VTT vs VTTAE : Un électrique peut-il battre un musculaire ?

[@vainsylrsst7480]

L'éternel débat, les pro musculaires et pro électrique ne vous battez pas, on roule pour la même passion, le jour ou on nous interdira les forêts et montagnes, on sera tous comme des c**s avec nos biclou à 5000balles élec ou non. Donc profitons de nos super moments sur nos montures préférés et respectons le choix de chacuns. Perso jai une préférence pour l'elec, jai 0 cardio, 0 souffle, donc mon vttae me permet d'aller loin et haut (montagnes Haute-Savoyardes) sans problèmes, je respecte aussi ceux qui le font en muscu et encore plus quand ils ont 70ans. Longue vie au vtt élec ou muscu.

[@EndHuroBike]

Très bien résumé ! 🫶🏼

[@LesReligionsSontInventeparlhom]

Je suis black par avance mais c'était pour vous dire faite attention au arabe (pas tous mais la grande majorité) ce sont de très mauvais vendeur et acheteur que sa soit sur Le Bon Coin ou Facebook Marketplace car j'ai eu plein de problème avec eux moi et les connaissances et témoins attendu soit la majorité du temp ce sont des vélo volé bien sûr sans facture et la personne bégaye aussi pour avoir + d'informations en sachant c'est vendu majoritairement du temp sans batterie 🔋+ une expérience eu sur un petit vélo électrique Hitway Bk5 ou un jeune maghrébin (accompagné de son père) me le vend pour 250€uros certe pas chère mais j'ai du lui diminuer le prix de 20€uros car en le restant un peu sur place 1 des 2 freins marchait pas et l'autre marchais à peine. Par la suite ce même vélo comme les pneus 16 pouces été petit et ayant subit des crevaisons facilement jle revend encore à un autre maghrébin sur eBay cette fois cis car j'ai trouver un acheteur là-bas et la personne voulait m'a revendre à 200€uros mais il voulais payer sur le site eBay non en espèce physique donc sa été galère et long j'usqua qu'on n'a trouvé la solution et astuce il m'a envoyé sa sur mon compte PayPal alors au début on c'était arrangé pour avoir sa physiquement. Ensuite c'était pour un vélo Zoomo sous location de base la la personne l'avait voler (comme tous les vélos en location style Veligo,Vélib',Gaya et compagnie) je crois et l'a vend mais étant débutant au début du coup j'avais pas forcément demandé de facture car presser de l'avoir comme la batterie tenez plus j'ai vendu la batterie 🔋 à encore un maghrébin encore sur le Bon Coin mais le mec jlui dis 120€uros il est d'accord au téléphone et sur place il me ramène que 100€uros (il m'a menti) et le vélo m'en suis débarrasser vite car pas envie d'avoir un truc voler avec moi

[@BuffaloDark]

J'ai vttae depuis quelques mois et je m'éclate vraiment avec, c'est fun, c'est récréatif.....je vais plus loin, plus vite... et c'est moi qui décide de l'effort suivant mon humeur, ma condition physique et les conditions météo.... et je me fous des inquisiteurs moyenâgeux qui doivent certainement s'éclairer à la lampe à pétrole en plus de leurs téléphone Bi-Bop 😅

[@EndHuroBike]

On est bien d’accord ! Il en faut pour tout le monde ! 👍🏼

[@Plouf4010]

Après pour un amateur la question de la vitesse ne se pose même pas, c'est la sensation et la bonne humeur de la balade qui importe, on est pas des pro qui gratte la 10ème 😁 Y'en à même qui se régale en semi-rigide ! (ou moi sur mon petit décathlon 😅jugez pas !)

[@Hugo.endhurobike]

C'est pour ça qu'on aorde les temps à la fin et que le volet ressentis est plus généralement plus fournis 😉

[@andrecotonnet1988]

Bonne vidéo. Pour être honnête, c'est l'âge qui m'a fait passer au VTTae. Après 60 ans, l'effort à fournir devient plus pénalisant pour le fun et l'assistance permet de continuer à se faire plaisir. Une chose dont ne parle pas la vidéo (et personne en général), c'est qu'on se fait souvent plus mal quand on se prend une gamelle en ae à cause du poids du vélo ; en tout cas pour les petits gabarits comme moi.

