VW Gol G6 1.6 Turbo HX25 EA111 200cv Flex

[@brunolima7559]

Sinceramente acho que nunca vi um vídeo que esplicase tão bem como se deve fazer a instalação de um kit turbo Meus parabéns pelo excelente trabalho que vcs tem feito. Conserteza acabarão de ganhar mais um inscrito é o joinha é garantido. Abraços

[@BrutusMotorsports]

+bruno Lima Muito obrigado Bruno!

[@The19Flamengo]

Meia hora de video em pleno domingo que ninguém posta nada bom? Ah que maravilha!!!! 😃😃😃😃😃😃😃

[@BrutusMotorsports]

+Gabriel Matheus Haha obrigado!

[@alexandrerosaderezende2829]

Favor me passar o email de contato

[@BrutusMotorsports]

[e-mail]

[@fernandopereira3209]

Brutus Motorsports boa noite tenho um fiesta 2005 1.6 posso por um turbo, e qual seria o melhor pro meu carro. Quero só pra ficar um pouquinho potente e lindo.

[@Lozatto]

Fernando Pereira te recomendo um Supercharger já que a ford tem para o Fiesta e é fácil de colocar

[@Fan350cc]

Cara, o canal de vocês é o melhor que existe nessa área, edição perfeita e muito bem explicativo, só tragam mais vídeos

[@BrutusMotorsports]

+Caillou Chavão Muito obrigado! A produção de vídeos em maior quantidade é complicado pois nós mesmos que fazemos tudo. Valeu

[@Fan350cc]

+Brutus Motorsports Só umas perguntinhas, 0.6 nesse ea111 não fica com um risco de quebra meio alto? a durabilidade sera boa ou ficara um pouco menos durável?

[@BrutusMotorsports]

+Caillou Chavão Toda preparação envolve risco de quebra, menor ou maior, depende do percentual de aumento de potência. Até 100℅ de aumento de potência o risco de quebra é baixo. A durabilidade é reduzida levemente, nada radical.

[@Fan350cc]

+Brutus Motorsports mas no caso desse motor que é bem "descartável" comparado a os antigos qual seria uma pressão "OK" pra ter uma garantia de durabilidade?

[@BrutusMotorsports]

+Caillou Chavão Essa é a pressão "OK"...0,6 bar mesmo. Mais que isso aumenta muito ar chances de quebra em motor todo original.

[@viniciussouza1138]

Que trabalho bem feito. Que ronco massa que ficou o gol!

[@SHiFTPlayspj]

melhorou só 100%... kkkkkkkkkkkkkk até a maciez do motor, a progressão com que o giro sobe... ficou magnífico!

[@BrutusMotorsports]

+SHiFT Plays Obrigado cara!

[@fernandezmanaca5878]

Trampo extremamente bem feito e acertado, visualmente seu trabalho proporciona segurança pra rodar e viajar pra qualquer lugar com o veiculo, parabéns.

[@BrutusMotorsports]

+Fernandez Manaca Muito obrigado!

[@pedroduarrtee]

Brutus Motorsports accende a luz do teto da proxima muito bom

[@BrutusMotorsports]

Acender a luz do teto quando?

[@BrutusMotorsports]

Pedro Duarte chanell Acender a luz do teto quando?

[@pedroduarrtee]

Boa tarde quando tiver igual na estrada a noite gravando pra gente q assiste fica melhor vlw

[@tiisalles]

Existe uma grande diferença, para quem trabalha de verdade e com amor ao que faz. E pra quem trabalha de qualquer jeito. Parabéns pelo trabalho, ficou excepcional !

[@BrutusMotorsports]

+Tiago Sales É verdade. Muito obrigado!

[@ctasertu2844]

Um dos melhores canais sobre mecânica e preparação!! Parabéns pelo trabalho!!

[@BrutusMotorsports]

+vinicius andre Muito obrigado!!!

[@CristopherYusuke]

Brutus Motorsports sinônimo de maestria na qualidade em preparação , parabéns

[@BrutusMotorsports]

+Cristopher Yusuke Obrigado mesmo!

[@drymilenium]

Que maravilha, Brutus Motorsports batendo de dinamômetro e mais um projeto modificado com excelência, parabéns mais um cliente com sorriso largo no rosto e lógico mais um turbo nas ruas para nossa alegria.

