VW factory. Production of Volkswagen Caddy 5 - Factories in Poland

The VW Volkswagen factory in Poznan, Poland produces a maximum of 750 cars each day, 650 of which are Caddy 5. Interesting fact is that this is the only place in the world where this model is manufactured. Well, see how the VW Caddy 5 is made. #VW #Volkswagen #Caddy
00:00 Volkswagen Caddy 2021 Caddy 5 is a dream of many drivers.
00:39 We visit the welding shop where the body for the Caddy V is made.
The doors and flaps came from the plant in Swarzędz, but the most important parts: the floor panel, side walls and the roof are manufactured on site
01:34 The side cladding is made of galvanized steel. On the other hand, they are reinforced with elements of hot stamped sheet. The inner plating ends at the end of the plating with the outer.
02:18 Gluing and clipping. Then the whole thing is closed in the stabilizing frame, and the robots start welding and welding. Finally, the car body is sanded and then washed and dried automatically.
03:12 It's time for Volkswagen color,
and then the bodywork is supplemented with accessories.
04:17 Volkswagen Caddy 5
it is transferred to subsequent teams responsible for the assembly of specific components for various car models, because it must be remembered that not only the Caddy 5, but also the Volkswagen Transporter are produced on one line at the same time.
04:51 The chassis of the Caddy 5 is connected to the body.
The process is fully automatic. Then, among others, rocker arms and shock absorbers. Now you need to supply the car with technological fluids and fuel. The workers assemble the wheels with the help of special manipulators.
05:25 Volkswagen Caddy V - putting on the wheels, putting the windows in the car, starting the engine for the first time.
The car moves to the next hall where the wheel alignment and lighting are set.
06:04 All the parameters of the Volkswagen engine are tested, the chassis, the brakes, the tightness is also checked and finally the Caddy 5 comes for a test drive on a special track. Now it can go to the client.
Other videos from factories in the Greater Poland Voivodeship:
How are car production lines created?
• Jak powstają linie do ...
How is the air, fuel and cabin filter made?
• Jak powstaje filtr pow...
How is a braking resistor for trams made?
• Jak powstaje rezystor ...
How are FURNITURE made?
• Jak powstają MEBLE? - ...
How are car seat covers made?
• Jak powstają poszycia ...
How is a cheese sausage made?
• Jak powstaje serowa pa...
Watch an episode from the Factories of the Future series:
• Robot w Mennicy Polski...
See what's up with us 👇
News on the website of Factories in Poland:
fabrykiwpolsce.pl/category/ak...
About Factories in Poland:
fabrykiwpolsce.pl/category/fa...
Industrial Stories:
fabrykiwpolsce.pl/category/pr...
Work in factories:
fabrykiwpolsce.pl/category/pr...
Contact us: 👇
➡️ Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
➡️ LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH
➡️ Fabryki w polsce website: fabrykiwpolsce.pl
➡️ Contact: [e-mail]
Thank you for watching the Fabryki w Polsce channel.

[@fabryki]

Obejrzyj ten odcinek i udostępnij go znajomym. Dziękujemy! 00:00 Volkswagen Caddy 2021 Caddy 5 to marzenie niejednego kierowcy. 00:39 Odwiedzamy spawalnię, gdzie powstaje karoseria dla Caddy V. 01:34 Poszycie boczne 02:18 Klejenia i klipsowania. 03:12 Czas na kolor Volkswagena 04:17 Tak powstaje samochód Volkswagen Caddy 5 2021 04:51 Podwozie Caddy 5 łączone jest z nadwoziem. 05:25 Volkswagen Caddy V - stawiania na koła, umieszczanie szyb w samochodzie, uruchomienie silnika po raz pierwszy. 06:04 Badane są wszystkie parametry silnika Volkswagena, układ jezdny, hamulce.

[@grpocinscy4912]

To jest września

[@p7dawi]

Robiłem tam widziałem wszystko

[@xander3161]

A teraz Pilkington Automotive w Sandomierzu Chmielowie / Tarnobrzeg / jak się produkuje szyby samochodowe

[@rates336]

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

[@pawekam2714]

To chyba w tej fabryce, taśma produkcyjna "idzie" 10 proc. szybciej niż w Niemczech, a ludzie zarabiają nie 4 razy a 5 razy mniej pracownik takiej fabryki w Niemczech.