[@EndHuroBike]

Oui exact, surtout quand on se prend le vélo dessus

[@AdrienLatus]

​Merci André ! @@EndHuroBike Hugo et Max, petite pensée à Nono !🐗

[@Hugo.endhurobike]

​@@AdrienLatusil a encore le bleu sur le genou 😅

[@gillessabin4835]

10 roc D’azur, 4 Transv , beaucoup d’enduro et tout en musculaire puis à 55 ans gros problème cardiaque . Grosse opération 5 mois d’arrêt vélo. Reprise lentement en musculaire mais loin d’avoir le niveau d’avant, beaucoup d’amis déjà en électrique m’ont poussé à essayer. Franchement merci à ce vélo électrique j’ai repris de la pêche et énormément de plaisir. Je suis pour a 200%

[@bastiendsc6023]

C’est sur que dans ce cas l’électrique à du sens, pour quelqu’un qui veut s’y remettre après un gros pépin, ça aide, ça permet d’avoir une activité sans se mettre dans le rouge, y’a pas photo. Mais par contre 99% des gens s’en servent hélas par solution de facilité, et ça c’est bien la preuve que la motivation est palpable… 2 opérations de valve l’an dernier ( ouvert en deux à chaque fois bien entendu ) à 30 ans, et vu comme ça marche maintenant pas question de mettre un moteur. Mais je comprends parfaitement ton propos.

[@EndHuroBike]

Bravo pour ce combat 💪

[@wilfriedmestdagh1676]

Bonjour, Il y a désormais un style enDHurobike ❤ des vidéos sympa à regarder et en même temps instructives sur le fond. Avant de condamner le vttae, réfléchissons. J'aime bien le commentaire de @418jp car il possède les deux types de vélos et ne les oppose pas. Je n'ai pas de vttae et donc mon avis est bien incomplet. A l'origine pour moi le vttae trouve son intérêt en montagne, pour rejoindre plus facilement les spéciales et enchaîner des descentes ce qui ne serait pas possibles avec un vtt classique, le vélo de descente étant très lourd et peu roulant. Seulement voilà, ce n'est pas cet usage particulier qui se répand car il ne concerne que peu de vttistes au fond. Et là c'est intéressant car il semblerait que le vttae correspond finalement encore plus à la pratique des vttistes moyens, ça fait réfléchir non ? Bon, à suivre, pour moi il y aura toujours les deux, pour plein de raisons et pour/contre me paraît un peu simpliste (par exemple si ça peut permettre à qqn pas trop à l'aise de pouvoir rouler avec ses potes, et bien mais c'est génial !! ) Pour l'heure je retiens que c'est deux funs différents, tout simplement. Et merci Hugo et toute l'équipe enDHurobike de poser le débat 😉 Have fun everybody ❤❤ ❤

[@mikaelderetour1933]

Tu as tout compris 👍

[@EndHuroBike]

Salut Wilfried ! Merci pour ton retour, cela nous fait chaud au coeur 😊 Et on est bien d’accord avec toi, ce sont des pratiques différentes qui ont chacune leurs avantages et inconvénients ! 🙂

[@Labonlabonne]

Pour avoir fait des deux, ce sont pour moi deux disciplines différentes. Genre Tennis et planche à voile. En Vtt, le plaisir de l’effort, d’avoir monté au sommet, la légèreté et la maniabilité, le côté trialisant, etc. En vttae le plaisir de franchir plus de distance, découvrir des paysages inaccessibles en vtt (en montagne notamment), le tout avec 50% de l’effort qu’il aurait fallut fournir pour arriver si loin. Mais moins de maniabilité à la redescente, moins de finesse et de travail de trajectoire. Bref, 2 sports différents pour des envies différentes.

[@EndHuroBike]

Bon résumé, et pour complémenter du moment que chacun y trouve son plaisir, c’est bien le principal ☺️

[@bzhnunu]

De même j'ai fait les 2. LE VTTAE m'a permis de me mettre aux randos VTT (j'étais à 110Kg) et de faire des raids de 60km (1000 D+). Puis progressivement avec le Hometrainer durant la période covid je suis passé au VTT musculaire, plus agréable partout, vélo plus simple (pas d'éléc), et pas de gestion autonomie de batterie à faire sur les raids. J'avoue que le petit turbo me manque dans les montées quand même (je suis encore lourd) :) La gestion de l'effort physique n'est pas du tout la même entre les 2 disciplines (dans ma pratique)

[@thibaudpaya1884]