[@BrutusMotorsports]

+AP MILINOVE É isso aí! Valeu brother

[@Potatocaps]

belo vídeo e um carro bem legal pra cidade....parabéns....mais um like e mais um inscrito no canal....

[@BrutusMotorsports]

+RFritz ramos obrigado é bem vindo ao nosso canal!

[@Potatocaps]

Obrigado...estou num projeto bem parecido...só q num ea211 1.6 16v....

[@BrutusMotorsports]

+RFritz ramos Show de bola, deve render muito o 1.6 16v!

[@Potatocaps]

Nao sei ainda...estou conversando com meu preparador....mas sempre bom ver vídeos de projetos como esse seu...pra ter uma idéia e noção....pelo vídeo desse carro deu pra ver q vc é um ótimo profissional....parabéns

[@BrutusMotorsports]

+RFritz ramos Muito obrigado e boa sorte no seu projeto!

[@emersonhenrique1282]

SHOW DE BOLA. O ARROZ COM FEIJÃO BEM FEITO, NAS MÃOS DE QUEM SABE....E O MAIS IMPORTANTE, HIGIENE NO QUE FAZ. TA PARABÉNS OFICINA E DONO. SUCESSO!!

[@BrutusMotorsports]

+Emerson Henrique Muito obrigado! Valeu

[@isaiasunoway2289]

muito bom vídeo, sua conduta em falar dos erros da preparação impecável, a sua preparação muito técnica e confiável e honesta, profissional de qualidade sabe o que faz,se eu pudesse levava o meu G3 16V TURBO original pra revisar ai.Forte abraço

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado, abraço!

[@lucasmarinho624]

Brutus Motorsports vocês tem algum projeto pra jogar o novo PoloTSI em 200cv ?

[@BrutusMotorsports]

Não

[@pedrohsrc]

Saudade dos projetos @Brutusmotorsports... tô aqui assistindo novamente o vídeo já que planejo montar meu polo...

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@juliocesar2513]

Vocês conseguiram fazer um projeto EA111... tudo bem que tinha outro trabalho aí e por sinal muito mal feito, conserteza esse carro não tava andando bem, mas vocês conseguiram mais uma vez e fizeram desse motor que não tem uma fama muito boa, em um ótimo projeto e muito confiável. Parabéns mais uma vez, Deus ajudando eu vou começar a estudar engenharia mecânica e quero me aprofundar e me especializar na parte automotiva e principalmente na preparação, e pode ter certeza que eu tenho meu pai, vocês e o Marcelo da MVS como inspiração para fazer um trabalho bem feito, vocês trabalham com muita perfeição.

[@BrutusMotorsports]

+Julio Cesar Muito obrigado! Tmj

[@lucas5454]

Em média, quanto custaria, pra colocar com vcs, um kit turbo nesse mesmo motor?

[@danielbarreto2250]

​@@lucas5454 queria saber tbm??

[@crlourenco88]

Quantas lembranças da minha Saveiro G5 2011 Turbo tive quando vi esse vídeo. Tive uma preparação bem simples nela, muito semelhante à do Gol; inclusive com todos os problemas que ele tinha ao chegar a sua oficina. Excelente trabalho, detalhista e com muito amor. Em breve nos vemos! Um abraço!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado! Abraço

[@leosantos135]

Muito bom, melhor que TV a Cabo. ótimo trabalho, Brutus são os melhores, parabéns pelo trabalho.

[@BrutusMotorsports]

+leo santos Melhor que TV a cabo foi boa kkk obrigado!

[@juliancrazylee]

Parabéns Brutus Motorsport! Seriedade, Compromisso, Competência e tudo que um cliente entusiasta por carros preparados necessita! Impecável profissionalismo! Ansioso pela minha vez!! Rs Sucesso sempre!!

[@BrutusMotorsports]

+Julian Costa Fala Julian! A gente faz o melhor possível, muito obrigado pelos elogios! Já já chega a sua vez! Abraços

[@juliancrazylee]

Brutus Motorsports Obaaa rsrs!

[@leotyf08]

Parabéns pelo vídeo! O canal está ficando cada vez melhor, e com muita informação técnica. Certamente este seu profissionalismo vai te colocar em destaque dentre os grandes preparadores do Brasil.

[@BrutusMotorsports]

+leotyf08 Muito obrigado! Acredito que isso acontecerá pois estamos evoluindo sempre aqui. Valeu

[@Cwbil]

a diferença de um trabalho profissional é gritante, parabéns!