[@kondzio2003]

Tak działa kolonializm :P

[@kamilrejman1724]

jak dla mnie moze i 50x razy szybciej jak sa glupi i daja sie dymac przez niemcaa tfuu tfuu to prosze bardzo

[@TheAdriano0218]

@@kamilrejman1724racja roboty zawsze daja sie ruchac :)

[@ryszardszulgo8839]

@@kondzio2003 neokolonializm

[@mortiferum87]

To niech jadą do Niemiec pracować. Nikt ich tu nie trzyma na siłę.

[@gummiss11]

Fajnie pokazane, mało kto wie że u nas są produkowane albo gotowe pojazdy, albo komponenty do produkcji chyba wszystkich niemieckich samochodów. Dziwi mnie tylko że w Niemczech, czy zachodzie Europy samochód wyprodukowany w Polsce kosztuje mniej niż w salonie obok fabryki. 😉

[@royaltrace4397]

Bo koszty na zachodzie produkcji są wyższe niż w Polsce

[@p7dawi]

Lepsze są caddy robione u nas niż w Polsce

[@p7dawi]

Oraz jakość

[@mlodyellow]

@@royaltrace4397 źle przeczytałeś/aś. Daniel mówił, że auto wyprodukowane w Polsce i sprzedawane za granicą jest tańsze niż sprzedawane w Polsce z tej samej polskiej fabryki.

[@gummiss11]

@@mlodyellow Dokładnie ;) Kolega kupował nowego T5 i wyszło 20tyś taniej, do tego taniej na podatku, spora różnica, według tego co było w salonie, po drugiej stronie ulicy co fabryka w Poznaniu.....

[@AndrewK9713]

Bylem bardzo wrażony filmikiem. Byłem pod szczególnym wrażeniem tego, jak malowały roboty

[@fabryki]

Dzięki za komentarz. Obejrzyj kolejne filmy, w tym dzisiejszy odcinek.

[@j4r0sl4w]

Jak zwykle świetny materiał, ale dla fana motoryzacji zdecydowanie za krótko.

[@berakfilip]

No i

[@eligiuszjanik1251]

Miło Znów Zobaczyć Twój Fantastyczny Film Pozdrawiam Serdecznie Elik Bardzo Ciekawy Odcinek 😀😀🍀💗

[@fabryki]

Również pozdrawiamy i dziękujemy za miłe słowa!

[@krzysiekjarzyn3170]

Pomyśleć to powinniśmy nad tym że przez 25 lat nie rozwinęliśmy Tarpana i że zamiast Cady nie produkujemy na cały świat właśnie niego .

[@CiekawyNieznanego]

Dokładnie to dzięki tej firmie z filmiku i naszym politykom.

[@on9676]

Tarpan i reszta były wycinane ręcznie,a nie prasami.to zabytkowa technologia,od lat nie używana w motoryzacji, ale u nas... wiele jest takich porównań PS. gdyby mały malarz z wąsem nie dostał się do władzy,o VW i reszcie niemieckiej motoryzacji, byśmy słyszeli tylko z opowieści

[@berakfilip]

Jaka bieda

[@burake_jw]

Rozwinąć tarpana , w co? Rolke blachy? Już byli tacy co chcieli honkera zreanimować , to nie bajka nie da zreanimować się trupa. Trzeba stworzyć coś nowego i oderwać się od niechlubnej przeszłości(motoryzacji) .

[@krzysms6a]

Przecież Tarpan to gunwo a Caddy nie. To jest ta różnica.

[@87k4r]

W dwóch słowach - inżynieryjny majstersztyk! (proces produkcji oczywiście)

[@fabryki]

To prawda!

[@boszy371]

świetne filmy, super, dziękuję że robicie dobrą robotę. pozdrawiam

[@fabryki]

Dziękujemy!

