VW factory. Production of Volkswagen Caddy 5 - Factories in Poland

[@fabryki]

Obejrzyj ten odcinek i udostępnij go znajomym. Dziękujemy! 00:00 Volkswagen Caddy 2021 Caddy 5 to marzenie niejednego kierowcy. 00:39 Odwiedzamy spawalnię, gdzie powstaje karoseria dla Caddy V. 01:34 Poszycie boczne 02:18 Klejenia i klipsowania. 03:12 Czas na kolor Volkswagena 04:17 Tak powstaje samochód Volkswagen Caddy 5 2021 04:51 Podwozie Caddy 5 łączone jest z nadwoziem. 05:25 Volkswagen Caddy V - stawiania na koła, umieszczanie szyb w samochodzie, uruchomienie silnika po raz pierwszy. 06:04 Badane są wszystkie parametry silnika Volkswagena, układ jezdny, hamulce.

[@grpocinscy4912]

To jest września

[@p7dawi]

Robiłem tam widziałem wszystko

[@xander3161]

A teraz Pilkington Automotive w Sandomierzu Chmielowie / Tarnobrzeg / jak się produkuje szyby samochodowe

[@rates336]

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

[@gummiss11]

Fajnie pokazane, mało kto wie że u nas są produkowane albo gotowe pojazdy, albo komponenty do produkcji chyba wszystkich niemieckich samochodów. Dziwi mnie tylko że w Niemczech, czy zachodzie Europy samochód wyprodukowany w Polsce kosztuje mniej niż w salonie obok fabryki. 😉

[@royaltrace4397]

Bo koszty na zachodzie produkcji są wyższe niż w Polsce

[@p7dawi]

Lepsze są caddy robione u nas niż w Polsce

[@p7dawi]

Oraz jakość

[@mlodyellow]

@@royaltrace4397 źle przeczytałeś/aś. Daniel mówił, że auto wyprodukowane w Polsce i sprzedawane za granicą jest tańsze niż sprzedawane w Polsce z tej samej polskiej fabryki.

[@gummiss11]

@@mlodyellow Dokładnie ;) Kolega kupował nowego T5 i wyszło 20tyś taniej, do tego taniej na podatku, spora różnica, według tego co było w salonie, po drugiej stronie ulicy co fabryka w Poznaniu.....

[@AndrewK9713]

Bylem bardzo wrażony filmikiem. Byłem pod szczególnym wrażeniem tego, jak malowały roboty

[@fabryki]

Dzięki za komentarz. Obejrzyj kolejne filmy, w tym dzisiejszy odcinek.

[@whaaaaaaaatxD]

Lakierowały

[@pawekam2714]

To chyba w tej fabryce, taśma produkcyjna "idzie" 10 proc. szybciej niż w Niemczech, a ludzie zarabiają nie 4 razy a 5 razy mniej pracownik takiej fabryki w Niemczech.

[@kondzio2003]

Tak działa kolonializm :P

[@kamilrejman1724]

jak dla mnie moze i 50x razy szybciej jak sa glupi i daja sie dymac przez niemcaa tfuu tfuu to prosze bardzo

[@TheAdriano0218]

@@kamilrejman1724racja roboty zawsze daja sie ruchac :)

[@ryszardszulgo8839]

@@kondzio2003 neokolonializm

[@mortiferum87]

To niech jadą do Niemiec pracować. Nikt ich tu nie trzyma na siłę.

[@j4r0sl4w]

Jak zwykle świetny materiał, ale dla fana motoryzacji zdecydowanie za krótko.

[@berakfilip]

No i

[@krzysiekjarzyn3170]

Pomyśleć to powinniśmy nad tym że przez 25 lat nie rozwinęliśmy Tarpana i że zamiast Cady nie produkujemy na cały świat właśnie niego .

[@CiekawyNieznanego]

Dokładnie to dzięki tej firmie z filmiku i naszym politykom.