"En vttae le plaisir de franchir plus de distance, découvrir des paysages inaccessibles en vtt (en montagne notamment)," Tout est dedans... à savoir des "vttistes" aux capacités physiques faibles. Oui une moto enduro fera plus vite plus loin qu'un vtt musculaire, mais non un vttae averc la technologie actuelle ne le fait pas. 100km pour 3500 de D+ avec un VTTAE ? Un peu de sérieux, les derniers moustaches qui coûtent le prix de ma moto sont incapable de parcourir des 50km 1500 de D+ en tapant dedans, avec un parcours technique (donc relances constante), ou bien avoir un pigeon à mi parcours qui disposent d'une batterie de rechange. Les parties avec portage et poussage obligatoire avec un VTTAE ? Vas pour quelques dizaines de mètres, mais se taper une montée d'une KM avec le vtt sur le dos (soit une vraie rando VTT), encore jamais vu.... Déjà qu'avec mon endurigide basique (roues d'origine, vtt pas optimisé rendement du tout) j'explose les VTTAE sur les parties plates et roulantes de type descendentes, alors lorsque je que je prends mon vieil EPIC de 2007 j'ai honte pour les gars que je double sur leur "vélomoto" d'avoir dépensé autant et d'être incapable de pédaler 30km. Allez faire des petites randos du week end de certains secteurs de la France (massif central, pré alpes) et remettez vious en question sur votre pratique que vous considérez comme "sportive"

[@bzhnunu]

@@thibaudpaya1884 oula !! il faut se détendre !!

[@Labonlabonne]

@@thibaudpaya1884 Exemple appuyant mon précédent commentaire : dans les Pyrénées en vtt xc carbone : 2h de montée pente ultra raide non stop (pistes de ski en hiver), pause après 800 de D+ puos descente en 20 min. Total parcouru : 5 ou 6 km. Reste de la journée en repos. Autre exemple dans la neige molle : 25km parcourus de 10h à 17h dans la montagne hors sentiers. Arrivé avec la nuit, épuisé. À contrario, même montagne et station mais en vttae : 35km parcourus, 2 cimes passées, 800m de D+, le tout en 4h sans être épuisé. J’ai vu plus de paysages mais pris nettement moins de plaisir à pédaler qu’avec le vtt.

[@lorisgaillard8937]

L'autre jour j'ai était faire une randonnée VTT pour le téléthon j'ai alusiné le nombre de vttae et moi j'arrive avec mon Marin bikes san Quentin 1 2023 hartail j'adore la souffrance du vtt normale s'en moteur j'adore la légèreté du vélo basique maniabilité plus léger après chacun fait comme il veut électrique ou pas on aime les bike même passion même kiff chacun a son libre choix c'est 2 plaisir différents

[@philmdr7532]

Pour descendre , il faut monter, et la il n'y a pas photo , l'électrique va t'amener pour certains là , ou sans assistance, tu n'aurais jamais pu aller ! Merci , super test !

[@julien77-007]

... ou pas 😇

[@christopherenault1486]

Dans les 2 cas il faut pedaler donc ton argument ne tient qu au fait d avoir la caisse ou pas... Tu veux plutôt dire être sportif ou pas plutôt... C est sur que si t es en mode netflix chips et que tu roules 1 fois par mois choisi un vttae

[@guillaumeleroy3214]

Pédaler sur une petite colline, ok, venez rouler à la réunion ou à Tahiti, tu roules une fois en musculaire, pas 2

[@christopherenault1486]

@@guillaumeleroy3214 Et oui il est vrai que mon terrain de jeu que sont les alpes du sud et du nord sont des petites collines avec des massifs qui passent à peine les 3000 mètres... 😀😀😀

[@EndHuroBike]

@@christopherenault1486 on a pas tous un emploi du temps qui permet de rouler souvent 😉 pour travailler la condition physique, il faut être régulier. Certains d’entres nous travaillent plus que de raison et doivent composer avec la vie de famille etc… juger peut être facile mais on a pas tous la même vie 😋

[@DavidGoubet77590]

La conclusion est très bonne :-) Bravo deux vélos différents pour deux pratiques différentes mais toujours du FUN c'est l'essentiel. Merci pour cette bonne humeur :-)

[@EndHuroBike]

Cool ce ptit commentaire merci David

[@Orkose]

je viens de m’acheter un VTTAE semi-rigide Canyon, je suis partant pour faire une Battle semi rigide/enduro. dans les monts du Lyonnais.😈😈😜

[@EndHuroBike]

C’est dans les tuyaux ! On espère pouvoir la réaliser cette année cette battle !

[@Fabb1]

La qualité des vidéos est top ,vraiment ! C'est propre ! . Merci pour ces comparo qui font réfléchir et enlève peut être quelques idées reçues 😉😊 bravo

[@EndHuroBike]

Salut Fab ! Merci pour ton retour, cela fait plaisir 🫶🏼

[@3valleestarentaise850]

Essayez le VAE dans nos montagnes de Tarentaise, vous verrez la différence, ce que l'on peut faire et vous ne reviendrez plus en arrière. Je grimpe jusqu'à 3200 puis je continue à pied. J'ai fais du musculaire et je trouve ringard, je ne reviens pas en arrière.

