"W fabryce samochodów" (1975 r.) /CAŁY FILM/

Reportaż z Bielskiej Fabryki Samochodów.
Barwny, 35 mm, 272 m, 9 min
Reżyseria: Marceli Matraszek
Asystent reżysera: Aleksander Pietkiewicz
Scenariusz: Marceli Matraszek
Zdjęcia: Marceli Matraszek
Współpraca operatorska: Edward Gawęda
Opracowanie muzyczne: Jerzy Goryszewski
Dźwięk: Zdzisław Brzozowski
Montaż: Mirosława Bubas
Konsultacja: Bogdan Kowalik, Czesław Wierzbicki, Franciszka Sędzińska
Redakcja: Wiesława Tomczak
Kierownictwo produkcji: Henryk Kryszkowski
Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych
----
VOD: vimeo.com/wfolodz/vod_pages
Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
[e-mail]
FB: / wytworniafilmowoswiato...
IG: / wytworniafilmowoswiato...
TikTok: www.tiktok.com/@wytworniafilm...
--
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione.

[@CzakPtak]

W tamtym czasie tak zautomatyzowana linia produkcyjna to była nowość w Polsce, tym bardziej, że parę lat wcześniej klepano Syrenę ręcznie, a montaż Warszawy odbywał się na maszynach radzieckiej produkcji. Dobrze, że ten materiał nie leży gdzieś w szufladzie, tylko możemy go zobaczyć 😄

[@gallanonim1379]

Nie taka nowość, w FSO podobną linię uruchomiono już w 1967, wraz z Fiatem 125p

[@husytadziad8296]

lllRP, to zacofany narod i gospodarka niestety...

[@schlomoubermann]

Akurat montaż Warszawy widziałem i docenia poziom automatyzacji i odciążenia jednostki ludzkiej.

[@boyfrommars76]

@@husytadziad8296 pacanie nie chodzi o naród czy 3 -5 czy 10 RP jak byliśmy pod butem kacapów a zachód nas sprzedał nie wspomnę o wojnie jak zostaliśmy zniszczenie i wydrenowani z inteligecji i ludzi co coś potrafili i chcieli coś zmienić w Polsce

[@CzakPtak]

@@gallanonim1379 FSO a FSM to dwie różne fabryki, ale fakt trzeba przyznać, że linię montażową 125p zbudowano w rekordowym czasie. Większy postęp nastąpił przy produkcji Poloneza.

[@andrzejmaranda3699]

Wytwórnia Filmów Oświatowych: BARDZO INTERESUJĄCY film!

[@robertroberto9350]

FSM miało w Czaplinku swój ośrodek wczasowy na którego terenie latem '86 z kumplami "na dziko" byliśmy pod namiotem, kawiarnia Zodiak, pływanie żaglówka i jachtem wypożyczonym z ich ośrodka, dyskoteki, to były piękne wakacje 😁

[@maksymkozowski2155]

a co się teraz dzieję z ośrodkiem ?

[@robertroberto9350]

@@maksymkozowski2155 ja niestety tego nie wiem ,byliśmy tyko raz a nie mam jak sprawdzić bo od wielu lat mieszkam za granicą

[@maksymkozowski2155]

@@robertroberto9350 a cha ok dzięki pytałem tak z ciekawości bo za zwyczaj takie ośrodki padały i niszczały przez lata

[@on30sg]

Też pamiętaj tak wczasy w ośrodkach PRL..

[@piotrb8739]

Tez tam bylem..pamietam jak przez mgłe jakąs sciezke zdrowia przy tym osrodku w lasku, jezioro, drewniane molo, zaglowki i PKS autobus San 😁

[@matthias4885]

Narrator i muzyka to po prostu poezja!

[@LukaszRogowiczYamaortodks]

Dokładnie. Ja jestem wręcz uzależniony od tych starych kronik między innymi przez te dwa aspekty. Po prostu wspaniale się tego słucha.

[@bayerischemotorenwerke6606]

​@@LukaszRogowiczYamaortodks takich lektorów już nie będzie. Jak i muzyki dokumentalnej.

[@LukaszRogowiczYamaortodks]

@@bayerischemotorenwerke6606 A no nie będzie. Dlatego trzeba się cieszyć że sporo tych strych dokumentów i kronik ocalało dzięki czemu możemy nadal czerpać z tego przyjemność. To samo z naprawdę wieloma starymi filmami. Przecież filmy takie jak chociażby "Gangsterzy i filantropi" to jest uczta ponad uczty. Tak cholera, czy to technologicznie czy materialnie poszliśmy bardzo mocno do przodu ale nie da się ukryć że jednak tak ogólnie patrząc na to nasze życie i nasz ludzki świat, to coraz więcej tracimy. Dziś niby wszystko jest tylko czemu życie ma jakiś taki gorzki smak.

[@solidether6738]

Najprzedniejsi muzycy ówczesnej sceny jazzowej i rozrywkowej nierzadko to byli.

[@AndrzejZawada-bj1sn]

Jestem zupełnie odmiennego zdania. Narracja to całkowita porażka. Narrator to chyba humanista bez znajomości języka technicznego. I co krok wpadka. To jest plaga w tego rodzaju filmach, że narratorzy zupełnie nie znający przemysłu, inżynierii, techniki głoszą swoje farmazony. Nawet uczeń technikum śmiałby się słuchając tego bełkotu.