[@on9676]

Tarpan i reszta były wycinane ręcznie,a nie prasami.to zabytkowa technologia,od lat nie używana w motoryzacji, ale u nas... wiele jest takich porównań PS. gdyby mały malarz z wąsem nie dostał się do władzy,o VW i reszcie niemieckiej motoryzacji, byśmy słyszeli tylko z opowieści

[@berakfilip]

Jaka bieda

[@burake_jw]

Rozwinąć tarpana , w co? Rolke blachy? Już byli tacy co chcieli honkera zreanimować , to nie bajka nie da zreanimować się trupa. Trzeba stworzyć coś nowego i oderwać się od niechlubnej przeszłości(motoryzacji) .

[@krzysms6a]

Przecież Tarpan to gunwo a Caddy nie. To jest ta różnica.

[@sebastianroda5108]

Fajnie było być częścią tego projektu 👍

[@rekinek8]

Też tak uważam 🙂

[@sebastianroda5108]

@BroDDA pracowałem w dziale pilotażowym

[@trosyzspel9908]

Jeden z lepszych odcinków w historii kanału!

[@fabryki]

Oh! Dziękujemy!

[@boszy371]

świetne filmy, super, dziękuję że robicie dobrą robotę. pozdrawiam

[@fabryki]

Dziękujemy!

[@pawlo19810904]

W sumie podobnie jak u mnie w Mlada Boleslav, gdzie od 18 lat pracuję na montażu modelu Fabia, scala, Kamiq, wczesniej też Rapid i Seat Toledo. Pamiętam jak w 2005 roku chodziłem do kolegów na spawalnie, którzy zgrzewali punktowo elementy karoserii. Kojarzyło mi się to z gwiezdnymi wojnami, tyle tam było iskier. Podobał mi się też taniec robotów KUKA które przypominały mi dinozaury. Nawet jest teledysky , nie pamietam którego zespołu gdzie operator tych robotów ma schizofrenię i widzi jak go ścigają te roboty.

[@fabryki]

Wow dzięki za ten komentarz!

[@piotrpakaszewski8489]

Pracowałem 18 lat w tej fabryce w dziale jakości. Prawdą jest, że samochody z Poznania są cenione za wysoką jakość, dużo pracy jest w to włożone. Jako ciekawostkę dodam, że np. niemiecka policja zamawiała wiele razy Transportery T5 i T6 tylko z Poznania. Te same modele buduje głównie zakład w Hannoverze. Nasze były lepiej zmontowane. Pozdrowienia dla jakosciowców z VW Poznań !

[@fabryki]

Wow, super wiedzieć! Brawo Poznań! 💫💥

[@TT_K4R]

W dwóch słowach - inżynieryjny majstersztyk! (proces produkcji oczywiście)

[@fabryki]

To prawda!

[@adamkas7579]

praca robotów robi wrażenie

[@Rafał-f1e]

Jeszcze lepsze wrażenie robi praca ludzi w dziale montażu...😂ale tego już nie nakręcą

[@jamiep61]

I enjoyed watching the Video. My favourite Compact Van

[@eligiuszjanik1251]

Miło Znów Zobaczyć Twój Fantastyczny Film Pozdrawiam Serdecznie Elik Bardzo Ciekawy Odcinek 😀😀🍀💗

[@fabryki]

Również pozdrawiamy i dziękujemy za miłe słowa!

[@Baczywas]

W którym momencie oszukiwane są normy emisyjne?

[@kondzio2003]

Przecież nic nie było wspomniane o sterowniku silnika :D:D

[@Baczywas]

@@kondzio2003 przypadek? Nie sądzę

[@Thorusako]

Sporo kleju w tym samochodzie ^^, ciekawe po ilu KM puszcza ten klej :P

[@Tarvezz]

A wtedy nabiera wodę i nie wypuszcza 🤣

[@patriko8892]

Ten "klej" nigdy nie pusci, od chyba 2025 samochoy VW maja byc tylko klejone, bez spawania.

[@PanPempek]

Właściwie to już są. Te zgrzewy są tylko po to by przytrzymać elementy ze sobą do pełnego wyschnięcia kleju.

[@WALEWIADRO2137]

Na żywo jeszcze lepsze wrażenie

[@fabryki]

To prawda! Pracujesz tam?

[@Rafał-f1e]

Taa zwłaszcza w dziale montażu

[@MrPawlakMarek]

Szkoda, że nie pokazaliście montażu podzespołów na spawalni przed wjazdem na lakiernie tylko "gołą" karoserię.