[@jamiep61]

I enjoyed watching the Video. My favourite Compact Van

[@sebastianroda5108]

Fajnie było być częścią tego projektu 👍

[@rekinek8]

Też tak uważam 🙂

[@sebastianroda5108]

@BroDDA pracowałem w dziale pilotażowym

[@pawlo19810904]

W sumie podobnie jak u mnie w Mlada Boleslav, gdzie od 18 lat pracuję na montażu modelu Fabia, scala, Kamiq, wczesniej też Rapid i Seat Toledo. Pamiętam jak w 2005 roku chodziłem do kolegów na spawalnie, którzy zgrzewali punktowo elementy karoserii. Kojarzyło mi się to z gwiezdnymi wojnami, tyle tam było iskier. Podobał mi się też taniec robotów KUKA które przypominały mi dinozaury. Nawet jest teledysky , nie pamietam którego zespołu gdzie operator tych robotów ma schizofrenię i widzi jak go ścigają te roboty.

[@fabryki]

Wow dzięki za ten komentarz!

[@trosyzspel9908]

Jeden z lepszych odcinków w historii kanału!

[@fabryki]

Oh! Dziękujemy!

[@djlukastv8867]

Fajny ciekawy odcinek 😁

[@fabryki]

Dziękujemy

[@marcinkaminski8617]

@@fabryki zajrzyjcie do Innovia Films Poland w Płocku.

[@narzedziowniawbudowie]

piękna automatyzacja :D

[@fabryki]

Tak jest

[@adamkas7579]

praca robotów robi wrażenie

[@user-en6ht2ub6b]

Jeszcze lepsze wrażenie robi praca ludzi w dziale montażu...😂ale tego już nie nakręcą

[@ukaszwalawender47]

Obecna generacja to bardziej 4 patrząc na konstrukcję. Generacja 3 miała długo tą samą samą kabinę tylko od 2010 kilka liftów. Poprzednia generacja również była produkowana w Poznaniu. Użytkuję ją od dziesięciu lat i jestem zadowolony ;)

[@bananek719]

Produkujemy auta w kazdym kolorze, pod warunkiem ze jest to kolor bialy :D

[@just.patrick1406]

Jestem ciekaw czy jest jakieś „specjalne” bhp przystosowane pod kątem pracy w takiej zaawansowanej fabryce… oraz czy ta poznańska fabryka VW może być nazwana już przemysłem 4.0?

[@przemeks8163]

Dlaczego mijacie się z prawdą ????? Podłoga przednia jak i tylna oraz ściana zwana stirnwand jest również produkowana w z zakładzie nr4 w Swarzędzu dopiero potem składane jest to w całość na zakładzie nr 1

[@xkrzxysx4754]

Na żywo jeszcze lepsze wrażenie

[@fabryki]

To prawda! Pracujesz tam?

[@user-en6ht2ub6b]

Taa zwłaszcza w dziale montażu

[@tomratkhe4232]

Super🙂

[@Baczywas]

W którym momencie oszukiwane są normy emisyjne?

[@kondzio2003]

Przecież nic nie było wspomniane o sterowniku silnika :D:D

[@Baczywas]

@@kondzio2003 przypadek? Nie sądzę

[@Wagon_Lover]

Fajnie było by pokazać jeszcze odlewnię VW w Poznaniu czyli sam początek produkcji aut 😀

[@Wagon_Lover]

Silniki może i tak ale głowice do nich oraz elementy zawieszenia aut dla koncernu vw produkują odlewnię 😁

[@tomaszdrozda2391]

Ciekawy odcinek, szkoda że ja mam tylko prawo ale nie mam jazdy 😂😂😂

[@kamilbogus]

Super odcinek !!

[@fabryki]

Dziękujemy, Kamilie

[@micha7328]

Super film

[@fabryki]

Super, że Ci się spodobał! 🙂

[@lordvader8931]

Roboty odwalają najgorszą robotę, ciekawe czy moją chociaż dobrze płacone.

[@policepursuitchasemaps1372]

I przerwę na lunch :)

[@mortiferum87]

Zaraz będziesz z Julkami maszerował i darł papę, że robot to taki sam człowiek jak my.