[@EndHuroBike]

Ringard, quand même pas 😅 ça reste la base le VTT et surtout en montagne où il faut souvent faire du portage, le VTT est à privilégier…

[@yanndef8864]

Bien d'accord avec toi ! En montagne pur et sur le vttae a toison intérêt ! Tu y goutte tu reviens pas en arrière sur le secteur Thônes la Clusaz ya que des mur avec un VTT muscu que j'ai encore tu fait quasi rien a moins d'être multi champion du monde xc etc .. le vttae en pleine c'est inutile en montagne c'est indispensable pour les longues et belles randonnées ...

[@alan_queff]

De mon côté je possède les deux, a 20 ans c'est cool😎😂. Un commencal clash (full27) qui se veut freeride et un rocky instinct BC qui se veut enduro (full29). L'électrique est un plaisir pour s'entraîner : descendre, remonter et redescendre. C'est également super top pour de l'enduro, bien plus amusant et confortable. En descente, malgré les 2cm avant/arrière de moins, j'ai l'impression de rouler plus fort avec l'elec mais moins propre et moins maîtriser. Le poids, je le ressent a peine alors que je ne fait que 56 kg pour 1m85. Ce que je regrette avec mon élec c'est la peur de l'abîmer. Le clash ne fait que 17kg. S'il tombe de 3m je casse pas grand chose et le dérailleur ne coûte "que" 30€. Avec 9kg de plus le rocky est pour dangereux pour lui même et pour moi. Il y a plus de choses à abîmer. Aussi, même si en roulant fort le poid se ressent peu, quand ça part en couille c'est plus dur à rattraper. Heureusement que le cadre est très souple, ça corrige le défaut. Désolé, je fais un peu ma pub mais je me dis que si tu as lu jusqu'ici c'est que mes propos t'intéresse, alors viens me suivre. Le bike test de mon clash est dispo depuis longtemps et celui du rocky devrait arriver d'ici peut (le bike test du Sunn kern el, du mondreaker Foxy, du GT Fury pro et bien d'autres suivront).

[@Hugo.endhurobike]

Cool. C'est aussi l'impression qu'avait Max de rouler plus fort avec l'élec et puis en fait non

[@christiangagnon4058]

Pour ma part, la sclérose en plaques fait en sorte que je peux faire du vélo en montagne parce que j’ai un VTTAE. Si ce n’était pas le cas, ce serait Netflix sur le sofa…

[@chrischristobal]

Adrien si tu freines t'ai un lâche si tu freines pas t'ai un con ...🤡

[@AdrienLatus]

T'inquiète pas, je suis très lâche !😅 Ce weekend nouvelle battle, je garde ton dicton en tête 🤡

[@EndHuroBike]

Il a été moins lâche que d’habitude ce week-end 😝

[@franckbachy9648]

Une comparaison que vous pourriez faire, c'est Rockshox Vs Fox en gamme équivalentes... afin d'avoir votre avis

[@EndHuroBike]

On aimerait bien !

[@ZeuSmint]

Le prix également est un facteur de décision ! dmg de ne pas l'avoir abordé

[@benjamindroz7468]

Après deux annèes a rouler en VAE et après deux chutes importante, je suis revenu au Traditionnel le vae est vraiment lourds et moins rassurant de plus sur les même type de parcours ( plutot XC ) ma vitesse moyenne en traditionnel est très proche qu'en VAE.

[@EndHuroBike]

Chacun y trouve des avantages et inconvénients en effet ! 👍🏼

[@nakkis8141]

Beau vélos mais les couleurs son vraiment dégueulasses........

[@EndHuroBike]

L’appreciation des couleurs sont subjectives ! Chez enDHurobike, on apprécie plutôt bien la couleur de ces Scor !

[@nakkis8141]

@@EndHuroBike peut être que ce sont les mêmes ingénieurs qui ont décidé des couleurs de la twingo 1

[@EndHuroBike]

@@nakkis8141 😂😂😂 les goûts et les couleurs …

[@antoine_en_raw]

whaaa la qualité du contenu c'est fou, on voit le travail sur l'image aussi !!!

[@EndHuroBike]

Merci Antoine 🙏🏼

[@fanfangarnier6813]

Il n’y a pas de débat et encore moins de comparatif à faire. Ce n’est pas le même monde. Il y a 40 ans je faisais du musculaire et je prenais autant de plaisir qu’aujourd’hui avec un VTTAE. La seule différence c’est le prix d’achat été le coût de l’entretien. Dans les deux cas le VVTA est champion.