[@xtg7676]

W tym roku się urodziłem 1975 . Dobry rocznik 😃😃

[@Pyjter61]

ukończyłem szkołę w FSM Tychach i miałem okaze to przeżyć 👍To były czasy!

[@michalxl600]

na tamte czasy było znośnie - a i dziś znaleźliby się chętni.

[@lwslwieserce]

@@michalxl600 Zwłaszcza na wyrąbane normy.

[@michalxl600]

@@lwslwieserce kolejny max. 30 latek znający tamte realia z internetu.

[@lwslwieserce]

@@michalxl600 piszesz o sobie komuno.

[@michalxl600]

@@lwslwieserce "piszesz o sobie komuno" - gratuluję, wylazła z ciebie "nowoczesna kultura" - tym samym upewniasz mnie tylko, że współczesne pokolenie to zadufane pyszałki umiejące wyłącznie klikać w klawiaturę. Bez pozdrowień.

[@mirosawkoczorowski3340]

Czasy były jakie były, ale oglądam film i jestem pod wrażeniem.

[@MrKfadrat]

Bardzo mi sie podoba ze tasma produkcyjna miala uniemozliwiac obijanie sie, kiedy oznaczalo to tylko ze jak sie obijac, to wszyscy razem :D

[@JeanPierreRheinault]

Mój dziadek tam pracował w tych latach.

[@winozaur1]

2:01 "dobrze oczyszczone nadwozie wędruje do malarni" a tam podłoga zardzewiała XD

[@sylwesterg.6227]

Ale bym brał ten pas przedni...jak komornik traktor.Śmiech śmiechem,ale ci lakiernicy to byli przech..e.Szacun👍

[@janoschjarmolinski2937]

Na cus takiego czekalem prawie 7 lat ...Great 👍

[@yessaint5681]

Całkiem nieźle jak na tamte lata :) Jakby nie patrzeć jest to 47 lat wstecz, a mieli dość fajne rozwiązania.

[@coin5212]

100 lat za murzynami w porównaniu z zachodem i tak

[@yeLLow__MAN]

@@coin5212 Nikt nie miał takich kompleksów jak ty. Wręcz przeciwnie. Mając takiego malacza zabierając nim dziewczynę byłeś jak w raju. Świat bez internetu, piękna wszędzie przyroda, prawdziwe relacje, przyjaciele, zdrowe jedzenie itd itd. Teraz masz wszędzie syf i ten zachód gównem ociekający w oprawie kolorowego smartfona który daje tylko pustkę.

[@coin5212]

@@yeLLow__MAN I to ja mam niby kompleksy? Typie wspominasz komunę pierdoloną jakby to był raj na Ziemi, wszystko było idealne, ludzie się kochali a bieda to był wymysł z Marsa. Ty się lepiej puknij w ten pusty Sagan. Poza tym beż internetu nie mógłbyś gdzie smęcić o tym jak wspaniale nie było kiedyś, a jedzenie zdrowe jedzenie jakoś można znaleźć w sklepach zważywszy na to że przeciętna polska średnia życia to niebo a ziemia do tego co było prawie 50 lat temu

[@mateuszlesiak2407]

@@yeLLow__MAN Sama prawda, ten mityczny zachód jest przereklamowany... muszę przyznać, że sam się zadławiłem tym zachodem jako nastolatek i wyjechałem za lepszym życiem, do Wielkiej Brytanii i co? Szybka lepa na otrzeźwienie, wcale "tak bogato" to tu nie jest, wiadomo jak sobie przeliczysz zarobione funty na złotówki to jest cały czas przepaść (nie taka jak podczas zimnej wojny do kryzysu w 2008 roku, ale dalej), ale jak tu żyjesz, to musisz zarabiać więcej jak minimalna, bo inaczej lepiej wrócić do Polski, na jedno wyjdzie, a jest się w swoim kraju, wśród rodziny i znajomych. Budynki są tu budowane gorszymi metodami niż w Polsce międzywojennej, z drewnianymi stropami! O tych nowych to lepiej w ogóle nie wspominać, które w większości kosztują od 300 000 funtów, że nikogo na to nie stać bez dotacji rządowej, które mają haczyk... po 5 latach tyle % ile państwo Ci pożyczyło, musisz spłacić po nowej cenie domu i finalnie wychodzi, że chuja spłaciłeś. XD ale masz nowy dom, który się sypie, bo był zbudowany w deszczu, bez funtamentów i na ramie drewnianej... A co do życia i mentalności ludzi tutaj... po 7 latach muszę stwierdzić, że nie poznałem tu normalnych ludzi, nawet wśród imigrantów z Polski... bardzo mnie rozczarował rasizm, bo my w większości naprawdę tu zapierdalamy bardziej niż tubylcy, którzy są bardziej roszczeniowi niż madki p0lki... ale jak powiesz takim, że brudas na łódce bez paszportu tu przypływa i ma opłacony hotel z jego podatków to zamyka mordę... Przykre, bo wiązałem jakąś przyszłość z tym krajem, miałem nadzieję na lepsze życie i z perspektywy tych 7dmiu lat Polska bardzo się zmieniła na plus... wiadomo, ciężko wrócić z dnia na dzień, mając zobowiązania finansowe (mam tu swoją nieruchomość w kredycie), myślę dopracować do tych mitycznych 10 lat by mieć stąd emeryturę i za 30 parę lat nie bawić się w jakieś dosyłanie papierków z Polskiego ZUSu i chyba wracam do Polski... już teraz myślę, czy nie robiąc remortgage (przekredytowania), nie dobrać kasy zarobionej ze wzrostu wartości mojej nieruchomości i nie zainwestować w mieszkanie w Polsce, by za 3 lata mieć gdzie wrócić i tam układać sobie życie na nowo. Pozdrawiam. Jeżeli ktoś chciałby się czegoś dowiedzieć na temat UK i zachodu z mojej perspektywy, to chętnie odpiszę. :)

[@jarosawhajduk4649]

@@mateuszlesiak2407 Jest dokładnie tak jak napisałeś, pozdro!