[@mil3k]

Bo do tego zostały stworzone, aby wykonywać za łodzi pracę niebezpieczne, monotonne i powtarzalne.

[@margolciakrajnik5830]

Super

[@piotrpakaszewski8489]

Pracowałem 18 lat w tej fabryce w dziale jakości. Prawdą jest, że samochody z Poznania są cenione za wysoką jakość, dużo pracy jest w to włożone. Jako ciekawostkę dodam, że np. niemiecka policja zamawiała wiele razy Transportery T5 i T6 tylko z Poznania. Te same modele buduje głównie zakład w Hannoverze. Nasze były lepiej zmontowane. Pozdrowienia dla jakosciowców z VW Poznań !

[@fabryki]

Wow, super wiedzieć! Brawo Poznań! 💫💥

[@Guderiian]

"A pomyśleć, że jeszcze 25 lat temu produkowano tu Tarpany..." XD

[@kacperpaluch5642]

W porządku

[@246rs246]

fajnie tylko znów krótko

[@pawekowalski3897]

Pokażcie jeszcze jak jest produkowany Volkswagen Transporter T6.

[@tytus88888]

Drogi koncern korzysta z taniej siły roboczej , hańba

[@fabryki]

Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie. Prześlij dane kontaktowe na adres 👉[e-mail]👈 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.

[@ravebr4848]

Heninges Automotive

[@riesling5771]

Czy inne modele VW też są składane z blach ocynkowanych?

[@kristal410]

tak

[@prawiczekWWA]

biore go

[@workshoppoland557]

Super film :) Ahhh, poprzedni caddy był fajniejszy i miał więcej koni :P

[@fabryki]

Dziękujemy za ocenę :)

[@ezioauditoredafirenze3535]

Ja rozumiem że mają zautomatyzowane ale ze nawet szlifowanie to ja w szoku

[@MrPawlakMarek]

Szkoda, że nie pokazaliście montażu podzespołów na spawalni przed wjazdem na lakiernie tylko "gołą" karoserię.

[@nickinny5909]

No i super pierwsze uruchomienie silnika a pozniej juz tylko wizyty u mechaników. 🤣

[@002six]

👍

[@flavio1456]

Byłem tam na wycieczce w 2009 roku. Robili VW Caddy i Caddy Maxi

[@fabryki]

Super, dzięki za komentarz

[@Thorusako]

Sporo kleju w tym samochodzie ^^, ciekawe po ilu KM puszcza ten klej :P

[@Tarvezz]

A wtedy nabiera wodę i nie wypuszcza 🤣

[@patriko8892]

Ten "klej" nigdy nie pusci, od chyba 2025 samochoy VW maja byc tylko klejone, bez spawania.

[@PanPempek]

Właściwie to już są. Te zgrzewy są tylko po to by przytrzymać elementy ze sobą do pełnego wyschnięcia kleju.

[@nickinny5909]

Vw debesta. Polecam tentego . Kupujta

[@ryszardszulgo8839]

Sklejany samochód no i gites.

[@krzysiekszakal1589]

Ja pracowałem w fabryce MINI w Oxfordzie, produkowane sa 1100 aut na dobe

[@mil3k]

Ale to BMW.

[@leszekvwbounty8311]

Byłem w tej fabryce ☺️

[@fabryki]

I jak wrażenia?

[@leszekvwbounty8311]

@@fabryki bardzo pozytywnie, miałem okazję zwiedzić nawet fabryki w Niemczech VW i Porsche, w tej drugiej bylem 2 razy, za pierwszym razem byłem z grupą którą zaprosili na uruchomienie produkcji nowego modelu, poezja♥️♥️

[@krzysztofk.9513]

Jakie wrażenia ? Na 100 % szok.

[@fabryki]

Nasze wrażenie było podobne! Poleć ten film swoim znajomym, bo warto go obejrzeć.