[@BrutusMotorsports]

+MONSTER KILL Obrigado!

[@brunosena5168]

Bacana de mais ! explicações limpas , claras e objetivas como sempre pessoal conhece de verdade , admiro muito o trabalho de vocês .. Parabéns !

[@BrutusMotorsports]

+Bruno Sena Muito obrigado Bruno!

[@TheGabrieltsi]

muito top, serviço ficou show... o que desanima muitas vezes em preparar um carro é a qualidade do serviço feito no caso por exemplo o tinha sido feito antes no motor... as vezes com dificuldade que conseguimos realizar sonhos ... e um trabalho mal feito causa muitos gastos e desgostos.... parabéns por esse trabalho bem feito no carro e pela explicação... esse eh um dos meus sonhos...montar um turbo ...quem sabe um dia desses..kk!!!

[@BrutusMotorsports]

Com certeza, infelizmente essa dificuldade de encontrar mão de obra qualificada é mais comum do que imaginamos e destroi muitos sonhos. Mas como em qualquer ramo de atividade, sempre existem profissionais bons e ruins. Obrigado

[@holdentench2084]

1 ano depois, e nós aqui, goleta monstro ;D

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@wallaceferreira6223]

EXCELENTE trabalho ! Isso video serve de alerta para muitos na hora de montar um kit turbo, que Todos sigam esse exemplo..

[@BrutusMotorsports]

+Wallace Ferreira da Silva Com certeza, ficam as dicas. Muito obrigado!

[@markvoyage7062]

Isso não é folga, é férias!!😂😂😂

[@marcoszenas133]

Transmite uma calma durantea explicação do processo... rs... Alem de ser um projeto leve, limpo... não deixando o Golzinho com funcionamento pesado, tipo cadeira elétrica... show... parabéns!!!

[@BrutusMotorsports]

+Marcos Zenas Muito obrigado Marcus!

[@juninhocavini]

Tive um Passat Pointer 86 com motor 2.0, uma Masterpower .70, comando, Weber 40, adorava ele quadrado na lenta e o espanco que dava quando a turbina enchia....dos 3500rpm ia fácil pros 8000....rs

[@terraplanagemmallmann572]

Vix maria mas esse mecanico é o rei da gambiarra, acho que nem em um Chevette véio tem tanta gambiarra.

[@guimetalica]

A qualidade e o capricho com que vcs fazem com o carro é indiscutivel, vcs nao deixam passar um detalhe se quer, isso sim é trabalho digno de profissional de alta qualidade, como já disse várias vezes, vcs são muitos bons.

[@BrutusMotorsports]

+guimetalica Muito obrigado Gui, grande abraço brother!

[@JhoonSouza]

um kit simples gerando quase 200 CV! C louco

[@aeciorodrigues3249]

Imagina com cabeçote preparado e uma FT500!

[@aeciorodrigues3249]

Imagina com cabeçote preparado e uma FT500!

[@BRKsAugusto]

Jhoon Souza é igual som, se bem montado e regulado fica mais forte do que deveria ser hahaha

[@Supersup.campos]

Isso reduz o tempo de vida do motor mesmo feito por profissionais?

[@BrutusMotorsports]

Sim, reduz a vida útil do motor.

[@lucassobis2007]

Agora até com dinamometro na oficina, parabéns pela evolução...

[@BrutusMotorsports]

+Lucas Loebens Obrigado! O dyno sempre foi um sonho, e conseguimos realizar agora. Vlw

[@GolfmkAKLEASR]

Mau posso esperar para turbinar o meu golf 😁😁

[@maurohos]

Luiz Henrique Melhor pegar o 1.8 turbo de fábrica

[@GolfmkAKLEASR]

Mauro Henrique pra que? Os gti só tem bomba tudo fudido

[@TiagoSantos-kh4lo]

Luiz Henrique O ruim do golf ė esse, muito difícil encontrar um inteiro, a maioria foi manolizado.

[@GolfmkAKLEASR]

Tiago Santos sim

[@danilobatista7744]

Também tô pensando turbina golf. Fiz o motor dele em casa mesmo pra economizar pro turbo. Agora tá perto.

[@TheSonhalare]

Tu fez um bom trabalho no carro do cliente. Parabéns!

[@BrutusMotorsports]

+AJF Obrigado mesmo!

