VW Derby! 🧡 Muss der Generator wirklich neu? | BMW-Verteilergetriebe für 4.500€!? X3 Lenk-Geräusche

[@frisco-2.0]

Ich mag es sehr, wenn ihr euch um alte Autos kümmert und die einfache Technik den Leuten erklärt. ❤

[@joeschonheit1547]

Es ist einfach zu schön zu sehen, wenn sich zwei gestandene Mechaniker daran erfreuen an den alten Autos zu schrauben! War eben noch alles logisch damals und es gehört einfach nur Luft, Funke und Sprit dazu, damit diese Autos laufen. Fehlersuche war/ist einfacher, Reparatur ist in den meisten Fällen machbar. Selbst defekte Teile können zum Teil repariert werden, so dass ein Tauschen gegen ein Neuteil oftmals gar nicht sein muss. Das ist Nachhaltigkeit, das sprengt meist keine riesigen Löcher in die Haushaltskasse! Und selbst Reparaturen an der Karosserie sind eher Aufgaben für jemanden der Schweißen kann und/oder Ahnung von Karosseriearbeiten hat. Da wird nicht mal schnell getauscht, da wird halt der Radlauf, nachdem der Rost beseitigt wurde, wieder aufgebaut. So wie gerade an meinem alten 7er BMW E38. Und Louis bekommt mal eine glatte 1 mit Sternchen in sein Heft dafür, dass er trotz seiner jungen Jahre die Fahne für Altblech ganz hoch hält! 👍

[@lamonthemersmann-op2zn]

Naja der faul ist für mich kein gestandener Mechaniker. Der ist nur ein mit bringsel der da rum steht um dem Parsch alles nach plappert

[@Funhubble]

Und heute müssen sogar Batterien angelernt werden 🙇‍♂

[@skullhunter712]

Hans-Jürgen und Holger haben so so viel Talent und Erfahrung, so Menschen wie Ihr beide macht das Handwerk vollkommen. Euer Wissen ist unglaublich und einfach Goldwert. ❤️

[@alexandergerndt3326]

Ich hatte einen Derby Bj 78 als erstes Auto Mit 40 PS eine wahnsinnige Beschleunigung aber er hat mich brav überall hingebracht

[@matthiaseckert4022]

Treffer versenkt. Schön zu sehen, dass es Menschen gibt, die der sache auf den Grund gehen und nicht nur Teile tauschen. Glück gehabt mit dem Generator.

[@andretries3640]

immer wieder geil wen ihr die alten Autos da habt schade das es kaum noch welche gibt schön Pflegen 😘❣ mein herz geht darin auf

[@Ma_D_Kiri]

Wow mir ist gerade aufgefallen wie lange ich euch schon schaue... schon seit 6 Jahren kurz nach dem Rentner Kupplung Video, dass war einfach noch Folge 40. Nun sind wir schon bei über 600 einfach wahnsinn... das Video mit der Fahrschule auch einfach schon 5 Jahre her Wow einfach wow

[@Skymaaaan]

Wir haben etliche BMW X-Drive in der Kundschaft und wir haben noch nie ein Verteilergetriebe gewechselt. Meistens liegt es an unterschiedlichen Abrollumfängen der Reifen. Bei hartnäckigen Fällen noch das Verteilergetriebeöl wechseln und die Lernwerte zurücksetzen, dann funktioniert das wieder 👍

[@rolfehlers594]

Es hätte sicherlich gereicht, das Längsmomentenmodul (das Teil wo der Stecker reingeht) aus dem VTG zu tauschen, kostet neu original ca 1100 € bzw. generalüberholt zwischen 600 und 700 € und Getriebeöl zu wechseln. Frühere Modell hatten den sogenannten Stellmotor, im Prinzip dasselbe. Wenn das rumpelt beim Lenken ist es meistens dieses Modul, welches dafür sorgen soll, entsprechend per erhaltenen Impulse, das Verteilergetriebe zu steuern, damit die Raddrehzahlen synchronisiert werden können. Einfach nur den Stecker abziehen und dann sagen, es ist das Verteilergetriebe ist falsch, weil genau der Stecker dieses einzelne Modul bedient... Also meines Erachtens hätte der Kunder mal locker nochmal mindestens 1000€uronen sparen können. Das Verteilergetriebe an sich ist eher "unkaputtbar".... und klar, danach auf jeden Fall die Lernwerte resetten, da hört man dann auch, wie sich genau dieses Modul justiert....

