молодцы ребята .

[@user-sf9ei7jl6f]

Если бы на заводе так красили,до сих пор захары работали бы 😄

[@user-eq5eh8gw8h]

Это надо быть фанатами в хорошем смысле сколько терпения умения и получается чудо молодцы

[@autoSerega]

Приветствую! Какая же она была гнилая, а получилась конфетка, классно люди делают! Щас занят сильно, зайти времени нет...

[@user-zc3jp7ki2j]

Молодцы!👍

[@user-wz2nl8oz1s]

мой первый авто на котором я учился ездить такая ностальгия ПИПЕЦ спасибо за ЗАХАРА долгой ему жизни

[@user-gd9lp8jh8v]

Классно. Молодцы. Респект и уважение за работу.

[@user-dm9js3ht7e]

Колосальная работа проделана!молодцы💥

[@agasgulzadian5729]

браво создателям -достойная реставрация.

[@user-vg7tk5vp9u]

Надо помнить и ценить свою историю!

[@user-bs9dk1nw4t]

по поводу истории все машиный это немцкое даже мотоцикл урал немецкого происхождение усоветов кроме полуторки нечего небыло ито унево движок каробка передач все от немецких старых до революцоных техники

[@Lyoha_Mag]

Работал у меня батя на таком ЗИЛу, в конце 70-х - начале 80-х. Только самосвал у него был, с полукруглым кузовом. Нравился он мне очень. Дороги асфальтовые строили по району, большое ДРСУ было,

[@user-vq5up9wb5h]

УраЛаз 355,клички: Урал-дрова, Захар, а это ЗиЛ 164,хороший труд по востанавлению КЛАСС...

[@qazword9167]

Это не Захар.а ЗИЛ-164.Я на таком работал в 1970 году.

[@user-sy2qh2pp6n]

@@qazword9167 Как раз таки его называли с уважением былые водители- Захар , и с теплом к машине!!!

[@user-cx5gn3ko4u]

@@qazword9167 Правильно. Захар это ЗИЛ-157. По другому Мормон.

[@aleksandrbolshakov3284]

@@qazword9167 Зил 164 называли Захаром

[@aleksandrbolshakov3284]

@@user-cx5gn3ko4u ЗиЛ 157 называли колун а Зил 164 Захаром

[@user-ce7jd1cx1l]

Обожаю ЗИЛ 164 обучался на нем в 1975г класс,тюмень

[@user-xn9eq2oi2z]

Идеально, можешь на следующей делать видео обзор про Зил 130, 131, 133ГЯ и Урал 4320

[@user-bj4zl8hz1h]

Первая моя машина только я работал на самосвале с высокими бортами возил опилки с мебельной фабрики на завод ЖБИ где то неделю на подмене даже цвет бы такой все остальные захары были тёмные у нас их было штук 60 парк был большой авто.300 .Потом перешёл на перевозку с реч.порта возить щебень песок интерес зашкаливал скорость крейсерская 57 - 60 км в час.Спасибо ребята уважили старого матроса.Удачи вам и здоровья.

[@usanurlan6273]

Эх Захарик, Захарик красота!!!

[@user-io6cx2nt7i]

Вобще хорошая машина, мы с семьёй, на таком в 1966г, переезжали, хорошее впечатление оставил.

[@user-lk3no6pw3h]

Я поработал на таком захарыче,да чего простая и надежная машина была,в СССР делали вещи,которым сейчас цены нет.

[@user-ls8ny6if9u]

Преклоняюсь перед такими людьми.

[@vlado2701]

Definitely a Masterpiece ! Holy truth ! Awesome thanks for Your golden hands ! Be blesfully happy dear Friend !

[@dawletmuratturimbetov4441]

Молодцы ребята! У вас золотые руки.

[@user-qv9ky8vy6u]

Батя мой на таком в шахтострое работал, Вам Респект, Шедевр!!!

[@user-sb5id6fo7n]

Просто большое спасибо, от души пацаны 👍

[@tuncaykaraca5091]

Ben böyle temiz araç görmedim eline sağlık çok güzel olmuş

[@jurimalenko7942]

Как же помню, помню....👍👍👍

[@vitalisimon2253]

Отличная работа браво

[@user-pr5up3zh4f]

Достойная работа. Больше нечего сказать. Удачи👍

[@user-cz8zi9jf9b]

Я в таком рос вместо детсада, сейчас помню пружинные сидушки из кожзама,и запах Захара. Храню отцовский ключ зажигания. Спасибо

[@olegkokkonen4930]

Классная техника!На таком,на целине,в Казахстане,ездил!Рабочая лошадка!

[@venividivicirus7541]

Ага..., а потом скажут "небитый, некрашенный"😫🤣 На самом очень круто! Ребята молодцы и настоящие профессионалы. Посмотрел на одном дыхании.👍

[@user-np5is1lt4r]

Спасибо авто иаей молодости г Минск

[@user-sl3kt3wi7z]

Я еще мелким был у нас на Алтае было несколько машин они на уборке зерно возили от комбайнов Красава....

[@user-rn9gb7hz4l]

Красавчик....

[@user-us5rj8uq7n]

Здравствуйте! Хороший труд! Спасибо!

[@user-ir8do4wm1v]

Молодцы,старичку вторую молодость подарили.)

[@koonings1]

Very wll done job, beautifull!! Peter from Holland

[@user-ou8vn8nu7t]

У старых машин есть душа.

[@user-bk7kx3zd6u]

Отец мой на таком в армии ездил!

[@user-gn5gf8mt9l]

ЛЮБО ДОРОГО СМОТРЕТЬ , МОЛОДЦЫ !!!!

[@user-ei1yt5os7t]

Молодец Респект и Уважуха. ❤️👍👍👍🤗

[@user-ne3bj6bx7s]

Пришлось моїздить на ньому,добрий зілок

[@user-hr4qk8ur4s]

Слава советскому автопрому ,нами.

[@user-ch4yg5lu9q]

Эхх, ещё бы услышать звук его движка. Я сам начинал жизнь трудовую с такого " Захара - силыча " !

[@user-ep3ou4mc2j]

Молодцы хорошая работа

[@Jagorka60]

Отличная работа!

[@user-rg7zo5bc5h]

НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН, ДОРОГИЕ ХРАНИТЕЛИ ВЕЛИКОЙ ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ!

[@pravdorub576]

Отличная работа!!!

[@user-tx7rw8mg8i]

Подобный проект, с дополнительной осью, долгие годы стоял на постаменте предприятия 'Автотэк " в г. Магадан. Теперь после развалившегося предприятия, красуется рядом с бывшим предприятием на небольшой площади. (Конечная остановка автобусов №3, №6,