[@vcecs16]

Carro muito lindo, remontagem e reacerto do carro sem palavras, como sempre Brutos fazendo um serviço de qualidade, fiquei ate assustado que esta sem video a um tempo kkkkk. Uma pergunta qual é o limite de pressão seguro que pode andar motor flex ? 0,6 de pressão ?

[@BrutusMotorsports]

+Victor S Olá, Primeiramente obrigado! Estamos bastante ocupados na oficina, não tem sobrado tempo para editar os vídeos, por isso a demora em lançar vídeos novos. Mas fique tranquilo que estamos gravando tudo que acontece na oficina. E lançaremos na medida do possível. O limite de pressão nesse motor com esse turbo é o atual de 0,6bar. Mais pressão teria que colocar intercooler, forjar o motor e trocar a embreagem pois essas peças originais não suportam.

[@ederguimaraes2558]

Trabalho lindo, pessoas finas, e nível intelectual e profissional anos luz a frente da concorrência ... Me lembra muito os caras do Discovery Turbo.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado Eder! abraço

[@fabiom4402]

Opa... mais um vídeo top! Dinamômetro na oficina agora? !

[@BrutusMotorsports]

+Fabio M Opa, obrigado! Sim agora temos nosso próprio dinamômetro! Assim que possível faremos um vídeo exclusivamente sobre o dyno. Valeu

[@EL-gf2qe]

Você torna tudo simples e didático com suas explicações. Obrigado por compartilhar! Quero fazer este upgrade no meu bólido, que tem esta mesma mecânica.

[@UrupajaraDanielVarela]

melhor mecânico do mundo

[@BrutusMotorsports]

+Urupajara Daniel Varela Valeu brother!!!

[@UrupajaraDanielVarela]

pode crê

[@RSH837]

No meu Gol eu tive este problema do retorno submerso na primeira montagem, resultado , uma turbina estorada em 45 dias . Muito bons pa videos . Otimas dicas . To sempre dando uma olhada . Grande abraço .

[@BrutusMotorsports]

+Rafael Sommer Harlos Olá, muito obrigado! Abraço

[@RenatosilvaMinis-Games]

muito top mais 1 escrito

[@BrutusMotorsports]

+renato silva Obrigado e bem-vindo ao nosso canal!

SERVIÇO FEITO , CONCLUIU COM EXITO , E COMPETÊNCIA COMPROVADA , PARABÉNS .

[@BrutusMotorsports]

+CLÁUDIO M E I R A . Muito obrigado! Valeu

[@hernandidionisio31]

Os caras montou o carro todo errado!!!

[@wilsondias13]

Parabéns aos envolvidos. Eu particularmente apesar de não gostar do gol achei muito legal o projeto. Um detalhe que me chamou a atenção foi o fato de potência e torque serem condizentes com o carro, visto que mesmo pisando forte ele transfere toda a potência sem destracionar. Eu gosto assim, cansei de andar em carro turbo que só canta pneu e quase não sai do lugar. Novamente parabéns ao dono pena consciência e a oficina por refazer corretamente o serviço de forma honesta e sensata.

[@BrutusMotorsports]

+Wilson Dias Primeiramente muito obrigado! Vc falou uma grande verdade: um carro bem montado, com um conjunto equilibrado, sem destracionar, é muito bem vindo em um carro de rua. Valeu

[@chaveslima9461]

gostaria de comentar todos os videos,mais e cada um melhor que o outro,aqui e nos outros ,voces conseguem explicar e dao uma aula de paciencia e sugestoes,parabens,parabens,tenho aprendido muito alem de gostar do beol e bom trabalho ao quel voces tem feito.voces sao nota 10.parabens novamente.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado amigo!

[@PEDRAOGARAGE]

parabéns ótimo vídeo pelo bastante tempo q conheço nem eu sabia desse baypass turbina trabalhando ao máximo sem aliviar os gases usando este método antigo top show mesmo curto a área da preparação muito👏👏👏👍

[@BrutusMotorsports]

+jpskate da silva Muito obrigado brother! Valeu

[@PEDRAOGARAGE]

Brutus Motorsports eu q agradeço por mais informação boah igual a sua cara Vc é muito foda curto sua preparação de primeira e muito sábio vc alguns longos anos de conhecimento e preparação de motores acredito eu abraços

[@BrutusMotorsports]

+jpskate da silva muito obrigado cara!

[@PEDRAOGARAGE]

👍👍👍👏👏👏👊👊

[@damiao1452]

Sem sal cional o conteúdo. Explicação de quem entende.. Parabéns!!