[@zylinderdave5226]

Genial!!! Es wird bei einer Reparatur nachgedacht und nicht einfach ein vermutetes Teil getauscht 👍🏻👍🏻👍🏻!!!

[@Leon-Re]

Also der VW Derby ist ein schönes Auto,ich habe mein erstes Auto ein Ford Fiesta Classic mk3 1.1i von 1996 seit 2 Monaten zugelassen. Ist auch mein aller erstes Auto im eher mäßigem Zustand hat aber TÜV und sollte mit etwas Geld und liebe noch ein/zweimal TÜV bekommen (daumendrücken) ❤ Hatte auch bei mir die Lichtmaschine gewechselt weil ein Lager der Lichtmaschine Geräusche gemacht hat werde die Alte Lima aber überarbeiten lassen als Ersatz.😊 Ist aber schön dass es heute noch Werkstätten gibt wo man mit solchen Autos noch mit guten Gewissens hingehen kann.❤❤❤

[@user-hm3hu1nn7x]

Normal gehört der Kabelschuh auch neu ,wenn sich das Ganze so aufheizt kommt es normal auch in der Pressung zu Übergangs Widerstand.

[@Kadetttreter78]

Endlich mal wieder ein Oldtimer

[@helmutwei3964]

Ein VW Derby😀 War damals mein erstes Auto in rot 😊 Damals konnte man noch alles selbst machen!

[@andrescheel9567]

Hi Ihr beiden, wie immer ein schönes Video. Der Derby erinnert mich an meine damalige Ausbildung bei VW. Es müsste mal die Spur eingestellt werden. der rechte Reifen läuft innen ab.

[@Randolf4475]

Glückwunsch zum 82'er, sieht sehr schick aus ;=)

[@kraftfahrer85]

Aber nur von außen! Die Technik mit Motorraum sagt mir aber was anderes!

[@GO_BricksYT]

​@@kraftfahrer85sag an

[@dageraadgmx]

Louis, Dein Derby ist traumhaft schön. Ich hatte einen 86c Steilheck, auch Bj. 82, gleiche Farbe (sand metallic). Habe das sofort an den Außenspiegeln erkannt. Leider habe ich meinen 2005 verkauft (bereue es auch). LG André

[@macdaniel6029]

Wunderschöner Derby, so einen hatte mein Opa.

[@19Roadrunner68]

Vw Derby. Klasse. Hatte ich auch. Aber von 1978. 😊

[@dirkcrossi6574]

Unser hatte darmals auch die runden Lichter

[@19Roadrunner68]

@@dirkcrossi6574 ja, die erste Serie. Runde Scheinwerfer und "Chromstosstangen".

[@Sven_Okas1967]

Ein Derby GLS Baujahr 1979 war mein erstes Auto. Da war nie was dran zu machen außer den Bremsen, Zündkerzen und Öl. Ich hatte den Wagen von 1987 bis 1991. Das Ende kam durch einen Unfall in Elend......MfG Sven

[@mcj01915]

VW Derby hatte ich auch mal, ist lange her. Für sein Alter schaut der hier noch richtig gut aus, sehr schön. Ein bisschen Liebe kann er aber noch vertragen, z.B. Motor einstellen (läuft unrund) und Achsvermessung / -einstellung (Reifen rechts vorne schief abgefahen).

[@cb-cowboy3947]

Ein bisschen Anti-Rost-Behandlung wäre auch nicht verkehrt…..

[@maurice217HS]

Der VW Derby ist ja echt ein feines Auto, schöne Ausstattung und ne klasse Farbkombi. 😊🙂

[@Grindhousewatch2007]

HJ Hemd braun. Passt.

[@kizismet]

Respekt an die jungen Leute die sich mit kleinen oldies mobil halten,die Technik besser verstehen möchten...

[@MeinName-x4y]

Was für ein liebevoll erhaltener Derby.