[@agrofascynacitv3908]

Niesamowite myślałem że nigdy tego nie zobaczę

[@on30sg]

Rok 1975 i fabryka w bielsku bialej. Bywam tam. Jest tam ostatnia wyprodukowana karoseria fiata 126. Mam zdjecie dla.ciekawych. Pozdrawiam.

[@VIS35]

Nigdy więcej pracy na linii montażowej! Miałem ten epizod w Fiat Auto Poland w Tychach od 97r. na montażu Cinquecento. Wygląda wszystko ładnie i przyjemnie na filmikach, a w realu to już nie jest tak miło ... to charówa, obóz pracy przymusowej, gdzie nawet kible na linii były tylko w pozycji na narciarza, bez możliwości siadania 😁

[@pilotsamolotu8957]

Powiedział lektor że nikt nie może się opóźniać, nawet po jajach nie podrapiesz się. A że boli to zapomnij.

[@Radek.68]

Podziękuj Fordowi. ;)

[@andrzejgwd2612]

Farmazny

[@ggnagognagoma2462]

Pozycja kuczna jest optymalna do pozbywania się wsadu kiszki w całości. Dzięki temu masz lepsze zdrowie do dziś

[@civic12]

@@andrzejgwd2612 nie farmazny tylko taka jest prawda..... To jest robota jak na akord albo szybko robisz albo nara

[@mikoajlutostanski4471]

Film relaksacyjny. Dla mnie super.

[@moruskot1958]

Piękne fiaciki. Jak się w tamtych czasach patrzyło na takie cudo, to...

[@2003pipi]

Jedna kuźnia była w Ustroniu ,a odlewnia to już (niedaleko 15 km ) Skoczów. W Ustroniu było technikum bez urazy jedno z najlepszych w kraju o profilu kuźniczym nawet na uczelniach wyższych znali nauczycieli ..bo to była praktyka z teorią wraz z bdb kadrą nauczycieli .Szacunek dla tych co tam uczyli .Ja kończyłem liceum ogólnokształcące w Cieszynie im. M. Kopernika podobno to tez bdb szkoła .Najlepsza w okolicy techniczna to było technikum mechaniczne w Cieszynie. Piszę o technikum ponieważ poznałem nauczyciela fizyki późniejszego dyrektora pasjonata który wiele mi pomógł bezinteresownie bo się interesowałem .Pokazywał doświadczenia po godzinach choć nie byłem uczniem tej szkoły!!! Dziś to nie do pomyślenia brałem tez udział w olimpiadzie za co pełne uznanie dla Pana H. Bujoka z Wisły .Dzięki niemu nie poszedłem na Akademię Medyczną a na Politechnikę .

[@baron95893]

Kuźnia została przeniesiona do Skoczowa w 2010 roku i zmieniła nazwę na Kuźnia Polska SA. i ma się bardzo dobrze, pracuje w tym zakładzie. Pana Henryka znam, uczył mnie fizyki w technikum. Chodziłem do Technikum do Ustronia, też się bardzo dobrze zmodernizowało, kształcą na informatyków, programistów i technologów cnc.

[@WojciechZawada1]

Byłem szczęśliwym posiadaczem fiata 126p. Od 1984 do 2001 roku. Jeszcze go sprzedałem ;-) Po nim miałem poloneza. Pozdrawiam.

[@LustVanGoth]

Wspolczuje :D

[@michawisniewski334]

Jak jeździłeś rozklekotanym to Tobie można współczuć xD. U mnie w rodzinie były 2 nówki, najpierw Caro 1.4 16v 94r. Potem Atu Plus, również z silnikiem Rovera 1.4 16v z 98r. Bardzo wygodny samochód.

[@WojciechZawada1]

@@michawisniewski334 Maluszek i poldek zakupiony w salonie. Poldka miałem 1.6 bo już 1.4 nie było w sprzedaży. Chciałem nowego a nie po przejściach. W polonezie jak i we fiacie dokonałem kilku modyfikacji. Szczerze? Chciałbym mieć je nadal u siebie ;-) A tak na marginesie. Polonezem byłem w Budapeszcie ;-) Pozdrawiam.

[@sovvati]

Polonezem „groszkiem” ’81 również byłam na Węgrzech, tylko w Egerze i okolicach. To był rok 2019r 😂😂😂 Dawał radę 👍

[@WojciechZawada1]

@@sovvati Zaledwie 130 kilometrów od Budapesztu :) Miło wspominam tą trasę. Szkoda że byłem tam służbowo. Piękne miasto, ale mogłem go zwiedzić tylko przez trzy godziny. Niestety musiałem wracać do w-wy. Wszystkiego dobrego :)

[@MilosnikPRL]

Lubię takie filmy :) Maluszek zmotoryzował Polskę, każdy go miał...

[@grzegorzwojtylo3328]

Coś wspaniałego!

[@maciejjaniszewski3073]

DZIĘKUJEMY!

