VTT Hardtail acier Marino Cabala, avantages, inconvénients, problèmes de périphériques sur le bike

#hardtail #vtt #acier
Salut la compagnie,
On se retrouve aujourd'hui pour le retour après presque 300 kilomètres au guidon du hardtail Marino Cabala. Avantages, inconvénients, les retours sur l'équipement et les problèmes rencontrés.
C'est parti !
Bonne semaine à tous Tchusss
Petit rappel des composants:
-Cadre Marino Cabala acier reynolds 520.
-Roues Race Face 29 Arch 30.
-Freins Magura MT5 estop.
-Disques flottants 203mm av/ar.
-Transmission shimano slx 12V plateau 30 cassette 11/50.
-Tige de selle M-Wave 31.6/170mm de débattement.
-Selle Funn.
-Poste de pilotage Funn.
-Grips All mountain style.
-Protections AVS Racing custom ridevtt.com.
-Fourche Rockshox Yari RC 29 debon air boost 170 mm offset 42.
-Pneus Michelin E-wild 29 2.6av/ Wild am2 29 2.4ar.
-Porte gourde Giant avec outils intégré.
-Protections slicy.
-Mousse slicy pneu arrière.
-Pédales auto shimano
Des infos sur le magasin maximin bike, clique juste en dessous:
/ maximinbike
Merci aussi à Sébastien PETITJEAN pour les accessoires indispensables dans notre belle région.
Pour tout renseignement sur l'activité proposée par Sébastien PETITJEAN, rendes-vous sur son site ridevtt.com.
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Strava: Lulu Le Barbu
Instagram: vtt_all_mountain_by_lulu
Contact: [e-mail]

[@juliencukrowski3355]

Vraiment cool l endurigide , L'école du pilotage 🤩😛

[@vttallmountainbylulu]

Je commence à mieux appréhender les trajectoires c'est clair

[@guillaumepelletier6440]

Tu as bien résumé la philosophie de l'endurigide, du fun avant tout

[@vttallmountainbylulu]

Ça va j'ai compris le principe c'est l'essentiel 😜😅🤟

[@rorovtt]

Bien cool le retour Minot 😉 j'adore le cadre sloping 👍👍👍👍👍👍👍

[@vttallmountainbylulu]

Il a un look d'enfer c'est clair bien racé et en même temps passe partout mais les gens sont plus habitué à voir un semi rigide descendre des trucs fous c'est marrant 😅

[@jyccc2126]

@@vttallmountainbylulu Boarf, en HT avec une bonne géométrie ça va partout. T'es juste bridé dans la vitesse sur des terrains minéraux ou fortement peuplés de racines, à un moment le cul saute et tu peux plus rien y faire. Mais sinon ça va bien ! Perso je fais le chemin inverse, j'ai eu assez de cul dur je suis passé au tout mou. Mais je regrette pas l'endurigide ! Conseil d'un gars qui a poncé l'endurigide, hésite pas à gonfler à peine plus que tu as l'habitude derrière. Ouais, ça va pas améliorer le rebond, mais la roue arrière prends le tarif en HT quand tu roule un peu fort comme le permettent ces vélos. Ca et appliquer toutes les techniques (qui sont basiques hein) de ride pour pouvoir vraiment augmenter le rythme, les appuis, les tallons en bas au freinage etc. C'est vrais peu importe le vélo, mais en travaillant un peu dessus, perso y'a eu un avant et un après !

[@vttallmountainbylulu]

@@jyccc2126 merci pour les conseils 😉

[@teampouet8271]

Super présentation 👍

[@vttallmountainbylulu]

Merci 😉🤟

[@stephaneosucha4845]

Enjoy la description 👍👍👍😉😉😉

[@vttallmountainbylulu]

💪😜🤟

[@IVANMTB]

salut l'ami! bonne vidéo comme toujours et bon weekend

[@vttallmountainbylulu]

Merci bon weekend aussi 😉

[@manu-production]

Belle machine 😉

[@vttallmountainbylulu]

Merci il est top je me régale avec

[@manu-production]

@@vttallmountainbylulu J'ai aussi des MT5 - 4 pistons sur mon nouveau VAE. C'est un montage " hybride " de 1 ère monte , avec levier 1 doigt , mais les plaquettes sont associées à 2 pistons . Il faudra que j’essaie le dissocié au changement ...