[@bluesonkel]

lieber Holger! bei dem thermometer bekomm ich immer einen krampf!!! das Große Loch unter dem Laser ist der Temperatursensor... NICHT DER LASER ;)

[@brauchstdukriegstdu]

Man könnte sich auch eine richtige Wärmebildkamera leisten.

[@vomHansDampf]

@@brauchstdukriegstdu Erst, wenn man damit Werbung machen kann. 🙂

[@Metallicahardrocker]

Mega Zustand vom Derby!

[@jaykay3136]

Und super coole Sitze!!

[@NATOLLorg]

Der Lüfterträger sollte allerdings mal eine Rostbehandlung bekommen.

[@quibi78]

Naja.

[@macdaniel6029]

Zustand ist gut aber nicht Mega. Motorraum schwarz lackiert, hier und da Rost...

[@burkhardgiezenaar9745]

Getriebe Union in Herne hat mir ein Verteilergetriebe generalüberholt vor 8 Jahren für rund 1000 € eingebaut , ich war sehr zufrieden .

[@EvilRaaki]

Jetzt weiß ich endlich wie man zeitnah einen Werkstatttermin bei den Auto-Doktoren bekommt. Einfach ne Ausbildung zum Filmer bei Fabula machen 😂 Aber schöner Wagen.

[@tobiasbutehorn6936]

Noch als Empfehlung die alten Massebänder von der Karosserie und Motorblock neu machen die Originalen Kabel sind blöd. Die neuen Kabel mit Ringösen verkrimpen und verlöten da wird auch gleich die Ladespannung besser 👍

[@GeDoBa]

Das sind auch meine Erfahrungen. Die nur gecrimpten Kabelschuhe wurden durch hohen Übergangswiderstand sehr warm und schmolzen Anschlüsse weg!

[@martinweizenacker7129]

Ein weiterer Tipp: Laderegler mit 14,5 Volt Nennspannung einbauen. Warum? Nun, die alten Antimonbatterien, auf die die originalen Laderegler mit ihrer Spannung von bestenfalls 13,6-13,8 Volt an den Batteriepolen ausgelegt sind, gibt es seit einigen Jahren nicht mehr. Das sind heutzutage Calcium-Calcium Nassbatterien und die brauchen eine etwas höhere Ladespannung, sonst werden sie nie ganz voll geladen. Habe das jetzt bei mir am Golf II gemacht und bin guter Dinge, dass die neue Batterie dadurch nicht so schnell wieder hinüber sein wird.

[@Klaus-PeterLangel]

Ein Derby Bauj. 1978 war 1989 mein erstes Auto, nur war der komplett durchgeschweißt und nicht so wunderschön wie dieser. Habe immer noch eine Lichtmaschine im Keller liegen, für ein Polo 2 aber mit passender Halterung. Die ist jetzt 34 Jahre alt und hat noch nie gearbeitet.

[@alibas4215]

Ihr seid einfach Super Team, ich fahre manchmal nach Gelsenkirchen und da werde ich mal kurz Hallo sagen.

[@Easterbunny1972]

Das ist aber nicht der original Motor im Derby, 82 waren da noch die alten Schlephebelmotoren verbaut und Zündung mit Hallgeber hatte bei den alten Motoren nur der GT 1,3l 75PS Motor (MKB GK) . Der Motor scheint auch nicht richtig eingestellt zu sein, das schüteln im Stand ist nicht normal

[@mba6044]

Die Reifen vorne sind scheinbar auch ungleichmäßig abgefahren. Schaut aus wie Nachspur auf der Vorderachse...

[@horstmann8035]

Die Ursache werden wir wohl nie erfahren. - Das Diagnosegerät findet keine Fehler. 🤣

[@nullgewinde]

​​@@mba6044Ein Fronttriebler bekommt Nachspur. Besser ausgedrückt, negative (Vor)spur. Der Grund ist in den Momenten zu suchen, der an den Antriebsrädern auftreten. Natürlich sollte die Spur nicht zu unerwünschten Reifenverschleiß führen.

[@frankkretschmer8942]

Was für ein schöner VW Oldtimer!