[@michal.dragoon]

Jak zawsze super !!!

[@ewelinaburda]

wow coś wspaniałego 😁ten filmy 🎥 🎥 jest świetnie 👌 👌

[@prelialspe]

Bardzo fajny materiał 😃

[@mkraskow]

Jak dobrze się to ogląda... da się zrobić film edukacyjny bez nakręcania atmosfery "Czy zdążą?". Aż trudno uwierzyć

[@marekjanikexploringusa6818]

Dobry dokument bardzo ciekawy

[@TheMadmat76]

Nic dziwnego że kaszlaki gniy na potęgę .Karoseria była lakierowana po wierzchu a po umyciu nie było procesu podkładowania w zanurzeniu , tylko podkład natryskowy .

[@ggnagognagoma2462]

Taką technologię fiat sprzedał i taką sam stosował jeszcze dłuuugo

[@hildabrygida6156]

Ktl

[@666marq]

Te wczesniejsze tak nie gniły, ale mój dziadek robił w tej fabryce w Bielsku to mówił, że blachy w późniejszych latach trzymali pod chmurką niezabezpieczone przez dłuższy czas i potem z tego klepali kaszlaki.

[@michalpodroznik1979]

@@666marq Problemem była niska jakość stali, wytwarzanej z radzieckiej rudy żelaza. Ruda importowana z ZSRR też była kiepskiej jakości i to przekładało się na marną jakość finalnego produktu.

[@mmowski3282]

@@666marq Zgadzam się miałem 1978 i prawie bez rdzy on miał wtedy chyba z 20 lat jak go miałem, później FL rdzewiały.

[@jankanownik5029]

Byłem tam na wycieczce szkolnej z mechanika bodajże 88 rok .tu i tak wszystkiego nie pokazali.

[@jurcyk.het.5926]

Manufaktura 1975. Ale na tamte czasy hit. Minęło już 50 lat.

[@patriks.7679]

Oglądałem już film o produkcji Trabanta w VEB Sachsenring w Zwickau z końca lat 80-tych. To dopiero była manufaktura.

[@BeBeK-]

Co powiedzieć o dzisiejszych fabrykach wyzysk i poniżanie ludzi...

[@666marq]

W tej fabryce wyglądało to dokładnie tak samo.

[@BeBeK-]

Wszędzie układy ukladziki znajomośći

[@BeBeK-]

@@666marq komuna wraca

[@666marq]

@@BeBeK- bardziej intensyfikuje się, bo ona stąd nigdzie nie wylazła

[@monetarnie3841]

A wtedy nie było wyzysku? Robiłeś to samo co robotnik na zachodzie w fabryce a zarabiałeś w miesiąc tyle co on w dwa dni. Przelicz sobie płace na dolary.

[@zdzisawdyrman4235]

Łopanieee za tamtych czasów to było nowoczesne 😁

[@M.V.2]

Ecco dove venivano prodotte le nostre FIAT 126, ed in Italia iniziavano a licenziare operai e chiudere le fabbriche. Video molto bello. 👍👍👍

[@hansolo2000]

Super, film ,ta Polska zrobiła wtedy spory krok do przodu ,technologiczny, ale ilu z tych robotników, miało takiego "malucha " , lub jakiekolwiek auto ? Ja miałem takiego w 1981 ,czy 82 , za 137 tys.chyba i to jakimś cudem, a potem była benzyna na kartki ,i do roboty jeździłem tramwajem. A i tak należałem do,szczęśliwców, heheheh

[@barbarakaczowka]

Te roczniki kosztowaly ponad 200 tys.

[@hansolo2000]

@@barbarakaczowka pieprzysz

[@hansolo2000]

Zresztą napisałem "chyba" pozatem może 200k to na giełdzie

[@arkadiusznowakowski6396]

To jest piękne...

[@wojtekwojtek2030]

chujowe a nie piekne

[@STP-bc5cy]

A teraz dawaj video jak dzisiaj wyglada produkcja Polskich samochodow.

[@gacus2004]

Miałem to cudo, to kompresory na kołach , a nie samochody

[@nyrafas]

Super materiał :) Macie moze coś z produkcji Wsk, Rometa czy innego Polskiego motocykla ? :)

[@bartlomiejvolfszczykutowic2610]

Dobry materiał 👍

[@annat5069]

Moje pierwsze autko 👍😉

[@marcinfiuk9328]

Moje też, zielony kaszlaczek wersja elegant

[@MsLiextreme]

Więcej takich filmów.mimo ze maluch był przeklętej jakości i psuł sie często to i tak miło obejrzeć jak się to kiedyś robiło.pozdrawiam 😉

[@michals547]

Te z filmu , białe, na pewno wszystkie pojechały na eksport do Włoch. Pewnie się psuły, ale i tak Polacy nimi jeździli po całej Europie.

[@resetdusz2941]

Tak tylko te "drobne" awarie niemal każdy wlasciciel potrafił naprawić na krawężniku pod blokiem. Moim zdaniem mocno przesadzasz. Biorąc pod uwagę ten współczesny skok technologiczny i możliwości to śmiem twierdzić, że wspólczesne samochody są dużo bardziej awaryjne.

[@michals547]

@@resetdusz2941 To prawda, że awarie malucha były po prostu łatwe do usunięcia i samochód przy odrobinie dbałości był cały czas sprawny. Współczesne samochody to w większości jednorazowe śmieci, podobnie jak nowe agd.