[@wallacefarias]

Parabéns pelo trabalho, ai esta a diferença de quem sabe fazer um serviço de preparação.

[@BrutusMotorsports]

+Wallace Oliveira de Farias Obrigado valeu!

[@andrescharam]

Parabéns pela qualidade do trabalho, é muito bom ver preparadores com conhecimento técnico desempenhando serviços de excelência.

[@BrutusMotorsports]

+André Scharam Muito obrigado! Infelizmente são poucos os preparadores que tem formação na área, como engenheiro mecatrônico que sou, e conhecimento para fazer as modificações tecnicamente corretas. Valeu

[@renanstole7286]

Isso sim é uma preparação bem realizada, parabéns.

[@BrutusMotorsports]

+Renan Stolé obrigado, valeu!

[@rennans15]

Boa tarde primeiramente, parabéns pela oficina e pelo resultado o gol que fico muito top, td de bom galera e muito legal o video

[@BrutusMotorsports]

+Rennan Campos Muito obrigado Rennan! Valeu

[@leo____santana]

Sensacional o trabalho, a edição, o conhecimento, o capricho, o amor, o carro... Um dos melhores e mais técnicos vídeos de preparação que já vi. Forte Abraço.

[@BrutusMotorsports]

+Leonardo Santana Muito obrigado Leo! É com satisfação que recebemos esse tipo de comentário. O trabalho com seriedade sempre traz recompensas. Abraço

[@augustovide0s]

Serviço de primeira tudo limpo e organizado e a oficina evoluindo parabéns Brutus Motorsports por compartilhar com todos o conhecimento nessa área de preparação.

[@BrutusMotorsports]

+Augusto Vale Muito obrigado Augusto! Acredito que estamos formando clientes mais exigentes, o que é bom para todos e para o mercado. Valeu

[@Vicdias]

lindo de ver um trabalho sendo feito no ea111, parabéns pela correção feita num trabalho "cagado" agora vai pode roda tranquilo sem ter problemas

[@BrutusMotorsports]

+Vicdias Muito obrigado! Com certeza agora o dono pode rodar tranquilo. Valeu

[@LeatheryAgateBR321]

Seus vídeos se tornaram uma obra de arte, absurdo, parabéns!!!

[@BrutusMotorsports]

+João Mateus Moura Chaves Obrigado, a gente mesmo que produz tudo aqui! Valeu

[@BrutusMotorsports]

+João Mateus Moura Chaves Valeu demais!

[@lavosierjr]

video sensacional! parabéns a Brutus motorsports pela profissionalidade nos trabalhos realizados!!!

[@BrutusMotorsports]

+Lavosier Muito obrigado! Valeu

[@noexhausttv]

Me impressiono cada vez mais com a qualidade do trabalho, conteúdo, filmagem e edição de vocês. TOP! Tamo junto, abraço.

[@BrutusMotorsports]

+NoExhaust TV Obrigado parceiro! Abraço

[@joelsonallan6871]

Quando for fazer esses testes nas BR, coloca a luz alta mano... E evita parar em cima da pista. Fica a dica!!!! Fora isso, belo vídeo e bela explicação com um excelente trabalho. Parabéns!

[@salmustella9242]

Oh ronco que esse golzinho ficou tá muito bom.... Parabéns a Brutus Motorsports pelo excelente trabalho de boa qualidade

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@flaviorozieltelesvitalino2596]

Isso sim é um trabalho de um profissional e não um amador 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@LuisGustavo-fh2vr]

Muito boa a explicação e de excelente didática, sucesso pra vc mn 👍

[@higorricardosirilodesouzas4573]

Por isso que vc msm tem que montar os carros novamente Bernardo 👏👏👏👏👏👏

[@saullolmmaciel]

Belo trampo parabéns sempre cuidadosos e detalhista no serviço!

[@BrutusMotorsports]

+saullo maciel Obrigado mesmo!

[@luizgugelmin]

Muito show os videos que vocês postam, só coisa boa muito bem elaborado, imagino o trabalho para produzir algo tão bom, parabéns Brutus postem mais videos quando puderem, aprendemos muito, e impressionante como estava o carro não é de acreditar que algum execute e entregue algo daquele jeito... Sucesso a vocês !!