[@polcyn25]

Może zrobicie odcinek jak powstają klocki hamulcowe np firma Lumag lub Tomex z Budzynia w Wielkopolsce?

[@kamilrejman1724]

obie to Polskie firmy?

[@polcyn25]

@@kamilrejman1724 Oczywiscie. Wlascicieli nawet łączy pokrewieństwo Rodzinne

[@kamilrejman1724]

Używałes ? jak z jakoscia ? Ost sie dowiedziałem ze w pl robimy nawet rozrzady do aut :) ponoc bardzo dobre

[@VEKYR900]

ale to bardziej do dostawczych aut widzę, szkoda że nie do osobowych bo bym przetestował, czy lepsze od chińskich wynalazków w sklepach moto...

[@fabryki]

Właściciel może napisać do naszej redakcji, wtedy porozmawiamy o nagraniu.

[@narzedziowniawbudowie]

piękna automatyzacja :D

[@fabryki]

Tak jest

[@just.patrick1406]

Jestem ciekaw czy jest jakieś „specjalne” bhp przystosowane pod kątem pracy w takiej zaawansowanej fabryce… oraz czy ta poznańska fabryka VW może być nazwana już przemysłem 4.0?

[@bananek719]

Produkujemy auta w kazdym kolorze, pod warunkiem ze jest to kolor bialy :D

[@kris-ws3xc]

Kiedy film z Tyskiej fabryki Fiata?

[@krzysztofk.9513]

Jakie wrażenia ? Na 100 % szok.

[@fabryki]

Nasze wrażenie było podobne! Poleć ten film swoim znajomym, bo warto go obejrzeć.

[@djlukastv8867]

Fajny ciekawy odcinek 😁

[@fabryki]

Dziękujemy

[@marcinkaminski8617]

@@fabryki zajrzyjcie do Innovia Films Poland w Płocku.

[@Gromdziarz]

Ciekawe ile pracuje tam osób na montażu bo prawie same roboty. A zarobki na start ile dają???

[@Tomaskii]

Jak wszędzie i zawsze: najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował. Podstawy podstaw, pierwszy semestr marketingu&zarządzanie

[@p7dawi]

No sporo bo sam robiłem jakiś czas temu dobre place są jest 13 wyplata i inne rzeczy

[@aleksandrab7768]

@@Tomaskii W VW są silne związki zawodowe

[@MrocznyRasista]

Na montażu pracuje ok. 600. osób.

[@Tomaskii]

@@aleksandrab7768 ... Co nie zmienia 😏... 'najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował'. Całkiem wydaje się wporzo, że tu powstaje VW. Ok nawet. Ale to wskazuje na powody, a one już dość smutne. Tu jest koszt pracy, nawet i z silnymi związkami, który niestety powoduje przenosiny fabryk w tańsze regiony.

[@Kamil0s]

Biorąc pod uwagę, że taka linia się, nie zatrzymuje od tak sobie, to mam pytanie, ciekawostkę. Jak pracownikowi np. montującemu kierownicę, zechce się siku, to.... 1.Zatrzymują, całą taśmę produkcyjną na ten czas? 2. Samochód jedzie dalej bez kierownicy? 3. Pampersy? Pozdrawiam.

[@blady_racing]

1. Wołają zmiennika, lider, majster. 2, 3 - odpowiedź w poprzednim pytaniu.

[@Rafał-f1e]

Majster😂😂😂prędzej Pampers

[@MultiKuku100]

Na łeb sobie pampersa zasadz Lubisz być poniżany chyba

[@pawekowalski3897]

Pokażcie jeszcze jak jest produkowany Volkswagen Transporter T6.

[@Wagon_Lover]

Fajnie było by pokazać jeszcze odlewnię VW w Poznaniu czyli sam początek produkcji aut 😀

[@Wagon_Lover]

Silniki może i tak ale głowice do nich oraz elementy zawieszenia aut dla koncernu vw produkują odlewnię 😁

[@ukaszwalawender47]

Obecna generacja to bardziej 4 patrząc na konstrukcję. Generacja 3 miała długo tą samą samą kabinę tylko od 2010 kilka liftów. Poprzednia generacja również była produkowana w Poznaniu. Użytkuję ją od dziesięciu lat i jestem zadowolony ;)

[@riesling5771]

Czy inne modele VW też są składane z blach ocynkowanych?

