Второй радиатор в печку Газели.

[@vasilich8894]

По прокачке. Пока не поставил торпедо, открутил верхний патрубок. И просто включил дополнительный насос печки и он все прекрасно продавил

[@МунирАхтямов-в9з]

Здравствуйте у на газели стоял уже второй радиатор, я думал с завода, значит кто-то поставил. Греет очень отлично и без доп насоса

[@vitaly5649]

Просто поставил медный радиатор, в машине жара. Если честно сам не ожидал 👍

[@мишапирожков-щ9ь]

Я сделал все проще, отрезал полностью воздуховод который все время дует холодным на середину торпеда. Оргстеклом закрыл отверстие с герметиком, регулировка осталась только на стекла на бока и ноги. На зиму ставлю термостат от тойоты, и всегда Ташкент. Доп насоса нет

[@ЛюбовьНикифорова-р6й]

Сделал по вашей методе, но сейчас на улице тепло не понятно, а самое главное воздуховоды от печки все исковерканы (испорчены одним из прежних хозяев и найти эти воздуховоды не поймёшь, где. За методу и решение холодной и еле дующей печи спасибо!

[@Николаевич-з1е]

Разборка. Не знаю где Вы живёте, но в таких ситуациях очень помогают разборки.

[@kanat_amrenov]

Делаю всё как вы. Результат напишу позже.

[@RAM_QZ]

Как там с результатом ?

[@kanat_amrenov]

@@RAM_QZ отлично

[@ВасилийГладышев-я2ь]

Доброго времени суток всем газелеводам! При монтаже допрадиатора выхода делаем в левой стороне и соединяем шлангом на 18 мм ( внутренний размер). На верхний патрубок ставим тройник с краном для заливки антифриза.

[@Николаевич-з1е]

Очевидно заливной шланг с краном надо будет выводить под капот. Чтобы стравливать воздух при последующей заправки системы после какого-то ремонта.

[@ВасилийГладышев-я2ь]

@@Николаевич-з1е да под капотом места поболее. Зиму прошлую отъездил на соболе с штатной печкой и вторым радиатором от Жигулей. Сейчас приобрёл печку в салон. Буду ставить.

[@Сергей-ж8и9б]

Поставил медный оренбургский радиатор и в машине жара, ни какого колхоза не надо!

[@sergioagusta9772]

ПРИВЕТ..КОТОРЫЙ НА ВАЛДАЙ?

[@Николаевич-з1е]

Если Бизнес - да, если первая панель - нет, не поможет. Устройство отопителя неудачное. Холодный воздух с улицы идёт сразу в центральные дефлекторы. На радиатор воздух идёт через заслонку, а это ещё один поддув холодного воздуха на ноги. И идёт воздух на радиатор не со стороны моторного щита, а со стороны салона. Это вечно холодная и вечно щелястая крышка перед рычагом КПП, из которой тоже поддувает холодный воздух. С новым радиатором в -10 замёрз в машине, после этого занялся переделкой. А надо сказать что это микроавтобус с одной печкой на весь салон. Таки что два радиатора встали в панель, один в салон, и дополнилось это счастье автономкой.

[@vasilich8894]

Я конечно не берусь утверждать, может просто совпало, но через полчаса работы у меня заклинил мотор печки. Раньше то на него приходил холодный воздух и охлаждал мотор, а теперь то горячий. Но воздух реально теплее стал.

[@Николаевич-з1е]

Совпало! )))

[@vasilich8894]

@@Николаевич-з1е да уже понял. Поменял мотор все отлично работает. В машине тепло. Езжу на малых оборотах печки, в кабине красота. И это если учесть что у меня все таки фермер

[@ВасилийГладышев-я2ь]

На мотор воздух должен идти с улицы. Значит вращение не в ту сторону.

[@otto1509]

​@@Николаевич-з1еДоброго дня. Простите за глупый вопрос... А если оставить только доп радиатор. А а заводской убрать? Тогда получается и с центральных отверстий тëплый воздух будет идти? Как думаете?

[@Николаевич-з1е]

@@otto1509 День добрый! В таком ключе я эту проблему не рассматривал. Наверно можно сделать и так. После установки дополнительного радиатора из центральных отверстий сразу пошел теплый воздух. Так что можно попробовать. Основной можно будет добавить в любой момент.

