Vulcain 2.1 Triebwerkstest am DLR-Standort in Lampoldshausen

Höhere Effizienz bei geringeren Kosten - das ist die Aufgabe des neuen Raketentriebwerks Vulcain 2.1, das im Jahr 2020 die neue europäische Trägerrakete Ariane 6 ins All befördern soll. Doch bevor solch ein Start erfolgreich durchgeführt werden kann, müssen zunächst Entwicklungstriebwerke unter Beweis stellen, dass es seiner enormen Schubkraft von 130 Tonnen, rund 3.000 Grad Celcius in seiner Brennkammer, hohen Drehzahlen seiner Turbopumpen und Drücken in seinen Treibstoffleitungen gewachsen ist.
Mehr Infos: www.dlr.de/dlr/...

[@schwarzerune3125]

Schon krass, was für eine Sogwirkung der Abgasstrom hat. Unglaublich welche Gewalten der Mensch im Stande ist zu beherrschen.

[@OpenGL4ever]

Das gleiche dachte ich auch.

[@rolf_royce]

Die Sogwirkung, so hätte ich gedacht, entsteht nicht nur durch den Abgasstrom, sondern (hauptsächlich) durch die chemische Reaktion der enormen Verbrennung, welche eben enorme Mengen an Sauerstoff benötigt, welcher beim Ansaugen durch das Aufwirbeln sichtbar wird. Aber bin eben ein Laie.

[@schwarzerune3125]

anmeldeunsinn - Das kann auch gut möglich sein. Aber mein Wissen ist da auch sehr begrenzt. Zumindest weiß ich, dass ab schallgeschwindigkeit alles ganz verrückt wird ;)

[@OpenGL4ever]

Raketentriebwerke führen ihren eigenen Sauerstoff mit, da müsste schon mehr Treibstoff anstatt Oxidator aus den Triebwerken rausgedrückt werden. Ich würde daher sagen, die Sogwirkung entsteht eher durch den Abgasstrom. Vergleichen kann man das z.B. mit dem Physikunterricht von früher in der Schule. Da wurde ein einfaches Vakuum auf einfache Weise dadurch erzeugt, in dem man einfach einen Schlauch mit 3 Enden an den Wasserhahn anschloss und den Wasserhahn aufdrehte. Ein Schlauchende wurde am Wasserhahn montiert, das andere am Gefäß, in dem man das Vakuum herstellen wollte und das dritte war der Auslass, der ins Waschbecken führte.

[@rolf_royce]

Stimmt, wie dumm von mir, die Verbrennung kommt ja erst durch das Gemisch von Sauerstoff und Wasserstoff zustande. Danke

[@burzelmann]

Interessant das jetzt als Video mal zu sehen. Den Test konnte man seinerzeit hören/fühlen (arbeite ca. 14km südlich von Lampoldshausen). Das war ein unwirkliches, nie zuvor gehörtes Geräusch (ein lautes aber dumpfes Grollen). Hat mich dann auch ein paar Tage gekostet herauszufinden was das war. @DLR Werden die Tests vorher irgendwo angekündigt?

[@itplays8212]

Ein sehr schönes Spektakel! Hoffen wir das die Ariane 6 ihren Job gut erfüllen und SpaceX eine Konkurrenz wird!

[@GebruennenTube]

ITPlays Eine wirkliche Konkurrenz wird sie nie. Technisch: vielleicht. Innovativ: niemals! Wir brauchen einfach mehr Mut und weniger _Wasserkopf_ ...

[@matthiasgrunwald895]

Kann man da seine Würstchen Braten?

[@gk...]

Das Triebwerk ist eindeutig zu schwach. Das Haus hat sich ja nicht einen Millimeter empor bewegt. :)

[@zerk5201]

Woah, das ist gut!

[@GebruennenTube]

POWER.

[@Loopei]

zwischen 1:23 und 1:25 sieht mann das die Vorverdichter Abgase erzeugen die sehr unverbrannt aussehen. Wieso? kann das jemand erklären? (ja ich weiß das mann die absichtlich Satt verbrennen lässt um Detonationen vorzubeugen, aber das kann doch nicht der grund sein um das Gemisch so verhungern zu lassen?)

[@OpenGL4ever]

Ich vermute mal, dass die zum Antrieb der Turbopumpen etwas anderes verbrennen, als das, womit das Vulcain Triebwerk eigentlich befeuert wird, daher die schwarzen Abgase. Sauerstoff und Wasserstoff dürfte bei der Verbrennung nämlich keinen schwarzen Rauch erzeugen, das muss also etwas anderes sein.

[@DLRde]

Die unverbrannt aussehenden „Abgase“ zwischen 1:23 und 1:25 sind keine Abgase vom Gasgenerator, sondern unverbrannt übrig gebliebene Reste des Turbopumpenstarters, ein pyrotechnischer Anlasser, der die Turbinen der Turbopumpen in Anfangsdrehung versetzt -ähnlich einer Autobatterie. Ohne das geht’s nicht.

[@Loopei]

DLR Aha. Muss ich das also so verstehen daß die Dinger bei 0Rpm soviel "blowby" haben das die ohne einen kräftigen Schubser nicht anlaufen können?

[@blablubb12345]

Die Turbopumpen versorgen auch den Gasgenerator der seinerseits die Pumpen selbst antreibt. Irgendwie muss das Ganze ja erst mal gestartet werden.

[@tomkutscher1555]

Wenn sowas schon in deutschland gemacht wird warum gibts dann keine Viewing Area? Also einen Zuschauerbereich für interessierte?

[@mr.allnut650]

Naja, der ganze Prüfstand kann auch mal wirklich "in die Luft fliegen". - Möchte kein Versuchskaninchen sein.

[@mr.allnut650]

Das war aber nicht so ein Test, wo man von weitem den Dampf aufsteigen sieht!

[@vermithrax01]

Hallo, kann mir jemand sagen was das für weisse Gase sind, die so nebenbei mit einfliesen? Und wofür sind die da? Oder ist das nur kondensierte Luft oder aufgewirbelter Staub?

[@DLRde]

Die weißen Gase sind ein Sauerstoff-Helium-Gemisch, das aus der Dichtung der Sauerstoff-Turbopumpe austritt. Dies ist das gefährlichste Bauteil eines Wasserstoff-Sauerstoff-Triebwerks, weil auf der Pumpenseite Sauerstoff fließt und auf der Turbinenseite Heißgas (Wasserstoff-Wasserdampf-Gemisch; das ist das, was aus dem Gasgenerator austritt, der kein Vorverdichter, sondern eine selbstständige Nebenbrennkammer zum Antrieb der Turbopumpen ist)

[@vermithrax01]

Danke für die Antwort.