[@sherman4257]

Nie przypuszczałem że aż tak jest produkcja samochodów zautomatyzowana

[@maciej1899]

Dzięki temu są one tak dokładnie wyprodukowane :)

[@SK9L9T9R]

@@maciej1899 to już nie ta sama jakość co Passat B3

[@maciej1899]

@@SK9L9T9R masz racje jakość teraz jest dużo wyższa

[@polcyn25]

Może zrobicie odcinek jak powstają klocki hamulcowe np firma Lumag lub Tomex z Budzynia w Wielkopolsce?

[@kamilrejman1724]

obie to Polskie firmy?

[@polcyn25]

@@kamilrejman1724 Oczywiscie. Wlascicieli nawet łączy pokrewieństwo Rodzinne

[@kamilrejman1724]

Używałes ? jak z jakoscia ? Ost sie dowiedziałem ze w pl robimy nawet rozrzady do aut :) ponoc bardzo dobre

[@VEKYR900]

ale to bardziej do dostawczych aut widzę, szkoda że nie do osobowych bo bym przetestował, czy lepsze od chińskich wynalazków w sklepach moto...

[@fabryki]

Właściciel może napisać do naszej redakcji, wtedy porozmawiamy o nagraniu.

[@BsB702]

Przywrócono mi straszne wspomnienia tym filmikiem xD nie wiedziałem że VW pozwoli komuś nagrać spawalnie

[@fabryki]

Jest co pokazywać na spawalni, więc pozwolili:)

[@BsB702]

@@fabryki nie o to mi chodzi :). Polityka producentów samochodów jest taka, że nie pozwalają na robienie zdjęć na fabrykach. Często utrudniają mi tym życie :)

[@kondzio2003]

@@BsB702 każdy wie, że automatyzacja jest wszędzie tam gdzie się da. Z tego nagrania na pewno nikt nie dowie się więcej niż to co jest oczywiste.

[@przemysawfrankowski1616]

To raczej w porównaniu z fabrykami Niemieckimi obóz pracy (jedziemy jedziemy !) .

[@marcinho00]

Pomyślcie, że w Poznaniu kiedyś klepali Tarpany. Bez maszyn. Jak coś nie pasowało, to było pasowane młotkiem, albo z buta. Teraz tam powstaje tam samochód, który widzicie na filmie.

[@marcinho00]

Hehe. Tak to jest jak się pisze komentarz w trakcie oglądania. Dzięki za tę wstawkę na końcu z Tarpanem XD

[@blady_racing]

Teraz jak coś nie pasuje, to też jest młotowane, ale młotkiem plastikowym ;)

[@marcinho00]

@@blady_racing W Tarpanach cały samochód nie pasował do siebie. To jest ta różnica :) W ogóle Tarpan i FSR to dobry temat do pośmiania się :D

[@dan911911dan]

@@marcinho00 teraz jako polska produkujemy jakiś pojazd bardziej zaawansowany?? To był prosty tani wóz dla rolnika i produkowany na podzespołach które były. Oczywiście świetnie że teraz jak kiedyś Chińczycy produkujemy bez własnej marki,

[@januszsolecki941]

Tarpan to była potęga. Pod koniec lat 70. Włosi chcieli uruchomić tu produkcję nowoczesnych aut dostawczych i terenowych. Niestety, wszystko spier..lił dyrektor FSO dr inż. W. Sel. Szkoda! Moglibyśmy mieć nowoczesną fabrykę, a tak nie mamy nic.

[@henrykudlacz8888]

Sprinter tez Niemiecki i na pewno "zabezpieczany" antykorozyjnie, a dlaczego tak zdzewieje ?!

[@winkiel82]

Bardzo dobry materiał, ale od kiedy Caddy jest flagowym pojazdem VW ?

[@fabryki]

Jednym z; jest samochodem dostawczym

[@maciborek333]

Tarpan był PL Vw ?

[@ceglarz7747]

Tarpan był klepany młotkiem, tam nic nie pasowało do siebie

[@igorsiuda8108]

KTL oznacza malowanie elektroforetyczne, nazywane równięz EPD.