[@BrutusMotorsports]

+Luiz Gugelmin Primeiramente muito obrigado! Seu comentário foi muito sensato. Poucos tem a noção do trabalho que dá para produzir um vídeo como esse, lembrando que nós mesmos fazemos tudo. Valeu mesmo! Abraço

[@luizgugelmin]

Me inspiro nos videos de vocês quando estou fazendo a mecânica dos meus carros, pretendo ir conhecer vocês um dia, estou no MT hahaha Sucesso, ano que vem a saveiro ja roda? Abraço

[@BrutusMotorsports]

Bacana demais. Será um prazer recebê-lo em uma visita! Vem mudanças e novidades no projeto da nossa Saveiro no começo do ano que vem! Nós também estamos anciosos para finalizá-lo porém no momento precisamos dar prioridade para os carros de clientes, já que a oficina é um negócio que levamos a sério. Abraço

[@danusouza]

Muito obrigado pela aula!! Cada vídeo que vejo do canal, fico com mais vontade de montar um projetinho!! Abs

[@BrutusMotorsports]

+Daniel Nunes Por nada! Fazendo as escolhas certas não tem erro ao errar nesse mundo. Abs

[@MrJhonathanpb]

Realmente estão de parabéns , como sempre os vídeos contando os mínimos detalhes e fico muito melhor o serviço nem se compara ! Muito bom continuem assim com o belo serviço ...

[@BrutusMotorsports]

+Jhoonatha'n I Muito obrigado!

[@lego950santos2]

O rondo do motor fico monstro parabéns pela serviço

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

[@interceptorpc9357]

Que progresso do golzera...e ainda vem mais por aí...Parabéns pelo trabalho de primeira de vcs.,e aguardo os próximos capítulos...vlw

[@BrutusMotorsports]

+FÁBIO79 IXIL Muito obrigado cara

[@interceptorpc9357]

Quem sabe um dia meu carro apareça na oficina de vcs...trabalho de mestre!

[@BrutusMotorsports]

+FÁBIO79 IXIL valeu!

[@canavesiv]

Perfeito! Discreto, lobo em pele de cordeiro. 200 cv tá ideal demais

[@BrutusMotorsports]

+Victor canavesi arguello osorio ótimo comentário. Nem todo mundo quer um canhão de rua... Mas sim um carro ágil e divertido. Obrigado

[@moacirpaulinojunior6474]

Ai sim. Trabalho perfeito. Parabéns a Brutus sempre atentos nos detalhes que fazem a diferença.

[@BrutusMotorsports]

+Moacir Paulino Junior com certeza! Obrigado

[@jorgeliang6395]

não gosto muito do gol mas esse daí conseguiram extrair 200 CV tá muito bom parabéns Brutus

[@BrutusMotorsports]

+Jorge Liang Muito obrigado!

[@marcelomoreira3107]

Parabéns bernardo, como sempre trabalho bem feito e digno de parabéns!!

[@BrutusMotorsports]

+Marcelo Moreira Muito obrigado Marcelo! Abraço

[@gabrielbicalho2637]

Cara, acasa dia que passa fico impressionado com o profissionalismo da equipe Brutus, e tenho mais certeza de um dia eu ainda consigo levar meu carro aí... ainda mais sendo aqui pertinho, BH...kkk, parabéns galera..

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@higordona7731]

Impressionante a qualidade do trabalho meus parabéns.

[@BrutusMotorsports]

+Higor Doná Muito obrigado!!!

[@DaniloAlencar]

Ótimo trabalho, realmentre trabalhar com que gosta é prazer! Dá pra notar isso em vocês! Parabéns pelo acerto do carro e montagem bem detalhada, em breve quero levar meu Polo aí pra vocês fazerem esse milagre nele... Abraço! e Continuem os vídeos!!

[@BrutusMotorsports]

+Danilo Araújo Muito obrigado! Estamos a disposição. Abraço

[@wallacecondack7768]

excelente. não li todos os.comentarios do poste. mas as panes que foram encontradas no gol g6 foram as mesmas do meu qndo montei pela primeira vez. se o gol.fosse prata diria q era o meu kkkk. parabéns pela postagem.

[@BrutusMotorsports]

+wallace Condack Obrigado!

[@Anonimoo99999]

Cara, parabéns pelo trabalho! Gostei muito do nível de conhecimento passado e do profissionalismo. Sucesso!!!

[@BrutusMotorsports]

+vagaofarias Muito obrigado!

[@daniloavelino4081]

Parabéns a Brutus Motorsport pelo excelente trabalho 👏👏👏👏 .. Sério.. fiquei mais feliz quando vi que são de BH.. Mais perto.. Parabéns

[@BrutusMotorsports]

+Danilo Avelino Muito obrigado!