[@neontex5426]

Co Ty pleciesz? Jakość , tym bardziej jak na tamte czasy była DOBRA, a autka naprawdę fajne. Wiem, bo miałem dokładnie takie jak na filmie i było SUPER😃

[@piotrwarszynski797]

Fiat 126p był fajnym autem, niestety jego trwałość była niska. Jaki Maluch wytrzymał do remontu kapitalnego silnika lub nadwozia 250tyś. km?

[@wloclawiak21]

Normalnie jak film z produkcji Mercedesa albo Ferrari

[@mdziewietube]

Ferrari to akurat pewnie klepali młotkiem;)

[@kidrock5709]

@@mdziewietube A Te hanno battuto con martello

[@rzizmont89]

Docieranie po montażu to były pierwsze wyjazdy tych furek.) Ci, którzy nimi wyjeżdżali to musiał być prestiż na zakładach.

[@mironn7726]

Robiłem to w latach 1984-85 w FSD Nysa. (Fabryka Samochodów Dostawczych) Żaden prestiż !

[@mmowski3282]

Nawet mnie zdziwiła ta automatyzacja produkcji. Miałem kilka maluchów i wtedy to były fajne autka natomiast w porównaniu do zachodniej konkurencji - nie ma co porównywać. Zwykły golf 2 do malucha to jest niebo a ziemia. Co nie zmienia faktu że nauczyć się jeździć można było i było to auto dla każdego dostępne cenowo. A jak się coś dłubnęło to i frajdę sprawiało .

[@pudelosha]

Końcówka najlepsza :) Jazda maluchem przyjemna i bezpieczna :)

[@michalxl600]

bo była.

[@Superta7]

W czasach gdzie stać cię tylko na komunikację miejską a używana syrena to dar niebios... tak, możliwe że była przyjemna dla nabywcy.

[@michalxl600]

@@Superta7 niech zgadnę - nie żyłeś w tamtych czasach?

[@Superta7]

@@michalxl600 moje dzieciństwo to lata 80-te. Pamiętam jeszcze jako chłopczyk kupowałem podstawowe produkty na kartki w sklepie. Duży Zakład w którym pracowała moja mama został rozkradziony jak w moim powyższym komentarzu z tymże prezesom trafiły się największe skarby oczywiście. Także pudło.

[@michalxl600]

@@Superta7 w 80 tych latach syrenek już prawie nie było więc nie fantazjuj. Nie wiem po co piszesz o prezesach - grabież Słowian trwa od wieków przy czym obecnie jest gorzej niż wtedy bo sery były w 3 gatunkach aloe były z mleka, a nie uj wie z czego. No i żarcie było tańsze. W latach Twojego dzieciństwa to ja poskładanym ze złomu Junakiem jeździłem na biwaki. Wiem, że były kartki ale nie było tragedii- nikt tak naprawdę nie głodował (choć lata 80 te były gorsze od poprzednich).

[@st.john_one]

super film

[@marcinkucharzewski2419]

Trochę szkoda ,że wszystkie fabryki upadły i żyjemy tylko wspomnieniami że coś mielismy. Druga sprawa taka że mamy czasy takie że jest niemożliwym by powstały takie fabryki lub jakaś Polska marka aut. Ale prawda taka ,że nie były to auta zbyt dobre ot po prostu złom na licencjach. To samo wski pamiętające jeszcze lata 30ste kiedy to powstawały DKW. Ciągle klepalismy jakieś licencyjne śmieci które teraz urosły do rangi kultu. Ale film piękny i aż łza w oku się kręci...

[@JanJan-fs8mw]

Pewne rzeczy były i przestzrałe ale pewne były bardzo solidnie wykonane, np pompa głębinowa z grudziądzkiej fabryki pomp przepracowała pod lustrem wody 36 lat! Silnik wyprodukowano w już nieistniejących karkonoskich zakładach Karelma, grudziącka fabryka przetrwala i istnieje do dzisiaj pod nazwą HydroVacuum ale skąd biorą teraz silniki to nie wiem i raczej obecne produkty tyle nie pochodzą chociazby ze względu na to iż mają zupelnie inną konstrukcję silnika z olejem, a do tych starych silnik zalewało się czystą wodą:) Czeska Sigma nadal stosuje konstrukcje wymysloną hmm 50? lat temu? Ich slimakowe pompy sprzedają się całkiem dobrze a cena nie należy do najniższych. Więc w jakość i solidność warto zainwestować.

[@ryszardadamski]

Przestań jęczeć. Produkujemy dzisiaj kilkakrotnie więcej w przemyśle niż w PRLu.

[@MrKata55]

@@ryszardadamski Tylko czy na rynek krajowy? Poza tym, zależy co produkujemy. Np. za PRLu mieliśmy AFAIK dużo bardziej rozwiniętą produkcję elektroniki - szczególnie jeśli chodzi o półprzewodniki. CEMI upadło w 1994r. i od tamtego czasu nie produkujemy w Polsce seryjnie nawet najzwyklejszych tranzystorów bipolarnych, o układach scalonych nie mówiąc.O ile jeszcze producenci części pasywnych (MIFLEX, TELPOD) czy mechanicznych (UNITECH, GNIEWNO, obecnie UNICON) się ostali, o tyle cokolwiek bardziej "inteligentnego" to już rzadkość i obecnie polegamy niemalże wyłącznie na importowanych elementach. Przynajmniej na rynku cywilnym, bo ten podwójnego przeznaczenia to już - z oczywistych względów - nie jest widoczny dla ogółu społeczeństwa.