[@EndHuroBike]

@@fanfangarnier6813 y a toujours débat 🙃

[@livinastro4664]

très belle introduction xD

[@duoamxc]

Et à la montée ? 😂😂😂

[@EndHuroBike]

Alors là, on sait pas trop 😂

[@rorovtt]

Jolie vidéo Minot 😉 bonne continuation a vous tous 👍👍👍👍👍👍

[@EndHuroBike]

Merci Roro ! 🙃

[@seancephotos]

Je fais du vélo de route musculaire 200km semaine, vtt et vttae que j'utilise juste pour le fun et je dois dire que c'est un sport totalement différent, mais ça me permets de découvrir des paysages totalement différent et d'accéder à des endroits inaccessible en vtt. Donc pour moi, le Vttae est un sport à part. Maintenant effectivement quand on voit de plus en plus de petits jeunes passer directement en vttae... Je trouve ça dommage.

[@smallsub]

en tout cas c'est sur que de part son surpoids l'elec tient mieux la route et donne confiance ,perso en 4700klm j'ai pris qu'asi 0 boites ,alors qu'avec mon muscu sur un même kilométrage j'aurais prix au moins 10 boites

[@alexandreboyenval3140]

Le surpoids n’a jamais amélioré une tenue de route (Colin Chapman au secours…)

[@smallsub]

@@alexandreboyenval3140 ok light is right on connait ,c'est pas de performance dont je parle mais de stabilité comme expliqué plus haut >>0 boite en 4700 klm pour moi c'est du jamais vus

[@alexandreboyenval3140]

@@smallsub tu parles ouvertement de « tenue de route améliorée par le surpoids » (sic) ce qui est un non-sens physique. Si tu te boites sur ton vélo, c’est peut être qu’il n’est pas adapté à ta morphologie/pratique, point final. Moi je trouve les vttae impossible à piloter correctement a cause de leur surpoids justement.

[@arnaudM76]

Bonjour, Je viens d’acheter un hardtail électrique pour me promener seul ou en compagnie de ma femme elle aussi en vae et j’ai un gravel pour rouler sur la route pour privilégier le confort et entretenir ma condition physique plutôt correcte . J’ai cela dit bientôt 59 ans donc c’est pour économiser un peu le bonhomme et le plaisir de découvrir de jolis coins potentiellement en altitude aussi , tranquillement et sans transpirer outre mesure en balade 🖖

[@francoisboucard1669]

Super comparo très instructif. Bravo les gars

[@EndHuroBike]

Merci François

[@guipol112]

Et en terme de fun, lequel est le plus apprécié ?

[@EndHuroBike]

C’est difficile à dire ! Pour Max le fun est différent ! D’un côté le VTTAE permet de prendre du plaisir de par sa stabilité et le grip qu’il offre ! Et inversement le VTT est plus maniable plus aérien ! C’est différent et tu peux t’amuser tout autant avec l’un et l’autre !

[@morganeledement8997]

Quel bel homme ce Adrien

[@EndHuroBike]

😂😂

[@QuentinTiebois]

C’est où exactement ce spot? 🤟😁😁

[@EndHuroBike]

C’est dans les Mont Du Lyonnais ! Tu peux aller consulter la page Instagram Dig des monts ! 🙂

[@veraxMae]

Comparo idiot puisque ce ne sont pas les mêmes vélos, fourche différentes, freins différents, transmission différente. Au final le seul constat que l'on peut faire c'est que c'est la peur du pilote ou sa faculté à aller aux limites qui font toute la différence.

[@EndHuroBike]

Ça reste les mêmes plateformes, des cinématiques semblables et l’équipement reste d’une gamme similaire. Les Vttae sont généralement équipés un peu plus fat que les classiques 😉 Mais je peux comprendre ton point de vue

[@steflmr243]

J'ai l'impression que le niveau technique est très important en VTTAE, en effet ayant un tout petit bagage technique j'ai beaucoup plus de mal à me lâcher en élec qu'en muscu, le poids du VTTAE étant un frein pour l'amener là où je veux, du coup je prends plus de plaisir en muscu... Après dans les gros D+ et les grosses distances, l'élec me manque 😅 Belle vidéo en tout cas comme d'hab'

[@EndHuroBike]

Salut Stef, merci pour ton commentaire ! En effet le niveau technique joue un rôle assez important entre les deux disciplines !

[@estelperon5519]

Je préfère vtt😊

[@EndHuroBike]

Cool, Team VTT alors

[@jumpman120]

vous testeriez les velos avec boite de vitesse pinion et une courroie de transmission à la place de la chaîne ? Type Zerode

[@EndHuroBike]

On aimerait bien oui

[@niconico1206]

Perso je suis musculaire, mais merci au VTTAE qui permet à ma femme de rouler avec moi …

[@EndHuroBike]

Ça c’est cool effectivement

[@funk7878]

Jene dois pas étre normal,je préfére monter des trucs variés et techniques que descendre comme un bourrin...Avec des chutes ou des frayeurs pour les randonneurs.Donc un Bosch en assistance ^^

[@mikaelderetour1933]

C’est exactement comme ça qu’il faut voir le VTT ou le VTTAE (et tous les sports) , chacun doit y trouver son plaisir en montée en descente, DFCI, chemin sentier, cailloux etc… Et c’est ça qui est bien !