[@herrjurgens9832]

Hallo zusammen, vorab ein wunderschöner Derby und ich finde es klasse, dass junge Leute ältere Autos fahren. Der Louis fährt ökologisch und schont mehr die Natur als jemand, der eine neueres Auto fährt. Ein Auto braucht 10 Jahre um ökologisch zu werden und wenn man das Auto weiterfährt, spart man Ressourcen und Energie. Liebe Grüße 👋

[@larsdaswars]

Einfach nur toll, mit solch Meistern hätte ich meine Lehre damals 1994 nicht abgebrochen, aber nachdem ich ein Jahr quasi nur Räder ausgewuchtet und VDDs ersetzt habe, hatte ich keine Lust mehr ...

[@netzwerk-werkstatt332]

Einfach nur als günstige Arbeitskraft missbraucht 🙄

[@QQ-kf7cs]

Was ist VDD?

[@larsdaswars]

@@QQ-kf7cs Ventildeckeldichtung ....

[@user-hm3hu1nn7x]

Es ist aber so.:Lehrjahre sind keine Herrenjahre.

[@QQ-kf7cs]

@@user-hm3hu1nn7x Und aller Anfang ist schwer.

[@Karsten12]

VW Derby, mein erstes Auto, Bj. 79 in grün. Ein echt schöne Fahrzeug ist das. Der Launcher nutzt euch aber beim Derby nichts. 😂

[@rong.7768]

Wusste gar nicht das man ein Magnetfeld hören kann? Wieder was gelernt, nach über 40 Jahren Mechaniker (Meister)... 😁

[@ImNobody1]

Ein VW derby war 1993 mein erstes Auto. Ich hab ihn geliebt. Er den kann man einfach nicht kaputt machen.

[@CorsaBlack20]

Grüße in den Wester Wald😊 hat aber auch gut Strecke zu fahren bis Köln. Aber bis nachhause wird die Batterie wohl wieder voll sein👍🏻

[@thorstenstein3473]

Moin. Sehr schönes Auto! Sturz, Spur stimmt vorne Rechts auch nicht. Innen mehr abgefahren..... Klugscheißer - Ende😂

[@HelgaPusch-hc8pt]

Daumen hoch für den neuen Kameramann Der hat alles im Griff der Kameramann Und wieder eine interessante Serie ich hatte einen alten Golf Aus dem Jahre 84

[@Bheintz]

mein schwager hat sich damals einen pasat kombi motor mit 125 ps in den dirby gebaut. das war eine echte höllenmaschine

[@thomass.7519]

13V Ladespannung ist zu wenig, auch wenn die Batterie leer wäre, muss die Ladespannung min. 13.8-14 V sein.

[@foowireless1148]

Nein, wenn die Batterie leer ist, zieht die richtig Strom und der Generator ist irgendwann am Limit, die 13,8V sind die normale Spannung, wenn die Batterie voll ist. Dazu kommen auch die Widerstände des Kabels selbst, da gehen auch schnell mal 0,5V verloren. Habe selbst ein Gerät, da fällt bei 20A über 1V auf dem original Kabel ab..

[@derkleinefrank9455]

Ich fand die 13V auch zu wenig. Um die genaue Ladespannung zu messen, hätte man bei laufenden Motor die Batterie abklemmen können und dann messen.

[@andreasfuchs896]

​@@derkleinefrank9455Bloß nicht bei laufendem Motor die Batterie abklemmen! Dann hat man das Risiko dass wegen Spannungsspitzen. Lichtmaschine oder Steuergeräte kaputtgehen. Die hätten einfach am Schluss die Spannung Batterieplus-Generatorplus und Batterieminus- Generatorgehäuse messen müssen um da Übergangswiderstände auszuschließen. Mein Eindruck ist auch meistens dass die Ladespannung auch bei einer sehr leeren Batterie nicht so runtergezogen wird.

[@Juergen_Miessmer]

​​@@andreasfuchs896 LOL - Ein Steuergerät in einem Derby aus den 80ern musst du mir erst mal zeigen...... 🤣🤣🤣

[@martinweizenacker7129]

@@Juergen_Miessmer Es gibt einige VW-Motoren aus den 80ern, die ein Steuergerät haben. Nämlich die mit Saugrohreinspritzung und G-Kat oder die mit Mono-Jetronic.

[@Vanselow19]

Finde es immer wieder interessant was es für teilweise kuriose Fälle gibt aber könnte man die Werbung bitte ans Ende setzen?