[@kristal410]

tak

[@winkiel82]

Bardzo dobry materiał, ale od kiedy Caddy jest flagowym pojazdem VW ?

[@fabryki]

Jednym z; jest samochodem dostawczym

[@tomaszdrozda2391]

Ciekawy odcinek, szkoda że ja mam tylko prawo ale nie mam jazdy 😂😂😂

[@kacperpaluch5642]

W porządku

[@lordvader8931]

Roboty odwalają najgorszą robotę, ciekawe czy moją chociaż dobrze płacone.

[@policepursuitchasemaps1372]

I przerwę na lunch :)

[@mortiferum87]

Zaraz będziesz z Julkami maszerował i darł papę, że robot to taki sam człowiek jak my.

[@mil3k]

Bo do tego zostały stworzone, aby wykonywać za łodzi pracę niebezpieczne, monotonne i powtarzalne.

[@workshoppoland557]

Super film :) Ahhh, poprzedni caddy był fajniejszy i miał więcej koni :P

[@fabryki]

Dziękujemy za ocenę :)

[@Guderiian]

"A pomyśleć, że jeszcze 25 lat temu produkowano tu Tarpany..." XD

[@igorsiuda8108]

KTL oznacza malowanie elektroforetyczne, nazywane równięz EPD.

[@henrykudlacz8888]

Sprinter tez Niemiecki i na pewno "zabezpieczany" antykorozyjnie, a dlaczego tak zdzewieje ?!

[@marcinho00]

Pomyślcie, że w Poznaniu kiedyś klepali Tarpany. Bez maszyn. Jak coś nie pasowało, to było pasowane młotkiem, albo z buta. Teraz tam powstaje tam samochód, który widzicie na filmie.

[@marcinho00]

Hehe. Tak to jest jak się pisze komentarz w trakcie oglądania. Dzięki za tę wstawkę na końcu z Tarpanem XD

[@blady_racing]

Teraz jak coś nie pasuje, to też jest młotowane, ale młotkiem plastikowym ;)

[@marcinho00]

@@blady_racing W Tarpanach cały samochód nie pasował do siebie. To jest ta różnica :) W ogóle Tarpan i FSR to dobry temat do pośmiania się :D

[@dan911911dan]

@@marcinho00 teraz jako polska produkujemy jakiś pojazd bardziej zaawansowany?? To był prosty tani wóz dla rolnika i produkowany na podzespołach które były. Oczywiście świetnie że teraz jak kiedyś Chińczycy produkujemy bez własnej marki,

[@januszsolecki941]

Tarpan to była potęga. Pod koniec lat 70. Włosi chcieli uruchomić tu produkcję nowoczesnych aut dostawczych i terenowych. Niestety, wszystko spier..lił dyrektor FSO dr inż. W. Sel. Szkoda! Moglibyśmy mieć nowoczesną fabrykę, a tak nie mamy nic.

[@maciborek333]

Tarpan był PL Vw ?

[@ceglarz7747]

Tarpan był klepany młotkiem, tam nic nie pasowało do siebie

[@krzysiuk15x]

Ile tam zarabiają ci monterzy wie ktoś?

[@kondzio2003]

minimum

[@p7dawi]

Nie prawda ze minimum

[@aleksandrab7768]

@@kondzio2003 nie prawda

[@tomratkhe4232]

Super🙂

[@BsB702]

Przywrócono mi straszne wspomnienia tym filmikiem xD nie wiedziałem że VW pozwoli komuś nagrać spawalnie

[@fabryki]

Jest co pokazywać na spawalni, więc pozwolili:)

[@BsB702]

@@fabryki nie o to mi chodzi :). Polityka producentów samochodów jest taka, że nie pozwalają na robienie zdjęć na fabrykach. Często utrudniają mi tym życie :)

[@kondzio2003]

@@BsB702 każdy wie, że automatyzacja jest wszędzie tam gdzie się da. Z tego nagrania na pewno nikt nie dowie się więcej niż to co jest oczywiste.

