VW Golf 5 doors insulation | Vehicle insulation | ARS24

In VW Golf 5 we insulate the doors for the perfect sound without rattling and clattering. It also minimizes the driving noise and gives us more control over the sound. Especially in the bass range a proper door insulation makes a lot of difference.
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🎥 Current insulation video | materials and instructions: • Tür-Dämmung im Auto | ...
🎥 VW Golf 5 Playlist: • GLADEN AUDIO KOMPLETTA...
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Useful tool for vehicle insulation:
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Chapter:
00:00 Remove door panel
02:38 Insulate door Alu-Butyl
07:24 Insulate door trim
09:05 Apply insulating foam to door
11:35 Fix door trim
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ATTENTION: Please note that we do not assume any liability for all our tips! If you do any work on your car yourself, you are solely responsible for it!
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[@TheARS24]

🎥 Aktuelles Dämm-Video - Materialien und Anleitung: kzbin.info/www/bejne/nH7Gm6mXn6l3hLc

[@c3806md]

incredible. we need German workers in Andalucía Spain. here we have only lazy and drunkers. good video.

[@TheARS24]

Der Golf ist eben ein weit verbreitetes Fahrzeug! Das wir soviel mit Golfs machen ist wirklich sogar reiner Zufall - schauen wir mal, was die Zukunft noch so bringt :-) Grüße, Philipp

[@TorstenFanke]

Ich möchte nur etwas anmerken. Im Video wird alles super erklärt, so das Ich alles genauso nachmachen konnte. Aber eine Sache habe ich "besser" gemacht. Da ja am Golf 5 die Türaußenbleche separat abgeschraubt werden können, ist dies auch empfehlenswert. Das ist auch sehr einfach und man kann nichts kaputt machen. (es gibt davon auch ein Video auf KZbin) Das hat den Vorteil das man das Alubutyl vollflächig auf das Außenblech kleben kann. Und es geht wesentlich schneller und sauberer. Und in diesem Schritt kann man gleich den Fensterheber neu einfetten. Da läuft er wieder wie am ersten Tag. Gruß

[@phil_motorbikes284]

Also statt innen zu dämmen einfach von außen?

[@TheARS24]

Im Endeffekt geht es beim Dämmen einer Türe darum, möglichst viel Gewicht in die Türe zu bekommen um mögliche Störgeräusche auszumerzen. Alubutyl ist feiner anzuwenden dafür kostet es mehr. Die Paste macht manchmal gerne eine kleine Sauerei, man kann mit ihr nicht so präzise arbeiten dafür ist sie aber auch günstiger. Und die Bitumenmatten haben wir ja auch noch :-) Wie immer führen viele Wege ans Ziel, je nachdem, welches Dämmmaterial einem mehr zusagt. Grüße, Philipp

[@TheARS24]

Du dämmst ja die andere Seite mit Alu-Butyl - wenn man das gescheit macht kommt dann quasi über die Türe keine Feuchtigkeit bzw. kein Wasser an das innere / hintere der Türverkleidung bzw. an das Dämmvlies. Dann passiert da auch nichts mit Feuchtigkeit bzw. Schimmelei etc.. Aber wie gesagt, man sollte dann schon schauen, dass man das an den verdächtigen Stellen dicht bekommt mit dem Alu-Butyl. Schönen Abend noch, Philipp

[@TheARS24]

ich gehe mal davon aus, dass wir mit unserer Methode auf ein vergleichbares Ergebnis kommen. Und wenn es schneller geht dann freut sich der Kunde umso mehr ;-) Schönes Wochenende, Philipp

[@bobkarakas4930]

even I don't speak german but love your job for golf I wish that you can add English subtitles all your video as well as your online shop

[@TheARS24]