[@sirgecko666]

Wieso hättest du sie gerne am Ende? Und genau deshalb gehört sie da nicht hin, weil sie dann den Zweck nicht erfüllt.

[@Vanselow19]

@@sirgecko666 ist mir schon klar das es zweckmäßig gestaltet ist aber wenn man jedes Video schaut und es jedesmal das selbe ist, nervt es und ich fange an die paar sec zu überspringen und ich habe alle 627 Sendungen gesehen mir würde ja auch schon etwas mehr Varianz genügen

[@Hotzenpl0tz13]

Nö, spul doch einfach das Video vor! Und wenn dir klar ist, dass es zweckmäßig gestaltet ist, dann halt doch einfach die Backen und widerspreche dir nicht selbst.

[@thomasschreiber9333]

​Wenn du ein Film guckst kommt auch Werbung zwischendurch. (Außer wenn du dafür bezahlst (Abo, Kino...) Das hier ist wie free TV! Ohne Werbung kein Geld, ohne Geld keine Sendung. Werbung am Ende würde jeder beenden 🤦🏻‍♂️ Sei froh das hier kostenloser content geboten wird, und Jammer nicht! ​@@Vanselow19

[@Vanselow19]

@@Hotzenpl0tz13 schon mal was von Anstand gehört? Man kann auch den Kommentar ignorieren! Oder wenigstens ordentlich miteinander diskutieren.

[@tastyBBQde]

Mega Lampen, haben wir an allen Bühnen... - Jogi kannst du mal leuchten... 😂😂😂

[@andreasaushannover2278]

Diese Lampe interessiert mich auch. Kann sie aber nicht finden. Hat jemand einen Tipp ?

[@k.i.t.t8160]

Der vw derby wa interessant,dafür das der im nassen kalten westerwald fährt,ist der echt gut in schuss.gerne mehr kontent von so alten autos.😎👍

[@udos.2987]

(8:27) Neue Reifen (einseitig Abgelaufen) und Sturzeinstellung braucht der Wagen auch.

[@TheCrow909]

Hat man gut gesehen, sollte er auf jeden fall machen

[@tebbi67]

Kontermutter......das war der Name.....thx for the vid.

[@Sussilando]

Und an so einem Generator kann man sogar den Regler mit Kohlen mit zwei Kreuzschlitzschrauben lösen u wechseln. Bei neueren Kisten,mußt du die ganze Lichtmaschine erneuern für eine halbe "Million" Euro!!!😊

[@henriketelaar7332]

Geht heute auch nog dieze woche nog bij golf 5 gemacht

[@andreaspropper4706]

Hallo Louis, willkommen in unserer kleinen Truppe :) Wünsche Dir viel Spaß

[@lazarosantoniadis3117]

Immer wieder TOP Ihr 2! Kommt "Teil 2" der Feuerwehrpumpe doch erst in einem späteren Video? Ansonsten : Macht weiter so! 😊

[@rickg3995]

Keiner ist so genial wie ihr . 🎉

[@uwehorn04552]

Will ja nicht "Mosern", aber bei meinen Fahrzeugen geht nach dem starten die Spannung über 14 Volt und geht dann langsam runter... bin ja nur Kfz-Meister hab 1995 meinen Brief bekommen.. aber man lernt ja nie aus... gerade bei Plus und Minus gibts ja ständig was neues... ;) Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland...

[@FelixDerby]

Sieht aber schick aus, schöne Farbe ;) Ich hab auch nen 82er in der Farbe mit 55ps.

[@Mystify73]

Das waren noch Zeiten und tolle Autos!!

[@jaykay3136]

Heute: 2 Std Verkleidungen und Nebenaggregate demontieren, für den Anschluss braucht man ein High-Tech Spezialwerkzeug (nur bei VW erhältlich), bei der Reinigung des Anschlusses alle Vorschriften und Umweltauflagen beachten, Wiederanschluss mit Spezialwerkzeug und Drehmomentprotokoll (Werte seperat erhältlich) und dann Lichtm...ähh Hochleistungs-Starter-Generator anlernen (nur online über VW Server)..Verkleidungen und Nebenaggregate wieder montieren .....macht 800 €...