[@piotrekm2781]

Typowa polska cebula w komentarzach... że u Niemca robią. Ciekawe gdzie byście pracowali gdyby nie właśnie takie fabryki jak ta... Film super, szkoda że taki krótki

[@fabryki]

Dzięki za komentarz! Ważny głos!

[@kris-ws3xc]

Kiedy film z Tyskiej fabryki Fiata?

[@krzysztofminta2806]

Trzeba niemcom przyznać, że mają zdolności do niszczenia polskiego (i nie tylko) przemysłu, i zajmowaniem fabryk. Na końcu stawka głodowa, i biznes się kręci.

[@damiandobrzycki]

zgadza się ale, to Polacy do tego doprowadzili. Fatalnie zarządzane i rozkradane na potęge fabryki musiały paść.

[@ceglarz7747]

Przecież ta fabryka VW nie ma obecnie nic wspólnego z tarpanem. To zupełnie inny obiekt

[@mikoajcwik3915]

Na produkcji posiadamy tej samej firmy roboty ,ale do okuwania pomostów (podesty do rusztowań )

[@GADDY74]

Всё по красоте

[@imieinazwisko2993]

Nasze Polonezy też miały, jak na tamte czasy - bardzo nowoczesną linię produkcyjną!

[@rates336]

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

[@PietraxCars]

Byłem w tej fabryce będąc jeszcze w technikum na wycieczce. Caddy są tylko produkowane w Polsce (przynajmniej tak było jeszcze lata temu) Łatwo rozpoznać caddy że był wyprodukowany w Polsce bo w nr vin jest zawarta litera X która oznacza właśnie Polskę. Nie tylko caddy jest tam produkowany ale także transportery

[@Tomen150]

Nie wiem czy wgl to oglądałeś ale wszystko co napisałeś jest powiedziane w filmiku

[@PietraxCars]

@@Tomen150 napisałem zanim obejrzałem do końca. Ale racja były zawarte te informacje oprócz litery X w vinie

[@Kamil0s]

Biorąc pod uwagę, że taka linia się, nie zatrzymuje od tak sobie, to mam pytanie, ciekawostkę. Jak pracownikowi np. montującemu kierownicę, zechce się siku, to.... 1.Zatrzymują, całą taśmę produkcyjną na ten czas? 2. Samochód jedzie dalej bez kierownicy? 3. Pampersy? Pozdrawiam.

[@blady_racing]

1. Wołają zmiennika, lider, majster. 2, 3 - odpowiedź w poprzednim pytaniu.

[@user-en6ht2ub6b]

Majster😂😂😂prędzej Pampers

[@mrbati1986]

W Polsce jest tania siła robocza, oraz najmniejsza marża na produkcie lub półprodukcie. Nie udało się siłą w 39' ,udało się ekonomicznie w 04'. Jesteśmy niestety kolonią.

[@adamwest7953]

A czyja to wina - niemców czy polaków? Chyba polskie rządy solidarnościowców po 1989r. do tego doprowadziły.

[@mrbati1986]

@@adamwest7953 Wina agentury pruskiej i sowieckiej. Dla nich słaba Polska to dobra Polska. Najpierw nas alianci sprzedali moskalom teraz pod kuratelą niemiecką. Ale Jeszcze będzie dobrze jeśli nie dojdzie do jakiego przewrotu.

[@kamilgowczewski7210]

@@adamwest7953 to prawda jest. Fałszywa Solidarność namawiała ludzi na strajki obiecując złote góry, a po 1989 roku to była w Polsce likwidacja wszystkiego co się tylko dało. Sprzedaż majątku za grosze lewe przetargi. Najlepszy rozwój modernizacja była za czasów Edwarda Gierka który w latach 70 tych budował całą Polskę. Do dziś Ślązacy mają szacunek do Gierka nawet pomnik jest na Śląsku.

[@steamfriend1]

All sounds very nice and high tech. But not understandable. What is more understandable that this plant does not seem to produce a car in a time span of almost two years! Still waiting for my car to be delivered, ordered in 2021 !!

[@antekjurga3711]

Mega są te roboty.