[@krzysztofminta2806]

Trzeba niemcom przyznać, że mają zdolności do niszczenia polskiego (i nie tylko) przemysłu, i zajmowaniem fabryk. Na końcu stawka głodowa, i biznes się kręci.

[@LosPollosHermannosXD]

zgadza się ale, to Polacy do tego doprowadzili. Fatalnie zarządzane i rozkradane na potęge fabryki musiały paść.

[@ceglarz7747]

Przecież ta fabryka VW nie ma obecnie nic wspólnego z tarpanem. To zupełnie inny obiekt

[@leszekvwbounty8311]

Byłem w tej fabryce ☺️

[@fabryki]

I jak wrażenia?

[@leszekvwbounty8311]

@@fabryki bardzo pozytywnie, miałem okazję zwiedzić nawet fabryki w Niemczech VW i Porsche, w tej drugiej bylem 2 razy, za pierwszym razem byłem z grupą którą zaprosili na uruchomienie produkcji nowego modelu, poezja♥️♥️

[@micha7328]

Super film

[@fabryki]

Super, że Ci się spodobał! 🙂

[@ezioauditoredafirenze3535]

Ja rozumiem że mają zautomatyzowane ale ze nawet szlifowanie to ja w szoku

[@margolciakrajnik5830]

Super

[@246rs246]

fajnie tylko znów krótko

[@kamilbogus]

Super odcinek !!

[@fabryki]

Dziękujemy, Kamilie

[@kacpersarna121]

Ilu tu ustawiaczy musi pracować??? Na tyle maszyn

[@sherman4257]

Nie przypuszczałem że aż tak jest produkcja samochodów zautomatyzowana

[@maciej1899]

Dzięki temu są one tak dokładnie wyprodukowane :)

[@GrupaWysokiegoRyzyka]

@@maciej1899 to już nie ta sama jakość co Passat B3

[@maciej1899]

@@GrupaWysokiegoRyzyka masz racje jakość teraz jest dużo wyższa

[@piotrekm2781]

Typowa polska cebula w komentarzach... że u Niemca robią. Ciekawe gdzie byście pracowali gdyby nie właśnie takie fabryki jak ta... Film super, szkoda że taki krótki

[@fabryki]

Dzięki za komentarz! Ważny głos!

[@przemysawfrankowski1616]

To raczej w porównaniu z fabrykami Niemieckimi obóz pracy (jedziemy jedziemy !) .

[@PietraxCars]

Byłem w tej fabryce będąc jeszcze w technikum na wycieczce. Caddy są tylko produkowane w Polsce (przynajmniej tak było jeszcze lata temu) Łatwo rozpoznać caddy że był wyprodukowany w Polsce bo w nr vin jest zawarta litera X która oznacza właśnie Polskę. Nie tylko caddy jest tam produkowany ale także transportery

[@Tomen150]

Nie wiem czy wgl to oglądałeś ale wszystko co napisałeś jest powiedziane w filmiku

[@PietraxCars]

@@Tomen150 napisałem zanim obejrzałem do końca. Ale racja były zawarte te informacje oprócz litery X w vinie

[@krzysiekszakal1589]

Ja pracowałem w fabryce MINI w Oxfordzie, produkowane sa 1100 aut na dobe

[@mil3k]

Ale to BMW.

[@steamfriend1]

All sounds very nice and high tech. But not understandable. What is more understandable that this plant does not seem to produce a car in a time span of almost two years! Still waiting for my car to be delivered, ordered in 2021 !!

[@antekjurga3711]

Mega są te roboty.

[@fabryki]

Dzięki, też nam się podobają

[@prawiczekWWA]

biore go

[@flavio1456]

Byłem tam na wycieczce w 2009 roku. Robili VW Caddy i Caddy Maxi

[@fabryki]

Super, dzięki za komentarz

[@imieinazwisko2993]

Nasze Polonezy też miały, jak na tamte czasy - bardzo nowoczesną linię produkcyjną!

[@rates336]

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

[@grzegorzrokita2330]

Autosan miał wyginane blachy na workach z piaskiem.!