[@QQ-kf7cs]

So isses - dafür müssen wir heute keine Papierkarten im festen Maßstab mehr lesen und im Ort nach dem Weg fragen und nicht mehr anhalten, um in einer Telefonzelle die Verspätung mitzuteilen.

[@macdaniel6029]

@@QQ-kf7cs Wenn ich beides gegeneinander abwäge würde ich lieber mit Papierkarten rumfahren und nach dem Weg fragen :)

[@QQ-kf7cs]

@@macdaniel6029 Was du vermutlich mehr als Papierkarten vemisst, ist die eigene Jugend, aber denk immer daran, die Zukunft wird auch schön.

[@macdaniel6029]

@@QQ-kf7cs Die Zukunft soll schön sein? Die Gegenwart ist furchtbar und das bereits seit über 15 Jahren und die Zukunft wird definitiv noch schlimmer. Alleine die Themen KI, Masseneinwanderung und das immer weitere Ausufern der woken linksgrünen Gut- und bessermenschen machen diese Welt zur Hölle auf Erden!

[@Meik-WSahm]

Nicht nur verlässliche Instantsetzer sind wichtige Partner, auch die Spedition sollte zuverlässig sein. Bei uns ist es mal passiert, dass unser Motoreninstantsetzer uns einen Sprintermotor gesendet hat und bei uns ist einer für einen ML angekommen. Der Fahrer der Spedition hatte die vertauscht und unser Motor lag ca. 150 km weiter bei einer anderen Firma. Fanden wir super, da wir den Sprinter dringendst brauchten.

[@ChristianMeiner-qc1ob]

Oh heute wieder etwas Altes aus der Werkstatt...gerne mehr davon auch von "älteren Herren" wie Hans Jürgen 😊

[@pitbull1828]

Der derby ist erstklassig, bitte in ehren halten ein richtig schöner oldie 😊 grüße vorallem auch aus der Halle 77 FanBase 😂

[@jensschroder8214]

Ich hatte eine VW Polo Bj 1982. Schönes Auto. Der 0,9L Motor 4 Zylinder, machte 40PS und lief wie ein Rasenmäher. Auf der Autobahn 140 km/h Spitze. Meine zwei Brüder haben es auch noch gefahren, ich ärger mich heute noch das das Fahrzeug nicht in der Familie blieb.

[@macdaniel6029]

Ich habe auch einen 86C mit 54PS NZ Motor, LEIDER. Mir wäre ein Vergaser lieber.

[@1973soki]

diese lampen sind super...jürgen kannst du mal bitte leuchten, jürgen ab jetzt im fabucarshop

[@mautoban66]

Daß man den laufenden Generator am Heulen höreb kann.... Cool 😎👍

[@reinekewf7987]

15:55 fehlen am generator auch noch muttern oder sind diese bolzen für eine abdeckung gedacht die noch fehlt aber nicht unbedingt nötig ist?

[@marcelsoschniok491]

Ein schönes Auto, top Zustand 😊 macht weiter jungs

[@alfredbart8728]

Aaaldaa,das war mein erstes Auto (auch die Farbe stimmt)

[@marcuskruger5324]

VW Derby. Mein Großvater hatte 2 Stück davon. Derby 1 und wie hier Derby 2. Beide als 1.3er GLS mit 60 PS. Damals die Top-Motorisierung. Beide in Manila-Grün. Fand ich damals echt Mega, den Derby.

[@peterb110]

@LaraVansteen650 seid ihr Synchronsprecher ?

[@loupe680]

An diesen Karren habe ich gelernt und geschraubt 😊😊😊😊

[@Rene530d]

Bei den neueren Fahrzeugen kannst du das VTG auch per Tester deaktivieren geht schneller. Arbeite selbst bei BMW aber das mit dem überholten Getriebe find ich Klasse. Wir müssen leider immer neue Teile verbauen.

[@friese408]

Ach wie schön, der VW Derby war mein erstes Auto, war ich damals stolz 😊

[@Martin-wr9zx]

Schöner Derby 👍, viel Spaß und allzeit gute Fahrt .