[@fabryki]

Dzięki, też nam się podobają

[@tomekkomrat2317]

Piękna sprawa. Taka praca to marzenie :)

[@KOZA_696]

Robiłem prawie 4 lata i były zwolnienia to wiesz :D

[@tomekkomrat2317]

@@KOZA_696 dobra kasa była?

[@KOZA_696]

@@tomekkomrat2317 5500 brutto Ok plus duże benefitow realnie Ok 5 tys na rękę miesięcznie jakby wszytsko zliczyć i podzielić na 12 miesięcy

[@tomekkomrat2317]

@@KOZA_696 to niezłe pieniądze jak na produkcję.

[@KOZA_696]

@@tomekkomrat2317 zależy gdzie się trafiło ale praca była spoko I uczciwe zarobki

[@Gromdziarz]

Ciekawe ile pracuje tam osób na montażu bo prawie same roboty. A zarobki na start ile dają???

[@Tomaskii]

Jak wszędzie i zawsze: najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował. Podstawy podstaw, pierwszy semestr marketingu&zarządzanie

[@p7dawi]

No sporo bo sam robiłem jakiś czas temu dobre place są jest 13 wyplata i inne rzeczy

[@aleksandrab7768]

@@Tomaskii W VW są silne związki zawodowe

[@MrocznyRasista]

Na montażu pracuje ok. 600. osób.

[@Tomaskii]

@@aleksandrab7768 ... Co nie zmienia 😏... 'najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował'. Całkiem wydaje się wporzo, że tu powstaje VW. Ok nawet. Ale to wskazuje na powody, a one już dość smutne. Tu jest koszt pracy, nawet i z silnymi związkami, który niestety powoduje przenosiny fabryk w tańsze regiony.

[@zimny2121]

Warto wspomnieć, że niedługo do produkcji dołączy nowy model Forda :)

[@fabryki]

Napisz o jakim mowa. Pozdrawiamy.

[@kasza00007]

@@fabryki Ford Tourneo Connect

[@kacpersarna121]

Ilu tu ustawiaczy musi pracować??? Na tyle maszyn

[@draxGW]

Połprzewodniki są ? 😊

[@Puchacz83]

Nie wiedziałem, że karoseria jest aż w tylu miejscach klejona zamiast spawana i zgrzewana.

[@krzysiuk15x]

Ile tam zarabiają ci monterzy wie ktoś?

[@kondzio2003]

minimum

[@p7dawi]

Nie prawda ze minimum

[@aleksandrab7768]

@@kondzio2003 nie prawda

[@PatrykKotlewski]

Blacha ocynk :o

[@szymonskorta3581]

A może bmcia

[@user-ov8fr6jr6l]

А электрички не собирают?

[@kristoffer7435]

Oby nie był taki jak octavia 4 😂

[@p7dawi]

Caddy tez jest robiony w Niemczech wiem bo na szkoleniach w Swarzędzu pan pewien mam o tym mówił i taka ciekawostką jest ten fakt że klient poczta niemiecka wolała kupić od fabryki w Poznaniu caddy niż od Niemiec ponieważ są lepiej jakościowo zrobione 😉

[@aleksandrab7768]

ale chyba nie wersja V

[@blady_racing]

Transporter jest robiony w Niemczech i to właśnie o to auto chodziło niemieckiej poczcie. Caddy jest produkowany tylko w Poznaniu.

[@p7dawi]

Tak to jakim trafem mówił o caddy na szkoleniu tamte tez musiały iść na pocztę niemiecka

[@MrocznyRasista]

@@p7dawi Takim trafem, że bzdury mówił... Wszystkie pocztowe Caddy pochodzą z Poznania. Inna sprawa, że "piątki" jeszcze nie były produkowane dla poczty.

[@piotrkaminski9188]

I od czasów produkcji tarpanów nic się nie zmieniło z jakością. Jak produkowano auta wątpliwej jakości tak dalej składają grychoty

[@Polak5545]

Ile tam jest robotów 😵

[@grzegorzrokita2330]

Autosan miał wyginane blachy na workach z piaskiem.!