[@EndHuroBike]

@@mikaelderetour1933 oui, on est tous différents, avec des goûts différents…

[@mathieumasse6089]

En fait un niveau de pilotage élève pipe les dés. La majorité sera plus rapide sur un VTT classique en descente.

[@william-perherin8630]

Oui clairement. Les pilotes avec un bon niveau vont beaucoup niveler la différence, voir l’annuler et rouler aussi vite voir plus vite avec la stabilité de dingue que t’apporte le vae tu peux littéralement ne pas toucher au frein dans le défoncé. Par contre un débutant qui a du mal à maîtriser un velo, que ce soit dans le choix des traj voir l’exécution des mouvements tout courts, va être fortement pénalisé par le poids du vae. C’est aussi pour ça que sur la piste flowy on voit moins la diff sur le débutant, il y a rien a faire techniquement sur ce genre de pistes. Par contre dans le tech c’est autre chose

[@EndHuroBike]

Vous avez tout dis et bien compris les gars 💪🏼

[@franckymaury1512]

Salut salut Très sympa la vidéo pour comparer vtt et vttae Continue comme ça c’est génial 👍 Bon week-end

[@EndHuroBike]

Salut Franck, merci pour ton retour ! Ça fait plaisir ! Très bon week-end 😊

[@mubike]

Videi sympas mais peu pertinente. L'équipement est different, la géométrie est différente. Cest dommage quand le pilote confirmé parle du grip de ne pas mettre en avant la difference d'équipement. La fox 38 lui convient peut etre mieux? Si on veux vraiment comparer il faudrait des velo identiques en géométrie et cinematique au moins (cela existe t'il) Sinon la video est jolie. Mais vous perdez un peu du côté authentique du debut. La coquille est belle mais pas sur que ce qui s'y trouve soit vraiment plus pertinent.

[@Hugo.endhurobike]

Les 2 vélos ont effectivement des équipements différents. Est ce que ça rend le comparatif moins pertient ? Je suis pas certain, ce sont des gammes identiques avec une plateforme qui se rapproche beaucoup. Mais je peux comprendre 😉 Quand au côté Originel, il faudrait que je ressorte mon vieil appareil 😅

[@mubike]

@@Hugo.endhurobike votre protocole de comparaison ne peux être valable qu'en isolant tout les autres paramètres. Vous souhaitez comparer vtt et vttae en descente. Quel est l'objet qui doit être analyser. Le poids? Dans ce cas le reste doit être au plus proche. Il faudrait au moins mentionner ce qui différencie les velo (suspension, freins, géométrie, pneumatiques ?) Vous utiliser deux pilotes. Certains vont préfèrer une geo à une autre. Je peux par exemple vous dire que le pilote le moins rapide peu également être plus à l'aise sur un vélo à cause de sa géométrie et non du poids ( ou les deux). Il faut alors isoler le paramètre géométrie. Pour conclure, je pense que vous vous lancer dans des comparatifs ( ce point de vu rejoint visvderniers comparatifs recent ) qu'il est difficile de faire de manière pertinente sans de gros moyen en matos et en temps. Pour ma part je préférais l'esprit de vos ancienne vidéo

[@EndHuroBike]

@@mubike on fait des Battles depuis longtemps et on essaye d’être toujours le plus pertinent possible 😉 les Battles ça prend du temps. On est sur 2 jours complets de travail + des temps de roulages de vélos en amont. Pour l’esprit des vidéos, j’ai l’impression que ça n’a pas trop changé mais je peux me tromper 😅 l’une des premières Battle c’est 27’5 vs 29. On reste dans le même esprit mais en étant bien plus carré qu’avant 😉 On donne toutes les différences d’équipements dans l’introduction et la plateforme (cinématique) reste identique sur les 2 vélos. Même angle de direction et de selle. Reach très proche et longueur de base également.

[@totof7772]

Slt la team , toujours a bloc je vois , ça fait trop plaisir de voir toujours autant de bonne humeur . Super le comparo , bravo a vous et comme toujours GAAAZZZZZZZZZZZ

[@EndHuroBike]

Merci mon Totof, Ce week end aussi on etait en pleine bourre pour vous faire une belle Battle 😊

[@moulaybelahouel713]

Je préfère le muscu le vvte c de la triche lol

[@EndHuroBike]

De la triche vis à vis de quoi du coup ?