[@MrRichardpierre]

Kit turbo instalado no quintal de casa, doido pra se matar! Parabéns pelo trabalho de fazer a instalação como deve ser feita. 👏🏻

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@SilentPlaySs]

O carro parecia um fumacê mata-mosquito quando ligou auhauhauah que bom que levaram para a BRUTUS para corrigir!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@BMXjunior]

Caramba, você manja muito, parabéns mesmo. Gostei muito de todas as explicações e do projeto final. Que pena que a loja de vcs não fica em Brasília, se não seria a loja pra eu montar meu projeto!

[@BrutusMotorsports]

+Gilvan Junior Muito obrigado!

[@fabiodriftnagano96spzs34]

Parabéns...ficou top o serviço...agora colocando o intercooler vai melhorar bem

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@eduardogh95]

parabéns, conseguiu passar todos dados técnicos de uma forma facil de se entender!! +1 inscrivo

[@BrutusMotorsports]

+eduardogh95 Obrigado e bem-vindo ao nosso canal!

[@alemao.garage]

quando tiver uma oportunidade vou pra belo horizonte so pra dar uma visitada na oficina, parabens pelo trabalho de excelente qualidade

[@BrutusMotorsports]

+Igor Matheus Obrigado Igor!

[@alemao.garage]

Brutus Motorsports esse gol do video com cabeçote retrabalhado e remap na ecu, daria para alcançar uns 250 cv ou ja seria perigoso demais para conjunto original ?

[@BrutusMotorsports]

+Igor Matheus O motor em si tem capacidade pra gerar isso sim porém sem forjar quebraria rápido, o conjunto original não suporta.

[@andersonsilva4154]

Tenho uma Saveiro g5,sumia óleo mas não queima óleo,decidimos abrir,anéis de óleo travado, enfim fiz tudo,do cabeçote as bronzinas,já ganhou um torque, estou querendo colocar a turbina no UP e andar com 500 gramas

[@berondotrecho2226]

O ronco ficou lindo parabéns pelo serviço

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@jenilsonfernandes2002]

cara voçês são foda. Calma para explicar tudo e o carro fico com um ronco muito lindo, parabens voçês são foda mesmo +1 inscrito e like!!

[@BrutusMotorsports]

+#ALE GamePlays Muito obrigado!

[@CANALDOGAMEbyDECO]

Muito bom vídeo, um exemplo de como construir um projeto bem alinhado com a realidade. Parabéns pelo vídeo me interessei pelo trabalho de vocês.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@PedroSantos-84]

Fizeram um ótimo trabalho, e falando o português claro anteriormente o carro foi feito em boca de porco, Parabéns à equipe Brutus

[@aeciorodrigues3249]

200cv com cabeçote original e apenas 0,6 de pressão de pico! Muito bom! Com um cabeçote preparado esse carro deve ficar um tesão de se guiar, com torque beirando os 30kgfm.

[@BrutusMotorsports]

+Aécio Rodrigues Sim, o motor tem alta taxa de compressão, por isso rende muito com pouca pressão de turbo. Obrigado

[@aeciorodrigues3249]

Parabéns, cara. Excelente trabalho. Só não faço esse serviço no meu voyage pq ele não tem abs nem airbag. Mas se achar um G6 até 2014 (farol mais bonito) da mesma cor com abs+airbag farei isso + cabeçote. Na sua oficina faz cabeçote?

[@BrutusMotorsports]

+Aécio Rodrigues Maravilha. Não fazemos preparação de cabeçote aqui. Valeu

[@Moises-lr3hc]

O que me chamou mais atenção foi como abordou a configuração com que foi feito o antigo trabalho. Identificou pontos de segurança , desempenho e manutenção ! Com certeza ganhou mais um inscrito , e gostaria de saber de onde vocês são? Parabéns pelo trabalho!!

[@BrutusMotorsports]

+Moisés Nascimento Olá primeiramente obrigado! Somos de BH.

[@Moises-lr3hc]

Brutus Motorsports Que pena , longe de Sampa ! Quem sabe em uma das viagens que fizer dou uma passada em sua oficina.. Grande abraço!