[@Ciosek3]

To wygląda jak SKYNET

[@ibmer9543]

Chyba nie widziałeś fabryki Tesli xd

[@tennickniejestdostepny]

Smutne jest to, że jeszcze nie tak dawno dziadkowie tych pracowników pod przymusem produkowali w tych samych fabrykach czołgi i inne panzerfausty, a obecnie ich wnuki to w pełni legalna tania siła robocza. Imponujący jest natomiast fakt jaką technologią dysponują zagraniczni producenci, gdzie większość czynności, nawet tych wymagających precyzji, automatycznie wykonują maszyny.

[@mortiferum87]

Weź wyluzuj chłopie. Nikt tam przymusowo nie pracuje. Nie chcieliby to by nie pracowali, proste.

[@koteghe7600]

@@mortiferum87 jest napisane, że teraz nie pracują pod przymusem, ale kiedyś prwnie musieli

[@piotrz39]

Wymawiamy "Folkswagen"

[@GenekLoska]

Każdy lakiernik wie, ile jest warta klejona karoseria... Ruda po 4 latach...

[@HazeReptiles]

Robotyzacja życia szamać kimać tyrać Również taki sen o tym Że już nie będziemy chodzić do roboty Bo zrobią to za nas maszyny i roboty Też jest chory

[@bombas2970]

Sokół 😍

[@policepursuitchasemaps1372]

Nikt jeszcze nie napisał, że to żadna fabryka tylko montownia? ;)

[@fabryki]

Chyba nikt nie ma odwagi tak napisać:)

[@policepursuitchasemaps1372]

@@fabryki „Danke fur alles” ;)

[@windirster]

Na Wildzie jest odlewnia. To też montownia?

[@pawepanasiuk2921]

Spanialy ugułem tego odcinek

[@ibmer9543]

Ooo widzicie właśnie całe te maszyny

[@luk11c4]

Niesamowite, że już większą połowę procesu produkcji robią maszyny, ależ automatyzacja postępuje.

[@kapitannemo1508]

Tyle tylko że wyjebali ludzi na bruk jelopie

[@luk11c4]

@@kapitannemo1508 Takie jest życie. Kiedyś 80% ludzi trudniło się rolnictwem, a teraz ile? 10%? I jakoś dalej znajduje się praca, bo powstają nowe miejsca pracy. Niestety ale postępu nie powstrzymamy, możemy albo się do niego przystosować albo zginąć. Obecnie brakuje w Polsce pracowników, musimy "sprowadzać" ludzi w Ukrainy i innych krajów, to dlaczego twierdzisz, że jest problem ze kogoś zwolnili? Niech ci ludzie idą na budowlankę, albo się dokształcą, w Polsce brakuje lekarzy, na pewno zostaną przyjęci z dużą ulgą w szpitalach ;)

[@dawidbozek6141]

Super samochodzik ze mna już 30 tysiecy km

[@fabryki]

O super! Pozdrawiamy :)

[@emigrant74808]

Nie jarajcie sie tak ta fabryka VV bo 30 lat temu w niemieckiej fabryce Mercedes-Benz bylo bardzo podobnie. Wtedy tu klepali mlotkami Tarpana.

[@md1983]

Ciekaee ile Niemcy oszczędzają na tym że mają tania siłę robocza w pl

[@pawenowodworski7996]

Jak to mówią, ucz się zarabiać od najbogatszych. Niemcy mają duże doświadczenie w zakresie pracy przymusowej.

[@muchtawuch6742]

Tak chronili się przed wyciekami, nie zaczęli produkcji w Poznaniu a chińczyk już miał kopie jeżdżące po ulicach

[@lucynapotorak4283]

ok

[@Tarvezz]

Z tym ocynkiem to bym nie przesadzał bo patrząc na współczesną motoryzację to koncerny chyba uzywają jakiegoś pseudo-ocynku Max 5-6 lat i ruda ładnie i z uśmiechem wita nas w progach drzwi ☹️

[@VEKYR900]

patrząc na współczesną motoryzację to za 5-6 lat to auto będzie w hucie albo po trzech remontach generalnych + ruda gratis oczywiście...