Hallo Tobias. Zunächst einmal Danke, dass Dir unsere Videos gefallen :-) Zu Deinen Kritikpunkten: 1. wir gehen jetzt einfach mal davon aus, dass jeder Mechatroniker in der Lage ist, ein Cutter-Messer zu benutzen... 2. Was spricht gegen einen Adapterring aus Plastik? 3. wir finden nicht, dass man beim fertigen Golf die Verkleidung von außen groß sehen kann oder wie meinst Du das genau? Das Ergebnis ist bestens geworden und letztlich zählt doch die Dämmung/der Klang... Grße, Philipp

[@TheARS24]

na das hoffen wir auch :-) Grüße, Philipp

[@TheARS24]

Es macht auch den Sound Deiner Nachrüstspeaker besser - bloß so als Tipp. Grüße, Philipp

[@adriansteinhart8552]

Übrigens liebes Team von ARS 24. Die Außenhaut kann man separat weg machen!

[@TheARS24]

Wir verfilmen die Autos, die wir reinbekommen. Unser Fokus liegt natürlich auf verbreiteteren Modellen wie z.B. eben der Golf von VW oder vergleichbaren. Demnach können wir Dir ein Video zum Scenic leider nicht versprechen. Viele Arbeitsschritte sind jedoch identisch - vielleicht hilft das ein oder andere Video als Inspirationsquelle. Ansonsten kannst Du Dich gerne einmal bei unseren Monteuren in Kempten oder Memmingen melden. Die haben sicher noch den ein oder anderen Tipp für Dich auf Lager.

[@TheARS24]

So schauts aus :-)

[@TheARS24]

Ja das kann man in der Tat. Wir wollen mit unseren Videos ja auch den "Car-HiFi Einsteiger" beratend zur Seite stehen. Schrauber, die noch nicht so lange dabei sind, tun sich da vielleicht etwas schwer. Grüße, Philipp

[@mekschen17]

Eine rolle reicht für die 2 vorderen Türen ? Super Video !

[@maximilianlindner]

Klasse Video und danke dafür! Es heißt Alubuuuutyl und nicht Alubiiiiityl ;)

[@jensoppermann1859]

Man kann die Türaussenbleche auch komplett abnehmen. So wurde es bei meinem GTI auch gemacht und dann ordentlich mit Paste versteift... Innen dann mit Alubytul den Rest..

[@karlarsch9124]

Wie bekommt ihr denn die neuen kabel von der endstufe in die tür? Ich finde bei dem kabelbaum zwischen Fahrzeug und Tür kein durchkommen :(

[@Patrick-iv4es]

Wie habt ihr eigentlich die akustische Trennung von dem neuen TT und MT umgesetzt damit die nicht gegeneinander spielen? Passt der 16er Adapter bündig an den Gummiring der Türverkleidung? Der TT spielt ja abgedichtet nur auf das Türvolumen und der MT abgetrennt vom Türvolumen nur auf das "Volumen" zwischen Verkleidung und Türinnenblech. Habt ihr die Kunststoffdichtkappe vom MT wieder ins Blech eingesetzt? War nicht zu sehen :-)

[@TheARS24]

was machst Du denn mit Deinen Türen? Wenn Dir einer reinfährt ist der kaputt, das ist klar, aber da wären alle anderen Adapterringe auch kaputt also was solls. Und oft ist es doch eine Kostenfrage, oder? Wir und unsere Kunden haben bisher keine schlechten Erfahrungen mit derlei Ringen gemacht.

[@TheARS24]

Nicht zwingend. Wir dämmen unter anderem so: Alu-Butyl oder Bitumenmatten aufs Blech, Dämmvlies zwischen Türverkleidung und Blech der Türe und dann z.B. mit Dämmpaste Gewicht auf die Türverkleidung geben. Läuft. Grüße, Philipp

[@TheARS24]

Genau können wir das leider nicht mehr nachvollziehen da wir ihn wirklich sehr aufwändig gedämmt haben. Eine Rolle reicht normalerweise für die Türen eines Golfs aber wir haben wie gesagt nicht damit gegeizt und es schier verschwenderisch verklebt. Sicherheitshalber nimmst Du vielleicht mit einem Kumpel zusammen die große Rolle, den Rest kann dann er haben :-) Grüße, Philipp

