VW Golf 7 Start Stop System deaktivieren

Wie Ihr das Start-Stop System bei Eurem Volkswagen ausschaltet, erfahrt Ihr hier.

[@wilhelmtellermiene3486]

Eine für mich Sinnfreie Erfindung. 1. Batterie wird übermäßig belastet genauso wie der Anlasser. Batterie ist dann eine spezielle, die natürlich ein paar Pfennige mehr kosten darf. Einsparungen beim Treibstoff und Mehrkosten durch Verschleiß mal gegenüber stellen.

[@gerhardhafner5076]

Start Stop System ist der größte Unsinn und gefährdet die Verkehrssicherheit.

[@modernparts]

Bin der gleichen Meinung. Das hat sich aber nicht VW ausgedacht. Die mussten das konstruieren, weil es gesetzlich vorgegebenen wurde.

[@marcuskruger5324]

Und dein Geldbeutel wird auch immer wieder erleichtert und die Vertragswerkstätten des jeweiligen Herstellers verdienen sich eine goldene Nase.

[@fountiahmed1055]

​@@modernparts aq

[@paulheinen4765]

Macht ihr einen Hype daraus. Wenn ihr ein manuelles Getriebe habt, müsst ihr die Gänge wechseln und Kupplung treten, wenn es nötig ist müsst ihr bremsen . Diese Mechanismen gehen ins Fleisch und Blut über. Genauso ist es mit dem Start/Stop Schalter vor der Fahrt drücken.

[@biggetal]

Ist bei mir schon in Fleisch und Blut übergegangen: Einsteigen, Motor starten, Start/Stopp aus, fertig und los geht's. Reine Gewohnheit. Daher habe ich auch nicht mit ODB11 & Co. irgendwas umprogrammiert. Ich reagiere da als Mensch "vollautomatisch" 🤖😉

[@wolframschulz844]

Korrekt, zusätzlich noch die elektrische Bremse einschalten, dann kann man an der Ampel auch der Fuss von der Bremse nehmen. Ein guter und sauberer Beitrag ohne die Schwachkopfideen, die noch an den Steuergeräten rumspielen müssen. 😊

[@volkerm.7746]

scheint mir das hier nur einer ein Schwachkopfideen von sich gibt, nämlich du!

[@biggetal]

Ich schalte diesen Unsinn nach jedem Motorstart immer direkt aus. Ist für mich quasi eine Checkliste vor dem eigentlichen Rollen, wie bei Flugzeugpiloten halt. Belastet den Anlasser, die Batterie und auch den Motor. Und Sprit spart das System auch nicht. Warum? Nun, der Anlasser wird mehr belastet als für das, wofür er eigentlich ausgelegt ist. Die Batterie ist bei Start/Stopp zwar entsprechend dimensioniert, wird dadurch aber dennoch unnütz belastet. Der Motor springt ständig von Leerlauf auf 0 und - wenn es dann weitergehen kann - oft nach nur 1 Sekunde wieder an = gar nicht gut. Sprit spart man dadurch auch nicht, denn das erneute Starten des Motors benötigt mehr Benzin/Diesel als wenn der Motor durchläuft. Ist halt so eine Idee der Öko-Politiker, die das Thema nicht zu Ende gedacht haben - oder die Werkstätten unterstützen möchten... Und wenn es dann im absoluten Stau mal gar nicht weitergeht, kann man den Motor nach wie vor auch immer noch manuell abstellen!

[@maciejkowcz8747]

Such dir am besten jemanden der vcds hat, ist 5 min Arbeit und Start/Stop ist dauerhaft ausgeschaltet :)

[@TheCrashrapper]

@@maciejkowcz8747 kannst du sagen wie das genau geht ?

[@maciejkowcz8747]

Das ist von deinen Steuergeräten abhängig. Ich kann dir sagen wie es bei mir funktioniert :) - Stg 19 Diagnoseinterface - Anpassung 10 - Anpassungskanal IDE08348 - Startstopspannungsgrenze von 7,6 Volt auf 12 Volt setzen Speichern

[@biggetal]

@@maciejkowcz8747 Danke, werde ich mal testen. Hoffe das geht mit ODB11...

[@maciejkowcz8747]

@@biggetal Gerne doch :) Das müsste auch mit OBD11 gehen.

[@Artbullmeister]

Wer sein dsg Getriebe nicht kaputt machen will, der sollte die Bremse immer deutlich durchdrücken ansonsten schleift die Kupplung. Man kann im Drehzahlmesser sehen, dass die Bremse richtig getreten ist, die Drehzahl fällt noch ein wenig ab.

[@leventboy4843]

Wenn ich einmal off drucke soll das auch erst mal so bleiben egal ob ich neu starte oder nicht diese speicher Funktion fehlt hallt. 😢

[@holgerreimer8321]

Sorry nur Blablablabla um den eigenen Kanal zu pushen. Diesen Start/Stop Blödsinn braucht kein Mensch! Darüber hinaus wird Zahnriemen oder Kette überanstrengt. Also ab zum Freundlichen und umcodieren. Die hier genannten "Ratschläge" stehen ausserdem in der Betriebsanleitung

[@kommnurher]

Habe das Start/Stopp dauerhaft deaktiviert bei meinem Cupra Formentor.