[@vttallmountainbylulu]

@@manu-production comme les plaquettes sont séparés cela permet une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus constant selon les différents retours que j'ai pu avoir

[@pelsenermichel6225]

Bonjour J ai cru que c etait laurent Jalaber😂 qui etait en voix off

[@vttallmountainbylulu]

@@pelsenermichel6225 vous êtes pas le premier à me le dire 😅

[@louis2716]

Slt moi aussi j'ai les magura mt5 et dessus j'avais des levier deux doigts qui me convenais pas du tous et j'ai juste changé les levier de frein et sa change tous tu pourrais essayer et nickel la vidéo

[@vttallmountainbylulu]

Merci c'est gentil, j'y ai pensé mais en décalant bien les manettes je retrouve le touché un doigt qui me convient bien 😅

[@CaptainBugey]

Hé oui, les Hardtails ça se pilote sur l'avant avec un poste super bas pour filer dans les singles !

[@vttallmountainbylulu]

Appel contre appel, defonce le pneu Alphonse, c'est ça qu'on veut 😅

[@CaptainBugey]

@@vttallmountainbylulu la pelle à un ami pour remettre les jantes tordues ! Ça défonce Alphonse : je valide.

[@vttallmountainbylulu]

@@CaptainBugey la fameuse clé à molette magique 🤟

[@biclou64]

Joli montage, sympa la présentation, par contre je trouve l'angle de direction très ouvert. Je veux pas te porter la poisse, mais même pour un cadre acier, avec un telle angle, un renfort plus important au niveau de le douille de direction me paraîtrait nécessaire.

[@vttallmountainbylulu]

Merci pour l'info 😉🤟

[@jean-christophehrycaj2801]

Perso je vais remplacer la fourche reba 100mm de mon XC par une fourche rigide carbone richtey Me faire un XC tout carbone hyper light pour le vélo taf et les grandes DFCI qu'on a dans le sud, et acheter un autre bike TS pour envoyer du gros Light is right Comme disait l'autre 😁

[@vttallmountainbylulu]

Ahah c'est une solution oui, une sorte de gravel pourquoi pas l'idée est bonne

[@jean-christophehrycaj2801]

@@vttallmountainbylulu Le truc c'est que même sur route je saute les trottoirs, les dos d'âne, je descends les escaliers alors un bike de route ou même un gravel je les plie ! Du coup j'ai monté des mavic sls tubeless avec des pneus gravel en 700x44 pour la route Le bike fait moins de 10kg, est costaud et hyper réactif, et la fourche est devenue accessoire... Donc retour à un tout rigide ! Un VTT de 8.5kg ce sera original (un VTT de course, un urban VTT... 😂)

[@vttallmountainbylulu]

@@jean-christophehrycaj2801 oui tu as bien raison lol

[@Amateurs2Roues]

Je débute en endurigide, tu gonfles à combien pour les descentes ? Merci

[@vttallmountainbylulu]

Salut, j'ai vu tes vidéos ton bike est tout beau ta sortie sur les terres noires était top 🤟, pour mon gabarit de 88 kgs équipé je gonfle l'avant à 1.3 et l'arrière à 1.6-1.7 pas de pocs ou autre bruit suspect et pourtant j'y suis pas allé de mains mortes sur le choix des trajs 🤣

[@Amateurs2Roues]

@@vttallmountainbylulu Cool merci de l'info ! Je voulais descendre en pression pour avoir un minimum de confort mais j'avais peur de descendre trop bas et de risquer d'y laisser une roue au moindre choc 😅

[@mickamicka8761]

Bonjour le cadre coûte combien ?

[@vttallmountainbylulu]

Celui-ci coûte 460€ au moment de mon achat port compris

[@PersonnealaProd]

VXM les disc coquin !

[@vttallmountainbylulu]

J'étais resté sur la cassette 😅

[@PersonnealaProd]

@@vttallmountainbylulu m'en suis douté :)