[@wernergieseking4709]

ARS24 - Onlineshop )

[@tobiasm198]

Am golf dass Türaussenblech abnehmen und dann kann man die Tür komplett Dämmen ohne die Türverkleidung abzubauen! Grüße Tobias

[@Nico-wi9ul]

Abend ✌🏼 wie viel Rollen bzw. welche Abmaße an Alubutyl werden gebraucht für die vorderen Türen am Golf 5? Liebe Grüße

[@ansgarc.2302]

beim Golf 5 kann man das Tür aussenblech abschrauben ;-)

[@TorstenFanke]

JA, das geht auch ganz einfach. Und ist auch besser und man ist schneller.

[@ChristofStein]

Könntet ihr mal ein video von nem renault scenic jm machen? Dann würde ich mich sicherer fühlen beim selbermachen ;)

[@TheARS24]

... na ob das schneller geht? Außerdem dämmen wir die Türverkleidung ja auch und ich glaube nicht, dass Du das sorum auch in der Form schaffen würdest, wie wir uns das vorstellen? Grüße, Philipp

[@TushhsuT]

Hier habt ihr Alubutyl für die Türverkleidung verwendet, während im "Türdämmung Einbaututorial" - den Brax paste. Was ist eigentlich aus Ihrer Erfahrung besser?!

[@tobiasm198]

Beim golf 5 gibt es eine Variante dass ganze sauber zu Dämmen ohne sich durch dass Loch vom ls zuqualen mit der Dämmung!

[@TheARS24]

Die originalen Lautsprecher haben in der Regel auch viel weniger Leistung. D.h. wenn Du da voll aufdrehst klappert da auch nix. Die KfZ-Hersteller wären ja auch blöd, wenn sie ihr Soundsetup so konzipieren würden, dass es klappern würde. Wenn Du aber die originalen Lautsprecher austauscht und neue verbaust haben diese deutlich mehr Leistung und es könnte was scheppern etc. wo vorher eben nichts klapperte. Um es kurz zu machen: dämmen ist nicht zwingend erforderlich aber wir raten immer gern dazu

[@bigklausi123]

Hallo wv MM hat das albt

[@Voelkerwanderung]

Hallo, will in meinem Golf 5 eine neue Anlage einbauen, weiss aber nicht, welches Frontsystem ich nehmen soll. In der näheren Auswahl sind Audio System X ion, wie von Euch vorgestellt oder Eton auch Fahrzeugspeziefisch. Zusammen spielen soll dies mit einem Eton 12-600 g. Alles zusammen hängt an einer Emphase Endstufe. Welches Frondsystem ist da besser ? Für eine Antwort wäre ich dankbar. Viele Grüße

[@TheARS24]

Ich habe Dir auf Facebook geantwortet. Bitte dort einmal nachsehen. Grüße, Philipp

[@mete5532]

Wird das Steuergerät in der mitte auch überklebt?

[@tobiasm198]

Hallo ARS24 Team, ich finde eure Videos echt gut,aber bei diesem habt ihr keine gute Arbeit gemacht! Punkt 1: Ihr habt an der kompletten Tür die Service-Öffnungen einfach zugeklebt! Punkt 2: Für den Tieftöner habt ihr einfach einen Plastik LS-Ring genommen! Beim Mitteltöner habt ihr euch soviel arbeit gemacht und ein aus Multiplex gebaut! Was auch eine Variante gewesen wäre einen Ring aus Alu! Punkt 3: Am golf 5 kann man so sauberer und unsichtbar die Türdämmen! Grüße Tobias

[@thecrazykaktus]

Hallo, ich sehe du machst ein Jähnert Dämmvlies in die Türverkleidung. Macht dies nicht Probleme mit der Feuchtigkeit oder Wasser?

[@smoothexecutionsquad]

Und wenn der elektr. Fensterheber flöten geht, muss man alles wieder abreißen, oder sehe ich da was falsch?