[@BrutusMotorsports]

+Moisés Nascimento blz! Abraço

[@xexatubed]

Parabéns pelos vídeos. Bem feitos, demonstram o conhecimento que vocês tem e a responsabilidade. Obrigado e continuem o ótimo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@heldertozao657]

Adoro o cana vocês são muito foda tomara não demore tanto a vir mais vídeos

[@BrutusMotorsports]

Obrigado Helder, em breve teremos mais um vídeo novo. Aguarde!

[@agentsmith6247]

quem sabe, sabe mesmo !!!! e a ediçao de vídeo tb ficou muito show. a equipe toda ta de parabéns!

[@BrutusMotorsports]

+Roberto Santos muito obrigado!

[@douglassilva9389]

parabéns pelo trabalho. muito capricho e dedicação. muito bom

[@BrutusMotorsports]

+douglas silva muito obrigado

[@eduardodacosta4670]

Excelente trabalho! Muito legal a forma como detalharam os problemas do projeto antigo e como foram resolvidos! (Apesar de que repetiram algumas vezes sobre a pop off valve e alto giro da turbina e tbm sobre o retorno de oleo, mas sem problemas hehe, apenas uma dica pq ficou meio repetitivo). Já fizeram algo parecido em um Lancer MT? Caso negativo, acha que da pra fazer? Parabéns pelo serviço!

[@BrutusMotorsports]

+Eduardo Donizette da Costa Júnior Nunca mexemos em Mitsubishi, mas é possível sim. Obrigado!

[@brunon.2011]

Que video top, tudo muito bem explicado. Parabéns a galera da Brutus.

[@BrutusMotorsports]

+Bruno N. Obrigado Bruno!!!

[@edsonfigueiredo100]

Francamente estão de parabéns pela concepção e explicação e sem sombra de dúvidas faria um trampo com vocês.

[@BrutusMotorsports]

+Edson Figueiredo muito obrigado!

[@oberleitner1]

ai que top, bonito, anda bem, economico... nao quebra! parabens otimo projeto

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@joaoleonardo2928]

Ótimo trabalho, hoje em dia é raro pessoas terem este cuidado que vocês tem, e como vocês fizeram pra acertar o ponto de ignição do carro? Parabéns pelo trabalho.

[@BrutusMotorsports]

+João Leonardo Olá, primeiramente obrigado. Nesse tipo de acerto, não é possível ter um controle preciso do ponto. Regulamos o clamper de forma a congelar o sinal do map em um valor mais próximo possível da pressão atmosférica, sendo assim a ECU segue a estratégia da fábrica com curvas de ponto menos agressivas em plena carga.

[@iguim2011]

O trabalho que vocês fazem é sensacional, quero novamente parabenizar a Brutus por todos os projetos feitos, merecem e muito o prestígio que estão tendo, os conhecimentos usados pra aumentar a vida útil do motor são incontestáveis... Sou fã número 1 desse canal e espero incansavelmente pelos vídeos, sei que o cotidiano da oficina não é fácil e produzir um conteúdo de alta qualidade como esse também não é rsrs... Tô esperando pelo Savlog, hein!? Parabéns pela dedicação, vocês são feras!

[@BrutusMotorsports]

+Igor Oliveira Muito obrigado Igor! São comentários como este que nos incentivam a continuar evoluindo mais e mais. Valeu mesmo. Savlog vamos ficar devendo por enquanto rs. Abraços

[@iguim2011]

Brutus Motorsports Ah... tenho uma dúvida: se ao invés do bico suplementar fossem usados bicos melhores que os originais e uma injeção programável, o ganho dessa configuração seria um pouco maior ou o projeto está no "limite"? Se não, quanto seria o ganho estimado desse motor, sem ter que abrir o motor nem retrabalhar cabeçote?

[@iguim2011]

Confesso que fico um pouco em dúvida sobre o potencial desses EA em relação ao AP...

[@BrutusMotorsports]

O projeto está no limite seguro do conjunto original. Dá para tirar um pouco mais de potência e torque adicionando intercooler e mais pressão de turbo porém a embreagem original não suportaria e deixar tudo no limite não é o ideal para um carro de rua.

[@BrutusMotorsports]

Colega, esse motor é mais moderno, tem cabeçote fluxo cruzado, tem mais taxa de compressão, é superior ao AP sem dúvidas. Veja os EA113 2.0 8v Vs AP...rendem muito mais os EA.

[@mandrakdograu0123]

Sensacional o trabalho desses caras!

[@BrutusMotorsports]

+luiz fernando de paula oliveira Obrigado mesmo!