[@КуанышбекКаиров]

Здравствуйте, Какой результат печки? Стоит попробовать

[@ВасилийГладышев-я2ь]

Доброго времени суток всем Газелеводам! Для прокачки воздуха есть оказывается кран пластиковый для спуска воздуха из системы. Ставится на обратке в салоне.

[@АлександрБабурин-в4в]

Именно так

[@kanat_amrenov]

Большой рахмет, в салоне жара. Стёкла потеют, напишите пожалуйста, какие могут быть причины.

[@ВасилийГладышев-я2ь]

Салам алейкум Канат! Стекла потеют значит подтекает где-то антифриз. Ищи утечку!

[@анатолийшмаров-ю9е]

@@ВасилийГладышев-я2ь НЕ только утечка влияет на запотевание окон, забор воздуха салон-улица больше влияет на запотевание.

[@babuta.toibohoi]

​@@анатолийшмаров-ю9евот правильный ответ, если потеет, значит берет воздух с салона, чтобы не потела, надо чтобы с улицы брала

[@ЧарликЧарликович]

Потом бы это все поставить

[@Николаевич-з1е]

Это не Старекс, здесь проще! )))

[@Ринат-ъ7л]

Здравствуйте. Подскажите какой эффект, нет запотевания лобового стекла?

[@Николаевич-з1е]

Здравствуйте. Есть конечно. Но если сравнивать с ЛАДА Х-REY, то почти не потеет! ))) Есть у нас в семье такой автомобиль, у него с этим большая проблема.

[@Quanay]

Покажите пожалуйста кран печки

[@Николаевич-з1е]

У меня обычный сантехнический, водопроводный, шаровый.

[@ГабдулАлиев]

Верхний радиатор не воздушит ? Печка то выше уровня ТОСОЛа в системе

[@Николаевич-з1е]

Нет, не воздушит. Откуда взяться воздуху в исправной системе?

[@ИванИванович-с2я3н]

Для чего надо было разбираться всю машину? Проще вместо фильтра салона установить дополнительный радиатор и счастье в кармане. Намного быстрее.

[@Хайпер-ч1ч]

Это как? Можете видео скинуть? Интересно посмотреть

[@валерийлогинов-у7ш]

будте осторожны кипит в верхнем радиаторе печки. пробовал может и сорвать.можете мне не верить проверено не срывало но закипало чуть чуть.переделал на жигулевский и просто нормальная тимпиратура в кабине .правда переделал на жигулевский термостат . дерзайте просто я пришел на такой вариант всем удачи

[@kanat_amrenov]

Асаламалейкум Николаиыч

[@Interesnoe-j2h]

Только вход надо было сверху начинать

[@Николаевич-з1е]

Возможно. При переделке следующего автомобиля приму к сведению.

[@ВасилийГладышев-я2ь]

Почему с верху? Идёт тосол под давлением и выгоняет воздух из радиатора.

[@МунирАхтямов-в9з]

Радиаторы оба медные

[@babuta.toibohoi]

Я думаю вообще эту печку выкинуть, и поставить уазовкую или какую нибудь другую, а то уже надоела эта вечная проблема с печкой

[@Николаевич-з1е]

Там тоже потребуются переделки, так что ничего сказать не могу. Я выбрал такое решение проблемы.

[@КуанышбекКаиров]

Здравствуйте, Какой результат печки? Стоит попробовать

[@Николаевич-з1е]

Здравствуйте! Не надо пробовать, надо делать! Результат отличный!

[@kanat_amrenov]

@@Николаевич-з1е 100процетов поддерживаю. Я так сделал, отлично. Только вот стёкла в тумане, буду искать причину.

[@Николаевич-з1е]

@@kanat_amrenov антифриз не уходит, в салоне им не пахнет!?

[@ОлегКиктев-т4у]

@@Николаевич-з1е добрый день насчёт радиатора я так понял что поток холодного воздуха должен проходить сквозь соты радиатора, и только тогда он греет воздух? Просто на опеле у меня радиатор с завода стоит внизу и такое чувство что воздух проходит сверху радиатора , а не через соты, и в салоне холодно, хотя трубки всё горячие

[@Николаевич-з1е]

@@ОлегКиктев-т4у в Опеле есть заслонка тепло-холод, которая пропускает поток воздуха либо на радиатор в режиме "тепло", либо мимо радиатора в режиме "холод". Смотрите заслонку и её привод.