[@nickinny5909]

No i super pierwsze uruchomienie silnika a pozniej juz tylko wizyty u mechaników. 🤣

[@draxGW]

Połprzewodniki są ? 😊

[@ryszardszulgo8839]

Sklejany samochód no i gites.

[@zimny2121]

Warto wspomnieć, że niedługo do produkcji dołączy nowy model Forda :)

[@fabryki]

Napisz o jakim mowa. Pozdrawiamy.

[@kasza00007]

@@fabryki Ford Tourneo Connect

[@mrbati1986]

W Polsce jest tania siła robocza, oraz najmniejsza marża na produkcie lub półprodukcie. Nie udało się siłą w 39' ,udało się ekonomicznie w 04'. Jesteśmy niestety kolonią.

[@adamwest7953]

A czyja to wina - niemców czy polaków? Chyba polskie rządy solidarnościowców po 1989r. do tego doprowadziły.

[@mrbati1986]

@@adamwest7953 Wina agentury pruskiej i sowieckiej. Dla nich słaba Polska to dobra Polska. Najpierw nas alianci sprzedali moskalom teraz pod kuratelą niemiecką. Ale Jeszcze będzie dobrze jeśli nie dojdzie do jakiego przewrotu.

[@kamilgowczewski7210]

@@adamwest7953 to prawda jest. Fałszywa Solidarność namawiała ludzi na strajki obiecując złote góry, a po 1989 roku to była w Polsce likwidacja wszystkiego co się tylko dało. Sprzedaż majątku za grosze lewe przetargi. Najlepszy rozwój modernizacja była za czasów Edwarda Gierka który w latach 70 tych budował całą Polskę. Do dziś Ślązacy mają szacunek do Gierka nawet pomnik jest na Śląsku.

[@tomekkomrat2317]

Piękna sprawa. Taka praca to marzenie :)

[@KOZA_696]

Robiłem prawie 4 lata i były zwolnienia to wiesz :D

[@tomekkomrat2317]

@@KOZA_696 dobra kasa była?

[@KOZA_696]

@@tomekkomrat2317 5500 brutto Ok plus duże benefitow realnie Ok 5 tys na rękę miesięcznie jakby wszytsko zliczyć i podzielić na 12 miesięcy

[@tomekkomrat2317]

@@KOZA_696 to niezłe pieniądze jak na produkcję.

[@KOZA_696]

@@tomekkomrat2317 zależy gdzie się trafiło ale praca była spoko I uczciwe zarobki

[@nickinny5909]

Vw debesta. Polecam tentego . Kupujta

[@Puchacz83]

Nie wiedziałem, że karoseria jest aż w tylu miejscach klejona zamiast spawana i zgrzewana.

[@szymonskorta3581]

A może bmcia

[@mikoajcwik3915]

Na produkcji posiadamy tej samej firmy roboty ,ale do okuwania pomostów (podesty do rusztowań )

[@tennickniejestdostepny]

Smutne jest to, że jeszcze nie tak dawno dziadkowie tych pracowników pod przymusem produkowali w tych samych fabrykach czołgi i inne panzerfausty, a obecnie ich wnuki to w pełni legalna tania siła robocza. Imponujący jest natomiast fakt jaką technologią dysponują zagraniczni producenci, gdzie większość czynności, nawet tych wymagających precyzji, automatycznie wykonują maszyny.

[@mortiferum87]

Weź wyluzuj chłopie. Nikt tam przymusowo nie pracuje. Nie chcieliby to by nie pracowali, proste.

[@koteghe7600]

@@mortiferum87 jest napisane, że teraz nie pracują pod przymusem, ale kiedyś prwnie musieli

[@policepursuitchasemaps1372]

Nikt jeszcze nie napisał, że to żadna fabryka tylko montownia? ;)

[@fabryki]

Chyba nikt nie ma odwagi tak napisać:)

[@policepursuitchasemaps1372]

@@fabryki „Danke fur alles” ;)

[@windirster]

Na Wildzie jest odlewnia. To też montownia?

[@IncognitoDriver]

700 aut dziennie, a ty i tak czekasz pół roku po zamówieniu...