[@piotrm9616]

@@ryszardadamski jakie marki produkujemy?

[@Drajwin]

@@piotrm9616 choćby Solaris

[@poprawa]

Nie pokazali montowania ognisk korozji :/

[@NygussMusic]

Czapeczka ci nie rdzewieje?

[@piti8251]

Pamiętam jak w '87 tata podjechał odebrać mnie z przedszkola nowym maluchem "liftingiem" ależ to było przeżycie 😃

[@kacper8529]

Masz 45 lat

[@piti8251]

@@kacper8529 41

[@mcraptor.1128]

Takie piękne a takie nie prawdziwe.

[@odbjur]

wszyscy w najlepszych ubraniach z domu bo tv przyjechala a na co dzien picie wódy i wynoszenie narzedzi z pracy, taka prawda

[@JY-od3uq]

odbjur tak, a 5:02 - 5:06 to był twój ojciec w wyjściowej koszuli w której ty teraz chodzisz do kościoła.

[@odbjur]

@@JY-od3uq prawdejka

[@krzysztof4363]

Czemu dziś w wolnej Polsce nie pokazujecie rozkwitu naszej motoryzacji ale nie tylko !!!!! , ciągle widzę nagrania z okupowanej Polski motoryzacji ciągników rolniczych kombajnów zbożowych itd . Pokażcie jaki postęp mamy dziś i jak silną gospodarkę !!!

[@mironn7726]

Bo po co ?

[@pajacpajac530]

A col jest pokazywać w montowni i źródle taniej siły roboczej?

[@roberts4910]

W 1985 miałem praktykę miesięczną w FSM Tychy

[@jaarex]

... a dziś w Polsce Chiny a po naszych zakładach i fabrykach samochodów, rowerów, elektroniki pozostały jedynie wspomnienia. To niesamowite jak można zniszczyć gospodarkę w przeciągu 30 lat.

[@mironn7726]

Bo Polak to parobek i musi u ,,pana,, pracować. Swojego nie szanował, to ma obce. Narazie jeszcze mozna po polsku gadac ... narazie.

[@piotrszym1]

Na tą te lata to był już w tych techniki No i prawa pracownicze były o wiele lepiej respektowane dzisiaj na taśmie to obóz pracy aby wydrzemnąć z człowieka jak najwięcej.. bez możliwości udowodnienia mobbingu i poniżania...

[@Tommy_The_Gun]

Fabrycznie malowali to jak pan Zdzisiu w przydomowym warsztacie lakierniczym. Bez kataforezy i cynkownia nic dziwnego że Maluchy potrafiły rdzewieć od środka a progi po 1 zimie przestawały istnieć.

[@daltoonwielki]

Jak na tamte czasy to nawet skomplikowana Taśma

[@user-jy8nv2mr3y]

To był szczyt polskich możliwości technicznych. Teraz za to mamy wiodącą czarną siłę narodu i neokolonię

[@Msnikola321]

miec fabryke i ja stracic brak mi słów

[@Duch..]

Ale perełka....

[@niewiemcojarobie5493]

polskie bylo ...jak radio ,pralka ,rower i motorek:)

[@zdzisawpawelec4593]

Lakiernia- nie dość, ze nadwozie z czarnej blachy, to jeszcze nie było KTL. :) czyli bunder (mycie, odtłuszczanie i po wysuszeniu malowanie podkładem. Samochody rdzewiały dramatycznie... Aha, wszystko się w fabryce zmieniło, ale zawieszki ( te żółte konstrukcje na których transportowane są nadwozia) są bodajże takie same.

[@Rames.]

Maluch i bezpieczeństwo😄

[@wacolo73]

Ludzie dawali radę nawet na łysych letnich oponach zimą.

[@666marq]

@@wacolo73 ja do tej pory tak daje rade, dobre drifty można porobić 😅

[@Rames.]

@@wacolo73 Dokładnie, po co zimowe koła w aucie z którego po wypadku i tak się nie wychodzi czy to lato czy to zima.

[@wacolo73]

@@Rames. Jeździłem maluchem 12 lat i wiem jak ciężko kiedyś było z oponami. Dobre opony były po to aby prawdopodobieństwo wypadku było mniejsze.

[@jacekmyszor]

Kto nie pracował na Fiacie, ten nie wie co to życie

[@Bkjmbbg]

Lo mejor que hay en cuba 🇨🇺

[@hujloputin]

jak pieknie sie ogladalo ten materiał

[@TheAndrew3777]

Super super super ❤❤❤

[@ziggyd.6119]

Pracowalem na lakierni FSM w BB. Lakiernik ktory "tryska" nadwozie to moj partner, Wojtek Sajnoga.

[@1989wojti]

No patrzcie 2:02 a podloga od strony pasazera juz rdzewieje :)

[@michals547]

idiota.

[@civic12]

Hahah takie realia były

[@michals547]

@@civic12 Pilnuj rdzy w twoim civicu, bo już go wpixxxala.

[@mattzmuda]

Na szczęście to nie jest rdza.

[@krzysztofwawrzyniak8768]

Dlaczego umarło? Szkoda. Naprawdę przykre.

[@jarekduczmal8570]

Pomyślmy że gdyby pracownicy stoczni mieli świadomość dokąd zaprowadzą stoczniě ich strajki, to przeżucili by Bolka z powrotem za płot

[@adamhenig1273]

Piękny film, tylko zakradł się błąd w tytule. Nie samochodów, tylko maluchów.