[@vomHansDampf]

Also, ich habe ein repariertes Austauchgetriebe, mit 5 Jahre Garantie, für mein VW T5, aus Polen bei dem bekannten Auktionshaus im Netz gekauft. Das war vor 4 Jahren und hat jetzt schon wieder knapp 70tkm runter, ohne Probleme. Nur weil was aus Polen kommt, muss es schon längst nicht mehr schlecht sein.

[@Metalhead29]

Polo 86c ist ein geiles Auto, und der Derby kann sich einreihen

[@GelberBauer]

Der Wagen ist 2 Jahre jünger als ich aber sieht besser aus 😂😂 Alte Autos sind schon besser, einfache Technik und es kann einfach repariert werden, weiß schon warum ich mein Golf Cabrio von 93 nicht her gebe😊

[@Sussilando]

Dem kann man nur zustimmen!

[@mariomz250]

Bei den alten Fahrzeugen kann man sogar noch den Regler von außen am Generator tauschen. Kostet bei ATU 20€. 😊

[@michaels-Cupra-265]

,,kann man sich die wünschen?’’ Wünschen kann man sich alles😉

[@ralphkunze6441]

Wie geil, einen Derby hatte ich auch! Allerdings mit dem 75 PS Motor! Der ging wie die Hölle! Hab so manchen BMW beim Ampelstart bis auf 50 km/h abgeledert! JA, damals war wenig Verkehr und es wurde noch nicht wie ein Schwerverbrechen verfolgt !

[@razorsharp380]

Gerne mehr Autos mit H-Kennzeichen. ❤

[@bernhardhager9441]

Ich hatte so einen, das war ein sehr handliches und gutes Auto, leider gibt es ja heute so etwas nicht mehr.

[@GeDoBa]

Schlimm war der Polo mit dem Steilheck ohne Lüftung hinten!- Superpraktisch war der bei Seat gebaute 4-türige Polo-Kombi um 2000 herum. Leider nur wenig gekauft, weil der Golf4 Variant Konkurrenz im eigenen Hause war!

[@elsombero1747]

Was für ein geiler Derby. Also damals haben die noch geile Kisten gebaut. Heutzutage wird alles voll mit Touchscreens und sonstigen Müll zugeballert und wenn ich in mein VW T3 einsteige, dann fülle ich mich, als wäre ich in das richtige Fahrzeug eingestiegen. Gleiches gilt für meinem W201 190D und 190E. Der Gerät Fährt, der Gerät läuft und der Gerät arbeitet ganz ohne schweiß. Mein 190D hat bereits über 1.4millionen km Laufleistung und die Kiste bringt mich immer noch ohne Probleme ans Ziel. Das war noch die "Deutsche Qualität", die über die Jahre verloren ging

[@DerTypausBielefeld]

Die ist heute ganz genau so gut. Dieses Ewige, dass es damals alles besser wäre, ohne sich wirklich informiert zu haben, ob die Qualität wirklich nachgelassen habe. Aber man hört ja von Motorschäden. Motorschäden an wie vielen Autos? Wie hoch ist der Prozentsatz? Und die Frage, wie die Personen mit dem Wagen umgegangen sind, stellt sich ja nie. Nein, wenn solche Dinge passieren wie durchgeschmorrte Zylinderkopfdichtungen, und bei wem passieren solche Dinge, ist das ein Zeichen, dass die Qualität schlecht sei.

[@benjaminsperling9174]

eure Stinke-Fisch-Verkostung hats als einspieler in das aktuelle Video der MotorMafia geschafft. Minute 14:35

[@sanka6622]

Cooles Auto, der Derby und dann fährt der Vater auch noch einen 86c ❤

[@Phantomias75]

Hey Luis, Grüße von einem Wäller an den anderen 🙂

[@Oliwa1971]

Boah, ein Derby in Traumzustand

[@Mc_Habsburger]

Sehr geiler Derby.

[@andrefuchs177]

Habe den Derby heute morgen in der Heinrich-August-Schulte-Straße in Dortmund auf dem Parkstreifen gesehen. Was ist los? Verkauft? Ausbildung abgebrochen? Neuer Drehort?

[@ic4ruzx176]

Berufsschule😁😁

[@theGamer93]

Oh der Kameramann ist Westerwälder. Hui Wäller!