[@TheARS24]

Wenn sich ein Stecker löst geht die Funktion natürlich erst wieder, wenn man den Stecker wieder zusammen steckt ;-) Da die Stecker, die man abmacht um hinter die Abdeckung zu kommen, demnach auch hinter der Abdeckung sind, muss die wieder weg, ja. In der Regel sind die Stecker aber bombensicher zusammengesteckt und lösen sich nicht so einfach. Grüße, Philipp

[@donnijuan]

ARS24.COM sobald aber der Hebemechanismus vom Fensterheber den Geist aufgibt, ist halt ein Mehraufwand beim Ausbau nötig. Aber was macht man nicht alles für guten Sound :D

[@TheARS24]

Wenn etwas kaputt geht, ist es immer doof, ja ;-)

[@streetfight915]

Ja siehst du falsch wenn du auf dieses Viedeo anspielst. Beim Golf V kann man die Außenhaut abnehmen und kommt von Innen eh nicht an den Fensterheber sieht man auch gut nirgendwo eine Serviceöffnung. Bei anderen Modellen stimmt es aber...

[@baumhausization]

Dämmt man bei einem Viertürer alle 4 Türen oder reichen die beiden vorderen?

[@TheARS24]

Am Besten alle 4 Türen. Allerdings am Ehesten dort, wo auch neue Lautsprecher installiert werden. Bei Originallautsprechern alleine ist das nicht so effektiv.

[@baumhausization]

alles klar, vielen Dank!

[@Cash4Woody]

Natürlich ist das bei Originalen auch effektiv. Durch das Dämmen erschafft man erst halbwegs ein Gehäuse für den Lautsprecher. Originale können in einer gedämmten Tür besser klingen wie Highend Lautsprecher in einer ungedämmten Tür.

[@Carnal1923]

Wie steht es mit der Türfolie aus, muss ich die wieder draufmachen ?

[@robw1893]

Wie viele Rollen habt ihr denn an Alubutyl für die Türen vorne insgesamt benötigt? Reicht dort eine Rolle?

[@TheARS24]

robw1893 Es waren ca. 1,5 Rollen. Wenn die Aussenhaut auch vollständig gedämmt wird, werden es sicher 2 Rollen. Gruß Mo

[@abcdefghij123Andre]

Hey. Ich hab nochmal eine Frage =) Ist es schlimm wenn ich die Tür nicht abdämme ? Also klappert es dann wirklich? Orginal ist ja auch nichts gedämmt =)

[@DerTou]

Hi, wie viel ALB habt ihr bei dem Golf verbaut? Eine Rolle (2m²) oder mehr?

[@Saitama-fr3qt]

Ich hab schon so lange problemen mit mein seat leon fr aus bj 2015. Ich bin mehrmals zu werkstatt gefahren aber freundlichen konnen mir nicht hilfen mit innenraum klappern und ich hatte garne das ganze gedammt gehabt. Konnt ihr mir nicht hilfen?? Ich wurde allles tun, sorry fur mein deutsch.

[@TheARS24]

Hi Jasko, sorry, auf die Entfernung können wir leider nicht helfen. Aber evtl ist die Türe (die ist echt kompliziert zum zusammenschrauben) nicht richtig zusammengebaut worden. Aber ich kann Dir da jetzt leider echt nicht helfen. LG Olli

[@squall2332]

Reicht die 10meterx0,2meter für die beiden vorderen Türen? Oder wieviel kann ich da einplanen? Mfg daniel

[@TheARS24]

Ja, 2x10 Meter reichen.