[@moulaybelahouel713]

@@EndHuroBike ben c comme les solex d'entant une moto maquillé en vélo ;)

[@EndHuroBike]

@@moulaybelahouel713 ah okay. sauf que du Solex t'en fait pas en montagne dans des chemins raides et défoncés 😉

[@moulaybelahouel713]

@@EndHuroBike je parle de l'idée pas de la pratique mais bon chacun fait comme il veut

[@EndHuroBike]

@@moulaybelahouel713 ah bas oui l'idée c'est d'assister mécaniquement le pédalage on est d'accord 😉

[@benibart2968]

Sympa le comparo....! Je ne sais pas si les pistes que vous avez empruntées sont shapées par vos soins, mais dans le cas contraire, je pense que remercier les shapeurs en fin de vidéo serait une bonne idée 😉👍...

[@EndHuroBike]

C’est toi qui Shape dans les Monts du Lyonnais ? Car ces traces sont très empruntées et je ne suis pas certains que quelqu’un shape car c’est très naturel comme sentier

[@benibart2968]

​​@@EndHuroBikealors non, je ne shape pas dans les monts du lyonnais. Je suis jurassien et je shape beaucoup... Et je peux vous dire que si les traces que vous empruntez existent, c'est que des personnes y ont passé des heures de travail. Je ne suis jamais allé sur place , mais je vois bcp d'aménagements....des sauts, des virages relevés, des passages sur des rochers qui ne peuvent être autre chose que des passages pensés par des vttistes. Alors peut être que bcp de monde roule ces pistes, d'ailleurs ça se voit car elles sont rincées... Ce qui est dommage c'est que les gens pensent que les pistes sont naturelles et sortent du sol toutes seules... Sauf que pour 200 mecs qui roulent, y'en a un qui shape. Alors je pense que le rôle d'un média comme le votre c'est aussi de sensibiliser les riders à ça. Et simplement dire merci pour le travail fait sur les pistes c'est déjà un début. Voilà c'est un peu mon avis de shaper...et si vous vous renseignez, je pense que vous saurez qui a travaillé sur les traces que vous avez utilisées. Bon ride les gars ❤!

[@EndHuroBike]

@@benibart2968 Ok merci pour cette belle sensibilisation. Il nous arrive souvent d'entretenir le terrain ou l'on roule en coupant des arbres tombés au sol, refaisant certaines pistes qui sont abimées ou tout simplement en créant des traces ;) Parler de ces pistes ne serait-il pas déjà une sorte de remerciement ? Il est vrai qu'on pourrait le formaliser plus précisemment :D

[@chistou]

On aurait du appeler le VTTAE "moto electrique à assistance musculaire". Le seul point commun entre VTTAE et VTT, c'est les chemins qu'on emprunte... et encore, je suis curieux de voir comment tu t'en sors en VTTAE sur une sortie avec des longs portages...

[@EndHuroBike]

J'adore cet extrémisme :D Pour les sorties montagne avec des sommets, c'est VTT. Pour le reste, le VTTAE reste du VTT et pas de la moto. Si tu ne pédale pas, tu n'avances pas. On peut d'ailleurs mixer les 2 dans un groupe pour une sortie.

[@bastiendsc6023]

L’électrique ça a du sens pour qui veut se mettre au sport tardivement, ou suite à un souci de santé, ça permet de bouger et de pouvoir faciliter l’effort si besoin, surtout en vtt quand la pente se fait raide. Ou alors d’accompagner quelqu’un qui appuie sec pour pouvoir suivre et quand même prendre du plaisir quand ça grimpe. En revanche, pour les gars en bonne santé, qui vont arguer au sujet de la motivation, des longues sorties etc… c’est tout dans le mental et l’entraînement qu’il faut travailler, on a rien sans rien, et l’électrique n’est qu’un palliatif au manque de travail et de rigueur, une solution de facilité.

[@EndHuroBike]

Salut Bastien, Il y a énormément de façon d’utiliser les VTTAE Si tu veux on s’organise une sortie palliative ensemble et tu verrasque tu peux faire tout autant, voir plus d’effort physique que sur un VTT !

[@guillaumebresson3260]

Tous les grands vttistes s'entraînent sur vttae : myriam nicole. PFP, Amaury pierron etc... va leur dire que c'est des flemmars et que ce n'est que de la facilité ! Je pense qu'ils te mettent la misère en XCO ou Dh.

[@bastiendsc6023]

@@EndHuroBike il peut y avoir une idée à prendre, j’ai souvent entendu dire ça, ( au sujet de la plus grande dépense en elec ) tant qu’à faire avec des donnés chiffrées et mesurées plutôt qu’au ressenti, ça peu faire une comparaison « concrète » de la dépense d’énergie.

