ヴェゼル[比較]WR-V【価格１０万の差は？】ホンダ人気SUV対決！！

[@YUSALOVESCAR]

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[@たなーん-u5t]

まぁ価格抑えたい人向けのWR-Vに対して、高級感を求めるのは場違いだよね、笑

[@tororookura7710]

WR-Vは他に210万のXと235万のZがありますが、あえて最高グレードのZ+とヴェゼル最低グレードのGを比較する意図は何ですか？ 非ハイブリッド車として比較をしたいなら装備面からWR-V側はXもしくは Zが妥当と思いますが。

[@mkhk2021]

実車見れば分かりますが、グレード云々以前にWR-Vは根本的に質感が低い。 最上級のZ+でもヴェゼルGに惨敗してますよ。

[@なんJまったり反応集]

値段が近いからじゃないか。でもZもZ+もエクステリアの加飾しか変わらんだろ

[@アイアンフェニックス]

そのむかし自宅前の商業施設の課長さんがFFのヴァンガードで雪にハマってました。”課長の車って四駆じゃないんですね＼(^o^)／”と言われながら女子社員に押してもらってました。翌年その課長さんはRAV4の四駆に乗り換えていました。いらい本格風SUVとはそういう物だと思ってます。ホンダの四駆は悪評が高かったけど今のヴェゼルは他社同等の四駆になったよ。

[@なんJまったり反応集]

本格風SUVって、物凄い曖昧な言葉だな。

[@kazumi096]

スマホでいうとエントリーモデルとミドルスペックを比較してるような感じかなー そりゃ、高い方がいいに決まってる！

[@remiliascarlet2588]

WR-VとヴェゼルXeHEVは約30万の差額で年間維持費はヴェゼルXの方が約3万安く、燃費も15km/L程差があるり、30万の差額は月辺り3000円高いだけなのでWR-Vになんのメリットも感じません。しかもWR-Vは海外モデルの方がカッコイイ。

[@ドンどですか]

ベゼルのガソリン車は廉価グレードしか無くなるって話が出てますね。

[@YUSALOVESCAR]

車のサポート活動、何か要望があれば、コメントでもください！

[@user-iu3ju8yg7s]

ACCが雲泥の差じゃない？

[@kuna9ma]

wr-vのXグレード以外のを検討してる人は、ヴェゼルのガソリン四駆を買ったほうがいい。

[@toshifujita9008]

10万円しか違わないの？

[@mkhk2021]

WR-Vの実車見ましたが内装の質感は明らかにヴェゼルより低い。展示車は最上級のZ+だったけど、それでもヴェゼルG以下。 全体的にプラスチッキーなのは画像映像でも分かってたが、触って驚いたのは革部分の質感の低さ。 ヴェゼルと同じプライムスムースだとは思えない。特にハンドルに関しては本当はウレタンなんじゃないかと疑ってかかるほど。

[@ばぶちゃんちゃん]

WR-Vは4WDがない時点で選択肢に入らないんだよなあ。