[@ludwiggrundler4476]

VW Derby war mein erstes Auto ne cool Karre

[@markvanfahrenberg]

Oh du schöner Westerwald 🎉

[@rolandevomlandeable]

Über deinen Höhen pfeift der Wind so kalt. Jedoch der kleinste Sonnenschein dringt tief ins Herz hinein.

[@matthiaslange392]

Polo Stufenheck. Ich vermiss grade meinen 91er 2F Steilheck in Karibik-Grün mit 45PS Maschinchen... Erstes Auto, viele Erinnerungen...

[@QQ-kf7cs]

Die eigene Jugend ist die schönste Erinnerung.

[@thorsteneekhoff4476]

Spur ist leider auch verstellt... da hat jemand noch ein paar Wochenenden Arbeit, dieses Schätzchen wertvoll zu erhalten! Prima! Projekte!!!

[@hugoegon8148]

15:20 Genau, da hat wohl jemand mit wenid Ahnung schonmal den Generator gegen einen vom Schrottplatz getauscht und da waren die Scheiben und Mutter nicht dabei. 😂 Der Anschluss für die Feldwicklung sieht auch so fehlmontiert aus. 😊

[@altblechasyl_cs2093]

Feldwicklung ?

[@hugoegon8148]

@@altblechasyl_cs2093 Schau mal Wikipedia nach.

[@hugoegon8148]

​@@altblechasyl_cs2093Richtig, das war früher. 😊 Heute ist es nur noch der Anschluss der Ladekontrollleuchte.

[@altblechasyl_cs2093]

@@hugoegon8148 Ööh, nöö... lass den blauen Draht mal weg und staune. Die Funktion ist halt nicht, die Funzel zum Funzeln zu bringen.

[@hugoegon8148]

@@altblechasyl_cs2093 Sondern?

[@thomashamm9350]

Moin, ich hoffe, dass der Reifen vorne rechts komm mal nach innen stärker abgelaufen ist und somit irgendwas mit der Spur sein könnte. Bin nur Feinmechaniker aber ist mir halt aufgefallen. Habe gerade viel Zeit um eure Videos zu schauen und herzlichen Dank für eure gute arbeit. Würde mich mal interessieren, ob ihr diesen Sachverhalt im Nachgang prüfen könnt, ist ja euer kameramann, da wäre es schon wichtig wenn der eine gute Spur hat. Liebe Grüße

[@simonbarth9702]

1:08 "Louis, was' das fürn Baujahr?" (Ich so : Na '82... steht doch am Kennzeichen!)

[@carstenfunk6075]

Der Motor am Derby ist aber nicht von 82. Hydro an Bj 85... Trotzdem schicke Kiste... Die Zugeentlastung für das Kabel am Generator fehlt auch....

[@rallem.6759]

Reifen am Derby innen abgefahren, auf der Beifahrerseite mehr , soweit man das sehen kann. Schönes Auto und noch selbst reparierbar. 👍

[@klausg.6186]

Ja da sollte man mal die Spur einstellen, der hat zuviel Negativspur.

[@kleintoni]

Geil Louis! Ich hoffe ich habe den Namen richtig geschrieben. Vielleicht lässt sich ja mal ein kleines "Louis schraubt" einrichten wenn am Derby mal wieder was sein sollte :)

[@cb-cowboy3947]

Das wäre doch mal ein Thema für eine separate Videoreihe. So wie das Marco Degenhardt von der Halle77 mal eine Zeitlang mit seinem Kameramann Micha gemacht hat.

[@NorbertKaal]

Bei dem Reifenbild, des Derby, würde ich mal die Spur einstellen.

[@sergio-bob6504]

Also beim X5 meines Freundes, genau dieseleben Symptome, hat ein einfacher Ölwechsel im Getriebe/ Ausgleichsgetriebe das Problem beseitigt!

[@besucher79]

endlich mal wieder seit Ewigkeiten, ein AUTO bei euch in der Halle 👍.

[@BigLiz176]

Diese Pseudon AWD´s von BMW/Mercedes sind echt ein Witz. Das Kunden so was kaufen, verstehe ich nicht. Danke für das tolle Video👍

[@rickg3995]

Hi ihr beiden bräuchte eure hilfe , hab nen vw jetta 2 1986 ! !