[@patriko8892]

Przeciez byla mowa ze to jedyne miejsce gdzie jest produkowany Caddy, wiec ida na CALY SWIAT.

[@fabryki]

Dokładnie tak. Sporo osób czeka na ten samochód.

[@przemeks8163]

Dlaczego mijacie się z prawdą ????? Podłoga przednia jak i tylna oraz ściana zwana stirnwand jest również produkowana w z zakładzie nr4 w Swarzędzu dopiero potem składane jest to w całość na zakładzie nr 1

[@DariusR14]

Byłem programowałem :D

[@fabryki]

Super. Pozdrawiamy:)

[@Ciosek3]

To wygląda jak SKYNET

[@ibmer9543]

Chyba nie widziałeś fabryki Tesli xd

[@p7dawi]

Caddy tez jest robiony w Niemczech wiem bo na szkoleniach w Swarzędzu pan pewien mam o tym mówił i taka ciekawostką jest ten fakt że klient poczta niemiecka wolała kupić od fabryki w Poznaniu caddy niż od Niemiec ponieważ są lepiej jakościowo zrobione 😉

[@aleksandrab7768]

ale chyba nie wersja V

[@blady_racing]

Transporter jest robiony w Niemczech i to właśnie o to auto chodziło niemieckiej poczcie. Caddy jest produkowany tylko w Poznaniu.

[@p7dawi]

Tak to jakim trafem mówił o caddy na szkoleniu tamte tez musiały iść na pocztę niemiecka

[@MrocznyRasista]

@@p7dawi Takim trafem, że bzdury mówił... Wszystkie pocztowe Caddy pochodzą z Poznania. Inna sprawa, że "piątki" jeszcze nie były produkowane dla poczty.

[@piotrkaminski9188]

I od czasów produkcji tarpanów nic się nie zmieniło z jakością. Jak produkowano auta wątpliwej jakości tak dalej składają grychoty

[@002six]

👍

[@fabryki]

Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie. Prześlij dane kontaktowe na adres 👉[e-mail]👈 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.

[@ravebr4848]

Heninges Automotive

[@karoldragoball2310]

Szkoda że VW nie kupiło FSO bo wszyscy wiemy że Żerań raczej już się nie przemieni w produkcję aut

[@jarosawfila1199]

Żerań to się przemienia na sypialnię Warszawy wszystko sprzedane pod bloki

[@karoldragoball2310]

@@jarosawfila1199 słyszałem właśnie o tych blokach przykre to bardzo ale takie życie taki kraj 😐

[@VEKYR900]

spokojnie za 5 lat patodeweloperka postawi tam 1000 bloków bez parkingów a polacy będą szczęścili ze swoich m2 35mkw ze ścianami grubości 5 cm...

[@henrykk3516]

Podziękuj ZWIĄZKOM ZAWODOWYM.

[@kristoffer7435]

Oby nie był taki jak octavia 4 😂

[@piotrz39]

Wymawiamy "Folkswagen"

[@luk11c4]

Niesamowite, że już większą połowę procesu produkcji robią maszyny, ależ automatyzacja postępuje.

[@kapitannemo1508]

Tyle tylko że wyjebali ludzi na bruk jelopie

[@luk11c4]

@@kapitannemo1508 Takie jest życie. Kiedyś 80% ludzi trudniło się rolnictwem, a teraz ile? 10%? I jakoś dalej znajduje się praca, bo powstają nowe miejsca pracy. Niestety ale postępu nie powstrzymamy, możemy albo się do niego przystosować albo zginąć. Obecnie brakuje w Polsce pracowników, musimy "sprowadzać" ludzi w Ukrainy i innych krajów, to dlaczego twierdzisz, że jest problem ze kogoś zwolnili? Niech ci ludzie idą na budowlankę, albo się dokształcą, w Polsce brakuje lekarzy, na pewno zostaną przyjęci z dużą ulgą w szpitalach ;)

[@kamskam908]

I cyk koszt produkcji 40 000 PLN, i sprzedaż za 90 000 netto.

[@kopek3105]

a proces technologiczny, wynalezienie masz pojęcie ile kosztuje?

[@kamskam908]

@@kopek3105 40 000 netto to juz z kosztami.