[@bastiendsc6023]

@@guillaumebresson3260 encore heureux qu’ils arrivent à aller plus vite qu’un amateur en descente, cependant, comme la descente ne demande pas d’avoir une endurance de furieux, si on compare au XC, ils n’ont pas de perte particulière à rouler en elec. Par contre, dans des disciplines où il faut avoir une grosse caisse, cyclocross, xc, route… la tu vois personne charbonner en elec.

[@bastiendsc6023]

@@wskyfly0073 tu te fatigues plus parce que tu as des watts moyens plus élevées sur ta sortie ( mesure aux pédales, ça va de soit ) ou parce que tu fais plus de distance ? C’est totalement différent.

[@charlesodieu4486]

Plus de poids = plus de grip ??!! Faut qu'il aille bosser dans une écurie de formule 1... Que c'est navrant de voir ce genre de vidéos qui véhicule de tels clichés 🫤 Ces tests n'ont aucune valeur, ce n'est jamais réalisé dans des conditions qui permettent d'écarter tous les autres biais, à ce niveau là on pourrait tout aussi bien conclure ben qu'un vélo bleu ça roule plus vite qu'un vélo jaune, surtout si tu as des chaussures à lacets!...

[@benibart2968]

Toi t'as pris ta dose de vacc....

[@veraxMae]

exact, aucun sens vu que ce ne sont pas du tout les mêmes vélos

[@charlesodieu4486]

@@wskyfly0073 lol... Tu mélanges les appuis aéro, transferts de charge et transfert de poids, on ajoute pas de poids, on le déporte... Si il suffisait d'ajouter du poids alors les F1 trimballeraient du plomb pour gagner en tenue de route... Poids = inertie = perte d'adhérence = allongement du freinage = perte de dynamique = perte d'accélération ( sauf en descente sur un vélo si ce poids n'est pas en rotation! ) Bref je retourne me faire vacciner. Bisous

[@EndHuroBike]

On ne véhicule aucun clichés, on livre des ressentis au roulage avec 2 types de VTTistes différents. . Tu n'as qu'à faire l'expérience en alternant les 2 types de vélos pour te rendre compte par toi même que ce genre de comparaison est très intéressante à mener. Et puis on est aussi là pour se faire plaisir et pas pour proposer un essai aceptisé a grand coup de procédure de laboratoire.

[@williamvance6516]

je suis à 200% VTT musculaire, le vélo à l'origine n'a pas de moteur. Le Vélo électrique ce n'est PAS du VTT. Je crains que dans le futur si on continue comme ça, le vélo deviendra une moto et donc on ne pédalera plus puisque tout sera assisté. C'est pathétique.

[@olivierdacosta_]

Mais pourquoi être aussi fermé d’esprit si une assistance permet à certains(nes) de s'amuser sur un deux roues à pédales ? Ils te dérangent ces vélos ? Je ne pense pas que tu utilises une draisienne full rigide en bois, si ? Tu profites donc très probablement de certaines (voire de toutes) des évolutions techniques apportées avec le temps et qui te facilitent la pratique n'est-ce pas ? Alors garde ton 200% de sans assistance si tu veux, full rigide et en bois si tu veux, mais garde surtout ton énergie pour le faire avancer plutôt de laisser un commentaire pédant. Bonnes ballades !

[@benibart2968]

Exactement 😊.... je vais aller dans ton sens avant que tu te fasses démonter dans les commentaires 😂! Moi ce qui me gonfle le plus c'est que les marcheurs ne nous disent même plus bonjour dans les yeux.... Ils ont le regard rivé au niveau du boitier de pédalier pour voir si ils voient un moteur 😅!

[@benibart2968]

​@@olivierdacosta_ce n'est pas une évolution supplémentaire.....mettre un moteur c'est faire d'un vélo autre chose qu'un vélo.... Et quand je vois des gamins de 20ans qui veulent absolument un vttae alors qu'ils sont en pleine force de l'âge '' parce-que les montées faut forcer ''.....et bien on a le droit d'avoir un avis......et ça fait pas de nous des personnes fermées.,.ou pendantes... C'est quoi cette société où on peut plus critiquer sans passer pour un pisse froid ?

[@williamvance6516]

@@olivierdacosta_ l'auteur de la vidéo à la fin nous demande notre avis si on préfère un VTT ou un VTTAE, je donne juste mon avis c'est tout. Et oui ils me dérangent ces vélos électriques car on ne voit plus que ça sur les chaines de VTT à l'image malheureusement de cette chaine et dans les magasins de cycle au détriment des VTT musculaires. Je crains que dans l'avenir on aura plus de VTT musculaire mais que des motos à la vente dans des magasins de cycles.

[@ragnarking5252]

​@@williamvance6516franchement t'es deux comme représente ce que je pense.C'est vraiment triste de voir des personnes prendre un vélo pour juste accélérer