[@czupakabrabros]

2:22 przypomniała mi się pewna scena z filmu "Brunet wieczorową porą" 😜🤣

[@kidrock5709]

możesz napisać jaka to scena? malowanie malucha W Brunet wieczorową porą nie bylo

[@czupakabrabros]

@@kidrock5709 malucha nie, ale dużego fiata 🤣

[@SirBukos]

❤

[@Pietnast]

5:30 - lżejsza i wydajniejsza ale piekielnie nużąca

[@DG-xk1pi]

Trochę szkoda że to Fiat 127 nie był autem dla ludu.

[@motoryzacjawaldka9597]

Bieda

[@yournightmare9999]

Widać że kiedyś nie trzeba było wogóle mieć lusterek w aucie i potrafili jeździć a dzisiaj wszystkie auta mają ale ludzie jeździć nie potrafią

[@michals547]

Ogólnie poziom intelektualny POpulacji spada.

[@resetdusz2941]

@@michals547 Co widać na podstawie podejścia do kreowanej przez media pandemi grypy. Tak działa inżynieria społeczna - łatwiej manipulować ogłupiałym i niezaradnym społeczeństwem. Które opiera swoje istnienie na gotowych rozwiązaniach i gotowym produkcie. By utrzymać "poziom życia" są gotowi pracować jeszcze ciężej i dłużej.

[@michals547]

@@resetdusz2941 100/100. ,,Działacze opozycyjni" (michnik i kamaryla z kor) wychowali nas na pastuchów i parobków, ponownie, jak przed wojną, czyli historia zatoczyła koło.

[@piotrwarszynski797]

Teraz w każdym samochodzie osobowym są 3 lusterka, w tym zewnętrzne o szerokim polu widzenia a i tak sprawcy kolizji/wypadku tłumaczą się "martwym polem".

[@marcing4735]

Nie, w szajswagenach masz kamery, za lusterka dopłacasz!

[@jankowalsky8244]

Ładne te maluszki.

[@wojciechszmyt9214]

8.50 próbna jazda to jest najlepsze

[@DJRadioActive]

Kontrola jakości: Poziom PRL 😂

[@berakfilip]

a dzisiaj ?

[@mdziewietube]

@@berakfilip Akurat motoryzacji bym się nie czepiał. Dzisiaj w samochodzie do 100 000 przebiegu zmieniasz tylko olej... Maluch do tego czasu zaliczał 2 czy 3 naprawy główne. "Testowanie na kliencie" to głównie tzw. "softłer".

[@berakfilip]

@@mdziewietube aż tak zawodny

[@kidrock5709]

@@mdziewietube akurat mój się nie psuje i do tej pory jeżdżę fiatem 126p z 1978 roku.. 280000km przebiegu. jedyne co wymieniam to opony filtry i raz łańcuszek rozrządu .

[@MCHmuzykaElektroniczna]

5:03 To ja 4:28 Brat i wujek Janek 5:25 Moja żona 5:33 Wujek Władek 5:50 Moja siostra 6:45 Szwagier i brat szwagra 7:10 Kuzynowie 7:43 Brat żony 7:57 Moi bracia 8:19 Kuzyn 8:45 Przechodzień Dziś jesteśmy w w spółkach Skarbu Państwa.

[@Radek.68]

"Wspomnienia z pleneru"? Jakoś ci nie wierzę. No cóż, musisz z tym żyć. A tak swoją drogą, to ta twoja niby "żona" nie przykłada się do roboty nawet na filmie, nie dziwne więc, że dziś jesteście w PiS-ie. Ale jeszcze nadejdzie czas "porachunków z bliźniakami". ;)

[@MCHmuzykaElektroniczna]

@@Radek.68 Też bym nie wierzył. :-)

[@win98...]

Ty stary dziad już jesteś w takim razie, współczuję.

[@STP-bc5cy]

@@win98... Nie ma co wspolczuc ... za niedlugo bedziesz dziadem tez.

[@szymonziolkowski5967]

Tam gdzie człowiek wykonuje ruch monotonny w fabryce, tam go dziś zastąpił robot.

[@tomasztomasz2847]

Tyle lat temu było wszystko taka mechanizacja maszyny w normalnym kraju gdzie rząd nie jest wiadomego pochodzenia do dnia dzisiejszego bylibyśmy potęgą.

[@coin5212]

Po pierwsze, nie ma związku między mechanizacją produkcji w latach 70. a pochodzeniem rządu. Wiele krajów na świecie, w tym te o różnym ustroju politycznym, wprowadzało mechanizację w swoich fabrykach, aby zwiększyć wydajność i obniżyć koszty produkcji. Po drugie, sama mechanizacja nie jest gwarancją sukcesu gospodarczego ani pozycji państwa jako potęgi. Wprowadzenie masowej produkcji samochodów w Polsce w latach 70. było jednym z kroków w modernizacji kraju, ale nie przekładało się to na jego pozycję na arenie międzynarodowej czy na rozwój innych sektorów gospodarki. Po trzecie, sugerowanie, że rząd musi mieć "nieznane pochodzenie", aby państwo było potęgą, jest nonsensowne i nie ma uzasadnienia. Skuteczne i stabilne rządy, które działają w interesie swojego kraju i obywateli, są kluczowe dla rozwoju gospodarczego i sukcesu państwa na arenie międzynarodowej. Wreszcie, należy zauważyć, że w czasach PRL-u i w okresie powojennym Polska borykała się z wieloma problemami gospodarczymi i politycznymi, które ograniczały jej możliwości rozwoju i modernizacji. Nie jest więc słuszne twierdzenie, że gdyby tylko rząd był "normalny" lub gdyby wprowadzono mechanizację wcześniej, Polska stałaby się potęgą gospodarczą.