[@kopek3105]

@@kamskam908 przeczytaj ile koncerny samochodowe wydają rocznie na badania (kilka budżetów Polski) i wtedy tu wróć i się zastanów co napisałeś.

[@dr.psychox3371]

@@kopek3105 raczej ty pomyśl o tych procesach i postarzaniu produktów, VW ma dziesiątki przykładów, grubość bloków, wyżyłowane silniki czujniki halla na kleju a nie przykręcane, ale dzięki temu musisz odwiedzić aso lub zakupić części i interes się kręci :) czujniki odklejały się po ponad 100k km, korby bokami, cieknące silniki i nie ważne czy audi czy vw, praktyki są takie same że badania o których piszesz można je sobie w du... wepchnąć. Prawdziwe testy robią konsumenci i nie ważne czy tyczy się to nadwozia czy silnika ale głownie silnika gdzie jak konsument wytestuje to po kilku latach może zrobią poprawkę, a chcę zaznaczyć że oni symulują obciążenie w swoich labach które odpowiada x lat na drodze, więc nie pier.... głupot.

[@kopek3105]

@@dr.psychox3371 mi nie chodziło o jakość czy o to jak produkt jest dobry, nie jestem fanem ani anty fanem żadnej marki samochodów. Chodzi o to że każda innowacja i wynalezienie czegokolwiek kosztuje masę kasy wyłożonej przez 5-7 lat przy czym nie ma żadnej gwarancji sukcesu (np konkurencyjna firma może coś wynaleźć wcześniej lub może się zmienić moda i wynalezione rzeczy nie są już potrzebne)

[@Polak5545]

Ile tam jest robotów 😵

[@GenekLoska]

Każdy lakiernik wie, ile jest warta klejona karoseria... Ruda po 4 latach...

[@md1983]

Ciekaee ile Niemcy oszczędzają na tym że mają tania siłę robocza w pl

[@pawenowodworski7996]

Jak to mówią, ucz się zarabiać od najbogatszych. Niemcy mają duże doświadczenie w zakresie pracy przymusowej.

[@elmatadordelmar7038]

Polscy niewolnicy, dalej pod niemieckim batem, w dodatku na swojej ziemi 😂

[@Gacka65]

Doskonały film pokazujący w pigułce to, co trzeba by było oglądać godzinami. Gdyby jeszcze lektor wiedział, jak wymawia się nazwę "Volkswagen". Bo w j. niemieckim "v" to po naszemu "f" czyli to jest po prostu Folkswagen. Ale nie on jeden ma problem, na YT większość blogerów motoryzacyjnych też mówi Wolksfagen

[@kopek3105]

Ale to polski material i nazwy spolszczamy bo tak wypada.

[@fabryki]

Nie mówi się Köln, tylko Kolonia. Mediolan, nie Milan. Ale dobra, Volkswagen :)

[@adrian_rec]

A jak po niemiecku wypowiada się Mercedes, albo BMW? Czy na pewno my powinniśmy wypowiadać to tak samo? 😉

[@HazeReptiles]

Robotyzacja życia szamać kimać tyrać Również taki sen o tym Że już nie będziemy chodzić do roboty Bo zrobią to za nas maszyny i roboty Też jest chory

[@bombas2970]

Sokół 😍

[@ВикторАлександрович-о6с]

А электрички не собирают?

[@pawepanasiuk2921]

Spanialy ugułem tego odcinek

[@ibmer9543]

Ooo widzicie właśnie całe te maszyny

[@stalkers6929]

A podobno produkcja stoi i iiiii. .

[@fabryki]

iiii dlaczego?

[@777mazzy]

Fabryka ma roboty ABB, a podobno jeżeli fabryka wyposażona jest w roboty DURR świadczy że to profesjonalny zakład.

[@patriko8892]

Na filmie nie jest wszystko pokozane, cala linia produkcyjna jest DURRowska, sa roboty DURR i jeszcze KUKA.

[@777mazzy]

@@patriko8892 to mnie Pan uspokoił. Pozdrawiam PS. Akurat pracowalem w firmie (na terenie Polski), która dostarcza 99% korpusów (aluminiowych) dla Kuka i DURR