VW Golf 6 | 1.6 TDI | EA189 | *CAYC* | Glühkerzen wechseln | Anleitung | Drehmomentwert | Glow Plugs

In diesem Video zeigen wir Kfz-Tutorial-Bro‘s euch, wie wir Schritt für Schritt an VW Golf 6 1.6 TDI Motorcode CAYC EA189 Motor die Glühkerzen wechseln.
#VW #Golf6 #Glühkerzenwechsel
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[@KfzBros]

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[@tolgatoy5045]

Kfz Handwerk muss supportet werden. Erstes Video was ich sehe, 100% gelungen, support für die Bro's is daa

[@KfzBros]

Danke ✌️💯

[@pascaljeske7307]

Wie immer sehr schön erklärt und auch gezeigt macht immer Spaß dabei zu sein ❤️👍❤️

[@majdiali6155]

Sehr schön Erklärung, jetzt kann ich selbst bauen

[@wildfiat500]

Vielen Dank! Hat mir sehr geholfen. Vor allem Anzugsdrehmoment mit 18NM. Falls es relevant ist: bei mir musste ich nach dem Wechsel kurz orgeln bis der Motor wieder Kompression hatte. War erst erschrocken, aber jetzt schnurrt das Auto wieder. 175000km und kein Fehler im Speicher, nur die Wolke des Todes beim morgendlichen Start und unrunder Lauf. Glühkerzen hatten auch Durchgang. Aber egal: jetzt ist besser. Beide Daumen hoch

[@husseinjuki6891]

Ich freue mich immer auf neues Video

[@audischrauber697]

Wie immer super Video 👍🏻

[@e55v86]

Immer gut

[@dionisdoda3687]

Guter Junge

[@bademeisterralph333]

Ist die passende Nuss bei dem Drehmomentschlüssel dabei ?

[@ScimPeep]

Hattet Ihr schonmal das der untere Teil des Steckers auf der Kerze geblieben ist und nur die Schutzhülle runterkommt? Den unten liegenden Steckerteil abzubekommen ist ziemlich herausforderend... weil eng, tief unten und Kabel sowie Schutzhülle im weg. Glücklicherweise gibts repsätze und auch die Hüllen bei VW.

[@ruban4109]

Wow good work

[@ralfpillath2713]

Einen schönen guten Abend Ich habe mir ein golf 6 1.6 tdi avant gekauft Seit heute blinkt die glühanzeige. Als ich das Fahrzeug ausgemacht habe und neu gestartet habe war das blinken weg. Könnt ihr vielleicht ein rat geben woran es liegen könnte. Mfg Ralf

[@bubrreciatomik]

sehr gute erklärung

[@KfzBros]

Danke fürs Feedback!

[@HasimRexhepi]

Hallo Ich hab gleiche Problem mit gluckerzen wir haben paar teile getauscht bei turbo aber wieder gleiche Problem wer kann mich helfen ?

[@sivautharsan1]

Wie ist das bei Glühkerzen mit Drucksensor?

[@KfzBros]

Selber Ablauf, vorher nur den Stecker abziehen. Ratsche ansetzen und lösen. Je nach dem welches Fahrzeug, braucht man eine speziell Nuss für den Drucksensor

[@sivautharsan1]

@@KfzBros: wie bekommt man den Stecker ab. Man muss bei diesem sehr vorsichtig sein. Beru sagt, keine Zange benutzen. Aber Danke für dein Tipp

[@KfzBros]

Der Stecker ist ganz einfach zu entfernen. Erklärt sich von selbst wenn man drauf schaut.

[@OsmanGaziPasha]

Maşallah

[@m.s.1008]

👍👍 😃

[@MrWhite-rp6wd]

Reicht nicht auch einfach WD40?

[@KfzBros]

Also WD40 ist nicht wirklich zum lösen von Verkokung und Ruß. Daher gibt es spezielle Lösemittel^^

[@marcelcito7207]

​@@KfzBros könnte man das trotzdem benutzen?

[@AhmedAhmed-pv7jf]

​@@marcelcito7207 bei mir ging es mit WD40, war aber auch nicht festgebacken glaube ich

[@MrLPRubi]

Abgerissene Glühkerzen oder auch "Arbeitsbeschaffungsmaßnahme" genannt. xD

[@KfzBros]

Diese Arbeit will ich mir nicht beschaffen 🤣

[@addi7464]

Laber nicht so übel Rum

[@KfzBros]

Danke reicht auch ;-)