[@Domanowski9393]

A posiadacie film w swoich archiwach, z produkcji fiata 125p? 😁

Nasze archiwum to ponad 4500 filmów, poszukamy :)

[@salsarriba5695]

@ super, że wrzuciliście coś z FSM. Żerań jest często pokazywany, ale gdybyście mieli coś z fabryk samochodów ciężarowych (Star, Jelcz..)..

[@Powolny]

@@salsarriba5695 wooo, to by było super!

[@civic12]

Fajne dałem aż suba

[@salsarriba5695]

tu jest sporo rodzynek, film o obsłudze c35 albo reklamy fso ..

[@bogu2359]

A teraz popatrzcie, jak się produkuje Maserati. Prawda jest taka, że FSO i FSM (po pewnych modernizacjach oczywiście) mogłyby produkować polskie samochody do dziś.

[@bartoszsosnowski8388]

Ale maseratti to produkcja maloseryjna, nie oplaca sie robic high endowej tasmy produkcyjnej bo to sie nie zwroci. Chcesz porownywac to cos podobnej klasy co maluch, vw up, toyota aygo itp

[@bogu2359]

@@bartoszsosnowski8388 napisałem "polskie samochody", nawet nie musiałaby to być produkcja wielkoseryjna...

[@daltoonwielki]

A teraz nic nie posiadamy żadnej Fabryki wszystko roztrwonili

[@dodihsupriyadih9281]

Mobil jaman dulu. !

[@danielewskidaniel]

1:53 - ledwo karoseria do kupy złożona a już trzeba usuwać rdzę :)

[@dannysmith6830]

W tamtych czasach 2000 części- w dzisiejszych pewnie 200000

[@xxstalowyxx5012]

Szkoda tamtych czasów ale na swój sposób było zajebiscie każdy miał prace nawet co mieli alimenty 🤣🆒

[@dariuszstawicki7600]

za 30 dolcow na miesiac .....🤣🤣

[@bartekdemen6715]

NIGDY więcej PRLowskiego gówna

[@monetarnie3841]

Każdy miał pracę i ile zarabiał? Wykonywał tę samą pracę co na zachodzie w fabryce a zarabiał przez miesiąc tyle co na zachodzie w dwa dni

[@manixoo]

Wylosowałem takie cudo na książeczkę G. Kto wie co to ksiażeczka G...ten wie i tyle. Kosztowało mnie to 514 tyś pl zł. Za rok za tą samą sumę kupiłem dywan. za następne pół roku mogłem kupić tylko nagrzewnicę do piecyka gazowego "Junkers" Kto wie co to Junkers..ten wie.. Ale fajnie było...bo byłem młody..

[@bartoszsosnowski8388]

Twoj komentarz jest w punkt. Idealnie wywazony.

[@rado407sw]

👌👍

[@KermitTheFrog7]

Ręcznie skladane silniki tak jak w AMG :D

[@piotrkowalski9807]

Wszystko gnije i jakoś żyje:)

[@andrzejporeda7281]

Świetny jest ten film ale szkoda że tak bardzo jest krutki sam mam takiego podobniego małego fiata 126p 652 Export pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍🇵🇱🇦🇲

[@kufiie]

cos pięknego

[@Donciu89]

Zadziwia automatyzacja produkcji jak na lata 70', chociaż automotive ze względu na powtarzalność procesów zawsze był na to podatny. Ciekawe jak było z jakością i niezawodnością tych maluszków z tego okresu, bo z tego co mi wiadomo to późniejsze ( 1980-zwyż) już trąciły myszką.

[@mmowski3282]

MIałem kiedyś kiedyś ponad 20 letniego malucha 600, jakieś tam początki produkcji. Subiektywnie był dużo lepiej wykonany jak późniejsze (np. FL ) których miałem kilka. Np. FL wjeżdżając w dziury powoli czuć było lekką pracę nadwozia a ten staruszek był sztywny mimo swojego wieku. Silnik też pracował tak bardziej aksamitnie mimo że był strasznie zamulony. To był chyba rocznik 1978. Strasznie stary wtedy a w ogóle tego po nim nie było widać. Chodził jak pszczółka.

[@RetroTechnika]

Auta z początków produkcji takie jak 125p, 126p czy wyroby z FSO zawsze były o wiele lepiej wykonane niż auta z końca produkcji. Wynikało to z faktu iż maszyny kupione na kredyt w latach 60/70 na początku pracowały sprawnie, z dużymi dokładnościami. Z biegiem lat, upadkiem PRL maszyny były coraz starsze, coraz mniej i rzadziej serwisowane, wytłoczniki były zużyte, silniki robione z gorszą tolerancją. Dla przykładu posiadam Dużego Fiata z 1977 roku (na moim kanale mam kilka filmów z nim) i w porównaniu z późnym FSO np z 1988 roku są to praktycznie dwa inne auta jesli chodzi o jakość blach, elementów i podzespołów. Pozdrawiam

[@przemyslawjedrzejczak2212]

👍💪