[@ATACY007]

Warum wird immer die rechte Tür ausgebaut 🤯

[@andrenowikov3339]

Warum macht ihr immer was mit Golf also Vw. Könntet ihr nicht was mit Seat machen? Danke

[@Doxerion]

Wieviel Alu Butyl verheizt man denn pro Türe ungefähr? Preislich gesehen ist das Zeug ja nicht so geil^^

[@TheARS24]

Wir empfehlen immer die große Rolle www.ars24.com/advanced_search_result.html?keywords=butyl&button.x=0&button.y=0&button=Submit ganz oben zusammen mit Kumpels zu kaufen. Dann hat jeder was davon und man kann sich die Kosten teilen. Grüße, Philipp

[@gum123430]

Hallo, kann vorne so wie hinten ein 20 cm Lautsprecher verbaut werden ? danke

[@TheARS24]

gum123430 Nein, hinten sind standardmäßig 16cm - Lautsprecher verbaut. Größere bekommt man nicht rein. Gruß Mo

[@gum123430]

ARS24.COM vorne auch nicht ? gar keine Chance ?

[@TheARS24]

Im Golf 5 ist i.d.R. vorne ein 3-Wege - System verbaut (hier sind 20 cm Bässe in den Türen). Hinten ist es ein 16er Koax - System (3-Türer) oder ein 16er Kompo-System (5-Türer). Es können also vorne 20er Bässe verbaut werden - hinten jedoch nicht. Gruß Mo

[@gum123430]

ok danke eine tutorial für die hinteren Türen wär nicht schlecht vill bei Gelegenheit

[@labro.]

Wie kann man das Klappern von den Fensterschaltern loswerden?

[@TheARS24]

+austrianparty Am Ehesten noch mit unserem Bitumenband. Gruß olli

[@tobiasm198]

Naja schneller nicht aber vereinfacht das Dämmen halt und meine nur das Türblech und die Türverkleidung muss beim golf 5 gemacht werden sonst ich das Knarzen vorprogrammiert! naja doch und könnte gleich große 2 Klapper stellen in der Tür beseitigen! Grüße Tobias

[@TheARS24]

Wir können nichts versprechen. Wenn wir aber ein derartiges Auto mal in unsere Werkstatt bekommen dann sehr gerne, ja. Liebe Grüße, Philipp

[@DerTou]

Alles klar, danke! Aber abgegeben wird da nix, beim Dämmen gilt ja: viel hilft viel ;-)

[@Patrick-vd2iq]

ihr macht wirklich super tolle Arbeit, aber euer Alubutyl ist ja mal viel zu teuer. Und das bei gerade mal 1,8mm dicke, Ich habe mir letzte Woche das 2,2mm dicke Alubutyl gekauft, das hat zusätzlich noch ein Kasten Muster auf gepresst und ist dadurch nochmal stabiler und super zu verarbeiten. Durch die 2,2mm dicke und diesem Muster das auf gepresst ist braucht man davon nur eine Schicht also viel weniger Material und es ist trotzdem gerade mal halb so teuer. habe für eine Rolle die doppelt so breit ist wie eure im Video und 2m lang , entspricht genau 2qm gerade mal 39Euro bezahlt. Das sind gerade mal 19euro pro qm für absolute top qualität www.ebay.de/itm/2m-Alubutyl-2-2mm-Dammmatte-Profi-Qualitat-Bitumen-Ersatz-19-95-m-/261514329190?pt=Lautsprecher_Selbstbau&hash=item3ce377fc66

[@TheARS24]

Irgend jemand ist immer günstiger - bei manchen Artikeln können wir leider auch nicht mithalten. Grundsätzlich hast Du aber Recht. Wir haben auch unser Sortiment bereits um andere Dämmmaterialien erweitert. Gruß Mo

[@tobiasm198]

Zu Punkt 2 der ist nicht stabil wie MPX oder Alu!

[@locky1995]

Alub[U]tyl und nicht Alub[I]tyl !!!

[@Hidden1551]

pflaume

[@HEMATAYR]

Oh man Leute, wenn dann richtig. Gibt deutlich bessere Anleitungen als diese hier. Ihr Dämmt ja nur die Hälfte. www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=721339

[@TheARS24]

Hallo Manny, da geb ich Dir Recht - jedoch kommt es immer auf den Anspruch des Einzelnen an. Zudem geben wir hier keine Anleitungen für Fachleute, sondern für den "normalen" Endverbraucher. Trotzdem vielen Dank für Deine Anregungen. Gruß Mo